การแนะนำ

พลังงานความร้อนเป็นหนึ่งในพลังงานหลักที่จำเป็นต่อชีวิตมนุษย์ พลังงานความร้อนส่วนใหญ่ใช้เพื่อสร้างพลังงานไฟฟ้าสำหรับความต้องการทางเทคโนโลยีขององค์กรเพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ สำหรับการทำความร้อนและการจัดหาน้ำร้อนให้กับอาคารที่อยู่อาศัยและสาธารณะ

คอมเพล็กซ์ของอุปกรณ์ที่ผลิตพลังงานความร้อนและรับประกันการส่งมอบให้กับผู้บริโภคในรูปแบบของไอน้ำหรือน้ำร้อนเรียกว่าระบบจ่ายความร้อน

ไอน้ำในอุตสาหกรรม เกษตรกรรม และสาธารณูปโภคถูกนำมาใช้สำหรับความต้องการทางเทคโนโลยี หน่วยระบายอากาศ เครื่องอบแห้ง สำหรับทำความร้อนในสถานที่อุตสาหกรรมและที่อยู่อาศัย เช่นเดียวกับน้ำร้อนที่ใช้ในการผลิตและสำหรับความต้องการภายในประเทศ

ระบบจ่ายความร้อนเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของการประหยัดพลังงานของประเทศ การเชื่อมโยงที่สำคัญที่สุดในระบบประหยัดพลังงานแบบครบวงจรคือการติดตั้งหม้อไอน้ำ (สร้างความร้อน) ซึ่งเป็นชุดส่วนประกอบและกลไกในการผลิตพลังงานความร้อนในรูปของไอน้ำหรือน้ำร้อน เชื้อเพลิงอินทรีย์และนิวเคลียร์ พลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานความร้อนใต้พิภพ ขยะที่ติดไฟได้และความร้อนจากสถานประกอบการอุตสาหกรรมถูกนำมาใช้เป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับการติดตั้งเครื่องกำเนิดความร้อน ตามสถานะการรวมตัว เชื้อเพลิงอินทรีย์ทุกประเภทจะถูกแบ่งออกเป็นของแข็ง ของเหลว และก๊าซ ดังนั้นการใช้แหล่งความร้อนที่สำคัญที่สุดนี้อย่างมีประสิทธิภาพในการติดตั้งที่สร้างความร้อนจึงเป็นองค์ประกอบสำคัญของงานเศรษฐกิจระดับชาติที่ใหญ่ที่สุดในการประหยัดเชื้อเพลิงและทรัพยากรพลังงาน

การลดต้นทุนเฉพาะของน้ำมันเชื้อเพลิงปริมาณสูงต่อหน่วยของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายทำได้โดยใช้กระบวนการทางเทคโนโลยีใหม่และอุปกรณ์ที่ประหยัดมากขึ้น

หน่วยหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงใช้การออกแบบที่ทันสมัยของอุปกรณ์ทำความร้อนน้ำมันเชื้อเพลิงที่เผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด กระบวนการเผาไหม้อัตโนมัติมีส่วนช่วยในการประหยัดพลังงาน

โครงสร้างพื้นฐานของหม้อไอน้ำ

หม้อต้มไอน้ำเป็นหน่วยที่ซับซ้อนซึ่งออกแบบมาเพื่อผลิตไอน้ำน้ำ อาคารแห่งนี้ประกอบด้วยอุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อนจำนวนหนึ่งที่เชื่อมต่อถึงกันและใช้ในการถ่ายเทความร้อนจากผลิตภัณฑ์เชื้อเพลิงไปยังน้ำและไอน้ำ ตัวพาพลังงานเริ่มต้นซึ่งมีความจำเป็นต่อการก่อตัวของไอน้ำจากน้ำคือเชื้อเพลิง

องค์ประกอบหลักของกระบวนการทำงานที่ดำเนินการในโรงงานหม้อไอน้ำคือ:

1. กระบวนการเผาไหม้เชื้อเพลิง

2. กระบวนการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้หรือการเผาไหม้เชื้อเพลิงด้วยน้ำ

3. กระบวนการสร้างไอน้ำประกอบด้วยการให้น้ำร้อน การระเหย และการให้ความร้อนแก่ไอน้ำที่เกิดขึ้น

ในระหว่างการดำเนินการ กระแสสองกระแสที่มีปฏิสัมพันธ์กันจะเกิดขึ้นในหน่วยหม้อไอน้ำ: การไหลของของไหลทำงานและการไหลที่เกิดขึ้นในเตาเผาสารหล่อเย็น จากปฏิกิริยานี้ จะได้ไอน้ำของความดันและอุณหภูมิที่กำหนดที่เอาต์พุตของวัตถุ

หม้อต้มไอน้ำแบบท่อน้ำแนวตั้งแบบแก๊ส-น้ำมันประเภท DE-16t/h ได้รับการออกแบบมาเพื่อผลิตไอน้ำอิ่มตัวและร้อนยวดยิ่งเล็กน้อย ซึ่งใช้สำหรับความต้องการทางเทคโนโลยีขององค์กรอุตสาหกรรม ระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และระบบจ่ายน้ำร้อน ห้องเผาไหม้ของหม้อไอน้ำตั้งอยู่ที่ด้านข้างของลำแสงหมุนเวียนที่เกิดจากท่อแนวตั้งที่บานในถังด้านบนและด้านล่าง ความกว้างของห้องเผาไหม้ตามแนวแกนของท่อกรองด้านข้างจะเท่ากันสำหรับหม้อไอน้ำทั้งหมด - 1,790 มม.

ส่วนประกอบหลักของหม้อไอน้ำคือดรัมด้านบนและด้านล่าง ลำแสงพาความร้อน ตะแกรงด้านข้างและด้านหลังที่สร้างห้องเผาไหม้

ท่อกรองไอน้ำด้านข้างซึ่งประกอบเป็นพื้นและเพดานของห้องดับเพลิงจะถูกสอดเข้าไปในถังด้านบนและด้านล่างโดยตรง ปลายท่อตะแกรงด้านหลังเชื่อมเข้ากับท่อร่วมบนและล่างที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 159x6 มม. ท่อของตะแกรงด้านหน้าของหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 ตันต่อชั่วโมง เชื่อมกับตัวสะสมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 159x6 มม.

ในพื้นที่น้ำของถังด้านบนจะมีท่อป้อนและท่อสำหรับแนะนำฟอสเฟตและในปริมาตรไอน้ำจะมีอุปกรณ์แยก ถังด้านล่างประกอบด้วยท่อที่มีรูพรุนสำหรับล้าง อุปกรณ์สำหรับทำความร้อนด้วยไอน้ำของน้ำในถังระหว่างการจุดไฟ และท่อสำหรับระบายน้ำ

หม้อไอน้ำมีการเป่าอย่างต่อเนื่องจากดรัมด้านล่างและการเป่าเป็นระยะจากตัวสะสมด้านล่างของตะแกรงด้านหลัง หากไม่มีตัวสะสม หากไม่มี การเป่าเป็นระยะจะรวมกับการเป่าอย่างต่อเนื่อง โดยดำเนินการจากด้านล่างด้านหน้าของ กลองล่าง

หม้อไอน้ำทำด้วยวงจรการระเหยแบบขั้นตอนเดียว จุดเชื่อมต่อจากมากไปน้อยของวงจรการไหลเวียนคือแถวสุดท้ายที่มีความร้อนน้อยที่สุดของท่อมัดที่มีการพาความร้อนตามแนวการไหลของก๊าซ

ลำแสงหมุนเวียนจะถูกแยกออกจากห้องเผาไหม้ด้วยฉากกั้นที่กันก๊าซ (ตะแกรงด้านซ้าย) ซึ่งด้านหลังจะมีหน้าต่างสำหรับให้ก๊าซเข้าสู่ลำแสง ฉากกั้นทำจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 51x2.5 มม. วางชิดกัน (S = 55 มม.) แล้วเชื่อมเข้าด้วยกัน เมื่อใส่เข้าไปในถัง ท่อจะแยกออกเป็นสองแถว จุดจำหน่ายถูกปิดผนึกด้วยตัวเว้นวรรคโลหะและคอนกรีต chamotte มัดการพาความร้อนถูกสร้างขึ้นโดยท่อแนวตั้งที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 51x2.5 มม. จัดเรียงอยู่ในทางเดิน บานในถังด้านบนและด้านล่าง ระยะพิทช์ของท่อตามดรัมคือ 90 มม. แนวขวางคือ 110 มม. เพื่อรักษาระดับความเร็วของก๊าซที่ต้องการในกลุ่มหม้อไอน้ำที่มีการพาความร้อนจึงมีการติดตั้งพาร์ติชันเหล็กหล่อตามยาวหรือเหล็กขั้นบันได ก๊าซไอเสียจะออกจากหม้อไอน้ำผ่านหน้าต่างที่อยู่บนผนังด้านหลังของหม้อไอน้ำ

หม้อไอน้ำขนาดมาตรฐานทุกขนาดมีวงจรหมุนเวียนเหมือนกัน รูปทรงของตัวกรองด้านหลังของหม้อไอน้ำทั้งหมดและตัวกรองด้านหน้าของหม้อไอน้ำเชื่อมต่อกับดรัมผ่านตัวสะสมระดับกลาง: การกระจายต่ำลง

(แนวนอน) และบน - สะสม (เฉียง) ปลายของตัวสะสมกลางที่ด้านข้างตรงข้ามของดรัมนั้นถูกรวมเข้าด้วยกันโดยท่อหมุนเวียนที่ไม่ผ่านความร้อนซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 76x3.5 มม.

เนื่องจากอุปกรณ์แยกหลักของการระเหยขั้นที่ 1 จึงมีการใช้แผงกั้นและหลังคาที่ติดตั้งในถังด้านบน เพื่อให้มั่นใจว่าส่วนผสมของไอน้ำและน้ำจะถูกส่งไปยังระดับน้ำ เครื่องแยกบานเกล็ดแนวนอนและแผ่นเจาะรูถูกใช้เป็นอุปกรณ์แยกขั้นที่สองของหม้อไอน้ำขั้นที่ 1

Superheater ของหม้อไอน้ำทำจากขดลวดที่ทำจากท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 32x3 มม. การป้องกันผนังด้านข้างเพดานและพื้นอย่างหนาแน่นของห้องเผาไหม้ทำให้สามารถใช้ฉนวนกันแสงบนหม้อไอน้ำในแผ่นฉนวนสองหรือสามชั้นที่มีความหนารวม 15-20 มม. การบุผนังด้านหน้าและด้านหลังนั้นดำเนินการตามประเภทของการบุที่มีน้ำหนักเบา: อิฐไฟร์เคลย์ที่มีความหนา 65 มม. และแผ่นฉนวนที่มีความหนารวม 100 มม.

หม้อไอน้ำ DE แต่ละเครื่องมีวาล์วนิรภัยแบบสปริงสองตัว ซึ่งหนึ่งในนั้นคือวาล์วควบคุม บนหม้อไอน้ำที่ไม่มีฮีตเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์ จะมีการติดตั้งวาล์วทั้งสองไว้ที่ดรัมด้านบนของหม้อไอน้ำ และสามารถเลือกวาล์วใดวาล์วหนึ่งเป็นวาล์วควบคุมได้ สำหรับหม้อไอน้ำที่มีฮีทเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์ วาล์วควบคุมคือวาล์วท่อร่วมไอซุปเปอร์ฮีตเตอร์

เมื่อความดันในหม้อไอน้ำลดลงเหลือ 0.7 MPa ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงการกำหนดค่าหม้อไอน้ำด้วยเครื่องประหยัดเนื่องจากการให้ความร้อนน้ำในเครื่องประหยัดอาหารสัตว์จนถึงอุณหภูมิอิ่มตัวของไอน้ำในหม้อไอน้ำมากกว่า 200 o C

องค์ประกอบหลักของหม้อไอน้ำคือ:

1. กลองบนและล่าง;

3. หน้าจอการเผาไหม้ด้านซ้ายมีแก๊สแน่น

5. หน้าจอการเผาไหม้ที่ถูกต้องซึ่งท่อทำในรูปแบบและทับซ้อนกันกับเพดานและส่วนล่างของเรือนไฟ (ใต้)

5.หน้าจอด้านหน้า;

6.หน้าจอด้านหลัง;

7. สองท่อร่วมของหน้าจอการเผาไหม้ด้านหลังทำ 0 159 * 6 มม.

8. มัดท่อพา;

9. งานก่ออิฐ;

10.กรอบโลหะ;

11. ปลอกโลหะ;

12.ชุดหูฟัง;

13.ฟิตติ้ง;

14.เครื่องมือควบคุมและวัด

15. ท่อล่างสามท่อ 0 159 * 6 มม. สำหรับหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำสูงถึง 16 ตันต่อชั่วโมง และ 0 219 * 6 มม. สำหรับหม้อไอน้ำ DE-25-14

16. ท่อหมุนเวียนของหน้าจอด้านหลัง

17. อุปกรณ์เป่าตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของลำแสงพา

18. ท่อหม้อน้ำ.

ดรัมหม้อน้ำผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง เกรด 16 GS เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 1000 มม. ความหนาของผนังดรัมคือ 13 มม. ลำแสงหมุนเวียนถูกสร้างขึ้นตามความยาวทั้งหมดของดรัมจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง51ˣ2.5มม. ตะแกรงสันดาปด้านซ้ายทำจากท่อ 0 51*4 มม. ตะแกรงเผาไหม้ด้านขวา ตะแกรงหน้าและหลัง ทำจากท่อ d = 51˟2.5 มม. ตัวสะสมตะแกรงด้านหลังสองตัวทำจากท่อ d = 159ˣ6 มม. ท่อหมุนเวียนทำจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 76ˣ3.5 มม. ท่อสามท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง259ˣ6มม. (หม้อไอน้ำ DE-25-14)

ความยาวของส่วนทรงกระบอกของถังเพิ่มขึ้นจาก 2250 มม. สำหรับหม้อไอน้ำ DE-4-14 เป็น 7500 มม. สำหรับหม้อไอน้ำ DE-25-14 ระยะห่างจากศูนย์กลางถึงกึ่งกลางของดรัมคือ 2750 มม. สำหรับการเข้าถึงด้านในของถังจะต้องมีท่อระบายน้ำที่ด้านหน้าและด้านหลังของถัง

ความกว้างของลำแสงพาความร้อนคือ 890 มม. สำหรับหม้อไอน้ำ 4; ไอน้ำ 6.5 และ 16 ตัน และ 1,000 มม. สำหรับหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 10 และ 25 ตันต่อชั่วโมง

ระยะห่างของท่อมัดการพาความร้อนตามแนวดรัมคือ 90 มม. แนวขวาง - 110 มม. ท่อมัดการพาความร้อนแถวกลางตามแนวแกนของดรัมมีระยะพิทช์ -120 มม. ท่อของแถวด้านนอกของมัดการพาความร้อนมีระยะพิทช์ตามยาว -55 มม. ที่ทางเข้าถังจะมีการแยกท่อออกเป็นสองแถว

ในหม้อไอน้ำแบบพาความร้อนที่มีความจุไอน้ำ 4 ไอน้ำ 6.5 และ 10 ตันต่อชั่วโมง เพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วของก๊าซไอเสียที่ต้องการ มีการติดตั้งฉากกั้นเหล็กตามยาว

หม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมงไม่มีฉากกั้นในลำพาความร้อนและความเร็วการเคลื่อนที่ของก๊าซไอเสียจะคงอยู่โดยการเปลี่ยนความกว้างของลำพาความร้อน (1,000 มม.)

ลำแสงหมุนเวียนจะถูกแยกออกจากห้องเผาไหม้ด้วยตะแกรงเผาไหม้ด้านซ้ายแบบกันแก๊ส มั่นใจในความหนาแน่นของก๊าซโดยการลงทะเบียนแผ่นโลหะระหว่างท่อตามความสูงทั้งหมดจากดรัมล่างถึงดรัมบน

ที่ด้านหลังของหน้าจอการเผาไหม้ด้านซ้ายไม่ได้ติดตั้งแผ่นโลหะ (ตัวเว้นวรรค) ท่อของส่วนหลังของชุดการพาความร้อนถูกสร้างขึ้นในทางเดินและสร้าง "หน้าต่าง" สำหรับการไหลของก๊าซไอเสียจากเตาเผาเข้าสู่ มัดการไหลเวียน

พื้นที่ที่มีการวางท่อกรองที่ทางเข้าถังจะถูกบดอัดด้วยคอนกรีต Chamotte

ท่อของหน้าจอสันดาปด้านขวาจะอยู่ด้านล่างและเพดานของเรือนไฟ

ท่อกรองด้านหน้าจำนวน 4 หรือ 2 (การดัดแปลงหม้อไอน้ำต่างๆ) กั้นขอบหัวเผาทางด้านขวาและซ้ายและสอดเข้าไปในถังบนและล่าง (ดูรูป)

หม้อต้ม DE-25-14 GM (ด้านหลัง)

หน้าตัดของห้องเผาไหม้จะเหมือนกันสำหรับหม้อไอน้ำทุกตัว ความสูงเฉลี่ยของห้องเผาไหม้คือ 2,400 มม. กว้าง 1,790 มม. ความลึกของห้องเผาไหม้จะเพิ่มขึ้นตามการผลิตไอน้ำของหม้อไอน้ำที่เพิ่มขึ้นจาก 1,930 มม. สำหรับหม้อไอน้ำ DE-4-14 เป็น 6,960 มม. สำหรับหม้อไอน้ำที่มีไอน้ำ 25 ตันต่อชั่วโมง

ส่วนหลักของท่อของชุดมัดแบบพาความร้อน, ตะแกรงสันดาปด้านขวาและท่อของตะแกรงด้านหน้าเชื่อมต่อกับถังโดยการวูบวาบ

ท่อของฉากกั้นแบบกันแก๊สรวมถึงส่วนหนึ่งของท่อของหน้าจอการเผาไหม้ที่ถูกต้องและแถวด้านนอกของลำแสงพาความร้อนถูกเชื่อมเข้ากับถังโดยการเชื่อมไฟฟ้า

ท่อของตะแกรงด้านหลังเชื่อมกับตัวสะสมล่างและบน 0 159 * 6 มม. ในทางกลับกันนักสะสมจะถูกเชื่อมเข้ากับดรัมบนและล่าง

ปลายของตัวสะสมที่อยู่ตรงข้ามกับดรัมเชื่อมต่อกันด้วยท่อหมุนเวียนที่ไม่ผ่านความร้อน 0 76 * 3.5 มม.

ในหม้อไอน้ำทั้งหมด เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปที่ด้านการเผาไหม้ของท่อหมุนเวียนและตัวสะสมและท่อกรองด้านหลัง ท่อสองท่อ 0 51 * 2.5 มม. ได้รับการติดตั้งในห้องเผาไหม้ซึ่งเชื่อมต่อกับถังซักโดยวูบวาบ (ดูรูปที่ 2, หน้า 6).

หม้อต้ม DE ที่มีความจุไอน้ำสูงถึง 10 ตัน/ชม. มีวงจรหมุนเวียนสี่วงจร:

วงจรการไหลเวียนของน้ำของลำแสงพาความร้อนและหน้าจอการเผาไหม้ด้านซ้าย

วงจรน้ำหมุนเวียนของหน้าจอการเผาไหม้ที่ถูกต้อง

วงจรหมุนเวียนน้ำหน้าจอด้านหน้า

วงจรหมุนเวียนน้ำของหน้าจอสันดาปด้านหลัง

ในหม้อไอน้ำ DE-16-14 และ DE-25-14 ซึ่งมีฉากกั้นภายในถังและการระเหยแบบ 2 ขั้นตอน การไหลเวียนของน้ำจะซับซ้อนกว่ามาก

หม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 4; ไอน้ำ 6.5 และ 10 ตันต่อชั่วโมงทำงานด้วยการระเหยแบบขั้นตอนเดียว ในหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมง จะใช้การระเหยแบบ 2 ขั้นตอน เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้พาร์ติชันโลหะถูกสร้างขึ้นในถังโดยแบ่งถังออกเป็นสองช่อง: ช่องขนาดใหญ่ - ตกแต่งและช่องเล็ก - เกลือ ในดรัมส่วนบนพาร์ติชันไม่ต่อเนื่องนั่นคือไม่ครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลางทั้งหมดของดรัม

มีการติดตั้งพาร์ติชันแบบทึบในดรัมด้านล่าง

ในขั้นตอนที่สองของการระเหยโดยใช้พาร์ติชันตามขวางในถังจะวางสิ่งต่อไปนี้:

ส่วนด้านหลังของหน้าจอเรือนไฟด้านซ้ายและขวา

หน้าจอด้านหลัง;

ส่วนหนึ่งของมัดท่อหมุนเวียนซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิก๊าซไอเสียสูงกว่า

ขั้นตอนที่สองของถังด้านบนจะจ่ายน้ำผ่านท่อน้ำล้นที่มีความยาว 0133 มม. ยาวอย่างน้อย 2 เมตร โดยผ่านฉากกั้นของถังด้านบน

วงจรการระเหยขั้นที่สองมีท่อไม่ได้รับความร้อนต่ำกว่า 0159*6 มม. สามท่อสำหรับหม้อไอน้ำ DE ที่มีความจุไอน้ำสูงถึง 16 ตันต่อชั่วโมง และ 0219*6 มม. สำหรับหม้อไอน้ำ DE-25-14

ระบบระบายน้ำของวงจรช่องเกลือประกอบด้วยท่อที่ไม่ได้รับความร้อน ระบบด้านล่างของขั้นตอนแรกของการระเหยประกอบด้วยแถวสุดท้ายของท่อมัดที่มีการพาความร้อนตามแนวการไหลของก๊าซ

ปริมาตรไอน้ำของถังด้านบนประกอบด้วยอุปกรณ์แยก: แผ่นโลหะที่มีรูพรุนและตัวแยกแผ่น

ในปริมาตรน้ำของถังด้านบนจะมีท่อป้อนและท่อสำหรับแนะนำสารเคมี ไกด์ชีลด์และกระบังหน้าสำหรับทำความสะอาดไอน้ำจากเกลือที่มีความกระด้าง

ถังด้านบนของหม้อไอน้ำยังมีเสานิ่งและท่ออิมพัลส์ตั้งแต่ส่วนตกแต่งและช่องเกลือไปจนถึงตัวบ่งชี้ระดับน้ำ

ตัวแสดงระดับน้ำเชื่อมต่อกับท่อ (ท่ออิมพัลส์) ที่มาจากไอน้ำและปริมาตรน้ำจากส่วนตกแต่งและช่องเกลือของถังด้านบน

กระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

สถาบันการศึกษางบประมาณของรัฐบาลกลาง

การศึกษาวิชาชีพชั้นสูง

"มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐ Magnitogorsk ตั้งชื่อตาม G.I. โนซอฟ"

(FSBEI HPE "MSTU")

แผนก

งานหลักสูตร

ในสาขาวิชา: “การติดตั้งเครื่องกำเนิดความร้อน”

ในหัวข้อ: “การคำนวณความร้อนของหม้อไอน้ำ DE-16-14GM”

นักแสดง : Pivkin A.A. นักเรียนชั้นปีที่ 4 กลุ่ม SO-12

หัวหน้า: Trubitsyna G.N., Ph.D. เทคโนโลยี วิทย์, รองศาสตราจารย์

งานนี้ได้รับการอนุมัติให้คุ้มครอง “”20.

(ลายเซ็น)

งานมีการป้องกัน "" 20g. ด้วยการประเมิน

(ลายเซ็น)

แมกนิโตกอร์สค 2016

กระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

สถาบันการศึกษางบประมาณของรัฐบาลกลาง

การศึกษาวิชาชีพชั้นสูง

"มหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐ Magnitogorsk

พวกเขา. จี.ไอ. โนโซวา"

(FSBEI HPE "MSTU")

แผนก “การจัดหาความร้อนและก๊าซ การระบายอากาศ และ

น้ำประปา สุขาภิบาล"

การมอบหมายงานหลักสูตร

นักเรียน

(ชื่อเต็ม)

ข้อมูลเริ่มต้น:

วันครบกำหนด: " " 20 g

หัวหน้างาน: / /

รับภารกิจ: / /

(ลายเซ็น) (ถอดรหัสลายเซ็น)

แมกนิโตกอร์สค 2016

ออกกำลังกาย
1. ข้อมูลเริ่มต้น
2. การก่อสร้างและการใช้งานหม้อไอน้ำ DE-16-14 GM
2.1. แบบฟอร์มทั่วไป
2.2. คำอธิบาย
2.4. ถังหม้อต้ม DE-16-14 GM
2.5. หม้อต้มน้ำอัตโนมัติ DE-16-14 GM
2.6.เครื่องประหยัดน้ำ
2.6.1. เครื่องประหยัดเหล็กหล่อ
2.6.2. การปรับเปลี่ยน
2.6.3. ลักษณะของตัวประหยัดเหล็กหล่อ
3.การคำนวณปริมาตรและเอนทาลปีของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้และอากาศ
3.1. การคำนวณปริมาตรของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้และอากาศ
3.2. การคำนวณผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ในพื้นผิวทำความร้อน
3.3. การคำนวณเอนทาลปีของผลิตภัณฑ์การเผาไหม้และอากาศ
4. ความสมดุลความร้อนของหน่วยหม้อไอน้ำ
5.การคำนวณการถ่ายเทความร้อนในพื้นผิวทำความร้อน
5.1. การคำนวณความร้อนของห้องเผาไหม้
บรรณานุกรม

ออกกำลังกาย

จำเป็นต้องดำเนินการคำนวณการตรวจสอบหน่วยหม้อไอน้ำประเภท DE-16 พร้อมองค์ประกอบของการคำนวณโครงสร้างของพื้นผิวทำความร้อนแต่ละส่วน (เครื่องประหยัดน้ำ) วัตถุประสงค์หลักของการคำนวณการตรวจสอบคือเพื่อกำหนดตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลักของหน่วยหม้อไอน้ำตลอดจนมาตรการการออกแบบที่ให้ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพสูงในการทำงานภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด

ข้อมูลเริ่มต้น

หน่วยหม้อไอน้ำ DE-16-14 GM สำหรับเชื้อเพลิงก๊าซและของเหลว, ยี่ห้อ GM (หัวเผาน้ำมันแก๊ส), สหพันธรัฐรัสเซีย, ภูมิภาค Saratov, ก๊าซธรรมชาติจากท่อส่งก๊าซ Saratov - Gorky

ตารางที่ 1

ลักษณะการออกแบบหม้อต้มไอน้ำรุ่น DE-16-14 GM

โรงงานหม้อไอน้ำ Biysk

№	ชื่อตัวบ่งชี้	ความหมาย
	ความจุไอน้ำ
	แรงดันไอน้ำที่ทางออกของหม้อไอน้ำ (kgf/cm2)
	อุณหภูมิไอน้ำ
	อุณหภูมิของน้ำป้อน
	อุณหภูมิก๊าซไอเสีย
	ประเภทของเชื้อเพลิงการออกแบบ	ก๊าซธรรมชาติ
	การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
	ประเภทอุปกรณ์การเผาไหม้	TLZM
	พื้นที่ผิวของกระจกเผาไหม้, m 2	6,39
	ปริมาตรห้องเผาไหม้ m 3	22,5
	พื้นที่ผิวทำความร้อนจากการแผ่รังสี m 2	30,3
	พื้นที่ผิวทำความร้อนของลำแสงพาความร้อน, m2	207,3
	เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อมัดแบบพาความร้อน, ม	0,051
	ระยะห่างของท่อตามขวาง, ม	0,11
	ระยะพิทช์ตามยาวของท่อ, ม	0,09
	จำนวนแถวของท่อ ชิ้น
	ความยาวของท่อประหยัดน้ำ 1 ท่อ ม	1,5
	ประสิทธิภาพหม้อไอน้ำโดยรวม
	ขนาดหม้อต้มโดยรวม มม.: ยาว กว้าง สูง	8655 5205 6050

ตารางที่ 2

น้ำหนักน้ำมันเชื้อเพลิงในการทำงาน

องค์ประกอบทางเคมี
มีเทน	อีเทน	โพรเพน	บิวเทน	เพนเทน	ไนโตรเจน	คาร์บอนไดออกไซด์
91,9%	2,1%	1,3%	0,4%	0,1%	3%	1,2%
ความร้อนจากการเผาไหม้ 8630 กิโลจูล/ลบ.ม	ความหนาแน่น 0.786 กก./ลบ.ม

การก่อสร้างและการใช้งานหม้อไอน้ำ DE-16-14 GM

2.1 มุมมองทั่วไปของหม้อไอน้ำ

ภาพวาดส่วนตามยาวของหม้อไอน้ำ DE-16 มีให้ในภาคผนวก 1

2.2. คำอธิบาย

หม้อต้มไอน้ำ DE-16-14 GM ท่อน้ำน้ำมัน-ก๊าซแนวตั้งที่มีการไหลเวียนตามธรรมชาติประเภท E (DE) ที่มีความจุไอน้ำอิ่มตัว 16 ตัน (194 °C) ต่อชั่วโมงใช้สำหรับความต้องการทางเทคโนโลยีของสถานประกอบการอุตสาหกรรมในการทำความร้อน ,ระบบระบายอากาศและระบบจ่ายน้ำร้อน ห้องเผาไหม้ของหม้อไอน้ำ DE ในรูปแบบละติน "D" ถูกสร้างขึ้นโดยท่อกรองและตั้งอยู่ทางด้านขวาของลำแสงหมุนเวียนพร้อมกับท่อแนวตั้งที่บานในถังด้านบนและด้านล่าง ส่วนประกอบหลักของหม้อไอน้ำ DE-16-14GM คือดรัมบนและล่าง ระบบท่อของหม้อไอน้ำ DE ประกอบด้วยลำแสงหมุนเวียน หน้าจอด้านหลังและด้านข้างสร้างห้องเผาไหม้ของหม้อไอน้ำ DE-16-14GM .

