ถูกต้อง ระบอบการปกครองของอุณหภูมิ- นี่คือกุญแจสำคัญในการมีอายุการใช้งานที่ยาวนานของรถ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องป้องกันอย่างเหมาะสม ประตูโรงรถซึ่งเป็นแหล่งหลักของความเย็น คำแนะนำนี้อธิบายชุดงานฉนวนประตูเหล็กแต่ใช้กับงานประเภทอื่นได้
เพื่อที่จะป้องกันประตูโรงรถด้วยมือของคุณเองอย่างเหมาะสมและมีประสิทธิภาพคุณจำเป็นต้องรู้ว่ามีคุณสมบัติอะไรบ้าง ประเภทต่างๆฉนวนและปฏิบัติตามคำแนะนำในการปฏิบัติงาน
ฉนวนประตูโรงรถ , ส่วนใหญ่มักใช้ฉนวนพลาสติกโฟมและสำลีซึ่งทำจากแก้วและหินบะซอลต์ วัสดุแต่ละชนิดมีคุณสมบัติและลักษณะเฉพาะของตัวเอง
- สำลีทำจากขยะจากการผลิตแก้ว ทนไฟ แต่มีความต้านทานต่อความชื้นต่ำ ดังนั้นคุณจะต้องสร้างฉนวนเพิ่มเติมจากฟิล์มหรือฟอยล์ วัสดุนี้มีความเฉื่อยสูงซึ่งช่วยให้สามารถส่งและกักเก็บความร้อนภายในห้องได้โดยไม่ต้องปล่อยออกสู่อากาศ สภาพแวดล้อมภายนอก- นอกจากนี้ยังเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
- โฟมโพลีสไตรีนมีคุณสมบัติกันน้ำได้มากและมีค่าการนำความร้อนต่ำ ก่อนหน้านี้เทคโนโลยีที่ใช้ในการผลิตวัสดุเหล่านี้ทำให้วัสดุเหล่านี้ติดไฟได้สูง แต่อุตสาหกรรมการผลิตในปัจจุบันมีแบรนด์มากมายที่ผลิตผลิตภัณฑ์ที่ทนไฟ โฟมโพลีสไตรีนมีจำหน่ายและมีอายุการใช้งานยาวนาน
การเตรียมการสำหรับกระบวนการ
ก่อนที่คุณจะเริ่มฉนวน ประตูโลหะโรงรถคุณต้องซื้อวัสดุ
การเตรียมพื้นผิวประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:
- การทำความสะอาดพื้นผิว ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องขัดประตูด้วยสีที่แตกร้าวและสนิมโดยใช้แปรงเหล็กหรือเครื่องมือไฟฟ้าพิเศษ
- ไพรเมอร์ รองพื้นพื้นผิวด้วยสีพิเศษที่จะปกป้องโลหะจากการกัดกร่อน งานนี้ดำเนินการด้วยตนเองด้วยแปรงกว้าง
- หลังจากนั้นคุณจะต้องปิดผนึกช่องว่างระหว่างบานประตูและช่องเปิด จะทำ ยางพิเศษสำหรับฉนวนประตู มีความทนทานต่อการแข็งตัวสูง และแนบสนิทกับมุมของพื้นผิว และช่วยให้ประตูเปิดได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง หากไม่ได้ตั้งใจจะใช้ประตูในฤดูหนาวก็ควรใช้โฟมโพลียูรีเทน โปรดทราบว่าโฟมจะแข็งตัวตั้งแต่ 6 ถึง 24 ชั่วโมงและเฉพาะที่อุณหภูมิสูงกว่าศูนย์เท่านั้น
ฉนวนโฟม
หากคุณตัดสินใจที่จะป้องกันประตูโรงรถด้วยโฟม ให้ปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้:
- ติดแผ่นบนพื้นผิวประตูแล้วกดเบา ๆ
- เราใช้ไม้บรรทัดหรือแท่งแล้วใช้มีดสเตชันเนอรีเพื่อตัดส่วนเกินทั้งหมดตามโครงร่างที่พิมพ์
- เพื่อความน่าเชื่อถือ เราได้ทำให้บอร์ดใหญ่ขึ้น 3-5 มม.
- จากนั้นเราจะลองอีกครั้ง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวที่จะหุ้มฉนวนชื้น ถ้าใช่ทุกอย่างก็ดี เมื่อฉนวนประตูโรงรถด้วยโฟมตามคำแนะนำให้ทำให้พื้นผิวเปียกชื้นเล็กน้อย ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้ขวดสเปรย์
จากนั้นเราก็หุ้มฉนวนหรือประตูด้วยโฟม มันขึ้นอยู่กับคุณ. พิจารณาข้อเท็จจริงที่ว่าโฟมมีแนวโน้มที่จะเพิ่มปริมาตรอย่างมาก ดังนั้นจึงควรทาให้เท่าๆ กัน ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับมุม
คุณสามารถใช้กาวพิเศษหรือเล็บเหลวได้
หลังจากนั้นปล่อยให้โฟมบวมสักครู่ อย่าขันแน่นจนเกินไปจนไม่เซ็ตตัว ตอนนี้เราใช้แผ่นที่เตรียมไว้แล้วกดให้แน่นกับพื้นผิว หลังจากผ่านไป 10-20 นาที เราก็ทำการจัดการซ้ำ โฟมยังคงขยายตัวต่อไปอีกระยะหนึ่งดังนั้นจึงต้องทำสิ่งนี้
ฉนวนใยแก้ว
ฉนวนประตูโรงรถด้วยขนบะซอลต์เป็นกระบวนการที่ต้องใช้แรงงานมาก ขั้นตอนแรก เช่นเดียวกับในกรณีของโฟมโพลีสไตรีน คือการทำความสะอาดพื้นผิวของชั้นสีที่หลุดร่อน สิ่งสกปรก จาระบี และสิ่งที่ไม่จำเป็น
- คุณจะต้องปิดพื้นผิวด้วยโครงไม้ จำเป็นต้องสร้างกรอบจากแท่ง ขนาดต้องสอดคล้องกับด้านข้างของขนสัตว์เอง ห่อฉนวนด้วยเมมเบรนที่ซึมผ่านได้หรือในชั้นโฟมโฟม เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการควบแน่น
- เมื่อเสร็จแล้ว เราจะรักษาโครงสร้างด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อรา ทาแผ่นคอนกรีตที่เตรียมไว้และยึดไว้ด้านข้างโดยใช้เดือยและตะปู หากต้องการสร้างรูปลักษณ์ที่สวยงาม คุณสามารถซ่อนทั้งหมดไว้ด้านหลังชั้นบุพลาสติกได้
ฉนวนโฟม
อื่น ตัวเลือกที่เชื่อถือได้นี่คือฉนวนของประตูโรงรถด้วยโฟมโพลียูรีเทน ต่างจากพลาสติกโฟมและใยแก้วตรงที่ทนไฟได้ดีกว่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซื้อโฟมหลายกระป๋องปริมาณที่แน่นอนขึ้นอยู่กับขนาดของระนาบที่หุ้มฉนวน ตัวอย่างเช่น ถ้า พื้นผิวทั้งหมดประตูมีขนาด 7 ตร.ม. คุณจะต้องมี 4-5 กระป๋อง
ตอนนี้เราไปทำงานได้แล้ว:
- โฟมโพลียูรีเทนถูกทาเป็นชั้นสม่ำเสมอ
- หลังจากที่แข็งตัวแล้ว ให้ใช้มีดอเนกประสงค์เพื่อตัดส่วนที่ยื่นออกมาด้านข้างออกทั้งหมด
นี่เป็นวิธีที่ง่ายและใช้งานได้จริง กำลังสร้างเสาหินที่แท้จริง ช่วยให้รอยแตกร้าว ข้อต่อ และรอยแตกร้าวที่เล็กที่สุดสามารถเป่าออกได้อย่างง่ายดาย โฟมไม่ได้รับผลกระทบจากความชื้นและฉนวนดังกล่าวมีอายุการใช้งานนานถึง 50 ปี นอกจากนี้การใช้โพลียูรีเทนโฟมยังช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างฉนวนอีกด้วย
ในทุกกรณี คุณสามารถหุ้มวัสดุฉนวนด้วยแผ่นปิดหรือแผ่นใยไม้อัดได้ ซึ่งจะสร้างรูปลักษณ์ที่เสร็จสมบูรณ์ให้กับงานและ การป้องกันเพิ่มเติม- ไม่แนะนำให้ใช้วัสดุที่มีน้ำหนักมาก ทำให้โครงสร้างหนักขึ้นอย่างมากซึ่งอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่จำเป็น
โดยทั่วไป วิธีการทั้งหมดที่อธิบายไว้ข้างต้นมีประสิทธิภาพและใช้งานง่ายมาก เมื่อหุ้มประตูโรงรถเหล็กจะมีประโยชน์มากกว่าในการใช้งาน โฟมโพลียูรีเทนและโฟมโพลีสไตรีนเนื่องจากกระบวนการนี้จะง่ายกว่า
เมื่อปฏิบัติตามคำแนะนำข้างต้น ทุกคนก็สามารถป้องกันประตูโรงรถด้วยมือของตนเองได้
อุณหภูมิในโรงรถจะเป็นตัวกำหนดสภาพของรถเป็นส่วนใหญ่ แต่เหนือสิ่งอื่นใดคือองค์ประกอบทางเทคนิคของยาง ยิ่งไปกว่านั้น ยิ่งห้องอบอุ่นเท่าไร การใช้รถภายในก็จะยิ่งสะดวกสบายมากขึ้นเท่านั้น ช่วงฤดูหนาว- สุดท้ายนี้ อุณหภูมิที่นี่ยังส่งผลต่อสภาพอากาศระดับจุลภาคด้วย ชั้นใต้ดิน(ถ้ามี) ใต้โรงรถ และเพื่อกักเก็บความร้อนภายในโรงรถจึงจำเป็นต้องหุ้มฉนวนอย่างระมัดระวัง ดังนั้นวันนี้ เราจะคุยกันวิธีการป้องกันประตูโรงรถด้วยมือของคุณเอง
จำเป็นต้องป้องกันประตูเลยหรือไม่?
