Si të riparoni vetë ngrohësit e naftës. Si të riparoni një ngrohës vaji me duart tuaja

Pavarësisht nga cilësia, herët a vonë, pothuajse të gjithë ngrohësit elektrikë fillojnë të ngrohen keq, nuk ndizen ose nuk ngrohen më fare.
Riparimi DIY instalimi i një ngrohës elektrik nuk paraqet ndonjë vështirësi të madhe, pasi kjo klasë e pajisjeve shpesh nuk konsiderohet një pajisje komplekse.
Në jetën e përditshme, njerëzit përdorin një shumëllojshmëri të gjerë të ngrohësve elektrikë: zjarrit elektrikë me rreze infra të kuqe, konvektorë, ngrohës me ventilator dhe një shumëllojshmëri radiatorësh vaji. Për të gjitha pajisjet e tilla, pavarësisht karakteristikat e projektimit, elementi ngrohës është nikrom.

Duhet theksuar se çfarë dizajn më të thjeshtë ngrohës, aq më gjatë do të funksionojë një pajisje e tillë dhe do të jetë më e lehtë për burrin të kuptojë prishjen dhe ta riparojë atë.

Pajisja

Për të shpejtë dhe riparim efektiv Para së gjithash, duhet të kuptoni se si funksionon ngrohësi.
Pavarësisht nga lloji i pajisjeve të tilla, të gjitha ato kanë elemente themelore të përbashkëta.
Ngrohësit janë të pajisur me një ose dy çelësa me të cilët mund të zgjidhni një ose dy elementë ngrohës që do të ngrohen, si dhe llamba që tregojnë funksionimin e elementit të ngrohjes.
Elementi i ngrohjes mund të ketë jo dy kontakte, por tre, me dy bobina ngrohëse të ndara brenda.

Menjëherë pas kordonit të rrymës dhe spinës mund të ketë një siguresë termike mbrojtëse që automatikisht do ta fikë ngrohësin pas mbinxehjes, për shembull, nëse e mbuloni konvektorin sipër me një peshqir.
Mund të ketë gjithashtu një sensor animi që do të funksionojë nëse, për shembull, konvektori bie ose përmbyset.
Përveç siguresës termike, mund të jetë edhe " ndërprerës" - Mbingarkoni siguresën aktuale, për situata të tjera emergjente.

dizajni skematik i ngrohësve

Diagnostifikimi dhe zgjidhja e problemeve të ngrohësit

Çdo diagnozë fillon me çmontimin e ngrohësit, por përpara se ta çmontoni, duhet ta fikni dhe të hiqni spinën nga priza.
Ne heqim vidhat e strehës, me shumë mundësi strehimin e panelit të kontrollit. Pasi të kemi arritur në panelin e kontrollit lidhës me termostatin, termostatin dhe elementët e tjerë, ne fillojmë provën duke testuar kordonin e energjisë.
Më pas, kontrollojmë funksionimin e të gjithë çelësave të kontrollit dhe çelsat e ndërrimit duke i telefonuar me një testues. Pastaj të gjitha qarqet serike.

Termostat kontrollohet nga një testues dhe duhet të tregojë rezistencë zero (qark i shkurtër) ose afër zeros në kontakte, kjo do të tregojë shërbimin e termostatit.

Përveç funksionimit të vetë elementëve të ngrohësit, shkaku i prishjes mund të jetë gjithashtu kontakti i dobët dhe jo i besueshëm i përçuesve me kalimin e kohës, për shkak të ndryshimeve në materiale, ato oksidohen dhe kalben, kështu që ne kete moment gjithashtu duhet t'i kushtoni vëmendje.
Pastaj kontrollohen elementët mbrojtës: sensori i pozicionit dhe siguresa termike.

Siguresa termike ata e quajnë testuesin në gjendje të mirë dhe të ftohtë, duhet të ketë rezistencë zero (qark i shkurtër) në kontaktet e tij.
Mund të ketë disa siguresa të tilla termike në një strehim dhe, si rregull, sa më i madh të jetë strehimi, aq më shumë siguresa termike përmban.
Duhet të theksohet se siguresa termike mund të jetë duke punuar (funksionale), por për shkak të ndotjes së rëndë të filtrave dhe vrimave të konvekcionit, ato mund të fiken menjëherë dhe të fikin ngrohësin.

Si është? sensori i pozicionit, pra kjo, në shumicën e modeleve, është një lloj peshe që, kur ngrohësi anohet ose bie, vepron në një miniçelës që tashmë hap tensionin. Sensori i pozicionit të punës, në pozicionin normal vertikal të ngrohësit, duhet të ketë rezistencë zero (qark të shkurtër) në kontaktet e tij.
Pika kryesore vendimtare do të jetë kontrolli i ngrohjes element ngrohës ov. Në ngrohës të mëdhenj zakonisht ka disa prej tyre, më shpesh ka dy. Dhe shpesh arsyeja e ngrohjes së pamjaftueshme të dhomës është dështimi i një prej elementeve të ngrohjes.
Në shumicën e rasteve, elementi i ngrohjes nuk mund të riparohet dhe zëvendësohet me një të ngjashëm.
Si të kontrolloni elementin e ngrohjes? Rezistenca në kontaktet e saj mund të ndryshojë, në varësi të pajisjes specifike, por duhet patjetër të bjerë. Vlerat e përafërta të rezistencës mund të jenë në intervalin 20 - 100 Ohms.