หม้อต้ม DE-16 14 GM ที่มีความจุไอน้ำสูงถึง 16 ตันต่อชั่วโมง โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางถังบนและล่าง 1,000 มม. ระยะห่างระหว่างดรัมคือ 1,700 มม. และ 2,750 มม. ตามลำดับ (สูงสุดที่เป็นไปได้ภายใต้เงื่อนไขการขนย้ายบล็อกด้วยราง) ในการเข้าถึงด้านในของดรัม พื้นด้านหน้าและด้านหลังของแต่ละดรัมจะมีท่อระบายน้ำพร้อมบานเกล็ด (ฝาปิดท่อระบายน้ำ) ดรัมสำหรับหม้อไอน้ำที่มีแรงดันใช้งาน 1.4 MPa (abs) ทำจากเหล็ก 16GS หรือ 09G2S และมีความหนาของผนัง 13 มม. ตามลำดับ

หม้อต้มไอน้ำ DE-16 14 GM ที่มีความจุ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมง พร้อมระบบการระเหยแบบสองขั้นตอน ขั้นตอนการระเหยที่สองประกอบด้วยส่วนด้านหลังของตะแกรงเตาเผาและส่วนหนึ่งของลำแสงหมุนเวียนซึ่งอยู่ในโซนที่มีอุณหภูมิก๊าซสูงกว่า วงจรการระเหยขั้นที่สองมีระบบการระเหยแบบไม่ได้รับความร้อน

สำหรับหม้อไอน้ำที่มีความจุ 16 และ 25 ตัน/ชม. เครื่องทำความร้อนยิ่งยวดจะอยู่ในแนวตั้ง โดยระบายออกจากท่อสองแถว

หม้อไอน้ำ DE-16-14 GM มีจำหน่ายทั้งแบบบล็อกและแบบจำนวนมาก ดรัมบนและล่างพร้อมอุปกรณ์ภายในดรัม ระบบท่อของตะแกรงและลำแสงหมุนเวียน (หากจำเป็น ซูเปอร์ฮีตเตอร์) โครงรองรับ ฉนวนและปลอก

เหล็ก BWES หรือตัวประหยัด EB เหล็กหล่อถูกใช้เป็นพื้นผิวทำความร้อนส่วนท้ายของหม้อไอน้ำ

หม้อต้มไอน้ำ DE 16 14 GM ติดตั้งระบบทำความสะอาดพื้นผิวทำความร้อนโดยใช้ GUV (เครื่องกำเนิดคลื่นกระแทก)

ส่วนรองรับคงที่ของหม้อไอน้ำคือส่วนรองรับด้านหน้าของถังด้านล่าง ส่วนรองรับตรงกลางและด้านหลังของดรัมส่วนล่างสามารถเคลื่อนย้ายได้และมีรูรูปไข่สำหรับสลักเกลียวที่ติดอยู่กับโครงรองรับระหว่างการขนส่ง

หม้อไอน้ำ DE-16-14 GM ติดตั้งวาล์วนิรภัยสปริง 17s28nzh สองตัวซึ่งหนึ่งในนั้นคือวาล์วควบคุม บนหม้อไอน้ำที่ไม่มีฮีทเตอร์ยิ่งยวด จะมีการติดตั้งวาล์วทั้งสองไว้ที่ดรัมด้านบนของหม้อไอน้ำ และสามารถเลือกวาล์วใดวาล์วหนึ่งเป็นวาล์วควบคุมได้ สำหรับหม้อไอน้ำที่มีฮีทเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์ วาล์วควบคุมคือวาล์วท่อร่วมไอซุปเปอร์ฮีตเตอร์

การผลิตไอน้ำที่กำหนดและพารามิเตอร์ไอน้ำ (สอดคล้องกับ GOST 3619-82) มีให้ที่อุณหภูมิน้ำป้อน 100°C เมื่อเผาไหม้เชื้อเพลิง: ก๊าซธรรมชาติที่มีความร้อนจำเพาะของการเผาไหม้ 29300-36000 kJ/kg (7000-8600 kcal/ m3) และเกรดน้ำมันเชื้อเพลิง M40 และ M100 ตาม GOST 10588-75

ช่วงการควบคุมคือ 20-100% ของพลังไอน้ำที่กำหนด อนุญาตให้ดำเนินการระยะสั้นโดยมีโหลด 110% การรักษาอุณหภูมิความร้อนยวดยิ่งในหม้อไอน้ำด้วยเครื่องทำความร้อนยวดยิ่งนั้นมั่นใจได้ในช่วงโหลด 70-100%

หม้อไอน้ำ DE-16-14 GM สามารถทำงานได้ในช่วงแรงดัน 0.7-1.4 MPa

ในบ้านหม้อไอน้ำที่ออกแบบมาเพื่อผลิตไอน้ำอิ่มตัวโดยไม่ต้องกำหนดข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับคุณภาพ การผลิตไอน้ำของหม้อไอน้ำประเภท E (DE) ที่ความดันลดลงเหลือ 0.7 MPa สามารถทำได้เช่นเดียวกับที่ความดัน 1.4 MPa

สำหรับหม้อไอน้ำ DE-16-14 GM ปริมาณงานของวาล์วนิรภัย 17s28nzh สอดคล้องกับเอาต์พุตที่ระบุของหม้อไอน้ำที่ความดันอย่างน้อย 0.8 MPa (abs)

มาตรฐานคุณภาพของน้ำป้อนและไอน้ำจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่ควบคุมโดยกฎของหน่วยงานกำกับดูแลสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยี และนิวเคลียร์ของรัสเซีย

อายุการใช้งานเฉลี่ยของหม้อไอน้ำระหว่างการยกเครื่องครั้งใหญ่เมื่อจำนวนชั่วโมงการใช้งานของกำลังการผลิตติดตั้งคือ 2,500 ชั่วโมง/ปีคือ 3 ปี อายุการใช้งานเฉลี่ยก่อนการตัดจำหน่ายคืออย่างน้อย 20 ปี

หม้อต้มไอน้ำ DE-16-14 GM สามารถใช้เป็นหม้อต้มน้ำร้อนได้ (ตามเอกสารทางเทคนิคขององค์กร)

2.3.ระบบท่อของหม้อต้ม DE-16-14 GM

ท่อหมุนเวียน DE-16-14 GM และท่อกรอง DE-16 14 GM ทำจากท่อหม้อไอน้ำไร้ตะเข็บที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 51 มม. และความหนาของผนัง 2.5 มม. เนื่องจากการเชื่อมสามารถกลายเป็นจุดรวมของความเค้นภายในและทำให้ความต้านทานการกัดกร่อน ความแข็งแรง และแม้แต่การทำลายผลิตภัณฑ์ลดลง ท่อบอยเลอร์เกิดจากการเสียรูปแบบเย็นหรือร้อน ซึ่งให้คุณภาพและความทนทานเป็นเลิศ สำหรับท่อหมุนเวียน DE-16-14 GM และท่อกรอง DE-16 14 GM จะใช้ GOST 8734-75 หรือ GOST 8731-74 (เกรดเหล็ก: St10, St15, St20, St25 และความหนาของผนังตั้งแต่ 2.5 ถึง 13 มม. ตามลำดับ ) . ตามกฎแล้วท่อหมุนเวียน DE-16-14 GM และท่อกรอง DE-16 14 GM ใช้ในสภาวะที่มีพารามิเตอร์ไอน้ำสูงและวิกฤตยิ่งยวด ในกรณีนี้จะใช้ประเภทย่อยของการรีดท่อหม้อไอน้ำ: ท่อสำหรับหม้อไอน้ำที่ตรงตามเงื่อนไขเหล่านี้มากที่สุด ท่อสำหรับระบบท่อหม้อไอน้ำ DE-16 14 GM ผลิตโดยการรีดร้อนบนเครื่องสีต่อเนื่องและการรีดร้อน ซึ่งทำให้ได้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในทุกอุณหภูมิ ห้องเผาไหม้ของหม้อไอน้ำ DE-16 14 GM ถูกสร้างขึ้นจากท่อคัดกรองที่ปะทุในถังด้านบนและด้านล่างของหม้อไอน้ำ DE-16 14 GM ในรูปแบบของตัวอักษรละติน "D"

2.4. หม้อต้มกลอง DE-16

ถังหม้อไอน้ำ DE-16 แรงดันใช้งาน 1.4 MPa ทำจากเหล็ก 16GS, 09G2S ความหนาของผนัง 13 และ 22 มม. ตามลำดับ เทคโนโลยีการผลิตดรัมของหม้อไอน้ำ DE-16-14 นั้นคล้ายคลึงกับเทคโนโลยีของโรงงานดั้งเดิม การตัดโลหะแผ่น, การประมวลผลขอบของแผ่นสำหรับการเชื่อม, การรีดแผ่นด้วยลูกกลิ้งเพื่อให้ได้เปลือกของดรัมในอนาคตของหม้อไอน้ำ DE-16 14 GM, การเชื่อมอาร์กใต้น้ำของเปลือกและก้นโดยใช้เครื่องเชื่อมอัตโนมัติ, การเจาะรู สำหรับท่อหม้อไอน้ำขนาดø 51 มม. โดยใช้วิธีการกัดพร้อมกับรู knurling ที่ตามมาซึ่งเมื่อรีดท่อในถังเมื่อติดตั้งหม้อไอน้ำ DE-16-14 GM จะให้การเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้มากขึ้นเมื่อตรวจสอบการทดสอบไฮดรอลิกของ DE- หม้อต้ม 16 14 GM. มั่นใจในการควบคุมรอยเชื่อมด้วยการวินิจฉัยด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงของดรัมหม้อต้ม DE-16 14 GM ในฐานะผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป ดรัมของหม้อไอน้ำ DE-4 จะถูกกำหนดและประทับตราด้วยหมายเลขซีเรียล ประทับตราด้วยใบรับรองและการอนุญาตให้ใช้ "ROSTEKHNADZOR" สำหรับการตรวจสอบถังและอุปกรณ์หม้อไอน้ำ DE ที่อยู่ในนั้นรวมถึงการทำความสะอาดท่อด้วยลูกกลิ้งจะมีท่อระบายน้ำที่ด้านล่างด้านหลัง หม้อไอน้ำ DE-16 และ DE-10 ที่มีดรัมยาวจะมีรูอีกรูที่ด้านล่างด้านหน้าของดรัมส่วนบน

ที่ส่วนบนของดรัมด้านบนของหม้อไอน้ำ DE-16-14 จะมีการเชื่อมท่อเพื่อติดตั้งวาล์วนิรภัย วาล์วไอน้ำหลักหรือวาล์วประตู วาล์วสำหรับสุ่มตัวอย่างไอน้ำ และแยกไอน้ำออกมาเพื่อใช้เสริม (การเป่า)

ในพื้นที่น้ำของถังด้านบนของหม้อไอน้ำ DE-16 จะมีท่อป้อนและในปริมาตรไอน้ำของถังซักจะมีอุปกรณ์แยกไอน้ำ ถังด้านล่างของหม้อต้ม DE-16 14 GM ประกอบด้วยท่อที่มีรูพรุนสำหรับไล่น้ำ อุปกรณ์สำหรับทำความร้อนถังในระหว่างการให้แสงสว่าง (สำหรับหม้อต้มที่มีความจุ 16 ตัน/ชม. ขึ้นไป) และข้อต่อสำหรับระบายน้ำ

ในการตรวจสอบระดับน้ำในถังด้านบนของหม้อไอน้ำ DE-16 จะมีการติดตั้งตัวบ่งชี้ระดับสองระดับ

ที่ด้านล่างด้านหน้าของดรัมด้านบนของหม้อไอน้ำ DE-16 มีข้อต่อสองตัวสำหรับเลือกพัลส์ระดับน้ำสำหรับระบบอัตโนมัติของหม้อไอน้ำ

2.5. หม้อต้มน้ำอัตโนมัติ DE-16-14 GM

ฟังก์ชั่นอัตโนมัติของหม้อไอน้ำ:

1. การวัดและการเตือน: หม้อไอน้ำอัตโนมัติ DEV-16 14 GM โดยใช้สัญญาณเตือนด้วยแสงและเสียงเมื่อพารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีเบี่ยงเบนไปจากบรรทัดฐาน

2. การจุดระเบิดและการปิดหม้อไอน้ำ: ระบบอัตโนมัติของหม้อต้มน้ำร้อน DE-16 14 GM จะติดไฟและหยุดหม้อไอน้ำโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาซึ่งตรงตามข้อกำหนดของกฎของ PB 12-529-03

3. การควบคุมกระบวนการเผาไหม้: การควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงไปยังเตาหม้อไอน้ำโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของน้ำที่ออกจากหม้อไอน้ำ

4. การคายประจุ: การควบคุมอัตโนมัติของหม้อไอน้ำ DEV 16 14 GM ให้การควบคุมสุญญากาศในเตาหม้อไอน้ำ อัตราส่วนเชื้อเพลิง-อากาศโดยใช้ MEO หรือตัวแปลงความถี่ที่ติดตั้งบนพัดลม (VDN) และเครื่องระบายควัน (SD)

5. การป้องกัน: ระบบอัตโนมัติของหม้อต้มน้ำร้อน DE-16 14 GM ช่วยให้มั่นใจได้ว่าหม้อต้มจะหยุดทำงานหากพารามิเตอร์ทางเทคโนโลยีที่ระบุเปลี่ยนแปลง:

● เมื่ออุณหภูมิของน้ำที่ทางออกของหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้น

● เมื่อความกดอากาศลดลง

● เมื่อมีการเบี่ยงเบนของแรงดันแก๊สที่ด้านหน้าหัวเตา

● เมื่อสุญญากาศในเตาหม้อไอน้ำลดลง

● เมื่อแรงดันน้ำเบี่ยงเบนที่ทางออกของหม้อไอน้ำ

● เมื่อแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงบริเวณหน้าหัวเผาลดลง

● เมื่อน้ำไหลผ่านหม้อต้มลดลง

● เมื่อเปลวไฟจากเตาดับลง

● เมื่อแรงดันไฟฟ้าหายไปในวงจรป้องกัน

● ในกรณีที่ต้องหยุดฉุกเฉินของพัดลมและเครื่องดูดควัน

6. การวัดและการส่งสัญญาณ: หม้อไอน้ำอัตโนมัติ DEV-16-14 GM ให้การวัดและการส่งสัญญาณของพารามิเตอร์การทำงานของหม้อไอน้ำ:

● แรงดันน้ำที่ทางเข้าหม้อไอน้ำ

● แรงดันน้ำที่ทางออกของหม้อไอน้ำ

● อุณหภูมิของน้ำที่ทางเข้าหม้อไอน้ำ

● อุณหภูมิของน้ำที่ออกจากหม้อต้ม

● แรงดันอากาศที่หน้าหัวเผา

● สูญญากาศในเตาหม้อไอน้ำ

● น้ำไหลผ่านหม้อต้มน้ำ

● อุณหภูมิก๊าซไอเสีย

7. การควบคุม "ระดับบน" (เป็นทางเลือก): เมื่อติดตั้งระบบอัตโนมัติของหม้อต้มน้ำร้อน DE 16 14 GM พร้อมการควบคุม "ระดับบน"

● การนำเสนอข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของหม้อไอน้ำบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ในรูปแบบของแผนภาพและกราฟช่วยจำ

● การควบคุมหม้อไอน้ำ

● การเก็บถาวรและการลงทะเบียนพารามิเตอร์

ในระบบหม้อไอน้ำอัตโนมัติ DEV-16-14 GM ตามที่กำหนดโดย PB 10-574-03 มีการติดตั้งเครื่องบันทึกอิเล็กทรอนิกส์ - "Termodat17M5" สี่ช่องสัญญาณซึ่งบันทึกสาเหตุของอุบัติเหตุ

เครื่องประหยัดน้ำ

เครื่องประหยัดเหล็กหล่อ

เครื่องประหยัดน้ำคือเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อซึ่งน้ำป้อนจะถูกให้ความร้อนที่อุณหภูมิ 30 - 40 o C ต่ำกว่าจุดเดือดก่อนเข้าสู่หม้อไอน้ำเพื่อป้องกันการก่อตัวของไอน้ำและแรงกระแทกแบบไฮดรอลิกภายใน ความร้อนเกิดขึ้นเนื่องจากความร้อนของก๊าซไอเสียซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของหน่วยหม้อไอน้ำ

การปรับเปลี่ยน

ตัวอย่างสัญลักษณ์สำหรับนักเศรษฐศาสตร์เหล็กหล่อ:

EB1-300I(P) – เครื่องประหยัดที่มีหนึ่งคอลัมน์ พื้นที่ผิวทำความร้อน 300 ตร.ม. และการทำความสะอาดพัลส์ก๊าซ (I) หรือไอน้ำ (P)

รูปที่ 1 บล็อกเครื่องประหยัดน้ำเหล็กหล่อคอลัมน์เดียว

เอ – ส่วนตามยาว; B – ภาพตัดขวาง 1 – แดมเปอร์; 2 – อุปกรณ์เป่า; 3 – ท่อครีบเหล็กหล่อ 4 – ท่อก๊าซ

ในหม้อไอน้ำอุณหภูมิของผนังรับความร้อนทั่วทั้งหน่วยเกือบจะเท่ากันและเกินจุดเดือดเล็กน้อย เมื่อแรงดันไอน้ำเพิ่มขึ้น อุณหภูมิผนังก็จะสูงขึ้น ส่งผลให้อุณหภูมิของก๊าซไอเสียเพิ่มขึ้น การปล่อยก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงออกสู่บรรยากาศนั้นไม่มีเหตุผล อุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหานี้ ได้แก่ เครื่องประหยัด

เครื่องประหยัดบล็อกเหล็กหล่อถูกใช้เป็นพื้นผิวทำความร้อนส่วนท้ายของหม้อไอน้ำแบบอยู่กับที่ประเภท DE, KE และ DKVR

เครื่องประหยัดได้รับการติดตั้งแยกกันบนหม้อไอน้ำหรือกลุ่มที่มีแรงดันต่ำ (สูงถึง 2.4 MPa) และหม้อต้มพลังงานต่ำ และสามารถตัดการเชื่อมต่อจากหม้อไอน้ำผ่านทางทั้งก๊าซและน้ำ

เครื่องประหยัดประเภทนี้ทำจากท่อครีบเหล็กหล่อพร้อมหน้าแปลนซึ่งเชื่อมต่อกันโดยใช้ม้วนเหล็กหล่อ (ส่วนโค้ง) ความยาวของท่อเหล็กหล่อแบบครีบของเครื่องประหยัดคือ 2 หรือ 3 ม. เส้นผ่านศูนย์กลางของท่อคือ 76x8 มม. หน้าแปลนเชื่อมต่อเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสขนาด 150 x 150 มม. พื้นที่ผิวความร้อนรวมของท่อคือ 2.95 ตามลำดับ 4.49 ตร.ม.

ข้าว. 2.ชิ้นส่วนเครื่องประหยัดน้ำเหล็กหล่อ

ก– ท่อครีบ; บี– การต่อท่อโดยใช้ลูกกลิ้ง (อาร์ค)

จำนวนท่อในบรรจุภัณฑ์ในระนาบแนวนอนถูกกำหนดตามความเร็วของผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ ซึ่งโดยปกติจะอยู่ในช่วง 6-9 เมตร/วินาที จำนวนแถวแนวนอนถูกกำหนดโดยพื้นผิวความร้อนทั้งหมดที่ต้องการ

น้ำเคลื่อนที่ตามลำดับผ่านท่อทั้งหมดจากล่างขึ้นบน และผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะผ่านช่องว่างระหว่างซี่โครงของท่อจากบนลงล่าง ด้วยรูปแบบการเคลื่อนที่ของน้ำ (การยก) นี้ จึงสามารถกำจัดฟองอากาศได้ดีขึ้น เพื่อขจัดคราบสกปรกที่อาจเกิดขึ้น พื้นผิวด้านนอกของเครื่องประหยัดจะถูกเป่าเป็นระยะด้วยไอน้ำ (P) หรืออากาศอัด (การทำความสะอาดพัลส์ก๊าซ (G)) โดยใช้เครื่องเป่าลม

ข้าว. 5. การเคลื่อนตัวของน้ำและผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ในตัวประหยัด

เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่เชื่อถือได้ จึงมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่จำเป็นที่ทางเข้าและทางออก - วาล์วนิรภัยและวาล์วปิดเครื่อง เทอร์โมมิเตอร์ เกจวัดความดัน วาล์วเดรน เช็ควาล์ว และที่จุดสูงสุดของตัวประหยัด - ลูกสูบเพื่อไล่อากาศ

ข้าว. 6. แผนผังการเชื่อมต่อสำหรับเครื่องประหยัดเหล็กหล่อ

1 – กลองหม้อไอน้ำ;
2 – วาล์วปิด;
3 – เช็ควาล์ว;
4 – วาล์วบนท่อระบาย; 5 – วาล์วนิรภัย; 6 – วาล์วระบายอากาศ; 7 – เครื่องประหยัดน้ำเหล็กหล่อ; 8 – วาล์วระบายน้ำ.

เครื่องประหยัดเหล็กหล่อมีจำหน่ายทั้งในรูปแบบของชิ้นส่วนแยกพร้อมการประกอบที่ไซต์งาน หรือในรูปแบบของบล็อกที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ซึ่งบุด้วยน้ำหนักเบาพร้อมบุด้วยโลหะ

เครื่องประหยัด EB2-94I(P) - EB2-236I(P) มีจำหน่ายในหนึ่งบล็อก, EB1-300I(P) และ EB1-330I(P) - ในสองบล็อก, EB1-646I(P) และ EB1-808I(P) ) - ในสามช่วงตึก

ข้อดีของเครื่องประหยัดเหล็กหล่อ: การใช้เหล็กหล่อในพื้นผิวทำความร้อนและชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อช่วยเพิ่มอายุการใช้งานได้อย่างมากเนื่องจากความต้านทานต่อการกัดกร่อนทั้งบนพื้นผิวภายในและภายนอก

คำอธิบายทางเทคนิคคำแนะนำ

การติดตั้ง การทำงาน การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม

00.0303.002 กล่าวคือ

การแนะนำ

รายละเอียดทางเทคนิค

อุปกรณ์ เครื่องมือ และอุปกรณ์ความปลอดภัย

คำแนะนำในการติดตั้ง

การขนส่ง

การรับและการเก็บรักษาหม้อไอน้ำ

ข้อกำหนดสำหรับตำแหน่งการติดตั้งหม้อไอน้ำ

การติดตั้งหม้อไอน้ำ

การติดตั้งเตา

มาตรการรักษาความปลอดภัย

การทำซับให้แห้ง, การทำอัลคาไลเซชัน

ระบบเคมีน้ำของหม้อไอน้ำ

คำแนะนำในการใช้งาน

บทบัญญัติทั่วไป

การตรวจสอบและเตรียมการจุดไฟ

การจุดไฟ

การนำหม้อไอน้ำไปใช้งาน

การหยุดหม้อไอน้ำ

หยุดฉุกเฉิน

การทำความสะอาดภายในหม้อไอน้ำ

การทำความสะอาดหม้อไอน้ำแบบเครื่องกล

การทำความสะอาดหม้อต้มสารเคมี

ซ่อมบอยเลอร์

ส่วนทั่วไป

ประเภทของข้อบกพร่องและความเสียหายต่อส่วนประกอบหม้อไอน้ำ

ตรวจสอบสภาพของส่วนประกอบหม้อไอน้ำ

ดำเนินงานซ่อมแซม

การทำเครื่องหมาย

โปรแกรมตรวจสอบหม้อไอน้ำ

การตรวจสอบดรัม

การตรวจสอบท่อพื้นผิวทำความร้อน

การตรวจสอบตัวสะสมหน้าจอ, ซุปเปอร์ฮีตเตอร์

การตรวจสอบท่อภายในหม้อต้ม ท่อไม่อุ่น ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 100 มม. ขึ้นไป

มาตรฐานการประเมินคุณภาพขององค์ประกอบที่ตรวจสอบ

รายการเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิคที่ใช้ในการตรวจสอบข้อบกพร่องโดยผู้เชี่ยวชาญของหม้อไอน้ำ DKVR และ DE

ภาคผนวก 1 ไดอะแกรมสไลเดอร์ แผ่นงาน 1, 2, 3, 4 ภาคผนวก

ภาคผนวก 2 การวาดวาล์วนิรภัย

ภาคผนวก 3. การเตรียมท่อสำหรับการเชื่อม ประเภทของปลั๊กและการติดตั้ง

การแนะนำ

คู่มือนี้ประกอบด้วยคำอธิบาย การออกแบบ และคุณลักษณะทางเทคนิคของหม้อไอน้ำ

คำแนะนำได้รับการพัฒนาตาม GOST 2.601-68 “ESKD เอกสารการปฏิบัติงาน" และมีข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง การเริ่มต้น การทดสอบการใช้งาน การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมหม้อต้มน้ำมันแก๊สประเภท DE ความจุไอน้ำ 4 6.5; 10; 16 และ 25 ตัน/ชม. ด้วยความดันสัมบูรณ์ 1.4 และ 2.4 MPa (14 และ 24 kgf/cm2) ตามมาตรฐาน GOST 3619-89

นอกเหนือจากคำแนะนำเหล่านี้แล้ว เมื่อปฏิบัติงาน เอกสารต่อไปนี้จะต้องได้รับคำแนะนำเพิ่มเติม:

“ กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของหม้อต้มไอน้ำและน้ำร้อน” ที่ได้รับอนุมัติจาก Gosgortekhnadzor แห่งรัสเซีย (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "กฎสำหรับหม้อไอน้ำ");

“ กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของท่อไอน้ำและน้ำร้อน” ได้รับการอนุมัติจาก Gosgortekhnadzor

SNiP 3.05.05 – 84 “อุปกรณ์กระบวนการและท่อกระบวนการ”;

SNiP 3.01.01 – 85 “ องค์กรการผลิตการก่อสร้าง”;

SNiP 3.05.07 – 85 “ระบบอัตโนมัติ”;

SNiP 111 – 4 – 80 “ความปลอดภัยในการก่อสร้าง”;

VSN 217 – 87 “ การเตรียมและการจัดงานก่อสร้างและติดตั้งระหว่างการก่อสร้างโรงต้มน้ำ”;

SNiP 3.01.04 – 87 “การยอมรับโครงการก่อสร้างที่แล้วเสร็จ บทบัญญัติทั่วไป";

GOST 27303 – 87 “หม้อไอน้ำ การยอมรับหลังการติดตั้ง”

รายละเอียดทางเทคนิค

วัตถุประสงค์ ข้อมูลทางเทคนิค และการออกแบบหม้อไอน้ำ

หม้อไอน้ำ DE ได้รับการออกแบบมาเพื่อผลิตไอน้ำอิ่มตัวหรือความร้อนยวดยิ่งที่ใช้สำหรับความต้องการทางเทคโนโลยีของสถานประกอบการอุตสาหกรรมตลอดจนระบบทำความร้อน การระบายอากาศ และระบบจ่ายน้ำร้อน

ลักษณะสำคัญและพารามิเตอร์ของหม้อไอน้ำแสดงไว้ในตารางที่ 1

หม้อไอน้ำแบบท่อน้ำแนวตั้งแบบถังคู่ถูกสร้างขึ้นตามรูปแบบการออกแบบ "D" ซึ่งเป็นคุณลักษณะเฉพาะซึ่งเป็นตำแหน่งด้านข้างของห้องเผาไหม้ที่สัมพันธ์กับส่วนที่พาความร้อนของหม้อไอน้ำ

ส่วนประกอบหลักของหม้อไอน้ำ ได้แก่ ถังบนและล่าง คานพาความร้อน และตะแกรงเผาไหม้ด้านซ้าย (ฉากกั้นแก๊ส) ตะแกรงเผาไหม้ด้านขวาและด้านหลังที่สร้างห้องเผาไหม้ รวมถึงท่อป้องกันสำหรับผนังด้านหน้าของ กล่องไฟ

ในหม้อไอน้ำขนาดมาตรฐานทุกขนาด เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของดรัมบนและล่างคือ 1,000 มม. ความยาวของส่วนทรงกระบอกของถังเพิ่มขึ้นเมื่อการผลิตไอน้ำหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้นจาก 2250 มม. สำหรับหม้อไอน้ำ 4 ตันต่อชั่วโมง เป็น 7,500 มม. สำหรับหม้อไอน้ำ 25 ตันต่อชั่วโมง ระยะห่างระหว่างแกนดรัมคือ 2,750 มม.

ถังทำจากเหล็กแผ่นเกรด 16GS GOST5520-79 ที่มีความหนา 13 และ 22 มม. สำหรับหม้อไอน้ำที่มีความดันสัมบูรณ์ในการทำงาน 1.4 และ 2.4 MPa ตามลำดับ (14 และ 24 kgf/cm2)

สำหรับการเข้าถึงด้านในของถังจะมีท่อระบายน้ำที่ด้านหน้าและด้านหลัง

ลำแสงหมุนเวียนถูกสร้างขึ้นโดยท่อแนวตั้งØ51x2.5 มม. ซึ่งอยู่ตลอดความยาวทั้งหมดของส่วนทรงกระบอกของดรัมซึ่งเชื่อมต่อกับดรัมบนและล่าง

ความกว้างของลำแสงพาความร้อนคือ 1,000 มม. สำหรับหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 10 25 ตัน/ชม. และ 890 มม. - สำหรับหม้อไอน้ำอื่นๆ

ระยะพิทช์ตามยาวของท่อมัดการพาความร้อนคือ 90 มม. ระยะพิทช์ตามขวางคือ 110 มม. (ยกเว้นระยะพิทช์เฉลี่ยที่อยู่ตามแนวแกนของดรัมเท่ากับ 120 มม.) ท่อของแถวด้านนอกของชุดการพาความร้อนได้รับการติดตั้งโดยมีระยะห่างตามยาว 55 มม. เมื่อเข้าไปในถัง ท่อจะแยกออกเป็นรูสองแถว

ในชุดหม้อไอน้ำแบบพาความร้อน 4; 6.5 และ 10 ตัน/ชม. มีการติดตั้งเหล็กหล่อตามยาวหรือฉากกั้นเหล็กขั้นบันได หม้อไอน้ำขนาด 16 และ 25 ตัน/ชม. ไม่มีฉากกั้นในชุด

ลำแสงหมุนเวียนจะถูกแยกออกจากห้องเผาไหม้ด้วยฉากกั้นที่กันก๊าซ (ตะแกรงด้านซ้าย) ซึ่งด้านหลังจะมีหน้าต่างสำหรับให้ก๊าซเข้าสู่ลำแสง

ท่อของฉากกั้นแก๊ส ตะแกรงด้านขวา ซึ่งก่อตัวอยู่ใต้เพดานของห้องเผาไหม้ด้วย และท่อของตะแกรงกั้นผนังด้านหน้าจะถูกสอดเข้าไปในถังด้านบนและด้านล่างโดยตรง

หน้าตัดของห้องเผาไหม้จะเหมือนกันสำหรับหม้อไอน้ำทุกตัว ความสูงเฉลี่ย 2,400 มม. กว้าง 1,790 มม. ความลึกของห้องเผาไหม้จะเพิ่มขึ้นตามการผลิตไอน้ำหม้อไอน้ำที่เพิ่มขึ้นจาก 1930 มม. สำหรับ DE - 4 ตันต่อชั่วโมง เป็น 6960 มม. สำหรับ DE - 25 ตันต่อชั่วโมง

การกำหนดขนาดมาตรฐานจากโรงงาน

ผลผลิตไอน้ำ, ตัน/ชม

แรงดันใช้งานหม้อต้ม MPa (kgf/cm2)

สถานะหรืออุณหภูมิของไอน้ำ °C

พื้นผิวทำความร้อนรวม m 2

ปริมาณน้ำในหม้อต้ม m 3

ปริมาตรไอน้ำของหม้อไอน้ำ m 3

ขนาดของหน่วยขนส่ง

ขนาดหม้อไอน้ำแยกตามเซลล์หม้อไอน้ำ

น้ำหนักของบล็อกหม้อไอน้ำที่ขนส่งได้, กก

น้ำหนักหม้อไอน้ำที่โรงงานจัดหาให้ (กก.)

