หม้อต้มไอน้ำแบบอยู่กับที่ประเภท DE (E) ที่มีการหมุนเวียนตามธรรมชาติพร้อมกำลังไอน้ำ 4.0 6.5; 10 ตัน/ชม. วินาที ความดันสัมบูรณ์ไอน้ำ 1.4 MPa (14.0 kgf/cm2); 2.4 MPa (24.0 กก./ซม.2)
หม้อไอน้ำ DE (E) – แก๊ส-น้ำมันแนวตั้ง หม้อต้มน้ำแบบท่อมีไว้สำหรับการผลิต ไอน้ำอิ่มตัวเมื่อเผาไหม้ก๊าซธรรมชาติ น้ำมันเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงเหลวเบาสำหรับความต้องการทางเทคโนโลยี สถานประกอบการอุตสาหกรรมในระบบทำความร้อนระบายอากาศและระบบจ่ายน้ำร้อน
สัญลักษณ์สำหรับหม้อไอน้ำ DE
คำอธิบายชื่อหม้อไอน้ำโดยใช้ตัวอย่างของ DE-10-14GMO
DE – ประเภทหม้อไอน้ำ;
10.0 – การผลิตไอน้ำ (ตัน/ชั่วโมง)
14 – แรงดันไอน้ำสัมบูรณ์ (เป็น kgf/cm2)
GMO - เตาแก๊สและน้ำมัน หม้อต้มน้ำพร้อมปลอกและฉนวน
DE 10-14GMO (E-10-1.4GM)- หม้อต้มไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 10 ตันต่อชั่วโมง ความดันสัมบูรณ์ 1.4 MPa (14 กก./ซม.2) สำหรับการผลิตไอน้ำอิ่มตัวที่อุณหภูมิ 194°C ในท่อและฉนวน
DE 10-24GMO (E-10-2.4GM)– หม้อต้มไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 10 ตัน/ชม. ความดันสัมบูรณ์ 2.4 MPa (24 กก./ซม.2) สำหรับการผลิตไอน้ำอิ่มตัวที่อุณหภูมิ 220°C ในท่อและฉนวน
หม้อไอน้ำต้องอนุญาตให้ทำงานในช่วงแรงดันตั้งแต่ 0.7 MPa ถึง 1.4 MPa (ตั้งแต่ 7 ถึง 14 kgf/cm2) และตั้งแต่ 1.8 ถึง 2.4 MPa (ตั้งแต่ 18 ถึง 24 kgf/cm2) โดยไม่ลดอัตราการจ่ายไอน้ำและประสิทธิภาพที่กำหนด
พลังไอน้ำที่กำหนดและพารามิเตอร์ไอน้ำมีให้ที่อุณหภูมิน้ำป้อน 100°C ± 10°C ช่วงการควบคุมคือ 30-100% ของปริมาณไอน้ำที่กำหนด
อายุการใช้งานของหม้อไอน้ำคือ 20 ปี
การออกแบบและหลักการทำงานของหม้อต้ม DE
หม้อไอน้ำประเภท DE (E) ประกอบด้วยดรัมบนและล่าง ระบบท่อ,ส่วนประกอบ. เครื่องประหยัดใช้เป็นพื้นผิวทำความร้อน ตามข้อตกลงกับลูกค้า หม้อไอน้ำจะติดตั้งหัวเผาในประเทศหรือนำเข้า หม้อไอน้ำประเภท DE ที่ออกแบบมาเพื่อการเผาไหม้เชื้อเพลิงของเหลวและก๊าซสามารถติดตั้งระบบทำความสะอาดพื้นผิวทำความร้อนได้
ห้องเผาไหม้ของหม้อไอน้ำตั้งอยู่ด้านข้างของ ลำแสงหมุนเวียนพร้อมกับท่อแนวตั้งบานในถังบนและล่าง หน่วยเผาไหม้ประกอบด้วยลำแสงหมุนเวียน ตะแกรงด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง ลำแสงหมุนเวียนจะถูกแยกออกจากห้องเผาไหม้โดยฉากกั้นที่กันแก๊สซึ่งส่วนด้านหลังจะมีหน้าต่างสำหรับให้ก๊าซเข้าไปในลำแสง เพื่อรักษาระดับความเร็วของก๊าซที่ต้องการในคานพาความร้อนจึงมีการติดตั้งฉากกั้นแบบขั้นบันไดตามยาวและเปลี่ยนความกว้างของลำแสง ก๊าซไอเสียที่ไหลผ่านส่วนตัดขวางทั้งหมดของลำแสงพาไหลผ่านผนังด้านหน้าเข้าไปในกล่องแก๊สซึ่งตั้งอยู่เหนือห้องเผาไหม้และผ่านไปยังเครื่องประหยัดที่อยู่ด้านหลังของหม้อไอน้ำ
ในพื้นที่น้ำของถังด้านบนจะมีท่อป้อนและท่อสำหรับแนะนำซัลเฟตและในปริมาตรไอน้ำจะมีอุปกรณ์แยก ถังด้านล่างประกอบด้วยอุปกรณ์สำหรับทำความร้อนด้วยไอน้ำในถังระหว่างการจุดไฟและท่อสำหรับระบายน้ำท่อที่มีรูพรุนเพื่อการเป่าอย่างต่อเนื่อง
หม้อไอน้ำใช้ระบบการระเหยแบบขั้นตอนเดียว น้ำไหลเวียนดังนี้: น้ำสารอาหารที่ให้ความร้อนจะถูกส่งไปยังถังด้านบนภายใต้ระดับน้ำ น้ำเข้าสู่ถังด้านล่างผ่านท่อกรอง จากถังด้านล่าง น้ำจะเข้าสู่ลำแสงการพาความร้อน เมื่อได้รับความร้อน จะกลายเป็นส่วนผสมของไอน้ำและน้ำ และเพิ่มขึ้นไปที่ถังด้านบน
อุปกรณ์ต่อไปนี้ได้รับการติดตั้งบนถังด้านบนของหม้อไอน้ำ: วาล์วไอน้ำหลัก วาล์วสำหรับสุ่มตัวอย่างไอน้ำ และไอน้ำสำหรับความต้องการเสริม หม้อต้มน้ำแต่ละเครื่องมีเกจวัดความดัน มีสปริงวาล์วนิรภัย 2 ตัว ซึ่งหนึ่งในนั้นคือวาล์วควบคุม
หม้อต้ม DE มีบันไดและชานชาลาเพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษา
เอคาเทรินเบิร์ก
ยูดีซี 621.18:662.6 (075.8)
บรรณาธิการด้านวิทยาศาสตร์:
บทนำ.. 4
คำอธิบายและการออกแบบเครื่องกำเนิดความร้อน DE.. 4
เตาแก๊สและน้ำมัน..20
2.1. หัวเตาแก๊สและน้ำมันชนิด GM (GMP) 21
บรรณานุกรม..25
การแนะนำ
หม้อไอน้ำและอุปกรณ์เผาไหม้สำหรับพวกเขาได้รับการติดตั้งในบ้านทำความร้อนอุตสาหกรรมและหม้อไอน้ำร้อนซึ่งออกแบบมาเพื่อสร้างไอน้ำเพื่อวัตถุประสงค์ในการจ่ายให้กับการผลิตและรับพลังงานความร้อนที่ส่งไปยังผู้บริโภคในเขตเทศบาลหรืออุตสาหกรรมในรูปแบบของเครือข่ายและน้ำร้อน
หม้อต้มไอน้ำทุกประเภทที่กล่าวมาข้างต้นเป็นหม้อต้มไอน้ำซึ่งมีท่อน้ำหมุนเวียนแนวตั้งซึ่งผลิตไอน้ำในปริมาณหลัก ชื่อของหม้อไอน้ำถูกถอดรหัสดังนี้ ตัวอย่างเช่น รายการ “DE 6.5-1.4”: หมายถึงหม้อต้มน้ำแบบท่อน้ำแนวตั้งแบบสองถัง (D) ที่มีการหมุนเวียนตามธรรมชาติ (E) โดยมีความจุไอน้ำ 6.5 ตัน/ชม. และแรงดันไอน้ำอิ่มตัวแบบแห้ง 1.4 MPa รายการ "DE 10-1.4-225" หมายความว่าหม้อไอน้ำมีการติดตั้งเครื่องทำความร้อนยิ่งยวดแทนส่วนหนึ่งของท่อของกลุ่มการพาความร้อนชุดแรกและอุณหภูมิของไอน้ำร้อนยวดยิ่งคือ 225 o C ตาม GOST การกำหนดหม้อไอน้ำจะ เป็น E 10-1.4-225
ข้าว. 4. การออกแบบหม้อไอน้ำ DE 10
ผนังด้านหลังประกอบด้วยชั้นอิฐไฟร์เคลย์หนา 65 มม. และแผ่นฉนวนหลายชั้นหนา 200 มม. ความหนารวมของซับในคือ 265 มม.
เพื่อลดการดูดเข้าสู่เส้นทางก๊าซของหม้อต้มน้ำจึงหุ้มฉนวนจากด้านนอกด้วยแผ่นโลหะ (มักเป็นแผ่นลูกฟูก) หนา 2 มม. ซึ่งเชื่อมเข้ากับโครงท่อและสามารถลดการสูญเสียความร้อนสู่สิ่งแวดล้อมได้อย่างมากอีกด้วย เป็นการสูญเสียระหว่างการเริ่มต้นและการปิดระบบ
หม้อไอน้ำมีการติดตั้งเครื่องเป่าลมแบบอยู่กับที่ซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของหม้อไอน้ำ สำหรับการเป่าหม้อไอน้ำจะใช้ไอน้ำอิ่มตัวหรือความร้อนยวดยิ่งที่มีแรงดันอย่างน้อย 0.7 MPa
หม้อไอน้ำทั้งหมดมีโครงรองรับซึ่งมวลของส่วนประกอบหม้อไอน้ำทำงานภายใต้ความกดดัน มวลของน้ำหม้อไอน้ำ รวมถึงมวลของโครงท่อ ซับในท่อ และซับในจะถูกถ่ายโอน ส่วนรองรับคงที่ของหม้อไอน้ำคือส่วนรองรับด้านหน้าของถังด้านล่าง ส่วนรองรับตรงกลางและด้านหลังของดรัมส่วนล่างสามารถเคลื่อนย้ายได้
หม้อไอน้ำประเภท E (DE) แต่ละประเภทมีวาล์วนิรภัยแบบสปริงสองตัว ซึ่งหนึ่งในนั้นคือวาล์วควบคุม (รูปที่ 1) วาล์วทั้งสองได้รับการติดตั้งที่ดรัมด้านบนของหม้อไอน้ำ (บนหม้อไอน้ำที่ไม่มีฮีตเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์) และสามารถเลือกวาล์วใดวาล์วหนึ่งเป็นวาล์วควบคุมได้ สำหรับหม้อไอน้ำที่มีฮีทเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์ วาล์วควบคุมคือวาล์วท่อร่วมไอซุปเปอร์ฮีตเตอร์
ช่วงการควบคุมคือ 20-100% ของพลังไอน้ำที่กำหนด อนุญาตให้ใช้งานระยะสั้นโดยมีปริมาณไอน้ำ 110% ของปริมาณไอน้ำที่กำหนด หม้อไอน้ำที่มีแรงดันเล็กน้อย 1.4 MPa สามารถทำงานในช่วงแรงดัน 0.7-1.4 MPa เมื่อแรงดันใช้งานลดลงประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำจะไม่ลดลง
หม้อไอน้ำ DE 25-1,4-225 (รูปที่ 6-9) ได้รับการออกแบบมาเพื่อผลิตไอน้ำร้อนยวดยิ่ง (การออกแบบหม้อไอน้ำ DE 16-1,4-225 นั้นคล้ายกัน) อุณหภูมิของไอน้ำร้อนยวดยิ่งที่ทางออกของหม้อไอน้ำคือ 225 ºС สำหรับการนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ ก๊าซไอเสียมีการติดตั้งเครื่องประหยัดน้ำประเภท BVES-V-1 พร้อมท่อม้วนเหล็กที่อยู่ในลำดับทางเดิน อุณหภูมิของก๊าซไอเสียที่อยู่ด้านหลัง WEC คือ tух = 145 ºС อุณหภูมิของน้ำป้อนที่ทางเข้า WEC คือ t pv = 100-104 ºС ตัวชี้วัดหลักของหม้อไอน้ำแสดงไว้ในตาราง 1 1.
