วาล์วนิรภัยเป็นข้อต่อท่อที่ช่วยปกป้องอุปกรณ์และท่อแรงดันสูงจากความเสียหายทางกลและการทำลายล้างประเภทต่างๆอันเป็นผลมาจาก สถานการณ์ฉุกเฉิน- ซึ่งทำได้โดยการปล่อยของเหลว ก๊าซ หรือไอน้ำส่วนเกินออกจากระบบ รวมถึงถังที่เกิดแรงดันมากเกินไป นอกจากนี้วาล์วนี้ยังช่วยป้องกันการปล่อยของไหลทำงานเมื่อแรงดันปกติกลับคืนมา
วาล์วนิรภัยเป็นกลไกที่ทำงานโดยสัมผัสโดยตรงกับสภาพแวดล้อมการทำงานร่วมกับโครงสร้างอื่นๆ ที่ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ป้องกัน รวมถึงตัวควบคุมแรงดัน
ประเภทวาล์วหลักและวัตถุประสงค์
ผลิตภัณฑ์เพื่อความปลอดภัยทั้งหมดอาจแตกต่างกันในพารามิเตอร์จำนวนหนึ่ง ขึ้นอยู่กับ คุณสมบัติการออกแบบกล่าวคือ:
- ตามประเภทของวาล์วปิด:
- สัดส่วน;
- สองตำแหน่ง
- ตามความสูงในการยกของอวัยวะปิด:
- ยกต่ำ;
- ลิฟต์กลาง;
- ยกเต็ม
- ขึ้นอยู่กับประเภทของการบรรทุกบนแกนม้วน:
- ฤดูใบไม้ผลิ;
- คันโยก;
- คันโยกสปริง;
- แม่เหล็กสปริง
นอกจากนี้วาล์วนิรภัยอาจแตกต่างกันในลักษณะการทำงานและอาจเป็นอุปกรณ์ที่ออกฤทธิ์โดยตรงหรือโดยอ้อม แบบแรกถือเป็นกลไกด้านความปลอดภัยแบบคลาสสิก ในขณะที่แบบหลังจัดอยู่ในประเภทอุปกรณ์กระตุ้น การดัดแปลงที่ใช้กันมากที่สุดในอุตสาหกรรมคือโช้คนิรภัยแบบสปริง
แรงดันสูง (หรือค่อนข้างเกิน) สามารถเกิดขึ้นในระบบเนื่องจาก เหตุผลต่างๆเกิดจากทางกายภาพ กระบวนการภายในหรือคนอื่นๆ ปัจจัยภายนอก, เช่น:
วาล์วนิรภัยชนิดสปริง
วาล์วนิรภัยแบบสปริงจะช่วยปกป้องอุปกรณ์และป้องกันการถูกทำลายอันเป็นผลมาจากแรงดันที่เกินมาตรฐาน ใช้กับหม้อไอน้ำ ถังต่างๆ ตู้คอนเทนเนอร์ ท่อต่างๆ และทำหน้าที่บรรเทาสภาพแวดล้อมการทำงาน ส่วนเกินสามารถปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศหรือเข้าสู่ระบบท่อระบายแบบพิเศษได้ หลังจากที่ความดันกลับสู่ปกติ วาล์วจะปิด ลักษณะสำคัญของวาล์วนิรภัยแบบสปริงคือความสามารถในการไหลและแรงดันตอบสนอง ส่วนหลังได้รับการกำหนดค่าบนอุปกรณ์พิเศษในโรงงาน และเพื่อทดสอบการทำงานของอุปกรณ์หรือเพื่อขจัดสิ่งสกปรกที่สะสมระหว่างการทำงาน วาล์วมีอุปกรณ์ที่ให้คุณเปิดด้วยตนเองได้ เครื่องมือนี้แม้ว่าการปรับเปลี่ยนบางอย่างสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้มันก็ตาม เพื่อการทำงานของวาล์วอย่างมีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่เป็นก๊าซการออกแบบอาจรวมถึงอุปกรณ์เป่าแบบบังคับ ในวาล์วแบบสปริงโหลด ความดันของตัวกลางบนวาล์วจะตรงข้ามกับระดับการบีบอัดของสปริง นี่คือตัวกำหนดแรงกระตุ้นและช่วงการปรับขึ้นอยู่กับความยืดหยุ่นของสปริงที่ใช้ ข้อต่อฟิตติ้งนี้ได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางเนื่องจากมีการออกแบบที่เรียบง่าย การตั้งค่าที่ง่ายดาย และ หลากหลายของผลิตภัณฑ์นี้ ทั้งหมดนี้ให้คุณเลือกได้มากที่สุด รุ่นที่เหมาะสมเพื่อใช้ในสภาวะเฉพาะ โช้คนิรภัยติดตั้งในแนวตั้ง องค์ประกอบล็อคในอุปกรณ์สปริงวาล์วคือ วาล์วผีเสื้อ. อุปกรณ์พิเศษพร้อมกับสปริงจะกำหนดดาวน์ฟอร์ซและในกรณีที่ แรงดันเกินแรงดาวน์ที่ประกาศไว้ไม่เพียงพอที่จะยึดตัวกลางไว้ ส่งผลให้กระบวนการกำจัดส่วนเกินออกจากระบบเกิดขึ้นจนกระทั่งระดับความดันกลับสู่ระดับเดิม คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการออกแบบและคุณสมบัติการออกแบบของสปริงวาล์วเฉพาะได้โดยศึกษาหนังสือเดินทาง ส่วนประกอบหลักคือตัวล็อคซึ่งประกอบด้วยสลักเกลียวและเบาะนั่ง รวมถึงตัวเซ็ต ค่าที่ตั้งไว้ช่วยให้คุณปรับวาล์วได้ เป็นสิ่งสำคัญมากที่แกนม้วนจะพอดีกับเบาะนั่งอย่างแน่นหนาและป้องกันการรั่วซึม การปรับเปลี่ยนดังกล่าวทำได้โดยใช้สกรู ตามกฎแล้ววาล์วจะปิดเมื่อมีแรงดันปรากฏขึ้นซึ่งน้อยกว่าแรงดันใช้งาน 10%วาล์วนิรภัยแบบก้านโยก
