วิธีซ่อมสปริงสตาร์ทเตอร์บนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเลื่อยไฟฟ้า การซ่อมสตาร์ทเลื่อยลูกโซ่คุณภาพสูงด้วยมือของคุณเอง วิธีกระชับสายไฟบนเลื่อยไฟฟ้า

เลื่อยไฟฟ้าเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้ไม่เพียง แต่สำหรับผู้อยู่อาศัยในช่วงฤดูร้อนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงงานก่อสร้างด้วย หากคุณต้องการตุนฟืนสำหรับฤดูหนาวการเข้าไปในป่าโดยไม่มีเลื่อยไฟฟ้าก็ไม่สมเหตุสมผลเลย หากใช้เครื่องมืออย่างถูกต้องอาจใช้เวลานาน แต่ในกรณีใด ๆ การทำงานผิดพลาดประเภทต่างๆจะเกิดขึ้นไม่ช้าก็เร็ว ความผิดปกติประการหนึ่งคือการสตาร์ทเตอร์พังซึ่งทำให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้ยาก ในสถานการณ์เช่นนี้ ขอแนะนำให้ซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์เลื่อยไฟฟ้าด้วยตัวเอง เราจะหาวิธีการทำเช่นนี้ในเนื้อหา

เลื่อยไฟฟ้าทุกประเภททั้งของจีนและยุโรปมีการติดตั้งสตาร์ตเตอร์ที่มีการออกแบบและหลักการทำงานเหมือนกัน การออกแบบสตาร์ทเตอร์ที่เป็นสากลทำให้อุปกรณ์เหล่านี้สามารถใช้ได้ทั้งบนเลื่อยไฟฟ้าที่มีตราสินค้าและเครื่องมือกึ่งทางการที่จัดหาจากราชอาณาจักรกลาง สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าเครื่องดนตรีที่ผลิตในประเทศมีคุณสมบัติที่โดดเด่นบางประการ

สตาร์ทเตอร์สำหรับเลื่อยไฟฟ้าเป็นกลไกง่ายๆประกอบด้วย:

• กลอง.
• เชือก.
• ที่จับเชื่อมต่อกับสายเคเบิล
• เฟรมพร้อมสปริงกลับ

หลักการทำงานของอุปกรณ์ดังกล่าวก็ค่อนข้างง่ายเช่นกัน เมื่อดึงที่จับซึ่งเชื่อมต่อด้วยสายเคเบิลเข้ากับดรัมของกลไกเฟืองวงล้อก็จะเคลื่อนที่ เมื่อเคลื่อนที่ ดรัมจะประกอบเข้ากับร่องของดรัมอีกอันซึ่งอยู่บนเพลา ดังนั้นเพลาข้อเหวี่ยงของเลื่อยจะเคลื่อนที่แบบแมนนวลซึ่งทำให้มีการปฏิวัติหลายครั้ง ทันทีที่ด้ามจับกลับสู่ตำแหน่งเดิมโดยมีสปริงส่งคืน การเชื่อมต่อร่องฟันจะขาดหายไป ส่งผลให้เพลาหยุดทำงาน ในแต่ละการเคลื่อนไหวของเพลาข้อเหวี่ยง ปริมาณส่วนผสมของอากาศเชื้อเพลิงในกระบอกสูบจะเพิ่มขึ้น ซึ่งท้ายที่สุดจะทำให้เกิดการจุดระเบิดได้

ยิ่งเครื่องมือมีกำลังมากเท่าใด สตาร์ทเตอร์จะต้องกระตุกมากขึ้นเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ สปริงส่งคืนซึ่งผลิตโดยใช้เหล็กที่มีความยืดหยุ่นสูงมีหน้าที่เร่งการคืนดรัมให้กลับสู่ตำแหน่งเดิม

