ไขควงกระแทกแบบหมุนกระแทกทำมันด้วยตัวเอง ไขควงกระแทกและคุณสมบัติการใช้งาน พารามิเตอร์ทางเทคนิคของไขควงกระแทก

มีคำพูดตลกๆ ว่า “สกรูที่ตอกเข้าด้วยค้อนจะยึดแน่นกว่าตะปูที่ตอกด้วยไขควง” ช่างฝีมือที่บ้านหลายคนพยายามผสมผสานแรงกระแทกของค้อนกับแรงบิดของไขควงเข้าด้วยกัน

ซึ่งมักจะจบลงด้วยความล้มเหลวของเครื่องมือ ในที่สุด ไขควงกระแทกก็ถูกประดิษฐ์ขึ้น ซึ่งแรงกระแทกจะถูกแปลงเป็นแรงบิดอย่างถูกต้อง

ที่จริงแล้วหลักการทำงานของไขควงกระแทกนั้นคล้ายกับการทำงานของสลักเกลียว ช่างเครื่องถือที่จับด้วยมือข้างหนึ่งแล้วใช้ค้อนทุบที่ปลายอีกมือหนึ่ง

ไขควงไฟฟ้ามีสองประเภทหลักที่ทำงานโดยใช้หลักการสิ่ว:

เครื่องเพอร์คัชชัน
นี่คือกลอนดัดแปลง จุดประสงค์หลักเท่านั้นที่ไม่ได้ทำงานเป็นทะลุทะลวง - แต่ยังคงคลายและขันสกรูให้แน่น

คุณลักษณะที่โดดเด่นของเครื่องมือนี้คือ ใบมีดไขควงขยายได้ตลอดความยาว ตั้งแต่ช่องทำงานไปจนถึงส้นของด้ามจับ ยิ่งไปกว่านั้น เป็นแบบเสาหิน ไม่อนุญาตให้มีข้อต่อหรือข้อต่อเชื่อม แน่นอนว่ามีเพียงเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงเท่านั้นที่ใช้ในการผลิตเครื่องมือดังกล่าว

เพื่อให้ไขควงเห็นศักยภาพสูงสุด ปลายจึงมีรูปร่างเหมือนหกเหลี่ยม อาจมีปุ่มสี่เหลี่ยมหรือหกเหลี่ยมอยู่ที่ส้นของด้ามจับ แน่นอน - เขาเป็นคนหนึ่งที่ต่อย

วิธีการใช้ไขควงกระแทก? เพื่อประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นควรทำงานร่วมกันจะดีกว่า ติดตั้งส่วนที่เป็นเกลียวบนสกรูที่สามารถคลายเกลียวได้ (ขันให้แน่น) วางกุญแจไว้ที่รูปหกเหลี่ยมและในขณะเดียวกันก็ใช้แรงบิดสั้น ๆ บ่อยครั้งกับส่วนหลัง

ผู้ช่วยควรใช้ค้อน ระวังอย่าให้โดนมือคนงานหลัก

สกรูที่เปรี้ยวจะหดตัวเนื่องจากการสั่นสะเทือนและคลายเกลียวได้ง่าย อย่างไรก็ตาม ไขควงประเภทนี้ไม่สามารถแปลงแรงกระแทกเป็นแรงบิดได้โดยตรง การแตะที่จับด้วยค้อนจะช่วยคลายเกลียวหรือขันสกรูที่ "หนัก" เท่านั้น

สำคัญ! ผู้ที่อยากเป็นช่างฝีมือหลายคนใช้ไขควงกระแทกเป็นสลักเกลียว เป็นที่ยอมรับไม่ได้

ประการแรก, - เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้จึงมีเครื่องมือพิเศษที่ทนทานและมีขนาดใหญ่กว่า นอกจากนี้สลักเกลียวจริงยังมีการป้องกันมือในรูปแบบของเชื้อราที่ทำจากยาง หากค้อนหลุดออกจากด้ามจับของตัวกระแทก คุณอาจได้รับบาดเจ็บสาหัสได้

ประการที่สอง, – เมื่อใช้ไขควงเป็นเครื่องมือกระแทก ไม่นานก็จะเสียหายอย่างสิ้นหวัง และราคาของอุปกรณ์ดังกล่าวสูงกว่าสลักเกลียวธรรมดามาก