ก้านวาล์วเป็นอุปกรณ์ที่ส่วนประกอบปิดถูกปิดผนึกโดยใช้สปริงหรือตุ้มน้ำหนัก วัตถุประสงค์ของวาล์วดังกล่าวไม่เปลี่ยนแปลง - เพื่อระบายปริมาตรส่วนเกินของตัวกลางทำงานในกรณีที่แรงดันเพิ่มขึ้นมากเกินไป ปรับวาล์วก้านโยกเพื่อให้ที่ระดับความดันปกติ ตำแหน่งชัตเตอร์ยังคงปิดอยู่เสมอ แกนวาล์วสัมผัสถึงแรงกดดันจากแรงสองแรงในคราวเดียว - ซึ่งอาจเป็นภาระหรือสปริงรวมถึงสารทำงานด้วย น้ำหนักจะถูกกำหนดไว้ที่แขนคันโยก และน้ำหนักจะถูกถ่ายโอนไปยังก้านวาล์ว ด้วยพารามิเตอร์ความดันที่กำหนดไว้ล่วงหน้า แรงกดวาล์วกับบ่าจะต้องสูงกว่าแรงดันของตัวกลางทำงาน และด้วยเหตุนี้ วาล์วจึงอยู่ในตำแหน่งปิด เมื่อความดันเพิ่มขึ้น ในช่วงเวลาหนึ่ง แรงกดจะเท่ากับแรงดัน และในขณะนั้นวาล์วจะเปิดขึ้น ในช่วงที่วาล์วเปิดอยู่ จะมีการนำของเหลวทำงานส่วนเกินเข้ามา ส่งผลให้แรงดันในระบบลดลง หลังจากนั้นให้กดชัตเตอร์อีกครั้งกับเบาะนั่งและวาล์วจะปิด วาล์วก้านส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบให้มีรูปทรงเชิงมุม (มุมของข้อต่อคือ 90 องศา) แต่ก็มีการออกแบบที่ข้อต่ออยู่บนแกนเดียวกันด้วย อาคารนี้เรียกว่าทางผ่าน วัตถุประสงค์หลักของวาล์วก้านคือเพื่อป้องกันสถานการณ์ฉุกเฉินทุกประเภท ด้วยเหตุนี้ ประเภทนี้อุปกรณ์ถือเป็นหน่วยวิกฤตที่สำคัญอย่างยิ่ง เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ก้านวาล์วจะต้องปฏิบัติตาม ข้อกำหนดบางประการ:- เมื่อเกิดแรงดันเกินควรดำเนินการอย่างรวดเร็วและไม่มีภาวะแทรกซ้อนใด ๆ และหากตัวบ่งชี้ลดลงเป็นปกติวาล์วจะต้องกลับสู่ตำแหน่งปิด
- ปริมาณงานของวาล์วเดี่ยวจะต้องเพียงพอและเท่ากับปริมาณของของไหลที่จ่ายให้
วาล์วนิรภัยสปริงแบบหน้าแปลน 17s28nzh เป็นหนึ่งในประเภทหลักที่ใช้เพื่อปกป้องอุปกรณ์ท่อ สปริงวาล์วนิรภัย 17s28nzh ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องอุปกรณ์และท่อจากแรงดันส่วนเกินที่ยอมรับไม่ได้ในระบบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าค่าความดันที่ปลอดภัยนั้นดำเนินการโดยการปล่อยของเหลวทำงานส่วนเกินลงในท่อทางออกที่ติดตั้งเป็นพิเศษหรือสู่ชั้นบรรยากาศโดยอัตโนมัติและเมื่อแรงดันใช้งานกลับคืนมา วาล์วนิรภัย 17s28nzh หยุดรีเซ็ตสภาพแวดล้อมการทำงาน
เซฟตี้วาล์วสปริง 17s28nzh ติดตั้งพร้อมอุปกรณ์และการใช้งาน การเชื่อมต่อหน้าแปลน- วาล์วนิรภัยสปริงหน้าแปลน 17s28nzh มีอายุการใช้งานมากกว่า 11 ปีและผู้ผลิตให้การรับประกันเป็นเวลา 18 เดือนนับจากวันที่วาล์วถูกใช้งาน วาล์วนิรภัย 17s28nzh ไม่ได้ถูกปิดผนึกโดยสัมพันธ์กับสภาพแวดล้อมภายนอก
วัสดุของชิ้นส่วนหลักที่ใช้ทำวาล์วสปริงนิรภัย 17s28nzh พร้อมการเชื่อมต่อหน้าแปลน:
- ตัวเรือน, ฝาปิด - เหล็ก 25L
- จานที่นั่ง - เหล็ก 20х13
- เหล็กเส้น - เหล็ก 20х13/เหล็ก 40
- ปะเก็น-AD1M
- สปริง - 50HFA
อุปกรณ์เซฟตี้สปริงวาล์ว 17s28nzh
1 .แคป
2 - สกรูปรับ
3 - ฤดูใบไม้ผลิ
4 - ฝา
5 - คลังสินค้า
6 - หน่วยจุดระเบิดแบบแมนนวล
7 - การประกอบสปูล
8 - อาน
9 - กรอบ
ขนาดและ มิติการเชื่อมต่อเซฟตี้วาล์ว 17s28nzh
DN, มม |
ขนาด, มม |
||||||||||||
4 |
ลักษณะทางเทคนิคของเซฟตี้วาล์ว 17s28nzh
ชื่อ |
ความหมาย |
|||
เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด, DN, มม |
||||
เส้นผ่านศูนย์กลางรูที่นั่ง dc, มม |
||||
การรั่วไหลที่อนุญาตในวาล์ว cm 3 /นาที |
5-สำหรับอากาศ 1-สำหรับน้ำ |
10-สำหรับอากาศ 2-สำหรับน้ำ |
||
พื้นที่หน้าตัดของที่นั่ง Fс, มม. 2 ไม่น้อย |
||||
ความดันขาเข้าที่กำหนด РN, MPa (kgf/cm2) |
||||
แรงดันทางออกที่กำหนด РN, MPa (kgf/cm2) |
||||
แรงดันเปิดเต็มที่ Рп.о MPa (kgf/cm2) ไม่มีอีกแล้ว |
สำหรับตัวกลางที่เป็นก๊าซ: pH+0.05 (0.5) สำหรับ pH<0,3 МПа; 1,15 Рн для Рн>0.3 เมกะปาสคาล สำหรับตัวกลางที่เป็นของเหลว: pH+0.05 (0.5) สำหรับ pH<0,2 МПа; 1,25 Рн для Рн>0.2 เมกะปาสคาล |
|||
ความดันปิด Рз |
ไม่น้อยกว่า 0.8 pH |
|||
ขีดจำกัดความดันการตั้งค่าสปริง pH MPa (kgf/cm2) ไม่น้อย |
0,05-0,15 (0,5-1,5); 0,15-0,35 (1,5-3,5); 0,35-0,7 (3,5-7,0); 0,7-1,0 (7-10); 1,0-1,6 (10-16) |
|||
อุณหภูมิ สิ่งแวดล้อม, อาร์เอส |
จากลบ 40 ถึง 40 |
|||
อุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการทำงาน°С |
จากลบ 40 ถึง 450 |
|||
ลักษณะของสภาพแวดล้อมในการทำงาน |
น้ำไอน้ำ |
|||
อัตราการไหล? |
0.8 สำหรับก๊าซ 0.5 สำหรับสื่อของเหลว |
|||
การเชื่อมต่อขนาดและขนาดของพื้นผิวการซีลตัวเรือน |
ตาม GOST 12815-80 เวอร์ชัน 1 แถว 2 |
|||
น้ำหนักไม่รวมหน้าแปลน (กก.) |
วาล์วนิรภัย- อุปกรณ์ท่อประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องระบบทำความร้อนจากแรงดันส่วนเกิน วาล์วนิรภัยเป็นวาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงเช่น อุปกรณ์ที่ทำงานโดยตรงภายใต้การควบคุมของตัวกลางทำงาน (รวมถึงตัวควบคุมแรงดันที่ออกฤทธิ์โดยตรง)
