Si të filloni një sharrë elektrike me zinxhir: disa mënyra efektive. Si të filloni një sharrë elektrike me zinxhir: tiparet e funksionimit të duhur

Pothuajse çdo person që jeton në një shtëpi private ose ka zona vilë e vendit, herë pas here përdor një sharrë elektrike me motor që mundësohet nga një motor me djegie të brendshme me benzinë. Fillestarët në këtë drejtim shpesh kanë një pyetje se si të filloni saktë një sharrë elektrike me zinxhir. Këtu vlen të theksohet se profesionale, gjysmë profesionale dhe mjete shtëpiake filloni për të njëjtën gjë. Si ta bëni këtë saktësisht do të përshkruhet në material.

Karakteristikat e lëshimit të mjeteve

Për të ekzekutuar mjetin, duhet të ndodhin disa procese njëkohësisht:

• përzierja e karburantit duhet të furnizohet nën pistonin e motorit;
• duhet të tkurret sa më shumë që të jetë e mundur;
• Në këtë pikë, duhet të jepet një shkëndijë që të ndizet dhe të fillojë.

Secili prej këtyre proceseve ndodh në momentin kur tërhiqni dorezën e motorit. Kur përdorni një sharrë elektrike me zinxhir të ri, duhet të mbani mend ta thyeni atë.

Sidoqoftë, në realitet gjithçka nuk është aq e thjeshtë. Karburanti për ndezjen e mjetit në modalitetin e motorit të nxehtë dhe të ftohtë duhet të ndryshojë në cilësinë e përzierjes së ajrit. Pra, një motor i nxehtë mund të funksionojë me një nivel normal ajri, i cili do të sigurojë funksionimin e tij të qëndrueshëm dhe do të ruajë shpejtësinë normale të boshtit. Sidoqoftë, një sasi e ngjashme ajri do të jetë e mjaftueshme për të drejtuar një motor të ftohtë. Para fillimit të sharrës elektrike, motori duhet të tërhiqet rreth 10 herë. dhe ndoshta më shumë.

Për të zvogëluar sasinë e ajrit dhe për të rritur furnizimin me karburant në karburatorin e sharrës elektrike, është instaluar një amortizues i veçantë, i cili është përgjegjës për rregullimin e sasisë së ajrit gjatë fillimit të motorit. Nisja e motorit me sharrë do të jetë më e shpejtë, kështu që kohëzgjatja e funksionimit të motorit dhe sharrës në tërësi do të rritet.

Është shumë e rrezikshme të ndizni sharrën në një vend të karburantit.

Filloni sipas udhëzimeve

Modele të ndryshme të sharrave me zinxhir kanë veçoritë e tyre fillestare dhe mekanizmat e tyre. Ne do të shqyrtojmë algoritmin e fillimit të pajisjes duke përdorur shembullin e një modeli popullor sharrë elektrike me zinxhir Stihl M. S. 180.

Para fillimit të procesit të fillimit, duhet të theksohet se udhëzimet për disa modele sharrë elektrike me zinxhir thonë këtë Përpara se të ndizni mjetin, duhet të aktivizohet frena e ndalimit të emergjencës. per te siguruar siguri shtesë. Por me një frenim fiks, nisja do të jetë më e vështirë..

Prandaj, do të jetë më mirë ta zhbëni atë.

Nëse bëni gjithçka në mënyrë korrekte, atëherë asgjë nuk do të jetë e vështirë. Nëse shqetësoheni se pa rregulluar sharrën elektrike me zinxhir në momentin e nisjes do të shkaktojë dëm, atëherë është më mirë të mos rrezikoni fare dhe të mos shkoni në punë. Pra, algoritmi për nisjen e mjetit Calm është si më poshtë:

• Përpara se të filloni të mbështillni mjetin, leva e rregullimit të amortizatorit duhet të zhvendoset në pozicionin e poshtëm. Mos harroni se ajo lëviz deri në fund në sharrë vetëm kur shtypet butoni i gazit. Shtypni butonin e gazit dhe lëvizni levën poshtë. Kjo do të mbyllë valvulën e karburatorit dhe do të bllokojë gazin në pozicionin e shtypur;
• Më pas, tërhiqni me forcë dorezën e motorit derisa të dëgjoni tingullin karakteristik të një përpjekjeje për të ndezur mjetin. Duhet të ndalet menjëherë. Pastaj leva e rregullimit të pozicionit të amortizatorit zhvendoset një hap lart;
• Në këtë pozicion, tërhiqeni përsëri dorezën e motorit derisa sharra të fillojë. Dhe nëse fillon, atëherë për shkak të faktit se doreza e gazit është e fiksuar e shtypur, puna do të zhvillohet me shpejtësi të lartë;
• Më pas shtypni dhe lëshoni butonin e gazit një herë në mënyrë që leva e rregullimit të mbytjes të marrë automatikisht pozicionin e funksionimit dhe shpejtësia të ulet;
• Nëse është e nevojshme të vini në punë një sharrë elektrike me zinxhir të nxehtë, duhet të vendosni levën në pozicionin e punës dhe më pas ta filloni;
• Për të ndalur motorin e makinës, leva e rregullimit të mbytjes duhet të zhvendoset në pozicionin lart.

Mbajtja e veglave

Për të nisur siç duhet sharrë elektrike me zinxhir në punë, duhet ta mbani atë gjatë nisjes rruga e duhur. Pozicioni i sharrës është shumë i rëndësishëm këtu. Mbajtja në momentin e nisjes mund të realizohet në dy mënyra.

Në rastin e parë, sharra është instaluar në siperfaqe e sheshte, dora e majtë në këtë rast, duhet ta mbani drejt dhe ta mbani mjetin nga doreza e sipërme, kemba e djathte vendoseni në mbrojtësen e dorës së dytë dhe shtypni vetë instrumentin në tokë. Në këtë pozicion, do të jetë i përshtatshëm për të nisur mjetin, pasi juaji dora e djathtëështë falas, dhe mjeti është fiksuar mjaft mirë.

Pavarësisht nga pozicioni në të cilin planifikoni të nisni sharrën, sigurohuni që të ndizni frenën e sharrës.