ในการสร้างไขควงกระแทกจากสตาร์ทเตอร์ด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้อง:
* เครื่องเจียร, ล้อตัด, แว่นตานิรภัย, ถุงมือ
* รองม้านั่ง
*สตาร์ทรถผิดพลาด
* ประแจกระบอกเก่า
* ท่อโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางของโค้งงอ
* เครื่องกลึงโลหะแบบมีเครื่องตัด
* สปริงเล็กคู่หนึ่ง
* เครื่องซักผ้าโลหะ
* เครื่องเชื่อม หน้ากากเชื่อม เลกกิ้ง
* เครื่องเจาะ สว่านโลหะ เส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม
* แตะด้วยเกลียว M6
* เคิร์น
* น็อต M6
* คัตเตอร์คว้าน
* ค้อนขนาดเล็ก
* กระดาษกาว
* กระป๋องสีค้อน

ขั้นตอนแรก.
ขั้นตอนแรกคือการถอดแยกชิ้นส่วนสตาร์ทเตอร์ที่ชำรุดออกจากรถโดยมีเพียงสองส่วนเท่านั้นที่จำเป็น
นี่คือกระดองของมอเตอร์ไฟฟ้าและส่วนโค้งซึ่งจะใช้หลักการคลายเกลียว คุณสามารถซื้อสตาร์ทเตอร์ที่ไม่ทำงานได้ที่ร้านขายอุปกรณ์โลหะ ซึ่งพวกเขาจะขอเงินเพนนีเมื่อเทียบกับการซื้อไขควงกระแทกรุ่นที่ผลิตจากโรงงาน

คุณต้องถอดก้านออกจากจุดยึด ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้เครื่องกดหรือแท่นรองอันทรงพลัง คุณยังสามารถทำให้พุกแตกได้ด้วยการทุบด้วยค้อน แต่ในกรณีนี้มีความเสี่ยงที่จะทำให้สมอแตก ดังนั้นฉันไม่แนะนำวิธีนี้ ดังนั้นเราจึงยึดสมอไว้ในที่รองและบีบก้านออกหลังจากที่มันออกมาจนหมดเราก็ไปยังขั้นตอนต่อไป

ขั้นตอนที่สอง
ตอนนี้คุณต้องการชิ้นส่วนที่มีร่องจาก Bendix คุณสามารถเลื่อยออกได้โดยใช้เครื่องเจียรพร้อมจานตัดที่ติดตั้งไว้ จากนั้นจึงกลึงให้เสร็จตามขนาดที่ต้องการ เมื่อทำงานกับเครื่องเจียรไฟฟ้า ระวัง คุณต้องจับเครื่องมือไฟฟ้าไว้ในมือให้แน่น และอย่าลืมแว่นตานิรภัยและถุงมือ ส่วนที่ขึงไว้จะพอดีกับเพลาและถ่ายโอนการหมุนจากการกระแทก

ขั้นตอนที่สาม
เพื่อให้สามารถติดตั้งหัวต่างๆ บนไขควงนี้ได้ คุณจะต้องตัดชิ้นส่วนจัตุรมุขออกจากตัวขับโดยใช้เครื่องเจียร

ฐานของไขควงเป็นโลหะทรงกลมซึ่งมีขั้นตอนในการติดตั้งส่วนที่เป็นเกลียวจาก Bendix โดยใช้เครื่องกลึงและคัตเตอร์คว้าน

หากคุณไม่มีเครื่องกลึงก็สามารถทำฐานจากท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมโดยควรมีความหนาของผนังอย่างน้อย 2 มม. นี่คือลักษณะของเครื่องมือที่ประกอบขึ้น

ขั้นตอนที่สี่
ในการยึดก้าน ให้ยึดฐานไว้ในที่รองและใช้เครื่องเจาะเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม. สำหรับสลักเกลียว

ต่อไป เราจะจับยึดชิ้นส่วนไว้บนโต๊ะทำงาน และตัดเกลียวสำหรับสลักเกลียว M6 โดยใช้ต๊าป ในระหว่างขั้นตอนการทำเกลียว เราจะเพิ่มสารหล่อลื่นพิเศษที่จะช่วยลดการสึกหรอของต๊าป

หลังจากนั้นเราจะตรวจสอบว่าขันโบลต์ด้วยมืออย่างไร

จำเป็นต้องทำการบดแท่งเองเนื่องจากไม่มีเครื่องกัดเราจึงขันชิ้นส่วนให้แน่นและใช้เครื่องเจียรเพื่อทำร่องเล็ก ๆ ที่จะป้องกันไม่ให้แท่งหลุดออกอย่างอิสระ