Mosfunksionimet kryesore të ngrohësve

Ngrohësi nuk ndizet.
Mund të ketë disa arsye. Priza, spina dhe kordoni elektrik duhet të kontrollohen. Pastaj çmontoni dhe sigurohuni që brenda pajisjes të ketë tension elektrik, është më mirë të përdorni një dritë prove 40 W;
Kontrolloni tensionin në qarkun e serisë, siguresën termike, termostatin, çelësin termik, elementin e ngrohjes
Testimi nën tension duhet të kryhet me kujdes ose të përdoret metoda e testimit të rezistencës (me një multimetër) pa tension.

Ngrohësi me ventilator ndizet por nuk nxehet.
Ngrohësi fryn ajrin por nuk e ngroh atë, kjo situatë tregon qartë një mosfunksionim të elementit të ngrohjes, një nga seksionet e spirales mund të dëmtohet, është e nevojshme të inspektoni me kujdes të gjithë gjatësinë e përcjellësit të nikromit, si dhe të zini Vetë elementi i ngrohjes me një testues, rezistenca duhet të jetë diku rreth 70 Ohms.
Në rast të një thyerjeje ose djegieje të dukshme të përcjellësit të nikromit, mund të përpiqeni ta rivendosni atë duke tërhequr pak përçuesit e thyer në qendër dhe duke i përdredhur me kujdes së bashku me një rezervë, pastaj duke futur mirë "lidhjen" mbrapa, por në mënyrë që nuk lëviz ose mbyllet gjatë funksionimit në mënyrë të rastësishme në kthesat ngjitur të spiralës.
Gjithashtu, arsyeja për këtë operacion mund të jetë një siguresë termike ose pllaka bimetalike termostat. Në një gjendje të ftohtë, ato duhet të mbyllen nganjëherë bëhet e nevojshme që të zhvishen për të përmirësuar besueshmërinë e kontaktit. Pllakat bimetalike të shërbimit duhet të hapen nga nxehtësia e hekurit të saldimit.

Ngrohësi me ventilator nxehet por ventilatori nuk rrotullohet (nuk fryn).
Nëse tehet janë në gjendje të mirë pune dhe nuk janë të ngulitur askund, atëherë ka shumë të ngjarë që shkaku të jenë motorët.
Por megjithatë, së pari duhet të siguroheni që ka tension të furnizuar në motor. Sigurohuni që boshti i tij të rrotullohet lehtësisht dhe pa mundim.
Tjetra, mund të kontrolloni motorin me një multimetër, kontaktet e tij duhet të tingëllojnë dhe të tregojnë të paktën njëfarë rezistence.
Nëse është e nevojshme, motori mund të çmontohet dhe inspektohet brenda, ndoshta ndotje e rëndë. Lini mbështjelljet, pastroni njësinë e komutatorit dhe kontrolloni ngushtësinë e furçave. Mund të jetë e nevojshme të aplikoni vaj makinerie në tufat e pjesës lëvizëse të motorit.
Nëse mbështjelljet digjen, motori duhet të zëvendësohet.

Ngrohësi fiket (për shkak të mbinxehjes)
Mund të ketë disa arsye. Për shembull shesh i madh ngrohje dhe konvektor me fuqi të ulët, si rezultat punë të përhershme kutia dhe elementët e brendshëm mbinxehen, duke përfshirë elementët mbrojtës nga mbinxehja që fikin pajisjen.
Në raste të tjera, shkaku mund të jetë instalimi i gabuar i konvektorit. Është e nevojshme të organizohet një rrjedhë e lirë e ajrit në hyrje në pjesën e poshtme të ngrohësit dhe një dalje e lirë e ajrit të nxehtë nga pjesa e sipërme e konvektorit, nuk ka asgjë për ta mbuluar atë dhe për të mos krijuar rezistencë ndaj lëshimit të nxehtësisë nga konvektori.

Ftohësi i vajit po rrjedh.
Vetë-riparimi në raste të tilla është një detyrë e vështirë dhe e pafalshme. Ngjitës dhe ngjitës në në këtë rast të padobishme.
Për të mbyllur vrimat, është e nevojshme të kulloni vajin, të mbushni me ujë dhe ta përdorni saldimi me inverter Për fletë të holla. Ziejeni vrimën, duke pastruar fillimisht zonën nga boja dhe korrozioni.
Nëse vaji rrjedh vazhdimisht, duhet të kuptohet se vaji do të duhet ende të mbushet, pasi që një ngrohës i tillë të funksionojë në mënyrë efektive, është e nevojshme të keni 90% të vëllimit të vajit të kapacitetit të përgjithshëm të vajit " rezervuari”, pjesa tjetër e hapësirës duhet zënë nga ajri, luan rolin e një lloj jastëku kur vaji zgjerohet gjatë ngrohjes.

Ngrohje elektrike nafte kane dizajn i thjeshtë, kështu që zakonisht nuk ka vështirësi të veçanta në funksionimin e tyre.

Në shumicën e rasteve ata dështojnë, pasi ka punuar për më shumë se një periudhë garancie.

Sidoqoftë, edhe thjeshtësia e dizajnit ndonjëherë nuk mund të shpëtojë ngrohës vaji nga prishja, e cila zakonisht ndodh në shumë moment i papërshtatshëm.

Vështirësitë në zgjidhjen e problemeve mund të shkaktohen vetëm nga rrjedhje vaji, pamja e së cilës mund të zbulohet lehtësisht nga inspektimi vizual i pajisjes. Rrjedhjet e vajit që shfaqen në trupin e ngrohësit tregojnë se pajisja duhet të fiket urgjentisht dhe më pas të kujdeset për blerjen e një pajisjeje të re ngrohjeje.

