Датчик приближения устанавливают почти во все производимые сейчас смартфоны под управлением операционной системы Android. Это полезная и удобная технология, но если вам нужно её отключить, то благодаря открытости ОС Андроид это получится сделать безо всяких проблем. В настоящей статье мы расскажем вам о способах отключения данного датчика. Начнём!
Датчик приближения позволяет смартфону определить, насколько близко находится та или иная вещь к экрану. Существуют два типа подобных устройств — оптический и ультразвуковой, — но о них будет рассказано в другой статье. Именно этот элемент мобильного устройства посылает сигнал его процессору о том, что нужно отключить экран при поднесении телефона к уху во время разговора, или даёт команду игнорирования нажатия кнопки разблокировки, если смартфон находится в кармане. Обычно, его устанавливают в одной области с разговорным динамиком и фронтальной камерой, как показано на фотографии ниже.
Из-за поломки или засоренности пылью датчик может начать вести себя некорректно, к примеру, посреди разговора внезапно включать экран. Из-за этого может происходить случайное нажатие какой-либо кнопки на сенсорном дисплее. Отключить его в таком случае можно двумя способами: при помощи стандартных настроек Android и одного стороннего приложения, созданного для управления различными функциями смартфона. Всё это и будет рассмотрено ниже.
Способ 1: Sanity
Способ 2: Системные настройки ОС Android
Этот метод наиболее предпочтителен, так как все действия будут происходить в стандартном меню настроек операционной системы Андроид. В представленной далее инструкции используется смартфон с оболочкой MIUI 8, поэтому элементы интерфейса на вашем устройстве могут несколько отличаться, но последовательность действий будет примерно одинакова, какой бы лаунчер вы не использовали.
Заключение
Отключить датчик приближения в некоторых случаях разумно, допустим, если вы точно уверены, что проблема только в нём. Мы же советуем при возникновении технических неполадок с устройством обращаться на наш сайт или в техническую поддержку производителя смартфона. Надеемся, что наш материал помог в решении данной проблемы.
Функциональные возможности смартфонов под управлением Android далеко выходят за рамки совершения звонков и серфинга в интернете. Современные гаджеты куда более универсальны, с их помощью вы можете фотографировать и снимать видео, также мобильные устройства допускается использовать в качестве GPS-навигатора, и документов, пульта управления телевизором и т.д. Такой обширный функционал становится доступным благодаря встроенным аппаратным модулям, с одним из которых, возможно не самым востребованным, мы сегодня познакомимся. Называется он датчик приближения.
Что такое датчик приближения и зачем он нужен на смартфоне
Датчик приближения представляет собой небольшое сенсорное устройство, реагирующее на приближение к какому-либо объекту. Как правило, физически эти датчики располагаются в верхней части лицевой панели устройства, чаще всего рядом cо слуховым динамиком. В смартфонах они используются в основном для автоматического отключения экрана в момент поднесения гаджета к уху. Это не только предотвращает случайное нажатие сенсорных кнопок и вызов ненужных функций, но также позволяет экономить заряд аккумулятора, ведь если бы экран оставался включенным во время разговора, который может продолжаться не одну минуту, батарея садилась бы куда быстрее.
Применяться датчик приближения может и с другой целью, например, для автоматического приема звонков (опять же при поднесении гаджета к уху). Существуют и другие варианты. Так, датчик иногда программируют на увеличение уровня громкости динамика, когда пользователь кладет телефон в карман.
Существует два основных типа датчиков приближения. Первые, оптические, представляют собой инфракрасный приемопередатчик, излучающий волны в невидимом спектре и принимающий их отражение от объекта. Время отражения сигнала служит параметром включения той или иной функции. Если сигнал не отражается или время отражения больше заданного, сенсор не срабатывает. Датчики второго типа – ультразвуковые (сонарные). Работают они по схожему принципу, но вместо инфракрасного излучения в них используется ультразвук. Широкого применения датчики этого типа в смартфонах пока что не нашли.