Në opsionin e dytë, duhet të merrni një pozicion në këmbë dhe të mbani dorezën e sipërme të instrumentit me dorën tuaj të majtë dhe të mbani dorezën e pasme midis këmbëve. Falë këtij pozicioni, ju mund të mbyllni lehtësisht një mjet me fuqi të ulët dhe ai do të mbyllet mirë, duke mbrojtur kështu veten nga një aksident.

Fillimi pa startues

Shpesh, shumë zejtarë shtëpiak janë të interesuar nëse është e mundur të fuqizoni një sharrë elektrike me zinxhir pa ndihmën e një motori. Përgjigja është shumë e thjeshtë: kjo nuk mund të bëhet në parim.

Asnjë nga prodhuesit nuk dha të tjerë mënyra alternative Nisja. Prandaj, edhe nëse e hiqni motorin dhe përpiqeni të ndizni makinën në ndonjë mënyrë tjetër, përsëri nuk do të funksionojë, pasi do të ndodhin shqetësime në sistemin e ftohjes. Ky sistem përmban një volutë për të transmetuar rrjedhën e ajrit të ftohtë nga shtytësi i volantit drejt cilindrit. Nëse nuk është aty, motori do të mbinxehet dhe përfundimisht do të kapet.

Arsyet pse nuk ndizet sharrë elektrike me zinxhir

Mjeti duhet të fillojë në mënyrë rigoroze sipas udhëzimeve. Por nëse i keni plotësuar të gjitha pikat e mësipërme dhe sharra ende nuk fillon, kjo do të thotë se ka diçka që nuk shkon me të. Ka disa arsye pse mund të mos fillojë:

• asnjë shkëndijë;
• karburanti nuk furnizohet;
• bllokim Filter ajri.

Pra, çfarë duhet të bëni për të identifikuar arsyen e vërtetë pse mjeti nuk funksionon?

Së pari, duhet thënë Nëse mjeti nuk ndizet, vidhat në karburator nuk duhet të rrotullohen në asnjë rrethanë.. Dhe nëse nuk jeni profesionist në këtë fushë, atëherë madje mos u përpiqni të rregulloni asgjë me duart tuaja ose mos u përpiqni të ndizni instrumentin.

Hapat e renditur më poshtë, të nevojshëm që mjeti të fillojë të punojë, duhet të kryhen në sekuencën e specifikuar rreptësisht. Filloni të performoni pika tjetërështë e nevojshme vetëm kur i mëparshmi nuk funksionoi. Veprimet janë:

Materiali i mësipërm diskutoi se si të filloni siç duhet një sharrë elektrike me zinxhir duke përdorur shembullin e një prej modeleve Calm, si dhe si të sillemi nëse mjeti nuk mund të fillojë. Nëse jeni i ri në këtë biznes ose jeni përballur me një problem, atëherë ky informacion mund të jetë i dobishëm për ju në të ardhmen.

Sharrat fillestare që nuk kanë aftësi për të punuar me pajisje sharrë elektrike me zinxhir duhet të zhvillojnë aftësitë për t'i servisuar ato vetë. Mënyra e përgatitjes së përzierjes së karburantit dhe si të ndizni sharrë elektrike me zinxhir përshkruhet në detaje në udhëzimet e dhëna me mjetin.

Aktiv faza fillestare Në përgatitje për fillimin e parë, sharrë elektrike me zinxhir çlirohet nga lubrifikuesi ruajtës, pas së cilës duhet të siguroheni që ajo të jetë plotësisht e pajisur, që lidhësit me fileto të jenë shtrënguar mirë, veçanërisht në zonën ku është ngjitur kufjet dhe se tensioni eshte e sakte.

Të gjitha sharrat elektrike moderne, me përjashtime të rralla, janë të pajisura me motorë kompakt me djegie të brendshme me dy goditje që funksionojnë me benzinë ​​me oktan të lartë. Një sasi e matur e vajit të veçantë motorik i shtohet përbërjes së karburantit në një raport prej 40:1 ose 50:1.

Ka pak kërkesa për cilësinë e benzinës - këto janë:

• koha minimale e ruajtjes;
• numri oktan jo më pak se 92;
• mungesa e ujit dhe papastërtive të huaja.

Kriteret për zgjedhjen e vajit të motorit

Një alternativë e plotë ndaj vajrave të markës së rekomanduar mund të jenë produkte nga prodhuesit kryesorë me karakteristika të ngjashme të performancës. Si rezultat i përzgjedhjes natyrore, vajrat e motorit dhe zinxhirit kanë qenë në krye të vlerësimeve jozyrtare të kërkesës së konsumatorëve për shumë vite Marka Qetësia dhe Husqvarna.

• Ndalohet rreptësisht përdorimi i analogëve të lirë me origjinë të panjohur për të përgatitur një përzierje të ndezshme për sharrë elektrike me zinxhir, si dhe vajra motorikë për motoçikleta dhe motorë varkash.
• Për të shmangur rreziqet e blerjes së një falsifikimi më të lirë, por me cilësi të ulët, rekomandohet të blini Materialet harxhuese në objektet e shitjes me pakicë të markave dhe të licencuara.

Përzierja e punës përgatitet në një sasi të vogël, e mjaftueshme për të kryer një punë një herë. Përbërja e ndezshme nuk është projektuar për përdorim afatgjatë, më shumë se një muaj, për shkak të përkeqësimit të ndjeshëm të karakteristikave të performancës.

Përzierja derdhet përmes një filtri me rrjetë të imët ose kamoshi në rezervuarin e gazit, nga i cili furnizohet përmes një linje gazi në hyrjen e karburatorit.

Karakteristikat e lëshimeve të para dhe të mëvonshme

Të mësosh se si të nisësh saktë një sharrë elektrike me zinxhir nuk është, në parim, e vështirë. Aftësitë e nevojshme fitohen drejtpërdrejt gjatë operimit.

Në shumicën e rasteve, sharrë elektrike me zinxhir niset duke përdorur një startues mbrapsht modele moderne e kombinuar me një sistem nisjeje të lehtë inerciale ose pranverore. Një mekanizëm i rregulluar saktë zvogëlon forcën e nevojshme për të ndezur motorin me pothuajse gjysmën.