หากต้องการทราบว่าประตูจำเป็นต้องมีฉนวนจริงๆ หรือไม่ คุณต้องเข้าใจฉนวนอย่างถ่องแท้ จุดสำคัญ- ใช่แม้จะไม่ได้คำนึงถึงก็ตาม ฤดูหนาวหนาวเย็นความผันผวนของความร้อนตามปกติในช่วงเวลาที่อบอุ่นและในเวลากลางวันอาจทำให้เกิดการควบแน่นในโรงรถได้ ความชื้นในระดับสูงอย่างถาวรส่งผลเสียไม่เพียงแต่สภาพของวัตถุเท่านั้น แต่ยังส่งผลเสียต่อร่างกายของยานพาหนะด้วย: พื้นผิวโลหะถูกปกคลุมไปด้วยสนิม สายไฟเริ่มเน่า และเชื้อราหรือโรคราน้ำค้างปรากฏขึ้นที่มุมโรงรถ
ทันทีที่การควบแน่นแข็งตัว วัสดุตกแต่งจะเริ่มแตกเนื่องจากความชื้น แต่มีข่าวดี - ดูเหมือนว่าจะเป็นเช่นนั้น ปัญหาร้ายแรงตัดสินใจลำบากมาก! คุณเพียงแค่ต้องเลือกวัสดุฉนวนแล้วดำเนินมาตรการที่เหมาะสมเพื่อป้องกันประตูและประตูด้วยตัวเอง เมื่องานเสร็จอุณหภูมิในโรงรถจะไม่ต่ำกว่า 5 C มาดูวิธีทำกัน
คุณทำอะไรได้บ้าง? การเตรียมความพร้อมสำหรับการทำงาน
มีหลายทางเลือก: ตัวอย่างเช่นคุณสามารถซื้อและติดตั้งประตูโรงรถสมัยใหม่ได้ คุณภาพสูงซึ่งติดตั้งวัสดุฉนวนอยู่แล้วหรือทำงานเกี่ยวกับฉนวนกันความร้อนของประตูที่มีอยู่ด้วยตัวเองซึ่งแน่นอนว่าจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามาก การดำเนินการนี้ใช้เวลาไม่นานและไม่ต้องใช้ทักษะพิเศษในการก่อสร้าง
บันทึก! ประตูโรงรถมีความบางจึงไม่สามารถป้องกันความหนาวเย็นในฤดูหนาวได้อย่างน่าเชื่อถือ ความร้อน โรงรถโลหะโดยทั่วไปไม่สมเหตุสมผลเนื่องจากสิ่งเดียวที่คุณจะทำได้ในกรณีนี้คือการก่อตัวของการควบแน่นบนผนัง
นอกจากนี้ยังควรสังเกตด้วยว่าควรป้องกันประตูจากภายนอกจะดีกว่าแม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้ก็ตาม ที่ ฉนวนภายในการควบแน่นจะปรากฏขึ้นในบริเวณที่ฉนวนสัมผัสกับพื้นผิวโลหะด้วยเหตุนี้พื้นผิวทั้งหมดจึงควรได้รับการปกป้องด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนและควรยึดฉนวนความร้อนให้แน่นที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงช่องว่างอากาศ . สร้างขึ้นบนฉนวน กรอบไม้ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับการหุ้มในอนาคต
วิธีทำความร้อนในโรงรถด้วยมือของคุณเอง
ก่อนหน้านี้เราได้พูดคุยเกี่ยวกับวิธีเลือกประเภทของเครื่องทำความร้อนในโรงรถและทำเอง นอกเหนือจากบทความนี้เราขอแนะนำให้คุณอ่านข้อมูลนี้
ตอนนี้ - สู่เวิร์กโฟลว์โดยตรง!
คำแนะนำในการหุ้มฉนวนประตูโรงรถ
ขั้นตอนฉนวนกันความร้อนประกอบด้วยหลายขั้นตอนมาทำความคุ้นเคยกับแต่ละขั้นตอนโดยละเอียด ตามเนื้อผ้าเรามาเริ่มกันที่การเลือกวัสดุและการเตรียมทุกอย่าง อุปกรณ์ที่จำเป็น.
วิธีการเลือกฉนวน?
ใน ในกรณีนี้ลักษณะและคุณภาพของฉนวนความร้อนมีความสำคัญอย่างยิ่ง จากวัสดุฉนวนที่รู้จักทั้งหมด สิ่งต่อไปนี้เหมาะสำหรับกรณีของเรา:
- ขนแร่;
- โฟม;
- โฟมโพลียูรีเทน
- โฟมอัด
แต่ละตัวเลือกมีจุดแข็งและจุดอ่อนของตัวเอง นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าก่อนที่จะหุ้มประตูโรงรถด้วยมือของคุณเองคุณควรกำหนดจำนวนวัสดุที่ต้องการอย่างถูกต้อง ไปข้างหน้า.
ถ้าเราพูดถึงโฟมโพลีสไตรีนโดยเฉพาะแสดงว่าไม่มีความปลอดภัยจากอัคคีภัยสูงเพียงพอ แต่มีความต้านทานต่อความชื้นและการนำความร้อนต่ำ ขนแร่สามารถทนไฟได้ดีกว่า (พูดได้เลย) แต่การต้านทานความชื้นนั้นไม่เป็นที่ต้องการมากนัก การฉีดพ่นโฟมโพลียูรีเทนคือ วิธีการใหม่ฉนวนกันความร้อนมีราคาแพงแม้ว่าจะมีประสิทธิภาพก็ตาม วิธีนี้มีข้อดีที่สำคัญหลายประการ
- หลังการติดตั้งไม่มีตะเข็บเหลืออยู่
- โฟมโพลียูรีเทนมีน้ำหนักค่อนข้างน้อย
- สามารถใช้ได้กับทุกพื้นผิวแม้จะไม่ได้เตรียมตัวไว้ก็ตาม
- วัสดุของชั้นวาง การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ, อิทธิพล สารเคมีมีความทนทานและแข็งแรง
แต่ในมุมมอง ค่าใช้จ่ายที่สูงวิธีนี้ไม่ได้รับความนิยมมากนัก - ตามกฎแล้วพลาสติกโฟมจะใช้เพื่อป้องกันประตูโรงรถ ดังนั้นในบทความนี้เราจะเน้นไปที่เนื้อหานี้โดยเฉพาะ
อุปกรณ์ที่จำเป็น
คุณไม่จำเป็นต้องมีเครื่องมือเฉพาะใดๆ เจ้าของรถเกือบทุกคนควรมีทุกสิ่งที่ต้องการอยู่ในมือ ดังนั้นในการทำงานคุณควรเตรียม:
วิธีป้องกันประตูหน้าบ้านด้วยตัวเอง
ก่อนหน้านี้เราได้พูดถึงวิธีการฉนวนหลายวิธี ประตูหน้าเครื่องมือและวัสดุใดที่ใช้ดีที่สุดสำหรับสิ่งนี้ นอกเหนือจากบทความนี้ เราขอแนะนำให้คุณอ่านข้อมูลนี้
การคำนวณจำนวนวัสดุสิ้นเปลืองที่ต้องการ
ขั้นแรก วัดประตูและพิจารณาว่าคุณต้องการอะไรและเท่าไร คุณสามารถใช้สำหรับการหุ้มขั้นสุดท้าย วัสดุต่างๆ: พลาสติก ไม้อัด ซับใน ฯลฯ แต่ในทางปฏิบัติ ตัวเลือกที่ดีที่สุดในกรณีนี้ บอร์ด OSB ซึ่งมีข้อดีหลายประการ:
- ความน่าเชื่อถือ;
- ราคาไม่แพง;
- ความแข็งแกร่ง;
- ความง่ายในการประมวลผล
- สุนทรียศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม
- การซึมผ่านของไอต่ำ (คุณไม่จำเป็นต้องใช้แผงกั้นไอเพิ่มเติม)
สำหรับโรงรถ คุณจะต้องใช้วัสดุที่มีเครื่องหมาย OSB-3 หรือ OSB-4 หนาหนึ่งเซนติเมตร หลังจากวัดเสร็จแล้วให้คำนวณจำนวนแผ่นคอนกรีตที่ต้องการ (สำหรับการอ้างอิง: ขนาดมาตรฐานของแผ่นพื้นหนึ่งแผ่นคือ 250x125 เซนติเมตร) บ่อยครั้งที่แผ่นคอนกรีตสองสามแผ่นก็เพียงพอแล้วและมีเศษเหลืออยู่มากมายหลังเลิกงานซึ่งจะเป็นประโยชน์ในอนาคตด้วย
แผง OSB จะยึดติดกับปลอกที่ทำจากบล็อกไม้ขนาด 40x40 มม. การกลึงจะถูกสร้างขึ้นรอบปริมณฑลของโครงสร้างและตามบริเวณบานประตูและติดกับชิ้นส่วนที่รับน้ำหนัก (อาจเป็นท่อโปรไฟล์หรือมุมเหล็ก) เมื่อคำนวณขนาดของปลอกคุณต้องคำนึงถึงหลายจุด (นี่เป็นอีกจุดสำคัญเกี่ยวกับวิธีป้องกันประตูโรงรถด้วยมือของคุณเอง)
- ขนาดขององค์ประกอบรับน้ำหนัก
- ขนาดของแผ่นโฟม
- ขั้นตอนการยึดผนังในอนาคต (อย่างน้อย 400 มิลลิเมตร)
แท่งจะยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อย (ความยาวขึ้นอยู่กับความหนาขององค์ประกอบรับน้ำหนัก) สำหรับบอร์ด OSB ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือสกรูที่ติดตั้งแหวนรองแบบกด
บันทึก! อาจจำเป็นต้องรักษาพื้นผิวเหล็กภายในด้วยไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนพิเศษที่สามารถป้องกันวัสดุจากการเกิดสนิม ไพรเมอร์สามารถเป็นอะไรก็ได้สิ่งสำคัญคือมีไว้สำหรับช่วงอุณหภูมิที่ค่อนข้างกว้างเท่านั้น ก่อนที่จะทาไพรเมอร์จะต้องล้างพื้นผิวด้วยตัวทำละลาย
ในการติดตั้งโฟมโพลีสไตรีนกับโลหะ (เช่นเดียวกับการเติมช่องว่างที่เกิดขึ้น) คุณต้องซื้อโฟมโพลียูรีเทน ขอแนะนำว่าเป็นมืออาชีพนั่นคือใช้ปืนพิเศษในการใช้งาน โฟมประเภทนี้มีการขยายตัวน้อยกว่าและสะดวกกว่ามากหากใช้ปืน
บล็อกไม้ควรได้รับการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อเพื่อป้องกันไม่ให้เน่าเปื่อย น้ำยาฆ่าเชื้อสามารถเป็นอะไรก็ได้ นอกจากนี้ยังสามารถเป็นสีที่มีคุณสมบัติน้ำยาฆ่าเชื้อได้อีกด้วย สุดท้าย โฟมโพลีสไตรีนธรรมดา (ไม่อัดขึ้นรูป) จะต้องได้รับการปกป้องจากความชื้น ซึ่งคุณสามารถใช้มาสติกที่มีน้ำมันดิน เมมเบรนกั้นไอ ไอโซลอน และอื่นๆ ได้
ขั้นตอนที่สี่ กิจกรรมเตรียมความพร้อม
ขั้นตอนที่ 1- ก่อนอื่นให้ประมวลผลทุกอย่าง องค์ประกอบไม้ใช้น้ำยาฆ่าเชื้อ ทำเช่นนี้ในหนึ่งหรือสองชั้นขึ้นอยู่กับ วิธีการเฉพาะ(หากมีหลายชั้นแต่ละชั้นจะต้องให้เวลาแห้ง) หากต้องการใช้ ให้ใช้แปรงธรรมดา แต่เริ่มทำงานด้วยถุงมือป้องกันเท่านั้น - น้ำยาฆ่าเชื้อส่วนใหญ่ใช้สารเคมีที่มีฤทธิ์รุนแรง
