Verile fierbinți și setea de confort ne determină pe mulți dintre noi să decidă să instalăm un aparat de aer condiționat. Acesta este un adevărat miracol al tehnologiei care îți oferă răcoare și veselie chiar și atunci când asfaltul se topește pe stradă. Dar de asemenea aparatele de aer condiționat se defectează uneoriși, în același timp, este important să înțelegeți cauza defecțiunii și să luați rapid o decizie cu privire la modul de eliminare. Să ne uităm la cele mai comune și defecțiuni tipice ale aparatului de aer condiționat.
O problemă comună cu care se confruntă mulți proprietari de astfel de dispozitive. Adesea, vinovatul nu este nici măcar o defecțiune a aparatului de aer condiționat, ci a acestuia putere insuficientă, Ca urmare, la temperaturi exterioare ridicate, este incapabil să răcească o cameră dintr-o anumită zonă. În acest caz, merită luat în considerare un model mai puternic și mai productiv.
Dacă zona și puterea corespund, dar nu există răcire, atunci trebuie să efectuați o verificare simplă. Temperatura aerului care iese din unitatea interioară a aparatului de aer condiționat ar trebui să fie în jur de 12-16 0 C, iar dacă este mai mare, atunci este mai bine să efectuați întreținerea. În plus, este important să vă asigurați dacă compresorul funcționează în unitatea externă și verificați dacă setările sunt corecte. Se întâmplă ca utilizatorii să pornească modul de dezumidificare mai degrabă decât răcirea, ceea ce cauzează problema. Dacă astfel de pași simpli nu ajută, atunci este mai bine să solicitați ajutor de la specialiști și să efectuați reparații calificate.
nr 2. Oprire după 5-10 minute
Dacă aparatul de aer condiționat se oprește după câteva minute de funcționare, atunci primul lucru de făcut este verificați setările, incl. setați temperatura și modul. Evident, se va atinge rapid o temperatură prea mare, iar funcționarea în modul de uscare nu va dura mult.
Un alt motiv mai serios demn de remarcat este posibilul supraîncălzirea compresorului. Acest lucru se poate întâmpla din cauza mai multor factori:
- defecțiune a ventilatorului;
- contaminarea unității exterioare a aparatului de aer condiționat cu praf și murdărie, în urma căreia disiparea căldurii este redusă și dispozitivul se oprește. În acest caz, curățarea unității exterioare, care se face folosind mașini de spălat cu înaltă presiune, ajută;
- La reumplerea aparatului de aer condiționat cu agent frigorific în cantități mai mari decât este necesar, compresorul se poate supraîncărca și dezechilibre în circuite, rezultatul căruia este evident. Dacă acest lucru este posibil, atunci trebuie să măsurați presiunea și, dacă valorile acesteia sunt prea mari, să eliminați o parte din agentul frigorific;
- Tuburile capilare din aparatul de aer condiționat își pot pierde permeabilitatea dacă murdăria intră în ele în timpul procesului de instalare, deoarece secțiunea lor transversală este foarte mică. Un astfel de defect nu poate fi eliminat decât prin înlocuirea tuburilor capilare;
- Filtrul uscătorului se poate înfunda și ca urmare a tehnicii de instalare necorespunzătoare și există o singură cale de ieșire - înlocuirea acestuia.
Din toate acestea se vede cât de importantă este instalarea corectă a aparatului de aer condiționat, care devine cheia bunei funcționări a aparatului. Este mai bine să se ocupe de acest tip de lucruri unor specialiști și companii de renume, dintre care una este Acme Climate.
Pentru dreptate, este de remarcat faptul că există un alt motiv pentru care aparatul de aer condiționat se poate opri după ce a fost pornit, dar nu este atât de comun. Acest probleme cu placa de aer conditionat, care poate fi diagnosticat și corectat doar de un profesionist.
Numarul 3. Apa se scurge din unitatea interioară
Formarea condensului în timpul funcționării aparatului de aer condiționat este un fenomen normal, deoarece umiditatea începe să se condenseze din aer în timpul răcirii. Ar trebui să iasă printr-un sistem de tuburi spre stradă, dar adesea ceva nu merge bine, iar apa începe să picure direct pe podea din cameră. Cel mai frecvent motiv este că conducta de scurgere este înfundată, prin care umiditatea curge din cameră în stradă. Se poate înfunda ca urmare a pătrunderii unei insecte acolo sau a mușchiului care începe să crească. Un alt motiv, mai puțin obișnuit, pentru acest fenomen este că scurgerea din tigaia situată în unitatea interioară a aparatului de aer condiționat este înfundată.
