โซลินอยด์วาล์วแก๊สทำงานอย่างไร? โซลินอยด์วาล์วแก๊สมีไว้ทำอะไรและทำงานอย่างไร?

มาพูดถึง แม่เหล็กไฟฟ้าคืออะไร วาล์วแก๊ส (EGK) วาล์วแก๊ส หรือโซลินอยด์วาล์วแก๊ส คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับวาล์วชนิดใดและเหตุใดจึงจำเป็นต้องใช้ตลอดจนความผิดปกติของวาล์วแก๊สโซลินอยด์

โซลินอยด์วาล์วแก๊ส (เพื่อไม่ให้สับสน) - นี่คือวาล์วที่ออกแบบมาเพื่อปิดท่อแก๊สในขณะที่รถจอดอยู่หรือในขณะที่เครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงประเภทหลัก (เบนซินหรือดีเซล) EGC ติดตั้งตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อขจัดสิ่งเจือปนที่เป็นของแข็ง และสามารถควบคุมได้ด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติโดยใช้สวิตช์แก๊ส-เบนซิน

โซลินอยด์วาล์วประกอบด้วยอะไรบ้าง?

วาล์วแก๊สประกอบด้วย: ขึ้นอยู่กับการออกแบบและผู้ผลิต:

1. แกนพร้อมปะเก็น
2. สปริงคืนวาล์ว;
3. วาล์วพร้อมปะเก็น
4. ขดลวดทองแดง
5. แม่เหล็กถาวร;
6. ปะเก็นและซีล
7. กรอง;
8. และก็ร่างกายด้วย

โดยปกติจะติดตั้งวาล์วแก๊สไว้ด้านหน้าหรือแม่นยำกว่านั้นโดยตรงในเรือนเกียร์ซึ่งจำเป็นสำหรับการปิดแหล่งจ่ายเชื้อเพลิงก๊าซที่สะดวกยิ่งขึ้น สวิตช์นั้นตั้งอยู่ในห้องโดยสารและทำงานในสามโหมด: "แก๊ส", "น้ำมันเบนซิน" และ "ไม่มีอะไร" หลังจากปิดสวิตช์กุญแจ วาล์วจะอยู่ในตำแหน่งปิด ระบบแก๊สบางระบบได้รับการกำหนดค่าในลักษณะที่การจ่ายก๊าซหยุดทันทีหลังจากประกายไฟหายไป

วาล์วโซลินอยด์แก๊สทำงานผิดปกติ

บ่อยครั้งมีสถานการณ์เมื่อ แท่งโซลินอยด์วาล์วและทำงานไม่ถูกต้องหรือไม่เปิดเลย อาจมีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ ฉันจะแสดงรายการสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดด้านล่างนี้

1. นี่อาจเป็นการสะสมของวัตถุแปลกปลอม (เศษซาก สนิม ฯลฯ ) สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากความจริงที่ว่ามีเศษต่าง ๆ สะสมอยู่บนพื้นผิวของแกนซึ่งเป็นผลมาจากวาล์วแก๊สโซลินอยด์ไม่ทำงาน

1. การพัฒนาวาล์วนั้นเอง หลังจากใช้งานหนักมานานหลายปีจะเกิดการสึกหรอบนวาล์วซึ่งส่งผลให้วาล์วทำงานไม่ถูกต้อง

ปัญหาที่อธิบายไว้ข้างต้นสามารถแก้ไขได้โดยการแยกชิ้นส่วนวาล์วแก๊ส LPG และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด โชคดีที่มีชุดซ่อมพิเศษจำหน่ายซึ่งรวมถึง: แกนใหม่, สปริง, ซีลยาง ฯลฯ

1. บางครั้งก็ด้วยตัวเอง โซลินอยด์วาล์ว เอชบีโอทำงานได้อย่างสมบูรณ์ แต่ระบบไม่ทำงานและไม่เกิดการเปลี่ยนจากแก๊สเป็นน้ำมันเบนซิน ในกรณีนี้คุณควรตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟของคอยล์วาล์วแก๊ส อาจมีโอกาสที่สายไฟสัมผัสไม่ดีหรือเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัส

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากับโซลินอยด์วาล์ว จำเป็นต้องซ่อมบำรุงอุปกรณ์แก๊สเป็นประจำและเปลี่ยนไส้กรองตรงเวลา นอกจากนี้คุณควรเติมเชื้อเพลิงด้วยก๊าซคุณภาพสูงจากก๊าซที่ผ่านการพิสูจน์แล้วเท่านั้น

นั่นคือทั้งหมดที่ฉันมี ฉันหวังว่าตอนนี้คุณจะไม่มีคำถามใดๆ เช่น: วาล์วแก๊สคืออะไรและวิธีการทำงาน ตอนนี้คุณก็รู้แล้ว เกี่ยวกับความผิดปกติของโซลินอยด์วาล์วและวิธีจัดการกับพวกเขา ขอขอบคุณที่ให้ความสนใจและพบกันใหม่บนเว็บไซต์ ลาก่อน.

