ความยาวรวมของกำแพงเมืองจีนมีกิ่งก้านและแนวกั้นตามธรรมชาติ สารานุกรมโรงเรียน

ยอดเยี่ยม กำแพงเมืองจีนทอดยาวไปทั่ว ภาคเหนือสาธารณรัฐประชาชนจีนผ่านดินแดน 17 มณฑล: จากเหลียวหนิงถึงชิงไห่

เมื่อคำนึงถึงสาขาทั้งหมดที่วัดในปี 2551 ความยาวของกำแพงเมืองจีนคือ สถานะปัจจุบันถึง 8850 - 8851.9 กม. (5,500 ไมล์)

จากการวิจัยทางโบราณคดี ผลลัพธ์ที่ได้เปิดเผยต่อสาธารณะในปี 2012 ความยาวทางประวัติศาสตร์ของกำแพงเมืองจีนคือ 21,196 กิโลเมตร (13,170.7 ไมล์)

การวัดอนุสาวรีย์มีความซับซ้อนเนื่องจากสถานที่ทางประวัติศาสตร์บางแห่งมีรูปร่างที่ซับซ้อน ถูกคั่นด้วยแนวกั้นทางธรรมชาติ หรือถูกชาวบ้านในท้องถิ่นกัดเซาะบางส่วนหรือทั้งหมด

ประวัติความเป็นมาของการก่อสร้างกำแพงเมืองจีน

การก่อสร้างกำแพงเมืองจีนเริ่มขึ้นในศตวรรษที่ 3 ก่อนคริสต์ศักราช จ. - ในช่วงระหว่างรัฐที่ทำสงคราม (475-221 ปีก่อนคริสตกาล) เพื่อป้องกันคนเร่ร่อน ในเวลาเดียวกันเทคโนโลยีการสร้างป้อมปราการถูกนำมาใช้ก่อนหน้านี้ - ในศตวรรษที่ 8-5 ก่อนคริสต์ศักราช จ.

ประชากรของอาณาจักร Qin, Wei, Yan, Zhao มีส่วนร่วมในการก่อสร้างกำแพงป้องกันทางตอนเหนือ โดยรวมแล้วมีผู้คนประมาณล้านคนที่มีส่วนร่วมในงานนี้ แปลงแรกที่สร้างขึ้นเป็นอะโดบีและดิน - วัสดุในท้องถิ่นถูกกดทับ สำหรับการสร้าง ผนังทั่วไปพื้นที่คุ้มครองในช่วงแรกระหว่างอาณาจักรก็รวมกันเป็นหนึ่งเดียวกัน

ในรัฐรวมศูนย์แห่งแรกภายใต้จักรพรรดิฉินซีฮ่องเต้ (ตั้งแต่ 221 ปีก่อนคริสตกาล) ส่วนแรกได้รับการเสริมกำลัง สร้างเสร็จ กำแพงด้านเดียวยาวขึ้น และกำแพงระหว่างอาณาจักรเดิมถูกทำลาย ความพยายามทั้งหมดมุ่งเป้าไปที่การสร้างป้อมปราการต่อเนื่องตามแนว เทือกเขาหยินซานเพื่อป้องกันการโจมตี ในเวลานั้น จำนวนผู้สร้างกำแพงที่ระดมกำลังทั้งหมดมีจำนวนเกือบ 2 ล้านคน เนื่องจาก สภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยแรงงานและโครงสร้างพื้นฐานที่ย่ำแย่ อัตราการตายเพิ่มขึ้น ผู้สร้างในยุคนั้นยังคงใช้วัสดุอัดขึ้นรูปดั้งเดิมและอิฐตากแห้ง ในพื้นที่หายากบางแห่ง ซึ่งส่วนใหญ่อยู่ทางทิศตะวันออก เริ่มมีการวางแผ่นหินเป็นครั้งแรก

ความสูงของกำแพงเมื่อพิจารณาจากภูมิประเทศที่แตกต่างกันเช่นนี้ก็แตกต่างกันไปตามส่วนต่างๆ โดยเฉลี่ยแล้วป้อมปราการเพิ่มขึ้น 7.5 ม. โดยคำนึงถึงเชิงเทินรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า - ประมาณ 9 ม. ความกว้าง 5.5 ม. ที่ด้านล่างและ 4.5 ​​ม. ที่ด้านบน เป็นส่วนสำคัญกำแพงกลายเป็นหอคอย - สร้างขึ้นในเวลาเดียวกันโดยอยู่ห่างจากกันประมาณ 200 เมตร (ประมาณ 200 เมตร) และอันแรกรวมอยู่ในกำแพงตามลำดับแบบสุ่ม กำแพงป้อมปราการอันยิ่งใหญ่ยังรวมถึงเสาสัญญาณ หอคอยที่มีช่องโหว่ และประตู 12 แห่ง

ในสมัยราชวงศ์ฮั่น (206 ปีก่อนคริสตกาล - คริสต์ศตวรรษที่ 3) กำแพงเมืองจีนได้ขยายออกไปทางตะวันตกจนถึงตุนหวง นักโบราณคดีประเมินว่าในช่วงเวลานี้ ป้อมปราการประมาณ 10,000 กม. ได้รับการบูรณะและสร้าง ซึ่งรวมถึงหอสังเกตการณ์ใหม่ในพื้นที่ทะเลทรายที่จำเป็นต้องมีการป้องกัน คาราวานการค้าจากคนเร่ร่อน

ช่วงต่อไปของการก่อสร้างกำแพงที่อธิบายไว้ในแหล่งประวัติศาสตร์คือศตวรรษที่ 12 ราชวงศ์ที่ปกครองคือจิน อย่างไรก็ตาม สถานที่ที่สร้างขึ้นในเวลานี้ส่วนใหญ่ตั้งอยู่ทางเหนือของกำแพงยุคแรก ภายในมณฑลมองโกเลียในของจีน และในดินแดนของประเทศมองโกเลียสมัยใหม่

กำแพงเมืองจีนที่ยังหลงเหลืออยู่ส่วนใหญ่สร้างขึ้นในสมัยราชวงศ์หมิง (ค.ศ. 1368-1644) สำหรับการก่อสร้างป้อมปราการนั้นใช้บล็อกหินและอิฐที่ทนทานและใช้ส่วนผสมของโจ๊กข้าวกับปูนขาวเป็นเครื่องประสาน ในช่วงรัชสมัยอันยาวนานของราชวงศ์หมิง กำแพงป้อมปราการทอดยาวจากตะวันออกไปตะวันตกจากด่านหน้าซานไห่กวนบนชายฝั่งอ่าวป๋อไห่ ไปจนถึงด่านหน้าหยูเหมินกวน ซึ่งตั้งอยู่บนชายแดนสมัยใหม่ของมณฑลกานซู่และเขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์ ฐานที่มั่นเหล่านี้ตั้งแต่ทะเลไปจนถึงทะเลทรายปัจจุบันถูกกำหนดให้เป็นจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของกำแพงเมืองจีน

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับกำแพงเมืองจีน

• ตั้งแต่ปี 1957 เป็นต้นมา สถานที่ท่องเที่ยวปาต้าหลิงมีเจ้าหน้าที่รัฐกว่า 300 คนจากทั่วโลกมาเยี่ยมชม ชาวต่างชาติคนแรกคือ Klim Voroshilov นักปฏิวัติ
• ตั้งแต่ปี 1999 งาน Great Wall Marathon ตามแนวกำแพงที่ติดตั้งอุปกรณ์ครบครันได้กลายเป็นงานประจำปี โดยมีนักกีฬา 2,500 คนจากกว่า 60 ประเทศเข้าร่วม
• การจดจำกำแพงเมืองจีนด้วยสายตาจากอวกาศถือเป็นเรื่องเข้าใจผิด ความเข้าใจผิดที่ว่าสามารถมองเห็นกำแพงจากดวงจันทร์ด้วยตาเปล่าได้ตอนนี้ได้รับการข้องแวะแล้ว การมองเห็นจากวงโคจรโลกยังไม่ได้รับการยืนยัน ภาพถ่ายกำแพงเมืองจีนจากอวกาศไม่สามารถใช้เป็นหลักฐานได้ เนื่องจากความละเอียดของกล้องที่ใช้นั้นสูงกว่าความสามารถของระบบการมองเห็นของมนุษย์

ส่วนของกำแพงเมืองจีน

มีเพียงส่วนเล็ก ๆ ของกำแพงเมืองจีนเท่านั้นที่ติดตั้งและนักท่องเที่ยวสามารถเข้าถึงได้อย่างถาวร พื้นที่ที่ได้รับการบูรณะใหม่ใกล้กรุงปักกิ่งได้รับการออกแบบเพื่อการท่องเที่ยวมวลชน

ปาต้าหลิง

สถานที่ปาต้าหลิงสร้างขึ้นในสมัยราชวงศ์หมิง และได้รับการบูรณะใหม่ทั้งหมดภายใต้เหมาเจ๋อตุง นี่เป็นส่วนแรกของกำแพงเมืองจีนที่เปิดให้บุคคลทั่วไปเข้าชม ความยาว - ประมาณ 50 กม. ดังนั้นการท่องเที่ยวในปาต้าหลิงจึงได้รับการพัฒนามาตั้งแต่ปี 2500 และปัจจุบันเป็นสถานที่ที่มีชื่อเสียงและมีผู้เข้าชมมากที่สุด เนื่องจากทำเลที่ตั้ง - เพียง 70 กม. จากปักกิ่ง ซึ่งเชื่อมต่อกับเมืองหลวงด้วยรถบัสและรถไฟด่วน

ค่าธรรมเนียมแรกเข้า: 45 CNY ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงตุลาคม 40 CNY ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงมีนาคม

เวลาเปิดทำการ: ตั้งแต่ 6:40 น. ถึง 18:30 น.