Как включить или отключить датчик приближения
Использование подобного датчика не является столь необходимым, более того, в определенных обстоятельствах предлагаемый им функционал даже доставляет неудобства владельцу телефона. К счастью, сенсор можно деактивировать. Давайте же посмотрим, как отключить датчик приближения на Андроиде.
В большинстве версий OS Android опция отключения датчика находится в общих настройках. Откройте на своем телефоне «Настройки», зайдите в раздел «Системные приложения» и выберите «Телефон». В списке доступных опций выберите «Входящие вызовы» и установите переключатель «Датчик приближения» в положение «Выкл».
В зависимости от модели смартфона расположение и название нужной настройки может незначительно отличаться. Например, на старых версиях Андроид опция управления датчиком зачастую называется «Отключать экран во время вызова».
Объяснять, как включить датчик приближения на Андроид, полагаем, особой нужды нет, делается это с помощью той же опции. Впрочем, не исключено, что как раз в вашей модели функции управления датчиком приближения не окажется, хотя сам сенсор будет присутствовать. В таком случае рекомендуем воспользоваться сторонними утилитами вроде Sanity .
Это приложение служит для управления функционалом «звонилки», поддерживается им и управление датчиком приближения. Чтобы включить/отключить датчик, нужно зайти в раздел «Proximity» и установить либо снять птичку с чекбокса «Turn off in proximity». Также вы можете воспользоваться приложением Smart Screen Off, предназначенным для настройки разных кнопок и датчиков в телефонах Андроид. К сожалению, не все подобные программы работают корректно, после изменения параметров нужно проверить датчик приближения и убедиться, что он действительно включен/выключен.
Калибровка датчика
Датчик приближения – очень точное устройство, и даже малейший сбой может привести к тому, что он станет работать неправильно. Если неполадка проявляется в том, что сенсор срабатывает не вовремя, необходимо выполнить его калибровку.
Штатные средства Андроид
Найти соответствующую опцию можно в общих настройках смартфона. Обычно для этого стоит открыть раздел «Специальные возможности», на некоторых моделях следует зайти в раздел «Экран».
Процедура калибровки включает три шага. Лучше всего ее проводить, положив смартфон на плоскую поверхность. Сначала мастер предложит вам убрать все предметы перед датчиком, а затем нажать «Пуск». Через несколько секунд вас попросят поднести к датчику на небольшое расстояние (2-3 см) какой-нибудь предмет. Это может быть книга, плотный лист бумаги и т.п. Жмем «Далее» и следуем указаниям мастера, отдаляя и приближая объект к датчику. Через несколько секунд сохраняем настройки нажатием «OK». Если всё пройдет удачно, на экране появится сообщение «Калибровка выполнена успешно».
Инженерное меню
Какой еще имеется способ настроить датчик приближения на Андроиде? Если у вас есть должный опыт, покопайтесь в вашего устройства. Выполнив набор соответствующего вашей модели телефона кода, зайдите в меню, нажмите на вкладке «Hardware Testing» кнопку «Sensor» и выберите пункт «Light/Proximity Sensor».
Далее последовательно выбираем «PS Calibration – Calibration – Calculate min value ». Когда внизу экрана появится сообщение «Calculate succeed», подносим к датчику предмет и нажимаем сначала «Calculate Max value», а затем «Do Calibration». По завершении всех манипуляций перезагружаем устройство.
Теперь жмем кнопку «Calibrate», подтверждаем действие нажатием «Confirm» и перезагружаемся. Использовать это приложение разработчик рекомендует на рутированных устройствах, если у вас нет , откалибровать с его помощью датчик приближения, скорее всего, не получится.
Как быть, если ни один из способов не помог решить проблему? Причины, по которым не удается включить либо отключить, а также откалибровать датчик приближения, в некоторых случаях носят аппаратный характер, и устранить их можно только в сервисном центре. Также источником неполадок часто являются «левые» прошивки гаджета, не поддерживающие должным образом все функции «железа».
Датчиком движения называется электронный прибор, который реагирует на перемещающиеся объекты и применяется для охраны жилых, коммерческих и производственных помещений, управления осветительными приборами. Датчики движения являются частью систем «умный дом», где контролируют функционирование отопления, вентиляции, открывание ворот с автоматическим приводом и т. д., определяя приближение человека.