ตารางที่ 1
 | ข้าว. 6. ส่วนตามยาวของหม้อไอน้ำ DE 25-1.4-225: ผนังด้านหน้า 1 ด้าน; ท่อล่างเกียร์ 2 พื้นที่ (สำหรับระยะที่ 1) ตัวบ่งชี้ระดับน้ำ 3 ระดับ; วาล์วระเบิดความปลอดภัย 4 ตัวหลังกระปุกเกียร์ เครื่องแยกไอน้ำ 5 ดวงประเภท "แผ่นพรุน" วาล์วนิรภัย 6 อันบนดรัม; ท่อบายพาส 7 ท่อสำหรับไอน้ำอิ่มตัวแห้ง ช่องถังซัก 8 ช่อง; ท่อจ่ายไอน้ำ 9 เส้นสำหรับความต้องการของตัวเอง น้ำประปา 10 ฟีด; ช่องใส่ถังเกลือ 11 ช่อง; วาล์วนิรภัย 12 ตัวบนท่อร่วมไอน้ำร้อนยวดยิ่ง วาล์วหม้อไอน้ำ 13 ไอน้ำ; เป่าต่อเนื่อง 14 ครั้ง; ท่อ 15 จุ่มของช่องเกลือ การล้างระยะเวลา 16 ช่วง; พาร์ทิชัน 17 คนตาบอด |
หม้อต้มประกอบด้วยหัวเผาน้ำมันแก๊ส GMP-16 หนึ่งหัว ซึ่งเป็นอากาศไหลคู่พร้อมห้องเตรียมการแปรสภาพเป็นแก๊ส (การเผาไหม้สองขั้นตอน) ด้วยกำลังความร้อนเล็กน้อยที่ 18.6 MW (16 Gcal/h)
การไหลโดยประมาณอากาศอยู่ที่ 17900 Nm 3 / h ที่ความดันปกติหน้าหัวเผา 3.5 kPa สุญญากาศด้านหลังเรือนไฟอยู่ที่ประมาณ 40–50 Pa; ความต้านทานก๊าซของหม้อไอน้ำประมาณ 3.0 kPa ค่าสัมประสิทธิ์ของอากาศส่วนเกินในเตาเผาคือ α t = 1.03-1.05
เมื่อหม้อไอน้ำทำงานในโหมดอัตโนมัติ (เพื่อคำนวณพารามิเตอร์) จะวัดการไหลของอากาศซึ่งจ่ายให้โดยใช้พัดลม VDN-11.2 (ด้วยความจุ 27.65 พัน Nm 3 /ชม. และความดัน 4.82 kPa)
เตาหม้อไอน้ำมีปริมาตร 29 ตร.ม. (เป็นหน้าตัด) สี่เหลี่ยมคางหมูหน้าจั่ว) กว้าง 1,790 มม. (เท่ากับความสูงของสี่เหลี่ยมคางหมู) มีฉนวนหุ้ม (ยกเว้นผนังด้านหน้าซึ่งมีเตาตั้งอยู่) หน้าจอด้านล่าง (ล่าง) ถูกปิดเพื่อป้องกันไม่ให้ท่อไหม้ด้วยคบเพลิง อิฐไฟเคลย์- ความสูงของเรือนไฟเฉลี่ยอยู่ที่ 2,400 มม. กล่องไฟและลำแสงหมุนเวียนมีตะแกรงหนาแน่นทำจากท่อ Æ51×2.5 มม. ติดตั้งโดยมีระยะห่าง 55 มม.
ห้องเผาไหม้ถูกแยกออกจากลำแสงพาความร้อนด้วยฉากกั้น - ตะแกรงกันแก๊สที่เกิดจากท่อ Æ51× 4 มม. เชื่อมเข้าด้วยกันด้วยระยะพิทช์เดียวกัน ก๊าซไอเสียในเตาเผาจะปล่อยความร้อนบางส่วน จากนั้นเข้าไปในเครื่องทำความร้อนยิ่งยวด จากจุดที่พวกมันเข้าสู่ลำการพาความร้อน
เครื่องทำความร้อนยิ่งยวดตั้งอยู่ที่ผนังด้านข้างตรงทางเข้าของก๊าซเข้าไปในกระปุกเกียร์และถูกสร้างเป็นแนวตั้ง มีตัวสะสมด้านบนและด้านล่าง และประกอบด้วยท่อสองแถว Æ51×2.5 มม. ไอน้ำอิ่มตัวแบบแห้งจากถังซักจะเข้าสู่ท่อร่วมครึ่งบนผ่านท่อบายพาสครึ่งหนึ่ง ไอน้ำจะถูกทำให้ร้อนยวดยิ่งเป็นครั้งแรกใน 1 ขั้นตอน โดยเคลื่อนจากบนลงล่างไปตามท่อสองแถวไปเป็นครึ่งหนึ่งของท่อร่วมล่าง จากนั้นไอน้ำร้อนยวดยิ่งยังไหลผ่านท่อขั้นที่ 2 สองแถวไปยังอีกครึ่งหนึ่งของท่อร่วมส่วนบน ระยะพิทช์ของท่อ PP เหมือนกับของ KP ไม่มีเครื่องลดความร้อนยิ่งยวด
ลำแสงหมุนเวียนเช่นเดียวกับท่อคัดกรองของเรือนไฟที่ขอบที่มีการบุมีหน้าจอหนาแน่นที่มีระยะห่าง 55 มม. ชุดท่อหมุนเวียนประกอบด้วยท่อ Æ51×2.5 มม. และตั้งอยู่ในลำดับทางเดินโดยมีขั้นบันได 110 มม. (แนวขวาง) และ 100 มม. (ตามยาว)
ถัดไป จาก CP ก๊าซไอเสียจะไหลผ่านท่อปล่องควันยาวเข้าสู่เครื่องประหยัดน้ำแบบเหล็ก (WEC) ที่มีพื้นผิวทำความร้อนขนาด 239 ตร.ม. VEC มีคอยล์ 42 คอยล์ติดตั้งตามลำดับทางเดินและทำจากท่อขนาด Æ28×3 มม. หลังจากนั้นก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิtух = 145 о С จะถูกจ่ายโดยเครื่องระบายควัน D-12.5 (ที่มีความจุ 39.1 พัน Nm 3 /ชม. และความดัน 3.43 kPa) เข้าไปในปล่องไฟ
รูปแบบการระเหยของน้ำแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน มีการติดตั้งพาร์ติชันหนึ่ง: ในถังด้านบน - มีรูสำหรับน้ำ (ในส่วนล่าง) พร้อมปล่อยไอน้ำอิ่มตัวฟรี (เหนือพาร์ติชัน) ลงในช่องที่สะอาด ในถังซักด้านล่าง - ไม่มีรู (ตาบอด)
น้ำป้อนหลังจากที่ปั๊ม KSM-70 ของห้องหม้อไอน้ำเข้าสู่ตัวสะสมอินพุต (ด้านล่าง) ของ VEC จากนั้นไหลผ่านขดลวดซึ่งจะถูกให้ความร้อนโดยการถ่ายเทความร้อนจากก๊าซไอเสีย หลังจาก EEC น้ำจะเข้าสู่ช่อง "สะอาด" ของถังด้านบนของขั้นตอนแรกของการระเหย ซึ่งจะถูกผสมกับน้ำในหม้อต้มน้ำ และถูกทำให้ร้อนจนถึงอุณหภูมิเดือด ถัดมาเป็นห้องหม้อไอน้ำ น้ำกำลังไหลผ่านท่อลดซึ่งเป็นท่อคานพาความร้อนเข้าเป็นส่วนหนึ่งของดรัมล่างของการระเหยขั้นแรก ดรัมด้านล่างทำหน้าที่ของตัวสะสมขนาดใหญ่ - เป็นเช่นนั้น ส่วนสำคัญวงจรการไหลเวียนตามธรรมชาติ น้ำไม่เดือดในท่อระบายน้ำเนื่องจากเป็นท่อที่ถูกล้างด้วยก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิต่ำที่สุด (ที่ทางออกของหม้อไอน้ำ) เมื่อออกจากถังด้านล่างน้ำจะถูกกระจายผ่านท่อของขั้นตอนแรกของลำแสงหมุนเวียนซึ่งมีส่วนผสมของไอน้ำและน้ำเกิดขึ้นซึ่งเข้าสู่ถังซัก (ตัวแยก) และผ่านแผ่นกั้นแผ่นกั้นและที่บังหน้านำทาง แบ่งออกเป็นไอน้ำอิ่มตัวและน้ำ ไอน้ำจะไหลผ่านเครื่องแยกไอน้ำ (เช่น แผ่นที่มีรูพรุน) จากนั้นจะถูกส่งเป็นไอน้ำอิ่มตัวแบบแห้งไปยังเครื่องทำความร้อนยิ่งยวด น้ำจะเคลื่อนที่ไปตามวงจรการไหลเวียนอีกครั้ง น้ำในหม้อต้มจะเข้าสู่ขั้นตอนที่สองของการระเหยผ่านรูในฉากกั้นของถังด้านบน จากนั้นผสมกับน้ำหม้อไอน้ำของขั้นตอนที่สองผ่านท่อล่างสามท่อไปยังส่วนขั้นตอนที่สองของถังด้านล่างจากจุดที่มีการกระจายผ่านท่อหม้อไอน้ำของขั้นตอนที่สองของการระเหย น้ำเดือดในท่อที่มีการพาความร้อน (เพิ่มขึ้น) ส่วนผสมของไอน้ำและน้ำที่ได้จะเข้าสู่ถังด้านบน โดยแยกออกเป็นไอน้ำและน้ำ ไอน้ำอิ่มตัวเหนือแผ่นกั้นจะถูกส่งไปพร้อมกับไอน้ำขั้นที่ 1 ผ่านเครื่องแยกไอน้ำไปยังซุปเปอร์ฮีตเตอร์ หลังจากเครื่องทำความร้อนยิ่งยวด ไอน้ำจะเข้าสู่ท่อไอน้ำของหม้อไอน้ำ จากนั้นจึงเข้าสู่ท่อหลักของหม้อไอน้ำ
ข้าว. 9. ภาพตัดขวาง DE 25-1.4-225: ท่อบายพาสไอน้ำอิ่มตัวแห้ง 7 ท่อ หน้าจอเรือนไฟหนา 19 อัน; ตัวสะสม PP 21 ด้านล่าง; หน้าจอแน่น 23 แก๊ส; ดรัม 25 ล่าง; เครื่องทำความร้อนยิ่งยวด 26 ไอน้ำ; ท่อร่วมซุปเปอร์ฮีตเตอร์ 27 ตัวบน; กลอง 28 บน; กระบังหน้า 29 ชั้นสำหรับผสมไอน้ำและน้ำ 30-ซับใน.