ขั้นตอนที่ 2- ต่อไปให้เริ่มเตรียมตัว พื้นผิวด้านในประตูโรงรถ ตรวจสอบพื้นผิวอย่างระมัดระวัง ทำความสะอาดคราบสนิมที่พบ สีที่ลอกออกแล้วควรทำความสะอาดออกด้วย ถัดไป เพื่อเพิ่มการยึดเกาะ พื้นผิวทั้งหมดจะถูกเคลือบด้วยกระดาษทรายอย่างระมัดระวัง ในที่สุดโลหะจะถูกเคลือบด้วยตัวทำละลายล้างไขมัน
ขั้นตอนที่ 3- ดำเนินการทาไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนและทาเป็นสองชั้น: ชั้นแรกบนผืนผ้าใบ ชั้นที่สองข้าม หลังจากที่ชั้นก่อนหน้านี้แห้งสนิท
ขั้นตอนที่ 4- เมื่อพื้นผิวแห้ง ให้ดำเนินการกันซึม (ตามที่ระบุไว้ข้างต้น สำหรับโฟมโพลีสไตรีนธรรมดา) เงื่อนไขที่จำเป็น- การกันซึมมีหลายวิธีมาทำความรู้จักกับแต่ละวิธีกันดีกว่า
- การใช้สีเหลืองอ่อนที่มีน้ำมันดิน
- การใช้ไอโซลอน
- การใช้เมมเบรนกั้นไอ
ต้องใช้น้ำยากันซึมให้ครอบคลุมพื้นผิวทั้งหมดซึ่งต่อมาจะถูกปิดด้วยฉนวนความร้อน
ขั้นตอนที่ห้า การติดตั้งปลอก
เรายังคงพิจารณาวิธีการป้องกันประตูโรงรถด้วยมือของเราเองต่อไป ตามแผนภาพที่วาดไว้ก่อนหน้านี้ ให้ตัดแท่งให้ได้ขนาดที่ต้องการ หากต้องการติดให้เจาะรูในกรอบเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4 เซนติเมตร โดยเพิ่มทีละประมาณ 20 เซนติเมตร ในการซ่อมแท่งด้วยตนเองคุณจะต้องขันให้แน่นด้วยที่หนีบและใช้สว่านขนาด 0.25 เซนติเมตรทำการเจาะรูตามความลึกของสกรู
ขั้นตอนที่หก วางโฟม
โฟมจะวางอยู่ในช่องว่างระหว่างแถบฝัก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ขั้นแรกให้วัดขนาดของเซลล์และตัดฉนวนโดยใช้ไม้บรรทัดโลหะและมีดยึด สิ่งสำคัญคือคุณต้องทำให้โฟมแต่ละแผ่นมีขนาดใหญ่กว่าขนาดที่ต้องการสองสามมิลลิเมตรในแต่ละด้าน ดังนั้นฉนวนที่ค่อนข้างยืดหยุ่นจึงแน่นพอดีมาก
วิดีโอ - เทคโนโลยีการตัดพลาสติกโฟมด้วยมีด
มีหลายวิธีในการแก้ไขฉนวนความร้อนระหว่างคานเปลือกมาทำความรู้จักกับพวกเขากันดีกว่า
วิธีที่ 1คุณไม่จำเป็นต้องติดโฟมเลย เนื่องจากแผ่นพื้นจะกดเข้ากับประตูค่อนข้างแน่นอยู่แล้ว
วิธีที่ 2วัสดุสามารถติดกาวได้โดยใช้โฟมโพลียูรีเทน ตัวเลือกที่ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องใช้โฟมในการทำงานอยู่แล้ว
วิธีที่ 3ในที่สุดคุณสามารถใช้กาว "เล็บเหลว" ซึ่งเท่าที่เราทราบมีจุดประสงค์เพื่อสิ่งนี้โดยเฉพาะ
บันทึก! โฟมโพลียูรีเทนมีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม แต่ก่อนการใช้งานควรทำให้พื้นผิวชุ่มชื้นบ้าง สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าโฟมจะแข็งตัวเมื่อสัมผัสกับความชื้นเท่านั้น
นำโฟมโพลีสไตรีนหนึ่งแผ่นทาโฟมลงบนพื้นผิวเดียวตามแนวเส้นรอบวงทั้งหมด (ตรงกลางเล็กน้อย - ในลักษณะซิกแซก) หลังจากนี้ ให้รอประมาณสิบนาทีเพื่อให้วัสดุเพิ่มปริมาตรเล็กน้อย แล้วกดแผ่นไปยังตำแหน่งที่ต้องการบนประตู หลังจากนั้นอีกสิบห้านาที ให้กดโฟมอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะกับพื้นผิวมีความแข็งแรงมากที่สุด
หลังจากติดแผ่นสุดท้ายแล้ว ให้เติมช่องว่างและรอยแตกทั้งหมดโดยใช้โฟมยึดอันเดียวกัน เมื่อโฟมแห้ง (และจะใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งวัน) ส่วนเกินจะถูกตัดออกด้วยมีด ตอนนี้เข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการทำงาน!
ขั้นตอนที่เจ็ด ฝัก
วัดประตูด้วยเทปวัดและกำหนดวิธีการตัดบอร์ด OSB อย่างชัดเจน เป็นสิ่งสำคัญที่พวกเขาจะต้องหุ้มฉนวนด้วยฉนวนอย่างสมบูรณ์ แต่ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องปฏิบัติตามหลักการของความสมบูรณ์สูงสุดของแผ่นคอนกรีต หากไม่สามารถหลีกเลี่ยงข้อต่อได้ ควรวางข้อต่อไว้บนราวเท่านั้น
คุณสามารถใช้เลื่อยไฟฟ้าหรือเลื่อยเลือยตัดโลหะเพื่อตัดแผ่นคอนกรีต จากนั้นให้วางแผ่นคอนกรีตเข้าที่ หากจำเป็น ให้ทำการเจาะช่องระบายอากาศหรือตัวล็อค ใช้สกรูในการยึด - ไม่เพียง แต่จะปลอดภัย แต่ยังดูสวยงามอีกด้วย ระยะพิทช์การติดตั้งในแนวตั้งควรอยู่ที่ 150 มม. แต่ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางและแนวนอนควรอยู่ที่ 250 มม. ขันสกรูเข้าไปในรูที่เจาะไว้ล่วงหน้า
บันทึก! หากคุณประสบปัญหาในการยึดประตูหรือใบประตูให้แน่น คุณสามารถติดทับได้ พื้นที่ปัญหาเทปหรือท่อเคลือบหลุมร่องฟัน (มีจำหน่ายในนั้น) หลากหลายขนาดใหญ่และคุณสามารถเลือกขนาดและรูปร่างที่เหมาะสมที่สุดสำหรับตัวคุณเองได้) วิธีนี้จะช่วยลดการสูญเสียความร้อนในโรงรถของคุณได้อย่างมาก
ประตูเรียงราย บอร์ด OSBพวกมันดูยอดเยี่ยมอยู่แล้ว แต่ถ้าคุณต้องการคุณสามารถทาสีด้วยสีใดก็ได้ที่คุณชอบ แน่นอนว่าทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนตัวเท่านั้นเนื่องจากสิ่งสำคัญพร้อมแล้ว - ประตูโรงรถมีฉนวน หากต้องการดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีป้องกันประตูโรงรถด้วยมือของคุณเอง เราขอแนะนำให้ดูวิดีโอเฉพาะเรื่องด้านล่าง
วิดีโอ - ฉนวนกันความร้อนของประตูโรงรถ
บทสรุป
ด้วยเหตุนี้ เราขอเตือนคุณอีกครั้งว่าการป้องกันประตูและโรงจอดรถโดยรวมมีความสำคัญเพียงใด แม้แต่ความผันผวนของอุณหภูมิปกติ (ไม่คำนึงถึงฤดูหนาว) ในช่วงเวลาที่อากาศอบอุ่นและกลางวันก็อาจทำให้เกิดการควบแน่นในโรงรถได้ ความชื้นในระดับสูงอย่างถาวรส่งผลเสียไม่เพียง แต่สภาพของห้องเท่านั้น แต่ยังส่งผลเสียต่อร่างกายของยานพาหนะด้วย: พื้นผิวโลหะถูกปกคลุมไปด้วยสนิม สายไฟเริ่มเน่า และเชื้อราหรือโรคราน้ำค้างปรากฏขึ้นที่มุมโรงรถ ทันทีที่การควบแน่นแข็งตัว วัสดุตกแต่งจะเริ่มแตกเนื่องจากความชื้น แต่ฉนวนคุณภาพสูงจะช่วยให้คุณสามารถขจัดปัญหาเหล่านี้ได้!
เจ้าของทุกคนสามารถทำฉนวนประตูโรงรถได้ด้วยตัวเอง คุณเพียงแค่ต้องมีมันอยู่ในมือ ฉนวนที่เหมาะสมและตั้งค่า คำแนะนำการปฏิบัติซึ่งคุณสามารถอ่านได้ในภายหลังในบทความ
คำตอบสำหรับคำถามทั่วไปบางข้อ
ก่อนที่เราจะอธิบายกระบวนการหุ้มประตูโรงรถด้วยมือของเราเองโดยตรงฉันต้องการตอบคำถามบางข้อที่คุณจะเริ่มมีอย่างแน่นอนเมื่อใกล้ถึงวันที่วางแผนไว้ของงานตกแต่ง:
ทำไมต้องป้องกันประตูโรงรถของคุณเลย?
ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนอาจคัดค้านข้อเสนอเพื่อเพิ่มคุณสมบัติฉนวนกันความร้อนของ "บ้าน" เจ้าของรถเพราะพวกเขากล่าวว่าสิ่งสำคัญคือหลังคาเหนือศีรษะของคุณและทุกสิ่งทุกอย่างก็เป็นความหรูหราที่ไม่จำเป็น
แต่ลองดูคำกล่าวนี้และพิจารณาปัญหาที่เกิดขึ้นในกรณีของทัศนคติที่ประมาทเลินเล่อดังกล่าว:
- การอยู่ในโรงรถไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการเดินจากประตูขึ้นรถในตอนเช้าและกลับในตอนเย็นเสมอไป- บางครั้งคุณต้องพับแขนเสื้อขึ้นและซ่อมรถของคุณ ดังนั้นในฤดูหนาวหากไม่มีฉนวนการทำเช่นนี้จะเป็นมากกว่าปัญหา ฉันไม่แนะนำให้ใครคัดแยกชิ้นส่วนเหล็กในที่เย็น ดังนั้นการเสริมฉนวนกันความร้อนของห้องนั้นจึงเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งสำหรับบุคคลไม่ใช่เครื่องจักร
- การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิซึ่งหลีกเลี่ยงไม่ได้หากไม่มีฉนวน ทำให้เกิดการควบแน่นภายในโรงรถ รวมถึงส่วนที่เข้าถึงยากของรถ ความชื้นจำนวนมากดังกล่าวจะช่วยเร่งกระบวนการกัดกร่อน ซึ่งท้ายที่สุดอาจส่งผลให้ค่าซ่อมรถของคุณมีราคาแพงมากในที่สุด
อย่างที่คุณเห็นเหตุผลนั้นน่าสนใจพอที่จะเริ่มฉนวนกันความร้อนของห้องได้ แต่ทำไมเราถึงพูดถึงประตูโดยเฉพาะ? บางทีอาจเป็นการดีกว่าถ้าทำฉนวนโรงรถทั่วโลกจากภายในด้วยมือของคุณเอง?