การกำหนดรูปถ่าย | ชื่อ | ดู่ มม | แรงดันใช้งาน (kgf/cm2) | วัสดุที่อยู่อาศัย | สภาพแวดล้อมในการทำงาน | ประเภทการเชื่อมต่อ | ราคาถู | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
20 | 16 | สีบรอนซ์ | น้ำไอน้ำ | คลัปพิน | 3800 | ||||
สปริงวาล์วนิรภัย | 25 | 16 | สีบรอนซ์ | น้ำ ไอน้ำ แก๊ส | สหภาพแรงงาน | 12000 | |||
วาล์วนิรภัยสปริงยกต่ำ | 15-25 | 16 | เหล็ก | แอมโมเนียฟรีออน | พินชนิด | 1200-2000 | |||
วาล์วนิรภัยเหล็ก | 50 | 16 | เหล็ก | ของเหลวหรือก๊าซที่ไม่ก่อให้เกิดการลุกลามตัวกลางแอมโมเนีย | มีหน้าแปลน | 6660-10800 | |||
50-80 | 25 | เหล็ก | มีหน้าแปลน | 6000 | |||||
วาล์วนิรภัยคันโยกคู่ | 80-125 | 25 | เหล็ก | น้ำ อากาศ ไอน้ำ แอมโมเนีย ก๊าซธรรมชาติ,ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม | มีหน้าแปลน | 9000-19000 | |||
วาล์วนิรภัยแบบสปริงยกเต็ม | 25 | 40 | เหล็ก | น้ำ อากาศ ไอน้ำ แอมโมเนีย น้ำมัน ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเหลว | มีหน้าแปลน | 20000 | |||
วาล์วนิรภัยมุม | 50-80 | 16 | เหล็ก | น้ำ ไอน้ำ อากาศ | มีหน้าแปลน | 12500-16000 | |||
วาล์วนิรภัยแบบก้านเดียว | 25-100 | 16 | เหล็กหล่อ | น้ำ ไอน้ำ แก๊ส | มีหน้าแปลน | 1500-7000 | |||
วาล์วนิรภัยแบบคันโยกคู่ | 80-150 | 16 | เหล็กหล่อ | น้ำ ไอน้ำ แก๊ส | มีหน้าแปลน | 6000-30000 | |||
สปริงวาล์วนิรภัย | 15-25 | 25 | เหล็ก | ฟรีออน, แอมโมเนีย | สหภาพแรงงาน | 5000-7000 | |||
วาล์วนิรภัยยกต่ำ VALTEC | 15-50 | 16 | ทองเหลือง | น้ำ ไอน้ำ อากาศ | การมีเพศสัมพันธ์ | 860-10600 | |||
วาล์วนิรภัย | 34-52 | 0,7 | เหล็ก | น้ำไอน้ำ | มีหน้าแปลน | 15000 | |||
สปริงวาล์วนิรภัย | 50-150 | 16 | เหล็ก | มีหน้าแปลน | 20200-53800 | ||||
สปริงวาล์วนิรภัย | 50-150 | 40 | เหล็ก | น้ำ อากาศ ไอน้ำ แอมโมเนีย ก๊าซธรรมชาติ น้ำมัน ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม | มีหน้าแปลน | 20000-53800 | |||
สปริงวาล์วนิรภัย | 50-150 | 16 | เหล็ก | น้ำ อากาศ ไอน้ำ แอมโมเนีย ก๊าซธรรมชาติ น้ำมัน ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม | มีหน้าแปลน | 20200-53800 | |||
วาล์วนิรภัยสปริงมุม | 50 | 100 | เหล็ก | แก๊ส น้ำ ไอน้ำ คอนเดนเสท | มีหน้าแปลน | 37900 | |||
80 | 100 | เหล็ก | แก๊ส น้ำ ไอน้ำ คอนเดนเสท | มีหน้าแปลน | 39450 | ||||
วาล์วนิรภัยแบบสปริงพร้อมแดมเปอร์เชิงมุม | 50 | 64 | เหล็ก | ไอน้ำ | มีหน้าแปลน | 37300 | |||
วาล์วนิรภัยแบบสปริงพร้อมแดมเปอร์เชิงมุม | 80 | 64 | เหล็ก | แก๊ส น้ำ ไอน้ำ คอนเดนเสท | มีหน้าแปลน | 46500 | |||
การจำแนกประเภทของวาล์วนิรภัย:
ตามธรรมชาติของความสูงของอวัยวะปิด:
- วาล์วแอคชั่นตามสัดส่วน (ใช้กับสื่อที่ไม่สามารถอัดตัวได้)
- วาล์วเปิด/ปิด;
ตามความสูงของการยกของอวัยวะปิด:
- การยกต่ำ (ความสูงในการยกขององค์ประกอบล็อค (สปูล, แผ่น) ไม่เกิน 1/20 ของเส้นผ่านศูนย์กลางที่นั่ง)
- การยกปานกลาง (ความสูงในการยกแผ่นตั้งแต่ 1/20 ถึง ¼ ของเส้นผ่านศูนย์กลางอาน)
- ยกเต็ม (ความสูงยกคือ 1/4 ของเส้นผ่านศูนย์กลางอานขึ้นไป)
ตามประเภทของภาระบนสปูล:
- ฤดูใบไม้ผลิ
- สินค้าหรือโหลดคันโยก
- คันโยกสปริง
- สปริงแม่เหล็ก
ในวาล์วยกต่ำและวาล์วยกปานกลาง การยกแกนม้วนสายเหนือเบาะนั่งจะขึ้นอยู่กับแรงกดของตัวกลาง ซึ่งเป็นสาเหตุว่าทำไมจึงเรียกว่าวาล์ว การกระทำตามสัดส่วน- วาล์วดังกล่าวส่วนใหญ่จะใช้สำหรับของเหลวเมื่อไม่ต้องการปริมาณงานมาก ในวาล์วฟูลลิฟท์ การเปิดจะเกิดขึ้นพร้อมกัน ซึ่งเป็นสาเหตุว่าทำไมจึงเรียกว่าวาล์ว การดำเนินการเปิด/ปิด- วาล์วดังกล่าวมีประสิทธิภาพสูงและใช้สำหรับตัวกลางทั้งของเหลวและก๊าซ
วาล์วนิรภัยแบบก้านโยก (น้ำหนักคันโยก) หลักการทำงาน:
โหลดไปที่ 17s18nzh, 17h18br |
|||
|
|
|
|
