Для осуществления бережной перевозки груза любым способом необходимо заблаговременно позаботиться об его упаковке, чтобы защитить от неизбежных механических повреждений.
Экспедиторы всех транспортных компаний принимают абсолютно разнообразные сборные грузы для транспортировки на одном грузовике, без специального оснащения для отдельных видов грузов.
Грузоотправитель должен самостоятельно позаботиться о должной упаковке своего груза и подготовить груз должным образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, либо заказать услугу упаковки в транспортной компании.
Для того, чтобы выбрать подходящую упаковку для своего груза вам необходимо учесть расстояние и способ транспортировки, температурный режим, совместимость с другими грузами. Например, если вам необходимо перевезти профессиональные лыжи, вы должны прекрасно понимать, что просто упаковать их в пакет недостаточно. Нужна деревянная обрешетка, чтобы уберечь хрупкий груз от возможной случайной поломки.
У каждого груза помимо заводской упаковки, должна быть прочность транспортная тара - необходимая для транспортировки груза, складского хранения, а также разгрузки и погрузки.
- Груз должен быть помещен в подходящую по размеру упаковку, дабы избежать смятия в случае частично заполненной тары, либо разрыва упаковки в случае переполненной тары.
- Чтобы внутри тары перевозимый груз не подвергся механическим повреждениям или поломке, следует сложить его без промежутков и проложить его слоем амортизирующей защиты (прокладочные материалы - древесная стружка, поролон, пузырьковая пленка, пенопласт и т.д.).
- Груз следует упаковывать только в крепкую тару - коробку, пластмассовую емкость, ящик из дерева.
- Снаружи необходимо тару обернуть, например, липкой лентой, полипропиленовой лентой, скрепить специальными скобами. Тонкая веревка нежелательна, так как в процессе может повредить коробку. Желательно использовать широкую клейкую ленту, при этом проклеивать каждый стык.
- Все острые предметы должны быть безопасно обернуты, а грузы вроде мебели - разобраны на более мелкие детали, каждая из которых надежно упакована от повреждения и для фиксации в транспортном автомобиле.
Экспедитор со своей стороны предоставляет в зависимости от свойств и характера груза дополнительную упаковку - мешок, стрейч-пленку, скотч, воздушно-пузырьковую пленку, пенопласт, поддон, деревянная обрешетку, деревянный ящик.
Грузы, которые в процессе транспортировки или при погрузочно-разгрузочных работах могут механически повредиться (сколы, царапины и т.д.) или же по своей природе и форме требуют определенного тарирования или формирования в грузовые места, должны быть упакованы в подходящую по размеру и свойствам груза упаковку.
Например, сыпучие продукты должны упаковываться в плотные мешки, не допускающие высыпания содержимого. Стекла упаковываются в деревянные ящики или обрешетки, предварительно проложенные амортизирующими прокладочными материалами.
Подробнее прочитайте в разделе дополнительных услуг про упаковку грузов.
Что такое обрешетка? Какие грузы подлежат обязательной упаковке в обрешетку?
Обрешетка или деревянный каркас - жесткая упаковка из деревянных брусков и досок для минимизации повреждений грузов. Защищает от любых механических воздействий, предотвращает соприкосновение с другими грузами или стенками транспортного средства.
Применяется для особо ценных грузов и хрупких грузов. Определенные типы грузов принимаются к перевозке только при условии наличия обрешетки. Подробный перечень скачайте в разделе Документы
Различают Транспортную упаковку и Потребительскую упаковку
Первая обеспечивает сохранность отправлений (груза) при транспортировке, а вторая, поступающая к потребителю с продукцией (в том числе заводская) - не выполняет функцию транспортной упаковки, т.е. защиту груза при транспортировке.
Для сохранности ваших грузов Транспортная Компания "КИТ" предлагает Вам следующие виды упаковки:
Жесткая упаковка (Обрешетка)
Один из самых популярных видов упаковки.
Для создания жесткого каркаса (ящика) вокруг Вашего груза используются прочные материалы: дерево и металл.
Такой вид упаковки подходит практически для любых видов грузов. Предохраняет груз от соприкосновения с другими грузами. Облегчает транспортировку. Отдается заказчику вместе с грузом.
Паллетный борт
Паллетный борт используется для плотного закрепления груза, когда едут разные части одного изделия, для устранения доступа к вложению, при перевозке сыпучих материалов и т.п. Подходит почти для всех видов грузов.
Является возвратным видом упаковки, то есть не отдается заказчику вместе грузом, а используется только для транспортировки.