ประเภทของเตาแก๊สและน้ำมัน

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงโดยประมาณสำหรับการเผาไหม้แบบแยกส่วน

เครื่องประดับ

เครื่องประหยัด

พัดลม

น้ำมันเชื้อเพลิง กก./ชม

แก๊ส ลบ.ม. 3 / ชม

DE-4-14GM-O/R/

อิ่มตัว

EB2-94I (BVES-1-2)

DE-4-14-225GM-O

ร้อนเกินไป 225(+25;-10)

DE-6.5-14GM-O/R/

อิ่มตัว

EB2-142I (BVES-2-2)

VDN-11.2-1000

DE-6.5-14-225GM-O

ร้อนเกินไป 225(+25;-10)

DE-10-14GM-O/R/

อิ่มตัว

EB2-236I (BVES-3-2)

DE-10-14-225GM-O

ร้อนเกินไป 225(+25;-10)

DE-10-24GM-O

อิ่มตัว

DE-10-24-250GM-O

ร้อนเกินไป 250(+25;-10)

DE-16-14GM-O/R/

อิ่มตัว

EB2-330I (BVES-4-1)

VDN-11.2-1500

DE-16-14-225GM-O

ร้อนเกินไป 225(+25;-10)

DE-16-24GM-O

อิ่มตัว

DE-16-24-250GM-O

ร้อนเกินไป 250(+25;-10)

DE-25-14GM-O/R/

อิ่มตัว

EB2-808I (BVES-5-1)

VDN-11.2-1500

DE-25-14-225GM-O

ร้อนเกินไป 225(+25;-10)

DE-25-15-270GM-O

ร้อนเกินไป 270(+25;-10)

DE-25-15-285GM

ร้อนเกินไป 285(+25;-10)

DE-25-24GM-O

อิ่มตัว

DE-25-24-250GM-O

ร้อนเกินไป 250(+25;-10)

DE-25-24-380GM-O

ร้อนเกินไป 270(+25;-10)

VDN-12.5-1500

ตารางที่ 1

ไปที่โต๊ะ

ปริมาณไอน้ำขั้นต่ำของหม้อไอน้ำขึ้นอยู่กับสถานะของหัวเผาคือ 20-30% ของค่าที่คำนวณได้

ปริมาณไอน้ำสูงสุดของหม้อไอน้ำโดยคำนึงถึงการระเบิดและร่างที่เพียงพอ (ระยะสั้น) สำหรับหม้อไอน้ำ DE-4-10GM-120% ของที่คำนวณได้ สำหรับหม้อไอน้ำ DE16-25GM-110% ของค่าที่คำนวณได้

อุณหภูมิน้ำป้อน - 100°C (+10; -10)

อุณหภูมิของอากาศระเบิดที่หน้าหัวเผาไม่ต่ำกว่า 10°C

ตัวอักษร "O" ในชื่อโรงงานของหม้อไอน้ำหมายถึง: หม้อต้มน้ำที่มีปลอกหุ้มและฉนวน

เมื่อติดตั้งหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงด้วยเครื่องประหยัดแบบเหล็ก เพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของหม้อไอน้ำหลังนี้ จำเป็นต้องจัดให้มีเครื่องทำความร้อนน้ำป้อนเพิ่มเติมเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำที่ด้านหน้าเครื่องประหยัดจะมีอุณหภูมิถึง 130°C (เพื่อเพิ่ม อุณหภูมิของผนังคอยล์อีโคโนไมเซอร์) นี่เป็นเพราะการกัดกร่อนของซัลเฟอร์ที่อุณหภูมิต่ำซึ่งเกิดขึ้นภายใต้สภาวะเหล่านี้ ซึ่งเกิดขึ้นอย่างเข้มข้นเมื่อกรดซัลฟูรัสควบแน่นบนผนังโลหะที่เย็นกว่าภายใต้จุดน้ำค้าง

โรงงานสามารถติดตั้งหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 4; เครื่องประหยัดเหล็กขนาดกะทัดรัด 10 ตันต่อชั่วโมงที่จัดมาให้เป็นเครื่องเดียวโดยมีหม้อต้มน้ำและเครื่องทำความร้อนน้ำป้อนติดตั้งอยู่ในถังด้านล่าง

ท่อของหน้าจอการเผาไหม้ที่เหมาะสมØ51x2.5 มม. ได้รับการติดตั้งโดยมีระยะพิทช์ตามยาว 55 มม. เมื่อเข้าไปในถัง ท่อจะแยกออกเป็นรูสองแถว

ชีลด์ผนังด้านหน้าทำจากท่อ Ø51x2.5 มม.

ฉากกั้นแบบกันแก๊สทำจากท่อขนาด Ø51x2.5 มม. หรือ Ø51x4 มม. ติดตั้งที่ระยะห่าง 55 มม. ที่ทางเข้าถัง ท่อจะถูกแยกออกเป็นสองแถวด้วย ส่วนแนวตั้งของพาร์ติชันถูกปิดผนึกด้วยตัวเว้นวรรคโลหะที่เชื่อมระหว่างท่อ พื้นที่จำหน่ายท่อที่ทางเข้าถังจะถูกปิดผนึกด้วยแผ่นโลหะและคอนกรีต chamotte ที่เชื่อมเข้ากับท่อ

ส่วนหลักของท่อของกลุ่มการพาความร้อนและหน้าจอเตาเผาด้านขวาตลอดจนท่อป้องกันของผนังด้านหน้าของเตาเผาเชื่อมต่อกับถังโดยการกลิ้ง

เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของข้อต่อการกลิ้งจะมีการรีดช่องวงแหวนหนึ่งช่องเข้าไปในผนังของรูที่เจาะสำหรับท่อที่กำลังรีด เมื่อกลิ้งโลหะของท่อจะเต็มช่องทำให้เกิดรอยผนึกเขาวงกต

การออกแบบหน้าจอปล่องไฟด้านหลังสามารถทำได้ในสองเวอร์ชัน:

ท่อของตะแกรงเตาด้านหลัง Ø51x2.5 มม. ซึ่งติดตั้งด้วยระยะพิทช์ 75 มม. จะถูกเชื่อมเข้ากับตัวสะสมตะแกรงด้านบนและด้านล่าง Ø159x6 มม. ซึ่งจะเชื่อมเข้ากับดรัมด้านบนและด้านล่าง ปลายของตัวสะสมตะแกรงด้านหลังที่ด้านข้างตรงข้ามกับดรัมเชื่อมต่อกันด้วยท่อหมุนเวียนที่ไม่ผ่านความร้อน Ø76x3.5 มม. เพื่อป้องกันท่อหมุนเวียนและตัวสะสมจากการแผ่รังสีความร้อน ท่อสองท่อ Ø51x2.5 มม. ได้รับการติดตั้งที่ส่วนท้ายของการเผาไหม้ ห้องเชื่อมต่อกับถังโดยการกลิ้ง

ท่อรูปตัว C Ø51x2.5 มม. ซึ่งสร้างหน้าจอด้านหลังของเรือนไฟได้รับการติดตั้งโดยเพิ่มทีละ 55 มม. และเชื่อมต่อกับถังโดยการกลิ้ง

หม้อไอน้ำซุปเปอร์ฮีตเตอร์ 4; 6.5 และ 10 ตันต่อชั่วโมง ทำจากคอยล์จากท่อ Ø32x3 มม.

เครื่องทำความร้อนยิ่งยวดเป็นแบบขั้นตอนเดียว ติดตั้งไว้ด้านหลังส่วนแรกของลำแสงการพาความร้อน ณ จุดที่ปล่องการพาความร้อนเปลี่ยน ไอน้ำอิ่มตัวจากดรัมส่วนบนจะถูกส่งตรงโดยท่อบายพาสหนึ่งท่อไปยังท่อร่วมทางเข้าด้านบนของฮีตเตอร์ซุปเปอร์ Ø159x6 มม. ไอน้ำร้อนยวดยิ่งจะออกจากตัวสะสมด้านล่าง

บนหม้อไอน้ำขนาด 16 และ 25 ตัน/ชม. ที่ความดัน 1.4 และ 2.4 MPa พร้อมด้วยไอน้ำร้อนยวดยิ่งที่ 225°C และ 250°C เครื่องทำความร้อนยิ่งยวดจะอยู่ในแนวตั้ง ทำจากท่อสองแถว Ø51x2.5 มม. แถวด้านนอกของท่อเมื่อเข้าสู่ตัวสะสม Ø159x6 มม. จะมีขนาดสูงสุด Ø38 มม. เครื่องทำความร้อนยิ่งยวดสองขั้นตอนตั้งอยู่ที่จุดเริ่มต้นของลำแสงการพาความร้อน (ตรงข้ามหน้าต่างทางออกจากเตาเผา) แถวด้านนอกของฮีตเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์ทำจากท่อบรรจุกล่อง ทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของผนังปิดของบล็อกหม้อไอน้ำพร้อมกัน ไอน้ำอิ่มตัวจากถังด้านบนจะถูกส่งตรงโดยท่อบายพาสØ108x4.5 มม. เข้าไปในท่อร่วมด้านบนของขั้นตอนการให้ความร้อนยวดยิ่งขั้นแรก ซึ่งอยู่ที่สองตามการไหลของก๊าซ เมื่อผ่านท่อของขั้นตอนแรก ท่อร่วมล่าง Ø159x6 มม. และท่อของขั้นตอนที่สองของการให้ความร้อนยวดยิ่ง ไอน้ำจะถูกส่งไปยังทางออกของท่อร่วม Ø159x6 มม.

เครื่องทำความร้อนแบบไอน้ำพิเศษของหม้อไอน้ำ DE-25-24-380 GM ทำจากท่อขดØ38x3มม. แบบสองขั้นตอนและตั้งอยู่ที่จุดเริ่มต้นของลำแสงพาความร้อนตลอดความกว้างทั้งหมดของปล่องควัน ในการควบคุมความร้อนยวดยิ่ง จะใช้เครื่องลดความร้อนยิ่งยวดที่พื้นผิวซึ่งอยู่ในถังด้านล่างของหม้อไอน้ำและวาล์วควบคุมสองตัว

ไอน้ำอิ่มตัวจากถังด้านบนจะถูกส่งตรงโดยท่อบายพาสØ108x4.5 มม. ไปยังท่อร่วมด้านบนของขั้นตอนการให้ความร้อนยวดยิ่งขั้นแรก (ลำดับที่สองตามการไหลของก๊าซ) เมื่อผ่านขดลวดและขั้นตอนแรกแล้ว ไอน้ำจากช่องด้านล่างของตัวสะสมจะถูกส่งโดยท่อสองท่อ Ø108x4.5 มม. ไปยังเครื่องลดความร้อนยิ่งยวด หรือโดยท่อเดียว Ø108x4.5 มม. ไปยังตัวสะสมด้านล่างของขั้นตอนที่สองของความร้อนยวดยิ่ง (ครั้งแรกในการไหลของก๊าซ)

เมื่อผ่านขั้นตอนที่สองแล้ว ไอน้ำจะถูกส่งไปยังทางออกผ่านท่อร่วมด้านบน ตัวสะสมฮีตเตอร์ซุปเปอร์ฮีทเตอร์ทำจากท่อØ159x6 มม.

หม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 4; 6.5 และ 10 ตัน/ชม. สร้างขึ้นโดยใช้รูปแบบการระเหยแบบขั้นตอนเดียว ในหม้อไอน้ำ 16; 25 ตัน/ชม. – รูปแบบการระเหยแบบสองขั้นตอน ขั้นตอนที่สองของการระเหยโดยใช้ฉากกั้นขวางในถังรวมถึงส่วนด้านหลังของหน้าจอเตาเผาด้านซ้ายและขวาหน้าจอด้านหลังและส่วนหนึ่งของลำแสงพาความร้อนที่อยู่ในโซนที่มีอุณหภูมิก๊าซสูงกว่า

การระเหยขั้นที่สองจะถูกป้อนจากขั้นตอนแรกผ่านท่อบายพาส Ø108 มม. ที่ผ่านผนังแบ่งตามขวางของดรัมส่วนบน วงจรของการระเหยขั้นที่สองมีท่อระบายที่ไม่ผ่านความร้อน Ø159x4.5มม.

การเชื่อมต่อวงจรการไหลเวียนของหม้อไอน้ำลดลง 4; 6.5 และ 10 ตันต่อชั่วโมง และขั้นตอนแรกของการระเหยของหม้อไอน้ำ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมงเป็นแถวสุดท้ายของท่อมัดที่มีการพาความร้อนน้อยที่สุดตามแนวการไหลของก๊าซ

ในพื้นที่น้ำของถังด้านบนจะมีท่อป้อนและบังโคลน และในปริมาตรไอน้ำจะมีอุปกรณ์แยก

ถังด้านล่างประกอบด้วยอุปกรณ์สำหรับให้ความร้อนด้วยไอน้ำระหว่างการจุดไฟ ท่อระบายแบบมีรูพรุน และท่อสำหรับระบายน้ำ

เนื่องจากมีการใช้อุปกรณ์แยกหลัก บังโคลนและกระบังหน้าที่ติดตั้งในถังด้านบนจึงถูกนำมาใช้ เพื่อให้มั่นใจว่าส่วนผสมของไอน้ำและน้ำจะจ่ายไปที่ระดับน้ำ แผ่นเจาะรูและตัวแยกบานเกล็ดถูกใช้เป็นอุปกรณ์แยกรอง

แผ่นบังโคลน แผ่นบังหน้า แผ่นกั้นแบบบานเกล็ด และแผ่นเจาะรูสามารถถอดออกได้เพื่อให้สามารถตรวจสอบและซ่อมแซมการเชื่อมต่อแบบกลิ้งของท่อด้วยตัวดรัมและตัวดรัมเองได้อย่างสมบูรณ์ อุปกรณ์แยกทั้งหมดจะติดอยู่กับแคลมป์ครึ่งตัวที่เชื่อมเข้ากับดรัมโดยใช้สตัดและน็อต การถอดและประกอบตัวแยกบานเกล็ดและแผ่นเจาะรูจะดำเนินการทีละส่วน การรื้อแผงบังโคลนเริ่มต้นด้วยแผงด้านล่าง การประกอบอุปกรณ์แยกจะดำเนินการในลำดับย้อนกลับ

เมื่อประกอบอุปกรณ์แยกไอ คุณควรใส่ใจกับการสร้างความรัดกุมในบริเวณที่แผงบังโคลนเชื่อมต่อกันและในสถานที่ที่ติดไว้กับแคลมป์แบบครึ่งตัวตลอดจนในบริเวณที่บังแดดนำทาง เชื่อมต่อกับแถบด้วยกระดุม: ติดตั้งปะเก็น Paronite ใหม่หล่อลื่นด้วยกราไฟท์

หากจำเป็นต้องปรับเคมีของน้ำในหม้อไอน้ำ การใช้ฟอสเฟตควรมีเส้นแบ่งระหว่างตัวประหยัดและหม้อไอน้ำ

บนหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 4; 6.5 และ 10 ตันต่อชั่วโมง มีการเป่าลมต่อเนื่องจากตัวสะสมด้านล่างของตะแกรงด้านหลัง (ในกรณีที่ตะแกรงด้านหลังมีตัวสะสม) บนหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 4; 6.5 และ 10 ตัน/ชม. ซึ่งตะแกรงเตาด้านหลังทำจากรูปตัว C Ø51 มม. การเป่าหม้อไอน้ำเป็นระยะจะรวมกับการเป่าอย่างต่อเนื่อง โดยดำเนินการจากด้านล่างด้านหน้าของถังซักด้านล่าง: แนะนำให้ใส่หม้อต้มเป็นระยะ ท่อเป่าในช่องว่างระหว่างตัวปิดและตัวควบคุมบนสายเป่าอย่างต่อเนื่อง

หม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 25 ตัน/ชม. จะมีการเป่าลมอย่างต่อเนื่องจากขั้นตอนการระเหยที่สอง (ช่องเค็ม) ของถังด้านบน และเป่าลมเป็นระยะจากช่องสะอาดและเค็มของถังด้านล่างและตัวสะสมด้านล่างของตะแกรงด้านหลัง ( กรณีที่จอด้านหลังมีตัวสะสม)

ก๊าซไอเสียจากหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 4; จ่าย 6.5 และ 10 ตันต่อชั่วโมงผ่านหน้าต่างที่อยู่ผนังด้านหลังของหม้อไอน้ำ สำหรับหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมง ทางออกของก๊าซเรือนไฟคือผ่านหน้าต่างที่ผนังด้านซ้ายของหม้อไอน้ำที่ส่วนท้าย (ตามการไหลของก๊าซ) ของลำการพาความร้อน

ในการทำความสะอาดพื้นผิวด้านนอกของท่อลำแสงหมุนเวียนจากการสะสมตัว หม้อไอน้ำจะติดตั้งเครื่องเป่าลมแบบอยู่กับที่หรือเครื่องกำเนิดคลื่น (GUV)

เครื่องเป่าลมมีท่อที่มีหัวฉีดที่ต้องหมุนเมื่อเป่า ส่วนด้านนอกของอุปกรณ์ติดอยู่กับปลอกของผนังหมุนเวียนด้านซ้ายของหม้อไอน้ำ ท่อเป่าลมหมุนด้วยตนเองโดยใช้มู่เล่และโซ่

สำหรับการเป่าไอน้ำอิ่มตัวหรือความร้อนยวดยิ่งจากหม้อไอน้ำที่ใช้งานจะใช้ที่ความดันอย่างน้อย 0.7 MPa

เครื่องกำเนิดคลื่นกระแทก เช่น การทำความสะอาดด้วยแก๊ส-พัลส์ (GCP) เป็นตัวแทนของวิธีการทำความสะอาดด้วยคลื่นกระแทก โดยอิงจากอันตรกิริยาของพื้นผิวทำความร้อนที่ปนเปื้อนกับคลื่นกระแทกและการไหลของผลิตภัณฑ์ที่เผาไหม้ด้วยความเร็วสูงที่เกิดขึ้นระหว่าง การเผาไหม้ของประจุผง

อุปกรณ์พกพาที่มีน้ำหนัก 17 กก. ประกอบด้วยเครื่องกำเนิดคลื่นกระแทกพร้อมกลไกทริกเกอร์ระยะไกล กระบอกที่สอดคล้องกัน และประจุแบบผง

ในการดำเนินกิจกรรมโดยใช้วิธีการทำความสะอาดนี้ หม้อไอน้ำจะติดตั้งท่อพิเศษและแท่นติดตั้ง (จุดยึดกับปลอก)

ในการกำจัดคราบเขม่าออกจากลำแสงพาความร้อนจะมีการติดตั้งช่องที่ผนังด้านซ้ายของหม้อไอน้ำ

หม้อไอน้ำทั้งหมดมีช่องมองลอดสามช่อง - สองช่องทางด้านขวาและอีกช่องหนึ่งที่ผนังด้านหลังของห้องเผาไหม้

ช่องเปิดเข้าไปในเรือนไฟอาจเป็นรูของวาล์วระเบิดหรือหอกหัวเผา

วาล์วระเบิดบนหม้อไอน้ำ 4; 6.5; 10 ตัน/ชม. อยู่ที่ด้านหน้าหม้อต้ม สำหรับหม้อไอน้ำขนาด 16 และ 25 ตัน/ชม. จะมีวาล์วระเบิดสามวาล์ว - หนึ่งวาล์วอยู่ที่ผนังด้านหน้าและอีกสองวาล์วบนปล่องหม้อไอน้ำ

หม้อไอน้ำผลิตที่โรงงานในรูปแบบของหน่วยขนส่งได้ชุดเดียว ติดตั้งบนโครงรองรับและรวมถึง: ดรัม, ระบบท่อ, เครื่องทำความร้อนยิ่งยวด (สำหรับหม้อไอน้ำที่มีไอน้ำร้อนยวดยิ่ง), โครง, ฉนวนและปลอก

หม้อไอน้ำยังสามารถผลิตเป็นบล็อกได้โดยไม่ต้องติดตั้งฉนวนและการหุ้มที่โรงงาน: ในกรณีนี้ ฉนวนและการหุ้มของบล็อกหม้อไอน้ำจะดำเนินการระหว่างการติดตั้งในลักษณะที่อธิบายไว้ด้านล่าง

การป้องกันผนังด้านข้างอย่างหนาแน่น (ระยะห่างสัมพัทธ์ของท่อ S = 1.08) เพดานและด้านล่างของห้องเผาไหม้ทำให้สามารถใช้ฉนวนกันแสงหนา 100 มม. บนหม้อไอน้ำ วางบนชั้นคอนกรีตไฟเคลย์หนา 15-20 มม. ทาทับ ตาราง แผ่นใยหิน - เวอร์มิคูไลต์หรือคุณสมบัติทางอุณหพลศาสตร์เทียบเท่ากันถูกใช้เป็นฉนวน

ผนังด้านหน้าบุด้วยอิฐไฟร์เคลย์ทนไฟคลาส A หรือ B, อิฐเบา, แผ่นฉนวน, ผนังด้านหลังทำจากอิฐไฟร์เคลย์ทนไฟและแผ่นฉนวน

เพื่อลดการดูดอากาศจึงหุ้มฉนวนด้านนอกด้วยแผ่นโลหะหนา 2 มม. เชื่อมเข้ากับโครง

โรงงานไม่ได้จัดหาวัสดุก่ออิฐและฉนวน

เอกสารทางเทคนิคสำหรับการนำฉนวนไปใช้สำหรับองค์กรออกแบบและลูกค้า

บล็อกหม้อไอน้ำซึ่งมีเครื่องหมายตัวอักษรสุดท้ายคือ O ผลิตและจัดหาโดยโรงงานในฉนวนและปลอก

เพื่อเป็นฉนวนบนหม้อไอน้ำเหล่านี้ มีการใช้ผ้าสักหลาดมัลไลท์ MKRV-200 GOST 23619-79 และขนแร่ที่ทนต่ออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น TU36.16.22-31-89 โดยวางระหว่างพื้นผิวทำความร้อนที่ปิดล้อมหนาแน่นและปลอกหม้อไอน้ำ

ในการปิดผนึกช่องว่างระหว่างท่อที่ทางเข้าถังใช้กระดาษแข็งใยหิน KAON-1-5 GOST 2850-80 และสายแร่ใยหิน SHAON 22 GOST 1779-83 ในวาล์วระเบิด หน้าแปลนหัวเผา ฝาปิดท่อระบาย และส่วนประกอบอื่น ๆ

แผ่นเปลือกสำหรับบล็อกที่ให้มาด้วยฉนวนมีความหนา 3 มม., 2 มม. สำหรับหม้อไอน้ำที่ให้มาโดยไม่มีฉนวนและเชื่อมตามแนวทั้งหมดของทางแยกกับองค์ประกอบของเฟรม

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับฉนวน (ซับใน) ของหม้อไอน้ำได้อธิบายไว้ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งและซ่อมแซมหม้อไอน้ำ

โครงรองรับรับภาระจากส่วนประกอบของหม้อไอน้ำที่ทำงานภายใต้แรงดันน้ำของหม้อต้ม เช่นเดียวกับโครง ฉนวน และวัสดุหุ้ม

โหลดจากองค์ประกอบแรงดันหม้อไอน้ำและน้ำหม้อไอน้ำจะถูกถ่ายโอนไปยังโครงรองรับผ่านดรัมด้านล่าง

ในการติดตั้งดรัมด้านล่างการออกแบบโครงรองรับประกอบด้วยคานขวางด้านหน้าและด้านหลังพร้อมแผ่นรองรับรวมถึงการรองรับ - สองอันทางด้านขวาของดรัม (จากด้านเรือนไฟ) บนคานขวางและอีกสองอันทางด้านซ้ายของ ดรัมบนลำแสงตามยาว

ดรัมด้านล่างที่ด้านหน้าของหม้อไอน้ำได้รับการแก้ไขโดยไม่เคลื่อนไหวโดยการเชื่อมดรัมเข้ากับลำแสงตามขวางของโครงรองรับผ่านวงแหวนและตัวรองรับแบบตายตัว โครงและปลอกจากด้านหน้าของหม้อไอน้ำยังติดอยู่กับดรัมด้านล่างด้วย การขยายตัวทางความร้อนของดรัมมีไว้ทางด้านล่างด้านหลัง ซึ่งทำให้ส่วนรองรับด้านหลังสามารถเคลื่อนย้ายได้ มีการติดตั้งเกณฑ์มาตรฐานที่ด้านล่างของถังด้านล่างเพื่อควบคุมการขยายตัวทางความร้อนของถัง (หม้อไอน้ำ) ไม่จำเป็นต้องติดตั้งเกณฑ์มาตรฐานเพื่อควบคุมการขยายตัวทางความร้อนของหม้อไอน้ำในทิศทางแนวตั้งและแนวขวางเนื่องจากการออกแบบหม้อไอน้ำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ของความร้อนในทิศทางเหล่านี้

ในการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงและก๊าซธรรมชาติ มีการติดตั้งหัวเผาก๊าซและน้ำมัน GMP และ GM บนหม้อไอน้ำ (ตารางที่ 1)

ส่วนประกอบหลักของหัวเผาคือชิ้นส่วนแก๊ส อุปกรณ์ใบมีดสำหรับหมุนอากาศ ชุดหัวฉีดพร้อมหัวฉีดกลไกไอน้ำหลักและสำรองและลิ้นปีกนกที่ทำหน้าที่ปิดรูของหัวฉีดที่ถูกถอดออก

ที่ด้านหน้าของหัวเผาจะมีการติดตั้งช่องมองและอุปกรณ์ป้องกันการจุดระเบิด

ห้องเผาไหม้สำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบสองขั้นตอน ซึ่งติดตั้งบนหม้อไอน้ำขนาด 25 ตัน/ชม. ประกอบด้วยตัวเครื่อง เปลือกด้านในและด้านนอก และเครื่องหมุนวนอากาศในแนวสัมผัส

เชื้อเพลิงจะถูกจ่ายเต็มจำนวนให้กับหัวเผา GMP-16 ซึ่งติดตั้งที่ด้านหน้าห้องเผาไหม้สำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบสองขั้นตอน ที่นั่น ผ่านช่องวงแหวนที่เกิดจากปลอกด้านนอกและเปลือกด้านในของห้องเผาไหม้ อากาศหลักจะถูกจ่าย (70% ของปริมาณอากาศทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงโดยสมบูรณ์) อากาศทุติยภูมิ (30% ของทั้งหมด ) เข้าสู่ช่องว่างวงแหวนและกล้องหมุนวนในวงสัมผัส ทิศทางการหมุนของอากาศหลักและอากาศรองจะเหมือนกัน

ห้องเผาไหม้ของการเผาไหม้เชื้อเพลิงสองขั้นตอนได้รับการปกป้องจากการแผ่รังสีของคบเพลิงด้วยอิฐไฟเคลย์ทนไฟระดับ "A"

ส่วนปิดของหัวเผา GMP-16 เป็นแบบทรงกรวยที่มีมุมเปิด 35° ไปด้านหนึ่ง ในขณะที่หัวเผา GM-10, GM-7, GM-4.5 และ GM-2.5 เป็นแบบทรงกรวยที่มี มุมเปิด 25° ไปด้านหนึ่ง

หัวเผาลม GM-7, GM-4.5 และ GM-2.5 เป็นแบบน้ำวน ส่วนหัวเผา GM-10 เป็นแบบน้ำวนไหลตรง

หม้อไอน้ำสามารถต้านทานแผ่นดินไหวภายใต้แรงกระแทกแผ่นดินไหวได้สูงสุดถึง 9 จุด (ในระดับ MSK-64)

การออกแบบหม้อไอน้ำได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นส่วนประกอบและชิ้นส่วนแต่ละชิ้นอาจแตกต่างจากที่อธิบายไว้เล็กน้อย

คำแนะนำ.

อุปกรณ์ควบคุมและเครื่องมือและ

อุปกรณ์ความปลอดภัย

หม้อไอน้ำแต่ละเครื่องมีวาล์วนิรภัยแบบสปริงสองตัว

สำหรับหม้อไอน้ำที่ไม่มีฮีตเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์ จะมีการติดตั้งวาล์วทั้งสองไว้ที่ดรัมด้านบนของหม้อไอน้ำ

บนหม้อไอน้ำที่มีฮีตเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์จะมีการติดตั้งวาล์วหนึ่งตัวบนดรัมวาล์วตัวที่สอง - บนท่อร่วมไอดีของซุปเปอร์ฮีตเตอร์

วาล์วได้รับการปรับตามคำแนะนำในส่วนที่เกี่ยวข้องของ "คำแนะนำในการติดตั้ง"

หม้อไอน้ำมีการติดตั้งตัวบ่งชี้ระดับน้ำที่ออกฤทธิ์โดยตรงสองตัวซึ่งเชื่อมต่อกับท่อที่สื่อสารกับปริมาตรไอน้ำของถังด้านบน

ในหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 2.5 ตันต่อชั่วโมงพร้อมระบบการระเหยแบบสองขั้นตอน ตัวบ่งชี้ระดับน้ำตัวใดตัวหนึ่งจะเชื่อมต่อกับช่องสะอาด ตัวที่สองถัดจากช่องเค็ม

การติดตั้งตัวบ่งชี้และการบำรุงรักษาดำเนินการตามเอกสารทางเทคนิคที่แนบมาของโรงงานและกฎของหม้อไอน้ำ (หัวข้อ 6.3)

หม้อไอน้ำมีเกจวัดแรงดันและอุปกรณ์ติดตั้งตามจำนวนที่ต้องการ

ในการเชื่อมต่ออุปกรณ์ความปลอดภัยและระบบควบคุมบนหม้อไอน้ำจะมีการจัดเตรียมตำแหน่งการติดตั้งสำหรับอุปกรณ์ที่เลือกไว้ซึ่งตำแหน่งดังกล่าวจะแสดงไว้ในแบบร่างทั่วไป

การเลือกประเภทของเครื่องมือของระบบเครื่องมือวัดและระบบอัตโนมัติและตำแหน่งการติดตั้งห้องหม้อไอน้ำจะถูกกำหนดโดยองค์กรออกแบบเมื่อพัฒนาโครงการห้องหม้อไอน้ำโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของหัวข้อ 6.7 กฎเกี่ยวกับหม้อไอน้ำและ SNiP

คำแนะนำในการติดตั้ง

การขนส่ง

หม้อไอน้ำจำหน่ายให้กับผู้บริโภคในสองทางเลือก:

ประกอบเป็นบล็อกเดียวที่สามารถเคลื่อนย้ายได้พร้อมซับในและแผ่นปิด การหุ้มจำหน่ายแยกต่างหากโรงงานไม่ได้จัดหาวัสดุซับใน

ประกอบเป็นบล็อกเดียวที่สามารถเคลื่อนย้ายได้พร้อมซับในและแผ่นปิด

เอกสารทางเทคนิคสำหรับฉนวนการติดตั้งจะถูกส่งไปยังองค์กรออกแบบและลูกค้า

การขนส่งหม้อไอน้ำสามารถขนส่งโดยทางรถไฟ ถนน และทางน้ำ

การขนส่งทางรถไฟดำเนินการตาม “กฎการขนส่งสินค้า” ที่ได้รับอนุมัติจากกระทรวงรถไฟ

หม้อไอน้ำที่บรรทุกบนชานชาลาทางรถไฟ พร้อมกับการยึดทั้งหมดให้พอดีกับเกจโหลดตามข้อกำหนดของเงื่อนไขทางเทคนิคในการโหลด

มีขายึดรับน้ำหนักพิเศษบนบล็อคหม้อไอน้ำสำหรับสลิงและสลิง ไม่อนุญาตให้สลิงไปยังส่วนอื่น ๆ ของหม้อไอน้ำ

ในการขนส่งหม้อไอน้ำบนถนนจะใช้รถพ่วงที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหมาะสมซึ่งมีอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการยึดบล็อกที่เชื่อถือได้ ความเร็วในการขนส่งบนรถพ่วงบนถนนลาดยางไม่ควรเกิน 40 กม./ชม. บนถนนลูกรัง - ไม่เกิน 20 กม./ชม.