Puteți încerca să remediați singur această problemă. În primul caz, trebuie să găsiți joncțiunea unității interioare și conducta de scurgere, să le deconectați și să suflați conducta. În al doilea caz, este suficient să scoateți tigaia și să o curățați.
nr. 4. Unitatea interioară funcționează, dar aparatul de aer condiționat nu se răcește
Pot exista multe motive pentru un astfel de fenomen și este dificil să identifici sau să elimini în mod independent oricare dintre ele - este mai bine să consultați un specialist. Acest lucru ar putea duce la asta lipsa agentului frigorific sau funcționarea defectuoasă a compresorului unității externe. Acest lucru rezultă adesea dintr-o defecțiune a ventilatorului de răcire, a condensatorilor de pornire sau a plăcii de control. Apelarea unui specialist este necesară în orice caz.
nr. 5. Întrerupătorul se declanșează când aparatul de aer condiționat este pornit.
Motivul este un scurtcircuit care apare ca urmare a unui compresor blocat sau a unui scurtcircuit al condensatorilor de pornire. Este mai bine să-l reparăm cu ajutorul unui profesionist.
Dacă nu aveți încredere în propriile abilități, atunci este mai bine să nu vă întreprindeți singuri repararea aparatului de aer condiționat! Nu numai funcționarea pe termen lung și neîntreruptă, ci și sănătatea ta depinde de funcționarea corectă a dispozitivului.
Ce probleme pot apărea cu aparatele de aer condiționat? Să aruncăm o privire rapidă la cele mai comune. Se întâmplă adesea ca instabilitatea rețelelor noastre electrice să dezactiveze pur și simplu placa de control a dispozitivului. Adesea, acestea sunt relee care controlează funcționarea unui ventilator, motor și așa mai departe. Nu se întâmplă foarte des ca telecomanda să eșueze, dar astfel de defecțiuni sunt preponderent mecanice.
Defecțiune a motorului aparatului de aer condiționat
Cea mai frecventă cauză a defecțiunii ventilatorului și a motorului este uzura rulmenților. Pentru a remedia această problemă, rulmenții trebuie înlocuiți. O alta caracteristica interesanta in ceea ce priveste defectarea ventilatorului este legata de functionarea acestuia iarna, in special, la zero grade, cand apa se topeste sau ingheata. Astfel, apa care se scurge de pe acoperișuri pe unitatea exterioară a dispozitivului îngheață pe aceasta și provoacă funcționarea defectuoasă a lamelor; se defectează parțial sau complet, motiv pentru care releul, care este responsabil de activarea/dezactivarea dispozitivului, pur și simplu se ard.
freon
Răcirea insuficientă poate apărea atunci când se scurge aer, fără de care aparatul de aer condiționat, din păcate, nu poate funcționa. Soluția la această situație este să adăugați freon, dar mai întâi trebuie să identificați motivul pentru care are loc scurgerea fără aceasta, dispozitivul va continua să funcționeze „inactiv”. Pot exista mai multe motive pentru aceasta - substanța otrăvește bobina, ea scapă de-a lungul garniturilor de cauciuc situate pe robinetele aparatului de aer condiționat; în plus, poate sparge linia freonului și în multe locuri. Într-un fel sau altul, scurgerea trebuie detectată și abia după aceea dispozitivul trebuie reumplut cu freon. Este imposibil să reumpleți singur aparatul de aer condiționat cu freon fără abilități și echipamente speciale, așa că în acest caz ar trebui să contactați specialiștii http://e-klima.ru/pages/repair
Problema compresorului aerului conditionat
Un alt obișnuit este defecțiunea compresorului său. În cele mai multe cazuri, o astfel de defecțiune este un semn sigur al reparațiilor costisitoare iminente, poate cea mai scumpă dintre toate defecțiunile cunoscute. Rețineți că costul reparațiilor poate fi aproape de costul aparatului de aer condiționat în sine, deși acest lucru se aplică mai mult echipamentelor cu putere redusă. Apoi, în calitate de proprietar al aparatului de aer condiționat, trebuie să decideți singur dacă este indicat să îl reparați. Deci, principala problemă cu acest tip de defecțiune constă, în primul rând, în corectitudinea „diagnosticului”, și puteți fi sigur de aceasta numai atunci când specialiști adevărați au fost implicați în diagnostic.