มู่เถียนยู่

ที่นี่เป็นแห่งที่สองที่ใกล้ปักกิ่งมากที่สุด (ห่างจากใจกลางเมืองประมาณ 80 กม.) และยังเป็นส่วนยอดนิยมของกำแพงเมืองจีน ความยาว - 2.2 กม. มู่เถียนยวี่ตั้งอยู่เลยเขตหวยโหรว เชื่อมต่อกับเจียนโข่วทางทิศตะวันตก และเหลียนฮวาฉือทางทิศตะวันออก รากฐานของสถานที่นี้เก่าแก่กว่าปาต้าหลิง กำแพงแรกสร้างขึ้นในศตวรรษที่ 6 ภายใต้การปกครองของชี่เหนือ และกำแพงของราชวงศ์หมิงถูกสร้างขึ้นบนรากฐานที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ ในปี 1569 มู่เถียนยวี่ได้รับการบูรณะ สถานที่แห่งนี้ได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างสมบูรณ์แบบจนถึงทุกวันนี้ และตั้งอยู่ในสภาพแวดล้อมที่งดงามของป่าไม้และลำธาร คุณสมบัติอีกอย่างหนึ่งของ Mutianyu ก็คือ จำนวนมากส่วนบันได

ค่าเข้าชม 40 หยวนจีน สำหรับผู้สูงอายุที่มีอายุ 60 ปีขึ้นไป และเด็กสูง 1.2-1.4 ม. - 20 หยวนจีน เด็กที่สูงต่ำกว่า 1.2 ม. เข้าฟรี

เวลาเปิดทำการ: ครึ่งหลังของเดือนมีนาคม - กลางเดือนพฤศจิกายน 7:30 น. - 18:00 น. (วันหยุดสุดสัปดาห์ - จนถึง 18:30 น.) วันอื่น ๆ ของปี - 8:00 น. - 17:00 น.

ซือมาไต

ส่วนซือหม่าไถยาว 5.4 กม. อยู่ห่างจากใจกลางกรุงปักกิ่ง 145 กม. ในส่วนตะวันตกของส่วนนี้ หอสังเกตการณ์ 20 แห่งได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี กำแพงด้านทิศตะวันออกมีความลาดชันเนื่องจากภูมิประเทศขรุขระมีหิน จำนวนหอคอยทั้งหมดใน Simatai คือ 35

บนซือหม่าไถมีงานบูรณะน้อยลง แต่เส้นทางนั้นยากกว่า สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือหอคอย สะพานลอยฟ้า- พื้นที่กว้างสูงสุด 40 ซม. บันไดสวรรค์ - ขึ้นทำมุม 85 องศา พื้นที่สุดขั้วที่สุดปิดให้บริการแก่นักท่องเที่ยว

ค่าเข้า ผู้ใหญ่ 40 CNY เด็กสูง 1.2 - 1.5 ม. ฟรี

เวลาเปิดทำการ (กะกลางวันและเย็น): เมษายน - ตุลาคม - 8:00 น. - 18:00 น. และ 18:00 น. - 22:00 น. พฤศจิกายน - มีนาคม - ตั้งแต่ 8:00 น. - 17:30 น. และ 17:30 น. - 21:00 น. (ในวันหยุดสุดสัปดาห์ - จนถึง 21:30 น.)

กู่เป่ยโข่ว

กำแพงส่วนที่ “ป่าเถื่อน” ส่วนใหญ่และไม่ได้รับการบูรณะในพื้นที่ Gubeikou ห่างจากปักกิ่ง 146-150 กม. สร้างขึ้นในสมัยราชวงศ์หมิงบนรากฐาน กำแพงโบราณศตวรรษที่ 6 ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นใหม่ตั้งแต่ศตวรรษที่ 16 แต่ยังคงรักษารูปลักษณ์ที่แท้จริงไว้ แม้ว่าจะไม่น่าประทับใจเท่า Simatai และ Jinshalin ก็ตาม

เมืองกู่เป่ยโข่วได้แบ่งกำแพงบริเวณนี้ออกเป็นสองส่วนคือ Wohushan (4.8 กม. สถานที่ท่องเที่ยวหลักคือ "Sister Towers") และ Panlongshan (ประมาณ 5 กม. โดดเด่นคือ "หอคอย 24 ตา" - มีจุดชมวิว 24 แห่ง หลุม)

ค่าธรรมเนียมแรกเข้า - 25 หยวน

เวลาเปิดทำการ: ตั้งแต่ 8:10 น. ถึง 18:00 น.

จินชาลิน

ตั้งอยู่ในเขตภูเขาของเทศมณฑลหลวนผิง ห่างจากใจกลางกรุงปักกิ่ง 156 กม. หากเดินทางโดยรถยนต์ Jinshalin เชื่อมต่อกับ Simatai ทางตะวันออกและ Mutianyu ทางตะวันตก

ความยาวของกำแพง Jinshalin คือ 10.5 กิโลเมตร ประกอบด้วยหอคอย 67 แห่ง และเสาสัญญาณ 3 แห่ง

ผนังช่วงแรกได้รับการบูรณะใหม่ แต่สภาพโดยรวมใกล้เคียงกับธรรมชาติและค่อยๆ เสื่อมโทรมลง

ค่าธรรมเนียมแรกเข้า: ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงตุลาคม - 65 CNY ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงมีนาคม - 55 CNY

หวงหัวเฉิน

Huanghuachen เป็นส่วนริมทะเลสาบเพียงแห่งเดียวของกำแพงเมืองจีนใกล้กับกรุงปักกิ่ง ระยะทางจากใจกลางเมืองประมาณ 80 กม. นี่เป็นเส้นทางเดินป่าที่น่าสนใจ โดยเฉพาะช่วงฤดูร้อนที่งดงาม กำแพงที่ทะเลสาบ Haoming สร้างขึ้นเมื่อปี 1404 ใช้เวลา 188 ปี ตอนนี้ส่วนนี้ยาวถึง 12.4 กม. ในบางพื้นที่ส่วนของผนังก่ออิฐจะจมอยู่ในน้ำ

ค่าธรรมเนียมแรกเข้า - 45 หยวน เด็กที่สูงต่ำกว่า 1.2 ม. เข้าฟรี

เวลาเปิดทำการ: ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงตุลาคมในวันธรรมดา - 8:30 น. - 17:00 น. ในวันหยุดสุดสัปดาห์ของวันที่ 1 - 7 พฤษภาคม และ 1 - 7 ตุลาคม - เวลา 8:00 น. - 18:00 น. ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงมีนาคม - 8:30 น. - 16:30 น.

ฮวนย่าพาส

Huangyaguan หรือ Huangya Pass ถูกสร้างขึ้นตามแนวภูเขา โดยทอดยาว 42 กม. จาก General Pass ในปักกิ่งไปยัง Malan Pass ใน Hebei ซึ่งเดิมประกอบด้วยหอสังเกตการณ์ 52 แห่ง และหอส่งสัญญาณ 14 แห่ง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากขาดการซ่อมแซม กำแพงส่วนใหญ่จึงพังทลายลง ตั้งแต่ปี 2014 โครงสร้างประมาณ 3 กม. และหอคอย 20 แห่งได้รับการบูรณะใหม่ สถานที่ท่องเที่ยว ได้แก่ หอคอยแม่ม่าย ส่วนโบราณกำแพงราชวงศ์ฉีเหนือที่ปลายบันได Chania Sky และพิพิธภัณฑ์กำแพงเมืองจีน

ระยะทางไปฮวนยากันจากใจกลางปักกิ่งคือประมาณ 120 กม.

ค่าธรรมเนียมแรกเข้า - 50 หยวน เด็กที่สูงต่ำกว่า 1.2 ม. เข้าฟรี

เปิดให้นักท่องเที่ยวเข้าชมตั้งแต่เวลา 7.30 น. - 18.30 น.

ซานไห่กวน

ส่วนที่โดดเด่นของกำแพง: นี่คือจุดที่ปลายด้านหนึ่งตั้งอยู่ - "หัวมังกร" ซึ่งลงสู่ทะเลเหลือง ตั้งอยู่ห่างจาก Qinhuangdao 15 กม. และห่างจากปักกิ่ง 305 กม.

แผนผังป้อมซานไห่กวนมีรูปร่างคล้ายสี่เหลี่ยมจัตุรัส มีเส้นรอบวงประมาณ 7 กม. (4.5 ไมล์) โดยมีประตูแต่ละด้าน กำแพงด้านตะวันออกเป็นแนวป้องกันหลักของทางผ่าน ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "ทางผ่านแรกใต้สวรรค์"

ทางเข้าเมืองเก่าในป้อมปราการและพิพิธภัณฑ์กำแพงเมืองจีนเข้าฟรี “First Passage Under Heaven” - 40 หยวนในฤดูร้อน, 15 หยวนในฤดูหนาว

เวลาเปิดทำการ: ตั้งแต่ 7:00 น. - 18:00 น. ตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงตุลาคม 7:30 น. - 17:00 น. ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงเมษายน พิพิธภัณฑ์เปิดให้บริการตั้งแต่ 8.00 น. - 17.00 น.

ส่วนผนังหินอ่อนสีม่วง

ป้อมปราการที่ทำจากหินอ่อนสีม่วงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกำแพงเมืองจีนถือว่ามีความคงทนและสวยงามที่สุด สร้างขึ้นจากหินอ่อนที่สกัดจากแหล่งสะสมในท้องถิ่น สถานที่สองแห่งตั้งอยู่ใกล้เมืองเจียงอาน และอีกแห่งอยู่ในเทือกเขาหยานหนี่ซาน แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตรวจสอบข้อมูลในทางปฏิบัติ: กำแพงที่ระบุไว้ปิดไม่ให้มีการท่องเที่ยวมวลชน

วิธีเดินทางไปกำแพงเมืองจีน

พื้นที่ที่สามารถเข้าถึงได้มากที่สุดในแง่ของการคมนาคมคือปาต้าหลิง อย่างไรก็ตาม คุณสามารถเข้าถึงส่วนอื่นๆ ที่ยังหลงเหลืออยู่ของกำแพงเมืองจีนได้อย่างอิสระ

วิธีเดินทางไปยังกำแพงเมืองจีนจากปักกิ่ง

จากปักกิ่งสู่ ปาต้าหลิงคุณสามารถเดินทางโดยการขนส่ง:

• รถโดยสารหมายเลข 877 (รถด่วนจากป้าย Deshengmen 12 หยวนจีน)
• รถโดยสารสาธารณะหมายเลข 919 (ใช้เวลานานกว่าและมีป้ายจอดต้องตรวจสอบว่าจะนำคุณไปยังปาต้าหลิงหรือไม่
• โดยรถไฟ S2 จากสถานี Huangtudian จากนั้นต่อรถบัสฟรีไปยังสถานีรถกระเช้า Badaling
• โดยรถบัสท่องเที่ยวพิเศษ: จากป้าย Qianmen, East Bridge, Xizhimen Gate, Beijing Railway Station