การขนส่งทางทะเลดำเนินการตาม "กฎสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไปทางทะเลอย่างปลอดภัย"

การรับและการเก็บรักษาหม้อไอน้ำ

ผู้บริโภคจะต้องยอมรับหม้อไอน้ำจากทางรถไฟหรือองค์กรการขนส่งอื่น ๆ ตาม "คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการรับผลิตภัณฑ์เพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรมและทางเทคนิคและสินค้าอุปโภคบริโภค" ที่ได้รับอนุมัติจากอนุญาโตตุลาการแห่งรัฐตลอดจนตามด้านเทคนิคและการขนส่ง เอกสารของผู้ผลิต

ความรับผิดชอบในการจัดระเบียบการรับและจัดเก็บอุปกรณ์นั้นเป็นของลูกค้าหรือองค์กรที่ดำเนินการคลังสินค้าภายใต้สัญญา

เมื่อยอมรับบล็อกหม้อไอน้ำ จะมีการตรวจสอบพื้นผิวภายนอก ตรวจสอบสภาพของตัวกรองและท่อพา ถังและองค์ประกอบอื่น ๆ

พื้นผิวของดรัม ตัวสะสม และหน้าแปลนต้องไม่มีรอยตำหนิ รอยบุบ หรือข้อบกพร่องอื่นๆ

อุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องได้รับการตรวจสอบภายนอกและภายในตลอดจนการทดสอบไฮดรอลิกเพื่อความหนาแน่นและความแข็งแรงตาม GOST 356-80

เมื่อเสร็จสิ้นการตรวจสอบ ใบรับรองการยอมรับทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์จะถูกจัดทำขึ้นพร้อมรายการข้อบกพร่องที่แนบมาด้วย ข้อบกพร่องที่พบจะต้องได้รับการแก้ไข

บล็อกหม้อต้ม บรรจุภัณฑ์ และกล่องพร้อมชิ้นส่วนจะต้องจัดเก็บไว้ภายในอาคาร ในกรณีที่ไม่มีสถานที่จะได้รับอนุญาตให้จัดเก็บหม้อไอน้ำที่จัดส่งโดยไม่มีการบุและปลอกหุ้มในพื้นที่เปิดโล่งโดยมีการติดตั้งบนส่วนรองรับ

หน้าแปลนท่อต้องปิดด้วยปลั๊กหรือปลั๊กทรงกรวยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางรู 10 มม. ปิดฝาท่อแบบดรัมและฟักท่อร่วมและรื้อลง

อุปกรณ์หม้อต้มน้ำ ตัวยึด หน้าแปลน เครื่องเป่าลมจะต้องเก็บไว้ภายในอาคาร

เมื่อจัดเก็บในพื้นที่เปิด ต้องตรวจสอบบล็อกหม้อไอน้ำและชุดประกอบส่วนประกอบเป็นระยะ (อย่างน้อยทุกๆ 3 เดือน) และหากตรวจพบการปนเปื้อน ความเสียหายต่อสี สนิม หรือข้อบกพร่องอื่นๆ ให้ทำการเก็บรักษาใหม่

การเก็บบล็อคหม้อไอน้ำในฉนวนและปลอกหุ้มควรดำเนินการภายในอาคารหรือใต้หลังคาในกรณีที่รุนแรงเท่านั้น ช่องฟัก บ่อพัก และช่องเปิดทั้งหมดซึ่งความชื้นอาจเข้าไปใต้หม้อต้มน้ำในระหว่างการเก็บรักษาหรือเคลื่อนย้าย และควรปิดแผ่นมัลไลต์-ซิลิกาเปียกอย่างระมัดระวัง

ข้อกำหนดสำหรับสถานที่ติดตั้งหม้อไอน้ำ

ก่อนที่จะติดตั้งหม้อไอน้ำบนฐานรากจำเป็นต้องแบ่งแกนการติดตั้งของหม้อไอน้ำ - แกนตามยาวและแนวหน้าของหม้อไอน้ำ

แกนจะวางตามแบบโดยวัดจากเสาหรือผนังของอาคาร เนื่องจากความไม่ถูกต้องที่เป็นไปได้ในการก่อสร้างอาคารหลังจากการจัดตำแหน่งแกนหม้อไอน้ำเบื้องต้นแล้วจึงจำเป็นต้องตรวจสอบความตั้งฉากซึ่งกันและกัน

มีจุดเริ่มต้น ให้ตรวจสอบมิติทางเรขาคณิตต่อไปนี้:

ก) ขนาดของชิ้นส่วนที่ฝังฐานราก

b) ตำแหน่งที่ถูกต้องของชิ้นส่วนที่ฝังอยู่ในระนาบแนวนอนและในแผน

c) การปฏิบัติตามภาพวาดขนาดของฐานรากโดยรวมและความเป็นสี่เหลี่ยม (โดยการเปรียบเทียบความยาวของเส้นทแยงมุม)

ความคลาดเคลื่อนของขนาดของฐานรากถูกกำหนดโดยข้อกำหนดที่ขนาดของโครงรองรับหม้อไอน้ำต้องพอดีกับขนาดของชิ้นส่วนที่ฝังอยู่

เมื่อตรวจสอบรากฐานคุณควรได้รับคำแนะนำจากข้อกำหนดของ SNiP 3.05.05-84

การยอมรับของมูลนิธินั้นเป็นทางการโดยพระราชบัญญัติไตรภาคี (ลูกค้า ผู้รับเหมาทั่วไป และองค์กรติดตั้ง) โดยมีการร่างแผนผังของมูลนิธิตามที่สร้างขึ้น

การติดตั้งหม้อไอน้ำ

การติดตั้งหม้อไอน้ำและอุปกรณ์เสริมหม้อไอน้ำจะต้องดำเนินการโดยองค์กรพิเศษที่ได้รับอนุญาตจากหน่วยงาน Gosgortekhnadzor ตาม "คำแนะนำเกี่ยวกับขั้นตอนการออกใบอนุญาตสำหรับสิทธิ์ในการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกในการควบคุม" ซึ่งได้รับอนุมัติจาก Gosgortekhnadzor

การติดตั้งหม้อไอน้ำและอุปกรณ์สามารถเริ่มได้ภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้:

ความพร้อมของเอกสารการออกแบบและประมาณการที่สมบูรณ์ เอกสารทางเทคนิคของผู้ผลิตอุปกรณ์ และเอกสารการออกแบบและการติดตั้ง

ความพร้อมของชิ้นส่วนก่อสร้างยืนยันโดยใบรับรองการส่งมอบเพื่อการติดตั้งให้กับลูกค้าและองค์กรที่ติดตั้ง

จัดเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกด้วยอุปกรณ์ โครงสร้าง วัสดุ เครื่องมือ และอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติ

กิจกรรมเพื่อเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการเริ่มงานก่อสร้างและติดตั้งควรดำเนินการตาม VSN 217-87 “การเตรียมการและการจัดระเบียบ การเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการเริ่มงานก่อสร้างและติดตั้ง โดยการแก้ปัญหาการจัดหาอุปกรณ์และวัสดุ ความพร้อมในการก่อสร้าง และการเตรียมการผลิตการติดตั้งเชิงองค์กรและทางเทคนิค ของงานก่อสร้างและติดตั้งระหว่างการก่อสร้างโรงต้มน้ำ”

ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการจัดสถานที่ประกอบ, ถนนเข้า, สิ่งอำนวยความสะดวกด้านสุขอนามัยและการจัดเก็บ, การเชื่อมต่อไฟฟ้า, การประปาและท่อน้ำทิ้ง, การจัดพนักงานในโรงงานด้วยแรงงาน, อุปกรณ์การติดตั้ง, กลไกตลอดจนเทคโนโลยีการทำงานระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์ได้รับการพัฒนา โครงการดำเนินงาน (WPP) ซึ่งส่งโดยองค์กรติดตั้งไม่เกิน 3 เดือนก่อนเริ่มงาน

การติดตั้งหม้อไอน้ำและอุปกรณ์สามารถดำเนินการได้ในเงื่อนไขต่อไปนี้: ในระหว่างการก่อสร้างห้องหม้อไอน้ำใหม่ในระหว่างการขยายห้องหม้อไอน้ำและระหว่างการสร้างโรงงานใหม่

ในสภาพการก่อสร้างใหม่ ตามกฎแล้วจะมีการติดตั้งหม้อไอน้ำและอุปกรณ์ ไม่ว่าจะโดยรวมการติดตั้งและงานก่อสร้างหรือมีความพร้อมในการก่อสร้างสูง - ในอาคารปิด - ผ่านช่องติดตั้งด้านซ้าย

เมื่อรวมงานก่อสร้างและงานก่อสร้าง การติดตั้งบล็อกหม้อไอน้ำบนฐานรากจะดำเนินการโดยใช้เครน jib ในอาคารแบบเปิดในระหว่างกระบวนการก่อสร้าง ยูไนเต็ด

ลำดับทางเทคโนโลยีของการติดตั้งหม้อไอน้ำอุปกรณ์เสริมหม้อไอน้ำและองค์ประกอบของอาคารถูกกำหนดโดยการออกแบบงาน

การติดตั้งหม้อไอน้ำในอาคารปิดทำได้โดยการเลื่อนไปตามรางกลิ้งพิเศษผ่านช่องติดตั้งที่ให้ไว้ในอาคารจากด้านหน้าของหม้อไอน้ำ (เลื่อนตามแนวแกน) หรือจากส่วนท้ายของอาคาร (เลื่อนด้านข้าง)

การติดตั้งหม้อไอน้ำโดยใช้สไลด์ตามแนวแกน (ดูภาคผนวก 1 รูปที่ 1) ดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

หลังจากตรวจสอบความสมบูรณ์ของพื้นด้านล่างของห้องหม้อไอน้ำแล้ว ให้ติดตั้งรางกลิ้ง ซึ่งความยาวควรรับประกันการติดตั้งบล็อกหม้อไอน้ำด้วยเครนที่ด้านนอกของราง (นอกอาคาร) และการเคลื่อนตัวของบล็อกในภายหลังผ่านช่องเปิดการติดตั้งไปยัง สถานที่ติดตั้งการออกแบบ

หลังจากติดตั้งและต่อส่วนแทร็กแล้ว ให้จัดตำแหน่งตามเครื่องหมายระดับความสูงและเป็นไปตามแผน ความแตกต่างของเครื่องหมายของเส้นทาง knurling ในส่วนตัดขวางใด ๆ ไม่ควรเกิน 2 มม.

รักษาเส้นทาง knurling ไม่ให้เกิดแรงเฉือนตามขวางโดยการหยุดชั่วคราวที่ส่วนที่ฝังอยู่ของหม้อไอน้ำ (P1 รูปที่ 2)

ติดตั้งและยึดเครื่องกว้านลากที่ปลายราง (ในอาคาร)

เชื่อมชิ้นส่วนของโต๊ะรองรับสำหรับแม่แรงเข้ากับโครงรองรับหม้อไอน้ำ (จากด้านดรัม) (P1 รูปที่ 3) ผูกด้านล่างของเสารองรับ (ใต้เรือนไฟของหม้อไอน้ำ) ด้วยคานชั่วคราว

หล่อลื่นพื้นผิวของรางด้วยจาระบีและติดตั้งแท่นพร้อมคานรองรับตามขวางใต้หม้อไอน้ำที่ปลายด้านนอก (P1 รูปที่ 4)

เพื่อลดแรงเสียดทานและแรงดึงระหว่างการเลื่อน คุณสามารถใช้ลูกกลิ้งลูกกลิ้งพิเศษ (P1. รูปที่ 5) ที่ติดตั้งไว้ใต้แท่นได้ ในกรณีนี้ แท่นจะต้องมีการจำกัดการหยุดเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวด้านข้างจากแกนตัวเลื่อน (P1. รูปที่ 5)

ใช้เครนติดตั้งบล็อกหม้อไอน้ำบนคานรองรับตามขวางที่วางอยู่บนแท่นและเชื่อมต่อเชือกลากกว้านเข้ากับแท่น

เลื่อนบล็อกบอยเลอร์ให้อยู่ในตำแหน่งเหนือฐานราก

ในระหว่างการเคลื่อนไหว ให้ตรวจสอบการกระจัดที่เป็นไปได้ของบล็อกที่สัมพันธ์กับแกนของตัวเลื่อน

ใช้แม่แรงวางบล็อกไว้บนส่วนรองรับชั่วคราว ถอดส่วนรางและติดตั้ง (ด้านล่าง) หม้อไอน้ำบนฐาน (P1 รูปที่ 6)

หลังจากจัดตำแหน่งและยึดเส้นทางขึ้นลายแล้ว ให้เชื่อมคานชั่วคราวที่ด้านล่างของเสารองรับหม้อไอน้ำเพื่อพักบนเส้นทางขึ้นลง (P1. ดู D. รูปที่ 7)

ติดตั้งเหล็กค้ำยันตามขวางที่ปลายโครงรองรับหม้อไอน้ำ เชื่อมโต๊ะสำหรับแม่แรงและตาสำหรับติดเชือกกว้านเข้ากับโครง (จากด้านล่างของดรัม) (P1 รูปที่ 8)

การสไลด์จะดำเนินการโดยใช้เครื่องกว้านลากที่ติดอยู่ที่ปลายรางด้านหลังฐานหม้อไอน้ำ

เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ในอาคารปิดที่มีพื้นที่จำกัด ตามกฎแล้วจะทำการติดตั้งเครื่องประหยัดและเครื่องร่างก่อนที่จะติดตั้งหม้อไอน้ำ

การเลื่อนของตัวประหยัดนั้นดำเนินการโดยใช้ราง knurling เครื่องกว้านลากและอุปกรณ์ติดตั้งคล้ายกับการเลื่อนของหม้อไอน้ำ

เมื่อขยายห้องหม้อไอน้ำ การติดตั้งหม้อไอน้ำจะดำเนินการเช่นเดียวกับในกรณีของการก่อสร้างใหม่ ในอาคารเปิดเมื่อรวมกับการก่อสร้างส่วนต่อขยายไปยังห้องหม้อไอน้ำหรือในส่วนต่อขยายแบบปิดผ่านช่องติดตั้งโดยใช้ตัวเลื่อน

งานฟื้นฟูห้องหม้อไอน้ำมักเกี่ยวข้องกับการติดตั้งหม้อไอน้ำใหม่ในอาคารที่มีอยู่ในระดับความสูงต่างๆ ของอาคาร

การเตรียมการติดตั้งหม้อไอน้ำที่เครื่องหมายนั้นดำเนินการในลักษณะเดียวกับการเตรียมสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการก่อสร้างใหม่หรือการขยายโรงต้มน้ำรวมทั้งสร้างรากฐานสำหรับหม้อไอน้ำจนถึงเครื่องหมายการออกแบบและการสร้างช่องเปิดการติดตั้ง นอกจากนี้ จำเป็นต้องสร้างชานชาลาด้านหน้าช่องติดตั้งที่เป็นระดับเดียวกับเครื่องหมายการก่อสร้าง และหากอาคารเก่า ให้ตรวจสอบความสามารถในการรับน้ำหนักของเครื่องหมายและโครงสร้างอาคารอื่น ๆ และ หากจำเป็น ให้เสริมกำลังพวกเขา

แพลตฟอร์มขึ้น - ลง (P1. รูปที่ 9) จะต้องติดตั้งทางเดินริมทะเลและฟันดาบอย่างต่อเนื่อง รางกลิ้งซึ่งส่วนปลายด้านนอกถูกนำออกมาบนแพลตฟอร์มขึ้น - ลงจะต้องจัดแนวแก้ไขและหล่อลื่นด้วยจาระบี .

เชื่อมส่วนต่อและคานชั่วคราว ชิ้นส่วนสำหรับต่อเข้ากับโครงรองรับหม้อไอน้ำ รวมทั้งเคลื่อนย้ายหม้อไอน้ำในลักษณะเดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น

งานเสื้อผ้าเมื่อติดตั้งหม้อไอน้ำในสภาพของการก่อสร้างใหม่ การขยาย และการสร้างโรงต้มน้ำใหม่ควรดำเนินการโดยใช้กลไกที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักและแรงดึงดังแสดงในตารางที่ 2

ตารางที่ 2.

การกำหนดโรงงานหม้อไอน้ำ	น้ำหนักบล็อกของหม้อไอน้ำ t	ความสามารถในการยกเครนขั้นต่ำ t	แรงดึงของกว้าน t	กำลังรับน้ำหนักของแจ็ค, t
DE-4-14GM-O/R/
DE-4-14-225GM-O
DE-6.5-14GM-O/R/
DE-6.5-14-225GM-O
DE-10-14GM-O/R/
DE-10-14-225GM-O
DE-10-24GM-O
DE-10-24-250GM-O
DE-16-14GM-O/R/
DE-16-14-225GM-O
DE-16-14GM-O
DE-16-24GM-O
DE-16-24-250GM-O
DE-25-14GM-O/R/
DE-25-14-225GM-O
DE-25-15-270GM-O
DE-25-15-285GM
DE-25-24GM-O
DE-25-24-250GM-O
DE-25-24-380GM-O

เทคโนโลยีการติดตั้งตลอดจนลักษณะของอุปกรณ์การติดตั้งในแต่ละกรณีจะถูกกำหนดโดยโครงการงาน

หลังจากติดตั้งหม้อไอน้ำบนฐานและตรวจสอบตำแหน่งแล้ว ให้คลายการเชื่อมต่อแบบเกลียวของส่วนรองรับบนโครงรองรับ ขันให้แน่นก่อนขนย้ายบล็อก (บนบล็อกหม้อไอน้ำที่มาพร้อมกับปลอกและซับใน การเชื่อมต่อแบบเกลียวของส่วนรองรับบนโครงรองรับนั้น คลายที่โรงงาน) ทำให้มั่นใจได้ถึงการขยายตัวขององค์ประกอบหม้อไอน้ำอย่างอิสระตามแผนภาพการขยายความร้อน ถอดองค์ประกอบที่เสริมความแข็งแกร่งของบล็อกออกในช่วงระยะเวลาการขนส่งและการติดตั้งหากองค์ประกอบเหล่านี้ได้รับการติดตั้งที่โรงงาน

ติดตั้งเกณฑ์มาตรฐานเพื่อตรวจสอบการขยายตัวทางความร้อนของหม้อไอน้ำ

ติดตั้งอุปกรณ์และท่อภายในหม้อไอน้ำ

ทำการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำตามกฎของหม้อไอน้ำ (มาตรา 5.14)

อนุญาตให้ทำการทดสอบไฮดรอลิกได้ที่อุณหภูมิแวดล้อมอย่างน้อย +5 °C อุณหภูมิของน้ำควรอยู่ระหว่าง 5-40°C ความดัน (มากเกินไป) สำหรับการทดสอบไฮดรอลิกและการปรับวาล์วนิรภัยแสดงไว้ในตารางที่ 3 รวมถึงในใบรับรองหม้อไอน้ำ

ตารางที่ 3

หม้อต้มไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 4-25 ตันต่อชั่วโมง

แรงดันใช้งานในถัง, MPa (kgf/cm2)	สถานะไอน้ำหรืออุณหภูมิไอน้ำ °C	แรงดันทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ (แรงดันทดสอบ), MPa (kgf/cm2)	การตั้งค่าความดันของวาล์วนิรภัย MPa (kgf/cm2)	หมายเลขและตำแหน่งการติดตั้งวาล์วนิรภัย
				กลอง 2 บน
				กลอง 2 บน
				กลอง 1 อัน
				1-ซุปเปอร์ฮีตเตอร์
				กลอง 1 อัน
				1-ซุปเปอร์ฮีตเตอร์
				กลอง 1 อัน
				1-ซุปเปอร์ฮีตเตอร์
				กลอง 1 อัน
				1-ซุปเปอร์ฮีตเตอร์
				กลอง 1 อัน
				1-ซุปเปอร์ฮีตเตอร์

เวลาที่เพิ่มขึ้นของแรงดันในระหว่างการทดสอบไฮโดรเทสจะต้องอย่างน้อย 10 นาที และเวลาในการคงตัวภายใต้แรงดันทดสอบจะต้องอย่างน้อย 10 นาทีด้วย หลังจากกดค้างไว้ภายใต้แรงดันทดสอบ ให้ลดแรงดันลงเหลือแรงดันใช้งาน และตรวจสอบข้อต่อการรีดและรอยเชื่อม

ในระหว่างการทดสอบ ให้ควบคุมแรงดันน้ำด้วยเกจวัดแรงดันสองตัว โดยหนึ่งในนั้นต้องมีระดับความแม่นยำอย่างน้อย 1.5

เนื่องจากหม้อไอน้ำมีพื้นที่รอยเชื่อมและรอยต่อกลิ้งขนาดเล็กซึ่งยากต่อการตรวจสอบในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิก ขอแนะนำว่าหลังจากลดแรงดันลงสู่แรงดันใช้งานแล้ว ให้คงไว้ตามเวลาที่จำเป็นสำหรับการตรวจสอบ

ความแน่นของข้อต่อกลิ้งอาจลดลงเนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขในการขนถ่ายบล็อกระหว่างการขนส่งทางรถไฟ (การขนส่งรูปแบบอื่น) และที่สถานที่ติดตั้ง หากตรวจพบรอยรั่วในข้อต่อกลิ้ง ให้ระบายน้ำออกจากหม้อต้มน้ำและซ่อมแซมรอยรั่ว

อนุญาตให้มีการวูบวาบซ้ำได้ไม่เกินสามครั้ง หากไม่สามารถกำจัดรอยรั่วโดยการบานท่อเพิ่มเติมได้ ควรเปลี่ยนข้อต่อบานเกล็ดด้วยข้อต่อแบบเชื่อม

หลังจากกำจัดรอยรั่วแล้วจะต้องนำเสนอหม้อไอน้ำตามกฎของหม้อไอน้ำสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิค

การบุและฉนวนของหม้อไอน้ำที่มาจากโรงงานโดยไม่มีการบุและปลอกจะต้องดำเนินการตามแบบของโรงงานและเอกสารการออกแบบโรงต้มน้ำ

ตาข่ายทอติดอยู่กับท่อของตะแกรงด้านข้างและยืดไปยังแหวนรองที่เชื่อมบนบล็อกหม้อไอน้ำซึ่งถูกดันลงไปที่ท่อ ในสถานที่ที่มีระยะห่างของท่อเบาบางจะวางชั้นไม้อัดหรือกระดาษแข็งที่รองรับคอนกรีตด้วยคอนกรีต Chamotte จากนั้นจึงใช้คอนกรีต Chamotte ซึ่งกระจายทั่วตาข่ายและบดอัดให้ละเอียด ความหนาของคอนกรีต Chamotte ควรอยู่ห่างจากแกนด้านนอกของท่อ 15 มม. หลังจากวางคอนกรีต Chamotte 3-4 ชั่วโมงควรชุบน้ำให้หมาดและควรถูรอยแตกที่ปรากฏ

การแข็งตัวของคอนกรีตต้องเกิดขึ้นที่อุณหภูมิแวดล้อมอย่างน้อย +5 °C ที่อุณหภูมิแวดล้อมสูงกว่า +10 °C ควรคลุมคอนกรีต Chamotte ด้วยฟิล์มพลาสติกหรือวัสดุอื่น ๆ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำระเหยอย่างรวดเร็วและชุบน้ำทุกๆ 3-4 ชั่วโมง หลังจากที่คอนกรีต Chamotte แข็งตัวแล้ว (หากคอนกรีตเตรียมด้วยซีเมนต์อลูมิเนียมแล้วภายในหนึ่งวัน) จะมีการติดตั้งแผ่นฉนวนความร้อน ก่อนหน้านี้จะมีการตรวจสอบสภาพของคอนกรีต Chamotte และข้อบกพร่องและความไม่สมบูรณ์ทั้งหมดจะถูกกำจัดเนื่องจากชั้นทนความร้อนที่มีคุณภาพต่ำ (รอยแตกร้าวการรั่วไหล) อาจทำให้อุณหภูมิผนังเพิ่มขึ้นในท้องถิ่น มีการติดตั้งแผงฉนวนกันความร้อนใกล้กับชั้นคอนกรีต Chamotte

เมื่อวางแผ่นคอนกรีตจำเป็นต้องตรวจสอบความหนาของตะเข็บและการเติมปูนให้สมบูรณ์

ชั้นแรกของการบุผนังด้านหน้าและด้านหลังที่ด้านข้างท่อปูด้วยอิฐไฟร์เคลย์ ชั้นที่สองของบุด้านหน้าเตาจะปูด้วยอิฐเบา ชั้นที่สามด้วยแร่ใยหิน - เวอร์มิคูไลต์หรือวัสดุที่คล้ายกันในคุณสมบัติทางอุณหฟิสิกส์ ชั้นที่สองของผนังด้านข้างและด้านหลังของหม้อไอน้ำทำจากแผ่นใยหิน - เวอร์มิคูไลต์หรือวัสดุทดแทน

ชั้นนอกของผนังหม้อไอน้ำทั้งหมดเป็นสารเคลือบกันแก๊ส ชั้นเคลือบประมาณ 5 มม. สารเคลือบไม่ควรมีรอยแตกร้าวหรือรอยรั่วซึ่งในระหว่างการสตาร์ทและการทำงานของหม้อไอน้ำ จะทำให้เกิดการรั่วไหลและการรั่วไหลของก๊าซไอเสียระหว่างฉนวนและท่อไปยังบริเวณที่สุญญากาศในปล่องควันเพิ่มขึ้น ในระหว่างการติดตั้งครั้งต่อไป จำเป็นต้องจัดให้มีการระบายอากาศตามธรรมชาติเพียงพอเพื่อทำให้เยื่อบุแห้ง ซึ่งจะช่วยป้องกันการกัดกร่อนของท่อจากด้านข้างของการใช้งานคอนกรีต Chamotte

เมื่อทำการซับควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความหนาแน่นในสถานที่ที่ติดตั้งอุปกรณ์หม้อไอน้ำ ฉนวนของถังด้านบนที่ด้านข้างเรือนไฟทำด้วยอิฐไฟร์เคลย์ที่แขวนอยู่บนแกนที่เชื่อมกับถัง

องค์ประกอบของคอนกรีต Chamotte และสารเคลือบกันแก๊สมีระบุไว้ในแบบของโรงงานที่ส่งถึงลูกค้าพร้อมใบรับรองหม้อไอน้ำ

หลังจากเสร็จสิ้นงานฉนวนแล้วจะมีการติดตั้งโครงหม้อต้มน้ำ การเชื่อมท่อทำให้ผนังหม้อไอน้ำมีความหนาแน่นตามต้องการ เพื่อขจัดการดูดอากาศเย็นส่วนเกิน ทำความสะอาดรอยเชื่อมจากตะกรันและเสี้ยน ตรวจสอบความหนาแน่นของปลอกด้วยคบเพลิง ทำให้เกิดสุญญากาศน้ำประมาณ 100 มม. ในปล่องไฟ ศิลปะ. การสั่นของคบเพลิงจะบ่งบอกถึงจุดขาดการเจาะ คุณสามารถตรวจสอบความหนาแน่นของปลอกได้โดยสร้างแรงดันน้ำประมาณ 100 มม. ในกล่องไฟ ศิลปะ. และเคลือบรอยเชื่อมด้วยน้ำสบู่ ฟองสบู่จะถูกเป่าออกมาในบริเวณที่ไม่มีการเจาะทะลุ

เมื่อจัดเก็บหม้อไอน้ำเป็นเวลานานหลังจากติดตั้งซับในและปลอกก่อนที่จะนำหม้อไอน้ำไปใช้งานเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของออกซิเจนของท่อโลหะที่ด้านข้างซับควรใช้มาตรการเพื่อทำให้ซับแห้งและระบายอากาศในเตาหม้อไอน้ำ (ดูหัวข้อ “การทำให้ซับในแห้ง การทำให้เป็นด่าง”)

ติดตั้งแพลตฟอร์มและบันได

เมื่อบล็อกหม้อไอน้ำมาพร้อมกับฉนวนและการหุ้ม การบุของเรือนไฟและถังด้านล่างจะดำเนินการโดยใช้อิฐไฟร์เคลย์ตรงของคลาส B GOST 8691-73 รอยแตกร้าวในงานก่ออิฐตามแนวถังด้านล่างที่ด้านข้างเตาควรทำด้วย shotcrete ที่มีองค์ประกอบดังต่อไปนี้: ดินไฟดิน - 75%, ดินเหนียวทนไฟ - 15%, ซีเมนต์อลูมิเนียม - 10% ปิดช่องว่างของผนังก่ออิฐป้องกันตามท่อด้านล่างด้วยสารละลายแอสโบซูไรต์-โซเวไลต์ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก: ผงแอสโบซูไรต์เกรด “400” เกรดผงแอสโบซูไรต์ “700”

ดรัมด้านบนที่ด้านข้างเตานั้นปูด้วยอิฐไฟร์เคลย์ที่มีรูปร่างจับจ้องไปที่หมุดโดยใช้ gunite และตาข่ายโลหะ KSHOP-25-1.3 GOST 13603-89 ผูกตาข่ายด้วยลวด 1-0-4 GOST 3282-74