P La pornirea și funcționarea compresorului de aer condiționat pot apărea o serie de defecțiuni, care se manifestă astfel: compresorul nu pornește (fără zumzet caracteristic); compresorul nu pornește (zumzet caracteristic); Compresorul pornește, dar funcționează în cicluri scurte.
Compresorul nu pornește (fără zumzet caracteristic) din următoarele motive:
Compresorul întârzie când este pornit. Poate ajunge la 3... 6 minute;
Temperatura setată de pe telecomandă nu se potrivește cu temperatura camerei. Verificați valoarea setată a temperaturii de pe telecomandă. Dacă este mai mică decât temperatura camerei, modificați valoarea de referință;
Nepotrivirea temperaturii aerului ambiant. Verificați temperatura aerului ambiant; dacă este sub 16 °C, termistorul de pe unitatea externă a aparatului de aer condiționat, proiectat să funcționeze în modul „răcire”, ar putea să nu permită pornirea mașinii frigorifice. Dacă aparatul de aer condiționat este proiectat să funcționeze în modul „încălzire-răcire”, iar temperatura aerului ambiental este mai mică decât cea permisă (5°... -25 °C), atunci termistorul unității externe poate funcționa și (protecție împotriva temperaturii scăzute a vaporizatorului);
Termistorii sunt defecte: dezghețare; injectare; temperaturile de aspirație și fierbere; condensator. Defecțiunea tuturor termistorilor poate fi cauzată de un circuit deschis: pentru a găsi o astfel de defecțiune, mai întâi determinați prezența rezistenței termistorului și apoi valoarea rezistenței sale. De asemenea, determină prezența contactului între termistor și placa de control și verifică placa de control în sine;
Protecția compresorului este declanșată atunci când tensiunea rețelei deviază mai mult decât o valoare specificată, dezechilibrul de fază și pierderea de fază;
Protecția compresorului împotriva comutării incorecte a fazelor este declanșată (pentru un compresor trifazat);
Instalarea incorectă a termistorului de temperatură a camerei sau defecțiunea presostatului de înaltă și joasă presiune. Reglați setarea termistorului sau depanați comutatorul de presiune (unul sau ambele);
Defecțiune a condensatorului de pornire;
Plăcile de dezghețare ale unității externe sunt defecte; unitate exterioară; management.
Compresorul nu pornește (există un zumzet caracteristic) din următoarele motive:
Defecțiuni: condensator de pornire; condensator de lucru; pornire releu; Blocarea compresorului. Semne: valorile curentului de pornire le depășesc pe cele nominale, iar măsurătorile rezistenței înfășurărilor motorului compresorului arată funcționalitatea acestora. În acest caz, înlocuiți compresorul;
Carterul compresorului este umplut cu agent frigorific lichid. Dacă nu există încălzitor de carter, instalați un încălzitor nestandard. Verificați posibilitatea formării condensului de agent frigorific în galeria de aspirație la temperaturi ambientale scăzute;
Protectia electrica a compresorului este declansata in momentul in care incepe zumzetul caracteristic. Verificați rezistența înfășurărilor motorului electric cu un ohmmetru, pentru care firele de alimentare sunt mai întâi deconectate. Posibilitatea de scurtcircuitare a înfășurării la carcasă este verificată cu un megger;
Telecomanda este defectă. Simptome: sistemul pornește de la comutatorul de urgență și nu se pornește de la telecomandă. Testarea telecomenzii. Porniți telecomanda și verificați dacă afișajul cu cristale lichide este aprins. Dacă nu există lumină sau imaginea este neclară, trebuie să înlocuiți bateriile și să resetați setările. Apoi instalați un radio cu unde medii (AM) în apropiere și porniți telecomanda. Dacă, atunci când porniți telecomanda, nu există interferențe cu funcționarea receptorului, aceasta trebuie înlocuită. Verificați dacă există o sursă de interferență în funcționarea telecomenzii în apropierea unității interioare (emițător de unde IR, raze solare, consumator puternic de energie electrică). Dacă se găsește o astfel de sursă, este necesar să instalați un filtru pe receptor pentru unde IR. Dacă nu se găsește nicio sursă de interferență, înlocuiți receptorul de unde IR de pe unitatea interioară.