เพื่อลดการเกิดตะกรัน การเป่าจะดำเนินการ: จากถังด้านบน - ต่อเนื่อง (เพื่อรักษาปริมาณเกลือของน้ำหม้อไอน้ำ) จากถังล่าง - เป็นระยะ (เพื่อกำจัดตะกอน) น้ำระบายจะถูกส่งไปยังถังระบายน้ำโดยตรง
หม้อต้มน้ำมีอุปกรณ์ที่รับรองว่า การทำงานที่ปลอดภัย- มีตัวแสดงระดับน้ำ 2 ตัวติดตั้งอยู่ที่ถังด้านบน: ตัวหนึ่งสำหรับช่องทำความสะอาด และอีกตัวสำหรับช่องเกลือ เกจวัดความดันหนึ่งอันบนถังซักและท่อร่วมไอน้ำร้อนยวดยิ่ง วาล์วนิรภัยหนึ่งวาล์วแต่ละตัว - บนดรัม (ตั้งค่าเป็นความดันเปิด 1.44 MPa) และท่อร่วมไอน้ำร้อนยวดยิ่ง (ตั้งค่าเป็นความดันเปิด 1.34 MPa) อุปกรณ์ควบคุมเปลวไฟและการจุดระเบิดอัตโนมัติของหม้อไอน้ำ วาล์วนิรภัยป้องกันการระเบิด (EPV) อยู่ที่: บนเรือนไฟ หลังจุดควบคุม บน VEC และบนท่อก๊าซ (หมู) ไปจนถึงปล่องไฟ
ก๊าซธรรมชาติถูกเผาเป็นเชื้อเพลิงที่มีค่าความร้อน (ลดลงเมื่อน้ำหนักแห้ง) 35750 kJ/m3 (8550 kcal/m3) โดยมี ρ = 0.673 kg/m3 ที่อุณหภูมิก๊าซ 0 o C และความดัน 760 มิลลิเมตรปรอท
ซับในมีน้ำหนักเบาโดยส่วนใหญ่จะใช้ขนดินขาว เพื่อป้องกันการดูดอากาศด้านนอกของหม้อต้มจึงบุด้วยแผ่นโลหะ
มีการติดตั้งหม้อต้มน้ำ ระบบอัตโนมัติการควบคุมจะขึ้นอยู่กับตัวควบคุม ADAM สองตัวและทำงานในโหมดอัตโนมัติ ในที่เก็บข้อมูลคอมพิวเตอร์ ค่าที่วัดได้จะแสดงในรูปแบบของกราฟและตาราง เมื่อใช้จอภาพ คุณสามารถรับข้อมูลทั้งหมดในแผนภาพเทคโนโลยี ไดอะแกรม และพารามิเตอร์ของหม้อไอน้ำ
เตาแก๊สและน้ำมัน
หัวเผาแก๊สและน้ำมันได้รับการพัฒนาโดย NPO TsKTI ซึ่งตั้งชื่อตาม ฉัน. Polzunov ร่วมกับโรงงาน Ilmarine, โรงงานหม้อไอน้ำ Dorogobuzh และสมาคมการผลิตโรงงานวิศวกรรมไฟฟ้า Belgorod และมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในหม้อไอน้ำอุตสาหกรรมและหม้อไอน้ำร้อนที่มีความจุไอน้ำสูงถึง 160 ตันต่อชั่วโมง เช่นเดียวกับ หม้อต้มน้ำร้อนกำลังทำความร้อนสูงสุด 209 เมกะวัตต์ (180 กิโลแคลอรี/ชม.)
หัวเผาได้รับการออกแบบมาเพื่อแยกการเผาไหม้เชื้อเพลิงของเหลวและก๊าซ อนุญาตให้เผาไหม้เชื้อเพลิงเหล่านี้ร่วมกันในช่วงระยะเวลาของการเปลี่ยนหัวเผาจากเชื้อเพลิงประเภทหนึ่งไปเป็นอีกประเภทหนึ่ง
ตามหลักการของการทำให้เป็นละอองเชื้อเพลิงเหลว หัวเผาน้ำมันแก๊สแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: หัวเผาน้ำมันแก๊สพร้อมหัวฉีดแบบกลไอน้ำ และหัวเผาน้ำมันแก๊สพร้อมหัวฉีดแบบหมุน
หัวเผาน้ำมันแก๊สพร้อมหัวฉีดไอน้ำเชิงกลตามวิธีการจัดอากาศพลศาสตร์ของคบเพลิงตามจำนวน การไหลของอากาศประเภทและการออกแบบอุปกรณ์นำอากาศและชิ้นส่วนแก๊สแบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่ GMGm, GM (GMP) และ GMU
หัวเผาน้ำมันและก๊าซมีอุปกรณ์ป้องกันการจุดระเบิด
ตารางที่ 2
ข้าว. 10. ส่วนตามยาวของหัวเผา GM-10
ข้าว. 11. เครื่องเขียน GM-10
ข้าว. 12. ส่วนตามยาวของหัวเผา GMP-16: เซ็นเซอร์ 1 ตัว; ท่อร่วม 2 แก๊ส; ใบพัดหมุน 3 ใบสำหรับอากาศหลัก กรง 4 หัว; ท่อจ่ายแก๊ส 5 ท่อ 6 รูสำหรับเต้าเสียบแก๊ส 8 ท่อสำหรับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ตัวเตา 9 หัว; ตัวท่อไอเสียโลหะ 10 อัน; ท่อจ่ายอากาศ 11 รอง เครื่องหมุนวนอากาศ 12 ระดับรอง; ท่อไอเสีย 13 ทนไฟ
ข้าว. 13. เครื่องเขียน GMP-16
สถานที่พิเศษในบรรดาหัวเผาประเภท GM (GMP) ถูกครอบครองโดยหัวเผา GMP-16 ซึ่งทำงานร่วมกับห้องเตรียมการแปรสภาพเป็นแก๊ส อุปกรณ์ควบคุมทิศทางลมของหัวเผานี้ประกอบด้วยตัวหมุนวนสองตัว: ตามแนวแกนและแนวสัมผัส เครื่องหมุนวนแบบวงสัมผัสได้รับการติดตั้งในห้องแปรสภาพเป็นแก๊สเบื้องต้น และจะจ่ายให้กับหม้อไอน้ำเป็นชุดห้อง
บรรณานุกรม
1. Delyagin G.N., Lebedev V.I., Permyakov B.A. การติดตั้งเครื่องกำเนิดความร้อน หนังสือเรียนสำหรับมหาวิทยาลัย / - M.: Stroyizdat, 1986. - 559 p., ill.
2. หม้อไอน้ำและอุปกรณ์เผาไหม้กำลังต่ำและปานกลาง แคตตาล็อกอุตสาหกรรม อ.: NIIEINFORMENERGOMASH, 1987. – 206 หน้า, ป่วย
แนวทาง
หม้อไอน้ำ DE และหัวเผา
แนวปฏิบัติสำหรับหลักสูตร
“การติดตั้งเครื่องกำเนิดความร้อน” และ “การติดตั้งหม้อไอน้ำและเครื่องกำเนิดไอน้ำ” สำหรับนักศึกษาสาขาพิเศษ 270109 – การจ่ายความร้อนและก๊าซและการระบายอากาศ 140104 – วิศวกรรมพลังงานความร้อนอุตสาหกรรม 140106 – การจัดหาพลังงานสำหรับองค์กร
เอคาเทรินเบิร์ก
ยูดีซี 621.18:662.6 (075.8)
เรียบเรียงโดย: เอ.พี. ลุมมี วี.วี. ทัลปา, N.F. ฟิลิปโปฟสกี้
บรรณาธิการด้านวิทยาศาสตร์:
หม้อไอน้ำ DE และอุปกรณ์หัวเผา: แนวทาง / คอมพ์ เอ.พี. ลุมมี วี.วี. ทัลปา, N.F. ฟิลิปโปฟสกี้. Ekaterinburg: สถาบันการศึกษาของรัฐสำหรับการศึกษาวิชาชีพชั้นสูง USTU-UPI, 2550. 26 น.
แนวทางนี้สามารถนำไปใช้ในการดำเนินโครงการหลักสูตรและอนุปริญญาโดยนักศึกษาพิเศษ 270109 - "การจัดหาความร้อนและก๊าซและการระบายอากาศ"; 140104 – “วิศวกรรมความร้อนและพลังงานอุตสาหกรรม” และ 140106 – “การจัดหาพลังงานสำหรับองค์กร”
ใน แนวทางระเบียบวิธีนำเสนอการออกแบบ แผนผัง และคำอธิบายของเครื่องกำเนิดความร้อนประเภท DE สิ่งพิมพ์เสริมด้วยคำอธิบายการออกแบบอุปกรณ์เผาไหม้และหัวเผา
บรรณานุกรม: 2 ชื่อ. โต๊ะ 2. มะเดื่อ 13.
จัดทำโดยภาควิชาวิศวกรรมพลังงานความร้อนอุตสาหกรรม
©GOU VPO "รัฐอูราล
มหาวิทยาลัยเทคนิค-UPI", 2550
หม้อต้มไอน้ำเป็นอุปกรณ์สำหรับเปลี่ยนน้ำให้เป็นไอน้ำที่ใช้ทั้งในชีวิตประจำวันและในอุตสาหกรรม ไอน้ำใช้เพื่อให้ความร้อนแก่ห้อง อุปกรณ์ และท่อส่งน้ำ ตลอดจนหมุนเครื่องจักรเทอร์โบ เรามาดูรายละเอียดเพิ่มเติมว่าหม้อไอน้ำคืออะไร หลักการทำงาน อุปกรณ์ การจำแนกประเภท ขอบเขตการใช้งาน และอื่นๆ อีกมากมาย - ทั้งหมดนี้จะมีการกล่าวถึงด้านล่าง
คำนิยาม
ดังที่คุณเข้าใจแล้วว่าหม้อต้มไอน้ำเป็นหน่วยที่ผลิตไอน้ำ ในกรณีนี้หม้อไอน้ำประเภทนี้สามารถผลิตไอน้ำได้สองประเภท: อิ่มตัวและร้อนยวดยิ่ง ในกรณีแรก อุณหภูมิประมาณ 100 องศา และความดันประมาณ 100 kPa อุณหภูมิของไอน้ำร้อนยวดยิ่งสูงถึง 500 องศาและความดันสูงถึง 26 MPa ไอน้ำอิ่มตัวใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในบ้านโดยเฉพาะเพื่อให้ความร้อนในบ้านส่วนตัว ไอน้ำร้อนยวดยิ่งพบการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมและพลังงาน ทนความร้อนได้ดีจึงนำไปใช้งานได้ ในระดับใหญ่เพิ่มประสิทธิภาพในการติดตั้ง
ขอบเขตการใช้งาน
การใช้งานหม้อไอน้ำมีสามส่วนหลัก:
- ระบบทำความร้อนไอน้ำทำหน้าที่เป็นตัวพาพลังงาน
- พลังงาน.เครื่องจักรไอน้ำอุตสาหกรรมหรือเครื่องกำเนิดไอน้ำตามที่เรียกกันว่าใช้ในการผลิตพลังงานไฟฟ้า
- อุตสาหกรรม.ไอน้ำในอุตสาหกรรมไม่เพียงแต่ใช้เพื่อให้ความร้อนแก่ "แจ็คเก็ต" ของอุปกรณ์และท่อส่งน้ำเท่านั้น แต่ยังใช้เพื่อแปลงพลังงานความร้อนเป็นพลังงานกลและเคลื่อนย้ายยานพาหนะอีกด้วย
หม้อไอน้ำในประเทศใช้สำหรับทำความร้อนในที่พักอาศัย ด้วยคำพูดง่ายๆหน้าที่ของพวกเขาคือการทำให้น้ำร้อนและเคลื่อนย้ายไอน้ำผ่านท่อ ระบบดังกล่าวมักติดตั้งร่วมกับเตาแบบอยู่กับที่หรือหม้อต้มน้ำ โดยปกติ เครื่องใช้ไฟฟ้าผลิตไอน้ำอิ่มตัวที่ไม่ร้อนยวดยิ่งซึ่งเพียงพอที่จะแก้ไขงานที่ได้รับมอบหมาย
ในอุตสาหกรรม ไอน้ำมีความร้อนสูงเกินไป โดยจะยังคงได้รับความร้อนต่อไปหลังจากการระเหยเพื่อเพิ่มอุณหภูมิให้มากยิ่งขึ้น การติดตั้งดังกล่าวขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านคุณภาพพิเศษ เนื่องจากหากไอน้ำร้อนเกินไป ภาชนะก็เสี่ยงต่อการระเบิด ไอน้ำร้อนยวดยิ่งที่ได้จากหม้อไอน้ำสามารถนำไปใช้ผลิตกระแสไฟฟ้าหรือการเคลื่อนที่ทางกลได้
กระแสไฟฟ้าถูกสร้างขึ้นโดยใช้ไอน้ำดังนี้ ไอน้ำจะระเหยเข้าสู่กังหันซึ่งต้องขอบคุณการไหลที่หนาแน่นทำให้หมุนเพลาได้ ดังนั้นพลังงานความร้อนจึงถูกแปลงเป็นพลังงานกลซึ่งในทางกลับกันก็ถูกแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้า นี่คือวิธีการทำงานของกังหันของโรงไฟฟ้า