จากสนามบินปักกิ่งสู่กำแพงเมืองจีน(Badalina) คุณสามารถเดินทางด้วยรถรับส่ง (รถไฟใต้ดิน/รถบัส + รถบัส หรือ รถไฟใต้ดิน/รถบัส + รถไฟ) หรือใช้บริการรับส่ง - ข้อเสนอดังกล่าวเพียงพอสำหรับทั้งกลุ่มและนักเดินทางรายบุคคล

ขนส่งไปที่ผนัง มู่เถียนยู่จากปักกิ่ง (มีบริการรับส่ง):

• จากสถานี Dongzhimen โดยรถบัสหมายเลข 916 (ด่วนหรือปกติ) ไปยัง Huairou North Avenue (Huairou Beidajie)
• ขึ้นรถบัสรับส่งสาย h23, h24, h35 หรือ h36 ไปยังด่านมูเถียนยวี่

การขนส่งจากปักกิ่งไปที่กำแพง ซือมาไต(มี 1 การเปลี่ยนแปลง):

• รถบัสหมายเลข 980 / 980 Express (ตามลำดับ 15 / 17 CNY) จาก Dongzhimen ไปยังสถานีขนส่ง Miyun;
• จากนั้นขึ้นรถบัส Mi 37, Mi 50 หรือ Mi 51 (8 CNY) ไปยังหมู่บ้าน Simatay

เพื่อที่จะได้ไป กู่เป่ยโข่วจากปักกิ่ง ขึ้นรถบัสด่วนหมายเลข 980 จากตงจื่อเหมินไปยังสถานีขนส่ง Miyun จากนั้นขึ้นรถบัส Mi 25 ไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ

จินชาลินจากปักกิ่ง:

• โดยรถไฟใต้ดิน (สาย 13 หรือ 15) ไปยัง West Wangjing จากนั้นโดยรถบัสท่องเที่ยวไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ (ออกเดินทางเวลา 8.00 น. และกลับมาเวลา 15.00 น. ค่าโดยสาร 32 CNY) ใช้ได้เฉพาะในช่วงฤดูกาลตั้งแต่เดือนเมษายนถึง 15 พฤศจิกายน
• จาก Dongzhimen โดยรถบัสหมายเลข 980 ไปยัง Miyun County จากนั้นเดินทางด้วยตัวเอง (พร้อมเพื่อนร่วมทาง รถเช่า แท็กซี่) ไปยัง Jinshaling

ฮวนย่ากวนจากปักกิ่ง:

• โดยรถบัสระหว่างเมืองไปยัง Jizhou (30-40 หยวนจีน) จากนั้นโดยรถมินิบัสเช่าเหมาลำท้องถิ่นไปยัง Hanyaguang (25-30 หยวนจีน)
• นั่งรถไฟไป Jizhou จากสถานีรถไฟ Beijing East (14.5 หยวน) จากนั้นต่อด้วยรถมินิบัสเช่าเหมาลำ

การขนส่งจากปักกิ่งไปยังกำแพงเมืองจีนบนเว็บไซต์ หวงหัวเฉิน:

• จากตงจือเหมินด้วยรถบัสนำเที่ยวพิเศษที่ให้บริการในช่วงฤดูท่องเที่ยวตั้งแต่เดือนเมษายนถึงตุลาคม (วันหยุดสุดสัปดาห์และ วันหยุด- คุณต้องซื้อตั๋วไปกลับ - กำแพงเมืองจีน Huanghuacheng Lakeside ในราคา 80 หยวนจีน
ปาต้าหลิง ปักกิ่ง

วิดีโอ "กำแพงเมืองจีน HD"

นี่อาจเป็นหนึ่งในอาคารไม่กี่แห่งของมนุษยชาติที่รวบรวมนักวิทยาศาสตร์ นักวิจัย นักประวัติศาสตร์ และนักท่องเที่ยวทั่วไปที่สนใจจำนวนมาก ผู้คนจากทั่วทุกมุมโลกมาชมกำแพงเมืองจีน เธอถือว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่ถูกต้องที่สุด อาคารที่ยิ่งใหญ่ครั้งหนึ่งสร้างขึ้นโดยมนุษยชาติ สัญลักษณ์หลักประเทศจีนซึ่งรวมอยู่ในรายการมรดกโลกขององค์การยูเนสโก

ในช่วงเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่การก่อสร้างจนถึงปัจจุบันโครงสร้างนี้ได้ถูกสร้างขึ้นใหม่มากกว่าหนึ่งครั้งมีบางอย่างถูกทำลายโดยสิ้นเชิงถือว่าไม่จำเป็นหรือฟุ่มเฟือยมีบางอย่างเสร็จสมบูรณ์แล้วปรับให้เข้ากับความต้องการในปัจจุบัน แต่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง อนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์แห่งนี้ยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้และพร้อมที่จะต้อนรับนักท่องเที่ยว

อย่างไรก็ตาม มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าเหมาเจ๋อตงเคยเขียนสำนวนใกล้ทางเข้า ตามที่เขาพูดชาวจีนที่ไม่เคยเห็นอนุสาวรีย์นี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นชาวจีนที่แท้จริง

ปัจจุบัน กำแพงแห่งนี้ถือเป็นอนุสาวรีย์อันยิ่งใหญ่ เป็นสัญลักษณ์ประจำชาติ สถานที่สำคัญ และบัตรโทรศัพท์ของจีน ท้ายที่สุดแล้ว อาคารหลังนี้ได้เห็นเหตุการณ์มากมายในประวัติศาสตร์ของจักรวรรดิจีน

โครงสร้างอันยิ่งใหญ่นี้เริ่มต้นในเมืองซานไห่กวน จากที่นั่นกำแพงทอดยาวผ่านครึ่งประเทศไปสิ้นสุดที่จีนตอนกลาง สำหรับบางคน ตำแหน่งของมันคล้ายกับการเคลื่อนไหวของงู ในขณะที่ชาวจีนเองก็เชื่อมโยงมันกับการผงาดขึ้นของมังกร อาจเป็นเพราะสมาคมดังกล่าวได้กลายเป็นสัญลักษณ์ประจำชาติของชาวจีน

ความยาวของกำแพงเมืองจีนคือ 8851.8 กิโลเมตร ความกว้างของกำแพงอยู่ระหว่าง 5 ถึง 8 เมตร และความสูงในบางจุดสูงถึง 10 เมตร

โครงสร้างแข็งแรงมากจนครั้งหนึ่งมีความยาว 750 กิโลเมตร กลายเป็นถนนจริง ในบางสถานที่ใกล้กับกำแพง มีการสร้างป้อมปราการและป้อมปราการซึ่งมีคำอธิบายทางประวัติศาสตร์และตรรกะ

ส่วนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของกำแพงในหมู่นักท่องเที่ยวคือซือหม่าไถและปาต้าหลิง- ไม่มีอะไรน่าแปลกใจในเรื่องนี้เนื่องจากตั้งอยู่ถัดจากเมืองหลวง 75 กิโลเมตร

อย่างไรก็ตาม มีตำนานที่แพร่หลายว่ากำแพงเมืองจีนสามารถมองเห็นได้แม้จากอวกาศ นักบินอวกาศบอกว่าไม่เป็นเช่นนั้น ไม่มีใครเคยเห็นกำแพงจากอวกาศด้วยตาเปล่า

ประวัติความเป็นมาของการก่อสร้าง

การก่อสร้างกำแพงเมืองจีนเริ่มขึ้นในศตวรรษที่ 3 ก่อนคริสต์ศักราช- นักประวัติศาสตร์ยังไม่ได้โต้เถียงว่าใครเป็นผู้สร้างกำแพงเมืองจีน ความคิดนี้เป็นของจักรพรรดิฉินซีฮ่องเต้- ในประวัติศาสตร์ เขามีชื่อเสียงในฐานะผู้ปกครองผู้โหดร้ายที่กระหายการเปลี่ยนแปลง ในรัชสมัยของพระองค์พระองค์ทรงเปลี่ยนชีวิตประชาชนของพระองค์ไปอย่างสิ้นเชิง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรู้สึกได้โดยขุนนางและเจ้าชายซึ่งจักรพรรดิได้เอาสิทธิพิเศษของตนไปและปราบพวกเขาให้กับตัวเอง

นักประวัติศาสตร์อ้างว่าจุดประสงค์ดั้งเดิมของการสร้างกำแพงเมืองจีนคือเพื่อปกป้องทรัพย์สินของจักรพรรดิจากการถูกโจมตีโดยชนเผ่าเร่ร่อน แต่นักวิจัยปฏิเสธตัวเองโดยกล่าวว่าชนเผ่าทางตอนเหนือในเวลานั้นไม่ได้ก่อให้เกิดอันตรายใด ๆ ต่อจักรพรรดิและประเทศของเขาโดยเฉพาะ ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ที่จะป้องกันการจู่โจมด้วยวิธีนี้ และบนพื้นฐานนี้ นักประวัติศาสตร์ก็ได้อนุมานได้ เวอร์ชั่นใหม่: จุดประสงค์ของการก่อสร้างขนาดใหญ่เช่นนี้คือการทำเครื่องหมายขอบเขตของจักรวรรดิจีน ซึ่งควรจะป้องกันไม่ให้ชาวจีนรวมเข้ากับชนเผ่าเร่ร่อน

221 ปีก่อนคริสตกาล - ผู้คน 300,000 คนเดินทางมาถึงชายแดนทางเหนือของจักรวรรดิจีน- “ขบวนพาเหรด” นำโดยผู้บัญชาการเหมิงเทียน คนเหล่านี้ได้รับมอบหมายให้สร้างกำแพงหินและอิฐในบริเวณที่เคยมีการขุดดิน เป็นที่น่าสังเกตว่ากำแพงส่วนใหญ่ตั้งอยู่ในสถานที่ที่เข้าถึงยากซึ่งแน่นอนว่าทำให้งานของผู้สร้างยากขึ้น เพื่อให้การก่อสร้างอยู่ภายใต้การควบคุม ทุกคนจึงถูกกระจายไปยังฐาน 34 แห่ง ซึ่งมีการตั้งถิ่นฐานปรากฏขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป

การก่อสร้างกำแพงเริ่มต้นด้วยหอคอย ตอนนั้นมี 25,000 คน ต้องบอกว่ามีความแตกต่างกันอย่างมาก ความหนาแน่นที่แตกต่างกันและขนาด แต่โครงสร้างดังกล่าวทั้งหมดดูเหมือนป้อมปราการที่แท้จริง ของพวกเขา ความยาวเฉลี่ยรวม 12 เมตร

ระยะห่างระหว่างหอคอยวัดโดย "ลูกศรบิน" ซึ่งควรจะเท่ากับสอง- โครงสร้างการป้องกัน (หอคอย) เชื่อมต่อกันด้วยกำแพงที่มีความสูงถึงเจ็ดเมตร อย่างไรก็ตามความกว้างของกำแพงวัดโดยคนแปดคน

มีมาก เรื่องราวที่น่าสนใจหรือเป็นตำนานเกี่ยวกับวิธีการกำหนดเขตแดน กำแพงเมืองจีน- องค์จักรพรรดิทรงตัดสินพระทัยที่จะเดินทางบนหลังม้าไปรอบ ๆ ทรัพย์สินของพระองค์ เส้นทางของเขากลายเป็นขอบเขตของกำแพง และสถานที่สำหรับสร้างหอคอยนั้นถูกกำหนดไว้ในบริเวณที่ม้าของผู้ปกครองสะดุดล้ม

ฟังก์ชั่นการป้องกันของผนังยังเป็นที่น่าสงสัยด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าในระหว่างการก่อสร้างได้คำนึงถึงลักษณะของภูมิประเทศด้วย เช่น ทางตอนเหนือแยกพื้นที่ภูเขาที่ไม่สามารถอยู่อาศัยออกจากพื้นที่อุดมสมบูรณ์ได้ นักวิทยาศาสตร์ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ โครงสร้างนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อแยกพื้นที่ทางตอนใต้อันอุดมสมบูรณ์ของจักรวรรดิจีนออกจากทางตอนเหนือของผู้เร่ร่อน

กำแพงกระดูก

จนถึง 213 ปีก่อนคริสตกาล ผู้สร้างสามารถก่อสร้างกำแพงส่วนใหญ่ให้เสร็จสมบูรณ์ได้ ชาวนาก็ถูกนำเข้ามาช่วยทหารด้วย คนธรรมดาสามัญส่วนใหญ่ไม่สามารถทำงานได้นานในสภาวะเช่นนี้และในจังหวะที่รุนแรงเช่นนี้ และเสียชีวิตด้วยความเหนื่อยล้า ทำอะไรกับร่างกายของพวกเขา? พวกเขาถูกล้อมอยู่ในกำแพง

เนื่องจากนักประวัติศาสตร์ได้เปิดเผยเรื่องนี้ต่อสาธารณะ ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์มีข้อความมากมายปรากฏในหัวข้อนี้ บางคนเรียกว่ากำแพงเมืองจีน "ที่สุด สุสานยาวความสงบ"- มีคนกล่าวอย่างดูหมิ่นว่ากำแพงนั้นสร้างจากกระดูกมนุษย์ และความคิดเช่นนั้นไม่ได้ไร้เหตุผล: ชาวจีนประมาณ 400,000 คนถูกฝังอยู่ในกำแพง- ในเวลานั้นผู้คนถือว่าโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่นี้เป็นหายนะครั้งใหญ่ ลวดลายเหล่านี้สามารถพบได้ในเพลงจีนโบราณ นิทาน และตำนาน

ไม่ว่าใครจะว่ายังไง แม้แต่ฉายา “สุสานที่ยาวที่สุดในโลก” อี"จะไม่สามารถทำให้นักท่องเที่ยวที่ต้องการสัมผัสหวาดกลัวได้ ประวัติศาสตร์สมัยโบราณดูการก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของชาวจีน

ชะตากรรมต่อไปของกำแพง

หลังจากการรอคอยการสิ้นพระชนม์ของจักรพรรดิจิ๋นซีฮ่องเต้ เมื่อ 210 ปีก่อนคริสตกาล ผู้คนได้ก่อกบฏและโค่นล้มราชวงศ์ฉิน ทำให้สามารถหยุดการก่อสร้างกำแพงได้ ช่วงเวลาแห่งความซบเซาเริ่มขึ้นในชะตากรรมของกำแพงจีน ประวัติศาสตร์เพิ่มเติมบอกว่าไม่ใช่จักรพรรดิทุกคนจะรับหน้าที่ก่อสร้างโครงสร้างป้องกันให้เสร็จสิ้น หลายคนเชื่อ ความหวังที่ยิ่งใหญ่บนกองทหารและกำแพงซึ่งเป็นโอกาสในการเสริมสร้างขอบเขตของจักรวรรดิก็ถูกละเลย

เมื่อมองโกลข่านขึ้นสู่อำนาจ กำแพงก็ถูกทิ้งร้างโดยสิ้นเชิง การบูรณะเริ่มขึ้นในศตวรรษที่ 15 เท่านั้น

วิธีเดินทางไปกำแพงเมืองจีน

หากต้องการชมอนุสาวรีย์อันยิ่งใหญ่ของจักรวรรดิจีน คุณสามารถไปได้หลายวิธี:

• ไปเที่ยว
• ไปถึงที่นั่นด้วยแท็กซี่
• ขึ้นรถไฟด่วน

โปรดทราบว่านอกเหนือจากค่าใช้จ่ายอื่นๆ คุณจะต้องซื้อตั๋วเข้าชมกำแพงซึ่งมีราคา 45 หยวน

รถบัสนำเที่ยว

ไกด์ทัวร์เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด สำหรับผู้ที่พูดภาษาจีนไม่ได้หรือกลัวที่จะเดินทางคนเดียว กลุ่มนักท่องเที่ยวที่นำโดยไกด์ก็เป็นตัวเลือกที่ดี

รถบัสนำเที่ยวรอนักท่องเที่ยวไปยัง Yabaolu, Tiananmen และ Qianmen- นอกจากนี้ สามารถดูข้อมูลดังกล่าวได้ที่แผนกต้อนรับของโรงแรมทุกแห่ง

ราคาเพื่อความสุขดังกล่าวมีความสมเหตุสมผลตั้งแต่ 100 ถึง 500 (ขึ้นอยู่กับจำนวนคนในกลุ่ม) แต่ราคาส่วนใหญ่มักรวมเฉพาะค่าเดินทางไปปาต้าหลิงเท่านั้น คุณจะต้องซื้อตั๋วเข้าชมและอาหารของคุณเอง แต่หลังจากเยี่ยมชมกำแพงแล้ว คุณจะถูกนำไปที่สุสานของจักรพรรดิแห่งราชวงศ์หมิง

ข้อเสียประการเดียวของตัวเลือกนี้คือทัวร์มีข้อจำกัด คุณไม่สามารถตัดสินใจได้ว่าจะไปเมื่อไหร่และที่ไหน เพราะคุณต้องให้ความสำคัญกับนักท่องเที่ยวคนอื่นๆ ดังนั้น หากคุณต้องการใช้เวลาทั้งวันบนกำแพงเมืองจีน ทัวร์ด้วยรถบัสไม่เหมาะกับคุณ แม้ว่าในกรณีส่วนใหญ่จะไม่มีอะไรให้ทำตลอดทั้งวันก็ตาม

นั่งแท็กซี่

คุณสามารถไปยังอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ได้โดยเช่ารถส่วนตัวพร้อมคนขับ มีผู้คนจำนวนมากที่ให้บริการดังกล่าวใน Yabaolu คุณสามารถสั่งซื้อรถผ่านโรงแรมได้ แต่จะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย

ค่าแท็กซี่อาจมีความผันผวนประมาณ 400-800 หยวน- แต่อย่าลืมว่าอาหารและตั๋วเข้ายังอยู่บนไหล่ของคุณอีกครั้ง

วิธีนี้สะดวกกว่าวิธีก่อนหน้ามากคนขับจะพาคุณไปทุกที่เพราะที่นี่มีเพียงคุณเท่านั้นที่เป็นผู้บังคับขบวนพาเหรด

โดยรถไฟด่วนไปปาต้าหลิง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับโอลิมปิกจีน รถไฟด่วนถูกสร้างขึ้นสำหรับผู้ที่ต้องการเยี่ยมชมส่วนของกำแพงที่ปาต้าหลิง การเดินทางใช้เวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่ง รถไฟออกจากสถานีปักกิ่งเหนือ ซึ่งตั้งอยู่ที่สถานีรถไฟใต้ดินซีจือเหมิน - แยก สายวงแหวน- ตรงจากสถานีรถไฟใต้ดินจะมีป้ายเขียนว่า "สถานีรถไฟปักกิ่งเหนือ"

Wall Express ออกจากที่นี่ - สถานี Xizhimen

ค่าใช้จ่ายในการเดินทางจะน้อยที่สุดและจะมีค่าใช้จ่ายไม่เกิน 20 หยวนต่อคนทั้งสองเส้นทาง จำหน่ายตั๋วโดยตรงที่สถานี ตารางรถไฟมีการเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา แต่รถไฟด่วนออกทุกชั่วโมง จำนวนรถไฟทั้งหมดที่วิ่งไปปาต้าหลิงจะเริ่มต้นด้วย S2 โปรดทราบว่าสถานีนี้ไม่ใช่สถานีสุดท้ายและคุณต้องลงพร้อมกับผู้โดยสารจำนวนมาก ไม่ผิดอย่างแน่นอน

ข้อเสียเป็นที่น่าสังเกตว่าคุณจะต้องเจอกับคิวจำนวนมากและคุณจะต้องยืนขณะขับรถ

ก่อนการเดินทางอย่าลืมทานอาหารดีๆ และซื้อน้ำ เนื่องจากทุกสิ่งที่อยู่บนผนังมีราคาแพงมาก- ที่สถานีซีจือเหมินเดียวกันมีศูนย์การค้าขนาดใหญ่ มีร้านกาแฟและอาหารจานด่วนมากมาย เช่น Burger King และ McDonald's