Compresorul pornește, dar funcționează în cicluri scurte din următoarele motive:
Condensatorul de funcționare este defect;
Se declanșează protecția împotriva defecțiunilor: ventilator condensator; pompa sistemului de drenaj;
Releul de protecție este defect. Verificați valorile curentului de funcționare ale motorului electric al compresorului folosind cleme de curent. Dacă valorile curentului de funcționare corespund cu cele nominale, înlocuiți releul de protecție; Dacă curentul de funcționare al motorului electric al compresorului este mai mare decât valoarea nominală, are loc un scurtcircuit între tururi ale înfășurărilor motorului electric al compresorului. Se înlocuiește compresorul;
Declanșarea presostatului de înaltă presiune din cauza presiunii excesive de condensare cauzată de: o supapă închisă pe conducta de refulare; ventilator condensator nefuncțional; exces de agent frigorific în unitatea externă; impurități necondensabile în condensator; presiune de aspirație insuficientă la pornirea mașinii frigorifice, care poate fi cauzată de: cantitate insuficientă de agent frigorific; lipsa fluxului de căldură către evaporatorul mașinii frigorifice.
Lipsa fluxului de căldură poate fi cauzată de:
Obstacole mecanice în calea fluxului de aer, defecțiune a ventilatorului răcitorului de aer; defecțiunea electrovanei în fața supapei de expansiune;
Supapa de expansiune este înfundată sau reglată incorect (supapa de expansiune este închisă); defecțiune a invertorului:
Dacă tensiunea este echilibrată, atunci verificați înfășurările compresorului;
ei diagnostichează funcționarea compresorului cu invertorul, pentru care pornesc invertorul și măsoară timpul până când invertorul se oprește din cauza creșterii curentului. Dacă timpul de funcționare este în 10 s, defecțiunea este un scurtcircuit în înfășurările compresorului. Dacă invertorul se oprește după 10... 60 s, compresorul este blocat. Dacă invertorul funcționează timp de 1...5 minute, defecțiunea trebuie căutată în circuitul hidraulic al mașinii frigorifice;
Defecțiunea tuturor electrovalvelor. Simptome: mașina de refrigerare funcționează continuu, temperatura setată a camerei nu este atinsă nici în modul de răcire, nici în modul de încălzire:
Exces de agent frigorific în sistem. Pot apărea semne de exces de agent frigorific în sistem:
În cazul unui flux insuficient de căldură către răcitorul de aer (obstrucții mecanice la fluxul de aer, defecțiunea ventilatorului unității interioare, înghețarea evaporatorului, filtre de aer înfundate, creșterea mucusului bacterian, flux insuficient de căldură către unitatea interioară). În acest caz, cantitatea de supraîncălzire scade, deoarece procesul de fierbere este dificil. Fierberea are loc în conducta de aspirație și/sau în carcasa compresorului. Temperatura carcasei compresorului scade. Pe carcasa compresorului poate apărea rouă din cauza condensului de umezeală din aerul din jur sau a înghețului. Nivelul sonor de la compresorul de funcționare scade, temperatura conductei de refulare scade; când condensatorul este supra-răcit. Acest lucru se întâmplă în principal atunci când mașina de refrigerare este pornită la temperaturi ambientale scăzute. În aceste condiții, cantitatea de agent frigorific din condensator crește, iar cantitatea de subrăcire la ieșirea din condensator crește. O parte semnificativă a agentului frigorific rămâne în condensator. Presiunea de condensare scade. Cantitatea de agent frigorific care intră în răcitorul de aer este redusă. Presiunea de aspirare scade. Supraîncălzirea de aspirație crește și temperatura carcasei compresorului crește. Zgomotul de la motorul compresorului de funcționare crește;
Când în mașina frigorifică apar gaze necondensabile. Dacă în sistem există o cantitate mică de gaze necondensabile, o parte a condensatorului este ocupată de aceste gaze. Crește presiunea din condensator și crește debitul prin elementul de reglare. Presiunea de fierbere în evaporator crește. Temperatura de evacuare crește. Temperatura carcasei compresorului crește. Zgomotul de la un motor electric în funcțiune crește. Valoarea curentului de funcționare crește.
Subrăcirea agentului frigorific lichid este astfel redusă. Datorită faptului că cantitatea de agent frigorific condensat scade, supraîncălzirea de aspirație crește;
Dacă supapa de expansiune este reglată incorect, când este prea deschisă, punctul de fierbere al agentului frigorific din răcitorul de aer crește, presiunea de aspirație crește, iar supraîncălzirea de aspirație scade. Datorită faptului că mai mult agent frigorific intră în condensator, cantitatea de subrăcire crește. Pentru a evita supraumplerea evaporatorului cu agent frigorific lichid, procedați după cum urmează. Prin rotirea șurubului de reglare, supraîncălzirea este crescută până la oprirea fluctuațiilor de presiune. Apoi rotiți șurubul spre stânga până când începe oscilația. După aceasta, rotiți șurubul la dreapta cu 1 tură (V4).