Индивидуальный паллетный борт
Индивидуальный по желанию Клиента и в его присутствии может пломбироваться номерной пломбой с указанием ее номера в Экспедиторской расписке.
Предназначен для:
- Грузов, с размерами сторон не более 115 см 75 см 220 см (ДШВ) и общим весом до 1000 кг.;
Грузов,которые в силу своих характеристик могут повредить соседние грузы (двигатели внутреннего сгорания, коробки передач, пластиковые запчасти, холодильники, бочки и пр.) а так-же грузы, подлежащие обязательной дополнительной упаковке.
Параметры груза при перевозке в индивидуальном паллетном борте определяются по параметрам готового (собранного) паллетного борта после упаковки этого груза.
Сборный паллетный борт
Предназначен для:
- Грузов, подлежащих обязательной дополнительной упаковке;
- Грузов длиной одной из сторон не превышающих 115 см. и общим весом до 1000 кг.;
- Любых других грузов.
Стрейч-пленка
Требуется, когда груз не должен быть испачкан и запылен, либо наоборот не испачкать другие грузы, есть доступ к вложению груза и т.п.
Пломба
Пломба — печать с оттиском клейма, которая прикрепляется к грузу. Пломба обозначается индивидуальным номером Груз упаковывается в полипропиленовый мешок, который закрывается и фиксируется пломбой.
Security pack
Ваши документы будут надежно защищены с новой, высоко технологичной упаковкой Security pack.
Если Вам нужно отправить конфиденциальные документы, ценные вещи, Вы можете воспользоваться дополнительной услугой упаковки документов.
Преимущества Security pack:
Защита от вскрытия упаковки
Индикация химического и теплового воздействия
Специальный карман для сопроводительной информации
Защита от влаги
Индивидуальный код на каждой упаковке
100% гарантия сохранности содержимого!
Самые первые вопросы, возникающие у международного перевозчика или таможенного брокера: что вы везете и какая упаковка?
Команда сайт подготовила обзор, посвященный особенностям и видам грузовых мест.
Какие же виды упаковки товара в грузовые места чаще всего используют импортные поставщики?
Товары без упаковки
Начнем с того, что иногда товар может ехать вообще без упаковки. Например, печатный станок: его размещают на полу в грузовом отсеке и укрепляют транспортировочными ремнями.
Вам достаточно знать габариты изделия и его вес, чтобы быть готовым к любым погрузо-разгрузочным операциям (далее ПРР) на пути груза к Вам на склад.
Штабелируемая упаковка
Небольшие коробки или пачки (например, так упаковывают мелкие бытовые изделия из пластика) часто размещают прямо на полу, ставя одну упаковку на другую, штабелируя, насколько позволят вес, вплоть до самого потолка грузового пространства.
Важно отметить и то, что погрузка-разгрузка подобных грузовых мест довольно непростая, так как она требует привлечения специальной техники – крана или манипулятора для объемного товара, либо действий вручную, если это множество небольших коробочек малого веса.
Вы можете использовать максимум объема грузового пространства, но при этом переплачивать за ПРР, например, в случае таможенного досмотра с пересчетом грузовых мест и их контрольным взвешиванием
Упаковка на паллетах
Существенно проще оперировать товарами, размещенными на деревянных паллетах (поддонах), которые удобно грузить вилочным погрузчиком, да и фиксированные габариты таких грузовых мест позволяют сделать оптимальный расчет их размещения в грузовом пространстве.
Материалами изготовления поддонов могут быть как дерево, пластик, металл, так и комбинированный вариант, объединяющий преимущества данных материалов.
Виды паллетированных грузовых мест
На рынке грузоперевозок обычно выделяют следующие виды паллетированных грузовых мест:
1. Европаллеты (800 х 1200 мм)
Как правило, изготавливаются из дерева и маркируются фирменным клеймом EPAL в овале. Габаритные размеры: 0,8 х 1,2 х 0,145 м. Они изготавливаются в соответствии с принятыми в странах Европы ГОСТами.
Это самый популярный вид грузовых мест, который используется при перевозках из Европы. В один стандартный полуприцеп можно загрузить до 33-х таких единиц, а это максимально возможное количество для паллетированного груза.
Именно поэтому сервис Eride работает исключительно с грузами, размещенными на европаллетах, но при этом допускается увеличение максимальной высоты с 1,45 м до 2,2 м!. Это сделано с целью равномерного распределения нагрузки на ось полуприцепа в момент его полной загрузки.
2. Финские паллеты (1000 х 1200 мм)
Чаще всего они изготавливаются из дерева и маркируются фирменным клеймом FIN в прямоугольнике. Габаритные размеры таких паллет: 1,0 х 1,2 х 0,145 м. Они изготавливаются в соответствии с принятыми в странах Европы ГОСТами.
