การปรากฏตัวของอากาศภายในระบบทำความร้อนทำให้เกิดล็อคอากาศซึ่งทำให้แบตเตอรี่ทำงานได้ตามปกติ ผู้พักอาศัยทั้งในบ้านส่วนตัวและอาคารอพาร์ตเมนต์ประสบปัญหานี้เกือบทุกปี
ตามกฎแล้วการล็อคอากาศจะเกิดขึ้นที่จุดเริ่มต้น ฤดูร้อนซึ่งอาจเห็นได้จากการปรากฏตัวของเสียงรบกวนจากภายนอกในระบบทำความร้อนและการทำความร้อนของแบตเตอรี่ที่ไม่สมบูรณ์หรือขาดหายไปโดยสิ้นเชิง
การถอดอากาศออกจากระบบทำความร้อนสามารถทำได้หลายวิธี แต่เพื่อไม่ให้ทำเช่นนี้อย่างต่อเนื่องคุณควรค้นหาสาเหตุของการปรากฏภายในระบบ
จะต้องอยู่ในตำแหน่งที่สูงกว่าองค์ประกอบอื่น ๆ ทั้งหมดของระบบทำความร้อนอย่างมีนัยสำคัญจากนั้นอากาศจะพยายามเข้าไปอย่างอิสระ
เมื่อลดท่อในการทำความร้อนในบ้านส่วนตัวคุณควรใช้วิธีการเดียวกับการระบายอากาศระบบทำความร้อนที่มีการหมุนเวียนแบบบังคับ
1.3 ระบบที่มีการหมุนเวียนของน้ำหล่อเย็นแบบบังคับ
ง่ายต่อการกำจัดอากาศออกจากระบบโดยใช้ตัวดักอากาศที่ติดตั้งไว้ล่วงหน้าซึ่งควรอยู่ที่จุดสูงสุด เพื่อให้กระบวนการเกิดขึ้นอย่างอิสระ ท่อจะต้องเอียงไปในทิศทางตรงกันข้ามจากที่ตั้งของมัน
เนื่องจากแรงลอยตัวของของเหลว อากาศจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ถูกต้อง และระบบทำความร้อนในบ้านจะกลับมาเป็นปกติโดยปราศจากการแทรกแซงจากบุคคลที่สาม เพียงหมุนก๊อกบนตัวสะสมอากาศเพื่อไล่อากาศออกจนหมดก็เพียงพอแล้ว
ไม่ว่าในกรณีใดควรวางท่อส่งกลับโดยเอียงไปในทิศทางของการระบายน้ำหล่อเย็น นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อว่าหากระบบได้รับการซ่อมแซมแล้ว ระบบก็จะสามารถหลุดออกจากของเหลวได้อย่างสมบูรณ์
ประเภทของช่องระบายอากาศ
มีสองคน:
- คู่มือ;
- อัตโนมัติ
ช่องระบายอากาศแบบแมนนวล (ก๊อก Maevsky) มีขนาดเล็กและ มันถูกติดตั้งที่ส่วนท้ายของแบตเตอรี่ทำความร้อนเนื่องจาก ขนาดเล็กอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถใช้ได้ภายในเครื่องเท่านั้น - แตะหนึ่งครั้งต่อแบตเตอรี่ ในขณะเดียวกันก็ใช้งานง่ายมากและสามารถปรับได้โดยใช้ประแจ ไขควง หรือด้วยมือก็ได้
ช่องระบายอากาศอัตโนมัติทำงานโดยไม่มีการแทรกแซงจากบุคคลที่สาม สามารถติดตั้งได้ทั้งแนวตั้งและแนวนอนบนท่อระบายความร้อนเข้าและออก เนื่องจากมีความไวสูงต่อสารหล่อเย็นที่ปนเปื้อน วิธีที่ดีที่สุดคือติดตั้งร่วมกับตัวกรอง เนื่องจากไม่เช่นนั้น คุณอาจจะต้องพบกับปลั๊กฝุ่นในระบบ แทนที่จะเป็นปลั๊กอากาศ
การติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวช่วยให้คุณสามารถไล่อากาศออกจากระบบได้อย่างสมบูรณ์ในกรณีของการติดตั้งแบบหลายขั้นตอน เมื่อกลุ่มทำความร้อนแต่ละระดับที่มีช่องระบายอากาศของตัวเอง
สำหรับช่องระบายอากาศทุกประเภท สิ่งสำคัญมากคือต้องไม่มีแรงดันตกในระบบและไม่มีการรั่วไหล นอกจากนี้การติดตั้งที่ถูกต้องและการมีความลาดเอียงของท่อที่ต้องการจะช่วยอำนวยความสะดวกในการใช้งานอุปกรณ์เหล่านี้ได้อย่างมาก
2 วิธีการกำหนดล็อคอากาศ
ค่อนข้างดั้งเดิม แต่ค่อนข้างมีประสิทธิภาพ สามารถตรวจจับแอร์ล็อคได้โดยเพียงแค่ใช้ค้อนเคาะส่วนต่างๆ ของแบตเตอรี่ ในกรณีนี้เสียงจากโลหะจะดังขึ้นและดังขึ้นมากซึ่งจะบ่งบอกว่ามีช่องว่างอากาศที่ต้องถูกไล่ออก
ระบบทำความร้อนที่ติดตั้งอย่างถูกต้องให้ ที่พักที่สะดวกสบายผู้อยู่อาศัยในบ้าน อย่างไรก็ตาม แม้แต่อุปกรณ์ที่ดีบางครั้งก็ล้มเหลว สาเหตุของปัญหาอาจเป็นเพราะอากาศในระบบทำความร้อนซึ่งอาจทำให้เกิดเสียงรบกวนที่ไม่เป็นธรรมชาติและทำให้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ลดลงและในบางกรณีอาจทำให้ใช้งานไม่ได้โดยสิ้นเชิง
อิทธิพลของอากาศต่อระบบทำความร้อน
การทำงานของระบบทำความร้อนขึ้นอยู่กับการไหลเวียนของน้ำอุ่นโดยปล่อยความร้อนบางส่วนเข้าไปในหม้อน้ำเพื่อให้ความร้อนแก่ห้อง ถ้าเข้า. ส่วนด้านในอากาศเข้าสู่ระบบ (กระบวนการนี้เรียกว่าการตาก) และการไหลเวียนของสารหล่อเย็นจะหยุดชะงัก ระบบตอบสนองต่อการออกอากาศดังนี้:
- เมื่อสารหล่อเย็นไหลเวียน จะได้ยินเสียงอย่างชัดเจน ซึ่งไม่เพียงแต่สร้างความไม่สะดวกให้กับผู้อยู่อาศัยเท่านั้น แต่ยังเป็นอาการของการสั่นสะเทือนของท่อส่งน้ำมันด้วย รวมไปถึงฟันเฟืองในการเชื่อมต่อด้วย ในบางกรณี การสั่นสะเทือนจบลงด้วยการทำลายล้าง ข้อต่อเชื่อมพร้อมผลอันไม่พึงประสงค์อย่างเห็นได้ชัด
- ช่องอากาศก่อตัวในวงจร สิ่งนี้เกิดขึ้นบ่อยครั้งโดยเฉพาะใน สถานที่ที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยโดยไม่มีการควบคุมอุณหภูมิอย่างสม่ำเสมอ ผลจากการจราจรติดขัดทำให้ระบบละลายน้ำแข็ง
- การเสื่อมสภาพของการไหลเวียนหรือการหยุดชะงักโดยสิ้นเชิง ภายใต้สภาวะการไหลเวียนที่ช้า ประสิทธิภาพของระบบจะลดลงและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น
- การพัฒนากระบวนการกัดกร่อนอันเป็นผลมาจากการแทรกซึมของอากาศเข้าสู่ภายใน ชิ้นส่วนโลหะ- ผลจากการกัดกร่อนทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์ลดลง
สาเหตุของอากาศ
คำถามเชิงตรรกะคือ: อากาศเข้าสู่ระบบทำความร้อนได้อย่างไรหากปิดสนิท?
อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับปรากฏการณ์นี้:
- ความดันโลหิตสูง. น้ำไม่เพียงประกอบด้วยแมกนีเซียมและแคลเซียมเท่านั้น แต่ยังมีออกซิเจนด้วย ปริมาตรของออกซิเจนขึ้นอยู่กับระดับความดันในระบบ เมื่อความดันเพิ่มขึ้น ความเข้มข้นของออกซิเจนในน้ำจะเพิ่มขึ้น
- การละเมิดข้อกำหนดสำหรับความลาดชันของท่อระหว่างงานติดตั้ง
- การเติมท่อไม่ถูกต้องทำให้เกิดความแออัดของอากาศ ควรจ่ายน้ำช้าๆ ในขณะที่อากาศถูกสูบออกจากแบตเตอรี่ใช่ไหม? มิฉะนั้นการก่อตัวของฟองอากาศจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ซึ่งทำให้ระบบทำความร้อนมีการระบายอากาศ กฎทั่วไป: ยิ่งระบบมีสาขามากเท่าไร การเติมก็จะยิ่งช้าลงเท่านั้น
- การแพร่กระจาย ปรากฏการณ์นี้เป็นกระบวนการที่เกิดขึ้นในความสามารถของโมเลกุลของสารหนึ่งในการแทรกซึมระหว่างโมเลกุลของสารอื่น ในกรณีที่อธิบายไว้ เราหมายถึงการแทรกซึมของโมเลกุลออกซิเจนระหว่างโมเลกุลของโพลีโพรพีลีนหรือโพลีเอทิลีน เพื่อป้องกันการแพร่กระจายจะมีการเคลือบแบบพิเศษกับวัสดุท่อ
- ความหนาแน่นในการเชื่อมต่อไม่เพียงพอระหว่างองค์ประกอบของระบบ
- ช่องระบายอากาศชำรุดหรือหายไป
- การนำไปปฏิบัติ งานซ่อมแซมในระหว่างที่เกิดความกดดัน
- กระบวนการกัดกร่อนที่นำไปสู่การละเมิดความรัดกุมของอุปกรณ์
ปัจจัยข้างต้นไม่ได้เป็นสาเหตุที่ทำให้อากาศในระบบทำความร้อนหมดไป แต่เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด
ป้องกันการเติมอากาศ
การติดตั้งช่องระบายอากาศ
มีการติดตั้งช่องระบายอากาศในลักษณะดังกล่าว พื้นที่ปัญหาเช่นการโค้งงอของท่อหรือจุดสูงสุดของท่อ
เติมน้ำใส่อุปกรณ์
น้ำเย็นถูกส่งจากล่างขึ้นบน ในขณะที่เติมน้ำ จะต้องเปิดก๊อกที่มีอยู่ทั้งหมด ยกเว้นก๊อกที่ใช้สำหรับระบายน้ำ จากการกระทำที่อธิบายไว้น้ำจะบีบอากาศออกจากท่อ
สำคัญ! ต้องเติมน้ำอย่างช้าๆ และราบรื่นมาก เนื่องจากการเติมน้ำกะทันหันจะทำให้เกิดฟองอากาศ เมื่อน้ำเริ่มไหลจากก๊อก น้ำจะถูกปิดและน้ำจะสูงขึ้นจนเต็มทั้งระบบ
การไล่อากาศออกจากระบบ
เพื่อที่จะไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนอย่างรวดเร็ว จำเป็นต้องหาบริเวณที่มีอากาศส่วนเกินสะสมอยู่ ซึ่งสามารถทำได้โดยการแตะไปป์ไลน์และแบตเตอรี่ หากเสียงกระแทกดังทึมแสดงว่าไม่มีอากาศในที่นี้และหากเสียงดังแสดงว่ามีปลั๊ก หากคุณเปิดวาล์ว Mayevsky บนแบตเตอรี่ดังกล่าว คุณจะได้ยินเสียงฟู่ของอากาศที่หลุดออกมา เมื่อเสียงฟู่หยุดลงและมีน้ำไหลออกจากก๊อกน้ำ คุณสามารถไล่อากาศออกได้
บางครั้งอาจจำเป็นต้องไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนระหว่างการทำงานของระบบทำความร้อน หากสารหล่อเย็นไหลเวียนตามธรรมชาติ จะถูกกำจัดออกผ่านถังขยายที่อยู่ที่ด้านบนของระบบ หากการเดินสายไฟมาจากด้านบน ท่อจ่ายจะหันไปทางส่วนขยายในมุมหนึ่ง หากเราจะพูดถึง ประเภทด้านล่างการเดินสายไฟจากนั้นการกำจัดอากาศจะดำเนินการในลักษณะเดียวกับในกรณีของระบบฉีดน้ำหล่อเย็นแบบบังคับ
การไหลเวียนแบบบังคับเกี่ยวข้องกับการมีช่องอากาศเข้าซึ่งอยู่ที่ด้านบนของท่อและได้รับการออกแบบเพื่อลดความกดอากาศ ท่อจ่ายถูกติดตั้งเป็นมุมกับทิศทางการไหลเวียนของน้ำ เป็นผลให้ฟองอากาศสะสมในช่องอากาศเข้าและถูกเอาออกโดยใช้ก๊อกพิเศษ คุณยังสามารถใช้ช่องระบายอากาศอัตโนมัติที่ติดตั้งในหลายพื้นที่ของระบบทำความร้อนได้
ประเภทของช่องระบายอากาศ
ช่องระบายอากาศมีสองประเภท:
- คู่มือ. โมเดลประเภทนี้ ได้แก่ รถเครน Mayevsky อุปกรณ์ที่ติดตั้งที่ปลายหม้อน้ำช่วยให้สามารถขจัดการสะสมของอากาศได้
- อัตโนมัติ. ช่องระบายอากาศดังกล่าวทำงานโดยปราศจากการแทรกแซงของมนุษย์ ซึ่งช่วยให้กระบวนการยกเลิกการระบายอากาศของระบบง่ายขึ้นอย่างมาก
ช่องระบายอากาศแบบแมนนวล
การกำจัดอากาศโดยใช้อุปกรณ์ดังกล่าวแพร่หลายในอาคารอพาร์ตเมนต์เก่าหลายแห่ง ในบ้านดังกล่าวมักจะใช้ท่อล่างซึ่งมักจะนำไปสู่การหยุดชะงักในการไหลเวียนของสารหล่อเย็น สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการออกอากาศส่วนบนของเครือข่ายทำความร้อน
เพื่อแก้ปัญหานี้ได้มีการคิดค้นอุปกรณ์ (ก๊อก Maevsky) ซึ่งช่วยให้สามารถกำจัดอากาศออกจากส่วนที่เป็นปัญหาของระบบได้ faucet ติดตั้งอยู่บนแบตเตอรี่ใด ๆ และควบคุมด้วยตนเองโดยใช้ไขควงหรือกุญแจ
รถเครน Mayevsky นั้นไม่มีข้อบกพร่อง:
- ผู้อยู่อาศัยทุกคนจะต้องดำเนินการกำจัดอากาศแยกกัน ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการติดตั้ง วาล์วปิดที่จุดสูงสุดของระบบ ดังนั้นการระบายอากาศจึงดำเนินการโดยองค์กรปฏิบัติการของบ้านไม่ใช่โดยผู้อยู่อาศัยแต่ละคน
- อุปกรณ์มีขนาดเล็กจึงไม่ค่อยมีประสิทธิผล ก๊อกดังกล่าวสามารถใช้เพื่อถอดปลั๊กท้องถิ่นขนาดเล็กเท่านั้น
อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับการไล่ลมออกจากแบตเตอรี่ไล่ลมคือตัวแยก อุปกรณ์นี้ไม่เหมือนกับก๊อกน้ำ Mayevsky ตรงที่ไม่ได้กำจัดอากาศออกจากส่วนบนของเครือข่าย แต่จะกำจัดอากาศออกจากของเหลวโดยตรง เครื่องแยกอากาศมักจะรวมกับเครื่องแยกสารละลาย ส่วนหลังใช้สำหรับทำความสะอาดสารหล่อเย็นจากเม็ดทราย ตะกรัน และสนิม การเรียงตามกันนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในระบบทำความร้อนแบบแยกส่วนสูง