După fiecare operațiune cu supapa de expansiune se oprește lucrările de reglare timp de 20 de minute și apoi se verifică consecințele;
Lipsa agentului frigorific poate fi cauzată de o încălcare a tehnologiei de încărcare a mașinii frigorifice; scurgeri de agent frigorific din sistem. Semne externe ale lipsei de agent frigorific în sistem pot apărea în următoarele cazuri:
Prezența impurităților necondensabile în sistem. Dacă în sistem există suficiente gaze necondensabile, aproape întregul condensator este umplut cu gaze necondensabile. În perioada inițială de funcționare a compresorului, temperatura de pe conducta de refulare și presiunea de condensare cresc brusc, dar, din moment ce agentul frigorific nu se condensează, agentul frigorific lichid intră în evaporator în cantități mici. Temperatura evaporatorului rămâne ridicată;
Prezența umidității în sistem. Dacă sistemul nu a fost golit în timpul instalării, umezeala rămâne în sistem. Umiditatea poate pătrunde în sistem împreună cu aerul, precum și din cauza unei încălcări a tehnologiei de uscare a înfășurărilor motorului electric la producătorul compresorului. Încălcarea tehnologiei de depozitare a uleiurilor frigorifice duce la umezirea acestora și, în consecință, la apariția umidității în sistemul de refrigerare. Apa este practic insolubilă în agenți frigorifici și uleiuri utilizate în aparatele de aer condiționat. În timpul circulației umidității în mașina de refrigerare, când temperatura din dispozitivul de reglare scade, umiditatea se poate cristaliza și înfunda deschiderea acestui dispozitiv (tub capilar, supapă de expansiune).
Mai mult, cristalizarea umidității în mașina de refrigerare se datorează mecanismului de formare a hidraților cristalini de gaz. La o presiune de 0,5 MPa (5 atm.), formarea hidratului de gaz cristalin de apă cu freon R22 începe la o temperatură de 12 ° C. În consecință, proprietățile hidraților de gaz cristalin determină apariția dopurilor de gheață în mașina de refrigerare nu la 0 ° C, așa cum ar fi de așteptat, ci deja la 12 ° C;
Prezența contaminării mecanice a sistemului frigorific. Contaminarea mecanică este o consecință a încălcării regulilor de instalare: tăierea țevilor cu un ferăstrău, utilizarea necorespunzătoare a unui rimmer permite pilitura de cupru să circule prin sistem; rugină, soltar (liber sau legat). Utilizarea agenților frigorifici și uleiurilor incompatibile, amestecarea uleiurilor minerale și poliesterice duce la coagularea uleiurilor. Cheagurile rezultate pot circula, de asemenea, în întregul sistem. Contaminanții mecanici înfundă cel mai rapid filtrele filtrului uscator, filtrele din fața supapelor de expansiune, supapele de expansiune în sine și tuburile capilare, filtrele de la intrarea conductei de aspirație în compresor; lipsa agentului frigorific, care poate fi cauzată de reglarea incorectă a supapei de expansiune;
Defecțiunea supapei cu patru căi. Simptom - supapa pentru trecerea de la modul de răcire la modul de încălzire în cazul unei defecțiuni începe să funcționeze ca o bypass, de exemplu. transferă agentul frigorific din partea de refulare pe partea de aspirație. Pentru a verifica supapa cu patru căi, deconectați compresorul de la placa invertorului. Acestea furnizează energie unităților interioare și exterioare ale aparatului de aer condiționat și pornesc o pornire de urgență pentru încălzire. La 3 minute după ce este aplicată alimentarea, verificați tensiunea între contactele supapei cu patru căi și placa de control. Dacă nu există tensiune de 220 V, placa de control sau placa de filtru de zgomot este defectă. Dacă există tensiune, este necesar să se verifice funcționarea firelor bobinei supapei cu patru căi și a bobinei în sine;
Când se operează sisteme cu mai multe unități interioare (multisisteme), sunt posibile situații când unele unități interioare nu pornesc. Dacă două unități sunt pornite pentru răcire și încălzire, va funcționa doar una, cea care a fost pornită prima.