ขั้นตอนที่ห้า
ถึงเวลางานเชื่อมแล้ว. เราติดตั้งส่วนที่เป็นร่องเข้ากับฐานแล้วยึดเข้ากับรอง จากนั้นใช้เครื่องเชื่อมเชื่อมชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน เมื่อทำงานกับเครื่องเชื่อม ให้ใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล หน้ากากเชื่อม และกางเกงเลกกิ้ง

หลังจากนั้น เราจะเคาะตะเข็บเพื่อขจัดตะกรันที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการเชื่อม

ปล่อยให้ชิ้นส่วนเย็นลงเล็กน้อย จากนั้นจับเข้ากับหัวจับสามขากรรไกรของเครื่องกลึง และขจัดรอยเชื่อมโดยใช้เครื่องตัดทะลุ

ผลที่ได้คือรองพื้นแบบนี้

ขั้นตอนที่หก
เรายึดแกนโดยมีจัตุรมุขอยู่บนนั้นและใช้เครื่องเชื่อมเพื่อเชื่อมเข้าด้วยกัน จากนั้นเคาะตะกรันด้วยค้อนและใช้เครื่องกลึงเพื่อขจัดความไม่สม่ำเสมอของการเชื่อม

เมื่อปรากฎว่าในระหว่างการทดสอบพบว่าเมื่อค้อนกระทบเพลาก็ติดขัดที่ฐานเล็กน้อย ในกรณีนี้สปริงไม่สามารถดันกลับออกมาได้ ปัญหานี้แก้ไขได้ด้วยการติดตั้งแหวนรองหนาเพิ่มเติม ซึ่งเชื่อมติดกับร่องแล้วเปิดเครื่องกลึง

เราประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดเป็นโครงสร้างเดียว จากนั้นจึงค่อยลงสีต่อไป

ด้วยการใช้สีค้อน เราเปลี่ยนเครื่องมือแบบโฮมเมดของเรา โดยปิดส่วนที่เป็นทรงจัตุรมุขและแบบมีรูด้วยเทปกาวไว้ล่วงหน้า

หลังจากที่สีแห้งเราจะได้ไขควงกระแทกที่ดีมากสิ่งที่เหลืออยู่คือการติดตั้งลูกบอลพร้อมสปริงเพื่อยึดสิ่งที่แนบมาและเปลี่ยนสลักเกลียวธรรมดาด้วยสลักเกลียวที่มีหัวเทเปอร์

ไขควงกระแทกเป็นเครื่องมือยอดนิยมที่ไม่เพียงใช้โดยผู้สร้างมืออาชีพเท่านั้น แต่ยังใช้โดยช่างฝีมือสมัครเล่นสำหรับงานบ้านด้วย เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการคลายเกลียวสกรู "เชื่อม" ที่แน่นหนา

ไขควงธรรมดาไม่มีประโยชน์ในกรณีเช่นนี้ แต่ไขควงกระแทกช่วยให้คุณสามารถรวมพลังของค้อนและแรงบิดไว้ในเครื่องมือชิ้นเดียว แล้วคุณจะสร้างตัวขับกระแทกของคุณเองโดยใช้สตาร์ทเตอร์รถยนต์ได้อย่างไร?

ไขควงกระแทกคืออะไร

ไม่มีความคล้ายคลึงกันระหว่างไขควงกระแทกกับไขควงมาตรฐาน เครื่องมือนี้เป็นกลไกการกระแทกแบบหมุนที่ช่วยให้คุณแปลงแรงกระแทกเป็นแรงบิด ใช้สำหรับติดตั้งและรื้อการเชื่อมต่อแบบเกลียวที่ต้องใช้ความพยายามเพิ่มเติม การใช้ไขควงธรรมดาเพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้อาจทำให้เครื่องมือแตกหักหรือทำให้ชิ้นส่วนเสียหายได้

ตามหลักการทำงาน ไขควงกระแทกจะมีลักษณะคล้ายกับสลักเกลียว ในระหว่างทำงาน ช่างจะต้องจับที่จับของไขควงด้วยมือข้างหนึ่ง ในขณะที่อีกมือหนึ่งใช้ค้อนทุบที่ปลายไขควง