ฉนวนของถังด้านบนจากภายนอกดำเนินการด้วยผลิตภัณฑ์ sovelite ที่มีความหนา 100-120 มม. (ครึ่งสูบ, ส่วน, แผ่นพื้น) โดยใช้สีเหลืองอ่อน asbozurite-sovelite, ตาข่ายโลหะและผ้าฝ้าย GOST 3357-72

ท่อแก๊สหุ้มฉนวนด้วยแผ่นโซเวไลท์ หนา 50 มม. 2 ชั้น ยึดกับแท่งโลหะที่ทำจากลวด Ø6 มม. ยาว 110 มม. แท่งจะถูกยึดเข้ากับองค์ประกอบปล่องควันโดยใช้การเชื่อมอาร์กแบบแมนนวล หลังจากตึงตาข่ายแล้ว ให้งอแท่ง ใช้ผ้าแอสโบซูไรต์-โซเวไลท์มาสติกและผ้าฝ้ายที่มีความหนารวม 10 มม. บนตาข่าย

สามารถป้องกันท่อแก๊ส ถังด้านบนและด้านล่างด้วยชั้นคอนกรีตผสมใยหิน-ไดอะตอมหนา 120 มม. เคลือบบนโครงลวด

การติดตั้งเตา

ติดตั้งตู้แอร์และอุปกรณ์หัวเผา บนหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 25 ตันต่อชั่วโมง ห้องเผาไหม้จะถูกติดตั้งในแนวนอนจากด้านหน้าเพื่อให้แกนตามยาวตรงกับแกนของห้องเผาไหม้ และยึดอย่างแน่นหนาในกล่องอากาศของหม้อไอน้ำ เมื่อทำการบุวัสดุทนไฟของห้องเผาไหม้จำเป็นต้องปรับอิฐให้เข้ากันอย่างระมัดระวังทั้งในแต่ละแถวและระหว่างแถว ซับในจะต้องมีพื้นผิวเรียบไม่มีขั้นตอน เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานที่เชื่อถือได้ของซับในวัสดุทนไฟความหนาของตะเข็บระหว่างอิฐหรือบล็อกวัสดุทนไฟไม่ควรเกิน 2-3 มม. มีการติดตั้งหัวเผาแก๊สและน้ำมัน GMP-16 ที่ด้านหน้าของห้องและจัดให้อยู่ตรงกลาง

เมื่อติดตั้งหัวเผา GMP-16 จะมีการติดตั้งส่วนรองรับ (วงแหวนเหล็กหล่อ) ที่ด้านหน้าของเปลือกด้านในของห้องเผาไหม้และหน้าแปลนหัวเผาขนาดใหญ่ที่มีชิ้นส่วนก๊าซติดอยู่กับท่อด้านนอกซึ่งมีหน้าแปลนขนาดเล็ก ติดตั้งอุปกรณ์ใบมีดและชุดหัวฉีดกลไกไอน้ำ ท่อจ่ายแก๊สถูกเชื่อมเข้ากับท่อจ่ายแก๊ส น้ำมันเชื้อเพลิงและไอน้ำสำหรับการทำให้เป็นละอองจะถูกส่งไปยังหัวฉีดสองอัน - หัวฉีดหลักและสำรอง ในกรณีนี้ หัวฉีดหลักควรอยู่ในแนวนอนที่กึ่งกลางของหัวเผา และหัวฉีดสำรองควรอยู่ใต้ระนาบแนวตั้งหลักที่มุม 6° กับแกนนอนของหัวเผา เมื่อติดตั้งหัวเผา GMP-16 ให้ตรวจสอบว่าตัวห้องขนานกับแกนหม้อไอน้ำ

การติดตั้งหัวเผา GM-2.5 จีเอ็ม-4.5; จีเอ็ม-7; GM-10 ผลิตในลำดับเดียวกัน เฉพาะในกรณีนี้เท่านั้น ส่วนรองรับจะถูกยึดเข้ากับผนังด้านหน้าของช่องแอร์

เงื่อนไขที่สำคัญสำหรับการทำงานของหัวเผาที่ดีคือจุดศูนย์กลางของกรวยและส่วนทรงกระบอกของ tuyere ที่สัมพันธ์กับแกนหัวเผา การลดมุมเปิดของชิ้นส่วนทรงกรวยอาจทำให้โค้กและทำให้ tuyere เหนื่อยหน่ายอย่างรุนแรง สำหรับการปรับเชื้อเพลิงด้วยตนเอง แนะนำให้ติดตั้งวาล์วเข็มที่ด้านหน้าหัวเผา เกจวัดแรงดันสำหรับตรวจสอบแรงดันของก๊าซ น้ำมันเชื้อเพลิง และไอน้ำสำหรับการทำให้เป็นละอองจะถูกติดตั้งที่ด้านหน้าหัวเผา ถัดจากหน่วยงานกำกับดูแล

วัดความดันอากาศในกล่องอากาศตามจุดที่ระบุในภาพวาดของทางร้าน ขอแนะนำให้เลือกแรงกระตุ้นสุญญากาศในเตาเผาที่ส่วนบนขวาของหน้าหม้อต้ม ติดตั้งเทอร์โมมิเตอร์บนท่ออากาศ ท่อก๊าซ และน้ำมันเชื้อเพลิง

เมื่อติดตั้งพัดลมและเครื่องระบายควัน ใบพัดของใบพัดต้องมีการยึดแน่นดีและมีการเคลื่อนตัวน้อยที่สุด ใบพัดจะต้องเปิดตามเส้นทางก๊าซและอากาศ

แอคชูเอเตอร์ของใบพัดต้องมีเวลาเปิดเต็มอย่างน้อยหนึ่งนาที

ท่ออากาศและท่อส่งก๊าซต้องมีหน้าตัดเพียงพอและจำนวนรอบขั้นต่ำ การเลี้ยวควรทำได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีขอบคม นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องยกเว้นความเป็นไปได้ที่น้ำจะเข้าไปในท่อก๊าซและอากาศ เมื่อสตาร์ทเครื่องแบบร่างในสภาวะเย็นไม่ควรมีความผันผวนอย่างมีนัยสำคัญของแรงดันและสุญญากาศตามเส้นทางก๊าซและอากาศของหม้อไอน้ำตลอดช่วงการควบคุมโหลดทั้งหมดซึ่งสามารถตรวจสอบได้ระหว่างการทดสอบการทำงานของหม้อไอน้ำโดยใช้แบบร่างและแรงดัน เมตร

ติดตั้งกล่องแก๊สและวาล์วระเบิด เครื่องเป่าลม และท่อส่งไอน้ำ ติดตั้งเครื่องประหยัด พัดลม และพัดลมดูดอากาศ (สามารถติดตั้งได้ก่อนหน้านี้)

การติดตั้งและการทำงานของหัวเผา พัดลม เครื่องระบายควัน และเครื่องประหยัดมีอธิบายไว้ในคำแนะนำ

ในกระบวนการเตรียมการติดตั้งและการส่งมอบหม้อไอน้ำตามข้อกำหนดของ SNiP 3.05.05-84 และเอกสารด้านกฎระเบียบอื่น ๆ เอกสารการผลิตต่อไปนี้อยู่ภายใต้การดำเนินการและโอนไปยังคณะกรรมาธิการ:

ใบรับรองความสามารถในการซ่อมบำรุงของหม้อไอน้ำ

การส่งมอบอุปกรณ์สำหรับการติดตั้ง

ใบรับรองความพร้อมของมูลนิธิสำหรับงานติดตั้ง

การตรวจสอบการติดตั้งอุปกรณ์บนฐานราก

ใบรับรองสำหรับการติดตั้งและตรวจสอบอุปกรณ์ภายในดรัมให้เสร็จสิ้น

ใบรับรองการทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำ

การยอมรับการติดตั้งซับในหม้อไอน้ำ

รายงานผลการทดสอบความหนาแน่นของเส้นทางก๊าซ-อากาศกับเตาหม้อไอน้ำ

ใบรับรองคุณภาพการติดตั้งหม้อไอน้ำ

ใบรับรองการตรวจสอบการอบแห้งของเยื่อบุหม้อไอน้ำ

รายงานความเป็นด่างของหม้อไอน้ำ

ใบรับรองการยอมรับอุปกรณ์หลังการทดสอบแต่ละครั้ง (บุคคลที่สาม: ลูกค้า ผู้ติดตั้ง ผู้ปรับแต่ง)

มาตรการรักษาความปลอดภัย

เมื่อดำเนินการติดตั้งและซ่อมแซมหม้อไอน้ำคุณควรได้รับคำแนะนำจาก "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของเครนยกของ" Gosgortekhnadzor, SNiP 111-4-80 “ความปลอดภัยในการก่อสร้าง” ซึ่งเป็นระบบมาตรฐานความปลอดภัยแรงงาน

คำสั่งสำหรับองค์กรติดตั้งจะต้องแต่งตั้งบุคคลที่รับผิดชอบในการทำงานอย่างปลอดภัยในการเคลื่อนย้ายสินค้าด้วยเครนที่ไซต์งานและได้รับการรับรองตาม "กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานอย่างปลอดภัยของเครนยกของ"

งานติดตั้งหม้อไอน้ำทั้งหมดควรดำเนินการตามแผนการปฏิบัติงาน (WPP) ซึ่งมีรายการประเด็นทางเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยในการทำงานทั้งหมด

ก่อนเริ่มงาน บุคคลที่ได้รับความไว้วางใจในการปฏิบัติงานจะต้องทำความคุ้นเคยกับโครงการงานหรือบันทึกทางเทคโนโลยีอย่างละเอียดและได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับข้อควรระวังด้านความปลอดภัยตามรายการในบันทึกการบรรยายสรุป

สลิงที่ใช้ระหว่างการติดตั้งและซ่อมแซมหม้อไอน้ำจะต้องได้รับการทดสอบและมีแท็กระบุการทดสอบครั้งล่าสุด สลิงเกอร์จะต้องมีใบรับรองที่อนุญาตให้ทำงานได้

ต้องตรวจสอบจุดยึดบล็อค กว้าน และจุดยึดเข็มขัดนิรภัยก่อนเริ่มงาน

สถานที่ที่ดำเนินการเชื่อมจะต้องมีรั้วกั้นด้วยฉากกันไฟ: โล่ที่ทำจากเหล็กแผ่น, เพดานใยหินหรือผ้าใบกันน้ำที่มีความสูงอย่างน้อย 1.8 ม. ห้ามมิให้ทำงานเชื่อมจากบันได

การทำงานในถังหม้อไอน้ำจะต้องดำเนินการโดยมีผู้สังเกตการณ์ที่อยู่นอกถังคอยตรวจสอบผู้ปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง

เมื่อทำการเชื่อมในถังหม้อไอน้ำ จำเป็นต้องใช้แผ่นอิเล็กทริก หมวกกันน็อค ที่วางแขน และกาโลเช่ ในกรณีนี้ต้องติดตั้งสวิตช์ไว้ด้านนอกเพื่อให้ช่างเชื่อมสังเกตการปิดกระแสเมื่อเปลี่ยนอิเล็กโทรดและหยุดทำงาน

จะต้องติดตั้งแผงป้องกันอัคคีภัยในพื้นที่ทำงานและสถานที่ติดตั้งพร้อมอุปกรณ์ครบครัน

จะต้องดำเนินการในหมวกกันน็อคเมื่อใช้เครื่องมือที่มีฤทธิ์กัดกร่อนให้ทำงานกับแว่นตา เมื่อทำงานบนที่สูง ต้องแน่ใจว่าใช้เข็มขัดนิรภัย

ในความมืด ให้ดำเนินงานโดยให้สถานที่ติดตั้งมีแสงสว่างอย่างน้อย 30 ลักซ์ เมื่อติดตั้งฟลัดไลท์ควรหลีกเลี่ยงแสงสะท้อน

ในระหว่างการติดตั้งและซ่อมแซมพื้นที่ทำงานนั้นเป็นอันตรายและห้ามมีบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตอยู่ด้วย

นั่งร้าน นั่งร้าน และอุปกรณ์อื่น ๆ ในการทำงานบนที่สูงต้องเป็นสินค้าคงคลังและผลิตตามแบบมาตรฐาน

เฉพาะบุคคลที่ทราบโครงสร้าง ได้รับการฝึกอบรม สอน และมีใบรับรองเท่านั้นจึงจะได้รับอนุญาตให้ใช้งานกว้านไฟฟ้า

เมื่อเลื่อนบล็อกหม้อไอน้ำโดยใช้เครื่องกว้านไฟฟ้า (โดยเฉพาะการใช้ลูกกลิ้ง) ความเร็วในการเคลื่อนที่ควรรับประกันการควบคุมการเคลื่อนที่ที่ถูกต้องของบล็อกอย่างเต็มที่และการแก้ไขอย่างทันท่วงทีในกรณีที่เกิดการกระจัดจากแกนของตัวเลื่อน

สำหรับงานซ่อมแซมหม้อต้มน้ำขนาดใหญ่ที่ดำเนินการในห้องหม้อต้มที่มีอยู่แล้ว จะต้องจัดสรรพื้นที่โดยได้รับใบอนุญาต ใบรับรองการอนุมัติออกโดยลูกค้าและองค์กรซ่อมแซม พื้นที่ที่จัดสรรจะต้องมีรั้วกั้น นอกจากนี้เมื่อปฏิบัติงานที่มีความเสี่ยงสูงจะต้องออกใบอนุญาตทำงานให้กับแต่ละทีมและการทำงานของกลไกการติดตั้ง

ห้ามติดตั้งและรื้อถอนพร้อมกันที่ความสูงต่างกันในแนวตั้งเดียวกัน

การรื้อองค์ประกอบแต่ละส่วนของหม้อไอน้ำและท่อภายในหม้อไอน้ำจะต้องดำเนินการโดยมีเงื่อนไขว่าส่วนที่เหลืออยู่ในตำแหน่งที่มั่นคง ก่อนที่จะตัดชิ้นส่วนที่จะถอดออก จะต้องรัดให้แน่นก่อน

ก่อนที่จะเริ่มทำงานภายในเตาเผาและถังหม้อไอน้ำ ผู้จัดการงานที่รับผิดชอบจะต้องได้รับใบอนุญาตก่อน ได้รับการอนุมัติจากหัวหน้าวิศวกรขององค์กรติดตั้ง

งานภายในเตาหม้อไอน้ำทำได้เฉพาะที่อุณหภูมิไม่เกิน 50-60°C โดยได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรจากหัวหน้าห้องหม้อไอน้ำ การอยู่ในหม้อต้มหรือปล่องควันของบุคคลเดียวกันที่อุณหภูมิดังกล่าวไม่ควรเกิน 20 นาที

ก่อนเริ่มงานต้องระบายอากาศเรือนไฟและปล่องควันอย่างน้อย 10 นาที ส่องสว่างได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือจากการแทรกซึมของก๊าซและฝุ่นจากปล่องควันของหม้อไอน้ำที่ใช้งานอยู่ ควรเก็บตัวอย่างจากด้านบนของเรือนไฟเพื่อตรวจสอบว่าไม่มีก๊าซหรือไม่

ท่อส่งก๊าซและท่อระบายน้ำของหม้อไอน้ำจะต้องถูกกำจัดด้วยอากาศอัดและถอดปลั๊กออก ปลั๊กไล่อากาศต้องเปิดจนสุด

เมื่อทำงานในหม้อไอน้ำควรใช้แรงดันไฟฟ้า 12 V สำหรับไฟส่องสว่าง

อนุญาตให้ทำงานในหม้อไอน้ำด้วยเครื่องมือไฟฟ้าที่แรงดันไฟฟ้าไม่เกิน 36 V โดยต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันที่จำเป็น (ถุงมืออิเล็กทริก เสื่อ ฯลฯ )

การทดสอบไฮดรอลิกของหม้อไอน้ำที่ติดตั้งจะดำเนินการหลังจากติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานทั้งหมด สปริงวาล์วนิรภัยมีความแน่น

หม้อต้มน้ำจะเติมน้ำผ่านทางท่อจ่ายน้ำหรือโดยการเทน้ำจากเครือข่ายจ่ายน้ำโดยเปิดช่องระบายอากาศ แรงดันจะเพิ่มขึ้นโดยปั๊มลูกสูบแบบแมนนวลหรือแบบไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับท่อไล่อากาศแบบไม่สม่ำเสมอสายใดเส้นหนึ่ง

อนุญาตให้ขันตัวยึดให้แน่นได้ที่ความดันสูงถึง 0.3 MPa

ห้ามมิให้เพิ่มความดันเกินกว่าที่ระบุไว้ในตาราง

ข้อบกพร่องที่ตรวจพบจะถูกกำจัดหลังจากลดความดันลงเหลือศูนย์และระบายน้ำออกหากจำเป็น

หากมีสัญญาณของการปล่อยก๊าซพิษหรือก๊าซพิษ ของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ฯลฯ คนงานมีหน้าที่ต้องหยุดทำงานทันทีและออกจากเขตอันตรายโดยไม่ต้องรอคำแนะนำจากเจ้าหน้าที่ของลูกค้า วิศวกรที่รับผิดชอบมีหน้าที่ต้องแจ้งให้ลูกค้าทราบเรื่องนี้ทันที

การปรับวาล์วนิรภัย

มีการปรับวาล์วนิรภัย:

เมื่อสตาร์ทหม้อต้มน้ำหลังการติดตั้ง

เมื่อสตาร์ทหม้อต้มหลังจากสำรองไว้แล้ว

เมื่อทำการตรวจสอบทางเทคนิคของหม้อไอน้ำ

จากผลการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของวาล์วนิรภัย

เมื่อแรงดันใช้งานในหม้อไอน้ำเปลี่ยนไป

การปรับวาล์วนิรภัยสามารถทำได้บนม้านั่งในระหว่างการทดสอบไฮดรอลิกหรือในระหว่างกระบวนการทำให้เป็นด่างเมื่อปล่อยไอน้ำผ่านท่อเสริมและท่อกำจัดไอน้ำที่ติดตั้งไว้

ก่อนติดตั้งเซฟตี้วาล์วควรตรวจสอบก่อน หล่อลื่นเกลียวของปลอกแรงดัน (กราไฟท์เงิน - 20%, กลีเซอรีน - 70%, ผงทองแดง - 10%) ตรวจสอบสภาพของพื้นผิวซีล, การมีอยู่ของซีลก้าน

ในการทำงานปกติ วาล์วจะปิดลง แผ่นจะถูกกดเข้ากับบ่าด้วยแรงสปริง แรงของสปริงบนเพลตถูกควบคุมโดยปริมาณแรงอัดที่เกิดจากบูชแรงดันแบบเกลียว

ความดันจะสูงขึ้นอย่างช้าๆ และวาล์วนิรภัยจะถูกปรับตามความดันเปิดที่ระบุไว้ในตารางที่ 3

หากจำเป็นต้องใช้งานหม้อไอน้ำที่ความดันลดลง (แต่ไม่ต่ำกว่าค่าที่ระบุไว้ในวรรค 1 ของส่วน "การบำรุงรักษาหม้อไอน้ำ") วาล์วจะถูกปรับตามแรงดันใช้งานนี้ตามมาตรา 6.2. กฎของหม้อไอน้ำ

วาล์วนิรภัยจะถูกปรับทีละตัวตามลำดับต่อไปนี้ (ดู P. II สำหรับรูปวาดวาล์วนิรภัย):

ตั้งค่าแรงดันที่ต้องการในหม้อไอน้ำ

ถอดคันระเบิดแบบแมนนวล (4) และฝาครอบป้องกัน (11)

โดยการคลายเกลียวปลอกแรงดัน (8) วาล์วเริ่มระเบิด

ลดความดันในหม้อต้มน้ำก่อนทำการปิดวาล์ว และความแตกต่างระหว่างความดันการระเบิดและการตั้งวาล์วไม่ควรเกิน 0.3 MPa เมื่อหมุนบุชชิ่งแดมเปอร์ (9) ตามเข็มนาฬิกา ความแตกต่างจะเพิ่มขึ้น และลดลงตามเข็มนาฬิกา ในการหมุนบุชชิ่งแดมเปอร์ จำเป็นต้องคลายสกรูล็อค (7) เมื่อปรับเสร็จแล้ว ให้ล็อคสกรูดังกล่าว

วัดความสูงแรงดึงของสปริงด้วยความแม่นยำ 1 มม. แล้วจดลงในสมุดบันทึก

เมื่อเสร็จสิ้นการปรับแล้ว ให้เปลี่ยนฝาครอบป้องกันและคันโยกจุดระเบิดแบบแมนนวล

ปิดผนึกฝาครอบป้องกันของฝากระโปรงหน้า

การตรวจสอบการปรับวาล์วนิรภัยให้ถูกต้อง ให้เพิ่มแรงดันจนกระทั่งวาล์วทำงาน จากนั้นจึงลดแรงดันลงจนกระทั่งวาล์วปิด

หากแรงดันตอบสนองของวาล์วไม่สอดคล้องกับแรงดันเปิดที่ระบุในตาราง และความแตกต่างระหว่างแรงดันการระเบิดและการลงของวาล์วมากกว่า 0.3 (3) MPa (kgf/cm2) ให้ทำการปรับซ้ำ

การทำซับให้แห้ง, การทำอัลคาไลเซชัน

1. หลังจากติดตั้งหม้อต้มเสร็จแล้วแนะนำให้ซับให้แห้งประมาณ 2-3 วัน โดยใช้เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า ใช้ไม้ หรือใช้ไอน้ำจากหม้อต้มที่ทำงานซึ่งจ่ายน้ำเข้าหม้อต้มที่เติมน้ำลงไประดับล่างผ่าน สายทำความร้อนของดรัมล่าง กระบวนการทำความร้อนน้ำในหม้อไอน้ำจะต้องดำเนินการอย่างค่อยเป็นค่อยไปและต่อเนื่อง ในเวลาเดียวกันจำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำในหม้อไอน้ำโดยใช้ตัวบ่งชี้ระดับที่ออกฤทธิ์โดยตรง ในช่วงระยะเวลาการทำให้แห้ง อุณหภูมิของน้ำในหม้อต้มจะอยู่ที่ 80-90°C

2. การทำให้เป็นด่างของหม้อไอน้ำจะดำเนินการเพื่อทำความสะอาดพื้นผิวภายในของคราบมันและผลิตภัณฑ์ที่มีการกัดกร่อน

ในการเติมหม้อไอน้ำในระหว่างการทำให้เป็นด่างและสร้างขึ้นในช่วงระยะเวลาการเป็นด่างขอแนะนำให้ใช้น้ำบริสุทธิ์ทางเคมี อนุญาตให้เติมหม้อไอน้ำด้วยน้ำสะอาดดิบที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่า + 5°C

เครื่องทำความร้อนยิ่งยวดไม่อยู่ภายใต้การทำให้เป็นด่างและไม่เติมสารละลายที่เป็นด่าง

ทำความสะอาดจากสิ่งปนเปื้อนที่เป็นน้ำมันและสนิมด้วยไอน้ำ ซึ่งวาล์วล้างของฮีตเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์จะเปิดออกก่อนที่จะทำให้เป็นด่าง

ก่อนที่จะทำให้หม้อต้มเป็นด่าง จะต้องเตรียมหม้อต้มเพื่อให้แสงสว่าง (ดูหัวข้อ “การตรวจสอบและการเตรียมการให้แสงสว่าง”)

เพื่อประหยัดเวลาและเชื้อเพลิง การแนะนำรีเอเจนต์และการเริ่มทำให้เป็นด่างของหม้อไอน้ำควรทำ 1 วันก่อนสิ้นสุดการอบแห้งของซับใน

รีเอเจนต์สามารถป้อนได้โดยใช้ปั๊มจ่ายสารเคมีพร้อมภาชนะหรือผ่านถังที่มีความจุ 0.3-0.5 ลบ.ม. ซึ่งติดตั้งเหนือแท่นของถังด้านบน จากถัง ให้แนะนำสารละลายรีเอเจนต์ผ่านท่ออ่อนผ่านวาล์วของท่อสาขา "ไอน้ำสำหรับความต้องการเสริม"

รีเอเจนต์ต่อไปนี้ใช้สำหรับการทำให้เป็นด่าง: โซดาไฟ (โซดาไฟ) หรือโซดาแอชและไตรโซเดียมฟอสเฟต (ตารางที่ 4)

ก่อนการฉีด รีเอเจนต์จะละลายให้มีความเข้มข้นประมาณ 20% ต้องแนะนำสารละลายโซดาและไตรโซเดียมฟอสเฟตแยกกันเพื่อหลีกเลี่ยงการตกผลึกของไตรโซเดียมฟอสเฟตในท่อหม้อไอน้ำ เป็นไปได้ที่จะแนะนำสารละลายรีเอเจนต์จากถังลงในหม้อไอน้ำเฉพาะในกรณีที่ไม่มีแรงดันอย่างสมบูรณ์ในส่วนหลัง บุคลากรที่ปฏิบัติงานในการเตรียมสารละลายและนำเข้าสู่หม้อไอน้ำจะต้องจัดเตรียมเสื้อผ้าพิเศษ (ผ้ากันเปื้อนยาง รองเท้าบูท ถุงมือยาง และหน้ากากพร้อมแว่นตา)

ก่อนการยิงหม้อไอน้ำครั้งแรกหลังการติดตั้ง สปริงของวาล์วนิรภัยจะอ่อนตัวลงหากไม่ได้ปรับวาล์วบนม้านั่ง เมื่อความดันเพิ่มขึ้นแต่ละครั้งในระหว่างการทำให้เป็นด่าง (0.3; 1.0; 1.3 MPa) โดยการขันบุชชิ่งแรงดันให้แน่น แรงดันสปริงบนวาล์วจะสอดคล้องกับแรงดันไอน้ำ

เมื่อทำให้เป็นด่าง หลังจากเติมสารรีเอเจนต์แล้ว ให้เปิดไฟหม้อไอน้ำตามข้อกำหนดของส่วน "การยิงขึ้น" ให้เพิ่มความดันในหม้อต้มเป็น 0.3-0.4 MPa (3-4 kgf/cm2) และขันข้อต่อเกลียวของ ฟักและหน้าแปลน การทำให้เป็นด่างที่ความดันนี้ควรดำเนินการเป็นเวลา 8 ชั่วโมงโดยมีภาระหม้อไอน้ำไม่เกิน 25% ของค่าที่ระบุ

เป่าผ่านหม้อต้มทุกจุดเป็นเวลา 20-30 วินาที แต่ละคนและป้อนอาหารไปยังระดับบน

ลดความกดดันต่อบรรยากาศ

เพิ่มความดันเป็น 1.0 MPa (10 kgf/cm2) และอัลคาไลที่โหลดไม่เกิน 25% - 6 ชั่วโมง

ควรล้างหม้อไอน้ำและชาร์จใหม่ด้วยแรงดันลดลงเหลือ 0.3-0.4 MPa (3-4 kgf/cm2)

แรงดันใหม่เพิ่มขึ้นเป็น 1.3 MPa (13 กก./ซม. 2) และสำหรับหม้อไอน้ำที่มีแรงดันเกิน 2.3 MPa (23 กก./ซม. 2) เป็นความดัน 2.3 MPa (23 กก./ซม. 2) และการทำให้เป็นด่างที่โหลดไม่เกิน 25% ภายใน 6 ชั่วโมง

น้ำในหม้อต้มจะถูกเปลี่ยนโดยการล้างและเติมหม้อต้มซ้ำๆ

ในระหว่างกระบวนการอัลคาไลเซชัน อย่าให้น้ำเข้าไปในเครื่องทำความร้อนยิ่งยวด วาล์วล้างฮีตเตอร์ซุปเปอร์ฮีตเตอร์จะเปิดอยู่เสมอ ค่าความเป็นด่างรวมของน้ำหม้อต้มในระหว่างการทำให้เป็นด่างต้องมีอย่างน้อย 50 มก.eq/l เมื่อลดลงต่ำกว่าขีดจำกัดนี้ จะมีการนำสารละลายรีเอเจนต์เพิ่มเติมเข้าไปในหม้อไอน้ำ และความดันในหม้อไอน้ำไม่ควรเกินความดันบรรยากาศ

การสิ้นสุดของการทำให้เป็นด่างถูกกำหนดโดยการวิเคราะห์ความเสถียรของปริมาณ P 2 O 5 ในน้ำ

ปริมาณการใช้รีเอเจนต์แสดงไว้ในตารางที่ 4 ¦

ตารางที่ 4.

ขนาดหม้อต้ม	ชื่อของรีเอเจนต์
	(โซดาไฟ) กก	นา 3 ปอ 4 x12H 2 โอ (ไตรโซเดียมฟอสเฟต) กก
DE-10-14(24)จีเอ็ม
DE-16-14(24)จีเอ็ม
DE-25-14(24)จีเอ็ม

บันทึก. น้ำหนักถูกระบุสำหรับรีเอเจนต์ 100% ค่ารีเอเจนต์ต่ำกว่าสำหรับหม้อไอน้ำที่สะอาด และสูงกว่าสำหรับหม้อไอน้ำที่มีชั้นสนิมขนาดใหญ่.

หลังจากการทำให้เป็นด่าง ให้ลดความดันให้เป็นศูนย์ และหลังจากลดอุณหภูมิของน้ำลงเหลือ 70-80°C แล้ว ให้ระบายน้ำออกจากหม้อต้ม

เปิดฝาถังและช่องท่อร่วม ล้างถัง อุปกรณ์ภายในถัง และท่ออย่างละเอียดโดยใช้ท่อที่มีข้อต่อที่แรงดันน้ำ 0.4-0.5 MPa (4-5 กก./ซม.2) ควรที่อุณหภูมิ 50 -60 องศาเซลเซียส

สภาพของพื้นผิวทำความร้อนจะถูกบันทึกไว้ในบันทึกการบำบัดด้วยสารเคมี

หลังจากการทำให้เป็นด่าง จำเป็นต้องทำการตรวจสอบอุปกรณ์ไล่และท่อระบายน้ำ รวมถึงตัวบ่งชี้ระดับน้ำที่ออกฤทธิ์โดยตรง

หากระยะเวลาระหว่างความเป็นด่างและการสตาร์ทหม้อไอน้ำเกิน 10 วัน จะต้องอนุรักษ์หม้อน้ำไว้

3. หลังจากการทำให้เป็นด่าง ให้อุ่นเครื่องและไล่ท่อไอน้ำจากหม้อไอน้ำไปยังจุดเชื่อมต่อกับส่วนการทำงานของท่อส่งไอน้ำหรือไปยังผู้ใช้ไอน้ำ

เมื่ออุ่นเครื่องและล้างข้อมูล จะดำเนินการดังต่อไปนี้:

แรงดันในหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้นตามแรงดันใช้งาน

ระดับน้ำสูงกว่าค่าเฉลี่ย 30 มม.