เมื่อเวลาผ่านไปด้วยการใช้เครื่องมืออย่างต่อเนื่องจะพบปัญหาในการสตาร์ทเครื่องยนต์หรือแม่นยำยิ่งขึ้นกับการทำงานของสตาร์ทเตอร์ หากเกิดปัญหาดังกล่าว สามารถซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ได้ตลอดเวลา หากคุณรู้หลักการและการออกแบบสตาร์ทเตอร์การซ่อมด้วยตัวเองก็ไม่ใช่เรื่องยากเลย

การชำรุดและการซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์เลื่อยไฟฟ้าโดยทั่วไป

ก่อนดำเนินการซ่อมแซมจำเป็นต้องค้นหาสาเหตุของการเสียก่อน เนื่องจากผลิตภัณฑ์ต้องเผชิญกับโหลดแบบไดนามิกและประเภทอื่นๆ อย่างต่อเนื่อง จึงไม่สามารถตัดความล้มเหลวออกได้ สาเหตุที่พบบ่อยที่ทำให้สตาร์ทเตอร์เสียคือ: สายเคเบิลแตก การเสียดสีหรือการบิ่นของเฟืองดรัมหลายจุด สปริงเสียหาย รอกร้าว และอื่นๆ หากต้องการทราบว่าเหตุใดเลื่อยจึงไม่สตาร์ท คุณจะต้องทำการตรวจสอบกลไกสตาร์ทอย่างเหมาะสม ลองดูข้อผิดพลาดประเภทหลัก ๆ และดูวิธีการซ่อมแซมผลิตภัณฑ์อย่างเหมาะสม

เปลี่ยนสาย

สายไฟสตาร์ทเป็นเชือกที่แข็งแรงซึ่งค่อนข้างทนทานต่อการสึกหรอ แต่ถึงแม้คุณสมบัติทางเทคนิคของมันก็ไม่ได้ช่วยให้ไม่เกิดความเสียหาย แต่ละครั้งที่สตาร์ทเครื่องมือ เชือกจะเสียดสีกับตัวฝาครอบสตาร์ทเตอร์ ซึ่งจะทำให้เกิดการเสียดสีและการสึกหรออย่างค่อยเป็นค่อยไป

หากสายไฟหลุดลุ่ยคุณจะต้องถอดชิ้นส่วนตัวเครื่องออกเพื่อเปลี่ยนใหม่ หลังจากถอดฝาครอบออกแล้วจำเป็นต้องยกดรัมขึ้น แต่ในลักษณะที่มันไม่กระโดดออกจากที่นั่งเท่านั้น ขอแนะนำให้ดำเนินการงานนี้ร่วมกับพันธมิตรที่จะซ่อมสปริงและคุณจะเปลี่ยนสายเคเบิล ควรถอดสายเคเบิลเก่าออก จากนั้นจึงยึดผลิตภัณฑ์ใหม่ไว้ที่ด้ามจับและในร่องของดรัม หลังจากนั้นควรพันสายเคเบิลเข้ากับลูกกลิ้งและประกอบตัวเรือนในที่สุด

สิ่งสำคัญคือต้องรู้! ก่อนที่จะยึดสายเคเบิลเข้ากับมือจับ คุณควรสอดผ่านรูที่เกี่ยวข้องในฝาครอบสตาร์ทเตอร์

วิธีเปลี่ยนสปริงสตาร์ทเลื่อยลูกโซ่

หากสปริงเสียหายซึ่งมักเกิดขึ้นกับเครื่องดนตรีจีน กลไกนั้นสามารถซ่อมแซมได้โดยการเปลี่ยนสปริงเท่านั้น แต่ถ้าเกิดความเสียหายตรงจุดติด คือ หูแตก ก็ซ่อมได้

การซ่อมแซมสปริงเกี่ยวข้องกับการให้ความร้อนบริเวณที่แตกหักเป็น 600 องศา จากนั้นค่อยๆ ทำให้เย็นลงถึง 100 องศา ซึ่ง ณ จุดนี้ปลายจะพับเป็นรูปชิ้นส่วน ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการสูญเสียความยืดหยุ่นของผลิตภัณฑ์ซึ่งจะยืดอายุการใช้งาน แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่จะเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ใหม่ก็ตาม