อย่าลืมแต่งตัวให้อบอุ่นเพราะผนังตั้งอยู่บนเนินเขาและมักจะมีลมแรงพัดแรงที่นี่

โครงสร้างการป้องกันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลกคือกำแพงเมืองจีน สิ่งมหัศจรรย์ที่แปดของโลก ป้อมปราการนี้ถือว่ายาวที่สุดและกว้างที่สุด ยังคงมีข้อพิพาท กำแพงจีนยาวกี่กิโลเมตรเหยียดยาว ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับโครงสร้างนี้สามารถพบได้ในวรรณกรรมและบนอินเทอร์เน็ต แม้แต่ที่ตั้งก็ยังเป็นที่สนใจ - กำแพงนี้แบ่งจีนออกเป็นทางเหนือและใต้ - ดินแดนของคนเร่ร่อนและดินแดนของเกษตรกร

ประวัติกำแพงเมืองจีน

ก่อนการเกิดขึ้นของกำแพงเมืองจีน มีหลายสิ่งที่แตกต่างกัน โครงสร้างการป้องกันจากการจู่โจมของชนเผ่าเร่ร่อน ในศตวรรษที่ 3 ก่อนคริสต์ศักราช เมื่อจิ๋นซีฮ่องเต้เริ่มปกครอง อาณาจักรเล็กๆ และอาณาเขตต่างๆ ก็รวมกันเป็นหนึ่ง และจักรพรรดิ์ก็ทรงตัดสินใจสร้างกำแพงใหญ่แห่งหนึ่ง

พวกเขาเริ่มสร้างกำแพงเมื่อ 221 ปีก่อนคริสตกาล มีตำนานเล่าว่า การก่อสร้างกำแพงเมืองจีนละทิ้งกองทัพจักรวรรดิทั้งหมด - ประมาณสามแสนคน ชาวนาก็ถูกดึงดูดเช่นกัน ในตอนแรกกำแพงอยู่ในรูปแบบของเขื่อนดินธรรมดาและหลังจากนั้นก็เริ่มแทนที่ด้วยอิฐและหิน

อย่างไรก็ตามโครงสร้างนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นกำแพงที่ยาวที่สุดไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังเป็นสุสานด้วย ท้ายที่สุดมีผู้สร้างจำนวนมากถูกฝังอยู่ที่นี่ - พวกเขาถูกฝังอยู่ในผนังจากนั้นโครงสร้างก็ถูกสร้างขึ้นบนกระดูกโดยตรง

นับตั้งแต่มีการก่อสร้าง มีความพยายามหลายครั้งที่จะทำลายกำแพงแล้วบูรณะใหม่ รูปลักษณ์ทันสมัยอาคารหลังนี้สร้างขึ้นในสมัยราชวงศ์หมิง ตั้งแต่ปี 1368 ถึง 1644 มีการสร้างหอคอยขึ้น ก่ออิฐแทนคันดิน และบางพื้นที่ก็ถูกสร้างขึ้นใหม่

มีข้อเท็จจริงที่น่าสนใจมากมายเกี่ยวกับกำแพงจีนซึ่งถือเป็นโครงสร้างที่มนุษย์สร้างขึ้นที่ยาวที่สุดในโลก นี่คือบางส่วนของพวกเขา:

• เมื่อวางบล็อกหินจะใช้โจ๊กข้าวเหนียวซึ่งผสมปูนขาวลงไป
• การก่อสร้างคร่าชีวิตผู้คนมากกว่าล้านคน
• กำแพงนี้อยู่ในรายการ มรดกโลก UNESCO เป็นหนึ่งในสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
• ในปี 2547 มีนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติมากกว่าสี่สิบล้านคนมาเยี่ยมชมกำแพงเมืองจีน

ข้อโต้แย้งส่วนใหญ่อยู่ที่ตัวเลข กำแพงเมืองจีนเป็นระยะทางกี่กิโลเมตร- ก่อนหน้านี้เชื่อกันว่ามีความยาว 8.85 พัน แต่ปรากฎว่านักโบราณคดีวัดเฉพาะส่วนของโครงสร้างที่สร้างขึ้นในสมัยราชวงศ์หมิงเท่านั้น

แต่ถ้าเราพูดถึงทุกเรื่อง กำแพงจีน ยาวเป็นระยะทาง 21.196 พันกิโลเมตร. ข้อมูลเหล่านี้ประกาศโดยพนักงานของฝ่ายบริหารกิจการของรัฐ มรดกทางวัฒนธรรม- พวกเขาเริ่มค้นคว้าข้อมูลในปี 2550 และประกาศผลในปี 2555 ดังนั้นความยาวของกำแพงจีนจึงยาวกว่าข้อมูลเดิมถึง 12,000 กิโลเมตร

หากคุณขอให้ใครก็ตามในโลกตั้งชื่อสิ่งแรกที่พวกเขาเชื่อมโยงกับจีน เป็นไปได้ว่าสิ่งนั้นจะเป็นกำแพงเมืองจีน ไม่น่าแปลกใจเลยที่นี่คือโครงสร้างที่ยิ่งใหญ่และสง่างามที่สมควรได้รับการกล่าวถึงอย่างแท้จริง ผู้อ่านหลายคนคงอยากรู้ว่ากำแพงจีนมีความยาวเท่าใด มีหน่วยเป็นกิโลเมตร สร้างขึ้นเมื่อใด โดยใคร และมีวัตถุประสงค์อะไร เราจะพยายามตอบคำถามเหล่านี้สั้นๆ แต่มีความหมาย

มันอยู่ที่ไหน?

ดูเหมือนว่าคำตอบนั้นชัดเจน - กำแพงเมืองจีนควรตั้งอยู่ในประเทศจีน อย่างไรก็ตาม มันเป็นความจริงเพียงบางส่วนเท่านั้น แน่นอนว่าส่วนใหญ่อยู่ในอาณาจักรกลางจริงๆ แต่ไม่ใช่ทั้งหมด! กำแพงหลายร้อยกิโลเมตรตั้งอยู่ทางใต้ของประเทศมองโกเลีย และบางส่วนอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศเดียวกัน หลายคนอาจจะแปลกใจที่ชิ้นส่วนเล็กๆ ในส่วนเดียวกันทอดยาวไปตามชายแดนทางใต้สุดของภูมิภาค Chita โบราณสถานบางแห่งสามารถพบได้ในเกาหลีเหนือ

กำแพงนั้นก็มีมาก อุปกรณ์ที่ซับซ้อน- แต่ละชิ้นถูกสร้างขึ้นห่างจากชิ้นอื่นหลายสิบหรือหลายร้อยกิโลเมตร ด้วยเหตุนี้กำแพงจึงไม่เพียงตั้งอยู่ทางตอนเหนือของจีน แต่ยังอยู่ทางตอนกลางและตะวันออกด้วย

ความยาวของมันคืออะไร

ไม่เพียงแต่ผู้อ่านทั่วไปเท่านั้น แต่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนก็อยากรู้ว่ากำแพงเมืองจีนนั้นยาวแค่ไหน น่าเสียดายที่ข้อมูลในเรื่องนี้แตกต่างกันมาก เมื่อพิจารณาจากพงศาวดารความยาวก็เท่ากัน ค่าคอมมิชชั่นสมัยใหม่บางอันนำเสนอข้อมูลที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและผู้เชี่ยวชาญกลุ่มอื่น ๆ ก็นำเสนอข้อมูลอื่น ๆ

แล้วกำแพงจีนยาวกี่กิโลเมตร?

ชาวจีนเองก็เรียกมันว่า "กำแพง 10,000 ลี้" หากคุณพิจารณาว่า "หลี่" เป็นหน่วยวัดความยาวของจีนโบราณซึ่งเท่ากับประมาณ 570 เมตร คุณสามารถคำนวณความยาวได้ - คุณจะได้ 5,700,000 เมตรหรือ 5,700 กิโลเมตร เป็นรูปที่น่าประทับใจมาก อย่างไรก็ตาม ในสมัยโบราณมักมีปัญหาเกี่ยวกับการนับ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าถ้าหันไปหาการวิจัยสมัยใหม่เนื่องจากมีการดำเนินการอย่างสม่ำเสมอ

ในปี 2012 มีการรวมตัวกันของคณะกรรมการพิเศษเพื่อกำหนดความยาวของกำแพงเมืองจีนในหน่วยกิโลเมตร พวกเขานับระยะทางได้ 21,196 กิโลเมตร ซึ่งถือว่าเหลือเชื่อมาก ท้ายที่สุดแล้วความยาวของดาวเคราะห์โลกตามแนวเส้นศูนย์สูตรนั้นมากกว่า 40,000 กิโลเมตรเล็กน้อย ปรากฎว่ากำแพงสามารถล้อมรอบโลกได้มากกว่าครึ่งหนึ่ง? น่าสงสัยมาก. มีแนวโน้มว่านักวิทยาศาสตร์ชาวจีนที่ต้องการสร้างความประทับใจให้กับคนทั้งโลกและดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มากขึ้นเพียงแค่ "เล็กน้อย" เพิ่มความยาวของความภาคภูมิใจหลักของพวกเขา ทุกพื้นที่ถูกนำมาพิจารณา - ทั้งที่มีอยู่จนถึงทุกวันนี้และที่ถูกทำลายเมื่อหลายศตวรรษก่อน พวกเขายังรวมการคำนวณพารามิเตอร์ของโครงสร้างที่สร้างขึ้นในมองโกเลียในช่วงราชวงศ์ชิงด้วย แม้ว่าพวกเขาจะไม่เคยเป็นส่วนหนึ่งของกำแพงเมืองจีนก็ตาม

ความยาวอย่างเป็นทางการคือ 8852 กิโลเมตร ค่อนข้างน่าประทับใจเช่นกัน! โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณามิติอื่นของมัน ความหนาที่ พื้นที่ที่แตกต่างกันมีความสูงตั้งแต่ 5 ถึง 8 เมตร และสูงประมาณ 6-7 เมตร อย่างไรก็ตามยังมีสถานที่ที่มีความสูงถึง 10 เมตรอีกด้วย

แม้กระทั่งตอนใช้งาน เทคโนโลยีที่ทันสมัยและวัสดุต่างๆ มันคงเป็นเรื่องยากมากที่จะสร้างยักษ์ใหญ่เช่นนี้ แต่การก่อสร้างที่นี่ใช้แรงงานคน วัสดุธรรมชาติและเครื่องมือที่เก่าแก่ที่สุด ดังนั้นคุณไม่สามารถปฏิเสธการทำงานหนักของคนจีนได้อย่างแน่นอน

เหตุใดการคำนวณความยาวของมันจึงยากนัก

หลังจากอ่านแล้วผู้อ่านอาจมีคำถาม: เหตุใดปัญหาและความคลาดเคลื่อนดังกล่าวจึงเกิดขึ้นเมื่อพยายามพิจารณาว่ากำแพงเมืองจีนยาวกี่กิโลเมตร?