Как следует из названия, данный вид грузовых мест довольно часто используется при перевозках из Скандинавских стран. В один стандартный полуприцеп можно загрузить не более 26-ти таких единиц, что является основным недостатком по сравнению с классическими европаллетами.
Максимально допустимый вес груза, упакованного на один финский паллет, составляет 1100 кг, но данная максимальная нагрузка может быть использована только при загрузке в грузовой отсек с разрешенной грузоподъемностью до 30 000 кг, например, в морской сорокафутовый контейнер. При планировании загрузки в отдельное транспортное средство обязательно нужно учитывать данный фактор.
3. Американские паллеты (1200 х 1200 мм)
Этот вид грузовых мест изготавливается в соответствии с международными требования Комитета по защите растений. Для их производства используются древесные материалы толщиной не более 6 мм, обязательна их термическая обработка и дезинсекция для предотвращения распространения болезней дерева.
Габаритные размеры таких паллет: 1,2 х 1,2 х 0,145 м. Данный вид грузовых мест был впервые использован в США и до сих пор очень популярен в этой стране при международных грузовых перевозках.
В один стандартный полуприцеп можно загрузить до 26-ти таких единиц. Максимальный допустимый вес груза, упакованного на один американский паллет, составляет 1200 кг. Но данная максимальная нагрузка может быть использована только при загрузке в грузовой отсек с разрешенной грузоподъемностью до 32 000 кг, например, в железнодорожный контейнер. При планировании загрузки в отдельное транспортное средство обязательно нужно учитывать данный фактор.
Как грузы крепят к паллетам?
1. Укладка товаров один на другой
Грузы крепятся за счет укладки идентичных по размерам товаров один на другой, когда есть такая возможность. В этом случае груз удерживается за счет собственного веса. Примером могут быть керамические кирпичи или мешки с цементом, которые как раз размещают таким способом.
2. Обвязка крепежными ремнями
Обвязка паллет с грузом крепежными ремнями или лентами, изготовленными из различных материалов, таких как металл, ткань или полимеры.
3. Оборачивание полимерной пленкой
Грузовое место оборачивается полимерной пленкой. Довольно часто для упаковки хрупких грузов используется растягивающаяся стретч- или воздушно-пузырьковые пленки.
4. Деревянная обрешетка
Создание деревянной обрешетки является самым надежным видом крепежа.
Повторное использование паллет
В заключении хотелось бы упомянуть о том, что любые виды вышеупомянутых паллет можно повторно использовать для внутренних нужд вашей компании или выгодно продать перекупщикам тары, если они в хорошем состоянии.
Различают Транспортную упаковку и Потребительскую упаковку
Первая обеспечивает сохранность отправлений (груза) при транспортировке, а вторая, поступающая к потребителю с продукцией (в том числе заводская) - не выполняет функцию транспортной упаковки, т.е. защиту груза при транспортировке.
Для сохранности ваших грузов Транспортная Компания "КИТ" предлагает Вам следующие виды упаковки:
Жесткая упаковка (Обрешетка)
Один из самых популярных видов упаковки.
Для создания жесткого каркаса (ящика) вокруг Вашего груза используются прочные материалы: дерево и металл.
Такой вид упаковки подходит практически для любых видов грузов. Предохраняет груз от соприкосновения с другими грузами. Облегчает транспортировку. Отдается заказчику вместе с грузом.
Паллетный борт
Паллетный борт используется для плотного закрепления груза, когда едут разные части одного изделия, для устранения доступа к вложению, при перевозке сыпучих материалов и т.п. Подходит почти для всех видов грузов.
Является возвратным видом упаковки, то есть не отдается заказчику вместе грузом, а используется только для транспортировки.
Индивидуальный паллетный борт
Индивидуальный по желанию Клиента и в его присутствии может пломбироваться номерной пломбой с указанием ее номера в Экспедиторской расписке.
Предназначен для:
- Грузов, с размерами сторон не более 115 см 75 см 220 см (ДШВ) и общим весом до 1000 кг.;
Грузов,которые в силу своих характеристик могут повредить соседние грузы (двигатели внутреннего сгорания, коробки передач, пластиковые запчасти, холодильники, бочки и пр.) а так-же грузы, подлежащие обязательной дополнительной упаковке.
Параметры груза при перевозке в индивидуальном паллетном борте определяются по параметрам готового (собранного) паллетного борта после упаковки этого груза.
Сборный паллетный борт
Предназначен для:
- Грузов, подлежащих обязательной дополнительной упаковке;
- Грузов длиной одной из сторон не превышающих 115 см. и общим весом до 1000 кг.;
- Любых других грузов.