ทุกอย่างขึ้นอยู่กับวัสดุที่ผนังอาคารของคุณทำจากวัสดุ:
- ถ้าทำจากอิฐ ถ่านบล็อก โฟมบล็อค หรือแล้ว คุณสามารถจำกัดตัวเองด้วยการเสริมคุณสมบัติฉนวนกันความร้อนเฉพาะส่วนทางเข้าเท่านั้นซึ่งมักทำจากเหล็ก ความจริงก็คือโลหะมีคุณสมบัติป้องกันการทุบทำลายได้ดีเยี่ยมและป้องกันผู้บุกรุกไม่ให้เข้าถึงรถของคุณได้ดีเยี่ยม แต่ในขณะเดียวกัน โลหะก็มีค่าการนำความร้อนที่สูงมากด้วย ซึ่งจะทำให้ความร้อนที่สะสมอยู่ภายนอกระบายออกมาทั้งหมด
- หากทำจากเหล็กชนิดเดียวกับประตูแน่นอนว่าคุณควรป้องกันผนังและแม้แต่เพดานของห้องโรงรถ มิฉะนั้นในฤดูหนาวอากาศจะหนาวอย่างไม่น่าเชื่อ และการควบแน่นที่ตกลงมาเป็นประจำจะทำให้รถได้รับความเสียหายอย่างมาก
ประตูทุกประเภทจำเป็นต้องมีฉนวนและสามารถเป็นฉนวนได้หรือไม่?
ทางเข้าหรือทางเข้าโรงรถของคุณอาจมีวิธีการออกแบบต่าง ๆ ที่ส่งผลต่อการเลือกแนวทางในกระบวนการทำงานฉนวนกันความร้อน
นี่คือรูปแบบต่างๆ ที่พบในพื้นที่ของเรา:
- แกว่ง- นี่คือคลาสสิกซึ่งประกอบด้วยกรอบและใบประตูสองใบที่ทำจากเหล็กแผ่น โครงสร้างดังกล่าวจำเป็นต้องได้รับการหุ้มฉนวนอย่างไม่ต้องสงสัยไม่เช่นนั้นโลหะจะปล่อยความร้อนทั้งหมดในฤดูหนาวและความเย็นในฤดูร้อนออกจากห้อง
ฉันแนะนำให้เตรียมประตูด้วยประตูเพิ่มเติม จากนั้นเพื่อที่จะเข้าไปข้างในคุณไม่จำเป็นต้องเปิดโครงสร้างทั้งหมดโดยปล่อยให้ความเย็นจำนวนมากเข้ามาก็เพียงพอแล้วที่จะเข้าไปในรูที่ค่อนข้างเล็กซึ่งช่วยประหยัดความร้อนอันมีค่า
- ลิฟท์และสวิงแบบกำหนดเอง- ในกรณีนี้ ส่วนการทำงานการออกแบบเป็นแผงแซนวิชซึ่งภายในมีโพลียูรีเทนโฟมซึ่งเป็นฉนวนความร้อนที่ดีเยี่ยมอยู่แล้ว ดังนั้นคุณจึงสามารถเพลิดเพลินไปกับประตูที่ทันสมัยและไม่ต้องดำเนินการใดๆ เพิ่มเติม
- การยกแบบหมุนแบบโฮมเมด- ที่นี่ทุกอย่างคล้ายกับโครงสร้างการแกว่งเนื่องจากเรากำลังเผชิญอยู่อีกครั้ง เหล็กแผ่นปิดกั้นทางเข้าอาคาร สามารถและควรเป็นฉนวน
- บานม้วน- พวกเขาไม่อยู่ภายใต้ฉนวนเนื่องจากพวกเขา คุณสมบัติการออกแบบ- ยิ่งไปกว่านั้น ฉันจะไม่ติดตั้งพวกมันในโรงรถเลยเพราะว่าพวกมันมีคุณสมบัติการป้องกันต่ำมาก
ทำไมคุณควรป้องกันจากภายใน?
ที่จริงแล้วทำไม? ท้ายที่สุดแล้ว เมื่อพูดถึงอาคารที่พักอาศัย ช่างฝีมือทุกคนมีมติเป็นเอกฉันท์แนะนำให้ทำฉนวนด้วย ข้างนอกเพื่อหลีกเลี่ยงการถ่ายโอน “จุดน้ำค้าง” ไปที่ ส่วนด้านในอาคาร. แต่ที่นี่เราไม่ควรลืมว่าเมื่อพูดถึงประตู หน้าที่หลักของประตูคือการป้องกันและต่อต้านการก่อกวน นั่นคือ, การวางฉนวนไว้ด้านนอกมีความเสี่ยงสูงที่จะสูญเสียฉนวนในอนาคตอันใกล้นี้.
ทางเลือกของฉนวน
พูดตามตรงฉันไม่เห็นปัญหาใด ๆ ในขั้นตอนนี้โดยคำนึงถึงวัสดุฉนวนที่น่าทึ่งมากมายในร้านฮาร์ดแวร์ใด ๆ แต่ยังคงมีแนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับสิ่งที่คุณต้องมีให้ดีขึ้น
ขนแร่
ฉนวนที่ดีเยี่ยมผลิตจากวัตถุดิบธรรมชาติ
สามารถแสดงโดยชนิดย่อยต่อไปนี้:
- ใยแก้ว- ข้อกำหนดทางเทคนิค:
ต้องแน่ใจว่าได้สวมเครื่องช่วยหายใจและแว่นตานิรภัยเมื่อทำงานกับใยแก้ว อย่างที่คุณเห็นจากตารางเส้นใยของวัสดุนี้มีความบางอย่างไม่น่าเชื่อและในขณะเดียวกันก็เปราะมาก เป็นผลให้อากาศรอบๆ เต็มไปด้วยอนุภาคขนาดเล็กและแหลมคม ซึ่งสามารถทำลายอวัยวะระบบทางเดินหายใจและการมองเห็นได้
- ตะกรัน- ข้อกำหนดทางเทคนิค:
- ขนหิน- ข้อกำหนดทางเทคนิค:
ขนแร่ในการตีความแต่ละครั้งมีความสามารถในการดูดความชื้นค่อนข้างสูง ซึ่งหมายความว่าความชื้นจะสะสมอยู่ซึ่งจะกระตุ้นให้เกิดสนิมบนประตูโลหะ
หากคุณยังคงตัดสินใจใช้ ขนหินบะซอลต์จากนั้นอย่าลืมปิดเพิ่มเติมด้วย ฟิล์มกั้นไอเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการควบแน่นระหว่างเส้นใย
โฟม
พลาสติกโฟมประกอบด้วยโพลีเมอร์ที่เติมแก๊สด้วยโฟมทั้งหมด
สำหรับเราพวกเขาทั้งหมดดูเหมือนกัน แต่จริงๆ แล้วมีความแตกต่าง:
- โพลีสไตรีน- นี่คือตัวแทนทั่วไปของฉนวนประเภทนี้ เป็นกลุ่มของลูกบอลเผาผนึก มีการดูดความชื้นน้อยที่สุด การนำความร้อนต่ำ และต้นทุนต่ำ แต่มันพังเนื่องจากตัวชี้วัดความแรงต่ำซึ่งควรนำมาพิจารณาด้วย
ฉันแนะนำให้ซื้อโฟมโพลีสไตรีนอัดขึ้นรูป แตกต่างจากโฟมโพลีสไตรีนทั่วไปตรงที่มีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น ดังนั้นคุณจะมีของเสียน้อยลงระหว่างการติดตั้ง
- โพลีไวนิลคลอไรด์- มีคุณสมบัติเป็นฉนวนกันเสียงที่เพิ่มขึ้นและทนไฟ แม้ว่าจะมีสาเหตุค่อนข้างมากก็ตาม ราคาสูงเมื่อเปรียบเทียบกับโพลีสไตรีนราคาถูกจะได้รับความนิยมน้อยกว่า
- ยูเรียฟอร์มาลดีไฮด์- ตัวเลือกนี้ใช้ในรูปของเหลวเพื่อเติมช่องว่างและรอยแยกทุกประเภท ซึ่งเป็นไปได้เนื่องจากลักษณะเฉพาะที่จะไม่เปลี่ยนปริมาตรเมื่อแข็งตัว
- โฟมโพลียูรีเทน- และนี่คือสิ่งที่เราคุ้นเคยกับการเรียกโฟมโพลียูรีเทนเมื่อพูดถึงความหลากหลายที่มีความแข็ง และยางโฟมในกรณีที่เรากำลังพูดถึงการเปลี่ยนแปลงที่ยืดหยุ่นของวัสดุนี้ โฟมก่อสร้างมีการยึดเกาะกับโลหะได้ดีเยี่ยม กันซึมสูงและมีค่าการนำความร้อนต่ำ
วิธีการป้องกันประตูโรงรถของคุณนั้นขึ้นอยู่กับคุณ ฉันแนะนำให้ใช้ขนสัตว์บะซอลต์ร่วมกับแผงกั้นไอ หรือโฟมโพลีสไตรีนอัดขึ้นรูป
ฉนวนกันความร้อน
ก่อนที่คุณจะป้องกันประตูโรงรถ คุณต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบระบายอากาศก่อน
หากในกรณีของคุณไม่เกี่ยวข้องกับพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบระหว่างงานตกแต่ง คุณสามารถข้ามขั้นตอนนี้ได้ แต่ในสถานการณ์ต่อไปนี้ คุณต้องให้ความสนใจอย่างเพียงพอ:
- ช่องระบายอากาศของแหล่งจ่ายจะอยู่ที่ด้านล่างของประตูนั่นเอง- ในกรณีนี้จะไม่สามารถบล็อคได้ไม่ว่าในกรณีใด ๆ วัสดุฉนวนกันความร้อนในระหว่างกระบวนการติดตั้ง อย่าลืมคำนึงถึงสิ่งนี้ไม่เช่นนั้นความชื้นจะเริ่มสะสมในห้องส่งผลเสียต่อรถของคุณ
- อากาศจะไหลผ่านรอยแตกที่เกิดจากวาล์วที่หลวม- ตัวเลือกนี้จะไม่อนุญาตให้มีฉนวนที่สมบูรณ์ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้การไหลเข้า อากาศบริสุทธิ์แตกต่างกัน ทำตามเส้นทางที่อธิบายไว้ข้างต้น โดยเจาะรูที่ประตู หรือสร้างไว้บนกำแพง
เมื่อสร้างการระบายอากาศที่มีประสิทธิภาพแล้ว คุณสามารถดำเนินการกับประตูต่อไปได้:
การเตรียมพื้นผิว
แผ่นโลหะไม่ได้อยู่ในสภาพที่สมบูรณ์เสมอไปหรือค่อนข้างจะหายากมาก จึงต้องดำเนินการให้เหมาะสมก่อนที่จะดำเนินการตามแผนต่อไป สำหรับสิ่งนี้คุณจะต้อง:
คำแนะนำสำหรับการดำเนินการเพิ่มเติม:
- เครื่องมือไฟฟ้า สว่าน หรือเครื่องบดที่มีอยู่ ทำความสะอาดพื้นผิวโลหะอย่างทั่วถึง;
- เราล้างประตูด้วยวิญญาณสีขาว- อาจใช้น้ำยาขจัดคราบไขมันอื่นๆ ที่เหมาะสมได้เช่นกัน
- ทาไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนสองชั้น- ในกรณีนี้ควรใช้อันที่สองตั้งฉากกับอันแรก
การจัดเรียงฝัก
ไม่ว่าคุณจะใช้วัสดุอะไรในการป้องกันประตูโรงรถ ไม่ว่าในกรณีใด คุณต้องสร้างปลอกก่อน
มันทำหน้าที่สองอย่าง:
- ช่วยให้คุณติดตั้งวัสดุฉนวนความร้อนได้อย่างสะดวก
- มันเป็น "โครงกระดูก" ชนิดหนึ่งสำหรับการติดตั้งวัสดุหันหน้าในภายหลัง
สำหรับสิ่งนี้:
- เราเตรียมจำนวนแท่งที่จำเป็นสำหรับบานประตูของคุณด้วยส่วน 40 x 40 หรือ 50 x 50 มม.