ช่องระบายอากาศอัตโนมัติ
มีการติดตั้งอุปกรณ์อัตโนมัติทั้งแนวตั้งและแนวนอน หลักการทำงานคือปฏิกิริยาของการลอยตัวแบบพิเศษกับแรงดันของเหลว เมื่ออากาศสะสม ลูกลอยจะตกลงถึงระดับของเหลวและเปิดวาล์วที่เชื่อมต่อกับระบบ สภาพแวดล้อมภายนอก- ในกรณีนี้อากาศจะถูกบีบออกจากน้ำ เมื่อระดับน้ำเพิ่มขึ้น ลูกลอยที่ปิดวาล์วก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน ดังนั้นวงจรการทำงานของอุปกรณ์ใหม่จึงเริ่มต้นขึ้น
เนื่องจากวาล์วอัตโนมัติทำให้อุปกรณ์ดังกล่าวมี ประสิทธิภาพสูง- ข้อเสียของระบบอัตโนมัติคือความไวต่อการรวมทางกลในของเหลว สิ่งสกปรกสะสมบนเข็มวาล์วส่งผลให้กลไกการปิดไม่สมบูรณ์ซึ่งจะนำไปสู่การรั่วไหลในร่างกาย ดังนั้นการใช้ระบบอัตโนมัติจึงเหมาะสมเมื่อใช้ร่วมกับตัวกรองการทำความสะอาดเท่านั้น
การทำงานที่เสถียรของระบบทำความร้อนช่วยให้มั่นใจในการใช้ชีวิตในบ้านอย่างสะดวกสบาย ดังนั้นจึงต้องกำจัดอากาศส่วนเกินออกเป็นประจำ
อากาศติดขัด เหตุผลทั่วไปความผิดปกติของระบบทำความร้อน อาจปรากฏในระบบ ระบบความร้อนกลางและรายบุคคล เครื่องเพิ่มความเย็นหรือเครื่องทำความร้อน เสียงรบกวนในท่อ ทั้งหมดนี้เกิดจากอากาศในระบบทำความร้อน เกี่ยวกับสาเหตุของการปรากฏตัวและวิธีการกำจัดอากาศออกจากระบบทำความร้อน เราจะคุยกันในวัสดุนี้
เหตุผลในการออกอากาศระบบ
อากาศในระบบทำความร้อนเป็นเรื่องปกติที่เกิดขึ้นในช่วงต้นฤดูร้อน แม้แต่ในระบบที่ออกแบบอย่างดีและติดตั้งอย่างเหมาะสม ก็อาจเกิดช่องลมได้ อาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดอากาศในระบบทำความร้อน
- เมื่อซ่อมแซมระบบทำความร้อนจำเป็นต้องระบายน้ำทิ้งซึ่งเป็นอันเสร็จสิ้น ขณะนี้ระบบเต็มไปด้วยอากาศ หลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้น ระบบจะถูกเติมใหม่ แต่อากาศยังคงอยู่ในนั้น
- เมื่อเปลี่ยนเครื่องทำความร้อนตลอดจนในระหว่างการซ่อมแซมน้ำบางส่วนจะถูกระบายออกไป ส่งผลให้อากาศเข้าสู่ระบบ
- หลังจากซ่อมหรือเปลี่ยนหม้อน้ำจำเป็นต้องสตาร์ทระบบทำความร้อนอย่างเหมาะสมและกำจัดอากาศทั้งหมด งานนี้เป็นงานระยะยาว พวกเขามักจะรีบร้อนและละเมิดเทคโนโลยี หลังจากสตาร์ทแล้ว อากาศที่เหลือจะทำให้การทำงานของระบบทำความร้อนลดลง
- อากาศมักเกิดจาก หม้อน้ำอลูมิเนียมเครื่องทำความร้อน หม้อน้ำประเภทนี้มีแนวโน้มที่จะเกิดก๊าซ ก๊าซที่เกิดขึ้นระหว่างการกัดกร่อนของหม้อน้ำจะเกิดขึ้น ล็อคอากาศ.
- การกัดกร่อนของท่อระบบทำความร้อนเป็นกระบวนการที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เมื่อเกิดการกัดกร่อน ก๊าซต่างๆ จะถูกปล่อยออกสู่น้ำหล่อเย็น ซึ่งอาจทำให้อากาศล็อคได้
- ใน น้ำเย็นประกอบด้วย จำนวนมากอากาศซึ่งเมื่อถูกความร้อนจะถูกปล่อยออกมาและสร้างช่องอากาศ
- อากาศในระบบทำความร้อนอาจเกิดจากวาล์วปล่อยอากาศอัตโนมัติทำงานไม่ถูกต้อง การปนเปื้อนของสารหล่อเย็นอาจทำให้วาล์วอุดตันได้ ส่งผลให้งานหยุดชะงักและอากาศไม่สามารถหลุดออกจากระบบได้
การกำหนดตำแหน่งที่ล็อคอากาศจะเกิดขึ้น
ส่วนสำคัญในการไล่อากาศออกจากระบบคือ คำจำกัดความที่ถูกต้องสถานที่ของการก่อตัวล็อคอากาศ ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของอากาศ วิธีทางที่แตกต่างการกำจัดมัน
ในระบบทำความร้อนทุกประเภท ช่องอากาศสามารถก่อตัวได้ในสองตำแหน่ง: ในท่อและหม้อน้ำ ในท่อ ล็อคอากาศมักจะก่อตัวขึ้นที่ไรเซอร์ด้านนอก ซึ่งความแตกต่างของแรงดันจ่ายและแรงดันส่งคืนมีน้อยมาก ในหม้อน้ำ อากาศจะสะสมอยู่ที่มุมด้านบนซึ่งอยู่ตรงข้ามจุดเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ
สิ่งแรกที่ต้องเริ่มต้นคือตรวจสอบให้แน่ใจว่าวาล์วทั้งหมดบนตัวยกและตัวทำความร้อนเปิดอยู่
หากบนไรเซอร์ถัดจากหม้อน้ำทำความร้อนมีจัมเปอร์ (บายพาส) เชื่อมต่อแหล่งจ่ายและส่งคืนโดยข้ามหม้อน้ำจากนั้นตรวจสอบก่อน ถ้าร้อนหม้อน้ำเย็นแสดงว่ามีแอร์ล็อคอยู่ในหม้อน้ำ หากอากาศเย็น แสดงว่าไรเซอร์ไม่ทำงานทั้งหมด
รูปที่ 1.
หากไม่มีจัมเปอร์ ให้เปรียบเทียบอุณหภูมิการจ่ายและอุณหภูมิส่งคืน หากท่อทั้งสองมีอุณหภูมิเท่ากัน ปัญหาอาจอยู่ที่ไรเซอร์และหม้อน้ำ ในกรณีนี้ อันดับแรกเราจะพยายามไล่ลมออกจากหม้อน้ำ หากแหล่งจ่ายอุ่นกว่าที่ส่งคืนแสดงว่ามีระบบล็อคอากาศอยู่ในหม้อน้ำ ด้วยเหตุนี้ไรเซอร์ทั้งหมดจึงไม่ทำงาน
การถอดล็อคอากาศออกจากหม้อน้ำทำความร้อน
เครื่องทำความร้อนหม้อน้ำไวต่อการควบแน่นของอากาศมากกว่าองค์ประกอบอื่นๆ ของระบบ ในกรณีส่วนใหญ่ การไล่ลมออกจากหม้อน้ำก็เพียงพอแล้ว และระบบทำความร้อนก็เริ่มทำงานอย่างถูกต้อง
มีสองวิธีในการไล่อากาศออกจากหม้อน้ำ:
- ผ่านช่องระบายอากาศหรือวาล์ว
- รีสตาร์ทระบบทำความร้อน
หากหม้อน้ำทำความร้อนมีวาล์ว (ก๊อก Mayevsky) คุณสามารถเอาอากาศออกจากหม้อน้ำได้ด้วยมือของคุณเอง ทุกห้องมีช่องระบายอากาศหรือวาล์ว หม้อน้ำที่ทันสมัยเครื่องทำความร้อน ช่องระบายอากาศติดตั้งอยู่ที่ฝาหม้อน้ำด้านบนซึ่งอยู่ตรงข้ามกับท่อจ่าย
รูปที่ 2.