การหมุนของเพลาซึ่งเกิดขึ้นเมื่อไอน้ำร้อนยวดยิ่งระเหยจำนวนมากสามารถส่งผ่านไปยังมอเตอร์และล้อได้โดยตรง นี่คือลักษณะการเคลื่อนที่ของไอน้ำ เป็นตัวอย่างผลงานยอดนิยม เครื่องยนต์ไอน้ำคุณสามารถใช้เครื่องกำเนิดไอน้ำของรถจักรไอน้ำหรือหม้อต้มไอน้ำของเรือได้ หลักการทำงานของอย่างหลังนั้นค่อนข้างง่าย: การเผาถ่านหินจะก่อให้เกิดความร้อนซึ่งทำให้น้ำร้อนและผลิตไอน้ำ ในทางกลับกัน ไอน้ำก็หมุนล้อ หรือในกรณีของเรือ ก็คือสกรู
มาดูกันว่าหม้อไอน้ำดังกล่าวทำงานอย่างไร แหล่งความร้อนที่ต้องใช้ในการทำความร้อนน้ำอาจเป็นพลังงานประเภทใดก็ได้: ไฟฟ้า, พลังงานแสงอาทิตย์, ความร้อนใต้พิภพ, ความร้อนจากการเผาไหม้ของก๊าซหรือ เชื้อเพลิงแข็ง- ไอน้ำที่เกิดขึ้นระหว่างการให้ความร้อนกับน้ำนั้นเป็นสารหล่อเย็นซึ่งก็คือมันพาไป พลังงานความร้อนจากจุดทำความร้อนไปยังสถานที่ใช้งาน
แม้จะมีการออกแบบที่หลากหลาย แต่โครงสร้างพื้นฐานและหลักการทำงานของหม้อไอน้ำก็ไม่แตกต่างกัน โครงการทั่วไปต้มน้ำร้อนแล้วแปลงเป็นไอน้ำมีลักษณะดังนี้:
- การทำน้ำให้บริสุทธิ์โดยใช้ตัวกรองและการจ่ายน้ำไปยังถังเพื่อให้ความร้อนโดยใช้ปั๊ม โดยปกติอ่างเก็บน้ำจะอยู่ที่ด้านบนสุดของการติดตั้ง
- จากอ่างเก็บน้ำผ่านท่อน้ำจะเข้าสู่ตัวสะสมซึ่งอยู่ด้านล่างตามลำดับ
- น้ำเพิ่มขึ้นอีกครั้งเฉพาะตอนนี้ไม่ผ่านท่อ แต่ผ่านเขตทำความร้อน
- ไอน้ำถูกสร้างขึ้นในเขตทำความร้อน ภายใต้อิทธิพลของความแตกต่างของความดันระหว่างของเหลวและสารก๊าซก็จะเพิ่มขึ้น
- ที่ด้านบน ไอน้ำร้อนจะถูกส่งผ่านเครื่องแยก และในที่สุดก็แยกออกจากน้ำ ของเหลวที่เหลือจะถูกส่งกลับไปยังถัง และไอน้ำจะไหลไปตามท่อไอน้ำ
- หากนี่ไม่ใช่หม้อไอน้ำธรรมดา แต่เป็นเครื่องกำเนิดไอน้ำแสดงว่าท่อของมันถูกให้ความร้อนเพิ่มเติม วิธีการให้ความร้อนจะกล่าวถึงด้านล่าง
อุปกรณ์
หม้อต้มไอน้ำเป็นภาชนะที่ใช้ให้น้ำร้อนและผลิตไอน้ำ มักทำเป็นท่อขนาดต่างๆ นอกจากท่อน้ำแล้วหม้อไอน้ำยังมีห้องเผาไหม้เชื้อเพลิง (เตา) อยู่เสมอ การออกแบบอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้ หากเป็นฟืนหรือถ่านหินแข็งจะมีการติดตั้งตะแกรงที่ส่วนล่างของเรือนไฟซึ่งวางเชื้อเพลิงไว้ อากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้จากด้านล่างของตะแกรง และที่ด้านบนของเรือนไฟจะมีการติดตั้งปล่องไฟซึ่งจำเป็นสำหรับ แรงฉุดที่มีประสิทธิภาพ- การไหลเวียนของอากาศและการเผาไหม้เชื้อเพลิง
หลักการทำงานของหม้อไอน้ำที่ใช้เชื้อเพลิงแข็งค่อนข้างแตกต่างจากอุปกรณ์ที่ใช้วัสดุของเหลวหรือก๊าซเป็นสารหล่อเย็น ในกรณีที่สอง ห้องเผาไหม้เกี่ยวข้องกับหัวเผาที่ทำงานเหมือนกับหัวเผาในครัวเรือน เตาอบแก๊ส- ยังใช้สำหรับหมุนเวียนอากาศ ตะแกรงและปล่องไฟเพราะไม่ว่าจะเป็นเชื้อเพลิงชนิดใดอากาศก็เป็นได้ เงื่อนไขที่สำคัญที่สุดการเผาไหม้
ที่ได้จากการเผาไหม้เชื้อเพลิงจะลอยขึ้นสู่ภาชนะที่มีน้ำ มันปล่อยความร้อนให้กับน้ำและไหลออกทางปล่องไฟสู่ชั้นบรรยากาศ เมื่อน้ำถึงจุดเดือด น้ำจะเริ่มระเหย เป็นที่น่าสังเกตว่าน้ำระเหยเร็วขึ้น แต่ไม่ใช่ในปริมาณดังกล่าวและไม่ได้มีอุณหภูมิไอเท่ากัน ไอน้ำระเหยจะเข้าสู่ท่อได้เอง ดังนั้นการหมุนเวียนของไอน้ำและการเปลี่ยนแปลงสถานะการรวมตัวของน้ำจึงเกิดขึ้นตามธรรมชาติ หลักการทำงานของหม้อต้มไอน้ำหมุนเวียนตามธรรมชาติต้องการความช่วยเหลือจากมนุษย์เพียงเล็กน้อย สิ่งที่ผู้ปฏิบัติงานต้องทำคือตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องทำน้ำร้อนมีความเสถียรและควบคุมกระบวนการโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ
ในกรณีทำน้ำร้อนจะง่ายกว่า มันถูกให้ความร้อนโดยใช้องค์ประกอบความร้อน เช่น องค์ประกอบความร้อน หรือทำหน้าที่เป็นตัวนำ และถูกให้ความร้อนตามกฎหมาย Joule-Lenz
การจัดหมวดหมู่
หม้อไอน้ำหลักการทำงานที่เรากำลังพิจารณาอยู่ในปัจจุบันสามารถจำแนกได้ตามพารามิเตอร์หลายประการ
ตามประเภทของเชื้อเพลิง:
- ถ่านหิน.
- แก๊ส.
- น้ำมันเตา.
- ไฟฟ้า.
ตามวัตถุประสงค์:
- ครัวเรือน.
- พลังงาน.
- ทางอุตสาหกรรม.
- การรีไซเคิล
โดยการออกแบบ:
- ท่อแก๊ส.
- ท่อน้ำ.
หม้อต้มไอน้ำแบบท่อแก๊สและท่อน้ำแตกต่างกันอย่างไร?
หลักการทำงานของหม้อไอน้ำนั้นขึ้นอยู่กับการให้ความร้อนแก่ภาชนะบรรจุน้ำ ภาชนะที่น้ำกลายเป็นไอมักจะเป็นท่อหรือหลายท่อ อุปกรณ์ที่ใช้ให้ความร้อนแก่ท่อโดยเพิ่มขึ้นเรียกว่าหม้อต้มแบบท่อแก๊ส
แต่มีอีกทางเลือกหนึ่ง - เมื่อมันเคลื่อนที่ผ่านท่อที่อยู่ในภาชนะบรรจุน้ำ ในกรณีนี้ถังเก็บน้ำเรียกว่าถังและตัวหม้อไอน้ำเรียกว่าหม้อต้มน้ำแบบท่อ ในชีวิตประจำวันจะเรียกว่าหม้อต้มน้ำแบบท่อดับเพลิง หม้อไอน้ำประเภทนี้แบ่งออกเป็น: แนวนอนแนวตั้งและแนวรัศมีขึ้นอยู่กับตำแหน่งของถังน้ำ นอกจากนี้ยังมีแบบจำลองที่ใช้ท่อในทิศทางต่างๆ
การออกแบบและหลักการทำงานของหม้อไอน้ำแบบท่อไฟค่อนข้างแตกต่างจากหม้อไอน้ำแบบท่อแก๊ส ประการแรกเกี่ยวข้องกับขนาดของท่อน้ำและไอน้ำ หม้อต้มน้ำแบบท่อน้ำจะมีท่อเล็กกว่าหม้อต้มน้ำแบบท่อแก๊ส ประการที่สอง มีความแตกต่างด้านอำนาจ หม้อต้มก๊าซแบบท่อสร้างแรงดันไม่เกิน 1 MPa และมีความสามารถในการสร้างความร้อนสูงถึง 360 kW เหตุผลก็คือท่อขนาดใหญ่ เพื่อให้เกิดไอน้ำและแรงดันเพียงพอในท่อ ผนังจะต้องมีความหนา ส่งผลให้ราคาหม้อไอน้ำดังกล่าวสูงเกินไป มีพลังมากขึ้น ด้วยผนังท่อที่บางทำให้ไอน้ำร้อนได้ดีขึ้น และประการที่สาม หม้อต้มน้ำแบบท่อน้ำมีความปลอดภัยมากกว่า พวกมันผลิตอุณหภูมิสูงและไม่กลัวการโอเวอร์โหลดที่สำคัญ
องค์ประกอบหม้อไอน้ำเพิ่มเติม
หลักการทำงานของหม้อไอน้ำค่อนข้างง่าย แต่การออกแบบประกอบด้วยค่อนข้างมาก ปริมาณมากองค์ประกอบ นอกจากห้องเผาไหม้และท่อสำหรับหมุนเวียนน้ำ/ไอน้ำแล้ว หม้อไอน้ำยังติดตั้งอุปกรณ์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ (เพิ่มอุณหภูมิ ความดัน และปริมาณไอน้ำ) อุปกรณ์ดังกล่าวได้แก่:
- ซุปเปอร์ฮีตเตอร์ทำหน้าที่เพิ่มอุณหภูมิไอน้ำให้สูงกว่า 100 องศา ความร้อนยวดยิ่งด้วยไอน้ำช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของอุปกรณ์และค่าสัมประสิทธิ์ การกระทำที่เป็นประโยชน์- ไอน้ำร้อนยวดยิ่งสามารถเข้าถึงอุณหภูมิ 500 องศาเซลเซียส อุณหภูมิสูงดังกล่าวเกิดขึ้นในการติดตั้งไอน้ำของโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ สาระสำคัญของความร้อนสูงเกินไปคือหลังจากการระเหยไอน้ำที่เคลื่อนที่ผ่านท่อจะถูกทำให้ร้อนอีกครั้ง ในการทำเช่นนี้อุปกรณ์สามารถติดตั้งห้องเผาไหม้เพิ่มเติมหรือท่อธรรมดาซึ่งผ่านเรือนไฟหลักหลายครั้งก่อนที่จะปล่อยไอน้ำตามการใช้งานที่ต้องการ Superheater มีทั้งแบบรังสีหรือการพาความร้อน อันแรกทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น 2-3 เท่า
- ตัวคั่นทำหน้าที่ "ระบาย" ไอน้ำ - แยกออกจากน้ำ ซึ่งช่วยให้คุณเพิ่มประสิทธิภาพในการติดตั้งได้
- เครื่องสะสมไอน้ำ เครื่องมือนี้ออกแบบมาเพื่อรักษาระดับไอน้ำที่ปล่อยออกมาจากการติดตั้งให้คงที่ เมื่อมีไอน้ำไม่เพียงพอ ไอน้ำจะถูกเพิ่มเข้าไปในระบบ และในทางกลับกัน จะถูกกำจัดออกไปในกรณีที่มีไอน้ำมากเกินไป
- อุปกรณ์เตรียมน้ำเพื่อให้อุปกรณ์ทำงานได้ยาวนานขึ้น น้ำที่เข้าต้องเป็นไปตามข้อกำหนดเฉพาะ อุปกรณ์นี้จะช่วยลดปริมาณออกซิเจนและแร่ธาตุในน้ำ มาตรการง่ายๆ เหล่านี้ช่วยป้องกันการกัดกร่อนของท่อและการเกิดตะกรันบนผนัง สนิมและตะกรันไม่เพียงแต่ลดประสิทธิภาพของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังทำให้ใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่มีการใช้งานอยู่
อุปกรณ์ควบคุม
นอกจากนี้หม้อไอน้ำยังติดตั้งอุปกรณ์เสริมสำหรับการตรวจสอบและควบคุมอีกด้วย ตัวอย่างเช่น ตัวบ่งชี้ขีดจำกัดน้ำจะตรวจสอบการรักษาระดับของเหลวในถังให้คงที่ หลักการทำงานของสวิตช์จำกัดหม้อไอน้ำนั้นขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงมวลของภาระพิเศษระหว่างการเปลี่ยนจากเฟสของเหลวเป็นเฟสไอและในทางกลับกัน ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนไปจากบรรทัดฐานเขาจะยื่น สัญญาณเสียงเพื่อแจ้งให้พนักงานบริษัททราบ