คำตอบนั้นง่าย ความจริงก็คือว่ามันถูกสร้างขึ้นไม่ใช่หนึ่งหรือสองปี แต่เกือบสองพันปี เป็นผลให้เมื่อบางส่วนเพิ่งสร้างเสร็จ ส่วนอื่นๆ ก็พังทลายลงแล้ว - เนื่องจากฝน น้ำท่วม และกิจกรรมของมนุษย์

เมื่อพบกำแพงสองส่วนยาวหลายสิบกิโลเมตร โดยไม่มีอาคารกั้นระหว่างส่วนนั้น หลายคนก็เดาได้ว่าเหตุใดจึงเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ บางทีวิศวกรชาวจีนอาจไม่อยากสร้างอะไรที่นี่ใช่ไหม หรือคุณไม่มีเวลา? หรือบางทีอาจมีกำแพงอยู่ที่นี่ แต่มันพังทลายลงเมื่อเวลาผ่านไป? ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญบางคนจึงพยายามทำความเข้าใจว่ากำแพงจีนยาวเพียงใดจึงนับเฉพาะส่วนที่มีอยู่ในปัจจุบันเท่านั้น คนอื่น ๆ ที่พยายามจะได้ตัวเลขที่น่าประทับใจมากขึ้น คำนึงถึงทั้งที่ถูกทำลายและที่มีอยู่ตามสมมุติฐาน แน่นอนว่าความแตกต่างนั้นร้ายแรงมากกว่า

ดังนั้นหากเราพูดถึงพารามิเตอร์ของโครงสร้างเช่นกำแพงเมืองจีนก็ไม่สามารถระบุความยาวเป็นกิโลเมตรได้อย่างชัดเจน

ทำไมมันถึงถูกสร้างขึ้น

เมื่อพูดถึงธรรมชาติของการก่อสร้างทั่วโลก คงอดไม่ได้ที่จะสงสัยว่าเหตุใดจึงถูกสร้างขึ้นตั้งแต่แรก คำตอบที่ชัดเจนและเป็นที่นิยมมากที่สุดคือการปกป้องดินแดนจีนจากศัตรูจากทางเหนือ แต่มันไม่ทนต่อคำวิจารณ์ - เราจะกลับมาที่เรื่องนี้ในภายหลัง

มีเวอร์ชันที่ควรป้องกันไม่ให้ศัตรูซึ่งจับทาสและความมั่งคั่งในจีนกลับไปทางเหนืออย่างอิสระ แต่เวอร์ชันนี้ไม่น่าเป็นไปได้มากนัก

แต่ในทางปฏิบัติมีการทดสอบทางเลือกอื่น - ใช้เป็นถนน กว้างพอให้เกวียนสองคันผ่านไปได้สะดวก ไม่กลัวฝนและโคลน ผนังยังแห้งแม้ในฤดูใบไม้ร่วง พ่อค้าและชาวนาธรรมดาที่ส่งสินค้าไปยังตลาดสามารถย้ายจากจังหวัดหนึ่งไปอีกจังหวัดหนึ่งได้อย่างรวดเร็ว

กำแพงสามารถใช้เป็นด่านศุลกากรได้ ท้ายที่สุดแล้ว ทหารก็ปฏิบัติหน้าที่อยู่ในหอคอยตลอดเวลา ตรวจสอบว่าพ่อค้าจ่ายภาษีทั้งหมดหรือไม่ เพียงเส้นทางสายไหมก็ถูกข้ามผ่านกำแพงสามครั้ง

ผู้เชี่ยวชาญบางคนปกป้องเวอร์ชันที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เมื่อกำแพงเริ่มถูกสร้างขึ้น จีนเป็นกลุ่มรัฐและประชาชนที่กระจัดกระจายและทำสงครามกัน จำเป็นต้องมีอันเดียว เป้าหมายที่ดีซึ่งจะบังคับศัตรูเมื่อวานให้ร่วมมือกันช่วยเหลือซึ่งกันและกัน นี่คือเป้าหมายของการก่อสร้างกำแพงเมืองจีนอย่างแม่นยำ

ไม่มีประโยชน์ในมุมมองของทหาร

ทีนี้ลองมาคิดดูว่าเหตุใดจึงไม่สามารถใช้เป็นสถานที่ทางทหารได้? ทุกอย่างเรียบง่าย - แม่นยำเพราะความยาว ในสมัยนั้น กองทัพจีนมีขนาดเล็กมาก และไม่ได้ปกป้องเขตแดนจากการจู่โจมของศัตรูมากนัก แต่ปกป้องจักรพรรดิและผู้ติดตามของเขา ตลอดจนขุนนางศักดินาคนอื่นๆ จากชาวนาธรรมดา

หากคุณแยกกองทัพที่มีอยู่ทั้งหมดโดยวางกองทหารเล็ก ๆ ในแต่ละหอคอย พวกเขาก็จะไม่สามารถต้านทานได้ - แม้แต่กองทัพศัตรูขนาดเล็กที่เลือกทิศทางที่ดีในการโจมตีก็สามารถยึดส่วนหนึ่งของป้อมปราการได้อย่างง่ายดาย ฆ่าผู้คุม และหากกองกำลังเล็ก ๆ ถูกรวบรวมเป็นกองทัพใหญ่ พวกเขาก็จะจบลง ระยะไกลจากกัน - ไม่สามารถควบคุมความยาวทั้งหมดของผนังได้

นอกจากนี้ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นกำแพงไม่ใช่อาคารตรงและต่อเนื่อง แต่เป็นโซ่ที่แยกส่วนซึ่งมักจะมีช่องว่างที่อ้าปากค้างยาวหลายสิบถึงร้อยกิโลเมตร อะไรขัดขวางไม่ให้ศัตรูทะลุกำแพง แต่ผ่านมันไปอย่างใจเย็นโดยเลือกเส้นทางผ่านรูดังกล่าว?

ดังนั้นความจริงที่ว่าเธอไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ทางทหารได้แม้ว่าเธอต้องการก็ค่อนข้างชัดเจน

ใช้เวลาสร้างกี่ปีครับ

คำถามที่ว่ากำแพงจีนยาวแค่ไหน มีความยาวกี่กิโลเมตร ได้รับคำตอบไม่มากก็น้อย ใช้เวลาสร้างนานกี่ปี? โชคดีที่มีแหล่งข้อมูลที่เป็นลายลักษณ์อักษรจำนวนมากที่ช่วยให้เราสามารถตอบคำถามนี้ได้อย่างแม่นยำ

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในศตวรรษที่สามก่อนคริสต์ศักราช ในเวลานั้น จีนไม่มีอยู่จริง มีเพียงอาณาจักรที่แตกแยกและสู้รบกันอย่างต่อเนื่องจำนวนมากเท่านั้น หากคุณเชื่อพงศาวดารประชากร 20% - ประมาณหนึ่งล้านคนก็ถูกโยนลงไปในการก่อสร้างเกือบจะในทันที

การก่อสร้างสิ้นสุดลงในปี 1644 เมื่อจีนรวมเป็นหนึ่งเดียวถูกปกครองโดยราชวงศ์หมิงที่ทรงอำนาจอยู่แล้ว

แน่นอนว่าการก่อสร้างไม่ได้ดำเนินไปอย่างต่อเนื่อง บางครั้งพวกเขาก็ลืมเรื่องนี้ไปหลายทศวรรษหรือหลายศตวรรษ แต่สุดท้ายก็กลับไปสู่การก่อสร้างวัตถุที่น่าทึ่งนี้ในที่สุด

การบาดเจ็บล้มตายระหว่างการก่อสร้าง

การบอกว่ามีผู้เสียชีวิตระหว่างการก่อสร้างกี่คนนั้นยากกว่าการตอบแน่ชัดว่ากำแพงจีนยาวแค่ไหน ความจริงก็คือผู้คนพิการและเสียชีวิตอยู่ตลอดเวลา: โภชนาการที่ไม่ดี กลไกดั้งเดิม สภาพการทำงานที่ไร้มนุษยธรรม - ทั้งหมดนี้ส่งผลต่ออายุขัย แต่ไม่เคยเกิดขึ้นกับใครเลยที่จะบันทึกหรือทำเครื่องหมายการเสียชีวิตของคนในที่ทำงาน เป็นครั้งคราวที่มีการนำคนงานมาที่นี่มากขึ้นเรื่อยๆ

มีตำนานว่าทุกๆ กิโลเมตรของกำแพงที่สร้าง มีอุบัติเหตุร้ายแรงถึง 1 ครั้ง แต่เป็นไปได้ว่าในความเป็นจริงมีเหยื่อมากกว่า 9,000 ราย

คนตายได้รับการปฏิบัติค่อนข้างง่าย - พวกเขาถูกกำแพงล้อมรอบที่ฐานของกำแพงเพื่อไม่ให้ขุดหลุมศพให้พวกเขา ดังนั้นกำแพงจีนจึงไม่ได้เป็นเพียงอาคารที่น่าประทับใจ แต่ยังเป็นสุสานที่แปลกตาอีกด้วย

ตำนานที่เกี่ยวข้องกับเธอ

อย่างไรก็ตาม หนึ่งในตำนานมีความเกี่ยวข้องกับผู้คนที่ถูกฝังอยู่ในกำแพง มีข้อความว่าชายคนหนึ่ง ซึ่งเป็นชาวนาธรรมดาๆ ที่ถูกบังคับให้สร้างกำแพง เสียชีวิตและถูกฝังไว้ที่ฐานของอาคาร ภรรยาของเขา Meng Jiang Nu อกหักและร้องไห้หนักมาก น่ากลัวมากจนกำแพงส่วนหนึ่งที่สามีถูกฝังพังทลายลงจนเผยให้เห็นซากศพและปล่อยให้ฝังตามธรรมเนียม มีข่าวลือว่ามีการสร้างอนุสาวรีย์บนผนังเพื่อเป็นเกียรติแก่สิ่งนี้

ตำนานที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งเกี่ยวข้องกับมังกร - จีนจะเป็นอย่างไรหากไม่มีมัน? ที่ตั้งของกำแพงเมืองจีนไม่ได้ถูกเลือกโดยบังเอิญ มังกรผู้ชาญฉลาดคลานไปตามพื้นเพื่อแสดงตำแหน่งที่ควรสร้างขึ้น คือตำนานมันสวยและอินมากจริงๆ สไตล์ตะวันออก.