จำเป็นต้องไล่อากาศ กุญแจพิเศษ,ขายพร้อมวาล์ว,จุกนมเปิด. หากมีอากาศอยู่ในหม้อน้ำ คุณจะได้ยินเสียงฟู่ ก่อนเปิดวาล์วให้วางภาชนะไว้ข้างใต้เพื่อรับน้ำ น้ำจะไม่ค่อยเยอะ ดังนั้นขวดลิตรก็เพียงพอแล้ว
เมื่อเสียงฟู่หยุดแสดงว่าอากาศหลุดออกไปแล้ว ต่อไปคุณควรรอให้น้ำไหลออกมาจากหัวนม ทันทีที่แรงดันน้ำจากจุกนมคงที่ก็สามารถปิดได้ ไม่มีอากาศในหม้อน้ำอีกต่อไป
หากไม่มีช่องระบายอากาศ จะต้องรีสตาร์ทระบบทำความร้อน ในกรณีของระบบทำความร้อนส่วนกลางในเมือง การรีสตาร์ทด้วยตนเองเป็นเรื่องยากและคุณควรโทรหาผู้เชี่ยวชาญ คุณสามารถรีสตาร์ทระบบทำความร้อนส่วนบุคคลได้ด้วยตัวเอง
การสตาร์ท/รีสตาร์ทระบบทำความร้อน
การสตาร์ทระบบทำความร้อนเป็นกระบวนการที่เรียบง่าย แต่ใช้เวลานานและมีความรับผิดชอบ หน้าที่หลักคือการเติมระบบและในขณะเดียวกันก็กำจัดอากาศทั้งหมดออกจากระบบ ขั้นตอนการเริ่มต้นระบบมีดังนี้
เริ่มกับ งานเตรียมการ- ระบบทำความร้อนทุกระบบมีช่องระบายอากาศ ด้วยตนเองหรืออัตโนมัติ ตั้งอยู่ที่ด้านบนสุดของระบบและต้องใช้งานได้ ในกรณีของช่องระบายอากาศแบบแมนนวล ช่องระบายอากาศจะเปิดอยู่
จากนั้นปิดท่อจ่าย ระบบเติมผ่านสายส่งคืน ภายใต้อิทธิพลของน้ำ อากาศมีแนวโน้มที่จะลอยขึ้นสู่จุดสูงสุดของระบบ ซึ่งเป็นที่ตั้งของช่องระบายอากาศ ถ้าไม่เร่งรีบอากาศจะออกมาหมดในครั้งแรก
หากเรากำลังพูดถึงการรีสตาร์ทระบบให้ทำเช่นเดียวกัน ปิดแหล่งจ่าย เปิดช่องระบายอากาศ และเปิดทางกลับ น้ำที่เพิ่มขึ้นผ่านท่อจะบีบอากาศออกจากระบบผ่านทางช่องระบายอากาศ คุณสามารถระบุได้ว่ามีอากาศเหลืออยู่หรือระบายออกไปทั้งหมดหรือไม่โดยความสม่ำเสมอของแรงดันน้ำจากช่องระบายอากาศ หากความดันสม่ำเสมอ แสดงว่าอากาศถูกกำจัดออกไปแล้ว สามารถปิดช่องระบายอากาศและระบบเปิดเพื่อให้หมุนเวียนได้
โดยทั่วไปแล้วช่องระบายอากาศแบบแมนนวลจะเป็นก๊อกน้ำ น้ำจะไหลออกมาพร้อมกับอากาศผ่านก๊อกน้ำนี้ สำหรับระบบเมือง ระบบกลางการสูญเสียความร้อนของน้ำหลายร้อยลิตรไม่เป็นปัญหา สำหรับบ้านส่วนตัวที่ใช้สารป้องกันการแข็งตัวแทนน้ำ เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ดังนั้นใน ระบบส่วนบุคคลติดตั้งระบบทำความร้อนพร้อมช่องระบายอากาศอัตโนมัติ อนุญาตให้อากาศไหลผ่านได้ แต่สารป้องกันการแข็งตัวไม่ผ่าน
รูปที่ 3
จะป้องกันไม่ให้ระบบออกอากาศได้อย่างไร?
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น การออกอากาศระบบเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ คุณสามารถป้องกันไม่ให้อากาศเข้าสู่ระบบได้โดยการสตาร์ทอย่างถูกต้องเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ปัจจัยที่เหลือที่อธิบายไว้ตอนต้นของบทความก็เพียงพอแล้วที่ช่องลมจะปรากฏในระบบ ดังนั้นจึงแนะนำให้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการกำจัดปัญหาอากาศติดได้ง่ายขึ้น
ต้องจัดให้มีช่องระบายอากาศบนหม้อน้ำทำความร้อนแต่ละตัว เช่นเดียวกับพื้นน้ำอุ่น
จำเป็นต้องจัดให้มีก๊อกบนไรเซอร์แต่ละตัวเพื่อตัดการเชื่อมต่อออกจากระบบ
ควรติดตั้งส่วนโค้งพร้อมก๊อกที่ด้านบนสุดและด้านล่างสุดของไรเซอร์ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถระบายไรเซอร์หรือปล่อยอากาศออกมาได้โดยไม่กระทบต่อการทำงานของระบบทั้งหมด
คุณควรเลือกท่อและตัวทำความร้อนที่ไม่เสี่ยงต่อการเกิดก๊าซ ก๊าซปรากฏขึ้นอันเป็นผลมาจากกระบวนการกัดกร่อนของโลหะ หากไม่มีการกัดกร่อน การก่อตัวของก๊าซจะลดลง และส่งผลให้มีการระบายอากาศ
เนื้อหา
ช่องอากาศในท่อและหม้อน้ำทำความร้อนหยุดชะงัก ทำงานปกติและลดประสิทธิภาพเชิงความร้อนลง การไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนช่วยแก้ไขสถานการณ์ คุณจะต้องใช้มาตรการฉุกเฉินไม่บ่อยนักหากคุณออกแบบและติดตั้งอย่างถูกต้อง ระบบอัตโนมัติโดยจัดให้มีการติดตั้งช่องระบายอากาศในทุกพื้นที่ที่มีปัญหา
การเตรียมระบบทำความร้อน
เหตุผลในการก่อตัวของอากาศติดขัด
ระบบทำความร้อนที่สมบูรณ์ ประเภทปิดสุญญากาศ แต่ไม่ได้รับประกันว่าจะไม่มีฟองอากาศ ก๊าซในท่อและหม้อน้ำมาจากไหน?