หลักการทำงานของวาล์วนิรภัยแบบโหลดคันโยกคือการต่อต้านแรงบนแกนม้วนสายจากแรงดันของตัวกลางทำงาน - แรงจากโหลดที่ส่งผ่านคันโยกไปยังก้านวาล์ว พื้นฐานของกลไก ประเภทนี้วาล์วเป็นคันโยกและมีโหลดแขวนอยู่ การทำงานของอุปกรณ์ขึ้นอยู่กับน้ำหนักของสิ่งของและตำแหน่งบนคันโยก ยิ่งน้ำหนักมากและยิ่งอยู่บนคันโยกมากเท่าไรก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ความดันโลหิตสูงวาล์วถูกเปิดใช้งาน วาล์วก้านโยกถูกปรับให้เข้ากับความดันเปิดโดยการเคลื่อนตุ้มน้ำหนักไปตามก้านโยก (น้ำหนักของโหลดอาจเปลี่ยนแปลง) คันโยกยังใช้เพื่อล้างวาล์วด้วยตนเอง ห้ามใช้วาล์วก้านโยกกับอุปกรณ์ทำความร้อนแบบเคลื่อนที่
โครงสร้างภายในของวาล์วนิรภัยคันโยก:
1.ทางเข้า; 2. ทางออก; 3. บ่าวาล์ว; 4. สปูล; 5. สินค้า; 6. คันโยก
การปิดผนึกที่นั่งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ต้องใช้น้ำหนักที่มากบนแขนยาว ซึ่งอาจทำให้อุปกรณ์สั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ในสถานการณ์เช่นนี้ มีการใช้วาล์ว ซึ่งภายในจะมีส่วนตัดขวางการปล่อยตัวกลางด้วยสองที่นั่ง ซึ่งปิดด้วยแกนสองอันโดยใช้คันโยกสองตัวที่มีน้ำหนัก (ดูตัวอย่าง:,) การใช้วาล์วสองก้านเหล่านี้กับประตูสองบานซึ่งช่วยลดมวลของโหลดและความยาวของคันโยกโดยให้ ทำงานปกติระบบ
การปรับวาล์วน้ำหนักคันโยกตามที่ระบุไว้ข้างต้นทำได้โดยการเลื่อนน้ำหนักไปตามคันโยก หลังจากปรับแรงดันที่ต้องการแล้ว โหลดจะยึดด้วยสลักเกลียว ปิดด้วยปลอกป้องกันและล็อคไว้ ทำเช่นนี้เพื่อป้องกันการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าโดยไม่ได้รับอนุญาต หน้าแปลนมักใช้เป็นน้ำหนัก
คุณสมบัติของวาล์วน้ำหนักคันโยก:
ก้านวาล์ว – อุปกรณ์เสริมท่อซึ่งได้รับการพัฒนาก่อนปีที่ 40 ของศตวรรษที่ผ่านมา นี่เป็นวาล์วที่ล้าสมัย ซึ่งซื้อมาเพื่อรักษาจุดหม้อไอน้ำและสิ่งอำนวยความสะดวกที่คล้ายกันจากยุคสาธารณูปโภคของโซเวียตเท่านั้น
คุณสมบัติพิเศษของวาล์วคือจำเป็นต้องเจียรในพื้นผิวการทำงาน (แกนหมุนและบ่า - แหวนปิดผนึกสีบรอนซ์อัดแน่น) ที่บริเวณติดตั้งวาล์วโดยตรง การขัดหมายถึงการแปรรูปที่นั่งสีบรอนซ์ วัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อนเพื่อให้เกิดการสัมผัสที่แน่นยิ่งขึ้นระหว่างแกนม้วนสายและเบาะนั่ง แกนม้วนในตัววาล์วไม่แน่น และระหว่างการขนส่งและการบรรทุก พื้นผิวการทำงานของมันจะเสียหายได้ง่าย วาล์วที่ไม่มีการขัดถูจะไม่ถูกปิดผนึก
ข้อดีของวาล์วนิรภัยแบบก้าน:
- ความเรียบง่ายของการออกแบบ
- การบำรุงรักษา;
- การตั้งค่าด้วยตนเองการกระตุ้นวาล์ว
ข้อเสียของวาล์วนิรภัยคันโยก:
- ความจำเป็นในการเจียรในพื้นผิวการทำงาน
- อายุการใช้งานวาล์วสั้น
- การออกแบบขนาดใหญ่
สปริงวาล์วนิรภัย หลักการทำงาน:
วาล์วนิรภัย |
|||
|
|
|
หลักการทำงานของวาล์วนิรภัยแบบสปริงคือการต่อต้านแรงสปริง - แรงที่กระทำต่อแกนม้วนสายจากแรงดันของตัวกลางทำงาน (สารหล่อเย็น) สารหล่อเย็นจะออกแรงกดบนสปริงซึ่งถูกบีบอัด เมื่อเกินความดันที่ตั้งไว้ แกนม้วนจะเพิ่มขึ้นและน้ำหล่อเย็นจะถูกระบายออกทางท่อทางออก หลังจากที่ความดันในระบบลดลงถึงความดันที่ตั้งไว้ วาล์วจะปิดและการระบายน้ำหล่อเย็นจะหยุดลง
โครงสร้างภายในของวาล์วนิรภัยแบบสปริง:
1 - ร่างกาย; 2 - หัวฉีด; 3 - ปลอกปรับด้านล่าง; 4, 5 - สกรูล็อค; 6, 19, 25, 29 - ปะเก็น; 7 - ปลอกปรับด้านบน 8 - หมอน; 9 - แกน; 10 - ปลอกนำ; 11 - น็อตพิเศษ 12 - พาร์ติชัน; 13 - ปก; 14 - คัน; 15 - สปริง; 16 - รองรับเครื่องซักผ้า; 17 - ปรับสกรู; 18 - น็อตล็อค; 20 - แคป; 21 - ลูกเบี้ยว; 22 - ปลอกนำ; 23 - น็อต; 24 - ปลั๊ก; 25 - เพลาลูกเบี้ยว; 27 - คีย์; 28 - คันโยก; 30 - บอล
ความดันตอบสนองของเซฟตี้วาล์วสปริงถูกกำหนดโดยการเตรียมวาล์วด้วยสปริงต่างๆ วาล์วจำนวนมากถูกผลิตขึ้นด้วย กลไกพิเศษ(คันโยก เชื้อรา ฯลฯ) การระเบิดแบบแมนนวลเพื่อควบคุมการล้างวาล์ว ทำเพื่อตรวจสอบการทำงานของวาล์วเนื่องจากอาจเกิดปัญหาระหว่างการทำงาน ปัญหาต่างๆเช่น การเกาะติดแกนม้วนสายเข้ากับที่นั่งจนแข็งตัว อย่างไรก็ตาม ในอุตสาหกรรมที่ใช้สภาพแวดล้อมที่รุนแรงและเป็นพิษ อุณหภูมิสูงและแรงกดดัน การควบคุมการล้างอาจเป็นอันตรายได้ ดังนั้นเพื่อ สปริงวาล์วที่ใช้ในอุตสาหกรรมดังกล่าวไม่มีความเป็นไปได้ในการเป่าด้วยมือและห้ามด้วยซ้ำ