มัลติฟังก์ชั่น โซลินอยด์วาล์วสำหรับแก๊สอยู่ในหมวดหมู่ อุปกรณ์ท่อ- อุปกรณ์ดังกล่าวใช้ในการกระจาย ควบคุม และตัดสื่อที่ใช้ในหม้อไอน้ำ ไกเซอร์ ท่อส่งก๊าซ และอุปกรณ์ก๊าซอื่นๆ วาล์วแม่เหล็กของวาล์วถูกควบคุมจากระยะไกลในโหมดอัตโนมัติซึ่งเป็นคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ รีเลย์เปิดหรือตัดการจ่ายไฟ กระแสไฟฟ้าบนขดลวดลูกสูบจะขึ้นหรือลงเปิดหรือปิดรูเพื่อควบคุมการไหลของแก๊ส

ราคาของโซลินอยด์วาล์วแก๊สนั้นสูงกว่าราคาที่คล้ายกัน อุปกรณ์เครื่องจักรกล- ค่าใช้จ่ายในการซื้อกิจการได้รับการชดใช้เนื่องจากความสามารถในการดำเนินการทางเทคโนโลยี โหมดที่เหมาะสมที่สุดโดยสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยที่สุด นอกจากนี้ขอแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์เนื่องจากช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานของหม้อไอน้ำเครื่องทำน้ำอุ่นและเตาเผาได้อย่างมาก ในกรณีที่น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว Magnetic Choke จะปิดการจ่ายแก๊สทันทีจึงป้องกันอันตรายที่เกี่ยวข้องกับความเข้มข้น สารอันตรายในห้อง.

อุปกรณ์ฟิตติ้งอเนกประสงค์ใช้ในการบริการการติดตั้งภายในประเทศและอุตสาหกรรม และระบบยานยนต์

อุปกรณ์หลักการทำงาน

องค์ประกอบหลักคือเบาะนั่งและสลักเกลียว ที่นั่งอาจอยู่ในรูปของลูกสูบหรือแผ่น; การกำหนดค่าของชัตเตอร์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการดัดแปลง ชัตเตอร์ติดตั้งอยู่บนแกนที่เชื่อมต่อกับแม่เหล็กไฟฟ้า การเปิดและตัดการจ่ายแก๊สเกิดขึ้นเนื่องจากการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ กลไกแม่เหล็กถูกติดตั้งด้วย ข้างนอกตัววาล์ว

เมื่อกระแสไฟฟ้าถูกจ่ายไปที่ส่วนประกอบแม่เหล็ก จะเกิดสนามแม่เหล็กขึ้น ซึ่งกำหนดทิศทางการเคลื่อนที่ของประตู เมื่อวาล์วทำงาน หน่วยแม่เหล็กไฟฟ้าจะได้รับผลกระทบจากแรงต้านทานของสปริงส่งคืนและสนามแม่เหล็ก ซึ่งความแรงนั้นขึ้นอยู่กับความแรงของกระแสไฟฟ้าที่ใช้งาน เมื่ออุปกรณ์ถูกตัดการเชื่อมต่อจากแหล่งจ่ายไฟ อุปกรณ์จะกลับสู่ (ยังคงอยู่) ไปยังตำแหน่งที่กำหนดโดยประเภทของการออกแบบ

โลหะผสมใช้ทำตัววาล์วและฝาครอบ สแตนเลส, ทองเหลือง, เหล็กหล่อ, โพลีเมอร์ (นักนิเวศวิทยา, ไนลอน, โพรพิลีน) ลูกสูบและแท่งทำจากสารประกอบแม่เหล็ก

วาล์วเชื่อมต่อกับท่อโดยใช้หน้าแปลนหรือการเชื่อมต่อแบบเกลียว ถึง เครือข่ายไฟฟ้า– การใช้ปลั๊ก

พันธุ์

โซลินอยด์วาล์วมีความหลากหลาย โซลูชั่นที่สร้างสรรค์ดังนั้นจึงจำแนกตามพารามิเตอร์หลายประการ

วาล์วแบ่งตามวิธีการเปิด:

• เปิดตามปกติ (NO); พวกเขาอยู่ใน ตำแหน่งที่เปิดเมื่อแหล่งจ่ายไฟถูกขัดจังหวะจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงเงื่อนไขในการผ่านปริมาณการไหลสูงสุด
• ปกติปิด (NC): ในกรณีที่ไม่มีกระแสไฟฟ้า โซลินอยด์วาล์วปิดแก๊ส NC ถูกปิด จึงปิดกั้นการไหลโดยสิ้นเชิง
• สากล: รุ่นดังกล่าวสามารถอยู่ในตำแหน่งเปิดหรือปิดได้เมื่อแหล่งจ่ายไฟถูกขัดจังหวะ

ในการแก้ไข โมเดลที่ทันสมัยมีความเป็นไปได้ในการกำหนดค่าตำแหน่งนักบินของเมมเบรนใหม่ อุปกรณ์ที่มีตำแหน่งลูกสูบ NO สามารถแปลงเป็นวาล์วประเภท NC ได้

วาล์วอาจมีการออกแบบทั่วไปหรือป้องกันการระเบิด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของการออกแบบ แนะนำให้ใช้แบบหลังสำหรับการติดตั้งในโรงงานที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากการระเบิดและอัคคีภัยสูง (สถานประกอบการด้านเคมี ปิโตรเคมี ก๊าซ และอุตสาหกรรมอื่นๆ)

โซลินอยด์วาล์วสำหรับแก๊สเป็นเรื่องปกติที่จะจำแนกตามคุณสมบัติการควบคุมเป็นอุปกรณ์ที่ออกฤทธิ์โดยตรงและอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยแรงลูกสูบ (ไดอะแฟรม)

• วาล์วแบบออกฤทธิ์โดยตรงมีการออกแบบที่เรียบง่าย โดดเด่นด้วยการทำงานที่รวดเร็วและความน่าเชื่อถือสูง ในรุ่นดังกล่าวไม่มีช่องนำร่อง การเปิดจะเกิดขึ้นทันทีเมื่อเมมเบรนถูกยกขึ้น ด้วยการไม่อยู่ สนามแม่เหล็กลูกสูบที่บรรจุสปริงจะลดลง รุ่นประเภทนี้ไม่จำเป็นต้องมีความแตกต่างของแรงดันในการทำงาน
• รุ่นที่มีแรงลูกสูบ (ไดอะแฟรม) จะมีแกนหมุนสองตัว หน้าที่ของหลักคือการปิดรูหลัก สปูลควบคุมมีหน้าที่รับผิดชอบการทำงานของรูระบายซึ่งทำหน้าที่บรรเทาแรงกดจากบริเวณเหนือเมมเบรน เนื่องจากการชดเชยแรงกด แกนม้วนสายหลักจึงสูงขึ้นและช่องหลักเปิดออก

ขึ้นอยู่กับจำนวนการเชื่อมต่อท่อ โซลินอยด์วาล์วแบ่งออกเป็นวาล์วสอง, สามและสี่ทาง วาล์วสองทางเป็นแบบ NC หรือ NC และมีการเชื่อมต่อท่อทางเข้าและทางออกหนึ่งท่อ วาล์วสามทางมีสามจุดเชื่อมต่อและส่วนการไหลสองส่วน มีทั้งแบบ NO, NC และแบบสากล และเป็นที่ต้องการสำหรับการจัดระเบียบการทำงานของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ วาล์วจ่าย กระบอกสูบที่มีระบบสุญญากาศทางเดียว และการจ่ายแรงดันสลับ สี่ทางมีการเชื่อมต่อท่อสี่หรือห้าท่อ การเชื่อมต่อหนึ่งสำหรับแรงดัน หนึ่งหรือสองจุดสำหรับสุญญากาศ และสองจุดสำหรับกระบอกสูบ รุ่นดังกล่าวจำเป็นสำหรับการทำงานของไดรฟ์อัตโนมัติและกระบอกสูบแบบสองทาง

ทันสมัย อุปกรณ์แก๊สในระบบจ่ายความร้อนเกี่ยวข้องกับการใช้อุปกรณ์ท่อที่หลากหลาย สิ่งเหล่านี้เป็นวิธีการควบคุม การป้องกัน และการควบคุมที่ทำให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงและ การทำงานที่ปลอดภัยหน่วยเป้าหมาย ดังนั้นวาล์วปิดรุ่นใหม่จึงแสดงโดยวาล์วแก๊สแม่เหล็กไฟฟ้าที่ออกแบบมาเพื่อกระจายและควบคุมการจ่ายของส่วนผสมที่ใช้งานได้