Intervenția unui specialist nu este întotdeauna necesară pentru a elimina defecțiunile echipamentelor de climatizare. Sunt multe pe care le poți face cu propriile mâini. Trebuie doar să le cunoști pe cele tipice și eliminarea lor. Vom vorbi despre asta în articolul nostru de astăzi.
Sistem automat de diagnosticare
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să vă asigurați că aparatul de aer condiționat este stricat. Din fericire pentru utilizator, echipamentele moderne de climatizare au o funcție de avertizare despre posibile probleme. În mod obișnuit, pe afișaj apar intermitent diverși indicatori colorați sau mesaje corespunzătoare. Descifrarea informațiilor de diagnostic nu este dificilă. În instrucțiuni, producătorii indică coduri de eroare pentru aparatele de aer condiționat.
Desigur, nu toate codurile sunt descifrabile pentru utilizator. Cea mai mare parte dintre acestea sunt disponibile numai specialiștilor din centrele tehnice pentru repararea și întreținerea echipamentelor de climatizare. Dar utilizatorul poate obține majoritatea datelor. Adesea, în cazul unei defecțiuni, o lampă sau o diodă va clipi de un anumit număr de ori, în funcție de eroarea detectată de sistemul.
Coduri de eroare standard
Dacă dioda clipește o dată, atunci termistorul instalat pe blocul intern al sistemului split nu funcționează corect sau nu funcționează deloc. Două semnale vor indica că există erori în funcționarea termistorului pe unitatea exterioară. Trei clipiri - dispozitivul funcționează simultan în modul de încălzire și răcire. Dacă lampa clipește de patru ori, atunci protecția la suprasarcină este dezactivată. Cinci sunt erori în funcționarea sistemului de schimb de informații între unitățile de aer condiționat. Acest lucru poate indica probleme cu cablul dintre unități. Șase clipuri - nivelul de consum de energie a depășit semnificativ norma. Se recomandă testarea tranzistoarelor de putere și a altor elemente. Șapte clipiri vor indica că tensiunea de funcționare a unității externe a crescut semnificativ. Dacă utilizatorul vede că lumina se aprinde de 8 ori, atunci există o problemă cu motorul ventilatorului electric.
Nouă semnale - supapa direcțională este ruptă. Și în cele din urmă, 10 clipiri indică un termistor defect. În acest caz, temperatura compresorului nu mai este monitorizată. Defecțiunile aparatului de aer condiționat și eliminarea lor sunt tipice pentru majoritatea mărcilor și modelelor de la diferiți producători. În ceea ce privește codurile de eroare, fiecare model are propriile sale. Îl puteți găsi în instrucțiunile de utilizare și programați singur funcționarea plăcii de control.
Cum se diagnostichează un aparat de aer condiționat
Orice reparație a aparatului de aer condiționat începe cu o inspecție. Acest lucru se face și înainte de implementarea măsurilor preventive. Diagnosticarea ar trebui să includă inspectarea dispozitivului pentru diverse daune mecanice. De asemenea, este necesar să se verifice fiabilitatea blocurilor și a clemelor de conectare electrică. Apoi verifică starea filtrelor și funcționarea dispozitivului în diferite moduri.
După aceasta, puteți testa funcționarea sistemului de afișare. Ar fi util să verificați cum funcționează jaluzelele și care este temperatura la evaporator. Măsurați nivelul de presiune în sistemul de aspirație/refuzare și verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor.
Aparatul nu pornește
Acestea sunt cele mai elementare defecțiuni ale aparatelor de aer condiționat și fiecare proprietar le-a întâlnit cel puțin o dată. Indiferent de marca, model, tara de origine, motivele vor fi aceleasi. Această problemă constă în partea electrică și constă în faptul că dispozitivul pur și simplu nu este conectat la sursa de alimentare, placa de control este defectă sau nu există nicio conexiune între unitățile interioare și exterioare. Un alt motiv comun este defectarea telecomenzii sau a modulului de recepție al dispozitivului. Mai este o problemă. Din anumite circumstanțe, dispozitivul poate intra în modul de protecție și poate afișa o eroare atunci când este pornit. In sfarsit, aparatul nu porneste din cauza uzurii banale a unor piese. În unele cazuri, sistemul split nu funcționează sau nu execută corect comenzile proprietarului din cauza comutării incorecte a semnalului și a firelor de alimentare care conectează unitățile.
Dacă apar astfel de probleme, ar trebui să reconectați firele conform diagramei. Este mai bine să faceți acest lucru cât mai repede posibil, altfel sunt posibile defecțiuni mai grave ale aparatelor de aer condiționat, iar eliminarea lor va dura mult timp. Toate acestea pot costa o sumă importantă de bani.