Disa zejtarë janë në gjendje të rikthejnë në jetë një ngrohës vaji edhe pasi të ndodhë një mosfunksionim i tillë, por kjo punë mjaft komplekse, që kërkon shumë kohë. Riparime të tilla bëhen rrallë.

Për të korrigjuar dëme të tjera zakonisht kontaktoni një specialist Sidoqoftë, me njohuri themelore të inxhinierisë elektrike, është mjaft e mundur ta zgjidhni vetë problemin.

Kujdes!Çdo riparim i një ngrohësi elektrik duhet të kryhet në përputhje me rregullat e sigurisë. Pajisja duhet të shkëputet nga furnizimi me energji elektrike.

Ekspertët besojnë se është e saktë përcaktimi i fajit bën riparimin e pajisjes tashmë gjysmë të përfunduar. Prandaj, hapi i parë në riparimin e një ngrohës vaji është gjithmonë diagnostikimi i pajisjes. Për të gjetur një mosfunksionim të pajisjes, duhet të dini se si funksionon dhe cilat pjesë përfshihen në dizajnin e tij.

Pamja e jashtme një ngrohës vaji më së shpeshti i ngjan bateri e rregullt ngrohje, megjithatë, këtë pajisje e vulosur dhe e saj hapësirë ​​e brendshme mbushur me vaj.

Në fund të enës është futur elementi i ngrohjes. Pranë elementit të ngrohjes ndodhet një siguresë termike, e cila shërben për të fikur ngrohësin nëse temperatura e trupit të tij rritet shumë.

Rele termike zakonisht gjendet në pjesën e sipërme të trupit, pa e prekur atë. Një ndërprerës vendoset pranë stafetës. Nëse është i pranishëm, nuk ka nevojë të hiqni spinën nga priza për të fikur ngrohësin.

Më e thjeshta Diagrami i ngrohësit të naftës duket kështu:

Kur mbyllet çelësi, pas futjes në prizë pajisjen elektrike, elementi ngrohës i zhytur në vaj fillon të nxehet. Fillimi i funksionimit të pajisjes tregohet nga një llambë.

Duke përdorur një termostat të rregullueshëm, përcaktohet Temperatura maksimale, pas së cilës Elementi i ngrohjes do të fiket. Ajo do të kthehet në modalitetin e ngrohjes pasi pajisja të jetë ftohur në temperaturën e caktuar.

Rregullimi i termostatit ndodh nga një pllakë bimetalike e vendosur brenda saj. Sensori i pozicionit është krijuar për t'u thyer qark elektrik kur ngrohësi të kthehet.

Për menaxhim më të mirë për të përdorur pajisjen, ajo është e pajisur me dy elementë ngrohjeje. Në këtë rast, dy çelsat janë instaluar në strehim. Me ndihmën e tyre, fuqia e ngrohjes rregullohet. Gjatë rregullimit, një nga elementët e ngrohjes mund të fiket.

Diagrami skematik praktikisht ndryshon pak nga një pajisje ngrohëse konvencionale. Dallimi kryesor i tij është se në prani të një tifoz, elementët e ngrohjes e pamundur të ndizet nëse tifozi nuk funksionon për ndonjë arsye. Ky qark ngrohës parandalon dëmtimin e elementëve të ngrohjes nga mbinxehja.

Mosfunksionime dhe riparime të ngrohësit të naftës

Nëse dje ngrohësi funksionoi siç duhet, sot ndalon ngrohjen, atëherë nuk ka nevojë të vraponi menjëherë në punëtori, ose në dyqan për një pajisje të re ngrohjeje.

Shumë keqfunksionime janë mjaft të mundshme rregullojeni vetë, duke pasur aftësi bazë në riparimin e pajisjeve elektrike.

Një përjashtim mund të jetë elementi i ngrohjes i gabuar, më shpesh i mbështjellë fort në trupin e ngrohësit. Është mjaft e mundur ta hiqni atë, por nuk do të jetë e mundur ta vendosni përsëri në vend. Edhe nëse ngrohësi është i pajisur me një element ngrohjeje të lëvizshëm, do të jetë e vështirë të sigurohet ngushtësia e pajisjes kur e zëvendësoni atë.

Në mënyrë tipike, keqfunksionimet që ndodhin kur prishet një ngrohës shfaqen në vende më të aksesueshme. Pika më e cenueshme Pajisja është një kordon, kështu që së pari duhet të kontrollohet integriteti i saj. Nëse dizajni i prizës lejon që ajo të çmontohet, atëherë duhet të kontrolloni kryqëzimin e bërthamave të kordonit me kunjat e prizës.

Nëse spina funksionon siç duhet hapi tjetër duhet të jetë kontrollimi i gjendjes së vetë kordonit, si dhe vendndodhjen e lidhjes së tij me furnizimin me energji elektrike të ngrohësit. Për ta bërë këtë, hiqni mbulesën dekorative të panelit të pajisjes dhe përdorni një testues për të kontrolluar shërbimin e kordonit. Nëse është i dëmtuar, kablloja zëvendësohet me një të re.

Nëse kablloja duket se funksionon siç duhet, atëherë defekti mund të fshihet në gjendjen e kontakteve të furnizimit me energji elektrike. Kontaktet mund të jenë të veshura me depozita karboni dhe të dobësohen.