วาล์วระบายอากาศและท่อระบายน้ำเปิดบนท่อไอน้ำ

ค่อยๆ เปิดวาล์วตัดไอน้ำให้ถึงระดับไอน้ำสูงสุดภายใน 5-10 นาที ขณะที่จำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำในหม้อต้ม

บันทึก: ขั้นตอนการล้างท่อไอน้ำอาจแตกต่างกัน มันถูกควบคุมโดยข้อกำหนดของคำแนะนำการผลิต ขึ้นอยู่กับแผนผังของท่อส่งไอน้ำ ท่อไล่อากาศ และระบบอัตโนมัติของการควบคุมวาล์ว.

การทดสอบหน่วยหม้อไอน้ำอย่างครอบคลุมและการปรับแต่งระหว่างการทดสอบที่ซับซ้อน

การทดสอบที่ครอบคลุมเป็นขั้นตอนสุดท้ายของงานติดตั้ง

องค์กรทั่วไปและองค์กรรับเหมาช่วงที่ดำเนินการติดตั้งหม้อไอน้ำ เครื่องมือและระบบอัตโนมัติ อุปกรณ์เสริม การติดตั้งระบบไฟฟ้า และงานอื่น ๆ ในระหว่างการทดสอบหน่วยหม้อไอน้ำอย่างครอบคลุม ต้องแน่ใจว่าบุคลากรของตนปฏิบัติหน้าที่เพื่อกำจัดข้อบกพร่องที่ระบุโดยทันที ในงานก่อสร้างและติดตั้งตามข้อกำหนดของ SNiP-3.05.05-84

ก่อนที่จะดำเนินการทดสอบที่ครอบคลุม ลูกค้าร่วมกับองค์กรทดสอบการใช้งานจะจัดทำโปรแกรมการทดสอบ การทดสอบที่ครอบคลุมดำเนินการโดยบุคลากรของลูกค้าโดยมีส่วนร่วมของผู้ปรับผู้เชี่ยวชาญ

ขั้นตอนสำหรับการทดสอบและทดสอบการใช้งานหม้อไอน้ำแบบครอบคลุมจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของ SNiP 3.01.04-87 และ GOST 27303-87

โหลดสำหรับการทดสอบที่ซับซ้อนถูกกำหนดในโปรแกรม (ตามกฎ: ค่าระบุ ค่าต่ำสุดที่เป็นไปได้ และค่ากลาง)

การทดสอบการทำงานของหม้อไอน้ำร่วมกับเครื่องประหยัด กลไกแบบร่าง ระบบท่อ อุปกรณ์เสริมของห้องหม้อไอน้ำ และระบบเครื่องมือวัดจะดำเนินการภายใน 72 ชั่วโมง ในช่วงเวลานี้องค์กรการว่าจ้างจะดำเนินการปรับเปลี่ยนระบบการเผาไหม้และเคมีน้ำเครื่องมือวัดและระบบควบคุมพร้อมการออกบัตรควบคุมชั่วคราว หลังจากเสร็จสิ้นการทดสอบที่ครอบคลุมแล้ว ข้อบกพร่องและการทำงานผิดปกติที่ระบุในระหว่างการทดสอบจะถูกกำจัด (หากจำเป็น หม้อต้มน้ำจะหยุดทำงาน) มีการวาดการทดสอบและการว่าจ้างหม้อไอน้ำอย่างครอบคลุม

ระบบเคมีน้ำของหม้อไอน้ำ

ทางเลือกของวิธีการในการประมวลผลน้ำจากแหล่งสำหรับการป้อนหม้อไอน้ำนั้นจัดทำโดยองค์กรเฉพาะทาง (การออกแบบ การว่าจ้าง) โดยคำนึงถึงคุณภาพของแหล่งน้ำและข้อกำหนดของคำแนะนำเหล่านี้

มาตรฐานคุณภาพน้ำป้อนแสดงไว้ในตารางที่ 5

ตารางที่ 5

ชื่อของตัวบ่งชี้	หน่วย	มาตรฐานคุณภาพน้ำป้อนขึ้นอยู่กับแรงดันสัมบูรณ์และประเภทของเชื้อเพลิง
		1.4 MPa (14 กก./ซม.2)		2.4 MPa (24 กก./ซม.2)
ความโปร่งใสของตัวอักษรไม่น้อย
ความแข็งโดยรวม	ไมโครกรัม-eq/กก
		ไม่ได้มาตรฐาน
คาร์บอนไดออกไซด์ฟรี		ไม่มา
ค่า pH ที่ 25°C

คุณภาพของน้ำในหม้อไอน้ำ (น้ำไหลลง) และระบบการปกครองที่จำเป็นสำหรับการบำบัดแก้ไขนั้นจัดทำขึ้นโดยองค์กรทดสอบการใช้งานเฉพาะทางโดยคำนึงถึงข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในตารางที่ 6

ตารางที่ 6

	หม้อต้มระเหยแบบขั้นตอนเดียว		หม้อไอน้ำที่มีการระเหยแบบสองขั้นตอน
	ไม่มีซุปเปอร์ฮีทเตอร์	พร้อมซุปเปอร์ฮีทเตอร์	ขั้นที่ 1 ของการระเหย		การระเหยขั้นที่ 2
			ไม่มีซุปเปอร์ฮีทเตอร์	พร้อมซุปเปอร์ฮีทเตอร์	ไม่มีซุปเปอร์ฮีทเตอร์	พร้อมซุปเปอร์ฮีทเตอร์
ฟอสเฟต มก./กก
ความเป็นด่างสัมพัทธ์ % ไม่มีอีกแล้ว

การบริหารงานขององค์กรโดยการมีส่วนร่วมขององค์กรการว่าจ้างเฉพาะทางโดยพิจารณาจากผลงานการว่าจ้างรวมถึงข้อกำหนดของแนวทางทางเทคนิคสำหรับ

การจัดระเบียบระบอบการปกครองทางเคมีของน้ำและการควบคุมสารเคมีและข้อกำหนดของมาตรา 8 ของกฎหม้อไอน้ำพัฒนาและอนุมัติคำแนะนำสำหรับการบำรุงรักษาระบอบการปกครองทางเคมีของน้ำซึ่งควร

อยู่ที่สถานที่ทำงานของพนักงาน

ห้องหม้อไอน้ำจะต้องมีบันทึกการบำบัดน้ำเพื่อบันทึกผลลัพธ์ของการวิเคราะห์น้ำและไอน้ำ การดำเนินการตามระบบการล้างหม้อไอน้ำ และการดำเนินการบำรุงรักษาการบำบัดน้ำ

เมื่อใดก็ตามที่หยุดหม้อไอน้ำเพื่อทำความสะอาดพื้นผิวทำความร้อนภายใน ต้องบันทึกประเภทและความหนาของตะกรันและตะกอน การปรากฏและประเภทของการกัดกร่อน ตลอดจนสัญญาณของการรั่วไหล (ไอน้ำ การสะสมของเกลือภายนอก) ในข้อต่อการรีด ในบันทึกการบำบัดน้ำ

คู่มือการใช้

บทบัญญัติทั่วไป

1. คำแนะนำประกอบด้วยคำแนะนำทั่วไปสำหรับการทำงานของหม้อไอน้ำประเภท DE โดยคำนึงถึงเงื่อนไขเฉพาะโดยคำนึงถึงเครื่องมือและอุปกรณ์ควบคุม โรงต้มน้ำแต่ละแห่งจะพัฒนาคำแนะนำการผลิตของตนเองโดยได้รับอนุมัติจาก หัวหน้าวิศวกรขององค์กร

คำแนะนำการผลิตและแผนภาพการทำงานของท่อห้องหม้อไอน้ำจะต้องติดไว้ที่สถานที่ทำงานของผู้ปฏิบัติงานห้องหม้อไอน้ำ

2. การติดตั้ง การบำรุงรักษา และการใช้งานหม้อไอน้ำประเภท DE ควรดำเนินการตามกฎของหม้อไอน้ำ

3. คำแนะนำในการใช้งานหัวเผา เครื่องประหยัด ระบบอัตโนมัติ และอุปกรณ์เสริมหม้อไอน้ำมีอยู่ในคำแนะนำที่เกี่ยวข้องของผู้ผลิตอุปกรณ์นี้

4. การติดตั้งบำรุงรักษาและการใช้งานท่อห้องหม้อไอน้ำควรดำเนินการตามกฎสำหรับการก่อสร้างและการทำงานที่ปลอดภัยของท่อไอน้ำและน้ำร้อน

5. เจ้าของหม้อไอน้ำจะได้รับหนังสือเดินทางหม้อไอน้ำจากผู้ผลิตซึ่งจะออกให้ภายหลังเมื่อหม้อไอน้ำถูกโอนไปยังเจ้าของใหม่

หนังสือเดินทางในส่วนที่เหมาะสมระบุหมายเลขและวันที่ของคำสั่งแต่งตั้งตำแหน่งนามสกุลชื่อนามสกุลของผู้รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของหม้อไอน้ำวันที่ทดสอบความรู้เกี่ยวกับกฎของหม้อไอน้ำ .

บุคคลที่ระบุป้อนข้อมูลหนังสือเดินทางเกี่ยวกับการเปลี่ยนและซ่อมแซมส่วนประกอบหม้อไอน้ำที่ทำงานภายใต้ความกดดันและยังลงนามในผลการตรวจสอบด้วย

6. การยอมรับการใช้งานหม้อไอน้ำที่ติดตั้งใหม่จะต้องดำเนินการหลังจากลงทะเบียนกับหน่วยงาน Gosgortekhnadzor และการตรวจสอบทางเทคนิคบนพื้นฐานของการกระทำของรัฐหรือคณะกรรมาธิการเกี่ยวกับการยอมรับหม้อไอน้ำเพื่อการปฏิบัติงาน

หม้อไอน้ำถูกนำไปใช้งานตามคำสั่งเป็นลายลักษณ์อักษรของฝ่ายบริหารองค์กรหลังจากตรวจสอบความพร้อมของอุปกรณ์การติดตั้งหม้อไอน้ำสำหรับการดำเนินงานและการจัดการการบำรุงรักษา

7. นอกจากหนังสือเดินทางของหม้อไอน้ำแล้วในห้องหม้อไอน้ำจำเป็นต้องมีบันทึกการซ่อมแซม บันทึกการบำบัดน้ำ บันทึกการควบคุมเกจวัดความดัน บันทึกการเปลี่ยนการทำงานของหม้อไอน้ำและอุปกรณ์เสริม

8. การบำรุงรักษาหม้อไอน้ำสามารถมอบหมายให้กับบุคคลที่มีอายุไม่ต่ำกว่า 18 ปีที่ผ่านการฝึกอบรมทางการแพทย์แล้ว การตรวจสอบ การฝึกอบรม และมีใบรับรองสิทธิในการให้บริการหม้อไอน้ำตามข้อกำหนดในหมวดย่อย 9.2 กฎของหม้อไอน้ำ

การตรวจสอบและเตรียมการจุดไฟ

1. ตรวจสอบการจ่ายน้ำในเครื่องกำจัดอากาศ ความสามารถในการให้บริการของปั๊มป้อนและการมีอยู่ของแรงดันที่ต้องการในสายป้อน การจ่ายไฟให้กับแผงอัตโนมัติและแอคทูเอเตอร์

2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าองค์ประกอบและอุปกรณ์หม้อไอน้ำอยู่ในสภาพปกติ และไม่มีวัตถุแปลกปลอมในเรือนไฟและปล่องควัน

3. ตรวจสอบสภาพและความหนาแน่นของตะแกรงระหว่างเรือนไฟและลำแสงหมุนเวียน

4. ตรวจสอบความสมบูรณ์ของเยื่อบุป้องกันของดรัม การมีอยู่และความหนาของเมมเบรนใยหินของอุปกรณ์ความปลอดภัยที่ระเบิดได้

5. ตรวจสอบความพร้อมในการสตาร์ทและการทำงานของพัดลมโบลเวอร์และเครื่องดูดควัน จากแผงสวิตช์ ทดสอบรีโมทคอนโทรลของใบพัดนำทาง ตรวจสอบว่าได้รับการปรับอย่างถูกต้องสำหรับการเปิดและปิดแบบเต็ม

6. หากหม้อไอน้ำเริ่มต้นหลังจากการซ่อมแซมในระหว่างที่เปิดถังหม้อไอน้ำก่อนปิดตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งสกปรกสนิมขนาดและสิ่งแปลกปลอม ตรวจสอบความสะอาดของท่อเชื่อมต่อช่องหม้อต้มที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมง ตรวจสอบความเสียหายต่อองค์ประกอบแยกไอน้ำและภายในอุปกรณ์ดรัมและการหลวมของข้อต่อของแผงบังโคลน หลังคานำทาง และความแน่นของการเชื่อมต่อกับดรัมและฉากกั้น ก่อนติดตั้งปะเก็นใหม่ ให้ทำความสะอาดระนาบหลักยึดอย่างทั่วถึงจากเศษปะเก็นเก่า เมื่อประกอบ ให้หล่อลื่นปะเก็นและสลักเกลียวด้วยส่วนผสมของผงกราไฟท์และน้ำมันเพื่อป้องกันการเผาไหม้

7.ตรวจสอบการติดตั้งที่ถูกต้องและความง่ายในการหมุนท่อโบลเวอร์ แกนของหัวฉีดของท่อเป่าควรอยู่ตรงกลางช่องว่างระหว่างท่อเดือด

8. ตรวจสอบให้แน่ใจว่า: สภาพปกติของชิ้นส่วนหัวเผา, แลนซ์หัวเผา, เยื่อบุผนังด้านหน้า, ดรัม;

9. ตรวจสอบการประกอบหัวฉีดหัวเผาที่ถูกต้อง

ในหัวฉีดของหัวเผา GMP-16 แรงดันไอน้ำที่จ่ายเพื่อทำให้เชื้อเพลิงเป็นละอองจะส่งผลต่อมุมของคบเพลิงเชื้อเพลิงแบบเปิด เมื่อแรงดันไอน้ำสำหรับการพ่นเพิ่มขึ้นในระหว่างการจุดไฟจาก 0.1 MPa (1 กก./ซม. 2) เป็น 0.25-0.3 MPa (2.5-3.0 กก./ซม. 2) มุมสเปรย์จะลดลงจาก 65° เป็น 30° ซึ่งเมื่อถ่านโค้ก ของผนังห้องเผาไหม้เชื้อเพลิงแบบสองขั้นตอนจะไม่เกิดขึ้น

การควบคุมด้วยการมองเห็นของโซนจุดระเบิดเริ่มต้นและขอบทางออกของจุดสัมผัสหรือห้องเผาไหม้จะดำเนินการผ่านช่องด้านหน้าของผนังด้านขวา

อุณหภูมิของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ด้านหน้าหัวฉีดควรอยู่ภายใน 110 -130°C ความหนืดไม่ควรเกิน 3°VU;

10. หลังจากตรวจสอบเรือนไฟและท่อแก๊สแล้ว ให้ปิดฝาบ่อและฟักให้แน่น

11. หลังจากตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของอุปกรณ์แล้ว ตรวจสอบให้แน่ใจว่า:

วาล์วล้างหม้อไอน้ำปิดอย่างแน่นหนาและหากมีฮีทเตอร์ยิ่งยวดวาล์วล้างในห้องไอน้ำร้อนยวดยิ่งจะเปิดอยู่

ปิดวาล์วประหยัดและท่อระบายน้ำหม้อไอน้ำ

เกจวัดแรงดันหม้อไอน้ำและอีโคโนไมเซอร์ในตำแหน่งการทำงาน เช่น ท่อเกจวัดความดันเชื่อมต่อกันด้วยวาล์วสามทางกับตัวกลางในถังซักและตัวประหยัด

มีตัวบ่งชี้ระดับโหมดโดยตรงรวมอยู่ด้วย เช่น

วาล์วไอน้ำและน้ำ (ก๊อก) เปิดอยู่และวาล์วระบายปิดอยู่

วาล์วปิดไอน้ำหลักและวาล์ว "ไอน้ำสำหรับความต้องการเสริม" ปิดอยู่

ช่องระบายอากาศแบบประหยัดเปิดอยู่

หากต้องการปล่อยอากาศออกจากหม้อต้ม ให้เปิดวาล์วเก็บตัวอย่างไอน้ำบนถังและที่เครื่องทำความเย็นตัวอย่าง

12. เติมน้ำลงในหม้อต้มที่อุณหภูมิไม่ต่ำกว่า +5°C ตามลำดับต่อไปนี้:

หลังจากเปิดปั๊มป้อน (ซึ่งทำตามคำแนะนำที่เกี่ยวข้อง) และจ่ายน้ำให้กับเครื่องประหยัด วาล์วของท่อจ่ายเส้นใดเส้นหนึ่งจะเปิดขึ้นเล็กน้อย

หลังจากที่น้ำใสขึ้นแล้ว ช่องระบายอากาศของ Economizer จะปิดลง หม้อต้มน้ำถูกเติมไปที่ระดับล่างในกระจกแสดงสถานะน้ำของตัวแสดงระดับที่ออกฤทธิ์โดยตรง หากเติมหม้อไอน้ำเป็นครั้งแรกหลังการซ่อมแซม จำเป็นต้องชะล้าง เติมน้ำสองครั้งขึ้นไปที่ระดับบนแล้วระบายออกผ่านการระบายและการระบายน้ำ

ต้องระบุเวลาในการเติมน้ำและอุณหภูมิในหม้อไอน้ำในคำแนะนำในการจุดไฟ

ขณะเติมหม้อไอน้ำให้ตรวจสอบความแน่นของวาล์วท่อระบายน้ำและวาล์วฟัก การเชื่อมต่อหน้าแปลน และความแน่นของข้อต่อ (การละเว้นส่วนหลังสามารถตัดสินได้จากความร้อนของท่อหลังวาล์วหากหม้อไอน้ำเต็มไปด้วยน้ำอุ่น ).

หลังจากที่น้ำในหม้อต้มเพิ่มขึ้นถึงระดับล่างของตัวบ่งชี้ระดับแล้ว ให้หยุดป้อนหม้อต้ม

หลังจากนี้ควรตรวจสอบว่าระดับน้ำในกระจกยังคงอยู่หรือไม่ ถ้ามันตกคุณต้องหาสาเหตุ กำจัดมัน แล้วเติมหม้อต้มลงไปที่ระดับต่ำสุด

หากระดับน้ำในหม้อต้มเพิ่มขึ้นขณะปิดวาล์วป้อนซึ่งแสดงว่ามีการรั่วไหลจำเป็นต้องปิดวาล์วต้นน้ำ

13. ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของไฟหลักและไฟฉุกเฉินโดยเปิดเครื่อง

14. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องมือวัดและระบบควบคุมหม้อไอน้ำทำงานอย่างถูกต้อง ตรวจสอบการตัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยใช้พารามิเตอร์จำลอง

15. ตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุงของอุปกรณ์แก๊สของหม้อไอน้ำและอุปกรณ์ป้องกันการจุดระเบิด หากหม้อไอน้ำกำลังเตรียมที่จะยิงด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง ให้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงผ่านวงจรหมุนเวียน

16. จ่ายไอน้ำจากหม้อไอน้ำที่อยู่ใกล้เคียงไปยังท่อทำความร้อนของถังด้านล่าง และตั้งอุณหภูมิน้ำในหม้อไอน้ำให้อยู่ที่ 95-100°C

การอุ่นน้ำจะช่วยลดความเครียดจากความร้อนในโลหะของถังด้านล่างของหม้อไอน้ำที่เกิดขึ้นระหว่างการจุดไฟเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างผนังของส่วนบนที่ถูกล้างด้วยผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่ร้อน และส่วนล่างที่สัมผัสกับน้ำเย็นที่ค่อนข้างเย็น .

การจุดไฟ

1. ควรยิงหม้อไอน้ำเฉพาะในกรณีที่มีคำสั่งเขียนไว้ในบันทึกกะของบุคคลที่รับผิดชอบในสภาพที่ดีและการทำงานที่ปลอดภัยของหม้อไอน้ำหรือบุคคลที่เข้ามาแทนที่โดยพิจารณาจากคำสั่งขององค์กร

2. เปิดเครื่องดูดควันและพัดลมเป่าลมโดยปิดใบพัดนำทางไว้ เปิดใบพัดเล็กน้อย โดยรักษาสุญญากาศในเตาเผาไว้ที่ประมาณ 50 Pa (5 kgf/cm2) ระบายอากาศในเรือนไฟประมาณ 3-5 นาที จนกว่าการระบายอากาศจะเสร็จสิ้น ห้ามนำไฟแบบเปิดเข้าไปในเรือนไฟและปล่องไฟ

3. หลังจากการระบายอากาศเสร็จสิ้น ให้ปิดอุปกรณ์นำพัดลมโบลเวอร์ ตั้งความดันอากาศในหัวเผาให้ไม่เกิน 100 Pa (10 kgf/cm2) โดยมีสุญญากาศในเตาเผาอยู่ที่ 30-40 Pa (3-4 kgf/cm2) ).

ช่างเทคนิคบริการจะกำหนดความเป็นไปได้ในการเปิดใช้งานการควบคุมสุญญากาศอัตโนมัติก่อนการจุดระเบิด ขึ้นอยู่กับสภาพท้องถิ่น (ความเร็วของแอคชูเอเตอร์ของใบพัดระบายควัน ลักษณะการจุดระเบิด ฯลฯ)

4. เมื่อจุดไฟหม้อไอน้ำโดยใช้ก๊าซธรรมชาติ ขั้นตอนสำหรับบุคลากรจะถูกกำหนดโดยคำแนะนำที่ร่างขึ้นตาม "กฎความปลอดภัยในอุตสาหกรรมก๊าซ" ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของหม้อไอน้ำพร้อมอุปกรณ์แก๊สและระบบอัตโนมัติ ในทุกกรณี จำเป็นที่คบเพลิงของเครื่องจุดแก๊สจะเต้นอย่างต่อเนื่อง ครอบคลุมอย่างน้อย 3/4 ของวงกลม (สังเกตผ่านฝาด้านหลัง) และเครื่องจุดไฟหลักจะติดไฟเมื่อแรงดันแก๊สในนั้นไม่มี มากกว่า 500 Pa (50 kgf/cm2) หากเปลวไฟนำร่องดับหรือดับก่อนที่เปลวไฟจากหัวเผาจะติดไฟ จำเป็นต้องปิดการจ่ายก๊าซไปยังหม้อไอน้ำและระบายอากาศในเรือนไฟอีกครั้ง

หลังจากจุดไฟเตาแล้ว ให้เติมอากาศ โดยรักษาสุญญากาศในกล่องไฟให้อยู่ภายในขอบเขตเดียวกัน สลับระบบอัตโนมัติจากโหมด "จุดระเบิด" เป็นโหมดหลัก มองเห็นด้วยสีของเปลวไฟหรือโดยอุปกรณ์ สร้างอัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศที่สอดคล้องกับความสมบูรณ์ของการเผาไหม้

5. เมื่อจุดไฟหม้อไอน้ำโดยใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ให้อุ่นหัวฉีดให้ดี โดยส่งไอน้ำผ่านหัวฉีด และหมุนเวียนน้ำมันเชื้อเพลิงภายในหม้อไอน้ำ หากไม่มีท่อหมุนเวียน ให้ระบายน้ำมันเตาเย็นออกจากท่อจากวาล์วที่แทรกเข้าไปในท่อจ่ายไปยังวาล์วหัวฉีดผ่านอุปกรณ์ไล่อากาศลงในถัง

ลดปริมาณไอน้ำที่จ่ายไปยังหัวฉีด ปล่อยก๊าซไปยังตัวจุดไฟแก๊ส และหลังจากที่ตัวจุดไฟติดไฟแล้ว ให้เปิดวาล์วบนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่หัวฉีดเล็กน้อย

หลังจากจุดไฟน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ให้ตั้งค่าโหมดการเผาไหม้ที่เหมาะสมที่สุดโดยการเปลี่ยนความดันของไอน้ำและอากาศที่ทำให้เป็นละออง

ใช้แรงดันไอน้ำบนหัวเผา GMP-16 ปรับมุมของคบเพลิงเพื่อไม่ให้สัมผัสกับขอบของหัวเผา

6. เมื่อสตาร์ทหม้อไอน้ำเครื่องแรกในห้องหม้อไอน้ำที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันทำความร้อนเป็นเชื้อเพลิงในการจุดไฟ

ในกรณีนี้ อากาศจากคอมเพรสเซอร์เคลื่อนที่จะถูกส่งไปยังสายพ่นไอน้ำ น้ำมันทำความร้อนจะถูกส่งไปยังท่อน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยความดัน 0.2-0.3 MPa (2-3 กก./ซม.2)

ขั้นตอนการเผาหม้อต้มน้ำจะเหมือนกับน้ำมันเชื้อเพลิง

สะดวกในการใช้สถานีเติมของเหลวเป็นโรงงานเชื้อเพลิงเริ่มต้น หากสถานีหลังได้รับการออกแบบและสร้างให้เป็นส่วนหนึ่งของสถานที่จัดเก็บเชื้อเพลิง

แผนภาพแสดงการใช้อุปกรณ์และท่อของสถานีเสริมเพื่อจุดประสงค์นี้จัดทำโดยผู้ปรับ

หากไม่มีเครื่องจุดไฟที่ใช้ก๊าซจากการติดตั้งถังแก๊สหรือท่อส่งก๊าซ หัวฉีดจะถูกจุดไฟจากคบเพลิงแบบโฮมเมดที่สอดเข้าไปในเรือนไฟจนถึงปากเตาผ่านรูสำหรับ

คบเพลิงจะถูกลบออก (เครื่องจุดไฟดับแล้ว) หลังจากการจุดระเบิดของคบเพลิงหลักอย่างมั่นคงเท่านั้น

ก่อนที่จะถอดหัวฉีดหลักที่ติดตั้งไว้ตามแกนหัวเผาเพื่อทำความสะอาดและล้าง คุณต้อง:

ใส่หัวฉีดสำรองเข้าไปในรูที่ให้ไว้

เชื่อมต่อกับท่อไอน้ำและน้ำมันเชื้อเพลิง

จุดไฟจากคบเพลิงของเตาหลัก

หัวฉีดสำรองควรเปิดใช้งานในช่วงเวลาสั้น ๆ เฉพาะในช่วงระยะเวลาของการเปลี่ยนหัวฉีดหลักเท่านั้น หัวฉีดที่ปิดอยู่จะถูกถอดออกทันที ซึ่งจะช่วยป้องกันการเกิดโค้กของชิ้นส่วน

หัวเลื่อย

7. ในระหว่างกระบวนการจุดไฟจำเป็นต้อง:

เมื่อไอน้ำปรากฏขึ้นผ่านวาล์วเปิดที่เครื่องทำความเย็นตัวอย่าง หลังจากไล่อากาศออกจากถังหม้อไอน้ำส่วนบนแล้ว ให้ปิดวาล์วของท่อไอน้ำสุ่มตัวอย่างบนถังหม้อไอน้ำ ตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป จำเป็นต้องตรวจสอบการอ่านเกจวัดความดันและระดับน้ำในแก้วของตัวบ่งชี้ระดับน้ำที่ออกฤทธิ์โดยตรงอย่างระมัดระวัง

ที่แรงดันไอน้ำ 0.05-0.1 MPa (0.5-1 kgf/cm2) ให้ใช้เกจวัดแรงดันเพื่อไล่ตัวบ่งชี้ระดับน้ำที่ออกฤทธิ์โดยตรง

และท่อกาลักน้ำเกจวัดความดัน

เมื่อทำการล้างตัวบ่งชี้ระดับน้ำที่ออกฤทธิ์โดยตรง:

ก) เปิดวาล์วล้าง - ล้างแก้วด้วยไอน้ำและน้ำ

b) ปิดก๊อกน้ำ - ไอน้ำถูกเป่าผ่านกระจก

c) เปิดก๊อกน้ำ ปิดก๊อกน้ำไอน้ำ - ท่อน้ำถูกเป่าออก

d) เปิดวาล์วไอน้ำและปิดวาล์วระบาย น้ำในแก้วควรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและผันผวนเล็กน้อยตามระดับน้ำในหม้อต้ม หากระดับเพิ่มขึ้นช้าๆ จะต้องเปิดก๊อกน้ำอีกครั้ง

จากจุดเริ่มต้นของการจุดไฟ เพื่อให้ความร้อนสม่ำเสมอ ให้เป่าถังด้านล่างออกเป็นระยะ (ดูย่อหน้าที่ 7 ของส่วน "การบำรุงรักษาหม้อไอน้ำ")

การเป่าหม้อต้มและการแต่งหน้าในภายหลังจะเข้ามาแทนที่น้ำในเครื่องประหยัดด้วย มีความจำเป็นต้องตรวจสอบอุณหภูมิของน้ำเพื่อป้องกันไม่ให้เดือดในเครื่องประหยัด สำหรับหม้อไอน้ำที่มีเครื่องทำความร้อนแบบไอน้ำยิ่งยวด ตั้งแต่เริ่มทำการยิง ให้เปิดวาล์วล้างเครื่องทำความร้อนยิ่งยวดซึ่งจะปิดหลังจากเชื่อมต่อหม้อไอน้ำเข้ากับท่อไอน้ำของห้องหม้อไอน้ำ

ติดตามความดันที่เพิ่มขึ้นในหม้อไอน้ำ ปรับปริมาณเชื้อเพลิงและอากาศที่จ่ายให้ตามแผนผังการทำงานของหม้อไอน้ำ

หากจุดเชื่อมต่อฟักและหน้าแปลนถูกเปิดระหว่างการปิดเครื่อง เมื่อความดันในหม้อต้มเพิ่มขึ้นเป็น 0.3 MPa (3 kgf/cm2) ควรขันน็อตของสลักเกลียวของจุดเชื่อมต่อที่สอดคล้องกันให้แน่น

แนะนำให้เพิ่มแรงดันในหม้อต้มน้ำที่เต็มไปด้วยน้ำที่อุณหภูมิ 80 -100°C ตามกำหนดเวลาต่อไปนี้:

สำหรับหม้อต้มที่มีแรงดัน (สัมบูรณ์) 1.4 MPa (14 kgf/cm2):

20 นาทีหลังจากเริ่มการจุดไฟ - 0.1 MPa (1 kgf/cm2):

35 นาทีหลังจากเริ่มจุดไฟ - 0.4-0.5 MPa

45 นาทีหลังจากเริ่มบด 1.3 MPa (13 kgf/cm 2)

สำหรับหม้อไอน้ำที่มีแรงดัน (สัมบูรณ์) 2.4 MPa (24 kgf/cm 2) นานสูงสุด 45 นาที กำหนดการจะเหมือนกัน จากนั้น:

50 นาทีหลังจากเริ่มจุดไฟ - 1.8 MPa (18 kgf/cm2)

60 นาทีหลังจากเริ่มการจุดไฟ - 2.3 MPa (23 kgf/cm2)

เมื่อสตาร์ทหม้อไอน้ำที่เติมน้ำซึ่งมีอุณหภูมิต่ำกว่า 80°C เวลาที่ความดันจะเพิ่มเป็น 0.1 MPa (1 kgf/cm2) จะเพิ่มขึ้น 15-20 นาที

ในระหว่างกระบวนการจุดไฟ จำเป็นต้องตรวจสอบความเคลื่อนไหวของด้านล่างด้านหลังของดรัมด้านล่างตามเกณฑ์มาตรฐาน ค่าของการกระจัดความร้อนสูงสุดที่คำนวณได้ของบล็อกหม้อไอน้ำ (ถังล่าง) แสดงไว้ในตารางที่ 7 หากการกระจัดทางความร้อนน้อยกว่าค่าที่คำนวณได้อย่างมีนัยสำคัญให้ตรวจสอบว่าส่วนรองรับแบบเคลื่อนย้ายได้ของหม้อไอน้ำถูกบีบหรือไม่

ตารางที่ 7

การกำหนดโรงงานหม้อไอน้ำ	ปริมาณการกระจัดเนื่องจากความร้อน mm
DE-10-14GM;
DE-10-14-225GM
DE-10-24GM;
DE-10-24-250GM
DE-16-14GM;
DE-16-14-225GM
DE-16-24GM;

การนำหม้อไอน้ำไปใช้งาน

DE-16-24-250GM

DE-25-14GM;

DE-25-14-225GM

DE-25-24GM;

DE-25-24-250GM

DE-25-24-380GM

1. เมื่อความดันเพิ่มขึ้นเป็น 0.7-0.8 MPa (7-8 kgf/cm2) สำหรับหม้อไอน้ำที่มีความดันสัมบูรณ์ 1.4 MPa (14 kgf/cm2) และสูงถึง 1-1.2 MPa (10- 12 kgf/cm2) สำหรับหม้อไอน้ำที่มีความดันสัมบูรณ์ 2.4 MPa (24 กก./ซม. 2) ให้อุ่นท่อไอน้ำหลักจากหม้อต้มไปยังท่อร่วมรวบรวม ตามคำแนะนำของวรรค 4 ของหัวข้อ “การอบแห้งซับใน บักกิ้ง".