หลักการทำงาน

ตามหลักการแล้วการทำงานของเครื่องมือค่อนข้างง่ายและไม่มีปัญหาในการใช้งาน หลังจากกระแทกพื้นผิวด้านท้ายด้วยค้อน องค์ประกอบจะหมุนที่ด้านล่างของไขควง แรงหมุนนี้เพียงพอที่จะถอดตัวยึดที่แข็งแรงออก

เพื่อให้กระบวนการทำงานง่ายขึ้น คุณสามารถหล่อลื่นตัวยึดล่วงหน้าด้วยน้ำมันเบรกได้ หลังจากนั้นคุณจะต้องติดตั้งเครื่องมือในมุมฉากกับหัวของฮาร์ดแวร์และใช้ค้อนทุบปลายไขควง หลังจากหมุนตัวยึดอย่างเห็นได้ชัดแล้ว คุณสามารถคลายเกลียวต่อได้โดยใช้ไขควงธรรมดา

แม้แต่ผู้ที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถใช้เครื่องมือประเภทนี้ได้ อย่างไรก็ตาม ในการสร้างไขควงกระแทก คุณต้องมีความรู้ว่ามันทำงานอย่างไรและมีความพร้อมใช้งานของชิ้นส่วนที่เหมาะสมที่จะใช้ในการผลิต

วิดีโอ “ไขควงกระแทกแบบโฮมเมด”

ไขควงกระแทก DIY จากสตาร์ทเตอร์

ในการสร้างเครื่องมือง่ายๆ นี้ที่บ้าน คุณสามารถใช้สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าที่ชำรุดจากรถยนต์ซึ่งหาได้ไม่ยากในปัจจุบัน

ก่อนอื่นเราต้องตัดส่วนของเพลาโรเตอร์ซึ่งเป็นที่ตั้งของตัวยึดขดลวดออก

เราลบองค์ประกอบที่ไม่จำเป็นออกจากส่วนที่เหลือเพื่อให้เหลือเพียงเพลาและบุชชิ่งซึ่งเราจะใช้เป็นกลไกหลัก

เราสามารถใช้ท่อชิ้นเล็ก ๆ เป็นที่จับได้ โดยต้องสอดปลอกไว้ด้านหนึ่ง ในทางกลับกัน เราจำเป็นต้องเสียบปลั๊กซึ่งจะทำหน้าที่เป็นส้นเท้าที่โดดเด่นด้วย เราใช้สลักเกลียวขนาดใหญ่เพื่อป้องกันไม่ให้ท่อเสียรูประหว่างการกระแทก และจะจำกัดการเคลื่อนที่ของเพลาภายในบุชชิ่งของเรา

ขั้นตอนต่อไปคือการเชื่อมชิ้นส่วนทั้งหมด

สุดท้าย ปลายด้ามจะต้องลับให้คมขึ้นเพื่อให้สามารถเปลี่ยนอุปกรณ์ต่อพ่วงต่างๆ ได้ ดังนั้นในการคลายเกลียวสกรูหรือน็อตก็เพียงพอที่จะใส่บิตที่จำเป็นและถอดตัวยึดออก หากคุณต้องการคลายเกลียวสกรู คุณต้องใส่ดอกสว่านที่เหมาะสมเข้าไปในหัว

เป็นที่น่าสังเกตว่าสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้าทำจากเหล็กคุณภาพสูงดังนั้นคุณจะต้องใช้เครื่องบดเพื่อตัด แต่ด้วยความแข็งแกร่งและคาร์ไบด์ เครื่องมือนี้จึงค่อนข้างทรงพลังและทนทาน และในบางกรณีก็เหนือกว่าแม้แต่ผลิตภัณฑ์จากโรงงานด้วยซ้ำ การหล่อลื่นร่องฟันเป็นระยะๆ จะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องมือดังกล่าว อย่างไรก็ตามคุณควรใช้อย่างระมัดระวังโดยไม่ต้องกระแทกแรงๆ เพื่อไม่ให้หัวสกรูหรือสลักเกลียวหลุด

แน่นอนว่าผลิตภัณฑ์ที่ได้จะดูน้อยกว่าไขควงของโรงงาน แต่ราคาจะน้อยที่สุดและในแง่ของความน่าเชื่อถือจะไม่ด้อยกว่าไขควงของโรงงานเลย