Në këtë rast, kontaktet pastrohen nga depozitat e karbonit. letër zmerile , dhe kontaktet e lirshme janë shtrënguar me kujdes.

Termostati ndodhet në të njëjtin vend. Nëse errësimi është i dukshëm në kontaktet e tij, atëherë ato gjithashtu duhet të pastrohen. Termostati mund të jetë i gabuar pllaka bimetalike. Nëse zbulohet dëmtim, termostati çmontohet me kujdes dhe pllakat zëvendësohen me të reja.

Nëse ftohësi i vajit i përket kategorisë kursim energjie, atëherë dizajni i tij përmban një termostat që siguron që pajisja të ndizet dhe fiket në parametrat e specifikuar.

Në rast të nxehtësisë së tepërt ngrohës, ose në temperatura të ulëta gjithashtu duhet të kontrollohet. Nëse zbulohet një mosfunksionim kjo pjese ndryshon në një termostat të ri me parametra të ngjashëm.

Nëse ka një tifoz në modelin e ngrohësit të naftës, është gjithashtu duhet kontrolluar. Në këtë rast, kontrollohen jo vetëm kontaktet e pajisjes, por edhe integriteti i mbështjelljes së motorit të tij. Është e mundur që mund të ketë nevojë të zëvendësohet.

Pas përfundimit të kontrolleve të përshkruara më sipër dhe eliminimit të defekteve të zbuluara, ngrohësi montohet dhe më pas lidhet me rrjetin. Nëse pajisja ngrohëse ende nuk funksionon, atëherë do t'ju duhet të kërkoni këshilla nga një specialist.

Me shumë mundësi se ai do të rekomandojë blerjen e një ngrohës të ri. Disa riparime mund të jenë aq të shtrenjta sa është më e lehtë të shkosh në dyqan.

Strukturën dhe diagramin elektrik të radiatorit të vajit do ta gjeni në video:

Për udhëzime se si të riparoni (zëvendësoni elementin e ngrohjes) një ngrohës vaji me duart tuaja, shikoni videon:

Pavarësisht se sa cilësor është një ngrohës elektrik, herët a vonë ai fillon të nxehet dobët ose ndalon së punuari fare. Ngrohësit elektrikë nuk janë pajisje komplekse dhe shumë rrallë prishen pas blerjes gjatë periudhës së garancisë.

Unë do të them menjëherë se sa më i thjeshtë të jetë dizajni i një ngrohës elektrik, aq më rrallë do të prishet dhe aq më e lehtë do të jetë gjetja dhe rregullimi i problemit.

Unë nuk e rekomandoj atë vetë riparimi i radiatorëve të vajit, sepse brenda tij ka një ftohës të veçantë - vaj transformatori. Për ta çmontuar atë, fillimisht duhet të kulloni dhe më pas të mbushni vajin e transformatorit, dhe kjo është një detyrë shumë e mundimshme dhe që kërkon shumë kohë. Nëse vaji sapo fillon të rrjedhë pak nga ftohësi i vajit, atëherë unë rekomandoj që të bashkoni rrjedhjen me duart tuaja ose ta saldoni me kujdes saldim gjysmë automatik. Në raste të tilla, është e kotë përdorimi i ngjitësve ose ngjitësve të ndryshëm për të eliminuar rrjedhjen.

Hiqeni gjithmonë ngrohësin nga priza- para fillimit të punës për çmontimin ose testimin e komponentëve të pajisjes me një multimetër.

Për të gjetur dhe rregulluar shpejt dhe në mënyrë efektive një mosfunksionim, duhet të dini strukturën e pajisjes elektrike, si dhe si të kontrolloni të gjithë përbërësit e saj për shërbimin. Për lehtësi, më poshtë do të flas menjëherë për dizajnin e ngrohësit elektrik, dhe më pas për kontrollin dhe riparimin e të gjithë përbërësve në rregull.

Si funksionon një ngrohës elektrik?

Praktikisht, ngrohësit janë projektuar në mënyrë të ngjashme. Të dy modelet më të thjeshta dhe më komplekse janë në dispozicion. Ne do të shikojmë pajisjen e opsionit më kompleks. Në më shumë modele të thjeshta Siguresa termike dhe sensori i animit mund të mungojnë në qark.

Le të shqyrtojmë një version më të thjeshtuar me ndërrim me një çelës dhe një llambë. Shpesh ngrohësit janë të pajisur me një çelës me dy çelësa dhe disa llamba treguese, skema e funksionimit do të jetë e ngjashme, ndryshimi i vetëm është se në vend të një çelësi do të ketë dy, dhe do të ketë dy ngrohës në një rast; Në opsionet e konvekcionit, shpesh ndërtohet një sensor për të parandaluar hyrjen e objekteve brenda, por ai lidh dhe shkëput furnizimin me energji elektrike në të njëjtën mënyrë si një sensor pozicioni.

Çdo moderne Ngrohes elektrik përbëhet nga nga një prizë me një kabllo energjie, e cila është e lidhur përmes një termostati dhe një ndërprerës në një element ngrohjeje të instaluar në strehim - një element ngrohje. Shumë shpesh elementi i ngrohjes ka jo 2, por 3 kontakte për lidhje. Teli i parë i furnizimit me energji është i lidhur me njërën, dhe nga tjetri nga priza - dy tela të tjerë të lidhur nga ndërprerës me dy banda, e cila ju lejon të ndizni ose një spirale ose dy menjëherë - me fuqi të plotë.