Jpg?.jpg 600w, https://elquanta.ru/wp-content/uploads/2018/03/1-22.jpg 640w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px">
Датчики движения
Как работают датчики движения
По принципу действия датчики движения отличаются, но все выполняют одну задачу. Каждый имеет преимущества и недостатки:
- Активные датчики используют инфракрасную энергию, радиолокационные волны и другие способы охвата ими заданной области. Датчик посылает активные импульсы, получая в ответ эхо-сигналы, возникающие при отражении волн от объектов. Когда человек входит в сканируемую область, время отклика изменяется, и датчик срабатывает;
- Пассивные инфракрасные датчики работают, измеряя инфракрасную энергию окружающей среды. Все живые существа выделяют тепло, и это является основой функционирования датчика. При нахождении человека или животных в охватываемой датчиком зоне происходит увеличение инфракрасной энергии. Датчики можно откалибровать, чтобы они срабатывали только на определенных уровнях инфракрасного тепла для предотвращения их срабатывания при движении птиц и мелких животных;
- Луч и фотоэлектрические датчики полагаются на сфокусированный луч света, движущийся между излучателем и блоком датчиков. Как правило, этот луч является невидимой инфракрасной энергией, отдельные недорогие устройства используют видимые лучи. Срабатывание некоторых пассивных датчиков зависит от окружающего света, но тогда движение обнаруживается только в непосредственной близости к ним.
Наиболее эффективные детекторы движения – активные датчики, хотя они потребляют больше энергии для запуска и требуют калибровки для исключения ложного срабатывания. Пассивная инфракрасная область позволяет покрывать гораздо большую площадь при меньших энергозатратах, но медленное повышение температуры может вызывать задержки в срабатывании детектора.
Самый популярный вид датчиков – пассивные инфракрасные детекторы. Их чувствительный элемент регистрирует инфракрасные волны, фокусирующиеся посредством линз. Встроенные линзы способствуют также расширению области охвата сенсора. При этом напряжение повышается через усилитель, сравнивается с фоновым сигналом и поступает на реле. Если сигнал не выходит за пределы фонового, контакты реле остаются открытыми. Как только уровень сигнала возрастает, реле замыкает контакты и подключает нагрузочные цепи.
Jpg?.jpg 600w, https://elquanta.ru/wp-content/uploads/2018/03/2-19.jpg 720w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px">
Принцип работы инфракрасного датчика движения
Дополнительная информация. Люди, имеющие температуру кожи 36,6°C, излучают инфракрасную энергию с длиной волны от 9 до 10 микрометров. Поэтому датчики обычно чувствительны в диапазоне 8-12 микрометров.
Расположение датчика
Устройство обладает эксплуатационными характеристиками, ограничивающими сканируемую зону. При установке прибора необходимо это учитывать, в частности, угол по вертикали и горизонтали, ограничивающий обзорную область, и протяженность действия. Исходя из этих параметров и местного рельефа, подбирается высота установки.
Jpeg?.jpeg 600w, https://elquanta.ru/wp-content/uploads/2018/03/3.jpeg 750w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px">
Зона охвата датчика движения
Типичные виды неисправностей датчиков
Пользователи при эксплуатации детекторов движения сталкиваются с различными неисправностями. Виды возникающих дефектов:
- Подключенная к датчику аппаратура не включается, несмотря на появление в сканируемой области движущихся объектов;
- Когда срабатывает сам датчик, переключения контактов реле не происходит;
- Детектор не отключает свет при отсутствии условий его срабатывания;
- Самопроизвольное включение и отключение аппаратуры.
Для мастеров, знакомых с функционированием электронных схем, возможно произвести ремонт датчика движения своими руками. Иногда серьезного ремонта может и не потребоваться.
Способы ремонта датчика движения
Начинать всегда нужно с визуального осмотра сенсора. Могут присутствовать механические дефекты, повреждения линз или корпуса. На них скапливаются загрязнения. Зачастую простое протирание линзы устранит проблему.