2. ก่อนเริ่มใช้งานหม้อไอน้ำ ให้ทำดังต่อไปนี้:

1. เมื่อใช้งานหม้อไอน้ำที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนแบบไอน้ำยิ่งยวด อนุญาตให้รักษาแรงดันส่วนเกินในหม้อไอน้ำไม่ต่ำกว่า 0.7 MPa (7 kgf/cm 2) สำหรับหม้อไอน้ำที่มีความดันสัมบูรณ์ 1.4 MPa (14 kgf/cm 2) และไม่ต่ำกว่า มากกว่า 1.8 MPa (18 kgf/cm2) สำหรับหม้อไอน้ำที่มีความดันสัมบูรณ์ 2.4 MPa (24 kgf/cm2) ที่ความดันเหล่านี้ ปริมาณงานของวาล์วนิรภัยจะสอดคล้องกับสมรรถนะปกติของหม้อไอน้ำ

2. ในระหว่างการดำเนินการ จำเป็น:

ตรวจสอบการทำงานที่เหมาะสมของเกจวัดความดัน วาล์วนิรภัย ตัวแสดงระดับน้ำที่ออกฤทธิ์โดยตรง และปั๊มป้อนสำรองภายในระยะเวลาต่อไปนี้:

สำหรับหม้อไอน้ำที่มีแรงดันใช้งาน 1.4 MPa (14 kgf/cm2) - อย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อกะ;

สำหรับหม้อไอน้ำที่มีแรงดันใช้งาน 2.4 MPa (24 kgf/cm2) - อย่างน้อยวันละครั้ง

ตรวจสอบความสมบูรณ์ของเยื่อใยหินของวาล์วระเบิดทุกเดือน

ทำความสะอาดและล้างหัวฉีด (เมื่อใช้งานน้ำมันเชื้อเพลิง)

หากเป็นไปได้ กำจัดการรั่วไหลในซีลน้ำมัน ปะเก็นฟิตติ้ง และแก้ววัดระดับน้ำ

ตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของเครื่องมือวัด

การตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของสัญญาณเตือนและการป้องกันอัตโนมัติจะต้องดำเนินการตามกำหนดเวลาและคำแนะนำที่ได้รับอนุมัติจากหัวหน้าวิศวกรขององค์กร

ในระหว่างการทำงานของหม้อต้มน้ำ ให้รักษาแรงดันไอน้ำในการทำงานที่กำหนดไว้ เข็มเกจวัดความดันไม่ควรเกินเส้นสีแดง (ลูกศรบนตัวเครื่อง) ซึ่งสอดคล้องกับแรงดันสูงสุดที่อนุญาต

3. สำหรับหม้อไอน้ำที่มีเครื่องทำความร้อนยวดยิ่ง ให้รักษาอุณหภูมิที่กำหนดของไอน้ำร้อนยวดยิ่ง ป้องกันไม่ให้เปลี่ยนแปลงเกินค่าเบี่ยงเบนที่ระบุไว้ในตารางที่ 1

ในหม้อไอน้ำ DE-25-24-380GM ให้ตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิของไอน้ำร้อนยวดยิ่งตลอดช่วงของฮีตเตอร์ยวดยิ่ง

สาเหตุที่เป็นไปได้ในการเพิ่มอุณหภูมิของไอน้ำร้อนยวดยิ่ง:

เพิ่มภาระ;

เพิ่มอากาศส่วนเกินในเรือนไฟ

การปนเปื้อนของท่อกรองและมัดหม้อต้มจนถึงซุปเปอร์ฮีตเตอร์

อุณหภูมิของน้ำป้อนลดลง

สาเหตุที่เป็นไปได้ในการลดอุณหภูมิของไอน้ำร้อนยวดยิ่ง:

เมื่อท่อซุปเปอร์ฮีตเตอร์ปนเปื้อน

เมื่อระดับน้ำในถังสูง

มีความเป็นด่างสูงและเกิดฟองของน้ำในหม้อไอน้ำ

หากอุปกรณ์แยกทำงานผิดปกติ

เมื่ออุณหภูมิของน้ำป้อนเพิ่มขึ้น

ในกรณีที่มีการรั่วไหลในเครื่องลดความร้อนยิ่งยวด

เพื่อให้ superheater ทำงานได้อย่างถูกต้อง จำเป็น:

เปิดการเป่าของ superheater เมื่อหม้อไอน้ำถูกยิงและหยุดหรือเมื่ออยู่ในความร้อนสำรอง

ปฏิบัติตามมาตรฐานปริมาณเกลือในน้ำหม้อไอน้ำและไอน้ำอิ่มตัวอย่างเคร่งครัด

รักษาระดับน้ำในหม้อต้มให้ใกล้กับระดับกลางของถังด้านบน

การควบคุมคุณภาพของไอน้ำอิ่มตัวและความร้อนยวดยิ่งดำเนินการตามกำหนดเวลาและวิธีการควบคุมที่พัฒนาโดยองค์กรทดสอบการใช้งานที่เชี่ยวชาญ ช่วยให้สามารถระบุข้อผิดพลาดในอุปกรณ์แยกหม้อไอน้ำและเครื่องลดความร้อนยิ่งยวดของหม้อไอน้ำ DE-25-24-380GM ได้ทันเวลา

4. เมื่อท่อคานพาความร้อนสกปรก ซึ่งแสดงออกได้จากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของก๊าซไอเสีย ความต้านทานของส่วนที่พาความร้อนเพิ่มขึ้นตามเส้นทางของก๊าซและประสิทธิภาพการผลิตลดลง พัดพื้นผิวความร้อนของ หม้อต้ม เครื่องทำความร้อนยิ่งยวด และพื้นผิวส่วนท้ายด้วยไอน้ำหรืออากาศตามคำแนะนำที่เกี่ยวข้องของผู้ผลิต ในระหว่างการซ่อมแซมอนุญาตให้ล้างด้วยน้ำอัลคาไลน์ได้

การเป่าด้วยอุปกรณ์เป่าแบบอยู่กับที่หรือการทำความสะอาดพัลส์แก๊สควรทำที่ภาระคงที่และแรงดันสูงสุดในหม้อไอน้ำ

ค่าโหลดสูงสุดและต่ำสุดที่เป็นไปได้ในการระเบิดหรือทำความสะอาดพัลส์ก๊าซบนพื้นผิวความร้อนของหม้อไอน้ำและตัวประหยัดจะถูกกำหนดโดยองค์กรการว่าจ้างตามเงื่อนไขในการรับรองการกำจัดปริมาณก๊าซไอเสียที่เพิ่มขึ้นโดย เครื่องดูดควันและรักษาการเผาไหม้ให้คงที่ในเตาเผา

ก่อนเป่า ให้อุ่นเครื่องและเป่าลมผ่านท่อระบายไอน้ำไปยังเครื่องเป่าลม หลังจากการเป่า ให้ตรวจสอบความแน่นของการปิดและการเปิดการระบายน้ำของท่อไอน้ำที่เป่า เนื่องจากไอน้ำที่ควบแน่นเข้าไปในท่อก๊าซทำให้เกิดการกัดกร่อนของกรดซัลฟิวริกของพื้นผิวทำความร้อน

เมื่อเผาน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันและมีเถ้าสูง สิ่งสะสมบนพื้นผิวทำความร้อนจะคลายตัวและสามารถปลิวออกไปได้โดยการเติมสารเติมแต่งพิเศษลงในน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งการใช้จะช่วยลดความรุนแรงของการกัดกร่อนของพื้นผิวทำความร้อนที่มีอุณหภูมิผนังน้อยกว่า 140-150°ซ.

5. การตรวจสอบสถานะของห้องเผาไหม้ระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำจะดำเนินการผ่านช่องสามช่องโดยสองช่องติดตั้งที่ผนังด้านข้างที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของห้องเผาไหม้และช่องที่สามที่ผนังด้านหลังทางด้านขวา หน้าจอ. ขอบทางออกของแผงกั้นหัวเผามองเห็นได้ผ่านช่องด้านหน้า

ช่องด้านข้างซึ่งอยู่ที่ส่วนท้ายของเรือนไฟทำหน้าที่ตรวจสอบโหมดการเผาไหม้

ผ่านประตูด้านหลัง เราจะสังเกตเห็นคบเพลิงจุดระเบิดระหว่างการแก้ไขจุดบกพร่องของ 33U การเติมปริมาตรการเผาไหม้ด้วยคบเพลิง และสภาพของการหุ้มและฉนวนของดรัมส่วนบน

การปรากฏตัวของอิฐที่ตกลงมาด้านล่างบ่งบอกถึงการทำลายฉนวนของดรัมส่วนบน ในกรณีที่อิฐสูญเสียจำนวนมาก รวมถึงการทำลายหรือการโค้กของรอยต่อของหัวเผา จะต้องหยุดการทำงานของหม้อไอน้ำและซ่อมแซมและทำความสะอาด

6. ก่อนที่จะเริ่มการทำงานของหม้อไอน้ำครั้งแรกจำเป็นต้องทำการเป่าเย็น

สำหรับสิ่งนี้:

เปิดเครื่องดูดควันและพัดลม

ตั้งค่าความดันอากาศเล็กน้อยในหัวเผา

รักษาสุญญากาศในเตาไว้ที่ 20-30 Pa (2-3 kgf/cm2)

ในกรณีนี้ การเต้นเป็นจังหวะสุญญากาศในเตาเผาไม่ควรเกิน 10 Pa (1 kgf/cm2) การเต้นเป็นจังหวะของอากาศที่ด้านหน้าหัวเผาไม่ควรเกิน 20 Pa (2 kgf/cm2)

การสังเกตดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์แผงควบคุม

หากการเต้นเป็นจังหวะเกินพารามิเตอร์ที่ระบุคุณจะต้องค้นหาสาเหตุของการเต้นเป็นจังหวะที่เพิ่มขึ้นและกำจัดออก

สาเหตุของการเต้นเป็นจังหวะเพิ่มขึ้นอาจเป็น:

ท่อก๊าซเหล็กมีความแข็งแกร่งไม่เพียงพอ

การไม่ปฏิบัติตามลักษณะอากาศพลศาสตร์ของท่อก๊าซและอากาศด้วยคำแนะนำของ "วิธีมาตรฐานสำหรับการคำนวณอากาศพลศาสตร์ของการติดตั้งหม้อไอน้ำ" ของ TsKTI im

โพลซูโนวา ไอ.ไอ.;

การมีน้ำอยู่ในท่อก๊าซ

การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของการติดตั้งหัวเผา การกำหนดค่า embrasure หรือห้องเผาไหม้ 2 ขั้นตอนพร้อมแบบโรงงาน

โหมดการเผาไหม้จะต้องสอดคล้องกับแผนที่ระบอบการปกครองที่จัดทำขึ้นบนพื้นฐานของการทดสอบหม้อไอน้ำโดยองค์กรที่ได้รับมอบหมาย

คบเพลิงไม่ควรสัมผัสหน้าจอด้านข้าง ปลายคบเพลิงควรสะอาด ไร้ควัน ปราศจาก “แมลงวัน” และไม่ควรดึงเข้าไปในส่วนที่พาความร้อน เมื่อหัวเผา GMP-16 ทำงานบนน้ำมันเชื้อเพลิงที่โหลดใกล้กับค่าที่กำหนด คบเพลิงสีแดงควรเติมให้เต็มเตาหม้อไอน้ำทั้งหมด

เมื่อทำการปรับโหลดคุณควรเปลี่ยนการจ่ายอากาศและก๊าซอย่างราบรื่น หากต้องการเพิ่มภาระด้วยตนเอง คุณต้องเพิ่มการจ่ายก๊าซก่อน จากนั้นจึงเพิ่มการจ่ายอากาศตามกราฟอัตราส่วนก๊าซ-อากาศ เพื่อลดภาระ ในตอนแรกการจ่ายอากาศจะลดลง จากนั้นจึงลดแก๊ส รักษาสุญญากาศไว้ที่ 20-30 Pa (2-3 kgf/m2) อย่างต่อเนื่อง

ควรทำการทดสอบความสมดุลของหม้อไอน้ำอย่างน้อยปีละครั้ง และควรปรับแผนผังระบบหากจำเป็น

เนื่องจากความจริงที่ว่าอัลคาไลเซชันไม่สามารถรับประกันการกำจัดผลิตภัณฑ์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนออกจากพื้นผิวทำความร้อนของหม้อไอน้ำได้อย่างสมบูรณ์จึงจำเป็นต้องดำเนินการเป่าหม้อไอน้ำเพิ่มขึ้นในช่วงเดือนแรกของการทำงานเป็นระยะ ๆ - 2 ครั้งต่อกะต่อเนื่อง - อย่างน้อย 15 % ในห้าวันแรก วันต่อมาอย่างน้อย 5% เพื่อกำจัดสิ่งปนเปื้อน

หนึ่งเดือนหลังจากสตาร์ทหม้อต้ม ให้ตรวจสอบถังซัก

หากเกิดอุบัติเหตุในห้องหม้อน้ำระหว่างการชะล้างให้หยุดการชะล้างทันที ข้อยกเว้นคือกรณีที่หม้อต้มน้ำเต็มไปด้วยน้ำมากเกินไป เมื่อจำเป็นต้องมีการล้างข้อมูลให้เข้มข้นขึ้น

เจ้าหน้าที่ห้องหม้อไอน้ำและบุคคลที่ทำงานซ่อมแซมหม้อไอน้ำที่อยู่ใกล้เคียงจะต้องได้รับแจ้งเกี่ยวกับการล้างหม้อไอน้ำที่กำลังจะเกิดขึ้น

การล้างเป็นระยะจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

ตรวจสอบระดับน้ำอย่างต่อเนื่องโดยใช้ตัวบ่งชี้ระดับน้ำที่ออกฤทธิ์โดยตรงหากไม่ได้เปิดตัวควบคุมพลังงาน (ระหว่างการส่องสว่างหรือหลังจากหยุดหม้อไอน้ำ) ให้นำระดับน้ำในหม้อไอน้ำไปที่ระดับบน หากเปิดเครื่องปรับลม ระดับจะคงอยู่ที่กึ่งกลางของกระจก

เปิดวาล์วตัวที่สองจากจุดล้าง: จากนั้นค่อย ๆ เปิดวาล์วแรกและล้างอย่างระมัดระวัง

หากเกิดแรงกระแทกของไฮดรอลิกในท่อไล่อากาศ ให้ปิดวาล์วจนกว่าแรงกระแทกจะหายไป จากนั้นค่อย ๆ เปิดอีกครั้ง

หยุดเป่าหากระดับน้ำเข้าใกล้ระดับล่าง โดยให้ปิดวาล์วอันแรกจากจุดเป่าก่อน จากนั้นจึงปิดวาล์วอันที่สอง หลังจากการไล่ล้าง ให้ตรวจสอบความแน่นของวาล์วไล่อากาศ (หลังจากปิดวาล์วไม่แน่น ท่อไล่อากาศจะไม่เย็นลง) หากไม่สามารถปิดวาล์วไล่อากาศได้แน่นและมีน้ำรั่วไหลอย่างมีนัยสำคัญ จำเป็นต้องหยุดการทำงานของหม้อต้มน้ำ

ห้ามทำการล้างพร้อมกันจากหลายจุด

เวลาในการล้างท่อร่วมตะแกรงด้านหลังไม่ควรเกิน 15 วินาที จุดอื่นๆ - 30 วินาที

หลังจากการระเบิดแต่ละครั้ง ให้บันทึกลงในบันทึก

8. เอกสารการออกแบบของโรงงานยอมรับตำแหน่งของระดับบนและล่างที่อนุญาตที่ ±80 มม. สัมพันธ์กับแกนของดรัมส่วนบนในหม้อไอน้ำที่มีการระเหยแบบขั้นตอนเดียวและในช่องสะอาดของหม้อไอน้ำที่มีการระเหยแบบสองขั้นตอน

ในหม้อไอน้ำที่มีการระเหยตามขั้นตอน (ความจุ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมง) ช่องเกลือจะถูกป้อนด้วยน้ำจากช่องสะอาด ดังนั้นที่โหลดใกล้กับค่าที่กำหนด ระดับน้ำในช่องเกลือจะลดลง 20-50 มม. กว่าระดับน้ำในช่องสะอาด

“ความแตกต่าง” ที่สำคัญในระดับน้ำของช่องที่สะอาดและเค็ม (ในบางกรณีเกิน 100 มม.) ที่สังเกตได้ระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำที่มีการระเหยตามขั้นตอนอาจเกิดจากสาเหตุดังต่อไปนี้:

การเชื่อมต่อที่หลวมขององค์ประกอบของอุปกรณ์แยกไอน้ำระหว่างกันกับถังซักและกับพาร์ติชันระหว่างช่องต่างๆ

ดึงเปลวไฟเข้าไปในส่วนที่มีการพาความร้อน

ไม่ได้ติดตั้งท่อบายพาสตามแบบ

การละเมิดฉนวนกันความร้อนของท่อล่าง

การมีรอยรั่วในฉากกั้นระหว่างช่องต่างๆ

ท่อไอน้ำจากช่องเกลือถึงตัวแสดงระดับน้ำมีตะเข็บหย่อนคล้อยและรั่ว

ฉากกั้นระหว่างช่องในถังด้านบนมีส่วนยื่นออกมาเมื่อตัดแนวนอน

หากระดับที่แตกต่างกันในช่องที่สะอาดและเค็มมากกว่า 80 มม. ไม่อนุญาตให้ใช้งานหม้อไอน้ำ

มีความจำเป็นต้องค้นหาและกำจัดสาเหตุของ "การกระจายตัว" ของระดับนี้

ต้องกำหนดค่าระบบควบคุมอัตโนมัติในลักษณะที่ความผันผวนของระดับในถังซักที่ภาระคงที่จะต้องไม่เกิน ±20 มม. จากระดับเฉลี่ย ในหม้อไอน้ำที่มีการระเหยตามขั้นตอน ระบบอัตโนมัติจะถูกปรับตามค่าที่อ่านได้จากตัวบ่งชี้ระดับน้ำในห้องสะอาด

9. บุคลากรจะต้อง:

ตรวจสอบสภาพที่ดีของชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อทั้งหมดของท่อ, วาล์ว, วาล์ว, วาล์วควบคุมภายในหม้อไอน้ำ

เปิดประตูวาล์วบนท่อทั้งหมดอย่างช้าๆและระมัดระวัง ปิดให้แน่น ทำการหมุนมู่เล่ครั้งสุดท้ายอย่างรวดเร็ว

การเปิดและปิดท่อทั้งหมดควรดำเนินการโดยอาศัยความรู้ของหัวหน้างานกะโดยบันทึกการดำเนินการที่ดำเนินการในบันทึกกะ

งานล้างตัวชี้วัดระดับน้ำ เกจวัดความดัน การสังเกตผ่านผู้สอดแนม ควรสวมแว่นตานิรภัย

การเปลี่ยนวาล์วทั้งหมดควรทำโดยสวมถุงมือ

ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง

รักษาอัตราส่วนของเชื้อเพลิงและแรงดันอากาศอย่างเคร่งครัดตามข้อมูลของแผนที่ระบอบการปกครอง

ทำการวิเคราะห์ก๊าซของก๊าซไอเสียเป็นระยะ

การเพิ่มขึ้นของปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสียเทียบกับข้อมูลของแผนที่ระบบที่กำหนดสำหรับโหลดเดียวกันและเงื่อนไขเดียวกัน บ่งชี้ถึงการเพิ่มขึ้นของการดูดในเตาเผา ปล่องควัน หรือเครื่องประหยัด

ตรวจสอบอุณหภูมิของโครงเหล็กของหม้อไอน้ำ

การให้ความร้อนเฉพาะที่ที่อุณหภูมิสูงกว่า 55°C บ่งชี้ว่ามีการละเมิดการบุในโซนนี้ (การทรุดตัวเนื่องจากการสั่นสะเทือนของหม้อต้มมัลไลต์-ซิลิกาที่รู้สึกได้ด้วยการก่อตัวของช่องว่าง การแตกร้าวของชั้นคอนกรีต Chamotte และแผ่นใยหิน-เวอร์มิคูไลต์ );

อย่าปล่อยให้หม้อต้มทำงานหากมีการรั่วในข้อต่อการรีด (การนึ่ง การสะสมตัวของเกลือ)

เมื่อหยุดหม้อไอน้ำเพื่อซ่อมแซมและทำความสะอาด ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อการกลิ้งของท่ออย่างระมัดระวังด้วยดรัมจากด้านเตาเผา และหากตรวจพบเกลือในรูปของเชื้อรา การเจริญเติบโต รวมถึงหากตรวจพบเกลือ

รอยแตกของวงแหวนในส่วนที่บานออกของท่อ ดำเนินการตรวจจับข้อบกพร่องด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงหรือการส่องกล้องด้วยผงแมกนีโตสโคปของบริเวณที่บานออก

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษในการตรวจจับความเสียหายต่อพื้นผิวทำความร้อนอย่างทันท่วงที

การหยุดหม้อไอน้ำ

หยุดหม้อไอน้ำตามคำแนะนำในการผลิต

หลังจากปิดเตาแล้ว ให้เป่าตัวแสดงระดับน้ำที่ออกฤทธิ์โดยตรง หยุดเป่าอย่างต่อเนื่อง ปิดวาล์วปิดที่ทางออกของหม้อต้ม เปิดการไล่ superheater ป้อนหม้อต้มไปที่ระดับสูงสุดบนกระจกของหม้อต้มโดยตรง ทำหน้าที่แสดงระดับน้ำแล้วหยุดให้อาหาร เมื่อทำงานกับน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากปิดน้ำมันเชื้อเพลิงแล้ว ให้เป่าหัวฉีดด้วยไอน้ำ

ในอนาคตเมื่อระดับลดลงจำเป็นต้องชาร์จหม้อไอน้ำเป็นระยะ ตรวจสอบระดับน้ำในหม้อต้มจนกระทั่งแรงดันลดลงจนหมด

ปิดอุปกรณ์นำทาง TDM ช่องมอง และบ่อพักไว้

หากจำเป็นต้อง "ทำให้หม้อไอน้ำเย็นลง" อย่างรวดเร็วเพื่อซ่อมแซม หลังจากปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง 1.5-2 ชั่วโมง ให้เปิดเครื่องดูดควันโดยปิดพัดลมและใบพัดพัดลมดูดอากาศ และหลังจาก 4 ชั่วโมงให้เปิดใบพัดเล็กน้อย . หลังจากเย็นลงแล้ว ให้หยุดเครื่องดูดควันและปิดอุปกรณ์

ห้ามปล่อยน้ำออกจากหม้อต้มโดยไม่ได้รับคำสั่งจากผู้รับผิดชอบห้องต้มน้ำ เมื่อได้รับอนุญาตแล้ว ควรปล่อยน้ำออกหลังจากที่อุณหภูมิของน้ำลดลงเหลือ 70-80°C เท่านั้น

ระบายน้ำช้าๆ โดยเปิดช่องระบายอากาศ

ก่อนวางหม้อไอน้ำเพื่อเก็บรักษาให้แห้ง ให้ทำความสะอาดพื้นผิวภายในทั้งหมดให้สะอาดปราศจากคราบสกปรก

หม้อไอน้ำถูกตัดการเชื่อมต่ออย่างแน่นหนาจากท่อทั้งหมดโดยใช้ปลั๊ก

หลังจากการอบแห้งหม้อไอน้ำเพื่อป้องกันการกัดกร่อนให้ติดตั้งถาดอบที่เติมปูนขาวหรือแคลเซียมคลอไรด์เผาลงในถังด้านล่างและด้านบนผ่านท่อระบายน้ำที่เปิดอยู่ หลังจากติดตั้งกระทะแล้วให้ปิดฝาท่อระบายน้ำของถัง อย่าให้สารเคมีสัมผัสกับพื้นผิวหม้อไอน้ำ

ปริมาณการใช้ปูนขาวหรือแคลเซียมคลอไรด์ในระหว่างการอนุรักษ์หม้อต้มน้ำแสดงไว้ในตารางที่ 8

ตารางที่ 8

ขนาดหม้อต้ม	ชื่อของรีเอเจนต์
	แคลเซียมคลอไรด์ (CaCl 2) กก	ปูนขาว (CaО), กก

บันทึก. ใส่ปริมาณรีเอเจนต์ที่ระบุในตารางลงในถังทั้งสอง สำหรับหม้อไอน้ำที่มีความจุไอน้ำ 16 และ 25 ตันต่อชั่วโมง ให้วางรีเอเจนต์ลงในถังทั้งสองส่วนของถัง.

หากคุณหยุดเป็นเวลานานจำเป็นต้องเปลี่ยนสารดูดความชื้นด้วยอันใหม่

การเก็บรักษาโดยวิธีเปียกประกอบด้วยการเติมน้ำป้อนลงในหม้อไอน้ำโดยยังคงรักษาแรงดันส่วนเกินในหม้อไอน้ำไว้

เมื่อวางหม้อไอน้ำที่ใช้งานได้ไว้สำรอง ให้ปลดออกจากท่อน้ำและไอน้ำทั้งหมดหลังจากหยุดแล้ว และเป่าผ่านจุดต่ำสุดเพื่อกำจัดตะกอน จากนั้น โดยไม่ปล่อยให้แรงดันในหม้อต้มลดลงต่ำกว่า 0.15 MPa (1.5 กก./ซม.2) ให้เชื่อมต่อหม้อเข้ากับเครื่องกำจัดอากาศ เติมน้ำที่มีขจัดอากาศออก และปล่อยให้อยู่ภายใต้แรงดันในเครื่องกำจัดอากาศ

เมื่อวางหม้อไอน้ำไว้สำรองหลังการซ่อมแซม ก่อนการอนุรักษ์ ให้เติมน้ำปราศจากอากาศให้อยู่ในระดับปกติ ละลาย และที่ความดัน 0.2-0.4 MPa (2-4 kgf/cm2) เปิดช่องระบายอากาศทิ้งไว้ 30-40 นาที เพื่อกำจัดออกซิเจนและคาร์บอนไดออกไซด์อย่างสมบูรณ์ หลังจากนั้นให้ปิดหม้อไอน้ำและเติมน้ำป้อนตามรูปแบบที่อธิบายไว้

หยุดฉุกเฉิน

ระบบอัตโนมัติด้านความปลอดภัยของหม้อไอน้ำต้องมีการเตือนและการป้องกัน (การตัดน้ำมันเชื้อเพลิง) ตามพารามิเตอร์ที่กำหนดในตารางที่ 9

ตารางที่ 9

	ชื่อพารามิเตอร์	การส่งสัญญาณ	การป้องกันและการเตือนภัย	ตำแหน่งการรวบรวมชีพจร
	แรงดันแก๊สต่ำสุด/สูงสุด (ที่ Q n p = 8,500 kcal/m3)		(1,750 กก.เอฟ/ซม.2)	ที่ทางเข้าบล็อกแก๊ส
			(3000 กก.เอฟ/ซม.2)
	แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงขั้นต่ำ		(15 กก.ฟ./ซม.2)	ที่ทางเข้าบล็อกน้ำมันเชื้อเพลิง
	ดูดฝุ่นในเตาเผา		ก๊าซเชื้อเพลิง (+1; -8 กก.ฟ./ม.2) ภายใน 10 วินาที	ระบุอยู่ในแบบโรงงาน
			เชื้อเพลิง: น้ำมันเชื้อเพลิง (-0.5; -1 กก.ฟ./ม.2) ภายใน 10 วินาที
	คบเพลิงในปล่องไฟ		เมื่อดับภายใน 2 วินาที	ท่อแยกสำหรับปืนอัตตาจร
	ความกดอากาศขั้นต่ำ		(10 กก.ฟ./ม.2) ภายใน 10 วินาที	ระบุอยู่ในแบบโรงงาน
	แรงดันใช้งานในถังซัก (มากเกินไป) Р р =1.3 MPa (13 กก./ซม.2) Р р =2.3 MPa (23 กก./ซม.2) Р р =1.4 MPa (14 กก./ซม.2) Р р =2.4 MPa (24 กก./ซม.2) Р р =1.3 MPa (13 กก./ซม.2) Р р =2.54 MPa (25.4 กก./ซม.2)		MPa (กก./ซม.2)	กลองบน
	ระดับน้ำในถัง			กลองบน

หมายเหตุ: 1. ที่จุดสุ่มตัวอย่างพัลส์ที่ไม่เป็นไปตามแบบของโรงงาน ระบบอัตโนมัติจะต้องจัดเตรียมพารามิเตอร์ที่ระบุที่จุดที่ระบุ

โน้ต 2. องค์กรทดสอบการใช้งานเฉพาะทางสามารถปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์ตามย่อหน้าได้ 1, 2 และ 5 ในกรณีที่สมเหตุสมผล - ตัวอย่างเช่น: - ส่วนเบี่ยงเบนที่มีนัยสำคัญถาม n ร จากค่าที่กำหนดคือการเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อเพลิงแบบรดน้ำ.