Sistemul split se oprește după 10 minute de funcționare
Acest lucru poate indica că compresorul se supraîncălzi. Astfel de probleme apar din cauza defecțiunilor la placa de control sau din cauza unui releu de protecție defect. Primul pas este să verificați dacă sunt observate defecțiuni. Această unitate se poate supraîncălzi dacă radiatorul de pe unitatea externă este înfundat cu murdărie. Acest lucru poate interfera foarte mult cu eliminarea căldurii, compresorul funcționează la o sarcină mai mare, ceea ce duce la supraîncălzire. În acest caz, curățarea preventivă va ajuta. Dacă sistemul a fost încărcat recent, atunci pot exista dezechilibre în circuitele condensatorului și evaporatorului. Din acest motiv, compresorul va suferi o suprasarcină. Este necesar să vă asigurați că există o presiune normală în linii.
Dacă este mai mare, se eliberează excesul de agent frigorific. Nu excludeți o funcționare defectuoasă a ventilatorului de pe unitatea externă. Este posibil să nu se rotească deloc sau să funcționeze la viteze semnificativ mai mici. Temperatura aparatului de aer condiționat crește și din cauza blocajelor din tuburile capilare în timpul instalării. Aceste probleme pot fi rezolvate prin înlocuirea unuia dintre tuburi. Filtrul uscator poate fi înfundat.
Scurgerea condensului din unitatea interioară
Vara, utilizatorii de aparate de aer condiționat se pot confrunta cu containere revărsate care colectează condensul. Pentru a preveni scurgerea apei din recipient, este necesar să scurgeți în mod regulat lichidul din acesta. Dacă motivul este înghețarea schimbătorului de căldură, se recomandă izolarea acestuia cu materiale termoizolante. Când se observă scurgeri la îmbinări, este necesară strângerea piulițelor. Îmbinările trebuie tratate cu materiale de etanșare. Aceste defecțiuni ale aparatului de aer condiționat și eliminarea lor sunt extrem de simple. Se întâmplă ca tubul de drenaj să se înfunde. Pentru a face acest lucru, partea din plastic este curățată și apoi nu va mai exista picurare din unitatea interioară.
Muncă ineficientă
Aceasta este una dintre defecțiunile populare. Se întâmplă mai ales vara. În timpul funcționării, unitatea consumă cantități uriașe de energie, dar nu poate asigura condițiile de temperatură necesare. Acest lucru se poate datora filtrelor de aer înfundate.
De asemenea, ineficiența apare din cauza prafului de pe rotor, care se află în unitatea interioară. Acest lucru poate fi cauzat și de contaminarea schimbătorului de căldură de pe unitatea exterioară și de scurgerile de agent frigorific.
Mirosuri
Dacă aerul de la aparatul de aer condiționat începe să miroasă neplăcut, atunci există mai multe motive pentru aceasta. Dacă există un miros de ars, acesta indică un incendiu în cablare. Într-o astfel de situație, doar repararea aparatelor de aer condiționat într-un service specializat poate ajuta. Dacă mirosul este tipic plasticului, acest lucru indică faptul că producătorul a economisit materiale. Dacă există un miros de umiditate și mucegai, în interiorul sistemului s-a format o colonie de bacterii. Puteți scăpa de ele folosind orice medicament antifungic.
rezumat
În acest fel, puteți remedia defecțiunile simple ale aparatului de aer condiționat cu propriile mâini. Defecțiunile grave sunt adesea foarte rare. Dacă efectuați constant întreținere preventivă a sistemului, defecțiunile pot fi complet eliminate.
Sistemele split devin din ce în ce mai populare în fiecare an. Cu ajutorul lor, puteți menține temperatura optimă a aerului în încăperi de diferite dimensiuni și scopuri. Au un preț accesibil, iar un set de funcții utile le permite să fie folosite nu numai vara, ci și iarna, ca dispozitiv suplimentar de încălzire.
Un astfel de echipament se defectează rar. În majoritatea cazurilor, poate dura mult mai mult decât perioada de garanție. Dar, în caz de utilizare și întreținere necorespunzătoare, defecțiunile sunt inevitabile. În unele cazuri, puteți repara singur sistemul split fără a utiliza instrumente specifice.
Dar cum să detectăm cauza defecțiunii și să eliminați defecțiunea? Vom vorbi despre asta în articolul nostru. Vom lua în considerare, de asemenea, defecțiuni mai rare și metode de prevenire.