ข้อดีของเครื่องมือแบบโฮมเมด

• ไขควงนั้นมาพร้อมกับตัวเสริมที่ทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง
• มีขนาดใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับไขควงจากโรงงาน
• การทำงานของเครื่องมือนั้นปลอดภัยสำหรับมนุษย์เมื่อถูกกระแทกด้วยค้อนอย่างถูกต้อง หากคุณปฏิบัติตามกฎความปลอดภัย ไขควงจะไม่ได้รับบาดเจ็บ
• มีความเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนแปลงเอกสารแนบตามประเภทของงานที่กำลังดำเนินการ
• ทำที่บ้านได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายทางกายภาพและทางการเงินจำนวนมาก
• มัลติฟังก์ชั่น สามารถใช้สำหรับงานต่างๆ ในด้านการก่อสร้าง ยานยนต์ และงานฝีมืออื่นๆ

บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องคลายเกลียวตัวยึดที่เป็นสนิมอย่างหนัก จะทำอย่างไรในสถานการณ์ที่เครื่องมือในครัวเรือนมาตรฐานไม่สามารถรับมือกับงานได้? จะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้เนื่องจากเครื่องมือในครัวเรือนไม่สามารถรับมือกับงานนี้ได้ดี วิธีแก้ปัญหาที่ดีคือการใช้ไขควงกระแทก ด้วยเหตุนี้การคลายเกลียวชิ้นส่วนที่เป็นสนิมจึงไม่ใช่เรื่องยาก ก็เพียงพอที่จะทำให้ตัวยึดเปียกด้วยน้ำมันเบรกเพื่อให้สามารถคลายเกลียวชิ้นส่วนได้ง่ายที่สุดเมื่อทำการถอดออก

อย่างไรก็ตาม ในบางสถานการณ์ สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยอะไร ไม่จำเป็นต้องตื่นตระหนก ลองหล่อลื่นโบลต์ด้วยน้ำมันเบรกอีกครั้งแล้วปล่อยทิ้งไว้สักครู่ ของเหลวจะกัดกร่อนพื้นผิวที่นิ่ง และคุณสามารถทำทุกอย่างได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามมากนักโดยใช้เครื่องเพอร์คัชชัน

บทสรุป

ดังที่เราเห็นไขควงกระแทกมีหลักการทำงานที่ค่อนข้างง่าย เครื่องมือเหล่านี้มีประโยชน์และจำเป็นซึ่งควรมีอยู่ในชุดเครื่องมือของผู้เชี่ยวชาญทุกคน ดังนั้นหากจำเป็น คุณสามารถคลายเกลียวสลักเกลียวที่เป็นสนิมได้ตลอดเวลา ซึ่งจะช่วยให้คุณคลายเกลียวโบลต์ที่เก่าแก่ที่สุดได้อย่างง่ายดาย หากคุณตัดสินใจที่จะทำไขควงกระแทกด้วยมือของคุณเองคุณสามารถมั่นใจได้อย่างสมบูรณ์ในคุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปซึ่งไม่ด้อยไปกว่ารุ่นโรงงานเฉพาะทางเลย

วิดีโอ “การทำไขควงกระแทกในเวิร์คช็อปที่บ้าน”

มีปัญหาในการคลายเกลียวโบลท์ขึ้นสนิมใช่หรือไม่? ฉันขอแนะนำให้คุณลองทำไขควงด้วยตัวเองซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถคลายเกลียวได้เกือบทุกอย่าง!

บางครั้งมีบางครั้งที่จำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวที่มีสนิมหนาหรือสกรูที่มีขอบฉีกขาด คุณไม่สามารถทำเช่นนี้ด้วยเครื่องมือปกติ และตอนนี้เครื่องมือง่ายๆเช่นนี้จะมาช่วยคุณซึ่งคุณสามารถทำเองได้อย่างง่ายดาย ฉันจะบอกวิธีดำเนินการโดยใช้ตัวอย่างของโรเตอร์จากสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า Zaporozhets ที่ผิดปกติ

ก่อนอื่นเราตัดส่วนของเพลาโรเตอร์ที่มีขดลวดอยู่ออก (ดูรูปที่ 1) จากนั้นจึงนำส่วนที่เหลือทั้งหมดออกด้วยส่วนที่เหลือ

ด้วยเหตุนี้เราจึงได้เฉพาะเพลาและบุชชิ่งเท่านั้น (ดูรูปที่ 2)