การก่อกวนและการฉ้อโกง

หลายครั้ง กำแพงเมืองจีนมักถูกใช้เป็น... แหล่งที่มา วัสดุก่อสร้าง- ชาวนาที่ติดดินโดยไม่ต้องคิดมากเกี่ยวกับมูลค่าของอาคาร จึงค่อยๆ รื้ออาคารออกเป็นอิฐตามความต้องการของตน ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งนี้เริ่มต้นเมื่อหลายศตวรรษก่อนและดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ เฉพาะในช่วงกลางศตวรรษที่ 20 เจ้าหน้าที่ได้ตระหนักและกำหนดค่าปรับสำหรับการก่อวินาศกรรมดังกล่าว - 5,000 หยวน (ประมาณ 48,000 รูเบิล) จริงอยู่ ในจังหวัดห่างไกล สิ่งนี้สามารถหยุดผู้คนได้เพียงเล็กน้อย หลายคนไม่รู้ด้วยซ้ำเกี่ยวกับการห้ามและการลงโทษเช่นนี้

ในหลาย ๆ ที่คุณสามารถซื้ออิฐแบบนี้ได้ซึ่งมีราคาไม่แพงนักประมาณ 50 หยวน (น้อยกว่า 500 รูเบิล) แต่การส่งออกจากประเทศก็อาจจะมี ปัญหาร้ายแรง- และอะไรจะป้องกันไม่ให้นักต้มตุ๋นลื่นไถลไปภายใต้หน้ากากของสิ่งประดิษฐ์โบราณ? อิฐธรรมดา, ทำเมื่อไม่กี่วันก่อนเหรอ? ดังนั้นจึงควรงดการซื้อดังกล่าวจะดีกว่า

สารยึดเกาะหลักไม่ได้เป็นรูปธรรมอย่างที่ควรจะเป็นในตอนนี้ มะนาวสุก,ผสมกับข้าวต้ม.

โดยเฉลี่ยแล้ว มีนักท่องเที่ยวมาเยี่ยมชมกำแพงเมืองจีนประมาณ 40 ล้านคนทุกปี ทั้งจากอาณาจักรกลางและจากทั่วทุกมุมโลก

แม้ว่ามีความเห็นว่านี่เป็นอาคารเดียวที่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่าจากอวกาศ แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น แม้ว่ากำแพงจะค่อนข้างยาว แต่ความกว้างที่เล็กทำให้สิ่งนี้เป็นไปไม่ได้

ในปี 1987 สถานที่แห่งนี้ถูกรวมอยู่ในรายชื่อมรดกโลกขององค์การยูเนสโก ซึ่งเป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของจีน

บทสรุป

นี่คือจุดที่เราสามารถจบบทความได้ ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าถ้าไม่ใช่ทุกอย่างก็มีมากมายเกี่ยวกับอาคารที่น่าทึ่งเช่นกำแพงเมืองจีน: ความยาวเป็นกิโลเมตร, ความกว้าง, วัตถุประสงค์, ปีของการก่อสร้างและอีกมากมาย แน่นอนว่าสิ่งนี้จะช่วยให้คุณขยายขอบเขตอันไกลโพ้นของคุณได้อย่างมาก

กำแพงเมืองจีนเป็นหนึ่งในอนุสรณ์สถานทางสถาปัตยกรรมที่ใหญ่ที่สุดและเก่าแก่ที่สุดในโลก ความยาวรวม 8851.8 กม. ซึ่งเป็นหนึ่งในส่วนที่ผ่านใกล้ปักกิ่ง กระบวนการก่อสร้างโครงสร้างนี้มีขนาดที่น่าทึ่งมาก เราจะเล่าให้ฟังมากที่สุด ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจและเหตุการณ์จากประวัติศาสตร์กำแพง

ก่อนอื่น เรามาเจาะลึกประวัติความเป็นมาของโครงสร้างอันยิ่งใหญ่นี้กันก่อน เป็นการยากที่จะจินตนาการว่าต้องใช้เวลาและทรัพยากรมนุษย์มากเพียงใดในการสร้างโครงสร้างขนาดนี้ ไม่น่าเป็นไปได้ที่ที่อื่นในโลกนี้จะมีอาคารที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนาน ยิ่งใหญ่ และน่าเศร้าในเวลาเดียวกัน การก่อสร้างกำแพงเมืองจีนเริ่มขึ้นในศตวรรษที่ 3 ก่อนคริสต์ศักราช ในรัชสมัยของจักรพรรดิจิ๋นซีฮ่องเต้ แห่งราชวงศ์ฉิน ในช่วงระหว่างรัฐสงคราม (475-221 ปีก่อนคริสตกาล) ในสมัยนั้น รัฐต้องการการปกป้องอย่างมากจากการโจมตีของศัตรู โดยเฉพาะชาวซยงหนูเร่ร่อน หนึ่งในห้าของประชากรจีนมีส่วนร่วมในงานนี้ ขณะนั้นมีประมาณหนึ่งล้านคน

กำแพงควรจะกลายเป็นจุดเหนือสุดของการขยายแผนของจีน เช่นเดียวกับการปกป้องอาสาสมัครของ "จักรวรรดิซีเลสเชียล" จากการถูกดึงดูดเข้าสู่วิถีชีวิตกึ่งเร่ร่อนและการดูดซึมกับคนป่าเถื่อน มีการวางแผนเพื่อกำหนดขอบเขตของอารยธรรมจีนที่ยิ่งใหญ่อย่างชัดเจน และเพื่อส่งเสริมการรวมจักรวรรดิเป็นหนึ่งเดียว เนื่องจากจีนเพิ่งเริ่มก่อตัวจากหลายรัฐที่ถูกยึดครอง ต่อไปนี้เป็นขอบเขตของกำแพงจีนบนแผนที่:

ในสมัยราชวงศ์ฮั่น (206 - 220 ปีก่อนคริสตกาล) โครงสร้างดังกล่าวได้ขยายออกไปทางทิศตะวันตกจนถึงตุนหวง พวกเขาสร้างหอสังเกตการณ์หลายแห่งเพื่อปกป้องคาราวานการค้าจากการถูกโจมตีโดยชนเผ่าเร่ร่อนที่ทำสงครามกัน กำแพงเมืองจีนเกือบทั้งหมดที่หลงเหลือมาจนถึงทุกวันนี้ สร้างขึ้นในสมัยราชวงศ์หมิง (ค.ศ. 1368-1644) ในช่วงเวลานี้พวกเขาสร้างจากอิฐและบล็อกเป็นหลักซึ่งทำให้โครงสร้างแข็งแกร่งขึ้นและเชื่อถือได้มากขึ้น ในช่วงเวลานี้ กำแพงทอดจากตะวันออกไปตะวันตกจากซานไห่กวนบนชายฝั่งทะเลเหลืองไปยังด่านหน้าหยูเหมินกวนบริเวณชายแดนมณฑลกานซูและเขตปกครองตนเองซินเจียงอุยกูร์

ราชวงศ์ชิงแห่งแมนจูเรีย (ค.ศ. 1644-1911) ทำลายการต่อต้านของผู้พิทักษ์กำแพงเนื่องจากการทรยศของ Wu Sangui ในช่วงเวลานี้ โครงสร้างดังกล่าวได้รับการปฏิบัติอย่างดูหมิ่นอย่างยิ่ง ในช่วงสามศตวรรษที่ราชวงศ์ชิงยังคงครองอำนาจ กำแพงเมืองจีนได้ถูกทำลายลงภายใต้อิทธิพลของกาลเวลา มีเพียงส่วนเล็ก ๆ เท่านั้นที่ผ่านใกล้ปักกิ่ง - ปาต้าหลิง - ได้รับการอนุรักษ์ไว้ตามลำดับ - ใช้เป็น "ประตูสู่เมืองหลวง" ปัจจุบัน กำแพงส่วนนี้ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่นักท่องเที่ยว โดยเปิดให้สาธารณชนเข้าชมเป็นครั้งแรกเมื่อปี 2500 และยังเป็นจุดสิ้นสุดของการแข่งขันจักรยานในโอลิมปิกปี 2551 ที่กรุงปักกิ่งอีกด้วย ประธานาธิบดี Nixon ของสหรัฐอเมริกาได้ไปเยือนที่นั่น ในปี พ.ศ. 2442 หนังสือพิมพ์ในสหรัฐฯ เขียนว่ากำแพงดังกล่าวจะถูกรื้อถอนและจะสร้างทางหลวงแทน

ในปี 1984 ตามความคิดริเริ่มของเติ้ง เสี่ยวผิง ได้มีการจัดโครงการฟื้นฟูขึ้น กำแพงจีนความช่วยเหลือทางการเงินถูกดึงดูดจากจีนและ บริษัทต่างประเทศ- มีการจัดคอลเลกชันระหว่างบุคคลด้วย ใครๆ ก็สามารถบริจาคเงินจำนวนเท่าใดก็ได้

กำแพงเมืองจีนมีความยาวรวม 8,000 851 กิโลเมตร และ 800 เมตร แค่คิดตัวเลขนี้ก็น่าประทับใจใช่ไหม?