Nu veți putea repara singur echipamentul de climatizare fără să cunoașteți toate elementele acestuia.
Vă sugerăm să înțelegeți în ce constă un sistem divizat:
- (exterior);
- unitate de evaporare (unitate interioară).
Fiecare bloc conține anumite părți. Părțile externe ale echipamentului includ: compresor, condensator, supapă cu patru căi, panou de control, ventilator, filtru, carcasă.
Partea internă a echipamentului este instalată în interior. A se compune din: panou frontal, filtre (grosiere și fine), evaporator, panou de afișare, ventilator, tavă de condens, panou de control.
Există o mulțime de electronice în aparatele de aer condiționat. Face posibilă controlul procesului de reglare a temperaturii. Plăcile constau din câteva zeci de componente electronice care sunt, de asemenea, sensibile la contaminare
Echipamentul dispune și de un sistem de tuburi de cupru. Agentul frigorific, freonul, se deplasează prin ele. În timpul funcționării echipamentului, acesta este în două stări: gazos și lichid. Prin urmare, tuburile diferă în diametru.
Diagnosticarea defecțiunilor în sistemul split
Înainte de a începe să reparați sistemul split, trebuie să înțelegeți aproximativ unde să căutați problema. În acest scop, există coduri de eroare care sunt afișate pe afișajul tehnologiei moderne. Dacă dispozitivul de control al climei nu are afișaj, o eroare poate fi indicată de LED-ul indicator care clipește sau vor suna semnale sonore.
Fiecare producător de echipamente are propriile coduri care indică defecțiuni. Pentru a le decripta, puteți folosi documentația tehnică a echipamentului. Decriptarea poate fi găsită și pe internet prin introducerea modelului echipamentului.
Cunoașterea codurilor de eroare vă va ajuta să reduceți timpul petrecut căutând daune și să încercați să faceți față singur cu reparația. Dar dacă vorbim despre o defecțiune gravă, atunci este indicat să contactați specialiști cu experiență. Ei cunosc măsurile de siguranță și au instrumente pentru diagnosticarea echipamentelor.
Dar, mai des, înfășurările motorului se ard - din cauza supraîncălzirii, vibrațiilor, supratensiunii sau influențelor mecanice. În acest caz, doar înlocuirea compresorului cu unul nou va ajuta.
De asemenea, va trebui să reumpleți sistemul cu freon. Costul unui nou compresor, inclusiv livrarea, instalarea și umplerea cu agent frigorific, nu va fi cu mult mai mic decât costul unui nou dispozitiv de control al climatizării. Prin urmare, este mai înțelept să cumpărați un sistem split.
Se întâmplă ca cauza defecțiunii să nu se găsească în compresor. Oricare dintre condensatorii sau condensatorii care pot fi înlocuiți se pot defecta. Aceste componente sunt relativ ieftine, iar înlocuirea nu necesită instrumente speciale. Principalul lucru este să identificați corect elementul eșuat și să îl înlocuiți cu unul similar.
Eșecul nr. 8 - timp scurt de funcționare
Dacă sistemul split funcționează corect, dar se oprește rapid fără a atinge temperatura dorită a aerului în cameră, atunci acest lucru indică defectarea unuia dintre senzorii de temperatură.
În designul mediu există trei dintre ele: un termistor în blocul intern și un senzor de temperatură fiecare pentru evaporator și condensator. Defectarea unuia dintre ele duce la o astfel de funcționare a echipamentului. Ele pot fi verificate cu ușurință cu un multimetru. Sunt ieftine și tot ce trebuie să le înlocuiești este un fier de lipit.
Defecțiuni mai rare
Printre acestea se numără: pierderea comunicării între unități, „defecțiuni” ale panoului indicator, defecțiunea unuia dintre ventilatoare, defecțiunea plăcii de control sau a modulului invertor.
Fiecare astfel de defecțiune poate fi, de asemenea, rezolvată. Dar sunt extrem de rare, mai ales cu utilizarea corectă a echipamentelor de control al climatizării. Dacă întreținerea este efectuată în mod regulat, atunci defecțiunile pot fi evitate pentru o perioadă foarte lungă de timp.
Un alt aspect important care influențează durata de funcționare fără probleme a echipamentelor de climatizare este instalarea acestuia. Instalarea trebuie efectuată numai de specialiști. Dacă instalarea nu a fost efectuată corect, aceasta poate cauza vibrații inacceptabile și daune mecanice.