- เราทำเครื่องหมายปลอกบนประตูเพื่อให้ชิ้นส่วนไม้ตรงกับองค์ประกอบความแข็งแรงของประตูโลหะ
- ตัดแท่งตามความยาวที่ต้องการใช้จิ๊กซอว์ไฟฟ้าหรือเลื่อยเลือยตัดโลหะธรรมดา
- เจาะ เจาะรูที่ประตูเพื่อขันสกรู;
- เรารักษาไม้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ;
- เราสกรูทุกอย่าง ช่องว่างไม้ไปจนถึงธาตุพลังของประตูทำให้เกิดกรอบที่เชื่อถือได้ ในกรณีนี้รูระบายอากาศตัวล็อคและส่วนประกอบที่เคลื่อนไหวอื่น ๆ จะต้องเสร็จสิ้นด้วยโครงที่ทำจากแท่งเพื่อไม่ให้ครอบคลุมในอนาคตด้วยฉนวนกันความร้อนและการตกแต่ง
การติดตั้งวัสดุฉนวนความร้อน
ในที่สุดก็ถึงคราวเพื่อปกป้องประตูแล้ว
- เมื่อเลือก ขนแร่เราทำสิ่งนี้:
- ครั้งแรกบนเหล็ก ติดฟิล์มกันซึมแบบมีกาวในตัว “Izolon”หรือเราปฏิบัติกับน้ำมันดิน - โพลีเมอร์มาสติก
- การตัดแผ่นขนแร่เป็นชิ้นที่มีขนาดใหญ่กว่าเซลล์ของเปลือกเล็กน้อย พิจารณาว่าจะเกิดอะไรขึ้น วัสดุนี้ยิ่งดีเท่าไรเนื่องจากมีแนวโน้มที่จะเค้กทำให้สูญเสียปริมาตรเดิม
- ใส่ชิ้นส่วนผลลัพธ์;
- ครอบคลุมทุกอย่างที่อยู่ด้านบน ฟิล์มพลาสติก, ยึดด้วยที่เย็บกระดาษเพื่อการก่อสร้างกับองค์ประกอบของเฟรม
- หากคุณเลือกโฟมโพลีสไตรีนสำหรับฉนวนประตู การดำเนินการเพิ่มเติมจะแตกต่างออกไปเล็กน้อย:
- หากคุณซื้อโฟมโพลีสไตรีนอัดคุณสามารถละทิ้งการกันซึมได้อย่างสมบูรณ์
- ตัดโฟมด้วยมีดสเตชันเนอรีธรรมดาออกเป็นส่วน ๆ ซึ่งขนาดควรใหญ่กว่าเซลล์ของเฟรมสองสามมิลลิเมตร
- เราใช้โฟมสำหรับติดตั้งที่ขอบด้านหลังของชิ้นส่วนผลลัพธ์แรกจากนั้นจึงแก้ไขในตำแหน่งที่เลือก
- วิธีการนี้ ติดตั้งชิ้นส่วนโฟมทั้งหมดหลังจากนั้นเราก็รักษารอยแตกที่เกิดขึ้นด้วยโฟมโพลียูรีเทน
- หลังจากที่สารคล้ายโฟมแข็งตัวแล้ว ให้ตัดส่วนที่ยื่นออกมาออก
หลังจากเสร็จสิ้นงานที่อธิบายไว้ คุณสามารถเริ่มการติดตั้งได้อย่างปลอดภัย การตกแต่งซึ่งสะดวกมากในการทำ ซับพลาสติกหรือกระดานสาระเชิง
จะป้องกันผนังโรงรถจากภายในได้อย่างไรถ้าเป็นโลหะทั้งหมด? เหมือนกันอย่างแน่นอน เพียงแต่ปริมาณงานจะมากขึ้นตามไปด้วย ในทำนองเดียวกันทำความสะอาดเหล็กก่อนจากนั้นจึงติดปลอกหุ้มฉนวนความร้อนและหุ้มด้วย
บทสรุป
จากเนื้อหาที่คุณอ่าน คุณได้เรียนรู้วิธีการแล้ว ด้วยมือของฉันเองป้องกันประตูโรงรถ วิดีโอในบทความนี้ประกอบด้วย ข้อมูลเพิ่มเติมซึ่งจะช่วยให้คุณคุ้นเคยกับหัวข้อนี้มากขึ้น อย่างไรก็ตามคุณสามารถโพสต์คำถามใด ๆ ที่คุณมีในความคิดเห็นได้
โรงจอดรถเป็นสถานที่สำหรับจอดรถ ปกป้องอุปกรณ์จากสภาพอากาศเลวร้าย และโรงจอดรถหากรถต้องการการซ่อมแซม ผู้พักอาศัยบางคนเก็บอุปกรณ์ อุปกรณ์ฤดูร้อนสำหรับฤดูหนาว และของเก่าไว้ในห้องนี้ เพื่อการเข้าพักที่สะดวกสบายในห้องนี้คุณต้องหุ้มฉนวน
หลายคนไม่รู้ว่าจะป้องกันประตูโรงรถจากภายในได้อย่างไร คุณสามารถทำงานนี้ได้ด้วยตัวเองโดยทำตามคำแนะนำพิเศษที่อธิบายไว้ด้านล่าง
การเตรียมงาน
มีตัวเลือกที่ใช้งานง่าย แต่มีราคาแพงมาก - ซื้อรุ่นประตูโรงรถที่มีฉนวนในตัวและ การตกแต่งภายใน- ฉนวนประตูโรงรถของคุณเองจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามาก ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีการศึกษาด้านการก่อสร้างหรือมีประสบการณ์มาก่อน งานตกแต่งและจะใช้เวลาเพียงเล็กน้อยในการป้องกัน เรามาดูวิธีการป้องกันประตูโรงรถด้วยมือของคุณเองอย่างถูกต้องพร้อมความแตกต่างทั้งหมด
ประตูโรงรถทำจากเหล็กแผ่นเป็นหลักจึงไม่สามารถกักเก็บความร้อนภายในห้องได้ ไม่แนะนำให้ทำความร้อนในห้องที่ไม่มีฉนวน เนื่องจากคุณอาจเกิดการควบแน่นในห้องและน้ำแข็งบนผนังและประตูได้เมื่อ น้ำค้างแข็งรุนแรง- ก่อนที่จะหุ้มประตูโรงรถ ให้ซื้อวัสดุที่คุณจะใช้หุ้มประตูโรงรถ
สามารถสมัครได้ วัสดุฉนวนที่แตกต่างกันตัวเลือกที่ถูกที่สุดและมีประสิทธิภาพที่สุดคือการป้องกันประตูโรงรถด้วยโฟมโพลีสไตรีน
- โฟมมีขนาดเล็ก แรงดึงดูดเฉพาะจึงไม่รับน้ำหนักบนโครงสร้าง วัสดุนี้มีค่าการนำความร้อนต่ำ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม มีอายุมากกว่า 50 ปี และไม่ดูดซับน้ำ ไม่จำเป็นต้องมีฉนวนความร้อนในการติดตั้ง เครื่องมือพิเศษเนื่องจากแผ่นโฟมถูกตัดได้ง่ายด้วยมีดสเตชันเนอรีธรรมดา
- ขนหิน(หินบะซอลต์) – วัสดุเส้นใยทนไฟที่มีความทนทานต่อความชื้นสูง สามารถใช้ในห้องใดก็ได้เพื่อเป็นฉนวนกันเสียงและความร้อนไม่เปล่งแสง สารอันตราย- วัสดุนี้ใช้งานง่าย ขายเป็นม้วน.