สำหรับการควบคุมตำแหน่งของระดับน้ำ จะใช้คอลัมน์วัดระดับของหม้อต้มไอน้ำด้วย หลักการทำงานของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับการนำไฟฟ้าของน้ำ คอลัมน์นี้เป็นท่อที่มีอิเล็กโทรดสี่อันสำหรับควบคุมระดับน้ำ หากคอลัมน์น้ำถึงระดับล่าง ปั๊มป้อนจะเชื่อมต่ออยู่ และหากถึงระดับบน น้ำที่จ่ายไปยังหม้อไอน้ำจะหยุดลง
อุปกรณ์ง่ายๆ อีกประการหนึ่งสำหรับการวัดระดับน้ำในหม้อต้มไอน้ำคือแก้วมิเตอร์น้ำที่ติดตั้งอยู่ในตัวเครื่อง หลักการทำงานของแก้วมาตรวัดน้ำของหม้อต้มไอน้ำนั้นเรียบง่าย - ออกแบบมาเพื่อการตรวจสอบระดับน้ำด้วยสายตา
นอกจากระดับของเหลวแล้ว อุณหภูมิและความดันยังถูกวัดในระบบโดยใช้เทอร์โมมิเตอร์และเกจวัดความดันตามลำดับ ทั้งหมดนี้จำเป็นสำหรับการทำงานปกติของหม้อไอน้ำและเพื่อป้องกันความเป็นไปได้ของสถานการณ์ฉุกเฉิน
เครื่องกำเนิดไอน้ำ
เราได้ตรวจสอบหลักการทำงานของหม้อไอน้ำแล้วตอนนี้ให้เราทำความคุ้นเคยกับคุณสมบัติของเครื่องกำเนิดไอน้ำโดยย่อ - หม้อไอน้ำที่ทรงพลังที่สุดที่ติดตั้ง อุปกรณ์เพิ่มเติม- ดังที่คุณเข้าใจแล้ว ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างเครื่องกำเนิดไอน้ำและหม้อต้มน้ำคือการออกแบบที่มีเครื่องทำความร้อนยิ่งยวดระดับกลางหนึ่งเครื่องขึ้นไป ซึ่งช่วยให้ได้อุณหภูมิไอน้ำสูงสุด บน โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ด้วยไอน้ำที่ร้อนจัด แปลงพลังงานการสลายตัวของอะตอมให้เป็นพลังงานไฟฟ้า
มีสองวิธีหลักในการทำน้ำร้อนและแปลงให้เป็นสถานะก๊าซในเครื่องปฏิกรณ์:
- น้ำถูกชะล้างเหนือถังปฏิกรณ์ในกรณีนี้ เครื่องปฏิกรณ์จะถูกทำให้เย็นลงและน้ำร้อนขึ้น ดังนั้นไอน้ำจึงถูกสร้างขึ้นในวงจรที่แยกจากกัน ในกรณีนี้ เครื่องกำเนิดไอน้ำจะทำหน้าที่เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
- ท่อน้ำไหลภายในเครื่องปฏิกรณ์ในรูปลักษณ์นี้ เครื่องปฏิกรณ์คือห้องเผาไหม้ซึ่งไอน้ำถูกส่งไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยตรง การออกแบบนี้เรียกว่าเครื่องปฏิกรณ์แบบน้ำเดือด ที่นี่ทุกอย่างทำงานได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องกำเนิดไอน้ำ
บทสรุป
วันนี้เราได้ทำความคุ้นเคยกับอุปกรณ์ที่มีประโยชน์เช่นหม้อต้มไอน้ำ หลักการออกแบบและการทำงานของอุปกรณ์นี้ค่อนข้างเรียบง่ายและมีพื้นฐานมาจากความซ้ำซาก คุณสมบัติทางกายภาพน้ำ. อย่างไรก็ตามหม้อไอน้ำช่วยชีวิตมนุษย์ได้อย่างมาก พวกเขาทำให้อาคารอบอุ่นและช่วยผลิตไฟฟ้า
หม้อต้มน้ำแบบท่อไอน้ำแนวตั้งแบบแก๊ส-น้ำมัน DE ได้รับการออกแบบมาเพื่อผลิตไอน้ำอิ่มตัวหรือร้อนยวดยิ่งจนถึงอุณหภูมิ 225 °C ซึ่งใช้สำหรับความต้องการทางเทคโนโลยี การทำความร้อน การระบายอากาศ และการจ่ายน้ำร้อน หม้อไอน้ำ DE ประเภทนี้ผลิตด้วยกำลังไอน้ำเล็กน้อยที่ 4; 6.5; 10; 16 และ 25 ตัน/ชม. ที่ความดันใช้งาน 1.4 และ 2.4 MPa (14 และ 24 กก./ซม.2) ลักษณะทางเทคนิคของหม้อไอน้ำที่มีแรงดันใช้งาน 1.4 MPa (14 kgf/cm2) แสดงไว้ในตาราง 1 10.
คุณลักษณะการออกแบบของหม้อไอน้ำดังกล่าว (รูปที่ 12) คือการวางตำแหน่งของห้องเผาไหม้ที่ด้านข้างของลำแสงหมุนเวียนที่เกิดจากท่อแนวตั้งที่บานในถังด้านบนและด้านล่าง ในเวลาเดียวกันมีการใช้การรวมชิ้นส่วนและชุดประกอบที่ใช้ในหม้อไอน้ำประเภท DKVR และ KB ในระดับสูงสุด ดังนั้นในหม้อไอน้ำขนาดมาตรฐานทุกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของถังบนและล่างคือ 1,000 มม. ระยะห่างระหว่างถังคือ 2,750 มม. ท่อ 51X 2.5 มม. ใช้สำหรับหน้าจอและลำแสงหมุนเวียน
ความยาวของส่วนทรงกระบอกของดรัม (ในหม้อไอน้ำประเภท DB ซึ่งแตกต่างจากหม้อไอน้ำประเภท DKVR และ KB ความยาวของดรัมบนและล่างจะเท่ากัน) ในหม้อไอน้ำที่มีความจุ 4 ตันต่อชั่วโมงคือ 2250 มม. ในหม้อไอน้ำ ด้วยกำลังการผลิต 25 ตัน/ชม. - 7500 มม. ที่ด้านล่างด้านหน้าและด้านหลังของถังแต่ละถังจะมีประตูท่อระบายน้ำสำหรับตรวจสอบภายในและทำความสะอาดพื้นผิวภายใน สำหรับหม้อต้มน้ำทุกขนาด ประเภทนี้ความกว้างของห้องเผาไหม้ถือว่าเท่ากันเท่ากับ 1,790 มม. (ตามแกนของท่อกรอง) ขึ้นอยู่กับการปล่อยไอน้ำของหม้อไอน้ำ ความลึกของห้องเผาไหม้จะเปลี่ยนไป (สำหรับการปล่อยไอน้ำที่ 4 ตันต่อชั่วโมง - 1980 มม. สำหรับการปล่อยไอน้ำที่ 25 ตันต่อชั่วโมง - 6960 มม.) และความลึกที่เกี่ยวข้องของการพาความร้อน คาน ความสูงเฉลี่ยของห้องเผาไหม้คือ 2,400 มม.
ห้องเผาไหม้ถูกแยกออกจากลำแสงพาความร้อนด้วยฉากกั้นแก๊สที่ประกอบขึ้นจากท่อขนาด 51 X 2.5 มม. ติดตั้งอย่างใกล้ชิดด้วยระยะพิทช์ 55 มม. และเชื่อมเข้าด้วยกัน ปลายท่อมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 38 มม. ที่ด้านหลังของฉากกั้นจะมีหน้าต่างสำหรับส่งก๊าซไอเสียเข้าสู่ลำการพาความร้อน การปิดผนึก ณ จุดที่ปลายท่อที่บรรจุอยู่ในถังซักนั้นถูกควบคุมด้วยหวีเหล็กหล่อที่อยู่ติดกับท่อและถังซัก เพดานและพื้นผิวด้านขวาของห้องระบายน้ำถูกกั้นด้วยท่อรูปทรง 51 X 2.5 มม. กลายเป็นตะแกรงเดี่ยวที่มีระยะพิทช์ของท่อ 55 มม. ปลายท่อกรองจะม้วนเข้าในดรัมด้านบนและด้านล่าง ท่อกรองด้านหลังไม่มีปลายท่อและเชื่อมเข้ากับท่อร่วมด้านบนและด้านล่าง 159X3.5 มม. ตัวสะสมเชื่อมต่อกับถังด้านบนและด้านล่าง และเชื่อมต่อด้วยท่อหมุนเวียนที่ไม่ผ่านความร้อน 76 X 3.5 มม.
ในหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 4-10 ตันต่อชั่วโมง ตะแกรงด้านหน้าจะคล้ายกับตะแกรงด้านหลัง ความแตกต่างก็คือเพื่อให้แน่ใจว่าการวางตำแหน่งของอุปกรณ์หัวเผาและท่อระบายน้ำรวมกับวาล์วระเบิด จำนวนท่อในตะแกรงด้านหน้าจะลดลงตามลำดับ ในหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมง ตะแกรงด้านหน้าจะประกอบขึ้นด้วยท่อสี่ท่อที่เชื่อมต่อโดยตรงกับถังบนและล่าง
ในหม้อไอน้ำทั้งหมดบริเวณเตาเผาจะถูกปกคลุมด้วยอิฐทนไฟ ชุดการหมุนเวียนถูกสร้างขึ้นโดยท่อแนวตั้ง 51 x 2.5 มม. จัดเรียงในทางเดินบานในดรัมบนและล่าง (ระยะห่างตามยาวของท่อคือ 90 มม. ระยะพิทช์ตามขวางคือ 110 มม. ในแถวกลางของท่อตามขวาง ระยะพิทช์ 120 มม.) เพื่อให้ ความเร็วที่ต้องการก๊าซในชุดหม้อไอน้ำที่มีการพาความร้อนที่มีความจุไอน้ำ 4; มีการติดตั้งฉากกั้นขั้นบันไดตามยาวขนาด 6.5 และ 10 ตันต่อชั่วโมง ในหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมง จะไม่มีการแบ่งพาร์ติชันตามยาว การถ่ายโอนผลิตภัณฑ์การเผาไหม้จากด้านหน้าหลังจากออกจากลำแสงการพาความร้อนไปยังเครื่องประหยัดที่อยู่ด้านหลังของหม้อไอน้ำจะดำเนินการผ่าน กล่องแก๊สที่อยู่เหนือห้องเผาไหม้
วงจรการไหลเวียนของหม้อไอน้ำแก๊สและน้ำมัน DE ทั้งหมดเหมือนกันและมีสี่หน้าจอ (ด้านหน้า, ด้านหลังและสองด้าน) และลำแสงหมุนเวียน ตะแกรงด้านข้างและลำแสงพาความร้อนของหม้อไอน้ำทุกขนาด ตลอดจนตะแกรงด้านหน้าของหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมง เชื่อมต่อโดยตรงกับถังบนและล่าง หน้าจอด้านหลังของหม้อไอน้ำทั้งหมดและหน้าจอด้านหน้าของหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 4; 6.5; 10 ตันต่อชั่วโมงรวมกันโดยท่อร่วมรวบรวมด้านล่าง (แนวนอน) และท่อร่วมรวบรวมด้านบน (ลาดเอียง) ที่เชื่อมต่อกับถัง ปลายอีกด้านหนึ่งของตัวสะสมเชื่อมต่อกันด้วยท่อหมุนเวียนที่ไม่ผ่านความร้อนขนาด 76X3.5 มม. ในหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 4; มีการใช้แผนการระเหยแบบขั้นตอนเดียวที่ 6.5 และ 10 ตันต่อชั่วโมง ในหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมง จะใช้รูปแบบการระเหยแบบสองขั้นตอน ขั้นตอนที่สองของการระเหยประกอบด้วยท่อลำแสงหมุนเวียนท่อแรกตามแนวการไหลของก๊าซและท่อไม่ได้รับความร้อนด้านล่างขนาด 0159X4.5 มม. (สองท่อสำหรับหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 ตันต่อชั่วโมง และสามท่อสำหรับหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 25 ตันต่อชั่วโมง) .