อากาศปรากฏในระบบทำความร้อนด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้::
- ทำหน้าที่เป็นสารหล่อเย็น น้ำประปาซึ่งไม่ได้ผ่านการเตรียมพิเศษ - เมื่อถูกความร้อนอากาศที่ละลายในน้ำจะเริ่มปล่อยออกมาและปลั๊กจะเกิดขึ้นจากฟองอากาศขนาดเล็ก
- ความแน่นหนาของระบบขาด และอากาศก็ค่อยๆ ดูดเข้าไปผ่านข้อต่อที่หลวม
- ในระหว่างงานซ่อมแซม ส่วนหนึ่งของวงจรถูกตัดการเชื่อมต่อโดยวาล์วปิด องค์ประกอบบางส่วนถูกเปลี่ยนหรือทำความสะอาด จากนั้นจึงจ่ายสารหล่อเย็นให้กับวงจรที่ซ่อมแซมอีกครั้ง
- ท่อถูกวางโดยละเมิดมาตรฐาน - มุมเอียงเล็ก ๆ ของท่อและการติดตั้งข้อบกพร่องที่ไม่เหมาะสมจะป้องกันไม่ให้ฟองก๊าซเข้าไป อุปกรณ์พิเศษ- ช่องระบายอากาศ ส่งผลให้ก๊าซสะสมในบริเวณที่มีปัญหาและรบกวนการไหลเวียนของสารหล่อเย็นตามปกติ
- หากระบบทำความร้อนของบ้านส่วนตัวเต็มเร็วมาก (หรือเมื่อการจ่ายน้ำหล่อเย็นไม่ได้อยู่ที่จุดต่ำสุด) ของเหลวจะไม่สามารถไล่อากาศออกจากตำแหน่งที่มีการกำหนดค่าที่ซับซ้อนในท่อและหม้อน้ำได้อย่างสมบูรณ์
- ช่องระบายอากาศหายไปหรืออยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง นอกจากนี้สาเหตุของการทำงานที่ไม่ถูกต้องของอุปกรณ์ไล่ลมคือการปนเปื้อนจากการรวมทางกลในสารหล่อเย็นที่ไม่มีการกรอง
![](https://i1.wp.com/profiteplo.com/uploads/posts/2017-04/1491218990_vozduh-v-sisteme-otopleniya.jpg)
ควรพิจารณาการก่อตัวของก๊าซในหม้อน้ำอลูมิเนียมแยกจากกัน เมื่อโลหะสัมผัสกับสารหล่อเย็นที่เป็นด่างเล็กน้อย ไฮโดรเจนจะถูกปล่อยออกมาซึ่งสะสมอยู่ที่จุดสูงสุด อุปกรณ์ทำความร้อน- หากหม้อน้ำไม่ได้ติดตั้งช่องระบายอากาศ เมื่อเวลาผ่านไปล็อคแก๊สจะไม่อนุญาตให้สารหล่อเย็นไหลผ่านช่องภายในของอุปกรณ์ทำความร้อนได้อย่างอิสระ
สัญญาณและผลที่ตามมาของระบบโปร่งสบาย
หากหน่วยหม้อไอน้ำทำงานอย่างถูกต้องอุณหภูมิของสารหล่อเย็นจะเป็นปกติ แต่แบตเตอรี่ไม่สามารถรับมือกับการทำความร้อนในห้องได้ให้ตรวจสอบว่ามีอากาศอยู่ในระบบทำความร้อนหรือไม่ ช่องอากาศในหม้อน้ำเป็นเรื่องปกติ โดยจะเห็นได้จากความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอของอุปกรณ์เมื่อส่วนบนยังคงเย็นอยู่ ความโปร่งสบายของแบตเตอรี่ในตอนแรกจะลดการถ่ายเทความร้อนลงเล็กน้อย แต่หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไขทันเวลา ก๊าซที่สะสมจะปิดกั้นเส้นทางของสารหล่อเย็นและห้องจะไม่ได้รับความร้อนเต็มที่
ฟองอากาศรบกวนการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นอย่างอิสระเนื่องจากช่องแคบลงและทำให้เกิดเอฟเฟกต์เสียงที่เฉพาะเจาะจง สัญญาณของรถติด ได้แก่ เสียงในท่อ ฟองสบู่ และเสียงดัง ใน กรณีที่ยากลำบากเพิ่มการสั่นสะเทือนของท่อด้วย
![](https://i1.wp.com/profiteplo.com/uploads/posts/2017-04/1491220309_stuk-v-trubah-otopleniya.jpg)
ฟองอากาศขนาดเล็กที่ยังไม่ได้ก่อตัวเป็นปลั๊ก แต่ถูกปล่อยออกมาจากสารหล่อเย็นแล้วให้เปลี่ยนเป็นส่วนผสมของน้ำและอากาศ เธอเป็นอันตรายสำหรับ ปั๊มหมุนเวียนไม่เหมาะกับการสูบแก๊ส บนเพลา หน่วยสูบน้ำมีการติดตั้งตลับลูกปืนเลื่อนซึ่งจะต้องอยู่ในตัวกลางที่เป็นของเหลว ปริมาณอากาศที่สูงในสารหล่อเย็นทำให้เกิดการสึกหรอขององค์ประกอบก่อนเวลาอันควรอันเนื่องมาจากผลของแรงเสียดทานแบบแห้ง
หากคุณไม่ไล่ลมออกจากระบบทำความร้อน ส่วนเกินของสารหล่อเย็นอาจทำให้ปั๊มหมุนเวียนหยุดทำงานหรือพังได้ สิ่งนี้เป็นอันตรายต่อหม้อต้มเชื้อเพลิงแข็งที่ไม่ได้ติดตั้งระบบอัตโนมัติ: เมื่อการไหลเวียนหยุดลง สารหล่อเย็นที่ระบายความร้อนแล้วจะไม่ไหลเข้าไปในแจ็คเก็ตน้ำของหม้อต้มอีกต่อไป ของเหลวที่มีความร้อนสูงเกินไปและการเดือดในพื้นที่อับอากาศอาจเกิดการระเบิดได้หากกลุ่มความปลอดภัยไม่ทำงาน
เมื่อรู้วิธีกำจัดอากาศออกจากระบบทำความร้อน คุณสามารถจัดการกับเลนส์อากาศในหม้อน้ำที่ทำจากวัสดุที่มีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนและการเจริญเติบโตมากเกินไป ในอากาศประกอบด้วย คาร์บอนไดออกไซด์และออกซิเจน และมีส่วนทำให้เกิดการสลายตัวของเกลือแคลเซียมและแมกนีเซียมที่ละลายในน้ำ ปฏิกิริยาเกิดขึ้นพร้อมกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูงสารประกอบไฮโดรคาร์บอเนตจะก่อตัวเป็นชั้น คราบหินปูนและคาร์บอนไดออกไซด์ส่งเสริมการกัดกร่อน พื้นผิวโลหะ- ส่งผลให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็วขึ้น
![](https://i2.wp.com/profiteplo.com/uploads/posts/2017-04/1491220470_rzhavaya-batareya-posledstviya-zavozdushivaniya.jpg)
เพื่อที่จะยกเว้น ผลที่ไม่พึงประสงค์เมื่อคุณสตาร์ทระบบทำความร้อนที่บ้านหลังช่วงปิดเทอมฤดูร้อน คุณควรตรวจสอบช่องอากาศหรือไม่ หากอากาศถ่ายเทสะดวกให้รีบดำเนินการเพื่อขจัดปัญหา
ระบบทำความร้อนแบบไม่มีแอร์ล็อค
เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศในระบบทำความร้อนส่วนบุคคลไม่สะสมในพื้นที่ที่มีปัญหา แต่ออกไปข้างนอก จำเป็น:
- ออกแบบและติดตั้งท่ออย่างถูกต้องติดตั้งหม้อน้ำอย่างถูกต้อง
- ใช้ช่องระบายอากาศแบบอัตโนมัติและแบบแมนนวล
เรามาดูวิธีการไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อนด้วย การไหลเวียนตามธรรมชาติและสายไฟด้านบน- เมื่อจัดวางท่อ สิ่งสำคัญคือต้องรักษามุมเอียงที่ฟองอากาศจะเคลื่อนขึ้นด้านบนอย่างอิสระไปยังจุดสูงสุดของวงจร โดยไม่สะสมที่ทางเลี้ยวและพื้นที่ราบ ต้องติดตั้งถังขยายที่จุดสูงสุดของระบบดังกล่าว ประเภทเปิดซึ่งฟองอากาศจะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ
![](https://i0.wp.com/profiteplo.com/uploads/posts/2017-04/1491220819_vozduhootvodchik.jpg)
ในการไล่อากาศออกจากระบบที่มีการบังคับการเคลื่อนที่ของสารหล่อเย็นหรือระบบแรงโน้มถ่วงที่มีการเดินสายไฟด้านล่าง จะใช้หลักการที่แตกต่างออกไป ท่อส่งกลับได้รับการติดตั้งที่ทางลาด (ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการระบายของเหลวออกจากระบบ) และที่จุดสูงสุดของแต่ละวงจรจะมีการติดตั้งวาล์วอัตโนมัติซึ่งอากาศจะถูกระบายออกในขณะที่สะสม
นอกจาก ช่องระบายอากาศอัตโนมัติระบบยังใช้เครนแบบแมนนวลของ Mayevsky ช่องระบายอากาศดังกล่าวติดตั้งบนหม้อน้ำทำความร้อน - ที่ท่อด้านบนซึ่งอยู่ฝั่งตรงข้ามของท่อที่จ่ายสารหล่อเย็นที่ให้ความร้อน เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศเข้าสู่วาล์วและไม่สะสมอยู่ในท่อร่วมหม้อน้ำด้านบน แนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนในมุมเล็กน้อย การปล่อยอากาศจะดำเนินการด้วยตนเองตามความจำเป็น
จะหาแอร์ล็อคได้อย่างไร?