กระบวนการเปลี่ยนสปริงดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. ขั้นแรกให้ถอดกรงหรือดรัมของกลไกออก
2. มีสปริงอยู่ภายในถังซัก ในการรื้อคุณจะต้องแก้ไขส่วนบนแล้วดึงที่จับสตาร์ทเตอร์ไปด้านข้าง
3. เมื่อถอดสปริงเก่าออกแล้ว คุณจะต้องติดตั้งสปริงใหม่ ในกรณีนี้จำเป็นต้องทำความสะอาดตัวเครื่อง
4. เมื่อติดตั้งสปริงใหม่ ให้ใส่สปริงเข้าไปในสตาร์ทเตอร์ แล้วสอดเอ็นเข้าไปในร่อง
5. เมื่องานเสร็จสิ้นคุณสามารถใส่ดรัมและเปลี่ยนฝาครอบสตาร์ทเตอร์ได้

มีการกล่าวถึงกระบวนการเปลี่ยนสปริงโดยละเอียดในวิดีโอ:

การเปลี่ยนอุ้งเท้ามู่เล่

หากจำเป็นต้องเปลี่ยนอุ้งเท้าหรือข้อต่อมู่เล่ก็ทำได้ไม่ยากเช่นกัน ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องถอดมู่เล่ออกแล้วจึงถอดอุ้งเท้าออก ควรติดตั้งอุ้งเท้าใหม่เหมือนเดิมเท่านั้น (พลาสติกหรือโลหะ) สิ่งนี้สำคัญมากเนื่องจากการแทนที่อุ้งเท้าพลาสติกด้วยโลหะจะทำให้มู่เล่สึกหรอเร็วขึ้น รายละเอียดของการเปลี่ยนสุนัขสตาร์ทเลื่อยไฟฟ้ามีการกล่าวถึงในวิดีโอด้านล่าง

โดยสรุป สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าคุณไม่จำเป็นต้องมีทักษะหรือประสบการณ์พิเศษใดๆ ในการซ่อมสตาร์ทเตอร์เลื่อยไฟฟ้า งานทั้งหมดสามารถดำเนินการได้อย่างอิสระหากคุณปฏิบัติต่อกระบวนการซ่อมแซมด้วยความรับผิดชอบอย่างเต็มที่ การบำรุงรักษาเลื่อยไฟฟ้าอย่างทันท่วงทีจะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการพังเมื่อปฏิบัติงานในสนาม

ในการออกแบบเลื่อยไฟฟ้าสตาร์ทเตอร์มีหน้าที่ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ของเครื่องมืออย่างเหมาะสม เมื่อเวลาผ่านไปเจ้าของเลื่อยไฟฟ้าต้องเผชิญกับความจำเป็นในการซ่อมแซมหน่วยสำคัญนี้ และยิ่งสามารถกำจัดความผิดปกติได้เร็วเท่าไร ชิ้นส่วนและกลไกอื่นๆ ที่สำคัญน้อยกว่าของเครื่องมือก็อาจสึกหรอได้

การออกแบบและหลักการทำงานของสตาร์ทเตอร์เลื่อยไฟฟ้า

ผู้ผลิตเลื่อยไฟฟ้าที่มีชื่อเสียงส่วนใหญ่ติดตั้งผลิตภัณฑ์ของตนด้วยสตาร์ทเตอร์ที่ทำงานบนหลักการเดียวกันเกือบทั้งหมด สาระสำคัญมีดังนี้: ในร่องของตัวเลื่อยจะมีที่จับซึ่งผ่านสายไฟได้ เมื่อยกที่จับขึ้นอย่างแหลมคม สายไฟก็จะถูกดึงออกมาซึ่งประกอบกับดรัมซึ่งอยู่ในกลไกวงล้อ ด้วยเหตุนี้จึงเปิดใช้งานดรัมพร้อมซี่ซึ่งอยู่บนเพลา ในระหว่างนี้เพลาข้อเหวี่ยงจะหมุนสองสามครั้งซึ่งนำไปสู่การบีบอัดส่วนผสมเชื้อเพลิงซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างหัวถังและลูกสูบ เมื่อลดระดับด้ามจับลง ในทางกลับกัน เฟืองวงล้อและหมุดจะสูญเสียการสัมผัสกัน ส่งผลให้เพลาหยุด