เมื่อทำงานกับตัวกลางที่มีสารเคมีรุนแรง สปริงจะถูกแยกออกจากสภาพแวดล้อมการทำงานโดยใช้ซีลตามแนวแกนพร้อมกล่องบรรจุ ที่สูบลม หรือเมมเบรนยืดหยุ่น ซีลเบลโลว์ยังใช้ในกรณีที่ไม่อนุญาตให้มีการรั่วไหลของตัวกลางสู่ชั้นบรรยากาศ เช่น ที่โรงไฟฟ้านิวเคลียร์ อุณหภูมิสูงสุดสภาพแวดล้อมการทำงานสำหรับสปริงวาล์วนิรภัยสูงถึง +450°C แรงดันสูงสุด 100 บาร์
วาล์วนิรภัยระบายจะเปิดออกก่อนที่จะถึงความดันที่ตั้งไว้ วาล์วจะเปิดอย่างสมบูรณ์เมื่อความดันเกินความดันที่ตั้งไว้ 10-15% (ขึ้นอยู่กับรุ่น) อุปกรณ์ปิดสนิทเฉพาะเมื่อความดันถึง 10-20% น้อยกว่าความดันที่ตั้งไว้เนื่องจาก น้ำหล่อเย็นที่ไหลออกจะสร้างแรงดันไดนามิกเพิ่มเติม
หากระบบทำความร้อนทำงานได้อย่างเสถียร โดยไม่มีความล้มเหลวหรือแรงดันเกิน วาล์วนิรภัยจะยังคงไม่ "ทำงาน" เป็นเวลานานและอาจเกิดการอุดตันได้ ดังนั้นจึงแนะนำให้ทำความสะอาดเป็นระยะๆ
ข้อดีของสปริงวาล์ว :
- การออกแบบอุปกรณ์อย่างง่าย
- ขนาดและน้ำหนักขนาดเล็กพร้อมส่วนการไหลขนาดใหญ่
- สามารถติดตั้งได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน
- ความเป็นไปได้ในการได้รับปริมาณงานสูง
ข้อเสียของสปริงวาล์ว :
- แรงสปริงเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อถูกบีบอัดระหว่างกระบวนการยกแกนม้วน
- ความเป็นไปได้ที่จะได้รับค้อนน้ำเมื่อปิดวาล์ว
วาล์วนิรภัยแบบสปริงแม่เหล็ก หลักการทำงาน:
วาล์วนิรภัยแบบสปริงแม่เหล็กใช้ตัวกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้า แม่เหล็กไฟฟ้าช่วยเพิ่มแรงกดแกนม้วนสายไปที่เบาะนั่ง เมื่อถึงแรงดันตอบสนอง แม่เหล็กไฟฟ้าจะปิดและมีเพียงสปริงเท่านั้นที่ต้านแรงดัน และวาล์วก็เริ่มทำงานเหมือนกับสปริงวาล์วทั่วไป นอกจากนี้แม่เหล็กไฟฟ้ายังสามารถสร้างแรงเปิดซึ่งก็คือต้านสปริงและบังคับให้วาล์วเปิด มีวาล์วที่ตัวขับเคลื่อนแม่เหล็กไฟฟ้าให้ทั้งแรงกดและแรงเปิดเพิ่มเติม ในกรณีนี้ สปริงจะทำหน้าที่เป็นตาข่ายนิรภัยในกรณีที่ไฟฟ้าขัดข้อง โดยทั่วไปแล้ววาล์วสปริงแม่เหล็กจะใช้ในการใช้งานพัลส์ที่ซับซ้อน อุปกรณ์ความปลอดภัยเป็นวาล์วควบคุมหรือพัลส์วาล์ว
บริษัท NEMEN จำหน่ายวาล์วนิรภัยที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมต่างๆ เรานำเสนอซึ่งสามารถติดตั้งในแนวตั้งบนส่วนท่อหรือหน่วยหม้อไอน้ำ
วัตถุประสงค์ของวาล์วนิรภัย
วาล์วนิรภัยเป็นอุปกรณ์ประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาเพื่อปกป้องท่อและอุปกรณ์โดยอัตโนมัติจากแรงดันเกินค่าที่กำหนดล่วงหน้าโดยการปล่อย น้ำหนักเกินสภาพแวดล้อมการทำงาน วาล์วยังช่วยให้แน่ใจว่าการระบายอากาศจะหยุดลงเมื่อแรงดันการทำงานปกติกลับคืนมา วาล์วนิรภัยเป็นวาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงซึ่งทำงานโดยตรงจากพลังงานของตัวกลางทำงาน
หลักการทำงานของเซฟตี้วาล์ว
เมื่อวาล์วนิรภัยอยู่ในสถานะปิด องค์ประกอบที่ละเอียดอ่อนของวาล์วจะได้รับผลกระทบจากแรงจากแรงดันใช้งานในท่อซึ่งมีแนวโน้มที่จะเปิดวาล์ว เช่นเดียวกับแรงจากจุดที่ตั้งไว้ซึ่งขัดขวางไม่ให้เปิด หากเกิดการรบกวนในระบบ ส่งผลให้แรงดันปานกลางสูงกว่าแรงดันใช้งานเพิ่มขึ้น แรงกดแกนม้วนกับเบาะนั่งจะลดลง เมื่อค่าเป็นศูนย์ จะมีความสมดุลระหว่างแรงแอคทีฟจากตัวชี้ที่ตั้งไว้และความดันของตัวกลาง ซึ่งกระทำต่อวาล์วไปพร้อมๆ กัน หากความดันในระบบยังคงเพิ่มขึ้น วาล์วปิดจะเปิดขึ้นและตัวกลางส่วนเกินจะถูกระบายออกทางวาล์ว การลดปริมาตรของตัวกลางจะทำให้ความดันในระบบเป็นปกติและการหายไปของอิทธิพลที่รบกวน เมื่อระดับความดันลดลงต่ำกว่าระดับสูงสุดที่อนุญาต องค์ประกอบปิดจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมภายใต้อิทธิพลของแรงจากจุดที่ตั้งไว้
สปริงวาล์วนิรภัย
ในวาล์วนิรภัยดังกล่าว แรงอัดของสปริงจะถูกนำมาใช้เพื่อตอบโต้แรงกดของตัวกลางที่ทำงานบนแกนม้วนสาย ด้วยการติดตั้งสปริงที่แตกต่างกัน สามารถใช้วาล์วนิรภัยแบบสปริงเดียวกันสำหรับการตั้งค่าแรงดันสูงสุดที่อนุญาตได้หลายแบบ สปริงวาล์วไม่มีซีลก้าน หากมีการติดตั้งอุปกรณ์ในระบบที่มีสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง สปริงจะถูกแยกออกโดยใช้อุปกรณ์บรรจุกล่อง เมมเบรนยืดหยุ่น หรือเครื่องเป่าลม ซีลเบลโลว์ใช้ในกรณีที่ไม่สามารถยอมรับการรั่วไหลของสื่อการทำงานจากท่อได้