ตามหลักการแล้วระบบจะรับมือกับการออกอากาศได้อย่างอิสระ วาล์วอัตโนมัติซึ่งอากาศถูกปล่อยออกมา หากคุณพบว่าอุปกรณ์ทำความร้อนหรือส่วนหนึ่งของวงจรทำงานไม่ถูกต้อง คุณต้องค้นหาบริเวณที่อากาศสะสมอยู่
แตะหม้อน้ำ - หากส่วนบนเย็นกว่าส่วนล่างแสดงว่าน้ำหล่อเย็นไม่ไหลไปที่นั่น- หากต้องการปล่อยอากาศ ให้เปิดวาล์ว Mayevsky ที่ติดตั้งบนเหล็ก อลูมิเนียม หรือ หม้อน้ำ bimetallicหรือวาล์ววาล์วที่ติดตั้งอยู่ แบตเตอรี่เหล็กหล่อ.
![](https://i0.wp.com/profiteplo.com/uploads/posts/2017-04/1491220944_probka-v-otoplenii.jpg)
คุณยังสามารถกำหนดสถานที่ออกอากาศด้วยเสียงเข้าได้ สภาวะปกติสารหล่อเย็นเคลื่อนที่เกือบจะเงียบเสียงไหลจากภายนอกและเสียงล้นเกิดขึ้นเนื่องจากสิ่งกีดขวางในการไหล.
แตะท่อโลหะและอุปกรณ์ทำความร้อนด้วยการเป่าเบา ๆ - ในบริเวณที่มีอากาศสะสมเสียงจะดังขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
การกำจัดแอร์ล็อค
หากมีการระบายอากาศแบบแมนนวลบนหม้อน้ำ จะไม่มีปัญหาในการไล่อากาศออกจากแบตเตอรี่ ใช้ไขควงหรือประแจมาตรฐาน ก้านของก๊อก Mayevsky จะคลายเกลียวออกเล็กน้อยขณะอยู่ข้างใต้ ที่ระบายน้ำเปลี่ยนภาชนะที่เหมาะสม (ครึ่งลิตรก็เพียงพอแล้ว) เหยือกแก้ว- อากาศที่มีเลือดออกจากระบบทำความร้อนโดยใช้ช่องระบายอากาศแบบแมนนวลจะมาพร้อมกับเสียงฟู่และผิวปากจากนั้นจึงปรากฏการกระเด็นหลังจากนั้นสารหล่อเย็นเริ่มไหลเป็นกระแสบาง ๆ ในขั้นตอนนี้ควรปิดก๊อกน้ำ Mayevsky
บันทึก! หากแบตเตอรี่ยังคงร้อนได้ไม่ดีหลังจากการระบายอากาศ ปัญหาอาจเกิดจากการอุดตัน ในกรณีนี้อุปกรณ์ทำความร้อนจะถูกถอดและล้าง หลังจากติดตั้งหม้อน้ำใหม่แล้ว ให้ตรวจสอบระบบว่ามีช่องลมหรือไม่
หากต้องการถอดแอร์ล็อคออกจากระบบทำความร้อน หากมีสะสมออกไปจากช่องระบายอากาศ (แบบแมนนวลหรือแบบอัตโนมัติ) ให้ดำเนินการดังนี้:
- เปิดก๊อกน้ำหรือวาล์วอากาศที่อยู่ใกล้กับฟองอากาศมากที่สุด
- พวกเขาเริ่มค่อยๆ เติมระบบด้วยสารหล่อเย็นเพื่อให้ของเหลวเนื่องจากปริมาตรเพิ่มขึ้น ไล่ฟองอากาศไปทางช่องระบายอากาศแบบเปิด
![](https://i0.wp.com/profiteplo.com/uploads/posts/2017-04/1491222298_avtomaticheskiy-vozduhootvodniy-klapan.jpg)
จะทำอย่างไรในกรณีที่ยากลำบากเมื่อไม่ได้ถอดปลั๊กโดยเติมน้ำหล่อเย็นเพิ่มเติม? ในสถานการณ์เช่นนี้ นอกเหนือจากการเพิ่มปริมาณสารหล่อเย็นแล้ว ยังจำเป็นต้องเพิ่มแรงดัน ทำให้ของเหลวร้อนถึงอุณหภูมิวิกฤตอีกด้วย คุณควรดำเนินการด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่งเพื่อไม่ให้ถูกน้ำร้อนลวกจากการกระเด็นที่มาพร้อมกับการปล่อยอากาศผ่านวาล์วอัตโนมัติ
สำคัญ! หากปลั๊กถูกสร้างขึ้นอย่างเป็นระบบในส่วนเดียวกันของท่อ ให้ตัดทีในตำแหน่งนี้และติดตั้งวาล์วอัตโนมัติ
บทสรุป
โดยการซื้อ อุปกรณ์ทำความร้อนให้ความสนใจกับคุณภาพและความน่าเชื่อถือของช่องระบายอากาศอัตโนมัติ - ต้องทำงานอย่างถูกต้องเพื่อที่คุณจะต้องเริ่มกำจัดปัญหาอากาศติดหลังจากระบายและเติมวงจรด้วยสารหล่อเย็นเท่านั้น หากคุณรู้วิธีไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อน ขั้นตอนนี้จะไม่ทำให้เกิดปัญหามากนัก
การปรากฏตัวของช่องอากาศในระบบทำความร้อนจะมาพร้อมกับความร้อนที่ไม่สม่ำเสมอของอุปกรณ์และเสียงที่น่าตกใจในท่อ สารหล่อเย็นเคลื่อนที่อย่างกระตุกไปตามวงจร ทำให้มีโอกาสเกิดค้อนน้ำเพิ่มขึ้น เห็นด้วยเจ้าของที่สมเหตุสมผลต้องการยกเว้นปรากฏการณ์เหล่านี้
รายการเชิงลบที่ระบุสามารถกำจัดและป้องกันได้ด้วยการดำเนินการง่ายๆ - ถอดช่องอากาศออกจากระบบทำความร้อน ทำอย่างไร? วิธีประกอบวงจรอย่างถูกต้องควรติดตั้งอุปกรณ์ใดเพื่อให้อากาศถูกกำจัดออกทันเวลาคุณจะได้เรียนรู้จากบทความที่เรานำเสนอ
ข้อมูลที่นำเสนอเพื่อตรวจสอบจะขึ้นอยู่กับ เอกสารกำกับดูแล- เราได้อธิบายทุกอย่างแล้ว วิธีที่เป็นไปได้ใช้กับการก่อตัวของอากาศติด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการรับรู้ สื่อจึงเสริมด้วยการเลือกรูปภาพ ไดอะแกรม และวิดีโอ
ควรติดตั้งท่อส่งกลับโดยมีความลาดเอียงซึ่งช่วยให้การไหลของน้ำหล่อเย็นเคลื่อนที่ตามธรรมชาติได้
หากติดตั้งระบบอย่างถูกต้อง อากาศที่ติดอยู่ภายในวงจรจะค่อยๆ เคลื่อนตัวออกไป น้ำร้อนขึ้นและปล่อยท่อผ่านพื้นผิวถังขยายเพื่อสื่อสารกับบรรยากาศได้อย่างอิสระ
วิธีที่ # 2 - การติดตั้งช่องระบายอากาศ
โครงการกำจัดอากาศออกจากวงจรด้วย การไหลเวียนที่ถูกบังคับแตกต่างจากประเภทก่อนหน้า มีการติดตั้งถังขยายแบบเปิดที่จุดสูงสุดของระบบดังกล่าวและถังปิดจะถูกวางไว้ที่ด้านหน้าทางเข้าหม้อไอน้ำกลับ
ในระบบดังกล่าวเส้นจ่ายไม่ควรมีความชันเพราะว่า การเคลื่อนที่ของน้ำหล่อเย็นจะถูกกระตุ้นโดยปั๊ม และอุปกรณ์อื่นๆ จะถูกใช้เพื่อระบายช่องอากาศ
ในการไล่อากาศออกจากระบบ จะมีการจัดเตรียมช่องระบายอากาศอัตโนมัติแบบพิเศษซึ่งติดตั้งไว้ที่จุดสูงสุดของระบบและที่จุดเปลี่ยนท่อ