เมื่อพลังของเลื่อยไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ปริมาณส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะต้องจุดติดไฟเมื่อเลื่อยเลื่อยเริ่มทำงาน ในกรณีนี้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์จำเป็นต้องเพิ่มจำนวนการดึงสายสตาร์ท เพื่อเร่งการส่งคืนกลไกดรัม ผู้ผลิตจึงใช้สปริงส่งคืนสตาร์ทเตอร์ที่ทำจากเหล็กชนิดพิเศษ ซึ่งมีความยืดหยุ่นที่ดีเยี่ยม เพื่อให้การสตาร์ทเลื่อยไฟฟ้าง่ายขึ้น แบรนด์ชั้นนำยังใช้วิธีการอื่น:

• การเพิ่มส่วนผสมเชื้อเพลิงเบื้องต้นโดยใช้แดมเปอร์แยกต่างหาก
• การติดตั้งวาล์วคลายการบีบอัดอัตโนมัติซึ่งจะช่วยลดแรงดันภายในกระบอกเลื่อยไฟฟ้า
• การติดตั้งสีรองพื้นที่ออกแบบมาเพื่อสูบน้ำมันเชื้อเพลิงก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์

การใช้หนึ่งในเทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยอำนวยความสะดวกในการสตาร์ทและยืดอายุการใช้งานของสตาร์ทเตอร์ได้อย่างมาก ซึ่งจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษที่อุณหภูมิต่ำ

การชำรุดและการซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์เลื่อยไฟฟ้าโดยทั่วไป

การปรากฏตัวของสตาร์ทเตอร์ทำงานผิดปกติทำให้ไม่สามารถสตาร์ทเลื่อยไฟฟ้าได้ ความล้มเหลวในการสตาร์ทที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่:

• รอกสตาร์ทแตกหมดหรือมีรอยแตก
• ฤดูใบไม้ผลิแตก
• สายสตาร์ทขาด.

หากต้องการแก้ไขข้อผิดพลาดแต่ละข้อด้วยมือของคุณเอง คุณจะต้องมีเครื่องมือบางอย่าง คุณต้องมีชุดไขควงและสายเคเบิลสำรองติดตัวไปด้วย คุณต้องถอดและตรวจสอบสตาร์ทเตอร์สำหรับเลื่อยไฟฟ้าตามลำดับต่อไปนี้:

1. ในการค้นหาสาเหตุของการเสียจะต้องถอดสตาร์ทเตอร์จากเลื่อยไฟฟ้าออก ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องคลายเกลียวสกรูด้วยไขควงที่ยึดฝาครอบป้องกันโดยที่สตาร์ทเตอร์ติดอยู่
2. หลังจากถอดฝาครอบออกแล้ว คุณต้องคลายเกลียวสกรูที่ยึดสตาร์ทเตอร์เข้ากับฝาครอบป้องกันออกอย่างระมัดระวัง
3. จากนั้นคุณต้องพยายามสตาร์ทสตาร์ทเตอร์อย่างราบรื่นโดยถอดสปริงและที่หนีบออก
4. ถัดไป รอกพร้อมสายเคเบิลจะถูกถอดออกจากสตาร์ทเตอร์เพื่อตรวจสอบ

จากการตรวจสอบ คุณอาจพบข้อผิดพลาดทั่วไปหลายประการ ซึ่งรวมถึง:

• ความเสียหายต่าง ๆ ต่อรอกในรูปแบบของการแตกหรือรอยแตกโดยส่วนใหญ่อยู่ที่ส่วนหลังของชิ้นส่วน - พวกมันรบกวนการทำงานปกติของสตาร์ทเตอร์ทั้งหมด
• ความเสียหายต่อสปริงสตาร์ทเตอร์เพื่อการสตาร์ทง่าย - ในกรณีเช่นนี้ ไม่เพียงแต่ตัวสปริงเองอาจชำรุด แต่ยังรวมถึงตำแหน่งที่ได้รับการแก้ไขด้วย - นี่เป็นส่วนที่เปราะบางที่สุดของสปริง
• อุ้งเท้ามู่เล่สตาร์ทเตอร์เสียหาย

ไม่ว่าในกรณีใด ชิ้นส่วนที่ชำรุดจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ทั้งหมด

จะเปลี่ยนสปริงสตาร์ทเลื่อยลูกโซ่ได้อย่างไร?