องค์ประกอบบังคับในการเตรียมระบบน้ำประปาอัตโนมัติในเดชาและ บ้านในชนบทเป็น เช็ควาล์ว- นั่นคือสิ่งที่ อุปกรณ์ทางเทคนิคซึ่งสามารถมีการออกแบบที่แตกต่างกันทำให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ของของเหลวผ่านท่อไปในทิศทางที่ต้องการ เช็ควาล์วที่ติดตั้งในระบบ น้ำประปาอัตโนมัติปกป้องได้อย่างน่าเชื่อถือจากผลที่ตามมาของสถานการณ์ฉุกเฉิน เกี่ยวข้องกับ ฟิตติ้งการกระทำโดยตรงเช็ควาล์วทำงานโดยอัตโนมัติซึ่งใช้พลังงานของสื่อการทำงานที่ขนส่งผ่านระบบท่อ
วัตถุประสงค์และหลักการดำเนินงาน
หน้าที่หลักที่เช็ควาล์วน้ำทำหน้าที่คือ ปกป้องระบบจ่ายน้ำจากพารามิเตอร์การไหลที่สำคัญของของเหลวที่ขนส่งผ่านท่อ ที่สุด สาเหตุทั่วไปสถานการณ์วิกฤติคือการหยุด หน่วยสูบน้ำซึ่งอาจนำไปสู่ปรากฏการณ์เชิงลบหลายประการ - การระบายน้ำจากท่อกลับเข้าไปในบ่อน้ำ, หมุนใบพัดของปั๊มไปในทิศทางตรงกันข้ามและทำให้เกิดการพังทลาย
การติดตั้งเช็ควาล์วในน้ำช่วยให้คุณสามารถปกป้องระบบน้ำประปาจากปรากฏการณ์เชิงลบที่ระบุไว้ นอกจากนี้เช็ควาล์วน้ำยังป้องกันผลที่ตามมาที่เกิดจากค้อนน้ำ การใช้เช็ควาล์วในระบบท่อทำให้การทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้นและยังรับประกันการทำงานที่ถูกต้องอีกด้วย อุปกรณ์สูบน้ำซึ่งมีการติดตั้งระบบดังกล่าวไว้ด้วย
หลักการทำงานของเช็ควาล์วค่อนข้างง่ายและมีดังต่อไปนี้
- การไหลของน้ำที่เข้าสู่อุปกรณ์ดังกล่าวภายใต้ความกดดันบางอย่างจะกระทำกับองค์ประกอบล็อคและกดสปริงโดยที่องค์ประกอบนี้จะถูกปิดไว้
- หลังจากสปริงถูกบีบอัดและเปิดองค์ประกอบปิด น้ำจะเริ่มเคลื่อนที่อย่างอิสระผ่านเช็ควาล์วในทิศทางที่ต้องการ
- หากระดับความดันของของไหลทำงานในท่อลดลงหรือน้ำเริ่มเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ไม่ถูกต้องกลไกสปริงของวาล์วจะส่งคืนองค์ประกอบปิดเครื่องกลับสู่สถานะปิด
ด้วยการดำเนินการในลักษณะนี้ เช็ควาล์วจะป้องกันการก่อตัวของการไหลย้อนกลับที่ไม่พึงประสงค์ในระบบท่อ
เมื่อเลือกรุ่นวาล์วที่ติดตั้งบนระบบจ่ายน้ำ สิ่งสำคัญคือต้องรู้ ข้อกำหนดด้านกฎระเบียบซึ่งผู้ผลิตอุปกรณ์สูบน้ำรายใดต้องการอุปกรณ์ดังกล่าว พารามิเตอร์ทางเทคนิคตามที่เลือกเช็ควาล์วสำหรับน้ำตามข้อกำหนดเหล่านี้คือ:
- ความดันการทำงาน การทดสอบ และการปิดที่กำหนด
- เส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนที่ลงจอด
- ความจุตามเงื่อนไข
- ระดับความรัดกุม
ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการ ความต้องการทางด้านเทคนิคเช็ควาล์วสำหรับน้ำจะต้องสอดคล้องตามกฎที่มีอยู่ในเอกสารประกอบของอุปกรณ์สูบน้ำ
สำหรับเตรียมระบบน้ำประปา ของใช้ในครัวเรือนใช้เช็ควาล์วแบบสปริงซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางระบุอยู่ในช่วง 15–50 มม. แม้จะมีขนาดกะทัดรัด แต่อุปกรณ์ดังกล่าวก็แสดงให้เห็นในระดับสูง ปริมาณงาน, รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้ของไปป์ไลน์, ระดับต่ำเสียงและการสั่นสะเทือนในระบบท่อที่ติดตั้ง
ปัจจัยบวกอีกประการหนึ่งของการใช้เช็ควาล์วในระบบจ่ายน้ำคือช่วยลดแรงดันที่สร้างโดยปั๊มน้ำได้ 0.25–0.5 Atm ในเรื่องนี้เช็ควาล์วน้ำช่วยให้คุณลดภาระทั้งสองอย่างได้ แต่ละองค์ประกอบอุปกรณ์ท่อและระบบประปาโดยรวม
คุณสมบัติการออกแบบ
หนึ่งในวัสดุทั่วไปที่ใช้ทำตัววาล์วส่งคืนน้ำคือทองเหลือง ทางเลือก ของวัสดุนี้ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ: โลหะผสมนี้แสดงให้เห็นถึงความต้านทานต่ออิทธิพลทางเคมีสูงเป็นพิเศษ สารก้าวร้าวซึ่งอาจปรากฏในน้ำที่ขนส่งผ่านท่อในสถานะละลายหรือแขวนลอย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสารดังกล่าว ได้แก่ เกลือแร่ ซัลเฟอร์ ออกซิเจน แมงกานีส สารประกอบเหล็ก ฯลฯ พื้นผิวด้านนอกของวาล์วซึ่งในระหว่างการใช้งานยังสัมผัสกับ ปัจจัยลบมักได้รับการปกป้องด้วยการเคลือบแบบพิเศษโดยวิธีกัลวานิก
อุปกรณ์เช็ควาล์วต้องมีแกนม้วนสำหรับการผลิตทองเหลืองหรือ พลาสติกทนทาน- ปะเก็นซีลที่มีอยู่ในการออกแบบเช็ควาล์วอาจเป็นยางหรือซิลิโคน สำหรับการผลิต องค์ประกอบที่สำคัญ กลไกการล็อค– สปริง – มักใช้สแตนเลส
ดังนั้นหากเราจะพูดถึง องค์ประกอบโครงสร้างเช็ควาล์วสปริงแล้ว เครื่องมือนี้ประกอบด้วย:
- ตัวเรือนแบบคอมโพสิตซึ่งมีส่วนประกอบเชื่อมต่อกันโดยใช้เกลียว
- กลไกการล็อคการออกแบบซึ่งรวมถึงแผ่นสปูลแบบเคลื่อนย้ายได้สองแผ่นซึ่งติดตั้งอยู่บนแท่งพิเศษและปะเก็นซีล