Meqenëse është e pamundur të ndizni një sharrë elektrike me motor pa motor, për të zgjatur jetën e saj, është e nevojshme të zhvillohet një tërheqje e qetë, pak e përshpejtuar e kordonit që nuk krijon ngarkesa të mëdha në dizajnin e pajisjes fillestare.

• Për fillimin e parë, mjeti me karburant duhet të vendoset në një sipërfaqe të niveluar, sistemi i parandalimit të ndezjes aksidentale dhe frena e ndalimit emergjent të grupit të sharrës duhet të zhbllokohen. Nëse keni një abetare, duhet të pomponi karburant në karburator.
• Për të ndezur motorin, vendosni mbytjen në shpejtësi të ulët dhe, duke e mbajtur mjetin nga doreza, tërhiqni dorezën e motorit. Fillimi i një sharrë elektrike me zinxhir për herë të parë, siç thonë ata, me gjysmë kthese, ka shumë të ngjarë që nuk do të funksionojë. Edhe një mjet plotësisht i përdorshëm dhe i rregulluar "e merr atë" në 3-4 përpjekje.
• Në modalitetin boshe, grupi i pistonit dhe montimi i shufrës lidhëse funksionojnë në kushte të urisë së vajit, kështu që koha e boshtit duhet të kufizohet në minimum.

Vendosja e sistemit të karburantit

Versioni i fabrikës prodhohet sipas parametrave mesatarë, kështu që rregullimet e nevojshme në funksionimin e sistemit të karburantit bëhen gjatë funksionimit të sharrës elektrike.

Pasoja vetë-konfigurim sistemi i karburantit nga vetë pronari është dhënë në udhëzime. Për ta sjellë motorin në tërheqje optimale dhe ekonomi karburanti, këshillohet të rregulloni përdorimin pajisje speciale, i cili eshte i pajisur me sherbime servisi dhe riparimi.

Motori që funksionon kontrollohet për mungesë ndërprerjesh në sistemin e ndezjes, zhurmë e jashtme, mbinxehja e karterit dhe mangësi të tjera. Bluarja e plotë e pjesëve të ngarkuara dhe montimeve të një sharrë elektrike me zinxhir të ri kryhet në modalitetin e funksionimit me ngarkesa të moderuara. Me pushime të shkurtra për të ftohur motorin, mund të prisni dru me diametër 100-150 mm.

Arsyet e nisjes së pasuksesshme

Për të kërkuar për dështime karakteristike të motorëve me djegie të brendshme, ekzistojnë algoritme të zhvilluara që ndihmojnë në zbulimin dhe eliminimin e defekteve me pak kohë pune.

Në më shumë version i thjeshtë- kjo është një tepricë e karburantit në dhomën e djegies që e bën të vështirë ndezjen e përzierjes, një hendek i parregulluar në kandela ose rrjedhje ajri në sistemin e furnizimit me karburant.

Është gjithashtu e mundur që motori i kontrollit të amortizatorit të karburatorit të jetë i shkëputur, avionët janë të ndotur dhe ka kondensim uji në dhomën e notit.

Lëshimi i sharrave me zinxhir të prodhimit kinez

Një pjesë e konsiderueshme e veglave kineze të sharrës elektrike janë kopje të markave të njohura evropiane, dhe jo gjithmonë të suksesshme. Nuk kërkohen aftësi të veçanta për të nisur një sharrë elektrike me zinxhir kinez.

Një tipar i veçantë i punës me sharrë elektrike me zinxhir kinez është rekomandimi për përdorimin e vajrave të markës së motorit dhe zinxhirit. Prodhuesit kryesorë kinezë kanë zhvilluar një gamë të gjerë të aditivë të veçantë që kanë një efekt pozitiv në performancën dhe qëndrueshmërinë e sharrës elektrike me zinxhir kinez të klasës shtëpiake dhe profesionale.

Run-in

Shumë modele të sharrave elektrike shtëpiake dhe profesionale janë testuar në fabrikë. Megjithatë, specialistë me përvojë Gjatë mbushjes së parë me karburant, rekomandohet të përdorni mjetin në mënyra të buta dhe me karburant me një përmbajtje të shtuar të vajit të motorit.

Si të filloni një sharrë elektrike me zinxhir

Pyetja se si të filloni një sharrë elektrike me zinxhir mund të ndahet në dy pjesë:

1. Hyrja e bazuar në shënim
2. Çfarë duhet të bëni nëse nuk fillon

Informacioni nga pjesa e parë do të jetë i dobishëm për ata që kanë humbur shënimin, ose për ata, shënimi i të cilëve nuk është shumë informues.

Pjesa e dytë do t'ju tregojë se çfarë duhet bërë nëse keni bërë gjithçka siç duhet sipas udhëzimeve, por sharrë elektrike me zinxhir ende nuk fillon. Do të jetë gjithashtu e dobishme për ata që kanë probleme me ndezjen e sharrës elektrike.

1. Ndizni sharrën elektrike sipas udhëzimeve

U sharrë elektrike me zinxhir të ndryshëm mbështjellja mund të bëhet në mënyra të ndryshme. Le të shohim dy mekanizma më të njohur që përdoren për të nisur një sharrë elektrike me zinxhir, të disponueshëm sot. Për shembull, le të marrim sharrë elektrike me zinxhir Stihl MS 180 dhe Echo CS-352ES. Për të nisur siç duhet një sharrë elektrike me zinxhir Stihl, Husqvarna ose markë tjetër, fillimisht duhet të lexoni udhëzimet dhe të ndiqni hapat e saj. Nëse keni një sharrë elektrike me zinxhir të një marke të ndryshme, atëherë thjesht përpiquni ta filloni atë me analogji, sepse ka shumë të ngjarë që të keni të njëjtin ose një mekanizëm të ngjashëm.