ในการเปลี่ยนสปริงเก่าในตัวสตาร์ทเตอร์แบบถอดประกอบ คุณต้องดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:

1. ก่อนที่จะติดตั้งสปริงสตาร์ทเลื่อยลูกโซ่คุณจะต้องถอดคลิปกลไกออก - ควรทำอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนแตกหัก
2. จากนั้นคุณต้องมองเข้าไปในกรง - ในนั้นคุณจะเห็นสปริงพันรอบองค์ประกอบรูปตัว C หากต้องการถอดสปริง ให้ใช้นิ้วยึดส่วนบนแล้วดึงที่จับสตาร์ทเตอร์ไปด้านข้างเล็กน้อย
3. หลังจากถอดสปริงตัวเก่าออกแล้ว คุณจะต้องพันชิ้นส่วนใหม่ ในเวลาเดียวกัน พยายามหลีกเลี่ยงการหักงอและการบิดงอของส่วนประกอบสปริงใหม่
4. ในการประกอบสปริงสตาร์ทเลื่อยลูกโซ่ คุณจะต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังที่สุด มิฉะนั้นการเคลื่อนไหวที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ชิ้นส่วนคลี่คลาย
5. หลังจากที่คุณใส่สปริงเข้าไปในสตาร์ทเตอร์จนสุดแล้ว คุณจะต้องยึดกรงอย่างระมัดระวัง

ในขั้นตอนสุดท้าย สิ่งที่เหลืออยู่คือการประกอบสตาร์ทเตอร์เลื่อยไฟฟ้าและพยายามสตาร์ทเครื่องมือ ค่อนข้างเป็นไปได้ที่คุณจะต้องทำกระตุกตั้งแต่ 10 ถึง 20 ครั้ง - นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สปริงเข้าที่ในที่สุด

ดูเหมือนว่าเหตุใดผู้พักอาศัยในฤดูร้อนที่ปลูกผักและผลไม้หรือเจ้าของบ้านในชนบทที่มีสวนเล็ก ๆ และเตียงดอกไม้หลายแห่งจึงต้องใช้เลื่อยไฟฟ้า คำถามจะหายไปเมื่อมีความปรารถนาที่จะสร้างโรงอาบน้ำ ปรับปรุงเรือนกระจก ล้มธุรกิจเก่า หรือเพียงแค่สร้างม้านั่งเพื่อการพักผ่อน น่าเสียดายที่กลไกใด ๆ จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนชิ้นส่วนเป็นระยะ ๆ และด้วยเหตุนี้คุณต้องมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับโครงสร้างของผลิตภัณฑ์นอกจากนี้การซ่อมเลื่อยไฟฟ้าด้วยมือของคุณเองจะช่วยประหยัดเวลาและเงิน

วิธีวินิจฉัยระบบหล่อลื่นมีดังนี้:

การปรับตั้งเบรกโซ่

โซ่เบรกมักไม่ทำงานเนื่องจากมีจาระบีหรือขี้เลื่อยอุดตันที่สายเบรกและช่องว่างใต้ฝาครอบ ควรกำจัดสิ่งอุดตันทุกส่วน บางทีเทปอาจชำรุดจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่

การทำงานของเบรกโซ่กลับคืนมาโดยการทำความสะอาดกลไก

เลื่อยไฟฟ้าบางส่วนสึกหรอเร็วกว่าส่วนอื่น ซึ่งรวมถึงเฟืองขับ ยาง โซ่ และองค์ประกอบป้องกันการสั่นสะเทือน หากต้องการเปลี่ยนอย่างรวดเร็ว ควรมีอะไหล่สำรองไว้อยู่เสมอจะดีกว่า อย่าละเลยการลับโซ่