Стрейч-пленка
Требуется, когда груз не должен быть испачкан и запылен, либо наоборот не испачкать другие грузы, есть доступ к вложению груза и т.п.
Пломба
Пломба — печать с оттиском клейма, которая прикрепляется к грузу. Пломба обозначается индивидуальным номером Груз упаковывается в полипропиленовый мешок, который закрывается и фиксируется пломбой.
Security pack
Ваши документы будут надежно защищены с новой, высоко технологичной упаковкой Security pack.
Если Вам нужно отправить конфиденциальные документы, ценные вещи, Вы можете воспользоваться дополнительной услугой упаковки документов.
Преимущества Security pack:
Защита от вскрытия упаковки
Индикация химического и теплового воздействия
Специальный карман для сопроводительной информации
Защита от влаги
Индивидуальный код на каждой упаковке
100% гарантия сохранности содержимого!
В процессе глобализации мира с расширением производства уже не стоит вопрос как произвести товар, но ведь его необходимо еще как-то реализовать. Для этого приходится транспортировать продукцию в места сбыта и при этом она должна сохранять свой первоначальный вид. Поэтому упаковка в данном случае играет важную роль, так как при транспортировке товар подвергается разнообразному механическим воздействиям и влиянию окружающей среды. Это и разница температур, влажность, загрязнение или заплесневение, проникновение бактерий и насекомых. Во время перемещения может также возникнуть вероятность механического повреждения.
Все эти факторы в сумме или даже по отдельности способны испортить товар окончательно, после чего его уже будет невозможно реализовать. Упаковка для транспортировки изменяется в зависимости от веса, габаритов и характера, а также условий хранения. Помимо прочего она защищает груз и на стадии погрузочно-разгрузочных работ. В зависимости от того что необходимо транспортировать и каким способом, может быть жесткой, полужесткой и мягкой. Хотя в современных грузоперевозках упаковка носит комбинированный характер.
Жесткая упаковка является наиболее надежной и предназначена для хрупких изделий. Материалом для нее чаще всего служит дерево, плотный картон, пластмасса, древесно-стружечные плиты и т.д. В основном они предохраняют товар от различных видов механического воздействия. Полужесткая упаковка имеет тот же самый принцип, но изготавливается из картона или пластика. К мягкой упаковке относится пенопласт, полимерная пленка, ткань, бумага. В последние годы самой популярной упаковкой стали воздушно-пузырчатая пленка и . Первая предназначена для защиты хрупких вещей, заменяя собой плотный картон или бумагу. Помимо этого оборачивая ею изделие, нет необходимости создавать сложную тару, тем самым упрощая процесс упаковки и снижая затраты на него. Стрейч-пленка применяется для закрепления груза на паллете и к тому же защищает его от загрязнения. Еще одним популярным материалом на сегодняшний день является пенопласт. Он наиболее универсальный и может применяться как уплотнитель некоторых элементов при транспортировке или в качестве основной упаковки для изделий. В холодное время года пенопласт совмещает в себе еще и функцию утеплителя для защиты продукции от низких температур и от повышения влажности вследствие различных климатических условий. В качестве наполнителя картонных коробок и ящиков активно применяется пенопластовая крошка.
В большинстве случаев упаковка для транспортировки определяется грузовладельцем или перевозчиком. Но для некоторых видов товаров, таких как продукты питания (свежие овощи и фрукты, мясо и т.д.) существуют нормативные акты, которые строго регламентируют вид упаковки и способ транспортировки. Необходимо помнить об этом при планировании грузоперевозок, это поможет не только следовать законодательству, но и довезти свой груз в целости и сохранности.
В законодательстве существует некоторые требования к упаковке при транспортировке. Это классификация груза, в зависимости от которой выполняются соответствующие требования. Если это опасные вещества, то тара для них призвана предотвращать утечку или выпадение, случайное воспламенение которых может быть вызвано изменением внешних условий или механическим повреждением. При несчастном случае от правильности упаковки зависит тяжесть последствий инцидентов. Хрупкие вещи чаще всего упаковывается воздушно-пузырчатой пленкой. Однако если он представляет собой большую ценность, то применяют более надежный способ упаковки. Это жесткий контейнер, внутри которого фиксируется изделие, а в свободное пространство помещается наполнитель. Крупногабаритные и негабаритные грузы имеют собственные принципы упаковки. Это связано с тем, что длительность их перевозки чаще всего большая, поэтому упаковка должна выдерживать огромное количество манипуляций механического характера. Здесь применяют