เราวางท่อไว้บนปลอกซึ่งจะทำหน้าที่เป็นที่จับ ที่ปลายอีกด้านหนึ่งเราเสียบปลั๊กเข้ากับท่อจากสลักเกลียวขนาดใหญ่ซึ่งจะไม่ยอมให้ด้ามจับเสียรูปเนื่องจากการกระแทกด้วยค้อนและในขณะเดียวกันก็จำกัดการเคลื่อนไหวของเพลาภายในปลอกนี้ (ดู รูปที่ 3)

จากนั้นใช้การเชื่อมไฟฟ้าเราเชื่อมชิ้นส่วนทั้งหมด (ดูรูปที่ 4)

เราลับปลายด้ามให้เป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมเพื่อให้สามารถสวมหัวต่างๆ ได้ (สำหรับสลักเกลียว) หากคุณต้องการคลายเกลียวสกรู คุณต้องใส่ดอกสว่านที่เหมาะสมเข้าไปในหัว หลักการทำงานของไขควงนั้นง่าย: เมื่อคุณใช้ค้อนทุบที่ปลายด้ามจับ เพลาจะเริ่มหมุนเล็กน้อยบนช่องเฉียงภายในด้ามจับ แค่นี้ก็เพียงพอแล้วที่โบลต์แห้งจะหลุดออกมา

เนื่องจากชิ้นส่วนทั้งหมดของสตาร์ทไฟฟ้าทำจากเหล็กคุณภาพสูง (ต้องตัดด้วยเครื่องบด) ไขควงจึงค่อนข้างทรงพลังและทนทาน ไม่ควรทุบด้ามจับแรงๆ ด้วยค้อน เพราะหัวของสกรูหรือโบลท์จะหักออก และเพื่อให้เส้นโค้งสามารถให้บริการคุณได้อย่างซื่อสัตย์มาเป็นเวลานาน จะต้องได้รับการหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง

บันทึก! ในการทำไขควงนี้สตาร์ทเตอร์เก่าจากรถยนต์นั่งเกือบทุกคันก็เหมาะสม และยิ่งมีขนาดใหญ่ เครื่องดนตรีของคุณก็จะยิ่งมีพลังมากขึ้นเท่านั้น

บ่อยครั้งในระหว่างงานประปา คุณจะต้องจัดการกับสลักเกลียว สกรู และสกรูเกลียวปล่อยที่เป็นสนิม การพยายามใช้ไขควงธรรมดาไม่ประสบผลสำเร็จหรือเสี่ยงต่อการฉีกขาดของช่องสกรูหรือทำให้ปลายเครื่องมือเสียหาย เป็นการยากที่จะคลายเกลียวสลักเกลียวเหล็กออกจากชิ้นส่วนอลูมิเนียมเนื่องจากการกัดกร่อนเมื่อเวลาผ่านไปทำให้การเชื่อมต่อดังกล่าวแยกออกไม่ได้จริงและวัสดุ "เกาะติด" ซึ่งกันและกัน

เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว จึงได้คิดค้นเครื่องมือที่เรียกว่าไขควงกระแทก

ประวัติความเป็นมาของไขควงกระแทก

ไขควงกระแทกที่ง่ายที่สุดเป็นเครื่องมือที่มีแกนเสาหิน เริ่มต้นด้วยเหล็กไน และปิดท้ายด้วยส้นขนาดใหญ่ที่ด้ามจับ ไขควงประเภทนี้ซึ่งมีด้ามจับพร้อมแผ่นไม้สองแผ่นเป็นที่รู้จักของทุกคนมาตั้งแต่สมัยโซเวียต

ในรุ่นสมัยใหม่ บริเวณใกล้กับปลายหรือบนด้ามจับ แกนจะมีรูปหกเหลี่ยม ซึ่งช่วยให้คุณสามารถส่งแรงหมุนจากกุญแจได้ ขอแนะนำให้คนสองคนใช้เครื่องมือนี้ คนหนึ่งจับปลายไว้ในช่องสกรูและสร้างแรงบิดด้วยประแจ คู่หูฟาดหลังด้ามจับด้วยค้อน

ในการใช้เครื่องมือนี้ มีข้อเสียเปรียบหลักสองประการ:

1. มีเพียงสองคนเท่านั้นที่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. ไม่มีการแปลงพลังงานกระแทกเป็นแรงบิด การตีด้วยค้อนจะช่วยคลายเกลียวเท่านั้น เพราะจะช่วยสลายสนิมและสร้างแรงสั่นสะเทือน