เลื่อยไฟฟ้าเป็นเครื่องมือที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของบ้านส่วนตัวและกระท่อมฤดูร้อน เมื่อใช้มัน คุณสามารถจัดสวน ตัดต้นไม้แห้ง และตุนฟืนสำหรับเตาผิง โรงอาบน้ำ และทำความร้อนให้กับบ้านได้ หากคุณใช้เลื่อยตามวัตถุประสงค์ตามคู่มือการใช้งาน ใบเลื่อยจะมีอายุการใช้งานยาวนาน เมื่อเวลาผ่านไป กลไกอาจเสื่อมสภาพและไม่สามารถซ่อมแซมได้ ในบทความนี้ คุณสามารถดูคำอธิบายวิธีซ่อมสตาร์ทเตอร์สำหรับเลื่อยไฟฟ้าได้

ส่วนประกอบ

ดังที่เห็นในภาพสตาร์ทเตอร์ประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:

• สกรู;
• ปลอกหุ้ม;
• เริ่มฤดูใบไม้ผลิ
• ม้วน;
• ตัวเบี่ยง;
• ฝา;
• ที่จับ, สายไฟ.

อาการบาดเจ็บที่พบบ่อยที่สุด

บ่อยครั้งคุณอาจพบความผิดปกติดังต่อไปนี้:

• ความล้มเหลวของระบบจุดระเบิด
• เลื่อยหยุดกะทันหัน
• ลดกำลัง;
• การสึกหรอของระบบและกลไกเลื่อยไฟฟ้า
• ปัญหาเกี่ยวกับระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
• สตาร์ทเตอร์ผิดพลาด

เพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานผิดพลาดจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของเลื่อยทุกครั้งก่อนเริ่มงาน ควรตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ความพร้อมใช้งานของน้ำมัน และการหล่อลื่นโซ่ การป้องกันปัญหาด้วยการตรวจสอบเชิงป้องกันอย่างทันท่วงที ง่ายกว่าการแก้ไขในภายหลัง

ความผิดปกติของแต่ละระบบจะถูกกำจัดโดยใช้วิธีการที่แตกต่างกัน การพังบางอย่างสามารถแก้ไขได้ด้วยมือของคุณเอง เช่นหากมีปัญหากับระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงควรตรวจสอบไส้กรองก่อน จากนั้นคุณต้องดูว่ามีการปรับคาร์บูเรเตอร์อย่างถูกต้องหรือไม่ ต้องปรับช่องว่างทั้งหมดตามคำแนะนำที่มาพร้อมกับเลื่อย คุณควรตรวจสอบสภาพหัวเทียนด้วย หากมีความเสียหายที่มองเห็นได้ มีชั้นคาร์บอนสะสมขนาดใหญ่ การกระจัด และการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายและชำรุด

ซ่อมแซม

หากสตาร์ทเตอร์มีปัญหา เลื่อยไฟฟ้าจะไม่สามารถสตาร์ทได้หลังจากดึงสายไฟแล้ว เครื่องมือจะไม่เริ่มทำงาน สาเหตุหลักของความล้มเหลวของเลื่อยอาจเป็น:

• รอกแตกหรือแตกหัก
• ความเสียหายจากสปริง
• สายทริกเกอร์ขาด

ในการดำเนินการตรวจสอบและซ่อมแซม จำเป็นต้องมีเครื่องมือและชิ้นส่วนต่อไปนี้:

• ไขควงที่จำเป็นหรือด้ามจับที่มีสิ่งที่แนบมาเปลี่ยนได้ซึ่งเหมาะสำหรับงานนี้
• ชิ้นส่วนทดแทนเพื่อทดแทนชิ้นส่วนที่ชำรุดหากจำเป็น (เช่น สายไฟทดแทน)

ในการตรวจสอบและซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ คุณต้องถอดออกจากตัวเครื่องก่อน ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้ไขควงหรือเครื่องมือพิเศษอื่น ๆ เพื่อคลายเกลียวสกรูที่ยึดฝาครอบด้านข้างด้วยสตาร์ทเตอร์ ถัดไปคุณจะต้องถอดฝาครอบออกและตรวจสอบกลไก ควรคลายเกลียวสกรูที่ยึดกลไกเข้ากับฝาครอบเลื่อยลูกโซ่จากนั้นจึงถอดแคลมป์และสปริงไกออก ซึ่งจะช่วยให้สามารถเข้าถึงรอกด้วยเชือกพัน หากสายไฟชำรุดต้องเปลี่ยนสายไฟใหม่ หากความล้มเหลวเกี่ยวข้องกับสายไฟที่ขาด การดำเนินการเหล่านี้จะทำให้เลื่อยกลับมาทำงานได้อีกครั้ง องค์ประกอบอื่นๆ ทั้งหมดของกลไกควรได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบเพื่อดูความเสียหาย

บางครั้งจากการตรวจสอบ คุณอาจสังเกตเห็นความเสียหายอื่นๆ ได้แก่:

• รอกเสียหาย ซึ่งรวมถึงการแตกร้าว การฉีกขาด และความเสียหายอื่นๆ ที่ทำให้เครื่องมือทำงานไม่ถูกต้อง
• สปริงสตาร์ทเลื่อยลูกโซ่ทำงานผิดปกติ ซึ่งรวมถึงปัญหาเกี่ยวกับสปริงและข้อบกพร่องในตำแหน่งติดตั้ง สถานที่ที่ใส่สปริงเข้าไปในสปริงถือเป็นส่วนที่มีปัญหามากที่สุดของสปริง

หากพบข้อบกพร่องหรือจุดอ่อนระหว่างการตรวจสอบ จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนต่างๆ ตรงกับรุ่นเลื่อย ไม่เช่นนั้นคุณอาจพบปัญหาที่ใหญ่กว่านี้อีก

เมื่อซ่อมแซมและเปลี่ยนชิ้นส่วนด้วยมือของคุณเองเสร็จแล้วคุณจะต้องประกอบกลไกอย่างถูกต้องในลำดับย้อนกลับ ต้องติดตั้งรอกที่ด้านบนของสปริงทริกเกอร์และยึดให้แน่น รอกถูกพันด้วยเชือกเกลียวผ่านรูในฝาครอบ เพื่อที่ว่าเมื่อสตาร์ทและหมุน จะดึงสายไฟเข้าไปในกลไก เพื่อให้ได้แรงดันไฟฟ้าของสายไฟที่ต้องการ คุณควรทำ 4 รอบ - ก็เพียงพอแล้ว คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับเทคโนโลยีการซ่อมแซมสตาร์ทเตอร์ได้โดยดูวิดีโอ

หากต้องการแก้ไขปัญหาด้วยตนเอง คุณอาจต้องดำเนินการเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น หากคุณไม่สามารถจับคู่ช่องเปิดของสายไฟในรอกและฝาครอบตัวเรือนได้ในครั้งแรก คุณควรหมุนเพิ่มเติมหลายๆ รอบ

หลังจากที่กลไกได้รับการซ่อมแซมและติดตั้งเข้าที่แล้ว การปล่อยตัวก็สามารถเริ่มต้นได้ งานซ่อมแซมทั้งหมดไม่จำเป็นต้องดำเนินการที่บ้าน หากคุณไม่มีประสบการณ์และเวลาว่างเพียงพอคุณสามารถติดต่อศูนย์บริการได้

การบำรุงรักษาเชิงป้องกันอย่างทันท่วงทีจะช่วยหลีกเลี่ยงการพังกะทันหัน หากคุณเข้าใกล้การทำงานด้วยเลื่อยไฟฟ้าอย่างรับผิดชอบ ตรวจสอบสภาพทางเทคนิค ตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง คุณสามารถยืดอายุของเครื่องมือได้