การออกแบบอุปกรณ์

โซลินอยด์วาล์วเรียกอีกอย่างว่าโซลินอยด์วาล์วเนื่องจากมีพื้นฐานมาจากโซลินอยด์ในรูปของขดลวด บรรจุอยู่ในกล่องโลหะ พร้อมด้วยฝาปิดและช่องเปิดออก นอกจากนี้โครงสร้างการทำงานยังประกอบด้วยลูกสูบ สปริงบล็อค และก้านพร้อมลูกสูบซึ่งควบคุมวาล์วโซลินอยด์แก๊สโดยตรง การออกแบบคอยล์อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของตัวกลางและแรงกด แต่ส่วนใหญ่มักจะเป็นการพันด้วยลวดเคลือบคุณภาพสูงในตัวเรือนกันฝุ่น แกนทำจากทองแดงไฟฟ้า

สามารถใช้งานได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์ การกำหนดค่าที่แตกต่างกันระบบเชื่อมต่อ สำหรับ กีย์เซอร์มีหน้าแปลนหรือ วิธีเธรดเชื่อมต่อกับไปป์ไลน์ การเชื่อมต่อเครือข่ายในกรณีของวงจรในครัวเรือนจะทำผ่านปลั๊ก 220 V ในอนาคต สามารถเสริมวาล์วแก๊สแม่เหล็กไฟฟ้าด้วยอุปกรณ์เสริมและอุปกรณ์ควบคุมและการวัด

คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพของวัสดุ

เนื่องจากในตอนแรกจะเน้นไปที่ เงื่อนไขพิเศษการใช้งานจะใช้พลาสติกชนิดพิเศษเป็นพื้นฐานของโครงสร้าง ตัวอย่างเช่น โพลีเมอร์ EPDM ช่วยให้อุปกรณ์มีความต้านทาน อิทธิพลทางเคมี, ความชราและแรงกดดันเปลี่ยนแปลงไป ด้วยการออกแบบนี้ สามารถใช้วาล์วได้ สภาพอุณหภูมิตั้งแต่ -40 ถึง 140 °C แต่ไม่แนะนำให้ใช้ในสภาพแวดล้อมน้ำมันเบนซินและไฮโดรคาร์บอน โลหะผสมโพลีเมอร์รูปแบบใหม่อีกรูปแบบหนึ่งคือ PTFE เป็นโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีนที่สามารถทนต่อส่วนผสมของกรดที่มีความเข้มข้นสูงได้ ใน ในกรณีนี้อนุญาตให้สัมผัสกับสภาพแวดล้อมก๊าซที่รุนแรงและการทำงานในช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -50 ถึง 200 °C ไม่แนะนำให้ใช้โพลีเมอร์ PTFE ในกรณีที่มีความเสี่ยงในการสัมผัสกับคลอไรด์ไตรฟลูออไรด์และ โลหะอัลคาไล- ในขณะเดียวกัน คุณสมบัติในการป้องกันไม่ใช่ข้อกำหนดหลักสำหรับโซลินอยด์วาล์วเสมอไป วาล์วปิดแก๊สเหมือนกัน เครือข่ายในครัวเรือนวัสดุสิ้นเปลืองอาจทำจากโพลีเมอร์ยืดหยุ่นราคาไม่แพง เช่น บิวทาไดอีนไนไตรล์พร้อมฐานยาง วัสดุนี้เข้ากันได้ดีกับการบำรุงรักษาส่วนผสมของบิวเทนและโพรเพน แต่ในขณะเดียวกันก็กลัวสารออกซิไดซ์ที่แรงและรังสีอัลตราไวโอเลต

หลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์ว

สถานะของวาล์วได้รับอิทธิพลจากขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งพัลส์จะกระตุ้นการทำงานขององค์ประกอบปิด ตำแหน่งคงที่ของวาล์วมีลักษณะเฉพาะคือการปิด ในตำแหน่งนี้ เมมเบรนล็อคหรือส่วนประกอบลูกสูบจะถูกกดอย่างแน่นหนากับวงจรทางออก เพื่อป้องกันไม่ให้ส่วนผสมทำงานไหลผ่าน แรงจับยึดยังได้รับจากแรงดันโดยตรงจากส่วนผสมของก๊าซจากด้านข้างของทางเดิน บนท่อหลักวาล์วแก๊สแม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกล็อคเพิ่มเติมด้วยลูกสูบจนกว่าแรงดันไฟฟ้าในขดลวดจะเปลี่ยนไป ในขณะที่สัมผัสกับสนามแม่เหล็กในโซลินอยด์ ช่องกลางจะเริ่มเปิดขึ้น ซึ่งเป็นที่ตั้งของลูกสูบที่มีสปริง เมื่อสมดุลแรงดันเปลี่ยนแปลงไปด้วย ด้านที่แตกต่างกันวาล์วเปลี่ยนสถานะและกลุ่มลูกสูบเมื่อเมมเบรนเปลี่ยน กระดองยังคงอยู่ในตำแหน่งนี้จนกว่าแรงดันไฟฟ้าบนคอยล์จะลดลง