ในหม้อไอน้ำทั้งหมด ท่อด้านล่างทั่วไปของระบบการระเหย (ในหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมง - ขั้นตอนแรกของการระเหย) คือแถวสุดท้ายของท่อมัดรวมการพาความร้อนตามแนวการไหลของก๊าซ ท่อป้อนและท่อสำหรับแนะนำฟอสเฟตอยู่ในช่องน้ำของถังด้านบนและมีการติดตั้งอุปกรณ์แยกในช่องไอน้ำ
ในถังหม้อไอน้ำด้านล่างที่มีความจุไอน้ำ 4 6.5 และ 10 ตัน/ชม. มีท่อเจาะรูสำหรับเป่าหม้อไอน้ำอย่างต่อเนื่องซึ่งรวมกับการเป่าเป็นระยะ การเป่าหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 25 ตัน/ชม. เป็นระยะจากถังด้านล่าง ต่อเนื่อง - จากช่องเกลือของถังด้านบน (ขั้นตอนการระเหยครั้งที่สอง) ถังด้านล่างของหม้อไอน้ำทั้งหมดมีอุปกรณ์สำหรับทำความร้อนด้วยไอน้ำในระหว่างการจุดไฟและข้อต่อสำหรับการระบายน้ำ
อุปกรณ์แยกหลักของการระเหยขั้นตอนแรกคือแผงกั้นและหลังคาที่วางอยู่ในถังด้านบน เพื่อให้แน่ใจว่าส่วนผสมของไอน้ำและน้ำจะจ่ายไปที่ระดับน้ำ อุปกรณ์แยกทุติยภูมิผลิตขึ้นในรูปแบบของเครื่องแยกบานเกล็ดแนวนอนพร้อมแผ่นเจาะรู (ในหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 4 ตันต่อชั่วโมง - ในรูปแบบของแผ่นพรุน) อุปกรณ์แยกของขั้นตอนที่สองของการระเหยเป็นเกราะป้องกันตามยาวที่จัดระเบียบการเคลื่อนที่ของส่วนผสมของไอน้ำและน้ำไปยังส่วนท้ายของถังซักแล้วตามด้วยพาร์ติชันตามขวางที่แยกช่องต่างๆ ช่องสะอาดและช่องเกลือเชื่อมต่อกันด้วยไอน้ำผ่านหน้าต่างเหนือฉากกั้นตามขวาง และเชื่อมต่อด้วยน้ำผ่านท่อป้อน
หม้อไอน้ำซุปเปอร์ฮีตเตอร์ที่มีความจุไอน้ำ 4; 6.5 และ 10 ตันต่อชั่วโมงดำเนินการโดยขดลวด (รูปที่ 13) จากท่อขนาด 32X3 มม. ในหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมง เครื่องทำความร้อนยิ่งยวดจะทำแนวตั้งจากท่อสองแถว 51 X 2.5 มม. การทำความสะอาดพื้นผิวทำความร้อนจากสิ่งปนเปื้อนภายนอกนั้นดำเนินการโดยอุปกรณ์เป่าแบบอยู่กับที่ซึ่งอยู่ทางด้านซ้ายของหม้อไอน้ำ อุปกรณ์เป่าประกอบด้วยชุดยึดและท่อที่มีหัวฉีดซึ่งจะหมุนเมื่อเป่าส่วนที่พาความร้อนของหม้อไอน้ำ การหมุนท่อทำได้ด้วยตนเอง เมื่อเป่า จะใช้ไอน้ำอิ่มตัวหรือร้อนยวดยิ่งที่มีความดันอย่างน้อย 0.7 MPa (7 kgf/cm2)
หม้อไอน้ำ DE มีโครงรองรับที่ถ่ายโอนน้ำหนักทั้งหมดไปยังฐานราก อิสระในการเคลื่อนที่ของอุณหภูมิของส่วนประกอบหม้อไอน้ำนั้นมั่นใจได้ด้วยการยึดส่วนรองรับด้านหน้าของดรัมด้านล่างอย่างแน่นหนาและการยึดแบบเคลื่อนย้ายได้เนื่องจากมีรูรูปไข่สำหรับสลักเกลียวที่ยึดส่วนรองรับด้านหลังเข้ากับโครงหม้อไอน้ำ การกระจัดทางความร้อนที่ระบุของหม้อต้มน้ำตามจุดอ้างอิงแสดงไว้ในตารางที่ 1 11. เพื่อตรวจสอบการเคลื่อนที่ของความร้อนในหม้อไอน้ำ จะมีการติดตั้งเกณฑ์มาตรฐานที่บริเวณด้านหลังของดรัมด้านล่าง นอกจากนี้ยังมีการควบคุมการเคลื่อนไหวของตัวสะสมด้านล่างของหน้าจอด้านหน้าและด้านหลัง
การป้องกันแก๊สที่ผนังด้านข้าง เพดาน และด้านล่างของห้องเผาไหม้ทำให้สามารถละทิ้งการบุหนาๆ และใช้ฉนวนท่ออ่อนที่มีความหนา 100 มม. วางบนชั้นคอนกรีตไฟร์เคลย์บนตาข่ายหนา 25 มม. เพื่อลดการดูดอากาศเข้าสู่เส้นทางก๊าซของหม้อไอน้ำ ฉนวนด้านนอกของท่อจะถูกหุ้มด้วยปลอกโลหะแผ่นเชื่อมกับโครงหม้อไอน้ำ การใช้ฉนวนกันความร้อนบนท่อทำให้สามารถปรับปรุงลักษณะไดนามิกของหม้อไอน้ำ ลดการสูญเสียต่อสิ่งแวดล้อมและการสูญเสียความร้อนในระหว่างการสตาร์ทและปิดหม้อไอน้ำที่เกี่ยวข้องกับการให้ความร้อน ฝูงใหญ่วัสดุซับใน หม้อไอน้ำ DE ทั้งหมดได้รับการประกอบอย่างสมบูรณ์โดยไม่มีฉนวนท่อ หม้อต้ม DE ซึ่งบรรทุกอยู่บนชานชาลารถไฟพร้อมกับอุปกรณ์ยึดมีขนาดพอดีกับเกจ 1-B ซึ่งมีไว้สำหรับรถยนต์ที่อนุญาตให้หมุนเวียนในเครือข่ายทางรถไฟขนาดกว้างของสหภาพโซเวียต
กระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์ สหพันธรัฐรัสเซีย
สถาบันการศึกษางบประมาณของรัฐบาลกลาง
การศึกษาวิชาชีพชั้นสูง
"มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐ Magnitogorsk ตั้งชื่อตาม G.I. โนซอฟ"
(FSBEI HPE "MSTU")
แผนก
ในสาขาวิชา: “การติดตั้งเครื่องกำเนิดความร้อน”
ในหัวข้อ: “การคำนวณความร้อนของหม้อไอน้ำ DE-16-14GM”
นักแสดง : Pivkin A.A. นักเรียนชั้นปีที่ 4 กลุ่ม SO-12
หัวหน้า: Trubitsyna G.N., Ph.D. เทคโนโลยี วิทย์, รองศาสตราจารย์
งานนี้ได้รับการอนุมัติให้คุ้มครอง “”20.
(ลายเซ็น)
งานมีการป้องกัน "" 20g. ด้วยการประเมิน
(ลายเซ็น)
แมกนิโตกอร์สค 2016
กระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย
งบประมาณของรัฐบาลกลาง สถาบันการศึกษา
สูงกว่า อาชีวศึกษา
"มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐ Magnitogorsk
พวกเขา. จี.ไอ. โนโซวา"
(FSBEI HPE "MSTU")
แผนก “การจัดหาความร้อนและก๊าซ การระบายอากาศ และ
น้ำประปา สุขาภิบาล"
การมอบหมายงานหลักสูตร
นักเรียน
(ชื่อเต็ม)
ข้อมูลเริ่มต้น:
วันครบกำหนด: " " 20 g
หัวหน้างาน: / /
รับภารกิจ: / /
(ลายเซ็น) (ถอดรหัสลายเซ็น)
แมกนิโตกอร์สค 2016
| ออกกำลังกาย | |
| 1. ข้อมูลเริ่มต้น | |
| 2. การก่อสร้างและการใช้งานหม้อไอน้ำ DE-16-14 GM | |
| 2.1. แบบฟอร์มทั่วไป | |
| 2.2. คำอธิบาย | |
| 2.4. ถังหม้อต้ม DE-16-14 GM | |
| 2.5. หม้อต้มน้ำอัตโนมัติ DE-16-14 GM | |
| 2.6.เครื่องประหยัดน้ำ | |
| 2.6.1. เครื่องประหยัดเหล็กหล่อ | |
| 2.6.2. การปรับเปลี่ยน | |
| 2.6.3. ลักษณะของตัวประหยัดเหล็กหล่อ | |
| 3.การคำนวณปริมาตรและเอนทาลปีของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้และอากาศ | |
| 3.1. การคำนวณปริมาตรของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้และอากาศ | |
| 3.2. การคำนวณผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ในพื้นผิวที่ให้ความร้อน | |
| 3.3. การคำนวณเอนทาลปีของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้และอากาศ | |
| 4. ความสมดุลความร้อนของหน่วยหม้อไอน้ำ | |
| 5.การคำนวณการถ่ายเทความร้อนในพื้นผิวทำความร้อน | |
| 5.1. การคำนวณความร้อนของห้องเผาไหม้ | |
| บรรณานุกรม |
ออกกำลังกาย
จำเป็นต้องดำเนินการคำนวณการตรวจสอบหน่วยหม้อไอน้ำประเภท DE-16 พร้อมองค์ประกอบของการคำนวณโครงสร้างของพื้นผิวทำความร้อนแต่ละส่วน (เครื่องประหยัดน้ำ) วัตถุประสงค์หลักของการคำนวณการตรวจสอบคือเพื่อกำหนดตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลักของหน่วยหม้อไอน้ำตลอดจนมาตรการการออกแบบที่ให้ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพสูงในการทำงานภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด
ข้อมูลเริ่มต้น
หน่วยหม้อไอน้ำ DE-16-14 GM บนแก๊สและ เชื้อเพลิงเหลว, ยี่ห้อ GM (เตาแก๊ส-น้ำมัน), สหพันธรัฐรัสเซีย, ภูมิภาค Saratov, ก๊าซธรรมชาติจากท่อส่งก๊าซ Saratov-Gorky
ตารางที่ 1
ลักษณะการออกแบบหม้อต้มไอน้ำชนิด DE-16-14 GM
โรงงานหม้อไอน้ำ Biysk
| № | ชื่อตัวบ่งชี้ | ความหมาย |
| ความจุไอน้ำ | ||
| แรงดันไอน้ำที่ทางออกของหม้อไอน้ำ (kgf/cm2) | ||
| อุณหภูมิไอน้ำ | ||
| อุณหภูมิของน้ำป้อน | ||
| อุณหภูมิก๊าซไอเสีย | ||
| ประเภทของเชื้อเพลิงการออกแบบ | ก๊าซธรรมชาติ | |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง |  |
|
| ประเภทของอุปกรณ์เผาไหม้ | TLZM | |
| พื้นที่ผิวของกระจกเผาไหม้, m 2 | 6,39 | |
| ปริมาตรห้องเผาไหม้ m 3 | 22,5 | |
| พื้นที่ผิวทำความร้อนจากการแผ่รังสี m 2 | 30,3 | |
| พื้นที่ผิวทำความร้อนของลำแสงพาความร้อน, m2 | 207,3 | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อมัดแบบพาความร้อน, ม | 0,051 | |
| ระยะห่างของท่อตามขวาง, ม | 0,11 | |
| ระยะพิทช์ตามยาวของท่อ, ม | 0,09 | |
| จำนวนแถวของท่อ ชิ้น | ||
| ความยาวของท่อประหยัดน้ำ 1 ท่อ ม | 1,5 | |
| ประสิทธิภาพหม้อไอน้ำโดยรวม | ||
| ขนาดหม้อต้มน้ำ มม.: ความยาว ความกว้าง ความสูง | 8655 5205 6050 |
ตารางที่ 2
น้ำหนักน้ำมันเชื้อเพลิงในการทำงาน
| องค์ประกอบทางเคมี | ||||||
| มีเทน | อีเทน | โพรเพน | บิวเทน | เพนเทน | ไนโตรเจน | คาร์บอนไดออกไซด์ |
| 91,9% | 2,1% | 1,3% | 0,4% | 0,1% | 3% | 1,2% |
| ความร้อนจากการเผาไหม้ 8630 กิโลจูล/ลบ.ม | ความหนาแน่น 0.786 กก./ลบ.ม |
การก่อสร้างและการใช้งานหม้อไอน้ำ DE-16-14 GM
2.1 มุมมองทั่วไปของหม้อไอน้ำ
ภาพวาดส่วนตามยาวของหม้อไอน้ำ DE-16 มีให้ในภาคผนวก 1
2.2. คำอธิบาย
หม้อต้มไอน้ำ DE-16-14 GM ท่อน้ำน้ำมัน-ก๊าซแนวตั้งที่มีการไหลเวียนตามธรรมชาติประเภท E (DE) ที่มีความจุไอน้ำอิ่มตัว 16 ตัน (194 °C) ต่อชั่วโมงใช้สำหรับความต้องการทางเทคโนโลยีของสถานประกอบการอุตสาหกรรมในการทำความร้อน ,ระบบระบายอากาศและระบบจ่ายน้ำร้อน ห้องเผาไหม้ของหม้อไอน้ำ DE ในรูปแบบละติน "D" ถูกสร้างขึ้นโดยท่อกรองและตั้งอยู่ทางด้านขวาของลำแสงหมุนเวียนพร้อมกับท่อแนวตั้งที่บานในถังด้านบนและด้านล่าง ส่วนประกอบหลักของหม้อไอน้ำ DE-16-14GM คือดรัมบนและล่าง ระบบท่อของหม้อไอน้ำ DE ประกอบด้วยลำแสงหมุนเวียน หน้าจอด้านหลังและด้านข้างสร้างห้องเผาไหม้ของหม้อไอน้ำ DE-16-14GM .