Para fillimit të përshkrimit të procesit të fillimit, do të doja të shihja që disa sharrë elektrike me zinxhir kanë shkruar në shënim se para fillimit të sharrës elektrike është e nevojshme të ndizni frenën kritike të ndalimit. Është më e sigurt në këtë mënyrë. Por me një frenim fiks, është më e vështirë të ndizni sharrë elektrike me zinxhir, kështu që është më mirë ta zhbllokoni atë. Nëse bëni gjithçka me mençuri, atëherë sharrë elektrike me zinxhir nuk do të bëjë asgjë për ju gjatë fillimit. Nëse keni frikë se pa bllokuar frenat, sharrë elektrike me zinxhir do t'ju dëmtojë kur përpiqeni ta ndizni, atëherë është më mirë të mos e kapni fare këtë mjet.

Pra, le të fillojmë me Stihl MS 180.

• Gjëja e parë që duhet të bëni përpara se të ndizni këtë sharrë elektrike me zinxhir është të lëvizni levën e rregullimit të amortizatorit në pozicionin e poshtëm (Fig. 1). Ju lutemi vini re se kjo levë lëviz deri në fund në sharrë elektrike me zinxhir vetëm nëse shtypet butoni i gazit. Prandaj, ne mbajmë të shtypur butonin e gazit dhe e lëvizim levën poshtë. Pastaj mbyllim valvulën në karburator dhe sigurojmë gazin në pozicionin e shtypur në sharrë elektrike me zinxhir.

Pasi ta keni bërë këtë, atëherë për të ndezur sharrë elektrike me zinxhir, filloni të tërhiqni me forcë dorezën e motorit derisa të dëgjoni se sharrë elektrike me sharrë elektrike u përpoq të nisej dhe menjëherë ngeci. Më pas lëvizim levën për rregullimin e pozicionit të amortizatorit në sharrë elektrike me zinxhir një hap lart (Fig. 2).

Oriz. 2

Në këtë pozicion, ne përsëri tërheqim dorezën e motorit derisa të fillojë sharrë elektrike me zinxhir. Me gjithë këtë, nëse arrini ta nisni, për faktin se doreza e gazit është e fiksuar në pozicionin e shtypur, ajo do të funksionojë menjëherë me shpejtësi të lartë.

Më pas shtypni dhe lëshoni një herë butonin e gazit në sharrë elektrike - leva e rregullimit të mbytjes do të zhvendoset automatikisht në pozicionin e punës (Fig. 3) dhe shpejtësia e sharrës elektrike do të bjerë. Tani mund të punoni.

Oriz. 3

Nëse keni nevojë të filloni një sharrë elektrike me zinxhir të nxehtë, atëherë thjesht duhet të vendosni levën në pozicionin si në Fig. 3, dhe mund ta filloni.

Për të ndalur motorin e sharrës elektrike, ngrini levën e rregullimit të amortizatorit në pozicionin e sipërm (Fig. 4).

Oriz. 4

Tani do të analizojmë mekanizmin e dytë të dytë që ju lejon të filloni sharrë elektrike me zinxhir.

• Së pari, përpara se të përpiqeni të nisni, ndizni ndezjen duke lëvizur çelësin ose çelësin e sharrës me zinxhir në pozicionin e duhur (Fig. 5).

Si të filloni siç duhet një sharrë elektrike me zinxhir Husqvarna

Si ta bëni atë siç duhet vraponi Sharrë elektrike me zinxhir Husqvarna. Si të filloni një sharrë elektrike me zinxhir - disa nga më të njohurit. Rekomandime për fillimin e një sharrë elektrike me zinxhir. Blini në faqen e internetit www.

Sharrë elektrike me zinxhir Husqvarna Husqvarna 236 rishikim video se si të nisni një sharrë elektrike me zinxhir

Sharrë elektrike me zinxhir Husqvarna(Husqvarna) 236 - pasqyrë e karakteristikave, fillimi i parë i një motori të ftohtë. Jemi në VKontakte: .

Oriz. 5

Më pas shtypni disa herë primerin e ndërrimit (Fig. 6). Benzina do të derdhet në të dhe më pas do ta shtypni 3-5 herë të tjera. Nëse keni një sharrë elektrike me zinxhir pa abetare, atëherë vazhdoni në hapin tjetër.

Oriz. 6

Tani, në sharrë elektrike me zinxhir, tërhiqeni levën e rregullimit të pozicionit të amortizatorit deri në fund (Fig. 7). Në disa sharrë elektrike me zinxhir, për ta ndezur, kjo levë mund të tërhiqet vetëm kur shtypet butoni i gazit, ndërsa vetë butoni i gazit është i kyçur në pozicionin e shtypur. Si të ndizni saktë një sharrë elektrike me zinxhir Husqvarna. Për të tjerët, nuk keni nevojë të shtypni butonin e gazit. Vërtetë, në këtë rast, gazi në sharrë elektrike me zinxhir fiksohet automatikisht ose nuk fiksohet fare.

Oriz. 7

Më pas, ne tërheqim dorezën e motorit derisa sharrë elektrike me zinxhir të përpiqet të fillojë dhe të ngecë. Pas kësaj, shtyjeni levën e rregullimit të pozicionit të amortizatorit në sharrë elektrike me zinxhir deri në fund dhe tërhiqeni përsëri dorezën e motorit derisa të fillojë sharrë elektrike me zinxhir. 5 si të nisni saktë një sharrë elektrike me zinxhir Shtil 180? 6 si ta nisni motorin. Në disa raste, për të ndezur sharrën me zinxhir, leva e rregullimit të pozicionit të mbytjes duhet të shtyhet vetëm në gjysmë të rrugës dhe duhet të shtyhet deri në fund pasi të jetë nisur sharrë elektrike.

Sharrat me zinxhir me gaz mbyllës kanë rrotullime të larta pas ndezjes. Aty ku nuk ka fiksim, shpejtësia është e ulët. Në rastin e fundit, për shkak të shpejtësive të ulëta, sharrë elektrike me zinxhir zakonisht ngec pasi punon për një kohë të shkurtër. Në këtë rast, pa rregulluar asgjë, ne ndezim përsëri sharrën elektrike dhe kjo mund të ndodhë disa herë derisa sharrë elektrike me motor të ngrohet pak dhe tashmë mund të ruajë shpejtësinë dhe të mos ngecë.