คุณสมบัติของวาล์วเปิดปกติ

หลักการทำงานของไฟฟ้าสถิตย์ที่พบบ่อยที่สุด การออกแบบปิด- ในกรณีของวาล์วเปิดตามปกติ การควบคุมจะแตกต่างออกไป ในตำแหน่งปกติ องค์ประกอบการล็อคช่วยให้สามารถผ่านได้ฟรี ส่วนผสมของก๊าซและการใช้แรงดันไฟฟ้าตามลำดับจะนำไปสู่การปิด ยิ่งไปกว่านั้น การรักษาสถานะปิดในระยะยาวเพื่อความปลอดภัยสามารถทำได้เฉพาะเมื่อมีการรองรับแรงดันไฟฟ้าที่ระบุในระยะยาวและเสถียรเท่านั้น โซลินอยด์วาล์วที่ใช้งานได้จริงยิ่งขึ้นสำหรับ หม้อต้มก๊าซไม่ได้ดำเนินการโดยตรง แต่เป็นการหยุดชั่วคราวทางเทคโนโลยี ภายในช่วงเวลาสั้นๆ ระบบจะประเมินว่าเป็นไปตามเงื่อนไขความปลอดภัยอื่นๆ ในวงจรจ่ายส่วนผสมหรือไม่ แรงดันไฟฟ้าของคอยล์ไม่ได้ทำให้วาล์วปิด แต่หากตรงตามเงื่อนไขทางอ้อม มันก็จะทำงานโดยอัตโนมัติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งปัจจัยชี้ขาดอาจเป็นค่าแรงดันไฟฟ้า ความเสถียรเท่ากัน หรือแรงดันตกคร่อมแอมพลิจูดที่กำหนด

ประเภทของอุปกรณ์

ตัวควบคุมวาล์วสำหรับกีย์เซอร์มีความโดดเด่นด้วยจำนวนช่องสัญญาณเอาท์พุต โดยทั่วไปแล้วจะใช้รุ่นสอง, สามและสี่ทิศทาง รุ่นพื้นฐานแบบสองทางมีช่องทางเข้าและทางออก และระหว่างการทำงาน จะทำหน้าที่จ่ายและปิดชุดเชื่อมต่อ เมื่อการออกแบบมีความซับซ้อนมากขึ้น จำนวนรูอินพุตก็จะเพิ่มขึ้น โซลินอยด์วาล์วแก๊สสามทางโดยเฉพาะไม่เพียงแต่ให้เท่านั้น ปริมาณงานแต่ยังเปลี่ยนเส้นทางของสภาพแวดล้อมการทำงานไปยังวงจรหนึ่งหรืออีกวงจรหนึ่ง อุปกรณ์ที่มีสี่ช่องสัญญาณทำงานบนหลักการของตัวสะสม โดยกระจายก๊าซไปตามท่อจ่ายต่างๆ

บทสรุป

ในการเลือกสิ่งที่ถูกต้อง วาล์วปิดสิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์ทางเทคนิคและการปฏิบัติงานหลายประการ อย่างน้อยที่สุดคุณควรพึ่งพาคุณสมบัติทางโครงสร้างและทางไฟฟ้าที่จะช่วยให้คุณสามารถรวมอุปกรณ์เข้ากับช่องสัญญาณเป้าหมายได้อย่างถูกต้อง สำหรับคุณสมบัติการป้องกันขอแนะนำให้เลือกใช้โซลินอยด์วาล์วสำหรับไกเซอร์ที่มีระดับฉนวน IP65 ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวกันฝุ่น ความชื้น และการกระแทก ซึ่งรับประกันได้ ระยะยาวบริการ สำหรับการกำหนดค่าการเชื่อมต่อและหลักการทำงาน ควรเลือกโดยพิจารณาจากลักษณะของการทำงานของคอลัมน์ ปริมาณการจ่ายก๊าซ และความแตกต่างอื่น ๆ ของการทำงานของอุปกรณ์