หม้อต้ม DE-16 14 GM ที่มีความจุไอน้ำสูงถึง 16 ตันต่อชั่วโมง โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางถังบนและล่าง 1,000 มม. ระยะห่างระหว่างดรัมคือ 1,700 มม. และ 2,750 มม. ตามลำดับ (สูงสุดที่เป็นไปได้ตามเงื่อนไขในการขนย้ายบล็อกโดย ทางรถไฟ- ในการเข้าถึงด้านในของถังจะต้องมีท่อระบายน้ำที่มีบานเกล็ดอยู่ที่ด้านหน้าและด้านหลังของแต่ละหลุม (ฝาปิดท่อระบายน้ำ) ดรัมสำหรับหม้อไอน้ำที่มีแรงดันใช้งาน 1.4 MPa (abs) ทำจากเหล็ก 16GS หรือ 09G2S และมีความหนาของผนัง 13 มม. ตามลำดับ
หม้อต้มไอน้ำ DE-16 14 GM ขนาดความจุ 16 และ 25 ตัน/ชม โครงการสองขั้นตอนการระเหย. ขั้นตอนที่สองของการระเหยประกอบด้วยส่วนด้านหลังของตะแกรงเตาเผาและส่วนของลำแสงพาความร้อนซึ่งอยู่ในโซนที่มีมากกว่า อุณหภูมิสูงก๊าซ วงจรการระเหยขั้นที่สองมีระบบการระเหยแบบไม่ได้รับความร้อน
สำหรับหม้อไอน้ำที่มีความจุ 16 และ 25 ตัน/ชม. เครื่องทำความร้อนยิ่งยวดจะอยู่ในแนวตั้ง โดยระบายออกจากท่อสองแถว
หม้อไอน้ำ DE-16-14 GM มีจำหน่ายทั้งแบบบล็อกและแบบจำนวนมาก ดรัมบนและล่างพร้อมอุปกรณ์ภายในดรัม ระบบท่อของตะแกรงและคานพาความร้อน (หากจำเป็น ซูเปอร์ฮีตเตอร์) โครงรองรับ ฉนวน และซับใน
เหล็ก BWES หรือตัวประหยัด EB เหล็กหล่อถูกใช้เป็นพื้นผิวทำความร้อนส่วนท้ายของหม้อไอน้ำ
หม้อต้มไอน้ำ DE 16 14 GM ติดตั้งระบบทำความสะอาดพื้นผิวทำความร้อนโดยใช้ GUV (เครื่องกำเนิดคลื่นกระแทก)
ส่วนรองรับคงที่ของหม้อไอน้ำคือส่วนรองรับด้านหน้าของถังด้านล่าง ส่วนรองรับตรงกลางและด้านหลังของดรัมส่วนล่างสามารถเคลื่อนย้ายได้และมีรูรูปไข่สำหรับสลักเกลียวที่ติดอยู่กับโครงรองรับระหว่างการขนส่ง
หม้อไอน้ำ DE-16-14 GM ติดตั้งวาล์วนิรภัยสปริง 17s28nzh สองตัวซึ่งหนึ่งในนั้นคือวาล์วควบคุม บนหม้อไอน้ำที่ไม่มีฮีทเตอร์ยิ่งยวด จะมีการติดตั้งวาล์วทั้งสองไว้ที่ดรัมด้านบนของหม้อไอน้ำ และสามารถเลือกวาล์วใดวาล์วหนึ่งเป็นวาล์วควบคุมได้ สำหรับหม้อไอน้ำที่มีฮีทเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์ วาล์วควบคุมคือวาล์วท่อร่วมไอซุปเปอร์ฮีตเตอร์
เอาท์พุทไอน้ำที่กำหนดและพารามิเตอร์ไอน้ำ (สอดคล้องกับ GOST 3619-82) มีให้ที่อุณหภูมิน้ำป้อน 100°C เมื่อเผาไหม้เชื้อเพลิง: ก๊าซธรรมชาติที่มี ความร้อนจำเพาะการเผาไหม้ 29300-36000 kJ/kg (7000-8600 kcal/m3) และน้ำมันเชื้อเพลิงเกรด M40 และ M100 ตาม GOST 10588-75
ช่วงการควบคุมคือ 20-100% ของพลังไอน้ำที่กำหนด อนุญาตให้ดำเนินการระยะสั้นโดยมีโหลด 110% การรักษาอุณหภูมิความร้อนยวดยิ่งในหม้อไอน้ำด้วยเครื่องทำความร้อนยวดยิ่งนั้นมั่นใจได้ในช่วงโหลด 70-100%
หม้อไอน้ำ DE-16-14 GM สามารถทำงานได้ในช่วงแรงดัน 0.7-1.4 MPa
ในบ้านหม้อไอน้ำที่ออกแบบมาเพื่อผลิตไอน้ำอิ่มตัวโดยไม่ต้องกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับคุณภาพ การผลิตไอน้ำของหม้อไอน้ำประเภท E (DE) ที่ความดันลดลงเหลือ 0.7 MPa สามารถทำได้เช่นเดียวกับที่ความดัน 1.4 MPa
สำหรับหม้อต้ม DE-16-14 GM ปริมาณงานวาล์วนิรภัย 17s28nzh สอดคล้องกับประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำเล็กน้อยที่ความดันไม่ต่ำกว่า 0.8 MPa (abs)
มาตรฐานคุณภาพของน้ำป้อนและไอน้ำต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ควบคุมโดยกฎ " บริการของรัฐบาลกลางว่าด้วยการกำกับดูแลสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยี และนิวเคลียร์" ของรัสเซีย
อายุการใช้งานหม้อไอน้ำเฉลี่ยระหว่าง การซ่อมแซมที่สำคัญตามจำนวนชั่วโมงการใช้งาน กำลังการผลิตติดตั้ง 2500 ชม. - 3 ปี ระยะเฉลี่ยบริการจนตัดจำหน่ายไม่ต่ำกว่า 20 ปี
หม้อต้มไอน้ำ DE-16-14 GM สามารถใช้เป็นหม้อต้มน้ำร้อนได้ (ตามเอกสารทางเทคนิคขององค์กร)
2.3.ระบบท่อของหม้อต้ม DE-16-14 GM
ท่อหมุนเวียน DE-16-14 GM และท่อกรอง DE-16 14 GM ทำจากท่อหม้อไอน้ำไร้ตะเข็บที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 51 มม. และความหนาของผนัง 2.5 มม. เนื่องจากการเชื่อมสามารถกลายเป็นจุดรวมของความเค้นภายในและทำให้ความต้านทานการกัดกร่อน ความแข็งแรง และแม้แต่การทำลายผลิตภัณฑ์ลดลง ท่อบอยเลอร์เกิดจากการเสียรูปแบบเย็นหรือร้อน ซึ่งให้คุณภาพและความทนทานเป็นเลิศ สำหรับท่อหมุนเวียน DE-16-14 GM และท่อกรอง DE-16 14 GM จะใช้ GOST 8734-75 หรือ GOST 8731-74 (เกรดเหล็ก: St10, St15, St20, St25 และความหนาของผนังตั้งแต่ 2.5 ถึง 13 มม. ตามลำดับ ) . ตามกฎแล้วท่อหมุนเวียน DE-16-14 GM และท่อกรอง DE-16 14 GM ใช้ในสภาวะที่มีพารามิเตอร์ไอน้ำสูงและวิกฤตยิ่งยวด ในกรณีนี้จะใช้ประเภทย่อยของการกลิ้งท่อหม้อไอน้ำ: ท่อสำหรับหม้อไอน้ำที่ตรงตามเงื่อนไขเหล่านี้มากที่สุด ท่อสำหรับระบบท่อหม้อไอน้ำ DE-16 14 GM ผลิตโดยการรีดร้อนบนเครื่องสีต่อเนื่องและการรีดร้อน ซึ่งทำให้ได้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในทุกอุณหภูมิ ห้องเผาไหม้ของหม้อไอน้ำ DE-16 14 GM ถูกสร้างขึ้นจากท่อกรองที่บานในดรัมบนและล่างของหม้อไอน้ำ DE-16 14 GM ในรูปแบบ อักษรละติน"ด"
2.4. หม้อต้มกลอง DE-16
ถังหม้อไอน้ำ DE-16 แรงดันใช้งาน 1.4 MPa ทำจากเหล็ก 16GS, 09G2S ความหนาของผนัง 13 และ 22 มม. ตามลำดับ เทคโนโลยีการผลิตดรัมของหม้อไอน้ำ DE-16-14 นั้นคล้ายคลึงกับเทคโนโลยีของโรงงานดั้งเดิม การตัดโลหะแผ่น, การประมวลผลขอบแผ่นสำหรับการเชื่อม, การรีดแผ่นด้วยลูกกลิ้งเพื่อให้ได้เปลือกสำหรับดรัมในอนาคตของหม้อไอน้ำ DE-16 14 GM, การเชื่อมเปลือกและก้นใต้ส่วนโค้งที่จมอยู่ใต้น้ำโดยใช้ เครื่องเชื่อม, เจาะรูท่อหม้อต้มขนาด ø 51 มม. โดยใช้วิธีกัดตามด้วยการรีดรูซึ่งเมื่อรีดท่อในถังเมื่อติดตั้งหม้อต้ม DE-16-14 GM ให้ผลมากกว่า การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้เมื่อตรวจสอบ การทดสอบไฮดรอลิกหม้อต้ม DE-16 14 GM. การควบคุมรอยเชื่อมทำได้โดยการวินิจฉัยด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงของดรัมหม้อไอน้ำ DE-16 14 GM ยังไง ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปดรัมของหม้อไอน้ำ DE-4 ได้รับการกำหนดและประทับตราด้วยหมายเลขซีเรียล และวางตราประทับพร้อมใบรับรองและการอนุญาตให้ใช้ "ROSTEKHNADZOR" ที่แนบมาด้วย สำหรับการตรวจสอบถังและอุปกรณ์หม้อไอน้ำ DE ที่อยู่ในนั้นรวมถึงการทำความสะอาดท่อด้วยลูกกลิ้งจะมีท่อระบายน้ำที่ด้านล่างด้านหลัง หม้อไอน้ำ DE-16 และ DE-10 ที่มีดรัมยาวจะมีรูอีกรูที่ด้านล่างด้านหน้าของดรัมส่วนบน
ที่ส่วนบนของดรัมด้านบนของหม้อไอน้ำ DE-16-14 จะมีการเชื่อมท่อเพื่อติดตั้งวาล์วนิรภัย วาล์วไอน้ำหลักหรือวาล์วประตู วาล์วสำหรับสุ่มตัวอย่างไอน้ำ และแยกไอน้ำออกมาเพื่อใช้เสริม (การเป่า)
ในพื้นที่น้ำของถังด้านบนของหม้อไอน้ำ DE-16 จะมีท่อป้อนและในปริมาตรไอน้ำของถังซักจะมีอุปกรณ์แยกไอน้ำ ถังด้านล่างของหม้อต้ม DE-16 14 GM ประกอบด้วยท่อที่มีรูพรุนสำหรับไล่น้ำ อุปกรณ์สำหรับทำความร้อนถังในระหว่างการให้แสงสว่าง (สำหรับหม้อต้มที่มีความจุ 16 ตัน/ชม. ขึ้นไป) และข้อต่อสำหรับระบายน้ำ
ในการตรวจสอบระดับน้ำในถังด้านบนของหม้อไอน้ำ DE-16 จะมีการติดตั้งตัวบ่งชี้ระดับสองระดับ
ที่ด้านล่างด้านหน้าของดรัมด้านบนของหม้อไอน้ำ DE-16 มีข้อต่อสองตัวสำหรับเลือกพัลส์ระดับน้ำสำหรับระบบอัตโนมัติของหม้อไอน้ำ