Qarku mund të përmbajë një siguresë termike, i cili ndez dhe fiket automatikisht pajisjen për t'u mbrojtur nga mbinxehja. Mund të instalohet gjithashtu një sensor animi, i cili hap qarkun kur ngrohësi është i anuar mbi këndin e lejuar. Në konvekcion modele të shtrenjta Gjithashtu janë instaluar sensorë të tjerë. Për shembull, mbrojtje kundër objekteve që hyjnë në pajisje.

Në disa modele Mund të ketë një siguresë për të mbrojtur kundër rrymave të mbingarkesës ose qarqeve të shkurtra, të cilat aktivizohen në situata emergjente.

Udhëzime hap pas hapi për riparimin e një ngrohës elektrik

1. Gjeja e pare, Para se të filloni ta riparoni vetë, hiqeni ngrohësin nga priza.
2. Zhvidhosni bulonat ose vida vetë-përgjimi dhe hiqni panelin e kontrollit me një çelës dhe një termostat ose termostat.
   
   
3. Nëse pajisja nuk funksionon fare dhe llambat e dritës nuk ndizen, atëherë kontrollojmë për praninë e 220 volt në telat e kabllit të lidhur me prizën nëpërmjet. Ne zëvendësojmë kabllon ose spinën e dëmtuar me një të re. Vetëm ki kujdes- mund të ketë pushuar së punuari prizë elektrike, dhe ngrohësi do të jetë plotësisht funksional.
4. Tjetra, në pajisjen e shkëputur nga priza Ne kontrollojmë shërbimin e të gjithë çelësave të çelësave. Në pozicionin e ndezur, kontaktet duhet të kenë qark i shkurtër, dhe kur fiket, rezistenca është pafundësisht e madhe (qark i hapur).
5. Në fazën tjetër të riparimit duke kontrolluar termostatin. Multimetri duhet të tregojë zero (qark të shkurtër) ose rezistencë të vogël në kontaktet.
6. Nëse problemi ende nuk është gjetur, atëherë do të duhet të çmontoni plotësisht ngrohësin elektrik me duart tuaja në mënyrë që të arrini te përbërësit e tij të mbetur.
7. Ndonjëherë shkaku i problemit mund të jetë mjaft i thjeshtë.- ky është kontakt i dobët ose i munguar në pikat ku telat lidhen me terminalet. Besueshmëria kontrollohet me inspektim vizual, por është më mirë të përdorni një multimetër për këtë qëllim.
8. I ndjekur nga kontrolloni integritetin e elementit të ngrohjes ose element ngrohje, zakonisht i përbërë nga dy qarqe. Për ta lidhur atë, përdoret një tel i zakonshëm dhe dy tela që vijnë nga çelësi me dy çelësa. Për të kontrolluar, vendosni multimetrin në modalitetin e matjes së rezistencës. Për shembull, në ngrohësin tim personal, një element ngrohjeje tregon një rezistencë prej 50 Ohms, dhe tjetri - 100 Ohms. Shumë shpesh, ngrohësi ndalon ngrohjen me fuqi të plotë për shkak të dështimit të një prej qarqeve të elementit të ngrohjes, i cili nuk mund të riparohet dhe zëvendësohet me një të ri me karakteristika të ngjashme.
9. Shumë shpesh shkaku i dështimit të ngrohësit është dështimi i siguresës termike., nga të cilat disa mund të instalohen në strehim. Nëse të paktën një prishet, të gjitha Tens do të ndalojnë së punuari. Siguresa termike thjesht kontrollohet (në foto është shënuar si TP) - duhet të ketë zero rezistencë ose qark të shkurtër midis kontakteve të tij. Nëse pajisja ka më shumë se një siguresë termike, atëherë thjesht heqim atë të gabuar dhe lidhim telat me njëri-tjetrin, duke mos harruar të përdorim materiale rezistente ndaj nxehtësisë për izolim. Ju lutemi vini re se ndonjëherë siguresat termike mund të jenë të gjitha të mira, por arsyeja e funksionimit të tyre mund të jetë mbinxehja e ngrohësit të konvekcionit për shkak të filtrave të bllokuar ose vrimave të shkëmbimit të ajrit.
10. Më pas duhet të kontrolloni sensorin e pozicionit, i përbërë nga një peshë, e cila, kur pajisja anohet, shtyp mikroçelësin dhe hap qarkun. Në një pozicion vertikal, duhet të ketë zero rezistencë ose qark të shkurtër midis kontakteve.
11. Në ngrohje me ventilator dhe disa lloje të tjera të ngrohësve elektrikë, një tifoz është instaluar shtesë nëse fillon të bëjë shumë zhurmë gjatë funksionimit ose nuk funksionon fare, atëherë lexoni tonë;

Ngrohësi juaj ju ka shërbyer për shumë vite dhe papritmas pushon së punuari. Nuk ka nevojë të mërziteni dhe të vraponi në dyqan blerje e re. Ju mund të përpiqeni ta riktheni vetë ngrohësin në jetë. Si të riparoni një ngrohës vaji me duart tuaja, në mënyrë që t'ju ngrohë me besnikëri për shumë vite në ngricat më të rënda?

Si funksionon pajisja

Vetë pajisja mund të krahasohet me një spirale konvencionale inkandeshente, e cila është e lidhur paralelisht me një tel me një çelës energjie. Ndërprerësi i energjisë është një termostat ose termostat.