Për të nisur një sharrë elektrike me zinxhir të nxehtë, thjesht duhet të ndizni ndezjen duke lëvizur çelësin përkatës të çelësit dhe mund të tërhiqni dorezën e motorit.

2.Pse nuk ndizet sharrë elektrike me zinxhir?

Nëse keni bërë gjithçka sipas udhëzimeve, por sharrë elektrike me zinxhir ende nuk fillon, atëherë diçka nuk është në rregull me të. Disa nga arsyet më të zakonshme mund të jenë fajtorë për këtë: asnjë shkëndijë; karburanti nuk furnizohet; Filtri i ajrit është i bllokuar. Pra, më poshtë ne propozojmë një procedurë që do të ndihmojë në identifikimin e arsyes se pse sharrë elektrike me zinxhir nuk fillon.

Procedoni nëse sharrë elektrike me zinxhir nuk fillon

Lexoni gjithashtu

Gjëja e parë që dua të vërej është se nëse sharrë elektrike me zinxhir nuk fillon, mos ktheni asnjë vidë në karburator. Ju duhet të filloni sharrën, duhet të përgatisni përzierjen e duhur të sharrës Husqvarna 142. ndonjëherë. Nëse nuk jeni specialist, nuk do të jeni ende në gjendje të vendosni asgjë vetë dhe nuk do të jeni në gjendje të ndizni sharrë elektrike me zinxhir.

Kryeni veprimet e mëposhtme të nevojshme për të ndezur sharrën elektrike në rendin e treguar, duke filluar me veprimin tjetër vetëm nëse i mëparshmi nuk ju ndihmon.

1. Së pari, provoni thjesht ta lini sharrën elektrike vetëm për 5-10 minuta. Ndoshta kandela e saj u përmbyt gjatë goditjes - kjo ndodh. Pastaj provoni ta filloni përsëri sipas udhëzimeve.
2. Hiqni kapakun e kapakut në sharrë elektrike me zinxhir, hiqni filtrin e ajrit dhe provoni ta ndizni pa të. Nëse filtri është i ndotur, duhet të lahet në ujë me sapun dhe të thahet ose të zëvendësohet me një të ri.
3. Zhvidhosni kandelin nga sharrë elektrike me zinxhir. Kontrolloni për shkëndijë. Mosfunksionime të sharrës elektrike me zinxhir Husqvarna 236 Kohët e fundit kam blerë një sharrë elektrike me zinxhir Husqvarna 236, I ky moment Nuk është e qartë se si ta prishni atë saktë. Nëse nuk ka shkëndijë, atëherë provoni të instaloni një kandele të re. Nëse një shkëndijë nuk shfaqet, kjo do të thotë se njësia e ndezjes është dëmtuar dhe sharra duhet të merret për riparim. Vërtetë, vëzhgimi vizual i një shkëndije nuk do të thotë që njësia e ndezjes po funksionon. Nëse ka një shkëndijë, por sharrë elektrike me zinxhir ende nuk fillon të fillojë, ndiqni hapat e renditur më poshtë.
4. Nëse ka një shkëndijë, por kandela është e lagur, atëherë kthejeni sharrë elektrike me zinxhir për të kulluar benzinën e tepërt nga cilindri nëse është grumbulluar atje. Tërhiqeni motorin pa prizë 10-15 herë për të ventiluar dhomën e djegies. 3.1 si të holloni benzinën për sharrë elektrike me zinxhir Shtil 180? 3.2 si të nisni saktë një sharrë elektrike me zinxhir Shtil 180? Ndizni kandelin dhe vidhosni përsëri, ose më mirë akoma, zëvendësojeni me një të re, nëse është e disponueshme. Provoni ta filloni përsëri sipas udhëzimeve.
5. Nëse kandela është e thatë, atëherë mbushni një shiringë me një ose dy kube të përzierjes së benzinës dhe derdheni në cilindër. Provoni të ndizni sharrë elektrike me zinxhir - ndoshta një grimcë e vogël ka hyrë në karburator, e cila po pengon që karburanti të futet në dhomën e djegies. Është shumë e mundur që kjo pikë do të tërhiqet nga rrjedha e formuar pas ndezjes së sharrës elektrike duke shtuar karburant direkt në cilindër.
6. Zhvidhosni silenciatorin dhe hiqeni atë, duke pasur kujdes që të mos dëmtoni guarnicionin midis shallit dhe motorit. si ta filloni saktë, si të pastroni siç duhet një sharrë elektrike me zinxhir, një sharrë elektrike me zinxhir kinez. Provoni ta nisni pa silenciator dhe filtër ajri. Me silenciatorin e hequr nga sharrë elektrike me zinxhir, mund të inspektoni pistonin nga brenda. Pse keni nevojë të thyeni një sharrë elektrike me zinxhir? Si të funksiononi siç duhet në një sharrë elektrike me zinxhir të ri ose të riparuar Stihl, Husqvarna dhe të tjera. Nëse ka gërvishtje ose gërvishtje në muret e cilindrit ose pistonit, ose unaza e pistonit është shtypur nga gërvishtjet, atëherë do të jeni shumë të mërzitur, pasi kjo do të thotë se pistoni është dëmtuar ose konsumuar. Kjo zakonisht ndodh kur nuk ka vaj të mjaftueshëm në përzierjen e karburantit. Nëse ndodh një mosfunksionim i tillë, do të duhet të kontaktoni një qendër shërbimi dhe ndoshta të mendoni për blerjen e një sharrë elektrike me zinxhir të ri, pasi zëvendësimi i një sharrë elektrike me piston është një operacion mjaft i shtrenjtë.

Lexoni gjithashtu

Çfarë lloj benzine duhet të derdhet në sharrë elektrike me zinxhir Përshëndetje! Gëzohem që të shoh përsëri, të dashur lexues dhe abonentë në blogun e Andrey Noak. Kushdo që ka një sharrë elektrike me zinxhir në shtëpi tashmë e di saktësisht se çfarë lloj benzine dhe si ta mbushë atë. Por për ata që thjesht duan të blejnë një njësi të tillë për veten e tyre, artikulli do të duket interesant. Sharrë me zinxhir -...