ปัจจุบัน กำแพงความยาว 60 กิโลเมตรในภูมิภาคชานซีทางตะวันตกเฉียงเหนือของจีน กำลังถูกกัดเซาะอย่างรุนแรง สาเหตุหลักสำหรับเรื่องนี้ วิธีการแบบเข้มข้นการดำเนิน เกษตรกรรมในประเทศที่เริ่มตั้งแต่ทศวรรษ 1950 สิ่งเหล่านี้ก็ค่อยๆ แห้งแล้งลง น้ำบาดาลและภูมิภาคนี้กลายเป็นศูนย์กลางของพายุทรายที่รุนแรงอย่างยิ่ง กำแพงถูกทำลายไปแล้วกว่า 40 กิโลเมตร และยังคงอยู่ที่เดิมเพียง 10 กิโลเมตร แต่ความสูงของกำแพงลดลงบางส่วนจาก 5 เมตรเหลือ 2 เมตร

กำแพงเมืองจีนถูกรวมอยู่ในรายชื่อมรดกโลกขององค์การยูเนสโกในปี 1987 โดยเป็นหนึ่งในสถานที่ทางประวัติศาสตร์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของจีน นอกจากนี้นี่ยังเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวที่มีผู้เข้าชมมากที่สุดในโลกโดยมีนักท่องเที่ยวประมาณ 40 ล้านคนมาที่นี่ทุกปี

มีตำนานและตำนานมากมายเกี่ยวกับโครงสร้างขนาดใหญ่เช่นนี้ ตัวอย่างเช่น ความจริงที่ว่านี่คือกำแพงที่แข็งแกร่งและต่อเนื่องกัน ซึ่งสร้างขึ้นในแนวทางเดียวถือเป็นตำนานที่แท้จริง ในความเป็นจริง กำแพงเป็นเครือข่ายที่ไม่ต่อเนื่องของแต่ละส่วนที่สร้างขึ้นโดยราชวงศ์ต่างๆ เพื่อปกป้องชายแดนทางตอนเหนือของจีน

ในระหว่างการก่อสร้าง กำแพงเมืองจีนได้รับฉายาว่าเป็นสุสานที่ยาวที่สุดในโลก เนื่องจากมีผู้คนจำนวนมากเสียชีวิตระหว่างการก่อสร้าง โดย การคำนวณโดยประมาณการก่อสร้างกำแพงทำให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่าหนึ่งล้านคน

เป็นเหตุผลที่ยักษ์ดังกล่าวพังทลายและยังคงมีสถิติมากมาย สิ่งที่สำคัญที่สุดคือโครงสร้างที่ยาวที่สุดเท่าที่มนุษย์เคยสร้างมา

ดังที่ผมเขียนไว้ข้างต้น กำแพงเมืองจีนถูกสร้างขึ้นเป็นจำนวนมาก แต่ละองค์ประกอบวี เวลาที่ต่างกัน- แต่ละจังหวัดสร้างขึ้นเอง ผนังของตัวเองและค่อยๆรวมเป็นหนึ่งเดียว ในสมัยนั้น โครงสร้างป้องกันมีความจำเป็นและถูกสร้างขึ้นทุกที่ โดยรวมแล้ว กำแพงป้องกันความยาวกว่า 50,000 กิโลเมตรของจีนได้ถูกสร้างขึ้นในช่วง 2,000 ปีที่ผ่านมา

เนื่องจากกำแพงจีนถูกขัดจังหวะในบางพื้นที่ จึงเป็นไปไม่ได้ที่ผู้รุกรานชาวมองโกลที่นำโดยเจงกีสข่าน แรงงานพิเศษบุกโจมตีจีน และต่อมาพวกเขาก็ยึดครองทางตอนเหนือของประเทศได้ระหว่างปี 1211 ถึง 1223 ชาวมองโกลปกครองจีนจนถึงปี 1368 เมื่อถูกราชวงศ์หมิงขับไล่ออกไปตามที่อธิบายไว้ข้างต้น

ขัดกับความเชื่อที่นิยม กำแพงเมืองจีนไม่สามารถมองเห็นได้จากอวกาศ ตำนานที่แพร่หลายนี้เกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2436 ในนิตยสารอเมริกัน เดอะ เซนจูรี จากนั้นได้มีการพูดคุยกันอีกครั้งในปี พ.ศ. 2475 ในรายการของโรเบิร์ต ริปลีย์ ซึ่งอ้างว่ากำแพงนี้มองเห็นได้จากดวงจันทร์ แม้ว่าการบินสู่อวกาศครั้งแรกจะยังอยู่ห่างไกลมากก็ตาม ปัจจุบันได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นเรื่องยากมากที่จะสังเกตเห็นกำแพงจากอวกาศด้วยตาเปล่า นี่คือภาพถ่ายของ NASA จากอวกาศ โปรดดูด้วยตัวคุณเอง


อีกตำนานเล่าว่าสารที่ใช้ในการยึดหินเข้าด้วยกันนั้นผสมกับผงจากกระดูกมนุษย์ และสิ่งที่เสียชีวิตในสถานที่ก่อสร้างนั้นจะถูกฝังไว้ที่ผนังโดยตรงเพื่อทำให้โครงสร้างแข็งแรงขึ้น แต่สิ่งนี้ไม่เป็นความจริง สารละลายนี้ทำจากแป้งข้าวเจ้าธรรมดา และไม่มีกระดูกหรือส่วนตายในโครงสร้างผนัง

ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ปาฏิหาริย์นี้ไม่รวมอยู่ใน 7 สิ่งมหัศจรรย์โบราณของโลก แต่กำแพงเมืองจีนก็รวมอยู่ในรายชื่อ 7 สิ่งมหัศจรรย์ใหม่ของโลกอย่างถูกต้อง อีกตำนานเล่าว่ามังกรไฟตัวใหญ่ปูทางให้คนงานบอกตำแหน่งที่จะสร้างกำแพง ต่อมาผู้สร้างก็เดินตามรอยของเขา

ในขณะที่เรากำลังพูดถึงตำนาน หนึ่งในความนิยมมากที่สุดคือเกี่ยวกับผู้หญิงชื่อ Meng Jing Nu ภรรยาของชาวนาที่ทำงานเกี่ยวกับการก่อสร้างกำแพงเมืองจีน เมื่อรู้ว่าสามีเสียชีวิตในที่ทำงานก็เดินไปร้องไห้บนกำแพงจนพังทลายเผยให้เห็นกระดูกของคนรักและภรรยาก็สามารถฝังได้

มีประเพณีทั้งหมดในการฝังศพผู้เสียชีวิตระหว่างการก่อสร้างกำแพง สมาชิกในครอบครัวของผู้เสียชีวิตอุ้มโลงศพซึ่งเป็นกรงที่มีไก่สีขาว เสียงไก่ขันควรจะปลุกวิญญาณของผู้ตายให้ตื่นจนกว่าขบวนจะเล่าถึงกำแพงเมืองจีน มิฉะนั้นวิญญาณจะเร่ร่อนไปตามกำแพงตลอดไป

ในช่วงราชวงศ์หมิง มีการเรียกทหารมากกว่าหนึ่งล้านคนเพื่อปกป้องเขตแดนของประเทศจากศัตรูบนกำแพงเมืองจีน ในส่วนของช่างก่อสร้าง พวกเขาถูกคัดเลือกจากผู้พิทักษ์กลุ่มเดียวกันในยามสงบ ชาวนา คนว่างงาน และอาชญากร มีการลงโทษเป็นพิเศษสำหรับผู้ต้องโทษทุกคน และมีเพียงคำตัดสินเดียวเท่านั้นคือให้สร้างกำแพง!

ชาวจีนประดิษฐ์รถสาลี่สำหรับโครงการก่อสร้างนี้โดยเฉพาะ และใช้มันตลอดการก่อสร้างกำแพงเมืองจีน บางส่วนของกำแพงเมืองจีนที่อันตรายเป็นพิเศษนั้นถูกล้อมรอบด้วยคูน้ำป้องกัน ซึ่งเต็มไปด้วยน้ำหรือปล่อยทิ้งไว้เป็นคูน้ำ ชาวจีนใช้อาวุธขั้นสูงในการป้องกันตัว เช่น ขวาน ค้อน หอก หน้าไม้ ง้าว และสิ่งประดิษฐ์ของจีนคือ ดินปืน

หอสังเกตการณ์ถูกสร้างขึ้นตามแนวกำแพงเมืองจีนทั้งหมดในพื้นที่เดียวกันและอาจสูงถึง 40 ฟุต พวกมันถูกใช้เพื่อติดตามอาณาเขตตลอดจนป้อมปราการและกองทหารรักษาการณ์ พวกเขามีเสบียงอาหารและน้ำที่จำเป็น ในกรณีที่เกิดอันตราย มีการส่งสัญญาณจากหอคอย คบเพลิง บีคอนพิเศษ หรือเพียงแค่ธงก็สว่างขึ้น ส่วนด้านตะวันตกของกำแพงเมืองจีนมีหอสังเกตการณ์เรียงกันเป็นแถวยาว ทำหน้าที่ปกป้องกองคาราวานที่เคลื่อนตัวไปตามเส้นทางสายไหมซึ่งเป็นเส้นทางการค้าที่มีชื่อเสียง

การต่อสู้บนกำแพงครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นในปี 1938 ระหว่างสงครามจีน-ญี่ปุ่น มีรอยกระสุนเหลืออยู่มากมายบนกำแพงในสมัยนั้น ที่สุด คะแนนสูงกำแพงเมืองจีนตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 1,534 เมตร ใกล้กรุงปักกิ่ง ขณะที่จุดต่ำสุดอยู่ที่ระดับน้ำทะเลใกล้เล่าหลงตู่ ความสูงเฉลี่ยของกำแพงคือ 7 เมตร และความกว้างในบางสถานที่ถึง 8 เมตร แต่โดยทั่วไปมีตั้งแต่ 5 ถึง 7 เมตร


กำแพงเมืองจีนเป็นสัญลักษณ์ของความภาคภูมิใจของชาติ การต่อสู้ที่ยาวนานหลายศตวรรษ และความยิ่งใหญ่ รัฐบาลของประเทศใช้เงินจำนวนมหาศาลในการอนุรักษ์อนุสาวรีย์ทางสถาปัตยกรรมแห่งนี้เป็นเงินหลายพันล้านเหรียญสหรัฐต่อปีโดยหวังว่าจะอนุรักษ์กำแพงไว้ให้คนรุ่นต่อ ๆ ไป