Когда проверены все внешние факторы, способные влиять на работу устройства, открывается корпус, и начинается поиск внутренних дефектов.
Важно! Проверять прибор потребуется под напряжением, поэтому необходимо знать и соблюдать все правила электробезопасности.
- После открытия внешнего кожуха следует проверить, правильно ли подключен детектор;
Data-lazy-type="image" data-src="http://elquanta.ru/wp-content/uploads/2018/03/4-3-600x235.png?.png 600w, https://elquanta.ru/wp-content/uploads/2018/03/4-3-768x300..png 905w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px">
Схема подключения детектора движения
- Используя мультиметр или тестер, контролируют, подходит ли напряжение на входные контакты датчика;
- При наличии напряжения следует приступить к искусственному созданию условий для срабатывания детектора. При моделировании нужно сначала выставить настройки: установить степень освещенности (среднюю для дня и ночи), чувствительность поставить на максимум, время срабатывания – на минимум;
- Если регулировка настроек не привела к положительному результату, надо отключить напряжение с устройства и разобрать датчик, получив доступ к печатной плате;
- Опять проводится визуальный осмотр на предмет выявления сгоревших компонентов. Одновременно проверяется, целы ли провода, надежна ли пайка. При обнаружении видимых дефектов надо отремонтировать провода и элементы на печатной плате;
- Если выявлены перегоревшие детали, необходимо их заменить, подобрав идентичные по соответствующим параметрам, и обязательно проверить соседние элементы, даже если на них нет признаков повреждения;
- Случаи, когда при имитации внешних условий для срабатывания (прохождение человека) слышится щелкающий звук замыкания контактов выходного реле, но осветительные приборы, работающие от него, не загораются, могут указывать на неисправность электроцепи от релейных контактов до осветительных приборов. Дефект может быть в самом реле, например, окисление контактов, тогда необходима их чистка. Целостность проводов, идущих к внешней нагрузке, также проверяется. Если светильник один, возможно его перегорание. Но, как правило, на это обращают первоочередное внимание;
- Питание схемы детектора осуществляется преобразованным постоянным напряжением от 8 до 24 вольт. Чтобы обнаружить дефекты преобразователя, надо проверить напряжение на его выходе. Этот показатель измеряется по отношению к «нулю». За «нуль» можно взять точку минуса конденсатора, установленного после моста из диодов. При отсутствии напряжения проверяются все детали цепи преобразователя, в том числе диоды выпрямительной схемы;
Data-lazy-type="image" data-src="http://elquanta.ru/wp-content/uploads/2018/03/5-11-600x411.jpg?.jpg 600w, https://elquanta.ru/wp-content/uploads/2018/03/5-11.jpg 700w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px">
Печатная плата датчика движения
- Подача питания на реле производится через транзистор. Его исправность также влияет на работу схемы. Мультиметром контролируются его рабочие характеристики.
Регулировка настроек датчика
На фронтальной части корпуса датчика движения для освещения расположены регулирующие ручки настройки:
- SENS. Служит для выставления степени чувствительности;
- TIME. Можно задать временной интервал от появления движущихся объектов до срабатывания сенсора;
- LUX. Установка требуемого уровня освещенности.
Data-lazy-type="image" data-src="http://elquanta.ru/wp-content/uploads/2018/03/6-5-600x264.jpg?.jpg 600w, https://elquanta.ru/wp-content/uploads/2018/03/6-5-768x338..jpg 910w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px">
Регуляторы детектора движения
Регулирование настроек служит для выставления рабочих параметров, необходимых пользователю. Настройки влияют на правильную работу детектора.
Для регулятора LUX обычно начинают настройку со среднего положения, но если места монтажа слишком темные, то можно его устанавливать ближе к значку «ночь».
Важно! Особенно внимательно необходимо настраивать регулятор SENS, так как некорректная работа параметра чувствительности блокирует функционирование полной схемы датчика.
При начале регулирования выставляются на максимум SENS и на минимум TIME, и создаются искусственные условия срабатывания схемы. При нормальной работе датчика с этими настройками можно постепенно выставлять нужные показатели, при каждом сдвиге регуляторов проверяя корректное функционирование устройства.