- สปริงที่ติดตั้งระหว่างแผ่นแกนม้วนและเบาะนั่งที่ทางออกของรูทะลุ
หลักการทำงานของเช็ควาล์วสปริงก็ค่อนข้างง่ายเช่นกัน
- การไหลของน้ำที่เข้าสู่เช็ควาล์วภายใต้แรงดันที่ต้องการจะกระทำกับแกนม้วนและทำให้สปริงกดลง
- เมื่อสปริงถูกบีบอัด แกนม้วนจะเคลื่อนที่ไปตามแกน เปิดรูที่ผ่าน และปล่อยให้ของไหลไหลผ่านอุปกรณ์ได้อย่างอิสระ
- เมื่อแรงดันของน้ำไหลในท่อที่ติดตั้งเช็ควาล์วลดลงหรือในกรณีที่กระแสดังกล่าวเริ่มเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ไม่ถูกต้องสปริงจะส่งคืนแกนม้วนกลับคืน ที่นั่งการปิดรูรับส่งข้อมูลของอุปกรณ์
ดังนั้นรูปแบบการทำงานของเช็ควาล์วจึงค่อนข้างง่าย แต่ยังคงรับประกันความน่าเชื่อถือสูงของอุปกรณ์ดังกล่าวและประสิทธิภาพการใช้งานในระบบท่อ
ประเภทหลัก
เมื่อเข้าใจวิธีการทำงานของเช็ควาล์วที่ติดตั้งในระบบจ่ายน้ำแล้วคุณควรเข้าใจวิธีการเลือกอย่างถูกต้องด้วย บน ตลาดสมัยใหม่ได้รับการเสนอ ชนิดที่แตกต่างกันอุปกรณ์เช็ควาล์ว การออกแบบ วัสดุในการผลิต และแผนการดำเนินงานอาจแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ
เช็ควาล์วสปริงแบบปลอกร่างกายของวาล์วประเภทนี้ประกอบด้วยองค์ประกอบทรงกระบอกสองอันที่เชื่อมต่อกันโดยใช้เกลียว กลไกการล็อคประกอบด้วยแท่งพลาสติก แผ่นแกนม้วนสายด้านบนและด้านล่าง ตำแหน่งขององค์ประกอบของกลไกการล็อคในสถานะปิดตลอดจนการเปิดในขณะที่แรงดันของน้ำไหลถึงระดับที่ต้องการนั้นรับประกันโดยสปริง ระหว่างกัน องค์ประกอบที่เป็นส่วนประกอบตัวเรือนเชื่อมต่อกันโดยใช้ปะเก็นซีล
คุณสมบัติที่โดดเด่นของชัตเตอร์ประเภทนี้มองเห็นได้ง่ายแม้ในภาพถ่าย ตัวทองเหลืองของวาล์วดังกล่าวที่อยู่ตรงกลางซึ่งเป็นที่ตั้งของห้องสปูลนั้นมีอยู่ รูปร่างทรงกลม- เช่น คุณสมบัติการออกแบบช่วยให้คุณเพิ่มปริมาตรของห้องสปูลและตามปริมาณงานของเช็ควาล์ว กลไกการล็อคของวาล์วน้ำประเภทนี้ซึ่งใช้แกนทองเหลือง ทำงานบนหลักการเดียวกันกับอุปกรณ์วาล์วประเภทอื่นๆ
หลายคนที่ตัดสินใจติดตั้งระบบท่ออย่างอิสระมักมีคำถามว่าทำไมพวกเขาถึงต้องมีเช็ควาล์วที่ติดตั้งระบบระบายน้ำและระบายอากาศ การใช้เช็ควาล์วประเภทนี้ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเตรียมท่อส่งของเหลวทำงานร้อน) ทำให้กระบวนการติดตั้งและบำรุงรักษาระบบดังกล่าวง่ายขึ้นเพิ่มความน่าเชื่อถือและลดผลรวม แรงดันไฮดรอลิก, ลดจำนวนการเชื่อมต่อการติดตั้ง
ในร่างกายของวาล์วประเภทนี้ซึ่งสามารถมองเห็นได้แม้ในภาพถ่ายมีสองท่อซึ่งหนึ่งในนั้นใช้สำหรับติดตั้งช่องระบายอากาศและท่อที่สองทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบระบายน้ำ ท่อระบายอากาศ, บน พื้นผิวด้านในซึ่งมีเกลียวอยู่บนตัวอุปกรณ์เหนือห้องเก็บหลอด (ส่วนรับ) จำเป็นต้องใช้ท่อดังกล่าวเพื่อไล่อากาศออกจากระบบท่อซึ่งใช้วาล์ว Mayevsky เพิ่มเติม วัตถุประสงค์ของท่อซึ่งตั้งอยู่ฝั่งตรงข้ามของร่างกาย - ที่ทางออกของวาล์วคือการระบายของเหลวที่สะสมหลังจากอุปกรณ์วาล์วออกจากระบบ
หากคุณติดตั้งเช็ควาล์วแนวนอน คุณสามารถใช้ท่อระบายอากาศเพื่อติดตั้งเกจวัดความดันได้ หากคุณวางเช็ควาล์วแบบรวมบนท่อในแนวตั้ง ท่อระบายน้ำของมันสามารถใช้เพื่อระบายน้ำที่สะสมหลังจากอุปกรณ์ดังกล่าวและสามารถใช้ท่อระบายอากาศเพื่อถอดออกจากส่วนของท่อที่อยู่ด้านหน้า เช็ควาล์ว อากาศติดขัด- นั่นคือเหตุผลที่เมื่อตัดสินใจเลือกวิธีติดตั้งเช็ควาล์วแบบรวมคุณควรเข้าใจอย่างชัดเจนว่าวาล์วดังกล่าวควรทำหน้าที่อะไร
สปริงวาล์วที่มีตัวเครื่องโพลีโพรพีลีนเช็ควาล์วซึ่งตัวเครื่องทำจากโพลีโพรพีลีนแม้ว่าคุณจะดูรูปถ่ายของอุปกรณ์ดังกล่าว แต่ก็ดูคล้ายกับโค้งงอมาก เช็ควาล์วประเภทนี้สำหรับการติดตั้งที่ใช้วิธีการเชื่อมแบบโพลีฟิวชั่นนั้นติดตั้งบนท่อที่ทำจากโพลีโพรพีลีนด้วย จำเป็นต้องมีช่องระบายอากาศเพิ่มเติมในการออกแบบวาล์วประเภทนี้เพื่อรองรับองค์ประกอบของกลไกการล็อคซึ่งทำให้ง่ายขึ้น การซ่อมบำรุงอุปกรณ์ดังกล่าว ด้วยเหตุนี้ โซลูชั่นที่สร้างสรรค์การบำรุงรักษาและซ่อมแซมเช็ควาล์วประเภทนี้ไม่ใช่เรื่องยาก - ก็เพียงพอที่จะถอดองค์ประกอบของกลไกการล็อคออกจากเต้าเสียบเพิ่มเติมโดยไม่ละเมิดความสมบูรณ์ของตัวเครื่องและความแน่นของการติดตั้งในท่อ ระบบ.