Sigurisht, secili prej nesh përpiqet të fitojë sharrë elektrike me zinxhir cilësor, i cili do të dallohej nga besueshmëria, jetëgjatësia e lartë e punës, efikasiteti dhe mirësia karakteristikat teknike. Sharrë elektrike me zinxhir Stihl MS 180 plotëson plotësisht të gjitha këto kritere në lidhje me avantazhet e saj, prishjet e zakonshme dhe vetë-riparim Le të flasim më në detaje.

Struktura e sharrës elektrike Shtil MS 180 - komponentë model

Dizajni i sharrës elektrike me zinxhir Stihl MS 180 vështirë se mund të quhet i thjeshtë - kjo është për shkak të veçorive të funksionimit të këtij modeli. Sharrë elektrike me zinxhir Shtil 180 përbëhet nga komponentët e mëposhtëm:

• Shina udhëzuese ematike;
• Zinxhiri i sharrës së Oilomatic;
• Filter ajri;
• Valvula e mbytjes;
• Levë e fillimit të ftohtë dhe të nxehtë;
• Levë e kontrollit;
• Kandele;
• Trajtoni me një sistem të veçantë të shtypjes së dridhjeve,
• Motor i fuqishëm me jetëgjatësi të gjatë shërbimi.

Prodhuesi mori parasysh mundësinë e përdorimit të rregullt të sharrës elektrike me zinxhir temperaturat e ulëta, rezultati i të cilit ishte prania e një sistemi të pronarit për një fillim më të qetë dhe më të shpejtë të motorit.

Sharrë elektrike me zinxhir Shtil MS 180 – specifikimet teknike

Për sa i përket treguesve të performancës, sharrë elektrike me zinxhir Stihl MS 180 është në shumë mënyra superiore ndaj analogëve të saj. kategoria e çmimeve. Ky mjet, si dhe modifikimi i tij - sharrë elektrike me zinxhir Shtil 180 C, ka këto karakteristika teknike:

• Fuqia - 2 l. Me.;
• Zhvendosja e cilindrit – 31,8 cm3;
• Konsumi i karburantit – 0,7 l/h;
• Kapaciteti i rezervuarit të karburantit – 250 ml;
• Vëllimi i rezervuarit të furnizimit me vaj është 145 ml;
• Revolucionet në Përtaci– 2800 rpm;
• Nisja - manual;
• Lubrifikimi i zinxhirit - automatik;
• Gjatësia e gomave të përdorura është 30–35 cm;
• Hapësira zinxhir - 3/8''v
• Pesha e funksionimit: 4.2 kg.

Sharrë elektrike me zinxhir Shtil MS 180 nuk kërkon kujdes të veçantë. E vetmja gjë që i duhet pronarit është të përdorë karburant me cilësi të lartë dhe të shtojë vaj në kohë. Diametri i skedarit për mprehjen e zinxhirit të sharrës elektrike Stihl MS 180 duhet të jetë 4,5–5 mm.

Karakteristikat e funksionimit të sharrës elektrike me zinxhir Stihl MS 180

Ky model sharrë elektrike me zinxhir, si modifikimi i tij - sharrë elektrike me zinxhir Shtil MS 180 C BE, nuk është i vështirë për t'u përdorur. Më poshtë do të studiojmë rregullat themelore të funksionimit që do të mbrojnë pjesët kryesore rezervë dhe mekanizmat e sharrës elektrike nga veshja e parakohshme.

Si të holloni benzinën për një sharrë elektrike me zinxhir Shtil 180?

Motori i sharrës elektrike duhet të funksionojë me një përzierje benzine dhe vaji të përgatitur siç duhet. Sa më e lartë të jetë cilësia e këtyre dy komponentëve, aq më e gjatë është juaja veglat e kopshtit. Rëndësi e madhe ka edhe proporcionin e naftës dhe benzinës.

Udhëzimet e përdorimit për sharrë elektrike me zinxhir Stihl MS 180 tregojnë qartë se raporti i vajit me benzinën duhet të jetë 1:50.

Si të filloni saktë sharrë elektrike me zinxhir Shtil 180?

Rendi i saktë për fillimin e një sharrë elektrike me zinxhir është si më poshtë:

1. Para se të ndizni sharrën, duhet të aktivizoni frenimin e zinxhirit. Për ta bërë këtë, leva e frenave duhet të anohet përpara;
2. Më pas do t'ju duhet të hiqni mbulesën mbrojtëse;
3. Tjetra, duhet të shtypni valvulën e dekompresimit - kjo do ta bëjë fillimin e motorit shumë më të lehtë;
4. Pas kësaj, shtypni disa herë pompë e karburantit. Kjo do të zvogëlojë konsumin e karburantit drejtpërdrejt kur ndizni motorin e sharrës;
5. Më pas lëvizni levën e kombinimit të mbytjes poshtë në pozicionin e fillimit të ftohtë. Për ta bërë këtë, së pari do t'ju duhet të aktivizoni levën e mbytjes;
6. Ngadalë tërhiqeni kabllon derisa të ndjeni rezistencë. Pas kësaj, tërhiqeni shpejt kabllon drejt jush derisa të dëgjoni fillimin dhe ngecjen e motorit;
7. Pastaj lëvizni levën e kombinimit një pozicion lart;
8. Tërhiqeni kabllon përsëri derisa motori të fillojë;
9. Sapo të fillojë motori, tërhiqni këmbëzën e mbytjes dhe, duke lëvizur levën e kombinimit në pozicionin lart derisa të ndalojë, lëshojeni;
10. Lëshojeni levën e frenave të zinxhirit duke e tërhequr drejt jush derisa të dëgjoni një klikim karakteristik;

Vlen të përmendet se të gjitha hapat e mësipërm duhet të kryhen sa herë që nisni një sharrë elektrike me motor të ftohtë.

Si të thyeni një sharrë elektrike me zinxhir të ri Shtil 180?