2.5. หม้อต้มน้ำอัตโนมัติ DE-16-14 GM
ฟังก์ชั่นอัตโนมัติของหม้อไอน้ำ:
1. การวัดและการเตือน: หม้อไอน้ำอัตโนมัติ DEV-16 14 GM โดยใช้สัญญาณเตือนด้วยแสงและเสียงเมื่อพารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีเบี่ยงเบนไปจากบรรทัดฐาน
2. การจุดระเบิดและการปิดหม้อไอน้ำ: ระบบอัตโนมัติของหม้อต้มน้ำร้อน DE-16 14 GM จะจุดไฟและหยุดหม้อไอน้ำโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีส่วนร่วม พนักงานบริการซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎ PB 12-529-03
3.การควบคุมกระบวนการเผาไหม้: การควบคุมอัตโนมัติการจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเตาหม้อไอน้ำขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของน้ำที่ออกจากหม้อไอน้ำ
4. สุญญากาศ: การควบคุมอัตโนมัติของหม้อไอน้ำ DEV 16 14 GM ให้การควบคุมสุญญากาศในเตาหม้อไอน้ำ อัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศโดยใช้ MEO หรือ เครื่องแปลงความถี่ติดตั้งบนพัดลม (VDN) และเครื่องดูดควัน (DN)
5. การป้องกัน: ระบบอัตโนมัติของหม้อต้มน้ำร้อน DE-16 14 GM ช่วยให้มั่นใจได้ว่าหม้อไอน้ำจะหยุดทำงานหากพารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีที่ระบุเปลี่ยนแปลง:
● เมื่ออุณหภูมิของน้ำที่ทางออกของหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้น
● เมื่อลดลง ความกดอากาศ,
● เมื่อมีการเบี่ยงเบนของแรงดันแก๊สที่ด้านหน้าหัวเตา
● เมื่อสุญญากาศในเตาหม้อไอน้ำลดลง
● เมื่อแรงดันน้ำเบี่ยงเบนที่ทางออกของหม้อไอน้ำ
● เมื่อแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงบริเวณหน้าหัวเผาลดลง
● เมื่อน้ำไหลผ่านหม้อต้มลดลง
● เมื่อเปลวไฟจากเตาดับลง
● เมื่อแรงดันไฟฟ้าหายไปในวงจรป้องกัน
● ในกรณีที่ต้องหยุดฉุกเฉินของพัดลมและเครื่องดูดควัน
6. การวัดและการส่งสัญญาณ: หม้อไอน้ำอัตโนมัติ DEV-16-14 GM ให้การวัดและการส่งสัญญาณของพารามิเตอร์การทำงานของหม้อไอน้ำ:
● แรงดันน้ำที่ทางเข้าหม้อไอน้ำ
● แรงดันน้ำที่ทางออกของหม้อไอน้ำ
● อุณหภูมิของน้ำที่ทางเข้าหม้อไอน้ำ
● อุณหภูมิของน้ำที่ออกจากหม้อต้ม
● แรงดันอากาศที่หน้าหัวเผา
● สูญญากาศในเตาหม้อไอน้ำ
● น้ำไหลผ่านหม้อต้มน้ำ
● อุณหภูมิก๊าซไอเสีย
7. การควบคุม "ระดับบน" (เป็นทางเลือก): เมื่อติดตั้งระบบอัตโนมัติของหม้อต้มน้ำร้อน DE 16 14 GM พร้อมการควบคุม "ระดับบน"
● การนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของหม้อไอน้ำบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ในรูปแบบของแผนภาพและกราฟช่วยจำ
● การควบคุมหม้อไอน้ำ
● การเก็บถาวรและการลงทะเบียนพารามิเตอร์
ในระบบหม้อไอน้ำอัตโนมัติ DEV-16-14 GM ตามที่กำหนดโดย PB 10-574-03 มีการติดตั้งเครื่องบันทึกอิเล็กทรอนิกส์ - "Termodat17M5" สี่ช่องสัญญาณซึ่งบันทึกสาเหตุของอุบัติเหตุ
เครื่องประหยัดน้ำ
เครื่องประหยัดเหล็กหล่อ
เครื่องประหยัดน้ำคือเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อซึ่งน้ำป้อนจะถูกให้ความร้อนที่อุณหภูมิ 30 - 40 o C ต่ำกว่าจุดเดือดก่อนเข้าสู่หม้อไอน้ำเพื่อป้องกันการก่อตัวของไอน้ำและแรงกระแทกแบบไฮดรอลิกภายใน ความร้อนเกิดขึ้นเนื่องจากความร้อนของก๊าซไอเสียซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของหน่วยหม้อไอน้ำ
การปรับเปลี่ยน
ตัวอย่าง เครื่องหมายนักเศรษฐศาสตร์เหล็กหล่อ:
EB1-300I(P) – เครื่องประหยัดที่มีหนึ่งคอลัมน์ พื้นที่ผิวทำความร้อน 300 ตร.ม. และการทำความสะอาดพัลส์ก๊าซ (I) หรือไอน้ำ (P)
รูปที่ 1 บล็อกเครื่องประหยัดน้ำเหล็กหล่อคอลัมน์เดียว
เอ – ส่วนตามยาว; B – ภาพตัดขวาง 1 – แดมเปอร์; 2 – อุปกรณ์เป่า; 3 – ท่อครีบเหล็กหล่อ 4 – ท่อก๊าซ
ในหม้อไอน้ำอุณหภูมิของผนังรับความร้อนทั่วทั้งหน่วยเกือบจะเท่ากันและเกินจุดเดือดเล็กน้อย เมื่อแรงดันไอน้ำเพิ่มขึ้น อุณหภูมิผนังก็จะสูงขึ้น ส่งผลให้อุณหภูมิของก๊าซไอเสียเพิ่มขึ้น การปล่อยก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงออกสู่บรรยากาศนั้นไม่มีเหตุผล อุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหานี้ ได้แก่ เครื่องประหยัด
เครื่องประหยัดบล็อกเหล็กหล่อถูกใช้เป็นพื้นผิวทำความร้อนส่วนท้ายของหม้อไอน้ำแบบอยู่กับที่ประเภท DE, KE และ DKVR
เครื่องประหยัดได้รับการติดตั้งแยกกันบนหม้อไอน้ำหรือกลุ่มหม้อไอน้ำแรงดันต่ำ (สูงถึง 2.4 MPa) และ พลังงานต่ำและสามารถตัดการเชื่อมต่อจากหม้อไอน้ำได้ทั้งทางแก๊สและทางน้ำ
เครื่องประหยัดประเภทนี้ทำจากท่อครีบเหล็กหล่อพร้อมหน้าแปลนซึ่งเชื่อมต่อกันโดยใช้ม้วนเหล็กหล่อ (ส่วนโค้ง) ความยาวครีบ ท่อเหล็กหล่อเครื่องประหยัดคือ 2 หรือ 3 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางท่อคือ 76x8 มม. หน้าแปลนเชื่อมต่อเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาด 150 x 150 มม. พื้นที่ทั้งหมดพื้นผิวทำความร้อนของท่อคือ 2.95 ตามลำดับ 4.49 ตร.ม.
ข้าว. 2.ชิ้นส่วนเครื่องประหยัดน้ำเหล็กหล่อ
ก– ท่อครีบ บี– การต่อท่อโดยใช้ลูกกลิ้ง (อาร์ค)
จำนวนท่อในบรรจุภัณฑ์ในระนาบแนวนอนถูกกำหนดตามความเร็วของผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ ซึ่งโดยปกติจะอยู่ในช่วง 6-9 เมตร/วินาที จำนวนแถวแนวนอนถูกกำหนดโดยความต้องการ พื้นผิวทั่วไปเครื่องทำความร้อน
น้ำเคลื่อนที่ตามลำดับผ่านท่อทั้งหมดจากล่างขึ้นบน และผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะผ่านช่องว่างระหว่างซี่โครงของท่อจากบนลงล่าง ด้วยรูปแบบการเคลื่อนที่ของน้ำ (ยก) แบบนี้จึงมั่นใจได้ การกำจัดที่ดีที่สุดฟองอากาศ เพื่อขจัดคราบสกปรกที่อาจเกิดขึ้น พื้นผิวด้านนอกของเครื่องประหยัดจะถูกเป่าเป็นระยะด้วยไอน้ำ (P) หรืออากาศอัด (การทำความสะอาดพัลส์ก๊าซ (G)) โดยใช้เครื่องเป่าลม
ข้าว. 5. การเคลื่อนตัวของน้ำและผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ในตัวประหยัด
เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ จึงมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นที่ทางเข้าและทางออก - วาล์วนิรภัยและวาล์วปิด เครื่องวัดอุณหภูมิ เกจวัดความดัน วาล์วระบายน้ำ เช็ควาล์วและที่ด้านบนของตัวประหยัดจะมีลูกสูบสำหรับไล่อากาศ
ข้าว. 6. แผนผังการเชื่อมต่อสำหรับเครื่องประหยัดเหล็กหล่อ
1 – กลองหม้อไอน้ำ;
2 – วาล์วปิด;
3 – เช็ควาล์ว;
4 – วาล์วบนท่อระบาย; 5 – วาล์วนิรภัย; 6 – วาล์วระบายอากาศ; 7 – เครื่องประหยัดน้ำเหล็กหล่อ; 8 – วาล์วระบายน้ำ.
เครื่องประหยัดเหล็กหล่อมีจำหน่ายทั้งในรูปแบบของชิ้นส่วนแยกพร้อมการประกอบที่ไซต์งาน หรือในรูปแบบของบล็อกที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งบุด้วยน้ำหนักเบาพร้อมบุด้วยโลหะ
เครื่องประหยัด EB2-94I(P) - EB2-236I(P) มีจำหน่ายในหนึ่งบล็อก, EB1-300I(P) และ EB1-330I(P) - ในสองบล็อก, EB1-646I(P) และ EB1-808I(P) ) - ในสามช่วงตึก
ข้อดีของเครื่องประหยัดเหล็กหล่อ: การใช้เหล็กหล่อในพื้นผิวทำความร้อนและชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อช่วยเพิ่มอายุการใช้งานได้อย่างมากเนื่องจากความต้านทานต่อการกัดกร่อนทั้งบนพื้นผิวภายในและภายนอก