Termostati do të bëjë një tranzicion shumë të butë nga një vlerë rezistence në tjetrën. Detyra e saj kryesore është të ruajë të vendosurit regjimi i temperaturës. Si rezultat i ngrohjes së pllakës së termostatit, kontakti shkëputet.

• Mosfunksionimi i stafetës që ruan regjimin e temperaturës. Eliminimi - zëvendësimi.


• Çelësi i termostatit është i prishur. Eliminimi - zëvendësimi.


• Kontaktet e termostatit janë oksiduar. Zgjidhja e problemeve - pastroni kontaktet e oksiduara.


• Ka një problem me kordonin elektrik ose prizën.


• Kontakt i dobët ose aspak midis prizës dhe spinës.

Si të përcaktohet shkaku?

Për të riparuar ngrohësin, së pari duhet të zbuloni se çfarë saktësisht nuk shkon me të. Ato fillojnë me elementin më të thjeshtë, por në të njëjtën kohë themelor të energjisë elektrike. Së pari, kontrolloni nëse priza juaj po funksionon. Ndodh gjithashtu kur një ngrohës që nuk funksionon çmontohet, por i gjithë problemi ishte në prizë.

Më pas kalojmë në inspektimin e vetë kordonit. Kontrolloni për ndonjë dëmtim ose thyerje. Në vende të tilla, si rregull, telat mund të shkëputen. Riparimi i ngrohësve të naftës duhet të fillojë me kontrollimin e telit jo vetëm nga jashtë, por edhe nga brenda. Është e mundur që lidhja në njësinë e furnizimit me energji elektrike, pajisja që lidh kordonin e energjisë direkt me të, të jetë liruar.

Nëse nuk gjeni ndonjë dëmtim nga jashtë, duhet të shikoni keqfunksionime të mundshme në vetë furnizimin me energji elektrike. Për ta bërë këtë, duhet të hiqni kapakun e panelit të furnizimit me energji elektrike, më pas hiqni rondele dhe inspektoni me kujdes gjithçka. Sidomos lidhja e telit me terminalet e furnizimit me energji elektrike.

Nëse kishte ndonjë depozitë karboni, ata i pastronin, i binin telit, i shtrëngonin vidhat. Tani vendosni përsëri kapakun e furnizimit me energji elektrike në vend dhe shtrëngoni vidhat. Përpara se ta lidhni pajisjen në një prizë, sigurohuni që të mos ketë mundësi për një qark të shkurtër, përdorni një ohmmetër për ta bërë këtë.

Provoni ta lidhni pajisjen me rrjetin. Nëse funksionon, atëherë mund të përgëzoheni për faktin se punë rinovimi kanë mbaruar. Nëse ngrohësi i naftës ende nuk funksionon, atëherë puna e riparimit do të duhet të vazhdojë.

Termostat

Nëse ato janë të zeza, do të thotë se ka ndodhur një qark i shkurtër, pajisja mund të ringjallet duke lyer kontaktet derisa të shkëlqejnë; Pas pastrimit, për një rezultat më efektiv, është më mirë të fshini kontaktet me alkool.

Si të riparoni një ngrohës nëse pllaka bimetalike dyshohet se është thyer? Pllaka bimetalike ndodhet në të njëjtin termostat. Prandaj, së pari duhet të çmontoni termostatin dhe vetëm atëherë të hiqni pllakën. Në një situatë të tillë, ka vetëm një riparim zëvendësim i plotë pllakë bimetalike.

Siguria

Shkaqet e avarive mund të jenë shumë të ndryshme, por të gjitha lidhen me energjinë elektrike. Prandaj, është jashtëzakonisht e rëndësishme të ndiqni masat paraprake të sigurisë kur punoni me pajisjen. Në asnjë rrethanë nuk duhet të futet pajisja në prizë nëse kapaku i furnizimit me energji elektrike të ngrohësit nuk është i mbyllur.

Nuk lejohet fillimi i çmontimit të një pajisjeje që nuk është shkëputur nga rrjeti. Është më mirë të siguroheni edhe një herë që pajisja të jetë e fikur. Nëse gjatë funksionimit të ngrohësit ndjeni ERE e keqe digjet, fikeni pajisjen menjëherë. Filloni të hetoni arsyet që çuan në prishje vetëm pasi pajisja të jetë ftohur plotësisht.

Në mënyrë që një ngrohës vaji t'ju shërbejë me besnikëri për shumë vite, është e rëndësishme jo vetëm të zgjidhni modelin e duhur të pajisjes, por edhe ta përdorni atë në mënyrë korrekte. Në këtë rast, nuk do t'ju duhet të kuptoni në mënyrë të pavarur arsyen pse pajisja ndaloi së punuari, dhe gjithashtu do të kurseni veten nga humbja e parave të shkaktuara nga blerja e një pajisjeje të re.

kushtet e përdorimit

Kujdesi për një ngrohës vaji përfshin kryesisht funksionimin e duhur pajtueshmërinë me të gjitha termat dhe kushtet.

• Gjatë funksionimit, sipërfaqja e ngrohësve të naftës mund të bëhet shumë e nxehtë, deri në rreth 100 gradë. Nëse nuk ka të veçantë ekran mbrojtës, lehtë mund të merrni një djegie të rëndë. Shpesh ekziston një tundim i madh për të varur rrobat e lagura në pajisje për t'u tharë, duke besuar me të drejtë se ato do të thahen menjëherë. Sigurisht, do të thahet, por gjithashtu mund të çojë në dëmtim të pajisjes. Varja e rrobave të lagura për t'u tharë nuk e lejon pajisjen të ftohet në dhomë, kështu që nuk mund të ftohet. Për shkak të kësaj, përbërësit e tij të brendshëm fillojnë të mbinxehen. Rezultati është një avari. Nëse vërtet dëshironi të përdorni një ngrohës për të tharë rrobat, blini pajisje speciale, e cila është ngjitur në pajisje nga lart dhe ju mund të shtroni rroba të lagura pa e dëmtuar pajisjen.