Kur filloni të përdorni sharrë elektrike me zinxhir Stihl MS 180, shumica e pronarëve të mjetit nuk dinë të thyejnë siç duhet sharrën e blerë. Për ta bërë këtë, duhet të vazhdoni në këtë mënyrë:

1. Kontrolloni praninë e vajit të zinxhirit - për ta bërë këtë, sharra duhet të vendoset gazetë e vjetër dhe ndizni instrumentin. Nëse ka vaj, gjurmët e tij do të shfaqen në letër;
2. Më pas, fikni frenën e inercisë;
3. Pas kësaj, ndizni sharrë elektrike me zinxhir dhe lëreni të papunë për 20 minuta. Në këtë rast, çdo minutë duhet të shtypni shkurtimisht këmbëzën e gazit;
4. Pas 20 minutash, filloni të sharroni degë të holla, duke rritur gradualisht densitetin dhe diametrin e drurit.

Pas përfundimit të të gjitha hapave të mësipërm, do të thyeni siç duhet sharrë elektrike me zinxhir.

Sharrë elektrike me zinxhir Shtil 180 - keqfunksionime dhe riparime

Në rastin e sharrës elektrike me zinxhir Stihl MS 180, keqfunksionimet dhe metodat për eliminimin e tyre mund të jenë të ndryshme. Për të qenë në gjendje të rregullojmë në mënyrë të pavarur prishjet e sharrës elektrike me zinxhir Stihl MS 180, ne do të studiojmë vetë shkaqet më të zakonshme të prishjeve dhe metodat për eliminimin e tyre.

Sharrë elektrike me zinxhir nuk fillon - arsye dhe riparime

Nëse vëreni se sharra juaj ka ndaluar fillimin, kjo mund të tregojë se vaji i motorit po mbush kandelin e veglës. Për të inspektuar kandelin, duhet të tërhiqni kapakun e gomës në trup dhe të hiqni pjesën me një çelës prizë. Nëse shihni njolla të mëdha vaji në kandela, kjo do të thotë se ky është shkaku i prishjes.

Nëse sharra nuk zhvillon shpejtësi, atëherë gjëja e parë që duhet të bëni është të fshini dhe thani kandelin e sharrës elektrike. Ju gjithashtu do të duhet të thani dhomën në të cilën ishte vendosur qiri. Hapi tjetër është zëvendësimi i pompës së vajit nga i cili rrjedh vaji i motorit. Për ta bërë këtë, duhet të hiqni trupin e sharrës dhe të hiqni vidhat që mbajnë abetaren e gomës. Pas kësaj, pjesa e sipërme e pompës hiqet.

Sharrë elektrike me zinxhir Stihl MS 180 është në gjendje boshe

Arsyeja më e zakonshme për këtë është rregullimi i gabuar i karburatorit të sharrës. Nëse sharra nuk mban shpejtësia boshe, do t'ju duhet të rikonfiguroni montimin e mjetit. Për ta bërë këtë, merrni çelësin e rregullimit nga kompleti i sharrës dhe futeni në vidën "+" në dorezën e mjetit. Ndërsa e bëni këtë, rrotulloni ngadalë vidën në drejtim të akrepave të orës derisa sharra të fillojë të funksionojë normalisht.

Benzina nuk rrjedh - zgjidhje e pavarur e problemit

Arsyeja për këtë qëndron në mosfunksionimin e karburatorit. Për të riparuar njësinë, ajo do të duhet të çmontohet. Sidoqoftë, përpara se të çmontoni karburatorin në sharrë elektrike me zinxhir Shtil 180, mos harroni të shkëputni lidhjen e mbytjes dhe telin e ndezjes prej saj. Hapat e ardhshëm janë si më poshtë:

1. Pajisja e karburatorit është ngjitur në strukturën e sharrës duke përdorur 4 vida. Zhvidhosni ato dhe hiqni montimin nga sharrë elektrike me zinxhir. Para se të hiqni karburatorin, sigurohuni që të vishni doreza për të shmangur marrjen e vajit në duart tuaja;
2. Para se të pastroni karburatorin, do t'ju duhet të aplikoni një degreasues shtëpiake në muret e tij. Prisni 5 minuta dhe filloni të fshini muret e nyjës;

Pas pastrimit të karburatorit, duhet të rirregulloni ndezjen e sharrës elektrike. Mund të mësoni se si të vendosni ndezjen në manualin e funksionimit të sharrës. Nëse i keni humbur udhëzimet dhe nuk dini si të rregulloni ndezjen, atëherë vazhdoni në këtë mënyrë:

1. Hiqni kapakun e motorit dhe hiqni 4 vidhat;
2. Inspektoni pjesët përgjegjëse për formimin e shkëndijës. Nëse ato janë të pastra, atëherë sigurohuni që hendeku midis magneteve dhe volantit të jetë vendosur saktë. Një hendek prej 0.4 mm do të konsiderohet optimale.

Për të mos iu drejtuar riparimeve të rregullta të karburatorit, përpiquni të përdorni karburant dhe vaj me cilësi të lartë nga prodhuesit e besuar.

Sharrë elektrike me zinxhir nuk fillon mirë - ne po kërkojmë arsye

Nëse sharra juaj nuk fillon kur është e ftohtë, atëherë gjëja e parë që duhet të bëni është të inspektoni pistonët e mjetit. Grupi i pistonit të sharrës Stihl MS 180 është shumë i besueshëm, megjithatë, për shkak të mungesës së vajit të motorit ose goditjes mekanike, mund të kërkohet zëvendësimi i menjëhershëm i pistonit. Para se të ndryshoni pistonin, ju këshillojmë të studioni algoritmin e specifikuar:

1. Hiqni kapakun e sipërm të sharrës dhe hiqni kandelin;
2. Hiqni kapëset e amortizatorit, rrotullën e makinës dhe motorin;
3. Më pas hiqen volantin, makinën e krimbit dhe zinxhirin e çikrikut;
4. Pastaj hiqni spiralen e ndezjes dhe silenciatorin;
5. Në fund, grupi i pistonit të sharrës elektrike është çmontuar.

Pas kësaj, inspektoni me kujdes njësinë dhe hapësirën poshtë saj. Nëse është e nevojshme, pastroni sipërfaqet e ndotura dhe instaloni një grup të ri pistoni.