Исправный детектор не отключает схему
Случаются ситуации, когда датчик исправен, а осветительные приборы не отключаются, несмотря на отсутствие внешних условий для срабатывания. Причины могут быть следующие:
- Выставлен слишком большой временной интервал TIME. Надо попробовать его уменьшить;
- Высокий уровень освещенности. Необходимо его понизить, сдвигая регулятор LUX;
- Третья возможная причина, наблюдаемая редко, – остаточная нагрузка на схеме после продолжительного нахождения под напряжением. В таком случае можно снять питание с устройства и опять подать через небольшой временной промежуток.
Самопроизвольные срабатывания датчика могут наблюдаться при наличии близких источников радиоволн, электромагнитных полей, расположенных рядом источников тепла. Большинство этих факторов возможно исключить, правильно расположив датчики.
Jpg?.jpg 600w, https://elquanta.ru/wp-content/uploads/2018/03/7-5.jpg 768w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px">
Правильная установка датчиков
Если не работает датчик движения, поиск причин надо начинать с внешних осмотров и проверки настроек. Приступить к более сложному ремонту самостоятельно могут только подготовленные пользователи.
Видео
Иногда случается так, что датчик просто перестает реагировать на объекты или реагирует неправильно. Вы можете не понимать причину плохой работы, надеяться на то, что он сам реабилитируется, или попросту выбросить и заменить его новым. Мы представим Вам самые частые причины сбоя в работе и варианты решения проблем. Не всегда единственный выход - это категорическая замена, т.к. причина «забастовки» может быть совершенно разная.
«Не видит» машину перед открыванием ворот
Скорей всего он не срабатывает на машину потому что она холодная. Но это оправдание только для . Объясняется это принципом работы, который заключается в восприятии изменения интенсивности фонового теплового излучения в зоне его действия. И в холодную пору (поздней осенью или зимой) когда машина не прогретая , прибор попросту «может ее не увидеть».
Вариант решения: в идеале - покупка нового устройства (чаще всего в таких ситуациях не срабатывают именно откровенно дешёвые и некачественные модели). Если тратиться Вы не хотите - как вариант хорошо прогревайте машину, или выходите к воротам.
Хаотичная работа - самопроизвольное включение/выключение
Если датчик ложно срабатывает без видимых на то причин (например, днем сам по себе включается свет, мигает или не гаснет лампочка по истечении заданного времени), стоит проверить конструкцию. Такие проблемы свойственны опять же дешевым моделям. Они могут хаотично срабатывать, или реагировать исключительно на небольшое расстояние или только на большие объекты. Причем снижение работоспособности может наблюдаться по истечении определенного времени - например, нескольких лет работы.
Они сами по себе со временем могут теряют дальность восприятия - если в начале срока службы это 5 м, то через два года она может сократиться до 3-4 м. Также со временем линза может помутнеть и плохо «видеть» объекты, и фоточувствительный элемент может неправильно воспринимать уровень освещенности.
Измеритель уровня топлива в баке – довольно простой механизм, разобраться в работе которого сможет любой автолюбитель с базовым уровнем технических знаний. Рассмотрим, почему не работает датчик уровня топлива, а также способы устранения всех возможны поломок (стрелка дергается, «врет», показывает только полный либо пустой бак).
Условия для корректной работы
Если вы ранее не сталкивались с электротехническими устройствами и не знаете принцип работы системы указания уровня топлива, ознакомьтесь со следующими понятиями:
- переменное сопротивление (реостат) – аппарат, с помощью которого можно регулировать величину сопротивления. Чем больше сопротивление в цепи, тем меньший в ней протекает ток;
- указатель уровень топлива (УУТ) – элемент панели приборов, указывающий количество горючего в баке. Может быть аналоговым или электронным;
- датчик уровня топлива (ДУТ) – измеритель, расположенный в баке.