• Këshillohet që të fshini ngrohësin nga pluhuri që grumbullohet mbi të sa më shpesh të jetë e mundur. Kjo gjithashtu kursen pajisjen nga mbinxehja dhe rrit fuqinë e saj termike. Përveç kësaj, djegia e pluhurit në ngrohës mund të shkaktojë një erë të pakëndshme.


• Pajisja nuk duhet të instalohet në zona të lagështa. Radiatorët e naftës nuk janë të destinuara për përdorim në banjë ose dushe. Më së shumti vend perfekt për pajisje të tilla këto janë dhoma te bollshme dhe të thata.


• Nuk këshillohet përdorimi i radiatorëve të naftës në dhoma të vogla. E vërteta është se kjo i bën gjërat më keq për vetë pronarët e pajisjes. Aktiv zonë e vogël pajisja thjesht nuk mund të funksionojë siç duhet. Prandaj, shumë shpesh ka mungesë oksigjeni dhe ajër shumë të thatë në dhoma.

• Ngrohësi i vajit duhet të përdoret vetëm në një pozicion vertikal. Edhe ruajtja e tij në verë, kur nuk ka nevojë të përdoren burime shtesë të nxehtësisë, duhet të ndodhë vetëm vertikalisht. Nëse rezulton se pajisja për një kohë të gjatë shtrirë në një pozicion horizontal, lëreni të qëndrojë përpara se ta ndizni. Kjo është e nevojshme në mënyrë që vaji të rrjedhë plotësisht poshtë, dhe elementët e ngrohjes të mos mbinxehen për shkak të mungesës së përcjellësit të nxehtësisë.


• Nuk rekomandohet përdorimi i përshtatësve për të lidhur radiatorin. Kjo zakonisht ndodh kur priza në dhomë nuk ka një lidhës Euro. Nëse lind një nevojë e tillë, atëherë është më mirë të blini një dirigjent vërtet të cilësisë së lartë dhe të besueshëm. Më shpesh mund të gjeni opsione të lira në dyqane. Kur lidhni një pajisje duke përdorur ato, kontakti nuk është i plotë. Si rezultat, pajisja ndizet dhe fiket. Kjo nuk do të përfundojë mirë për ngrohësin, ai thjesht mund të digjet.

Siç mund ta shihni, në mënyrë që një ngrohës vaji të funksionojë mirë dhe për një kohë të gjatë, nuk kërkohet përpjekje shtesë. Parandalimi gjatë funksionimit të pajisjes do të jetë vetëm i dobishëm. Kujdesi i duhur mund të rrisë jetën e shërbimit të pajisjes.

Një tjetër pikë e rëndësishme: Mos e lini kurrë radiatorin ndezur kur dilni nga shtëpia dhe mos e vendosni afër mobilje të veshur me susta ose perde. Në përgjithësi, gjithçka që lehtë mund të marrë zjarr. Për më tepër, nuk keni nevojë ta vendosni pajisjen në afërsi të shtratit tuaj, sepse thjesht mund ta harroni atë dhe të merrni ndjesi krejtësisht të pakëndshme në mëngjes.

Përdorimi i materialeve lejohet vetëm nëse ka një lidhje të indeksuar në faqen me materialin.

Një prishje e ftohësit të vajit mund të ndodhë papritur dhe në një moment shumë të papërshtatshëm. Nëse shfaqen njolla vaji në strehë, pajisja duhet të shkëputet menjëherë nga rrjeti dhe të mendoni për blerjen e një burimi të ri nxehtësie. Në rast të keqfunksionimeve të tjera, pajisja mund të rikthehet në jetë me ndihmën e një specialisti ose në mënyrë të pavarur. Rekomandohet të ndërmerrni riparimin e një ngrohës vaji me duart tuaja vetëm nëse keni njohuri themelore në fushën e inxhinierisë elektrike, duke mos harruar respektimin e masave paraprake të sigurisë.

Dështime të mëdha të radiatorëve të naftës

Çdo riparim fillon me diagnostikimin. Është e rëndësishme të përcaktohet saktë shkaku i dështimit dhe të llogaritet pjesa e dëmtuar.

1. Mos u shqetësoni nëse burimi i nxehtësisë fillon të bëjë një zhurmë kërcitjeje menjëherë pasi është ndezur. Si rregull, kjo ndodh kur vaji mineral brenda nxehet. Kërcitja konsiderohet normale dhe nuk ndikon në funksionimin e pajisjes elektrike. Ndonjëherë lëvizja e radiatorit në një vend të përkryer të nivelit ndihmon në uljen e zhurmës.
2. Nëse ngrohësi ndalon së ndezuri, gjëja e parë që duhet të bëni është të përjashtoni një avari në prizë dhe ta lidhni pajisjen në një burim tjetër energjie. Dështimi më i zakonshëm në këtë rast është një kontakt i lirshëm, në vendin e dytë është një mosfunksionim i prizës dhe në vendin e tretë është dëmtimi dhe thyerja e kordonit.
3. Nëse ngrohësi tregon shenja funksionimi (treguesit ndizen, tifozët ndizen), por nuk nxehet, shkaku duhet të kërkohet në termostat. Kjo pjesë rezervë është e lehtë për t'u blerë dhe zëvendësuar me duart tuaja.
4. Një rast i ftohtë mund të tregojë gjithashtu se është jashtë funksionit. element ngrohës- kjo është një arsye mjaft serioze dhe nuk rekomandohet ta eliminoni vetë.
5. Nëse pajisja nuk fiket pas ngrohjes në temperaturën e caktuar, kjo mund të tregojë një mosfunksionim të termostatit - një punë e tillë bëhet jo vetëm e pakëndshme dhe e rrezikshme, por edhe joekonomike për sa i përket konsumit të energjisë.