ใช้สำหรับถอดปลั๊กออกจากหม้อน้ำ ในทำนองเดียวกันให้ไล่อากาศออก วงจรทำความร้อนมีการไหลเวียนตามธรรมชาติ แต่มีเส้นทางท่อต่ำกว่า
ที่ การติดตั้งที่ถูกต้องขั้นตอนในการไล่อากาศที่ไม่จำเป็นออกจากระบบทำได้ง่ายมาก โดยเริ่มจากการเปิดก๊อกที่เหมาะสมและปิดหลังจากช่องอากาศที่เกิดขึ้นในระบบทำความร้อนถูกปล่อยออกมา ไม่จำเป็นต้องเปิดช่องระบายอากาศอัตโนมัติเลย พวกมันถูกกระตุ้นโดยการเปลี่ยนแปลงความดัน
แกลเลอรี่ภาพ
วงจรทำความร้อนแบบปิดจำเป็นต้องเสริมด้วยช่องระบายอากาศอัตโนมัติ
มีการติดตั้งตลอดวงจรในบางจุด ซึ่งช่วยให้คุณสามารถถอดปลั๊กอากาศออกจากวงจรภายในเครื่อง โดยไม่ต้องรอให้อากาศเคลื่อนไปยังจุดสูงสุดของระบบ รูปแบบนี้เรียกว่าระบบกำจัดอากาศแบบหลายขั้นตอน
แนวคิดก็คือเพื่อให้แน่ใจว่าทุกส่วนของวงจรทำความร้อนสามารถระบายได้ มักจะติดตั้งอุปกรณ์สำหรับไล่อากาศออก ควบคุมด้วยมือเช่น ด้วยเครน Mayevsky
หากหม้อน้ำร้อนที่ด้านล่างและส่วนบนยังคงเย็นอยู่จะต้องกำจัดอากาศที่สะสมออก
หากแม้จะมีเลือดออกผ่านก๊อกน้ำ Mayevsky หม้อน้ำก็อุ่นขึ้นไม่สม่ำเสมออาจจำเป็นต้องถอดและล้างอุปกรณ์หรือเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่
ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีประแจหรือไขควงรวมถึงภาชนะสำหรับเก็บน้ำและผ้าขี้ริ้วสำหรับพื้น การใช้เครื่องมือเปิดก๊อก Mayevsky และวางภาชนะไว้ข้างใต้ อากาศออกมาพร้อมกับเสียงฟู่ที่เป็นลักษณะเฉพาะ
เมื่อถอดปลั๊กออก น้ำจะไหลจากก๊อกน้ำของ Mayevsky ตอนนี้สามารถปิดก๊อกน้ำได้แล้ว ในกรณีส่วนใหญ่ ขั้นตอนง่ายๆ นี้ช่วยให้คุณสามารถคืนการกระจายตัวของน้ำหล่อเย็นที่สม่ำเสมอทั่วทั้งหม้อน้ำได้
ช่องระบายอากาศอัตโนมัติมีทั้งแบบแนวนอนและแนวตั้ง ติดตั้งในสถานที่ที่มีโอกาสเกิดการล็อคอากาศมากที่สุด เหล่านี้อาจจะเป็นบริเวณที่ ท่อความร้อนเลี้ยว วน ฯลฯ
ความโปร่งสบายของระบบทำความร้อนเป็นเรื่องปกติสำหรับชั้นบนของอาคาร ดังนั้นจึงควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการติดตั้งอุปกรณ์ระบายอากาศที่นี่
แผนภาพนี้แสดงตำแหน่งการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับไล่อากาศออกจากระบบทำความร้อน: ช่องระบายอากาศอัตโนมัติและก๊อกน้ำ Mayevsky
เมื่อใช้ช่องระบายอากาศอัตโนมัติ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบระดับแรงดันในระบบ นอกจากนี้อุปกรณ์ดังกล่าวยังมีความไวต่อการปนเปื้อนสูง
เพื่อยืดอายุการใช้งานของช่องระบายอากาศอัตโนมัติควรติดตั้ง ตัวกรองที่ดีและล้างวงจรทำความร้อนเป็นประจำ
จำเป็นต้องมีอุปกรณ์อัตโนมัติสำหรับการไล่อากาศระหว่างการติดตั้ง ระบบทำความร้อนประเภทปิด การติดตั้งทำให้คุณสามารถถอดช่องลมออกได้อย่างรวดเร็วและโดยปราศจากการแทรกแซงจากมนุษย์
ในการระบุตำแหน่งที่อากาศสะสม ขั้นแรกให้สัมผัสหม้อน้ำและท่อ ในกรณีที่อุณหภูมิทำความร้อนลดลงอย่างเห็นได้ชัด มักจะมีระบบล็อคอากาศ
อีกวิธีหนึ่งในการระบุสถานที่ที่โปร่งสบายคือการแตะที่เส้นขอบ พวกเขาใช้วัตถุโลหะขนาดเล็กซึ่งใช้โจมตีอย่างระมัดระวัง ในบริเวณที่มีอากาศสะสมเสียงจะดังขึ้น
วิธีที่ # 3 - ความร้อนสูงของสารหล่อเย็น
บางครั้ง หากต้องการกำจัดอากาศส่วนเกินออกจากวงจรทำความร้อนตามธรรมชาติ ก็เพียงพอที่จะให้ความร้อนแก่สารหล่อเย็นอย่างแรง ความร้อนกระตุ้นกระบวนการปล่อยลมและการเคลื่อนตัวผ่านระบบ อนุญาตให้ทำความร้อนน้ำในระบบทำความร้อนได้สูงถึง 100 องศา
แผนภาพนี้แสดงการออกแบบเครื่องแยกอากาศ อุปกรณ์นี้ช่วยให้คุณกำจัดไม่เพียง แต่อากาศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสิ่งปนเปื้อนออกจากวงจรทำความร้อนด้วย
หากสังเกตการก่อตัวของช่องอากาศในระบบครั้งแล้วครั้งเล่า ควรตรวจสอบข้อต่อทั้งหมดเพื่อหารอยรั่ว
ใกล้กับจุดที่อากาศล็อคก่อตัวขึ้น คุณแทบจะพบช่องว่างเล็กๆ ที่น้ำไหลออกมาอย่างมองไม่เห็นและฟองอากาศรั่วไหลออกมาอย่างแน่นอน การปิดผนึกช่องว่างหรือรอยแตกดังกล่าวจะช่วยแก้ปัญหาได้
แกลเลอรี่ภาพ
แทนที่จะเป็นวาล์ว Mayevsky และช่องระบายอากาศแบบลอย ระบบทำความร้อนสามารถติดตั้งตัวแยกอากาศที่ทำงานตามกฎของ Henry
![](https://i1.wp.com/cdn.sovet-ingenera.com/wp-content/cache/thumb/26/002e106ba85b226_600x400.jpg)
ในอุปกรณ์นี้ฟองอากาศจะถูกปล่อยออกจากน้ำสะสมและปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศ
![](https://i0.wp.com/cdn.sovet-ingenera.com/wp-content/cache/thumb/c0/bdfbf0bcf55e5c0_600x400.jpg)
เพื่อยืดอายุการใช้งานของตัวแยก ผู้ผลิตอุปกรณ์แนะนำให้ฝังเข้าไปในระบบก่อนปั๊ม
![](https://i0.wp.com/cdn.sovet-ingenera.com/wp-content/cache/thumb/26/1d20fe13c0a3d26_600x400.jpg)
หากมีความเป็นไปได้ที่จะปนเปื้อนของสารหล่อเย็นด้วยตะกอน อุปกรณ์จะถูกติดตั้งในเครือข่ายที่ทำหน้าที่ของตัวแยกและสารกำจัดตะกอน