Большинство систем указания уровня горючего в баке работают по единому принципу. В баке находится поплавок, на ответной части которого расположен скользящий контакт. Скользящий контакт двигается по пластине с контактами (резистивное вещество), жестко закрепленной на корпусе измерителя. Перемещение скользящего контакта меняет величину сопротивления, тем самым увеличивая либо уменьшая величину тока проходящего в цепи. Чем меньше сопротивление, тем больший ток протекает в цепи и тем больше отклоняется стрелка указателя уровня горючего.
Цепь включает в себя:
Описан принцип работы ДУТ рычажного типа, но в случае с измерителем трубчатого типа разница только в способе изменения сопротивления в цепи. Измерители трубчатого типа можно встретить на БМВ. В новом поколении автомобилей ВАЗ и моделях иностранного производства ДУТ чаще всего рычажного типа и крепится к пластиковому корпусу насосной секции.
Контрольная лампа
Один из контактов лампы, сигнализирующей о низком уровне топлива, может быть прикреплен к реостату. В таком случае при снижении объема горючего сопротивление в цепи падает настолько, что величины тока становится достаточной для зажигания лампы.
В некоторых системах в цепь лампы включен отдельный терморезистор (сопротивление зависит от его температуры). Терморезистор закреплен в корпусе насосной секции. При снижении количества бензина/дизеля до определенного уровня он перестает омываться и охлаждаться топливом. Проходящий ток нагревает терморезистор, уменьшая его сопротивления. С уменьшением сопротивления начинает загораться лампочка на приборной панели.
Неисправности
По каким причинам может не работать указатель уровня топлива:
- отсутствие хорошего контакта на каком-либо из участков цепи (отламывание проводов, окисления в местах соединения разъемов, трещины в местах пайки);
- неисправность индикатора приборной панели (к примеру, нарушения мест пайки);
- отсоединение поплавка от скользящего контакта;
- сгорел предохранитель;
- отсутствие контакта между резистивной дорожкой и скользящим контактом. Причиной может стать образование на поверхностях окислов, налета, ослабление нажима скользящего контакта на резистивный слой, истирание дорожек резистивного слоя.
Указатель «врет», работает с перебоями
Причины, по которым указатель неверно показывает уровень топлива в баке:
- наличие в цепи дополнительного сопротивления (окисление в местах разъемов, плохой контакт массы, образование окислов, отложение на резистивном слое и скользящем контакте);
- дефект литья поплавка, из-за чего он наполняется топливом. Поломка крайне редкая, но все же возможна, впрочем, как и выгибание тяги поплавка вследствие механического воздействия при неквалифицированном ремонте;
- образование налета на направляющей стойке (характерно только для датчиков трубчатого типа). В таком случае движение поплавка будет затруднено.
Стрелка всегда показывает полный бак, если в системе:
- произошел отрыв поплавка от скользящего контакта (в таком случае ползунок всегда будет в крайнем положении);
- провод, идущий к указателю, где-то коротит на массу, из-за чего в цепи уменьшается сопротивление.
Дергающаяся стрелка УУТ свидетельствует о частичном истирании резистивной дорожки потенциометра. Это же будет причиной перебоев в работе указателя. Поскольку чаще всего автомобиль используется с топливным баком, заполненным на 40-60%, то именно в этом диапазоне истирание резистивного слоя происходит быстрей всего. Поэтому указатель может исправно работать, только когда положение скользящего контакта попадает на неповрежденный резистивный слой.
Диагностика своими руками
Чтобы найти причину, по которой не работает датчик уровня топлива, вам потребуется мультиметр (рекомендуем прочитать, ) и контролька. Первым делом необходимо определить – причина поломки в датчике, расположенном в баке, либо в указателе. Для этого снимите разъем, подключаемый к топливной секции (находится у лючка бензобака, доступ к которому в большинстве случае есть с салона). По схеме электропроводки вашей модели авто определите, какой из проводов идет на указатель приборной панели. Включите зажигание, после чего через контрольную лампу подайте в соответствующий пин разъема минусовой потенциал. Если стрелка указателя стремительно направилась вверх, значит, проблема в датчике. Для дальнейшей диагностики необходимо доставать топливную секцию. Мультиметр позволит измерить сопротивление потенциометра.