เพื่อขจัดข้อบกพร่องเหล่านี้ จึงได้มีการสร้างไขควงกระแทกขึ้น เครื่องมือนี้เป็นกลไกที่ช่วยให้คุณเปลี่ยนแรงกระแทกให้เป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนของส่วนปลายได้

กลไกไขควงกระแทก หลักการทำงาน

ต่อไปนี้ เราหมายถึงคำว่า "ไขควงกระแทก" ไขควงกระแทกเนื่องจากนี่คือชื่อที่กำหนดให้กับเครื่องดนตรีนี้

กลไกการหมุนแรงกระแทกอยู่ที่ด้ามจับ ส่วนปลายเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับเฟืองที่มีฟันเฉียง ด้ามจับเป็นแบบคลิปหนีบฟันซึ่งกันและกัน เมื่อค้อนกระทบส้นเท้าของด้ามจับ คลิปจะเคลื่อนที่ไปตามแกนของมันและส่งแรงสั่นสะเทือนไปยังเหล็กไนผ่านชุดเกียร์ การหมุนเพียงไม่กี่องศา แต่ก็เพียงพอที่จะคลายการเชื่อมต่อและคลายเกลียวด้วยเครื่องมือทั่วไป หลังจากที่ค้อนโดน คลิปจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมโดยใช้สปริง

ทำงานกับเครื่องมือดังกล่าว ค่อนข้างง่าย- กลไกนี้ให้แรงในการแปลและการหมุนรวมกันบนช่องสกรู ซึ่งมีประสิทธิภาพมากที่สุดในการคลายเกลียวการเชื่อมต่อแบบเกลียวที่แข็งกระด้างได้สำเร็จ

ประเภทของไขควงกระแทก

รุ่นที่มีจำหน่ายในท้องตลาดอาจแตกต่างกันในลักษณะทางเทคนิคและอุปกรณ์ มาดูความแตกต่างเหล่านี้กันดีกว่า

ข้อมูลจำเพาะ

ที่นี่เราจะไม่คำนึงถึงคุณภาพของฝีมือการผลิตและความน่าเชื่อถือของวัสดุที่ใช้ เป็นที่ชัดเจนว่ารุ่นจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงทำจากเหล็กที่ "ถูกต้อง" ซึ่งมีความแข็งและความแข็งแรงที่จำเป็น

โปรดทราบว่าโมเดลขั้นสูงจะมีความสำคัญมากกว่า พร้อมกับย้อนกลับ- พวกเขาช่วยให้คุณไม่เพียง แต่คลายเกลียวการเชื่อมต่อที่เป็นสนิมเท่านั้น แต่ยังช่วยขันสกรูให้แน่นตรงที่โครงสร้างที่ยึดต้องใช้

จุดสำคัญอีกประการหนึ่งคือการออกแบบด้ามจับซึ่งทำหน้าที่เป็นที่จับสำหรับจับและตัวกลไก

ตัวเหล็กมีความน่าเชื่อถือและอนุญาตมากที่สุด ควบคุมกระบวนการทำงานอย่างชัดเจนและพยายามให้ยาอย่างเหมาะสมที่สุด

หากวางแผ่นโพลียูรีเทน ยาง หรือโพลีเอทิลีนไว้บนตัวเหล็ก ไขควงจะจับได้สะดวกกว่ามาก เมื่อโอเวอร์เลย์มีส่วนนูนบริเวณส้นเท้า ความปลอดภัยในการปฏิบัติงานก็เพิ่มขึ้น ผู้ผลิตสามารถเลือกวิธีใดวิธีหนึ่งจากสองวิธี:

1. ขนาดของเคสยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เครื่องมือนี้มีความน่าเชื่อถือสูง แต่ไม่เหมาะสำหรับการทำงานในสถานที่เข้าถึงยากและสภาพที่คับแคบ
2. เพื่อเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน ขนาดของกล่องโลหะจะลดลง ซึ่งส่งผลเสียต่อความน่าเชื่อถือของเครื่องมือ

การเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดนั้นขึ้นอยู่กับผู้ซื้อ

อุปกรณ์

การสร้างไดร์เวอร์กระแทกแยกกันสำหรับแต่ละช่องไม่มีประสิทธิภาพ ส่วนใหญ่มักจะหมายถึงเครื่องมือ การใช้หัวฉีดสากล- ไขควงมีที่ยึดหัวจับสำหรับดอกมาตรฐาน ชุดอุปกรณ์อาจมีอุปกรณ์เสริมหรือชุดที่เหมาะสมก็ได้

หัวฉีดสำหรับร่องฟันและรูปหกเหลี่ยมต่างๆ มีวางจำหน่ายทั่วไป เมื่อซื้อควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคุณภาพของฝีมือ คุณภาพและความน่าเชื่อถือมีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากการรับแรงกระแทก

ข้อดีและข้อเสียของไขควงกระแทก

ข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดไขควงกระแทกคือ:

• ประสิทธิภาพการใช้พลังงานกระแทก
• ต้องการแรงกระแทกที่ลดลงอย่างมาก ไขควงกระแทกธรรมดาที่ไม่มีกลไกการหมุนต้องใช้ทั้งแรงกระแทกที่แรงกว่าและจำนวนมาก
• สามารถใช้งานได้โดยคนคนเดียว

ข้อเสียไม่ได้สำคัญขนาดนั้นด้วยการใช้งานที่เหมาะสม แต่สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ด้วย:

• เสี่ยงต่อการทำลายกลไกการกระแทก ไขควงกระแทกที่ง่ายที่สุดมีความทนทานมากกว่าหลายเท่าเนื่องจากการออกแบบเสาหิน หลีกเลี่ยงการกระแทกไดรเวอร์กระแทกแรงเกินไป
• การสึกหรอของกลไก ฟันเฟืองและเฟืองอาจมีแรงเสียดทานที่เกี่ยวข้องกับโหลดกระแทก ในระหว่างการดำเนินการ ทรัพยากรจะลดลง

กฎการใช้ไขควงกระแทก

ถึง ลดความซับซ้อนของกระบวนการคลายเกลียวให้มากที่สุดคุณต้องปฏิบัติตามกฎง่ายๆ:

หากเครื่องมือมีการย้อนกลับ ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำว่าหลังจากการเคลื่อนย้ายหัวสกรูครั้งแรก ให้ตั้งค่าโหมดการขันให้แน่นและเป่าสองสามครั้งแล้วคลายเกลียวฮาร์ดแวร์อีกครั้ง สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าด้วยวิธีนี้ สนิมจะถูกกำจัดออกจากด้ายได้ดียิ่งขึ้น

สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัย:

• ใช้ถุงมือทำงานที่ดีหรือถุงมือกันลื่นจับที่จับ
• อย่าตีแรงเกินไป ค้อนที่มีน้ำหนักมากถึง 500 กรัมค่อนข้างเหมาะสม
• ควรส่งการนัดหยุดงานอย่างเบาๆ อย่าเอียงค้อน ไม่เช่นนั้นค้อนอาจหลุดออกจากไขควงได้

วิดีโอที่มีแพร่หลายบนอินเทอร์เน็ตจะช่วยให้คุณเรียนรู้วิธีใช้ไขควงกระแทก

ไขควงกระแทก VS ไขควงกระแทก

สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าตัวกระแทกและตัวกระแทกไม่สามารถทดแทนกันได้ ไขควงยังส่งแรงกระแทกในระนาบที่ตั้งฉากกับแกนหมุนด้วย อย่างไรก็ตาม นี่คือสิ่งที่แตกต่างจากสว่านกระแทกซึ่งสร้างแรงกระแทกตามแนวแกนการหมุน อย่างไรก็ตาม ไขควงจะช่วยให้กระบวนการคลายเกลียวและขันสกรูที่หมุนอยู่แล้วให้แน่นเท่านั้น

เครื่องมือเหล่านี้ ทำงานที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง:

• ไขควงกระแทกได้รับการออกแบบมาสำหรับการ "หัก" ของสกรูที่ "ติดอยู่" ออกจากตำแหน่ง
• ไขควงกระแทกได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงกดที่ต้องการต่อเครื่องมือระหว่างการทำงาน

หลังจากศึกษาคุณสมบัติของไขควงกระแทกแล้วแนะนำให้ดูวิดีโอที่ให้รีวิวรุ่นต่างๆ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณตัดสินใจได้ถูกต้องเมื่อซื้อและเป็นเจ้าของเครื่องมือที่มีประโยชน์และเชื่อถือได้