- โพลีสไตรีนที่ขยายตัว- โฟมโพลีสไตรีนชนิดหนึ่งที่มีองค์ประกอบเหมือนกัน วัสดุนี้มีค่าการนำความร้อนต่ำกว่าเนื่องจาก ความหนาแน่นเพิ่มขึ้นและมีระดับความไวไฟต่างกันตามที่ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ เพื่อป้องกันประตูโรงรถต้องใช้ยี่ห้อ NG หรือ G1 วัสดุนี้มีข้อเสียเปรียบ: ถูกทำลายในแสงแดดดังนั้นจึงต้องมีการตกแต่งเพิ่มเติม
- เพนอยโซลเหลว- วัสดุที่พ่นจากกระบอกสูบและสามารถอุดรอยแตกร้าวและสะพานแห่งความหนาวเย็นได้ทั้งหมด แข็งตัวภายใน 15 นาที แข็งตัวภายใน 4 ชั่วโมง และความแข็งแกร่งขั้นสุดท้ายจะเกิดขึ้นหลังจากผ่านไปสามวัน ข้อดีคือใช้งานง่ายดี คุณภาพฉนวนกันความร้อน,ไม่ติดไฟ ฉนวนไร้รอยต่อ ไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องวิธีปิดช่องว่างระหว่างแผ่นวัสดุ
ควรสั่งประตูโรงรถแบบมีประตูจะดีกว่าหากไม่ได้เตรียมไว้ให้ควรจัดเตรียมไว้ก่อนที่จะเริ่ม งานฉนวน- ประตูจะช่วยกักเก็บความร้อนในห้องระหว่างงานปรับปรุง
เครื่องมือฉนวน
ก่อนที่คุณจะหุ้มฉนวนประตูโรงรถ คุณต้องเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นสำหรับกระบวนการนี้:
- ไขควงหรือสว่าน
- แกนกลาง;
- ไขควง;
- สี่เหลี่ยม;
- ระดับ;
- แปรงแข็ง
- กระดาษทราย;
- รูเล็ต;
- เลื่อยเลือย;
- มีดก่อสร้าง
เจ้าของเกือบทุกคนมีชุดเครื่องมือนี้
วัสดุตกแต่ง
ก่อนเริ่มงานคุณต้องตัดสินใจว่าจะปิดประตูโรงรถอย่างไร:
- ซับ;
- แผ่นลูกฟูก
- ไม้อัดทนความชื้น
- แผงพีวีซี
จากการปฏิบัติอาจสังเกตได้ว่าบอร์ดแบบเกลียว (OSB) มีข้อดีหลายประการ:
- ความแข็งแกร่งและความน่าเชื่อถือ
- ง่ายต่อการประมวลผล
- ไม่ต้องการสิ่งกีดขวางทางไอเพิ่มเติม
- ทนความชื้น
- มันมี ลักษณะที่น่าดึงดูด;
- มันมีราคาไม่แพง
วัสดุนี้เหมาะสำหรับห้องที่มีความชื้นสูง
ในการสร้างโครงฉนวนคุณต้องเตรียมแท่งที่มีหน้าตัดขนาด 40 มม. ซึ่งได้รับการบำบัดด้วยสารฆ่าเชื้อพิเศษล่วงหน้าเพื่อป้องกันการเน่าเปื่อย
การเตรียมประตูสำหรับฉนวน
ก่อนที่คุณจะป้องกันประตูโรงรถคุณต้องทำ การเตรียมการเบื้องต้น- ดำเนินการตรวจสอบโรงรถ ประตูสวิงสำหรับสีสนิมและลอกสี ต้องทำความสะอาดอย่างดี สนิมจะถูกกำจัดออกโดยใช้ กระดาษทรายมีเนื้อหยาบ ทาสีด้วยแปรงลวดแข็ง จากนั้นพื้นผิวทั้งหมดจะถูกเคลือบด้วยกระดาษทรายละเอียด การยึดเกาะที่ดีขึ้น.
ขั้นตอนต่อไปคือการรักษาพื้นผิวด้วยสารละลายขจัดคราบไขมัน หลังจากการอบแห้งเสร็จสิ้น จะทาไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนเป็นสองชั้น เป็นที่น่าสังเกตว่ามีการใช้ไพรเมอร์ชั้นที่สองหลังจากที่ชั้นแรกแห้งและตั้งฉากกับมัน
หลังจากที่สีรองพื้นกันซึมแล้วจะมีการติดตั้งหากใช้โฟมโพลีสไตรีนเป็นฉนวนโดยไม่จำเป็นต้องใช้วัสดุอื่น สีเหลืองอ่อนบิทูมินัสใช้งานง่ายและใช้ในการเคลือบบานประตูอย่างระมัดระวังและแนะนำให้ติดแผ่นกั้นไอไว้ คุณสามารถใช้วัสดุที่มีกาวในตัว "Izolon"
กลึง
เมื่อป้องกันประตูจากด้านในด้วยมือของคุณเองคุณต้องปฏิบัติตามคำแนะนำที่อธิบายไว้ด้านล่างอย่างเคร่งครัดซึ่งจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดร้ายแรง
การกลึง - การติดตั้งแท่งตัดล่วงหน้าตามขนาดของบานประตู เป็นที่พึงประสงค์ว่าแท่งมีความแข็งแรง ไม่จำเป็นต้องละเลยโครงของสลักเกลียวและรูระบายอากาศรอบปริมณฑล
ก่อนที่จะติดตั้งแถบคุณจะต้องทำเครื่องหมายบานประตูและเอียงตำแหน่งที่จะวางรูสำหรับยึด ระยะห่างระหว่างสกรูไม่ควรเกิน 25 เซนติเมตร คุณต้องเจาะรูล่วงหน้าด้วยสว่านขนาด 4 มม. ในตำแหน่งที่กำหนดไว้ล่วงหน้า
แถบถูกขันด้วยสกรูเกลียวปล่อย (โลหะไม้) ความยาวที่ต้องการ- เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้ไขควง แท่งควรอยู่ห่างจากกัน 60 เซนติเมตร - ระยะนี้เหมาะสมกับความกว้างของชั้นโฟม
การติดตั้งโฟมพลาสติก
ฉนวนประตูโรงรถแบบสวิงด้วยพลาสติกโฟมเริ่มต้นด้วยการทำเครื่องหมายและตัดวัสดุ ต้องตัดชั้นในลักษณะที่โฟมพอดีระหว่างฝัก เส้นตัดจะต้องเรียบและเป็นแนวตั้ง ดังนั้นจึงไม่สามารถยอมรับการใช้ใบมีดแบบยืดหยุ่นได้
เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณไม่จำเป็นต้องใช้ตัวยึดพลาสติกโฟมเมื่อทำการติดตั้งเพราะมันจะติดขัด วัสดุตกแต่ง- แต่เพื่อความน่าเชื่อถือคุณสามารถใช้กาวซิลิเกตพิเศษหรือโฟมโพลียูรีเทนซึ่งสามารถใช้สำหรับปิดผนึกตะเข็บและรอยแตกร้าวได้
คำแนะนำ: คุณต้องซื้อวัสดุโดยคำนึงถึงปลอกและตำแหน่งของมันบนบานประตูโรงรถแบบสวิงไม่เช่นนั้นจะมีเศษจำนวนมาก คุณสามารถใช้โฟมโพลีสไตรีนเป็นฉนวนได้จากนั้นคุณไม่จำเป็นต้องป้องกันการรั่วซึมเพิ่มเติมและใช้งานได้ง่ายกว่า - มันไม่พัง ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวคือต้นทุนสูง
ประตูฉนวนใยหิน
กระบวนการหุ้มประตูโรงรถจากด้านในด้วยใยหินนั้นไม่ใช่เรื่องยากแม้แต่สำหรับมือใหม่ก็ตาม นี้ ฉนวนกันความร้อนที่ดีโดยมีฟิล์มอะลูมิเนียมด้านหนึ่งซึ่งสะท้อนความร้อนได้ 97% ติดตั้งบนบานประตูโดยตรงโดยใช้ กาวติด- ด้านโรงรถจะต้องป้องกันฉนวนด้วยวัสดุที่หันหน้าเข้าหากัน
การใช้โพลีสไตรีนที่ขยายตัว
สำหรับประตูโรงรถ หลายคนใช้ฉนวน เช่น โฟมโพลีสไตรีน ซึ่งมีคุณสมบัติเป็นฉนวนที่ดี วิธีการติดตั้งเหมือนกับเมื่อติดตั้งพลาสติกโฟม
ฉนวนประตูด้วยฉนวนโฟม
ไม่สามารถป้องกันประตูโรงรถด้วยมือของคุณเองโดยใช้ฉนวนโฟมเหลว - เพื่อสิ่งนี้คุณจะต้องมี อุปกรณ์พิเศษและช่างก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเหมาะสม วัสดุถูกพ่นเป็นหลายชั้นด้วยเครื่องพ่น การกลึงสำหรับวิธีนี้ได้รับการติดตั้งเหมือนในกรณีก่อนหน้า โดยจะต้องติดขอบตกแต่งขั้นสุดท้าย
วิธีนี้มีข้อดีหลายประการ:
- ไม่เปลี่ยนแปลงคุณสมบัติเมื่อเวลาผ่านไป
- การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม
- คุณสมบัติของฉนวนความร้อนสูง
- ไม่มีสะพานเย็นเหลืออยู่เมื่อใช้
- ไม่จำเป็นต้องติดตั้งแผงกั้นไอ
- อายุการใช้งาน 70 ปี
การใช้โฟมโพลียูรีเทน
เมื่อติดตั้งชั้นฉนวนแล้ว คุณจะต้องปิดรอยแตกร้าวอย่างระมัดระวัง เหมาะสมที่สุดและ ตัวเลือกง่ายๆประตูโรงรถจะหุ้มด้วยโฟมโพลียูรีเทน ช่องว่างและรอยแตกทั้งหมดจะเต็มไปด้วย
ควรซื้อวัสดุระดับมืออาชีพสำหรับปืนซึ่งจะช่วยประหยัดวัสดุได้อย่างมากเนื่องจากปืนช่วยกระจายโฟมในปริมาณที่เหมาะสมได้อย่างแม่นยำ โฟมมีแนวโน้มที่จะขยายตัว จึงช่วยเติมเต็มช่องว่างทั้งหมด ทันทีที่โฟมแห้งให้ตัดโฟมออกด้วยฉนวน
จะอุดช่องว่างระหว่างฐานกับฉนวนได้อย่างไร? ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้ "Izolon" ซึ่งเป็นวัสดุที่มีกาวในตัวซึ่งใช้เป็นฉนวนเพิ่มเติมและกั้นไอ
เมื่อเป็นฉนวนบานประตูมักจะปูด้วยเพนฟอลอลก่อนติดตั้งปลอก เป็นวัสดุฉนวนที่เป็นนวัตกรรมใหม่ ไม่ติดไฟ ใช้งานง่าย
ฉนวนช่องว่าง
เมื่อทำฉนวนประตูจะมีช่องว่างระหว่างใบไม้และทางลาดซึ่งอากาศเย็นจะทะลุผ่านจากถนน เพื่อความแน่นหนาอย่างสมบูรณ์ สะพานเย็นเหล่านี้จะต้องถูกกำจัดออกโดยไม่ล้มเหลว เพื่อจุดประสงค์นี้ จะใช้ส่วนแทรกและเกณฑ์