ต้องหยุดหม้อไอน้ำทันทีในกรณีที่มีการละเมิดอื่น ๆ ที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน โดยเฉพาะ:

หากตรวจพบความผิดปกติของวาล์วนิรภัยซึ่งไม่ทำงาน

หากปั๊มป้อนทั้งหมดหยุดทำงานหรือสายป้อนทำงานผิดปกติ ซึ่งน้ำป้อนไม่ไหลเข้าสู่หม้อไอน้ำ

เมื่อสิ้นสุดตัวบ่งชี้ระดับน้ำแบบกระทำโดยตรงทั้งหมด

หาก "การกระจาย" ของระดับในแก้วตัวบ่งชี้น้ำของเกลือและช่องทำความสะอาดสำหรับหม้อไอน้ำ DE-16-14GM และ DE-25-14GM เกิน 80 มม.

เมื่อหน้าจอหรือท่อหม้อไอน้ำแตก

เมื่อเขม่าติดไฟในปล่องควันหรือเครื่องประหยัด

หากในระหว่างการทำงานของหม้อไอน้ำเกิดแรงกระแทกแบบไฮดรอลิกอย่างรุนแรงหรือเกิดการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่ของหม้อไอน้ำ

เมื่อแรงดันไฟฟ้าหายไปบนเครื่องมือควบคุมและเครื่องมือวัดทั้งหมด อุปกรณ์ควบคุมระยะไกลและอัตโนมัติ

หากเกิดเพลิงไหม้ในห้องหม้อไอน้ำซึ่งคุกคามผู้ปฏิบัติงานหรือหม้อไอน้ำ

ในกรณีที่เกิดการระเบิดในห้องเผาไหม้หรือท่อก๊าซ

เมื่อตรวจพบความผิดปกติของระบบอัตโนมัติด้านความปลอดภัยหรือระบบเตือนภัย

2. หยุดหม้อไอน้ำอย่างรวดเร็ว: หยุดจ่ายเชื้อเพลิงและอากาศเข้าเตาเผา

หลังจากหยุดหม้อไอน้ำแล้ว ให้เปิดการล้าง superheater เล็กน้อยแล้วถอดหม้อไอน้ำออกจากสายไอน้ำ ปิดวาล์วระบายต่อเนื่องของหม้อไอน้ำ

การแตกของหน้าจอหรือท่อหม้อไอน้ำปรากฏดังนี้:

ได้ยินเสียงของส่วนผสมของไอน้ำและน้ำที่ไหลออกมาในเรือนไฟหรือปล่องไฟ

มีการปล่อยเปลวไฟ, ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้และไอน้ำผ่านช่องเผาไหม้, การรั่วไหลของฟัก, ช่องมองภาพ;

ระดับในตัวบ่งชี้ระดับน้ำที่ออกฤทธิ์โดยตรงจะลดลงและความดันในหม้อไอน้ำลดลง

ในกรณีนี้ จำเป็น:

หยุดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง, หยุดพัดลมโบลเวอร์, ปลดหม้อไอน้ำออกจากสายไอน้ำ

หากยังคงมองเห็นระดับในตัวบ่งชี้ระดับน้ำ ให้เพิ่มการจ่ายน้ำไปยังหม้อไอน้ำ (เริ่มปั๊มป้อนสำรอง ปิดแหล่งจ่ายไฟ และเปลี่ยนเป็นการควบคุมด้วยตนเอง) ปิดวาล์วระบายต่อเนื่อง

หากไม่ได้กำหนดระดับน้ำในตัวบ่งชี้การดำเนินการโดยตรงและยังคงลดลงให้หยุดให้อาหาร หยุดเครื่องดูดควันหลังจากนึ่งในเรือนไฟหรือปล่องควันแล้ว

ในกรณีที่เกิดความเสียหายเล็กน้อยต่อหม้อไอน้ำ หน้าจอ หรือท่อความร้อนยวดยิ่ง (ช่องทวาร) โดยมีการรักษาระดับน้ำปกติ การทำงานระยะสั้นของหม้อไอน้ำที่โหลดและความดันในหม้อไอน้ำลดลงจะได้รับอนุญาตโดยได้รับอนุญาตจากห้องหม้อไอน้ำ ผู้จัดการ.

4. เมื่อระดับน้ำในหม้อต้มค่อยๆ ลดลงจนถึงระดับล่างและความดันปกติในหม้อต้มและท่อจ่าย จำเป็น:

ตรวจสอบความแน่นของการปิดวาล์วล้างหม้อไอน้ำทั้งหมดปิดวาล์วล้างต่อเนื่อง

ตรวจสอบช่องมองและช่องด้านล่างเพื่อดูว่ามีรอยรั่วในหม้อต้มหรือไม่

หากระดับลดลงอีกถึงระดับขีดจำกัดล่าง ให้หยุดหม้อไอน้ำฉุกเฉิน

อย่าหยุดให้อาหารหม้อต้ม หม้อไอน้ำสามารถติดไฟได้หลังจากที่ระดับน้ำเพิ่มขึ้นถึงค่าเฉลี่ยเท่านั้น โดยระบุและกำจัดสาเหตุของระดับที่ลดลง

หากน้ำในตัวบ่งชี้ระดับออกฤทธิ์โดยตรงหายไปด้านหลังขอบล่างและเจ้าหน้าที่ไม่ได้สังเกตเห็นสิ่งนี้จำเป็นต้องปิดน้ำมันเชื้อเพลิงทันทีหยุดจ่ายน้ำให้กับหม้อไอน้ำปิดวาล์วปิดไอน้ำหลัก และหยุดการล้างอย่างต่อเนื่อง หยุดเครื่องร่าง

เปิดช่องระบายอากาศซุปเปอร์ฮีตเตอร์เล็กน้อย

เมื่อระดับน้ำในหม้อต้มเพิ่มขึ้นและเข้าใกล้เครื่องหมายระดับบนและความดันปกติในหม้อต้มและท่อป้อน จำเป็น:

ตรวจสอบความสามารถในการให้บริการของตัวควบคุมกำลัง (ต้องอยู่ในตำแหน่งปิด)

เปิดวาล์วไล่น้ำของถังด้านล่าง ตรวจสอบระดับน้ำ และหลังจากที่ลดลงถึงปานกลางแล้ว ให้ปิดวาล์ว

ค้นหาสาเหตุของการเพิ่มระดับและกำจัดมัน

6. เมื่อเขม่าติดไฟในท่อแก๊สหรือส่วนท้ายของหม้อไอน้ำ (เครื่องประหยัด, เครื่องทำความร้อนในอากาศ) อุณหภูมิของก๊าซไอเสียจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ควันและเปลวไฟอาจปรากฏขึ้นผ่านรอยรั่วในฟัก บ่อพัก และการเชื่อมต่อท่อปล่องไฟ

ในกรณีนี้ จำเป็น:

หยุดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เพิ่มการจ่ายไอน้ำผ่านหัวฉีดให้สูงสุด หยุดเครื่องดูดควันและพัดลมโบลเวอร์ ปิดอุปกรณ์นำทางเพื่อหยุดการเข้าถึงอากาศไปยังแหล่งกำเนิดไฟ เติมไอน้ำจากเครื่องเป่าลมลงในปล่องควัน

หากไม่มีไอน้ำพ่น (หม้อไอน้ำและเครื่องประหยัดมีการทำความสะอาดพัลส์แก๊ส) จำเป็นต้องจัดเตรียมท่อไอน้ำในห้องหม้อไอน้ำที่เชื่อมต่อกับข้อต่อท่อไอน้ำพร้อมวาล์วปิดเพื่อให้ไอน้ำไหลผ่านได้ ช่องมองหรือฟัก ในกรณีนี้ ไอน้ำจะถูกส่งผ่านหัวฉีดเช่นกัน

การทำความสะอาดภายในหม้อไอน้ำ

ทำความสะอาดพื้นผิวทำความร้อนภายในจากตะกรันด้วยวิธีทางกลหรือทางเคมี

การทำความสะอาดหม้อไอน้ำแบบเครื่องกล

ก่อนการทำความสะอาดเชิงกลของหม้อไอน้ำ หม้อต้มจะถูกทำให้เป็นด่างตามคำแนะนำเหล่านี้ (ข้อ 2 ของหัวข้อ "การทำให้เยื่อบุแห้ง การทำให้เป็นด่าง")

หลังจากระบายความร้อนแล้ว ให้ล้างหม้อต้ม (อุณหภูมิผนังถังไม่ควรเกิน 40-50°C)

ทำความสะอาดหม้อไอน้ำจากเครื่องชั่งโดยใช้เครื่องตัดและเพลาแบบยืดหยุ่น ก่อนที่จะทำความสะอาดท่อ จำเป็นต้องถอดแผ่นบังโคลนของอุปกรณ์แยกไอน้ำออก ซึ่งขัดขวางการเข้าถึงท่อของตะแกรงและชุดหม้อไอน้ำ กำหนดเงื่อนไขในการขจัดตะกรันโดยขึ้นอยู่กับโหมดและระยะเวลาการทำงานของหม้อต้มและคุณภาพของน้ำ

การปิดหม้อไอน้ำจะต้องใช้เพื่อตรวจสอบอย่างละเอียดและทำความสะอาดหากจำเป็น

การทำความสะอาดหม้อต้มสารเคมี

จากการวิเคราะห์ในห้องปฏิบัติการเกี่ยวกับองค์ประกอบของคราบสะสมบนพื้นผิวทำความร้อนภายในองค์กรที่เชี่ยวชาญจะกำหนดประเภทของรีเอเจนต์และระบบการทำความสะอาดทางเคมีของหม้อไอน้ำ:

ก) การทำความสะอาดด้วยกรดแร่

การทำความสะอาดที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการใช้สารละลายกรดไฮโดรคลอริก (HCl) ห้าเปอร์เซ็นต์ ซึ่งดำเนินการที่อุณหภูมิ 50-60°C โดยมีการหมุนเวียนของสารละลายในองค์ประกอบของวงจรที่ความเร็วอย่างน้อย 1 เมตร/วินาที เพื่อกำจัดการตกตะกอน ของอนุภาคแขวนลอย ละลายรีเอเจนต์ในถังตัวทำละลายและให้ความร้อนด้วยไอน้ำ ระยะเวลาในการบำบัดด้วยความร้อนที่ระบุคือ 6-8 ชั่วโมง โดยไม่ให้ความร้อน 12-14 ชั่วโมง

เพื่อเร่งกระบวนการละลายตะกรันหรือคราบสะสม สามารถเติม NaF ลงในสารละลายกรดไฮโดรคลอริกในอัตราส่วน NaF: HCl = 1: 6

สำหรับกรดไฮโดรคลอริกจะใช้สารยับยั้ง: PB-5, เมธามีน, คาตาพีน, BA-6, I-1-A เป็นต้น ผลที่ดีที่สุดคือส่วนผสมของ PB-5 (0.5%) กับเมธามีน (0.5%) , คาทาพีน (0.3%) พร้อมด้วยเมธามีน (0.5%), I-1-A (0.3%) พร้อมด้วยเมธามีน (0.6%), BA-6 (0.5%) พร้อมด้วยเมธามีน (0.5 %)

สำหรับการทำความสะอาดกรดไฮดราซีน จะใช้สารละลายกรดที่เจือจางมาก (pH = 3-3.5) ความเข้มข้นของไฮดราซีนจะคงอยู่ที่ 40-60 มก./ล. N 2 H 4: การทำให้บริสุทธิ์จะดำเนินการที่อุณหภูมิ 100 ° C

b) การทำความสะอาดด้วยกรดอินทรีย์

คุณสามารถใช้กรด: ซิตริก, อะดิปิก, ฟอร์มิก กรดซิตริกมีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากขึ้น การใช้ซึ่งต้องมั่นใจว่าการไหลเวียนของสารละลายที่เชื่อถือได้ด้วยความเร็วอย่างน้อย 0.5 m/s แต่ไม่เกิน 1.8 m/s เพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้นของโลหะหม้อไอน้ำ -

ความเข้มข้นของกรดควรอยู่ในช่วง 1.0-3.0% (สารละลายกรด 3 เปอร์เซ็นต์สามารถจับเหล็กได้ 0.75% โดยน้ำหนัก)

การทำความสะอาดจะดำเนินการที่อุณหภูมิ 95-105°C ความเข้มข้นของธาตุเหล็กที่อนุญาตในสารละลายไม่เกิน 0.5% และค่า pH ของสารละลายไม่ควรเกิน 4.5 เวลาพักตัวของสารละลายในหม้อไอน้ำคือ 3-4 ชั่วโมง

กรดซิตริกขจัดตะกรันในโรงงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ไม่ส่งผลต่อซิลิเกตและทองแดง ส่วนสารประกอบแคลเซียมจะถูกกำจัดออกไปในปริมาณที่จำกัด อย่าปล่อยให้การไหลเวียนของสารละลายหยุดชะงักและเติมกรดสดลงในสารละลาย ควรย้ายสารละลายกรดซิตริกที่ใช้แล้วออกจากหม้อต้มด้วยน้ำร้อน และไม่ระบายออก ความสามารถของกรดซิตริกในการละลายตะกรันจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อทำให้เป็นกลางด้วยแอมโมเนียบางส่วน จนกระทั่งเกิดแอมโมเนียมโมโนซิเตรต (pH = 4)

ขึ้นอยู่กับระดับของการปนเปื้อนบนพื้นผิว มีการใช้สารละลายต่อไปนี้: สารละลายแอมโมเนียมโมโนซิเตรต 1, 2 และ 3% Catapine (0.1%) พร้อม Captax (0.02%) และ OP-10 (0.1%) พร้อม Captax (0.1%) สามารถใช้เป็นสารยับยั้งแอมโมเนียมโมโนซิเตรต แอมโมเนียมโมโนซิเตรตไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะขจัดคราบหนา ดังนั้นการทำความสะอาดหม้อไอน้ำที่มีการปนเปื้อนอย่างมากจึงดำเนินการในสองขั้นตอน: ขั้นแรกด้วยสารละลาย 3-4% จากนั้นด้วยสารละลายโมโนซิเตรต 0.8-1.2%

ทำความสะอาดหม้อไอน้ำด้วยกรดอะดิปิกที่อุณหภูมิ 100°C หากพื้นผิวมีการปนเปื้อนสูง (150-200 กรัม/ตร.ม.) ให้ทำความสะอาดเป็นสองขั้นตอน: ขั้นแรกด้วยสารละลาย 2% จากนั้นตามด้วยสารละลาย 1% หลังจากล้างด้วยกรดโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยไม่เติมสารยับยั้งจำเป็นต้องทำให้หม้อไอน้ำเป็นด่าง

c) การทำให้บริสุทธิ์ด้วยรีเอเจนต์เชิงซ้อน

การทำให้บริสุทธิ์ด้วยสารเชิงซ้อนนั้นมีเหตุผลในทุกกรณีที่การใช้กรดแร่เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้หรือไม่พึงประสงค์ คอมเพล็กซ์สะดวกเป็นพิเศษสำหรับการทำความสะอาดการปฏิบัติงาน ในทางปฏิบัติมีการนำสิ่งต่อไปนี้ไปใช้: กรดเอทิลีนไดเอมีนเตตราอะซิติก (EDTA) และเกลือโซเดียมของมัน โดยเฉพาะเกลือไดโซเดียม - ไตรลอน บี; กรดไนไตรโลไตรอะซิติก (NTA, Trilon A)

สำหรับการทำความสะอาดทางเคมีของหม้อไอน้ำควรใช้ส่วนประกอบเชิงซ้อนสูตรพิเศษ:

เพื่อขจัดคราบตะกอนอัลคาไลน์เอิร์ธส่วนใหญ่ มีองค์ประกอบต่อไปนี้ g/l:

ไตรลอนบี 2-5;

OP-10 (หรือ OP-7) 0.1;

ไตรเอทาโนลามีน 0.2-0.5;

เพื่อกำจัดคราบกรดเหล็กส่วนใหญ่ - องค์ประกอบ A, B, C ตามที่ระบุในตารางที่ 10

ตารางที่ 10

ทำความสะอาดหม้อไอน้ำด้วยรีเอเจนต์เชิงซ้อนที่อุณหภูมิ 100°C ความเร็วการเคลื่อนที่ของสารละลายคือ 0.5-1.0 เมตร/วินาที ระยะเวลาการสัมผัสคือ 4-8 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบ ความหนา และความหนาแน่นของคราบสะสม ความเข้มข้นที่แนะนำของสารละลาย EDTA คือ 0.3-0.5%, Trilon B 0.5-1.0% หากมีคราบสะสมจำนวนมาก สามารถเติมรีเอเจนต์เหล่านี้ลงในสารละลายล้างได้โดยไม่จำกัดความเข้มข้นทั้งหมดในสารละลาย ค่า pH ที่เหมาะสมที่สุดคือประมาณ 4 (3-5)

EDTA และ Trilon B เหมาะสำหรับการขจัดคราบแคลเซียมส่วนใหญ่ ในกรณีนี้ ควรเพิ่ม pH ของตัวกลางด้วยแอมโมเนียเป็น 10 ซึ่งจะช่วยขจัดความจำเป็นในการเพิ่มสารยับยั้งการกัดกร่อน

d) การคำนวณปริมาณการใช้รีเอเจนต์

ปริมาณการใช้รีเอเจนต์ถูกกำหนดจากเงื่อนไขในการรับความเข้มข้นที่ต้องการของรีเอเจนต์ในปริมาตรของวงจรฟลัชชิ่งตามสูตร:

โดยที่: Q 1 - ปริมาณการใช้รีเอเจนต์, t;

C คือความเข้มข้นของรีเอเจนต์ที่ต้องการ %;

V คือปริมาตรของวงจรฟลัชชิ่ง, m 3 ;

ก - ปัจจัยด้านความปลอดภัยเท่ากับ 1.2-1.4;

P คือความหนาแน่นของสารละลาย t/m3

เมื่อทำความสะอาดด้วยคอมเพล็กซ์ การคำนวณจะดำเนินการโดยคำนึงถึงปัจจัยสองประการ:

ความเข้มข้นที่ต้องการของสารละลายและปริมาณรีเอเจนต์ที่ต้องการเพื่อละลายสิ่งสะสมโดยสมบูรณ์ตามสูตร:

, เสื้อ (2)

โดยที่: Q 2 - ปริมาณรีเอเจนต์ที่ต้องใช้ในการละลายคราบให้สมบูรณ์ t;

C คือความเข้มข้นที่ต้องการของสารละลายในการทำงาน %;

d - การปนเปื้อนเฉพาะของพื้นผิวอุปกรณ์, g/m2;

β - ปริมาณการใช้รีเอเจนต์ กรัมต่อเหล็กออกไซด์ 1 กรัม (สำหรับการสะสมของเหล็กออกไซด์) สำหรับแอมโมเนียมโมโนซิเตรต β=2.5-3 กรัม/กรัม;

S - พื้นผิวที่จะทำความสะอาด m2

ค่า Q2 ที่ได้รับจะถูกตรวจสอบว่าไม่มีความอิ่มตัวของสารละลายด้วยเหล็กในปริมาตรของวงจรฟลัช, m3 โดยใช้สูตร:

, ที/เอ็ม 3 (3)

โดยที่: p - ความเข้มข้นของเหล็ก, t/m3;

1.44 - ปัจจัยการแปลง Fe 2 O 3 xFe

การแทนที่ค่า d x S ที่พบจากสูตร (2) ลงในสูตร (3) เราจะได้:

, กรัม/ลูกบาศก์เมตร 3

ต้องสังเกตอัตราส่วน p< пр, где пр – предельно-допустимая концентрация железа в растворе комплексона. Значение пр составляет 9, 6 и 3 г/л соответственно для трех, двух, однопроцентного растворов моноцитрата аммония.

ปริมาณการใช้แอมโมเนียในการเตรียมแอมโมเนียมโมโนซิเตรตถูกกำหนดโดยสูตร:

Q NH 3 =0.35 x Q ลักซ์ (4)

โดยที่: Q lx - การบริโภคกรดซิตริกเช่น

สำหรับการทำความสะอาดกรดไฮดราซีน ยอมรับการใช้รีเอเจนต์ต่อไปนี้ กิโลกรัมต่อปริมาตรน้ำ 1 ลบ.ม. ของวงจรที่ล้าง:

H 2 SO 4 (75%) - 20-22, HCl (25%) - 50-55, ไฮดราซีนไฮเดรต (64%) - 0.6-0.7

ปริมาณของสารฟอกขาวคิวไคที่ใช้เพื่อทำให้ไฮดราซีนเป็นกลางในสารละลายที่ปล่อยออกมาจะถูกกำหนดโดยสูตร:

Q ลักซ์ =25CHS gd x V r, (5)

โดยที่ C gd คือความเข้มข้นของไฮดราซีนในสารละลายที่ปล่อยออกมา, mg/kg;

V r - ปริมาตรของสารละลาย m 3

การใช้กรดไฮโดรคลอริกและอะดิปิกเมื่อล้างด้วยสารละลายโซดาไฟและแอมโมเนีย 2-5% OP-7 สำหรับการทำให้เป็นด่างและการทำให้เป็นกลางของโซเดียมไนเตรตและไฮดราซีนในระหว่างการสร้างทู่ รวมถึงสารยับยั้ง ถูกกำหนดโดยสูตร (1)

การตรวจสอบทางเทคนิค

1. หม้อไอน้ำแต่ละเครื่องจะต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคก่อนเริ่มใช้งาน เป็นระยะๆ ระหว่างการใช้งาน และในกรณีที่จำเป็น จะต้องมีการตรวจสอบพิเศษด้วย

การตรวจสอบทางเทคนิคของหม้อไอน้ำประกอบด้วยการตรวจสอบภายนอก การตรวจสอบภายใน และการทดสอบไฮดรอลิก

การตรวจสอบทางเทคนิคของหม้อไอน้ำจะต้องดำเนินการโดยฝ่ายบริหารตามกำหนดการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (PPR) ที่กำหนดโดยคำนึงถึงข้อกำหนดของกฎสำหรับหม้อไอน้ำและส่วน "การซ่อมแซมหม้อไอน้ำ" ของคำสั่งนี้

2. เนื่องจากหม้อไอน้ำ DE - GM มีพื้นที่เชื่อมและข้อต่อกลิ้งเล็ก ๆ ท่อในกลุ่มหนาแน่นซึ่งไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับการตรวจสอบภายในและภายนอกในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคและการซ่อมแซมหม้อไอน้ำ การตรวจสอบภายในและภายนอกจะดำเนินการเฉพาะในสถานที่ที่เข้าถึงได้เท่านั้น

การประเมินสภาพทางเทคนิคขององค์ประกอบหม้อไอน้ำที่ไม่สามารถตรวจสอบภายในและภายนอกได้ดำเนินการตามผลการตรวจสอบภายในและภายนอกขององค์ประกอบหม้อไอน้ำที่สามารถควบคุมได้ซึ่งมีจุดประสงค์คล้ายกับองค์ประกอบหม้อไอน้ำที่ถูกควบคุมตลอดจน ขึ้นอยู่กับผลการทดสอบไฮดรอลิก

เพื่อการตรวจสอบความแข็งแรงและความหนาแน่นของข้อต่อการรีดที่เชื่อถือได้มากขึ้น สามารถเพิ่มระยะเวลาในการกักหม้อไอน้ำภายใต้แรงดันทดสอบเป็น 20 นาที

หากตรวจพบปรากฏการณ์การกัดกร่อนขนาดใหญ่และข้อบกพร่องอื่น ๆ ในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค ปริมาณงานที่ดำเนินการก่อนหมดอายุการออกแบบส่วนประกอบหม้อไอน้ำจะต้องสอดคล้องกับที่กำหนดไว้ในโปรแกรมการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ (ดูหัวข้อ “โปรแกรมการตรวจสอบโดยผู้เชี่ยวชาญของ หม้อไอน้ำ”)

หม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM) มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของดรัมบนและล่าง 1,000 มม.

ท่อของฉากกั้นและตะแกรงด้านขวาซึ่งประกอบขึ้นเป็นด้านล่างและเพดานของห้องเผาไหม้จะถูกสอดเข้าไปในถังด้านบนและด้านล่างโดยตรง ปลายท่อตะแกรงด้านหลังเชื่อมเข้ากับท่อร่วมด้านบนและด้านล่าง ท่อกรองด้านหน้าของหม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM) บานออกที่ดรัมบนและล่าง

ในพื้นที่น้ำของถังด้านบนจะมีท่อป้อนและท่อสำหรับแนะนำฟอสเฟต และในปริมาตรไอน้ำจะมีอุปกรณ์แยก ถังด้านล่างประกอบด้วยอุปกรณ์สำหรับทำความร้อนด้วยไอน้ำในถังระหว่างการจุดไฟและท่อสำหรับระบายน้ำ, ท่อที่มีรูพรุนสำหรับการล้างเป็นระยะ

ห้องเผาไหม้ของหม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM) ถูกแยกออกจากลำแสงหมุนเวียนโดยฉากกั้นแบบกันแก๊สซึ่งส่วนด้านหลังจะมีหน้าต่างสำหรับป้อนก๊าซเข้าไป ลำแสง พาร์ทิชันทำจากท่อที่วางไว้อย่างแน่นหนาและเชื่อม เมื่อเข้าสู่ถังจะแยกท่อออกเป็นสองแถว ส่วนแนวตั้งของพาร์ติชันถูกปิดผนึกด้วยตัวเว้นวรรคโลหะที่เชื่อมระหว่างท่อ ชุดการหมุนเวียนของหม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM) ถูกสร้างขึ้นโดยท่อแนวตั้งที่จัดตำแหน่งทางเดิน ซึ่งบานในถังด้านบนและด้านล่าง

ตะแกรงหลังเตามีให้เลือก 2 รุ่น:

ท่อตะแกรงด้านหลังของเรือนไฟจะถูกเชื่อมเข้ากับตัวสะสมตะแกรงด้านบนและด้านล่าง ซึ่งจะเชื่อมเข้ากับดรัมด้านบนและด้านล่าง ปลายของตัวสะสมตะแกรงด้านหลังที่อยู่ตรงข้ามกับดรัมเชื่อมต่อกันด้วยท่อหมุนเวียนที่ไม่ได้รับความร้อน เพื่อปกป้องท่อหมุนเวียนและตัวสะสมจากการแผ่รังสีความร้อน จึงมีการติดตั้งท่อสองท่อที่ส่วนท้ายของห้องเผาไหม้ และเชื่อมต่อกับถังโดยการกลิ้ง

ท่อรูปตัว C ก่อตัวเป็นตะแกรงด้านหลังของเรือนไฟและเชื่อมต่อกับถังโดยการกลิ้ง

หม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM) ไม่มีฉากกั้นในลำแสงการพาความร้อนและระดับความเร็วของก๊าซที่ต้องการก็ยังคงอยู่โดยการเปลี่ยนความกว้างของลำแสง ก๊าซไอเสียจะไหลผ่านหน้าตัดทั้งหมดของลำแสงพาความร้อนและออกผ่านผนังด้านหน้าไปยังกล่องแก๊สซึ่งอยู่เหนือห้องเผาไหม้ จากนั้น ก๊าซไอเสียจะผ่านกล่องแก๊สไปยังเครื่องประหยัดที่อยู่ด้านหลังของหม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM)

หม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM) ใช้การระเหยแบบสองขั้นตอน ขั้นตอนที่สองของการระเหยรวมถึงส่วนด้านหลังของตะแกรงเตาเผาและลำแสงหมุนเวียนซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิก๊าซสูงกว่า วงจรการระเหยขั้นที่สองมีระบบดาวน์ดราฟต์ที่ไม่ได้รับความร้อน

รูปทรงของตะแกรงด้านข้างและลำแสงหมุนเวียนของหม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM) รวมถึงตะแกรงด้านหน้าของหม้อไอน้ำปิดโดยตรงกับถัง รูปทรงของหน้าจอด้านหลังของหม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM) เชื่อมต่อกับดรัมผ่านตัวสะสมระดับกลาง: ส่วนล่างคือการกระจาย (แนวนอน) และส่วนบนคือการรวบรวม (เอียง) . ปลายของตัวสะสมกลางที่อยู่ตรงข้ามกับดรัมเชื่อมต่อกันด้วยท่อหมุนเวียนที่ไม่ผ่านความร้อน

เนื่องจากมีการใช้อุปกรณ์แยกหลัก บังโคลนและกระบังหน้าที่ติดตั้งในถังด้านบนจึงถูกนำมาใช้ เพื่อให้มั่นใจว่าส่วนผสมของไอน้ำและน้ำจะจ่ายไปที่ระดับน้ำ แผ่นเจาะรูและตัวแยกบานเกล็ดถูกใช้เป็นอุปกรณ์แยกรอง

ในหม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM) เครื่องทำความร้อนยิ่งยวดจะอยู่ในแนวตั้งระบายออกจากท่อสองแถวที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 51x2.5

ในการเผาไหม้น้ำมันเชื้อเพลิงและก๊าซธรรมชาติ หม้อต้มก๊าซและน้ำมัน GMP ได้รับการติดตั้งบนหม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM)

ส่วนประกอบหลักของหัวเผาคือ: ชิ้นส่วนแก๊ส, อุปกรณ์ใบมีดสำหรับหมุนอากาศ, ชุดหัวฉีดพร้อมหัวฉีดกลไกไอน้ำหลักและสำรอง

หม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM) ติดตั้งอุปกรณ์และเครื่องมือที่จำเป็นในปริมาณที่จำเป็น

การแปลงหม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM) เป็นโหมดน้ำร้อนช่วยให้เพิ่มผลผลิตของโรงงานหม้อไอน้ำและลดต้นทุนสำหรับความต้องการของตนเองที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของปั๊มป้อน น้ำร้อน เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและอุปกรณ์เป่าต่อเนื่องตลอดจนลดต้นทุนในการบำบัดน้ำซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมาก

ประสิทธิภาพการทำงานโดยเฉลี่ยของหน่วยหม้อไอน้ำที่ใช้เป็นหน่วยทำน้ำร้อนเพิ่มขึ้น 2.0-2.5%

หม้อไอน้ำ DE-16-14GM-O (E-16-1.4GM) มอบให้กับลูกค้าในหน่วยขนส่งเดียว (หน่วยที่ครอบคลุมและหุ้มฉนวนด้วยหัวเผาที่ติดตั้ง; รุ่นที่มีตัวประหยัดในตัวก็สามารถทำได้) พร้อมด้วย เครื่องมือวัด อุปกรณ์และอุปกรณ์ภายในหม้อไอน้ำ บันไดและแท่น เครื่องทำไอน้ำซุปเปอร์ฮีตเตอร์ (ภายใต้ข้อตกลงเพิ่มเติม)