Vaj nuk i jepet zinxhirit të sharrës elektrike

Nëse vëreni këtë mosfunksionim, atëherë gjëja e parë që duhet të bëni është të rregulloni furnizimin me vaj. Rregullimi i furnizimit me vaj në zinxhir është si më poshtë:

1. Gjeni vidën e rregullimit në pjesën e poshtme të sharrës elektrike pranë rrotullës;
2. Për të rritur furnizimin me vaj, vidhosja do të duhet të kthehet në anën "+";

Pas kësaj, vendoseni sharrën në letër dhe filloni atë. Nëse keni bërë gjithçka siç duhet, pikat e vajit do të shfaqen në letër.

Zëvendësimi i kordonit të startuesit

Nëse e tërhiqni kabllon shumë fort, herët a vonë do t'ju duhet ta zëvendësoni atë. Kjo është mjaft e lehtë për t'u bërë. Për ta bërë këtë, vazhdoni në këtë mënyrë:

1. Zhvidhosni me kordon 4 vidhat që mbajnë volantin;
2. Hiqni kapakun dhe nxirrni kabllon e grisur;
3. Instaloni volantin e ri me kabllo dhe vidhosni përsëri vidhat.

Pas kësaj, tërhiqeni butësisht kabllon disa herë derisa të ndjeni rezistencë.

Sharrat me zinxhir janë pak më ndryshe karakteristikat e projektimit, megjithatë, në shumicën e rasteve parimi i montimit kryhet sipas dy skemat standarde. Për shumë pajisje, udhëzimet përmbajnë informacion në lidhje me nevojën për të aktivizuar frenimin e emergjencës përpara fillimit të procedurës së ndezjes.

Së pari duhet të zotëroni strukturën e uzinës dhe të studioni metodat themelore për korrigjimin e prishjeve, atëherë një person do të ketë mundësinë të përdorë plotësisht pajisjen.

Shkurtimisht për strukturën e bimës

Sharrë elektrike me zinxhir mundësohet nga një motor me djegie të brendshme. Kjo është një pajisje e thjeshtë, dizajni i së cilës nuk ka ndonjë zile dhe bilbil të veçantë. Zakonisht funksionon siç duhet edhe në kushte të vështira.

Funksionimi sigurohet nga elementët strukturorë:

1. Motori i karburatorit (shih).
2. Tufa të tipit centrifugale.
3. Sistemi i ndezjes në pothuajse të gjitha pajisjet është pa kontakt.
4. Një karburator që shton ajër në përzierjen e karburantit.
5. Sistemi i karburantit. Pajisja e tij standarde përbëhet nga një zorrë, filtër dhe rezervuar gazi, por ndonjëherë ka pjesë shtesë.
6. Fillestar.
7. Goma.
8. Zinxhiri (shih).
9. Mekanizmi i tensionit të zinxhirit dhe frena (shih).

Udhëzim hap pas hapi

Kur aktivizohet frena, procesi i montimit është shumë më i ngadalshëm, kështu që është ende e sigurt dhe më komode të ndizni mekanizmin pa përdorimin e pajisjeve frenuese.

Nëse një person nuk është i sigurt në njohuritë dhe saktësinë e tij, atëherë frena, përkundrazi, duhet të aktivizohet. Me procedurën e duhur, pajisja nuk do të fillojë, mekanizmi nuk do të kryejë veprime të rrezikshme për njerëzit.

1 diagram i mekanizmit standard

1. 1. Hapi 1. Përpara se të ndizni benzoilin, duhet të lëvizni kapakun, i cili vepron si një levë rregullimi, poshtë në krahasim me pozicionin optimal. Së pari ju duhet të shtypni butonin përgjegjës për furnizimin me gaz. Vetëm nëse plotësohet ky kusht është e mundur që amortizuesi të lëvizë normalisht deri në fund. Duhet të lëvizni njëkohësisht mbytjen dhe të mbani shtypur butonin e gazit. Gazi vendoset në pozicionin standard, dhe amortizuesi mbyll karburatorin, duke përgatitur pajisjen për funksionimin e duhur.

1. Hapi 2. Doreza e starterit duhet të tërhiqet, dhe kjo bëhet me vrull, jo butësisht. Ky veprim kërkon përdorimin e forcës së moderuar. Ju duhet të vazhdoni këto dridhje derisa të dëgjoni qartë fillimin e ndezjes së sharrës elektrike, e cila do të përfundojë (e qetë) shumë shpejt. Pas përfundimit të këtij veprimi, pozicioni i damperit duhet të zhvendoset një hap më lart.
2. Hapi 3. Trajtimi i motorit përsëri kërcen pastaj derisa të fillojë sistemi. Kur pajisja fillon të funksionojë në mënyrë aktive, vërehet menjëherë shpejtësi e lartë, meqenëse mbytja është ndezur nivel të lartë. Duhet mbajtur mend se ndonjëherë sharrat me zinxhir furnizohen pa motor, atëherë të gjitha veprimet me këtë element lëshohen.
3. Hapi 4. Butoni i gazit shtypet një herë dhe më pas lëshohet, atëherë pozicioni i mbytjes do të bëhet menjëherë optimale. Shpejtësia, domethënë intensiteti i rrotullimeve të zinxhirit, zvogëlohet.
4. Hapi 5. Sharrë elektrike me zinxhir tashmë e ngrohur ndizet kur leva vendoset në pozicionin "1" dhe më pas ndërmerren hapa për të ndezur pajisjen.
5. Hapi 6. Për të fikur motorin e pajisjes, duhet të vendosni damperin në pozicionin më të lartë.

konkluzioni

Sharrë elektrike duhet të ndizet gjatë mbajtjes udhëzime standarde. Nëse lindin ndonjë problem me funksionimin e pajisjes, për shembull, është e nevojshme t'i eliminoni ato shpejt ose ta merrni pajisjen për riparim dhe të identifikoni defektet dhe defektet dhe funksionimin e duhur Me një sharrë elektrike me zinxhir, duhet të dini tiparet e dizajnit të saj. Për të mësuar se si të ndizni shpejt pajisjen dhe të rregulloni prishjet, mjafton të studioni gamën bazë të veprimeve të nevojshme dhe ta ndiqni atë.
Lexoni se si ta bëni atë menjëherë përpara se ta filloni për herë të parë.