เม็ดมีดไวนิลสามารถรับมือกับปัญหานี้ได้ดี ใช้สำหรับติดที่ขอบประตูโดยก่อนหน้านี้ทาสีสองชั้นแล้ว เพื่อการยึดเกาะที่ดีขึ้น ข้างในเม็ดมีดมีรอยบากพิเศษ
ก่อนที่จะติดตั้งส่วนแทรกใต้ธรณีประตู ขั้นแรกให้ทำความสะอาดพื้นที่ให้ปราศจากฝุ่นและสิ่งสกปรก วัสดุได้รับการแก้ไขโดยใช้กาวยึดพิเศษ
ฉนวนประตูโรงรถ
ก่อนหุ้มฉนวนประตูโรงรถต้องเตรียมพื้นผิวก่อน ต้องทำในลักษณะเดียวกับฉนวนประตูสวิงขนาดใหญ่ มีการติดตั้งระบบกันซึมและกั้นไอ
หลังจากนั้นจะติดตั้งปลอกโดยใช้แท่งที่เตรียมไว้ล่วงหน้า ก่อนอื่นพวกเขาจะขันเกลียวรอบปริมณฑลของประตู จากนั้นคุณจะต้องตัดบล็อกที่มีขนาดเท่ากับเส้นทแยงมุมของประตูออกแล้วขันให้แน่นด้วยสกรูเกลียวปล่อย ปลอกพร้อมแล้วจะต้องได้รับการบำบัดด้วยสารพิเศษเพื่อป้องกันการเน่าเปื่อย
ในกรณีประตูรั้ว ฉนวนจะถูกตัดเป็นรูปสามเหลี่ยม 2 อัน แล้วสอดเข้าไปในฝักให้แน่น รอยแตกทั้งหมดเกิดฟองตามที่อธิบายไว้ข้างต้น
ตกแต่งประตูหลังฉนวน
ทันทีที่ฉนวนแผ่นด้วยมือของคุณเองเสร็จสิ้นคำถามก็เกิดขึ้น - วิธีปิดประตูโรงรถ มีตัวเลือกมากมายคุณสามารถใช้:
- รถราง - ซึ่งเป็นวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมราคาไม่แพง เธอมีรูปร่างหน้าตาเรียบร้อย ทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิได้ดี และทนทานต่อความเสียหายทางกล ประตู ประตูสวิง หุ้มฉนวน และปิดผิวด้วยแผ่นปิดมีรูปลักษณ์ที่สวยงาม ติดตั้งบนสกรูไม้เข้ากับโครงประตู
- แผง PVC ดูแลรักษาง่าย ติดตั้งไม่ยาก ระยะยาวบริการ แต่มีข้อเสียเปรียบ: วัสดุนี้ไวต่อการกระแทกและความเสียหายทางกล แผงถูกติดตั้งบนปลอกโดยใช้ที่เย็บกระดาษสำหรับงานก่อสร้าง
- ไม้อัดทนความชื้นเป็นวัสดุที่มีคุณสมบัติดีเยี่ยมทั้งในด้านนิเวศวิทยาและคุณภาพทางเทคนิคข้อเสียอย่างเดียวคือต้นทุนสูง
- แผง OSB - วัสดุคุณภาพสูงราคาไม่แพงสำหรับ หันหน้าไปทางงานบนประตูโรงรถซึ่งแม้แต่มืออาชีพก็แนะนำให้ใช้
วัสดุถูกติดตั้งบนปลอกโดยใช้สกรูเกลียวปล่อย ก่อนที่จะติดตั้งประตูโรงรถ ประตูโรงรถแบบแกว่งจำเป็นต้องตัดแผ่นให้ได้ขนาด เพื่อพยายามกำจัดเศษเหล็กจำนวนมาก OSB มีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยม แต่จำเป็นต้องได้รับการปฏิบัติเพื่อยืดอายุการใช้งาน สารประกอบพิเศษหรือทาสี
อยู่ในความควบคุมตัว
อย่างที่คุณเห็นการทำงานของฉนวนนั้นต้องใช้ความอุตสาหะ แต่ไม่ซับซ้อนและหากคุณทำตามกฎทั้งหมดประตูโรงรถที่มีฉนวนจะปกป้องห้องที่รถตั้งอยู่จากน้ำค้างแข็งในฤดูหนาว
ควรพิจารณาความแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่ง - คุณไม่ควรใช้วัสดุเช่นขนแร่เพื่อป้องกันประตูโรงรถ ความจริงก็คือมันดูดซับความชื้นซึ่งเมื่อถูกแช่แข็งจะทำให้วัสดุขาดความสามารถในการเป็นฉนวนความร้อนได้เกือบทั้งหมด ข้อเท็จจริงข้อนี้ยังใช้กับใยแก้วด้วย
อย่าลืมว่าเมื่ออากาศเย็นและ อากาศอุ่นจุดน้ำค้างปรากฏขึ้น - การควบแน่นซึ่งหากติดตั้งฉนวนไม่ถูกต้องสามารถลดงานทั้งหมดให้เป็นศูนย์ได้ ตอนนี้คุณรู้วิธีป้องกันประตูโรงรถอย่างถูกต้องแล้วและสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
โรงจอดรถสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ต้องการได้ - เป็นที่จอดรถสำหรับรถยนต์ตลอดจนเวิร์กช็อปหรือโกดังที่คุณสามารถจัดเก็บสิ่งของและสิ่งของต่าง ๆ หากคุณซ่อมรถบ่อยๆ วิธีที่ดีที่สุดคือป้องกันอาคาร งานนี้จะมีประสิทธิภาพสูงสุดในบริเวณประตู อย่างไรก็ตามก่อนที่จะดำเนินการจัดการดังกล่าวจำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับกฎต่างๆ ซึ่งระบุว่าสำหรับฉนวนกันความร้อนในโรงรถ จะเป็นการดีกว่าที่จะไม่ใช้วัสดุฉนวนที่มีรูพรุนเช่นขนแร่ สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่ามันจะเปลี่ยนไปทางฉนวนมันจะเปียกความหนาแน่นและค่าการนำความร้อนจะเพิ่มขึ้น
การเลือกใช้วัสดุ
คุณไม่ควรพยายามประหยัดเงินโดยสั่งประตูที่ไม่มีประตู การมีอยู่ช่วยให้คุณรักษาความร้อนภายในโรงรถได้ เป็นการดีกว่าที่จะสร้างประตูทันทีไม่เพียง แต่มีประตูแยกต่างหาก แต่ยังมีฉนวนด้วย เหนือสิ่งอื่นใด อาคารจะต้องติดตั้งระบบระบายอากาศซึ่งอาจเป็นไอเสียหรือจ่ายได้ สามารถเปิดทางเข้าได้ที่ประตู การระบายอากาศที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดภาวะที่คุกคามถึงชีวิตได้
ฉนวนประตูโรงรถสามารถทำได้ วัสดุที่แตกต่างกันอย่างไรก็ตาม หนึ่งในวิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือโฟมโพลีสไตรีน วัสดุนี้มีความหนาแน่นต่ำ ดังนั้นฉนวนจะไม่สร้างความเครียดเพิ่มเติมให้กับโครงสร้าง โฟมโพลีสไตรีนมีค่าสัมประสิทธิ์การนำความร้อนต่ำ ไม่ปล่อยสารที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ซึ่งเป็นจริงเมื่อใด สภาวะปกติการดำเนินการ. ฉนวนกันความร้อนนี้ไม่ทำปฏิกิริยากับอากาศและน้ำและชั้นที่เกิดขึ้นจะมีอายุการใช้งานนานกว่า 50 ปี การประมวลผลผืนผ้าใบนั้นค่อนข้างง่ายสำหรับสิ่งนี้คุณสามารถใช้เครื่องมือที่มีอยู่ได้ ควรสังเกตด้วยว่าการดูดซึมน้ำของโฟมโพลีสไตรีนค่อนข้างต่ำและไม่เกิน 3% แต่ถ้าเรากำลังพูดถึงโฟมโพลีสไตรีนที่อัดขึ้นรูปตัวเลขนี้จะยิ่งน้อยลงไปอีกก็จะเท่ากับ 0.4%
ฉนวนกันความร้อนของประตู: การเตรียมเครื่องมือ
หากคุณตัดสินใจที่จะป้องกันประตูโรงรถด้วยโฟมในระยะแรกคุณต้องเตรียมเครื่องมือ คุณจะต้องการ:
- สว่านไฟฟ้า
- ชุดไขควง;
- แปรงโลหะ
- ไขควง;
- เลื่อยไม้
- ลูกกลิ้ง;
- แกนกลาง;
- ที่หนีบ;
- สี่เหลี่ยม;
- กระดาษทราย;
- ค้อน;
- สายวัดเมตร;
- ไม้บรรทัดโลหะ
- มีดก่อสร้าง
การเตรียมวัสดุ
เพื่อให้ประตูดูสวยงามจากภายใน คุณสามารถใช้วัสดุปิดผิวซึ่งบางครั้งก็เป็นกระดาษลูกฟูก บุไม้หรือ OSB ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ วิธีที่ดีที่สุดคือเลือกใช้บอร์ดแบบเกลียวเนื่องจากมีข้อดีหลายประการ กล่าวคือ วัสดุมีความแข็งแรงและเชื่อถือได้ ง่ายต่อการแปรรูป มีการซึมผ่านของไอต่ำ และไม่จำเป็นต้องใช้แผ่นกั้นไอเพื่อปกปิดฉนวนกันความร้อน . คุณสามารถซื้อแผงเกลียวแบบเรียงตัวได้ในราคาต่ำและหลังจากเสร็จสิ้นงานประตูจะมีรูปลักษณ์ที่สวยงาม สำหรับการหุ้มขอแนะนำให้ใช้บอร์ด OSB-3 หรือ OSB-4 ซึ่งมีความหนาควรเป็น 10 มม. วัสดุนี้มีไว้สำหรับห้องที่มีความชื้นในระดับสูง
หลังจากที่คุณกำหนดขนาดของประตูแล้วคุณควรคำนวณจำนวนแผ่นคอนกรีต แต่ละคนก็มี ขนาดมาตรฐาน 1250x2500 มม. ตามกฎแล้วอาจารย์จะทำผ้าใบสองผืนและหลังจากงานเสร็จสิ้นจะมีเศษเหลืออยู่ซึ่งสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นได้ ฉนวนของประตูโรงรถมาพร้อมกับการติดตั้งปลอกที่จะติดวัสดุหันหน้า สำหรับระบบเฟรมขอแนะนำให้ใช้ส่วนสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีด้านข้าง 4 ซม. โดยยึดเข้ากับส่วนรับน้ำหนักของประตูซึ่งทำหน้าที่เป็น มุมโลหะบางครั้ง - ไปป์โปรไฟล์ อาจเป็นไปได้ว่าต้องติดตั้งปลอกหุ้มรอบปริมณฑลและบนพื้นที่ของผืนผ้าใบ ระยะห่างระหว่างองค์ประกอบเปลือกควรเป็น 40 ซม.