ในระบบท่อที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งน้ำสามารถติดตั้งเช็ควาล์วประเภทอื่นได้
- เช็ควาล์วมีองค์ประกอบปิดพิเศษ - กลีบสปริงโหลด ข้อเสียใหญ่ของวาล์วประเภทนี้คือเมื่อทำงานจะเกิดแรงกระแทกจำนวนมาก สิ่งนี้มีผลกระทบด้านลบต่อ เงื่อนไขทางเทคนิคตัววาล์วเองและยังสามารถทำให้เกิดค้อนน้ำในระบบท่อได้อีกด้วย
- อุปกรณ์เช็ควาล์วแบบบานคู่มีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา
- เช็ควาล์วคัปปลิ้งแบบยกออกมีแกนม้วนเป็นส่วนประกอบปิด ซึ่งเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ แกนแนวตั้ง- การทำงานของกลไกการล็อคอาจขึ้นอยู่กับหลักการโน้มถ่วงเมื่อแกนม้วนกลับคืนสู่สถานะปิดภายใต้อิทธิพลของน้ำหนักของมันเอง สามารถใช้สปริงเพื่อจุดประสงค์นี้ได้ หากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้งเช็ควาล์วแรงโน้มถ่วงบนไปป์ไลน์ โปรดจำไว้ว่าอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถติดตั้งได้เฉพาะในส่วนแนวตั้งของระบบเท่านั้น ในขณะเดียวกัน วาล์วแรงโน้มถ่วงก็โดดเด่นด้วยการออกแบบที่เรียบง่าย ในขณะเดียวกันก็มีความน่าเชื่อถือสูงในระหว่างการใช้งาน
- มีเช็ควาล์วที่มีองค์ประกอบปิดเป็นลูกบอลโลหะที่มีสปริง พื้นผิวของลูกบอลดังกล่าวสามารถหุ้มด้วยชั้นยางเพิ่มเติมได้
การตัดสินใจว่าเช็ควาล์วใดดีที่สุดและจำเป็นต้องใช้วาล์วราคาแพงในระบบท่อหรือไม่นั้นเป็นเรื่องที่มากกว่า การออกแบบที่ซับซ้อน,คุณควรจะทำความรู้จักกันก่อน ลักษณะทางเทคนิคอุปกรณ์ดังกล่าวและเปรียบเทียบกับพารามิเตอร์การทำงานของระบบท่อ วัตถุประสงค์หลักของเช็ควาล์วดังที่กล่าวข้างต้นคือการส่งน้ำผ่านท่อไปในทิศทางที่ต้องการและป้องกันไม่ให้ของเหลวไหลเข้า ด้านหลัง- ในเรื่องนี้คุณควรเลือกเช็ควาล์วสำหรับน้ำตามแรงดันที่กระแสน้ำไหลในท่อ โดยธรรมชาติแล้วจำเป็นต้องคำนึงถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่ควรติดตั้งวาล์วดังกล่าว
เมื่อติดตั้งไปป์ไลน์คุณควรจำไว้ว่าคุณสามารถติดตั้งเช็ควาล์วได้ วิธีทางที่แตกต่าง- บนท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ มีการติดตั้งเช็ควาล์วแบบหน้าแปลนและเวเฟอร์ และบนท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก จะมีการติดตั้งอุปกรณ์วาล์วคัปปลิ้ง วิธีการติดตั้งเช็ควาล์วแบบเชื่อมส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการติดตั้งบนท่อโพลีโพรพีลีนและโลหะพลาสติก
หากคุณเลือกเช็ควาล์วที่ถูกต้องและวิธีการติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวจะไม่เพียงมีอายุการใช้งานยาวนานเท่านั้น เวลานานแต่ยังรับประกันการทำงานที่ถูกต้องของระบบท่อทั้งหมดอีกด้วย
วิธีการติดตั้งอย่างถูกต้อง
เมื่อเข้าใจคำถามว่าทำไมจึงจำเป็นต้องใช้เช็ควาล์วและบทบาทของมันในระบบไปป์ไลน์คุณควรศึกษากฎสำหรับการติดตั้งบนไปป์ไลน์ที่ทำงานอยู่แล้วหรือเพิ่งถูกสร้างขึ้น อุปกรณ์ดังกล่าวติดตั้งอยู่ องค์ประกอบต่างๆระบบท่อ:
- บนท่อส่งก๊าซอัตโนมัติและ การจัดหาน้ำจากส่วนกลาง;
- บนสายดูดที่ให้บริการโดยลึกและ ปั๊มพื้นผิว;
- หน้าหม้อต้ม กระบอกสูบ และมิเตอร์น้ำ
หากคุณสนใจเช็ควาล์วที่สามารถติดตั้งได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอน ให้เลือกรุ่นสปริงมากกว่าแบบแรงโน้มถ่วง คุณสามารถดูทิศทางที่น้ำไหลผ่านวาล์วได้โดยดูที่ลูกศรพิเศษที่ทำเครื่องหมายไว้บนตัวเครื่อง เมื่อติดตั้งเช็ควาล์วแบบคัปปลิ้ง ต้องแน่ใจว่าใช้เทป FUM เพื่อการซีลที่ดี นอกจากนี้เราไม่ควรลืมว่าเช็ควาล์วต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำดังนั้นจึงต้องติดตั้งในตำแหน่งที่สามารถเข้าถึงได้ในท่อ
เมื่อติดตั้งเช็ควาล์วบนสายดูด ปั๊มจุ่มควรใช้ความระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่ามีการติดตั้งตัวกรองที่ด้านหน้าอุปกรณ์ดังกล่าว การทำความสะอาดหยาบซึ่งจะไม่ยอมให้คุณเข้าไป ส่วนด้านในอุปกรณ์ สิ่งเจือปนทางกลที่มีอยู่ในน้ำใต้ดิน กรงที่มีรูพรุนหรือกรงตาข่ายสามารถใช้เป็นตัวกรองได้ โดยจะมีเช็ควาล์วติดตั้งอยู่ที่ปลายทางเข้าของท่อดูดของปั๊มจุ่ม
เมื่อติดตั้งเช็ควาล์วบนท่อที่ทำงานอยู่แล้ว คุณต้องถอดระบบออกจากแหล่งจ่ายน้ำก่อนแล้วจึงติดตั้งอุปกรณ์ชัตเตอร์เท่านั้น
วิธีทำเช็ควาล์วของคุณเอง
การออกแบบที่เรียบง่ายของเช็ควาล์วช่วยให้คุณทำเองได้หากจำเป็น
เพื่อแก้ไขปัญหานี้คุณจะต้องมี วัสดุต่อไปนี้และเครื่องมือ:
- ทีด้วย ด้ายภายในซึ่งจะทำหน้าที่เป็นร่างกาย
- การมีเพศสัมพันธ์กับด้ายบน พื้นผิวด้านนอก– บ่าวาล์วตรวจสอบแบบโฮมเมด
- สปริงแข็งทำจากลวดเหล็ก
- ลูกเหล็กซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางควรเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของรูในทีเล็กน้อยเล็กน้อย
- ปลั๊กเกลียวเหล็กที่จะทำหน้าที่เป็นตัวหยุดสปริง
- ชุดมาตรฐานเครื่องมือโลหะและเทปปิดผนึก FUM (โหวต: 1 , คะแนนเฉลี่ย: 5,00 จาก 5)