Mjetet e riparimit: kaçavidë dhe multimetër

Zgjidhja e problemeve DIY

Radiatori i vajit është një strukturë jo e ndashme, kështu që nuk duhet të thyeni kutinë e mbyllur të pajisjes kur përpiqeni të zëvendësoni një element ngrohjeje të dëmtuar. Vetë-riparimi i një ngrohës vaji është i mundur vetëm në nivelin e kordonit, prizës dhe njësisë së kontrollit. Për kënaqësinë e zejtarëve të shtëpisë, më së shumti prishjet e shpeshta ndodhin në këto vende. Për të mos u ngatërruar në pjesët rezervë, rekomandohet të gruponi të gjithë lidhësit dhe pjesët dhe të bëni foto hap pas hapi gjatë funksionimit - kjo do ta bëjë më të lehtë montimin e pajisjes në rend të kundërt.

Diagrami elektrik ngrohës vaji

Ngrohësi nuk ndizet: procedura

Para së gjithash, kordoni inspektohet dhe palpohet me kujdes, duke u përpjekur të zbulojë çdo ngërç. Nëse kordoni ka qenë në një gjendje të përkulur për një kohë të gjatë, ka shumë të ngjarë që në këtë zonë të jetë formuar një defekt. Spina, nëse dizajni i saj lejon, çmontohet dhe kontrollohet integriteti i kontakteve. Më shpesh, problemi fshihet në pikën ku kunjat e prizës takohen me skajet e telave që mbartin rrymë të kordonit.

Nëse nuk ka shenja të dukshme të dështimit në kordonin dhe prizën, duhet të përdorni një pajisje të veçantë - një ohmmetër dhe "unazë" kabllon. Është gjithashtu e nevojshme të kontrollohet lidhja tel elektrik me terminalet e furnizimit me energji dhe kontrolloni gjendjen e njësisë duke hequr fillimisht kapakun dekorativ të panelit të përparmë. Depozitat e karbonit të zbuluara hiqen duke pastruar tërësisht elementët. Mbërthyesit e lirshëm janë shtrënguar me kujdes, duke rivendosur kontaktet. Nëse keni një kabllo të re me një prizë në magazinë, mund të vëreni një kabllo të vjetëruar me të.

Kontrollimi i kontakteve në furnizimin me energji elektrike

Për të mos çmontuar furnizimin me energji elektrike për herë të dytë, rekomandohet që menjëherë të inspektoni termostatin. Për të hyrë në këtë modul, duhet të ngrini pak armaturën e pajisjes dhe të inspektoni kontaktet. Errësimi tregon se ka pasur një qark të shkurtër në pajisjen elektrike. Pasojat e tij mund të eliminohen lehtësisht duke pastruar kontaktet elektrike me letër zmerile dhe duke e trajtuar me alkool. Mbeturinat e vogla të krijuara gjatë procesit të pastrimit hiqen nga njësia me një fshesë me korrent.

Kontrollimi i funksionalitetit të siguresës termike

Gomat e dëmtuara janë gjithashtu subjekt i zëvendësimit - boshllëqet e reja mund të priten lehtësisht nga një fletë bronzi me të njëjtën trashësi, duke përdorur pjesët e vjetra si shabllon. Vrimat për fasteners janë shpuar me një stërvitje. Rregullatori i temperaturës ka pllaka bimetalike, të cilat, nëse dëmtohen, duhet të zëvendësohen. Për të hequr pllakën, çmontoni termostatin duke i hequr me kujdes dhe në mënyrë të njëpasnjëshme të gjitha dadot.

Radiatori nxehet shumë ose nuk nxehet mirë

Këto probleme polare kanë një rrënjë - një mosfunksionim i termostatit. Për të gjetur shkakun, një modul i rëndësishëm çmontohet dhe inspektohet me kujdes. Gjëja më e sigurt për të bërë është të zëvendësoni këtë pjesë duke kërkuar pjesë rezervë për ngrohës me vaj në shitje. Mund të përpiqeni të rregulloni vetë cilësimet duke vendosur goditjen e armaturës brenda 1.5-2.5 mm. Në mënyrë ideale, duhet të lëvizë befas nga magneti në ndalesë.

Termostat për ftohës vaji

Një pjesë tjetër e rëndësishme rezervë: stafetë termike

Pas përfundimit të riparimit, pajisja montohet dhe lidhet me rrjetin. Mungesa e rezultatit të pritur është një arsye për të kontaktuar një specialist ose një aluzion elokuent se është koha për të blerë një ngrohës të ri elektrik. Nuk rekomandohet fuqimisht zëvendësimi i elementeve të ngrohjes në shtëpi, si dhe saldimi dhe bashkimi i një strehimi të dëmtuar.