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเตรียมการ
หากฉนวนของประตูโรงรถด้วยโฟมโพลีสไตรีนหรือโฟมโพลีสไตรีนจะมาพร้อมกับ การติดตั้งเพิ่มเติมเสร็จสิ้นแล้วก่อนเริ่มการติดตั้งระบบเฟรม บล็อกไม้ต้องรักษาด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ อาจต้องใช้การเคลือบหนึ่งหรือสองชั้นทั้งนี้ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบที่จะใช้ งานนี้ต้องทำโดยใช้แปรงธรรมดา ในขณะที่ทำให้แท่งแห้ง คุณสามารถเริ่มเตรียมพื้นผิวด้านในของประตูได้ ด้วยเหตุนี้ สนิมจึงถูกลอกออกไปจนถึงโลหะ ซึ่งจะสะดวกกว่าหากใช้แปรงติดเข้ากับสว่าน สิ่งสำคัญคือต้องทำความสะอาดสีที่หลุดออกทั้งหมดในสถานที่เข้าถึงยากจะสะดวกกว่าถ้าใช้แปรงที่มีขนแปรงโลหะ บางครั้งผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้กระดาษทรายซึ่งอาจารย์ควรใช้ให้ทั่วทั้งพื้นผิวซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพการยึดเกาะของไพรเมอร์กับโลหะ
ในขั้นตอนต่อไปพื้นผิวจะถูกเคลือบด้วยไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนโดยแบ่งเป็น 2 ชั้น ทิศทางของวินาทีควรตั้งฉากกับทิศทางแรก ทันทีที่คุณรอให้พื้นผิวแห้งสนิทคุณควรดูแลเรื่องการกันซึมซึ่งเป็นสิ่งสำคัญควบคู่กับโฟมโพลีสไตรีนทั่วไป หากเป็นไปได้ การดำเนินการนี้จะไม่ถูกดำเนินการ สามารถกันซึมได้โดยใช้ น้ำมันดินสีเหลืองอ่อนบางครั้งเยื่อกั้นไอจะติดกาวกับพื้นผิว
เมื่อดำเนินการฉนวนขอแนะนำให้พิจารณารูปถ่ายก่อนเริ่มงานซึ่งจะช่วยให้คุณกำจัดข้อผิดพลาดมากมายได้ ในขั้นตอนต่อไปจะมีการติดตั้งปลอกหุ้มโดยตัดแท่งที่มีความยาวตามที่ต้องการตามขนาดของประตู ในสถานที่ที่มีล็อคและสลักเกลียวรวมถึงตะแกรงระบายอากาศจำเป็นต้องสร้างกรอบจากแท่งโดยติดตั้งไว้รอบปริมณฑล เพื่อแก้ไของค์ประกอบเหล่านี้ให้เจาะรูหลายรูด้วยสว่านไฟฟ้าซึ่งมีระยะห่างระหว่างกัน 25 ซม. ในกรณีนี้จะใช้สว่านขนาด 4 มม. ในสถานที่ที่จะติดตั้งแท่งที่ส่วนท้ายรูควรมีขนาด 5 มม. ก่อนเจาะแนะนำให้ทำเครื่องหมายและทำเครื่องหมายบริเวณนั้นเพื่อไม่ให้สว่านร้อน
สำหรับการอ้างอิง
เมื่อป้องกันประตูโรงรถด้วยมือของคุณเอง บางครั้งจำเป็นต้องกลึงโดยไม่ต้องติดตั้งวัสดุที่หันหน้าเข้าหากัน ในเวลาเดียวกันการติดตั้งแถบแนวนอนแถวล่างอาจมาพร้อมกับปัญหาบางประการซึ่งประกอบด้วยความจริงที่ว่าไม่สามารถเข้าถึงสถานที่ที่เข้าถึงยากด้วยเครื่องมือได้ หากคุณถอดประตูออกงานนี้สามารถดำเนินการได้โดยไม่มีปัญหาหากไม่เป็นเช่นนั้นคุณจะต้องติดบล็อกไว้ที่ส่วนท้ายเนื่องจากส่วนที่เหลือของปลอกจะรับภาระส่วนใหญ่จากวัสดุที่หันหน้าไปทาง
ความแตกต่างของการติดตั้งฉนวน
ฉนวนของประตูโรงรถโลหะมักจะทำด้วยโฟมโพลีสไตรีนควรตัดหลังจากวัดช่องว่างระหว่างแท่งเท่านั้น แต่ละด้านเหลือวัสดุประมาณ 3 มม. เพื่อให้โฟมติดแน่นระหว่างราวจับ เมื่อตัดต้องแน่ใจว่าใบมีดเข้าไปในฉนวนความร้อนในแนวตั้ง หากใบมีดมีความยืดหยุ่นก็สามารถดึงไปด้านข้างได้ซึ่งจะรบกวนแนวการตัดอย่างแน่นอน
บางครั้งฉนวนประตูโรงรถด้วยพลาสติกโฟมไม่ได้มาพร้อมกับการยึดเชิงกลของวัสดุเลยเพราะมันจะถูกกดไปที่ฐานโดยการหุ้ม คุณสามารถใช้ตะปูเหลวได้บางครั้งใช้โฟมโพลียูรีเทนซึ่งจะมีประโยชน์ในภายหลังเมื่อทำการปิดผนึกข้อต่อ
เมื่อหุ้มฉนวนประตูโรงรถด้วยโฟมโพลีสไตรีนขอแนะนำให้ใช้แผ่นพื้นขนาด 40 มม. ซึ่งอาจมี ขนาดที่แตกต่างกัน- เมื่อซื้อวัสดุจำเป็นต้องคำนึงถึงตำแหน่งของปลอกเพื่อไม่ให้การตัดโฟมมาพร้อมกับการก่อตัวของเศษจำนวนมาก หากเป็นไปได้ พยายามเสริมความแข็งแกร่งของวัสดุแผ่นแข็ง ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ซื้อโฟมโพลีสไตรีนอัดเนื่องจากอัตราการดูดซึมน้ำมีน้อยแทบจะไม่จำเป็นต้องปกป้องวัสดุดังกล่าวจากความชื้น แต่ฉนวนกันความร้อนดังกล่าวมีราคาแพงกว่า ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ การใช้โฟมโพลีสไตรีนอัดขึ้นรูปนั้นง่ายกว่ามาก และไม่แตกเมื่อตัด
สำหรับฉนวน
ในการติดตั้งแท่งคุณควรใช้สกรูชุบสังกะสีสำหรับการทำงานกับไม้ขนาดควรเป็น 3.5x30 มม. สำหรับการยึดพื้นผิวด้านข้างให้ยึดโดยใช้สกรูเกลียวปล่อยที่มีขนาด 4.5x70 มม. ติดตั้งที่ส่วนท้าย . หากเป็นโครงประตูที่ทำมาจาก ท่อโปรไฟล์จึงต้องเพิ่มความยาวของสกรูโดยเพิ่มหน้าตัดของท่อ ตัวยึดต้องพอดีกับบล็อกที่ความลึก 1/2 ของส่วน เมื่อติดตั้งวัสดุหันหน้าควรใช้สกรูพร้อมแหวนรองกดขนาด 4.2x32 มม.
การขยายความ
ฉนวนของประตูโรงรถมักจะดำเนินการหลังจากทาไพรเมอร์กับพื้นผิวโลหะเท่านั้น ในการทำเช่นนี้คุณควรใช้สารป้องกันการกัดกร่อนที่ป้องกันการเกิดสนิมเมื่อใด ความชื้นสูง- ไพรเมอร์สามารถเป็นอะไรก็ได้โดยขึ้นอยู่กับอัลคิดหรือเรซินสังเคราะห์ ต้องได้รับการออกแบบเพื่อใช้ในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง ในการขจัดคราบไขมันบนพื้นผิวคุณต้องซื้อตัวทำละลายพร้อมกับไพรเมอร์
ฉนวนกันความร้อนด้วยโฟมโพลียูรีเทน
ฉนวนกันความร้อนของประตูโรงรถด้วยโฟมโพลีสไตรีนนั้นมาพร้อมกับการใช้โฟมโพลีสไตรีนหรือโพลีสไตรีนที่ขยายตัว ทันทีที่มีการติดตั้งแผ่นฉนวนเรียบร้อยแล้ว พื้นผิวโลหะข้อต่อทั้งหมดจะต้องเต็มไปด้วยโฟม จะดีกว่าถ้าซื้อรุ่นมืออาชีพซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้ปืนพก องค์ประกอบนี้จะขยายปริมาตรน้อยลงและปืนช่วยให้คุณใช้ส่วนผสมได้อย่างสะดวก ถูกที่แล้วและในปริมาณเท่าใดก็ได้ เพื่อป้องกันการเน่าเปื่อยของแท่งคุณควรใช้น้ำยาฆ่าเชื้อซึ่งสามารถทำได้ในน้ำมันหรือ น้ำเป็นหลักบางครั้งสารผสมดังกล่าวจะทาสีด้วยคุณสมบัติน้ำยาฆ่าเชื้อ หากคุณตัดสินใจใช้โฟมธรรมดาก็ควรป้องกันความชื้น ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้เมมเบรนกั้นไอ ฉนวนไอโซลอนแบบมีกาวในตัว หรือบิทูเมนมาสติก
ฉนวนของงานหน้าตัด
ฉนวนของประตูโรงรถแบบแยกส่วนนั้นดำเนินการโดยใช้เทคโนโลยีเกือบจะเหมือนกับที่อธิบายไว้ข้างต้น ก่อนที่คุณจะเริ่มต้นคุณจะต้องเลือกวัสดุซึ่งอาจเป็นโฟมโพลีสไตรีน การติดตั้งนั้นดำเนินการโดยใช้เดือยพลาสติก วัสดุนี้ทนต่อเชื้อราและโรคราน้ำค้าง หากคุณต้องการมั่นใจในความปลอดภัยจากอัคคีภัยคุณควรเลือกพลาสติกโฟมที่ใช้สารหน่วงไฟหากเกิดเพลิงไหม้วัสดุจะแสดงคุณสมบัติในการดับไฟได้เอง
หากสามารถใช้งานได้ อุปกรณ์พิเศษจากนั้นจึงสามารถใช้โฟมโพลียูรีเทนเป็นฉนวนได้ งานจะมีค่าใช้จ่ายมากขึ้นหากดำเนินการโดยทีมงานผู้สร้างมืออาชีพ แต่ประสิทธิภาพจะสูง ในระยะแรกจะมีการวัดประตูและส่วนต่างๆ ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถตัดวัสดุตามพารามิเตอร์ได้ ฉนวนติดกาวกับพื้นผิวและใช้โฟมโพลียูรีเทนกับข้อต่อ
เมื่อฉนวนของข้อต่อประตูโรงรถเสร็จแล้วก็สามารถไปกันซึมต่อได้ ในการทำเช่นนี้คุณควรใช้ Izolon ซึ่งบางครั้งก็กลายเป็นวิธีการฉนวนกันความร้อนเพิ่มเติม ในบางกรณีวัสดุนี้จะใช้เป็นชั้นหลักของฉนวน
บทสรุป
ฉนวนของรอยแตกร้าวของประตูโรงรถมีความสำคัญไม่น้อยไปกว่าฉนวนกันความร้อนของบานประตูนั่นเอง ในการทำเช่นนี้ ให้ใช้โฟมโพลียูรีเทนซึ่งมีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม เป็นจำนวนมากวัสดุ. อย่างไรก็ตามก่อนการติดตั้งพื้นผิวจะชื้นเนื่องจากการแข็งตัวเกิดขึ้นเมื่อสัมผัสกับความชื้น