หม้อน้ำอะลูมิเนียมถือว่ามีความเสี่ยงต่อการล็อคอากาศมากที่สุด ปฏิกิริยาระหว่างสารหล่อเย็นร้อนกับวัสดุของอุปกรณ์ทำให้เกิดกระบวนการกัดกร่อนซึ่งมาพร้อมกับการปล่อยสารก๊าซ
หากสังเกตความโปร่งสบายของหม้อน้ำดังกล่าวซ้ำแล้วซ้ำอีกก็สมเหตุสมผลที่จะแทนที่ด้วยหม้อน้ำเพิ่มเติม อุปกรณ์ที่ทันสมัยพร้อมเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อนภายใน
เติมวงจรทำความร้อนด้วยสารหล่อเย็น
เพื่อให้ระบบทำความร้อนทำงานได้อย่างถูกต้องจะต้องล้างและเติมน้ำใหม่ บ่อยครั้งในขั้นตอนนี้อากาศจะรั่วเข้าสู่วงจร นี่เป็นเพราะว่า การกระทำที่ผิดขณะเติมคอนทัวร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อากาศอาจถูกกักไว้ได้ด้วยการไหลของน้ำที่เร็วเกินไป ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น
แผนภาพของถังขยายของวงจรทำความร้อนแบบเปิดช่วยให้คุณเข้าใจขั้นตอนการเติมระบบดังกล่าวด้วยสารหล่อเย็นหลังจากการชะล้าง
นอกจากนี้ยังช่วยกำจัดมวลอากาศส่วนที่ละลายอยู่ในสารหล่อเย็นได้เร็วขึ้นอีกด้วย เริ่มต้นด้วยการพิจารณาตัวอย่างการเติมระบบทำความร้อนแบบเปิดที่จุดสูงสุดซึ่งเป็นที่ตั้งของถังขยาย
วงจรดังกล่าวควรเต็มไปด้วยสารหล่อเย็นโดยเริ่มจากด้านล่างสุด เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ ก ก๊อกปิดเปิดน้ำซึ่งน้ำประปาจะจ่ายเข้าระบบ
ในการจัดวางอย่างเหมาะสม การขยายตัวถังมีท่อพิเศษป้องกันน้ำล้น
ควรต่อท่อที่มีความยาวดังกล่าวเข้ากับท่อนี้โดยนำปลายอีกด้านออกมาสู่พื้นที่และตั้งอยู่นอกบ้าน ก่อนที่คุณจะเริ่มเติมระบบคุณควรดูแล หม้อต้มน้ำร้อน- ขอแนะนำให้ถอดออกจากระบบในเวลานี้เพื่อให้โมดูลป้องกันของเครื่องนี้ไม่ทำงาน
หลังจากนี้ กิจกรรมเตรียมความพร้อมเสร็จแล้วคุณสามารถเริ่มเติมเส้นขอบได้ ก๊อกน้ำที่ด้านล่างของวงจรซึ่งน้ำประปาไหลผ่านจะถูกเปิดเพื่อให้น้ำเติมท่อได้ช้ามาก
การเติมช้าๆ ดำเนินต่อไปจนกระทั่งน้ำไหลผ่านท่อน้ำล้นออกด้านนอก หลังจากนี้คุณควรปิดมัน ตอนนี้คุณควรตรวจสอบทั้งระบบแล้วเปิดวาล์ว Mayevsky บนหม้อน้ำแต่ละตัวเพื่อไล่อากาศ
จากนั้นคุณสามารถเชื่อมต่อหม้อไอน้ำเข้ากับระบบทำความร้อนอีกครั้งได้ ขอแนะนำให้เปิดก๊อกเหล่านี้ช้าๆ ด้วย ขณะที่หม้อต้มเติมสารหล่อเย็น คุณจะได้ยินเสียงฟู่ที่เกิดจากวาล์วนิรภัยปล่อยอากาศ
นี้ ปรากฏการณ์ปกติ- หลังจากนี้คุณจะต้องเติมน้ำเข้าสู่ระบบอีกครั้งด้วยความเร็วที่ช้าเท่าเดิม ถังขยายควรเต็มประมาณ 60-70%
หลังจากนั้นจำเป็นต้องตรวจสอบการทำงานของระบบทำความร้อน หม้อไอน้ำเปิดอยู่และระบบทำความร้อนจะอุ่นขึ้น จากนั้นจะมีการตรวจสอบหม้อน้ำและท่อเพื่อระบุบริเวณที่ความร้อนหายไปหรือไม่เพียงพอ
ความร้อนไม่เพียงพอบ่งชี้ว่ามีอากาศอยู่ในหม้อน้ำทำความร้อนนั้นจะต้องระบายอีกครั้งผ่านก๊อก Mayevsky หากขั้นตอนการเติมวงจรทำความร้อนด้วยสารหล่อเย็นสำเร็จอย่าผ่อนคลาย
ควรติดตามการทำงานของระบบอย่างใกล้ชิดเป็นเวลาอย่างน้อยอีกหนึ่งสัปดาห์ ตรวจสอบระดับน้ำในถังขยาย และควรตรวจสอบสภาพของท่อและหม้อน้ำ ซึ่งจะทำให้ปัญหาได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว
ในทำนองเดียวกัน ระบบแบบปิดจะถูกเติมด้วยสารหล่อเย็น ควรจ่ายน้ำเข้าระบบด้วยความเร็วต่ำผ่านการแตะแบบพิเศษ
คุณสามารถเติมระบบทำความร้อนแบบปิดด้วยสารทำงาน (สารหล่อเย็น) ได้ด้วยตัวเอง สิ่งสำคัญคือต้องติดอาวุธให้ตัวเองด้วยเกจวัดความดันสำหรับสิ่งนี้
แต่ในระบบดังกล่าว จุดสำคัญคือการควบคุมแรงดัน เมื่อถึงระดับสองบาร์ คุณควรปิดน้ำและไล่อากาศจากหม้อน้ำทั้งหมดผ่านก๊อก Mayevsky ในขณะเดียวกันความดันในระบบก็จะเริ่มลดลง จำเป็นต้องค่อยๆเติมสารหล่อเย็นลงในวงจรเพื่อให้อยู่ในระดับสองบาร์
เป็นการยากที่จะดำเนินการทั้งสองอย่างนี้เพียงอย่างเดียว ดังนั้นจึงแนะนำให้กรอก วงจรปิดดำเนินการร่วมกับผู้ช่วย ขณะที่มีคนคนหนึ่งไล่อากาศออกจากหม้อน้ำ เพื่อนร่วมงานจะตรวจสอบระดับความดันในระบบและแก้ไขทันที การทำงานร่วมกันจะปรับปรุงคุณภาพของงานประเภทนี้และลดเวลาลง
บทสรุปและวิดีโอที่เป็นประโยชน์ในหัวข้อ
วิดีโอ #1 การสาธิตกระบวนการกำจัดอากาศส่วนเกินออกจากหม้อน้ำโดยใช้ก๊อกน้ำ Mayevsky:
วิดีโอ #2 วิธีไล่อากาศออกจากวงจรทำความร้อนที่ไม่ไหลผ่านช่องระบายอากาศ:
อากาศที่เข้าสู่ระบบทำความร้อนจะลดประสิทธิภาพลงและอาจทำให้ส่วนประกอบบางส่วนเสียหายได้
เพื่อให้สามารถรับมือกับปัญหานี้ได้สำเร็จคุณต้องติดตั้งเครื่องทำความร้อนให้ถูกต้องหรือแก้ไขข้อบกพร่องที่มีอยู่ก่อน นอกจากนี้จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ระบายอากาศและปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ในการใช้งานระบบทำความร้อน
กรุณาเขียนความคิดเห็นหากคุณมีคำถามใด ๆ ในขณะที่อ่านข้อมูลที่ให้ไว้ เรากำลังรอเรื่องราวของคุณเกี่ยวกับอุปกรณ์ทำความร้อนของคุณเองเกี่ยวกับการติดตั้งอุปกรณ์สำหรับไล่อากาศออกจากระบบ เราขอเชิญคุณแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเนื้อหาในบล็อกที่อยู่ด้านล่างข้อความของบทความ