A stat atât de mult timp pe autostrada Grodno-Baranovichi (în zona Zelva), încât localnicii o confundă cu un semn rutier. Desigur, Tatyana vrea să devină ceva mai mult decât o prostituată de stradă, dar, spune ea, sentimentele de oboseală și deznădejde îi stau în cale. Caracter slab. Și o societate căreia îi place să se ascundă de oameni ca ea.
Lucrător în „sectorul de servicii” pe autostrada Zelva-Slonim Tatyana
Acum Tatyana* 39. Douăzeci dintre ei este în sectorul serviciilor. O păpușă pentru un șofer de camion, dacă vrei. Deși este dificil să le numim „păpuși” prostituatelor rutiere. De regulă, nu strălucesc de frumusețe. Cel mai adesea acestea sunt femei nespălate, beate. Fețele lor sunt triste și trupurile lor au mai multe cicatrici decât un ofițer de luptă SAS. În fiecare dimineață, își părăsește casa din orașul agricol din raionul Zelva, ia o plimbare și ajunge la Zelva. Locul ei de lucru este autostrada P99.
— E simplu. Opresc mașina. Vă rog să mă duceți la Slonim. Evaluez șoferul. Pun întrebarea: „Vrei să te odihnești?” O oră de sex tradițional costă 300 de mii de ruble. Servicii suplimentare - 400-500 mii, dar rareori prestez aceste servicii. O zi lucrătoare aduce aproximativ 10-15 USD. E minim.
Îmi amintesc că am câștigat cumva 780 de euro într-o jumătate de oră. Dar se întâmplă că abia poți strânge 50 de mii de ruble. Sursa de venit(râde) Nu plâng: nu este nimeni. Dacă mi-ar da un cont bancar, aș fi bucuros să o fac. Există reduceri, dar numai pentru clienții obișnuiți. Clienții sunt în principal bieloruși. În autoturismele. Camionierii polonezi și ruși opresc și ei, dar mai rar. Cei mai depravați sunt locuitorii Poloniei, uneori fanteziile lor sexuale depășesc limitele rațiunii. Deși printre belaruși există adesea indivizi. De la nevinovat: „Scoate-ți hainele și dansează în timp ce conduc eu”, spune Tatiana.
Acum lucrează doar pentru ea însăși. Și numai în direcția Slonim. În direcția Volkovysk - 6-8 prostituate pe kilometru, competiție. Și poliția locală nu mă mai deranjează. Este posibil ca uneori un civil să ajungă într-o mașină și să întrebe: „Muncești?” Își va înfige identitatea în față și va întocmi un protocol. Pentru lipsa pâlpâirii pe mânecă.
Cum să supraviețuiești?
Din copilărie, totul a mers prost pentru Tatyana. Născut în satul Kovalevshchina (districtul Logoisky, regiunea Minsk). A studiat bine la școală și a fost chiar președintele echipei de pionieri. Dar lucrurile nu au funcționat în familie: propriul meu tată a băut și și-a abandonat familia. Mama a murit când Tatyana avea 9 ani. Tatăl meu vitreg m-a violat. Urmează un internat. A lucrat la ferme colective de la vârsta de 14 ani. La 15 ani s-a angajat la o fabrică de chibrituri din Borisov. Locuia intr-un hostel. Vasily, un cetățean al Federației Ruse din orașul Karachev, regiunea Bryansk, a servit în apropiere. O cunoștință întâmplătoare, sarcină, mutarea în Rusia - calea tradițională a unui copil dintr-o familie disfuncțională care caută în mod independent prosperitatea.
În 1992, în Karachev, Tatiana a primit un pașaport (la acea vreme, locuitorilor Rusiei încă li se eliberau documente în stil sovietic) și s-a înregistrat la Vasily. S-a născut un fiu, care a devenit „motivul” căsătoriei. Nu a mai existat dragoste pentru că soțul meu a înșelat. Și ca orice căsătorie forțată, căsătoria Tatyanei s-a dovedit a fi de scurtă durată. Familia a existat doar un an.
— Divorțul m-a forțat să mă întorc în Belarus. Am plecat din casa soțului meu. I-a lăsat fiul ei. Ai putea spune că am abandonat copilul, dar în Rusia soțul meu avea un acoperiș deasupra capului și un loc de muncă. I-am urat fiului meu măcar un fel de stabilitate. Pentru că ea însăși se întorcea în necunoscut, deși în patria ei. Am decis să merg la sora mea, care locuiește lângă Molodechno. Dar nu știam cum mă va accepta și dacă mă va accepta deloc... Am călătorit singur din Rusia în Belarus, iarna, făcând autostopul.
Cea mai buna afacere
Pe autostrada Moscova-Brest, Tatyana este preluată de un camion. În cabină sunt doi șoferi și o adolescentă. Numele ei este Natalya, cu doi ani mai tânără decât Tatyana, dar se simte destul de confortabil în compania bărbaților adulți. Ea este din Slonim. După ce a aflat despre problemele eroinei noastre, Natalya o invită să lucreze cu ea pe pistă. Stimulentul este apartamentul ei din Slonim. Un colț cald era în acel moment cea mai importantă dorință din viața lui Tatyana și ea a fost de acord. Dar am regretat repede...
— Noul meu prieten mi-a oferit un loc de locuit, dar a cerut prea multe în schimb. Am căutat clienți pe autostradă pe cont propriu, iar ea a luat încasările. Prietenul meu a băut mult. Nu mai era nimic de făcut decât să o lași...
Multă vreme, Tatyana a trăit oriunde a putut, câștigând slujbe, inclusiv prostituția stradală. Și o prostituată de stradă, după cum știți, este întotdeauna însoțită de un roi de boli grave. Tatiana nu a făcut excepție. Pleurezie la plămâni, tuberculoză, hematoame multiple la cap și corp, surditate... Doar pe un braț de la încheietură până la cot sunt 38 de copci: semnele distinctive ale unei persoane pierdute al cărei gând „Nu-mi pot schimba lumea, așa că Îl schimb cu altul” devine deja motto. Culmea decăderii morale este dependența de alcool, degradarea fizică este ciroza hepatică. Picioarele sunt luate. De asemenea, în timpul călătoriilor mele, mi s-a pierdut pașaportul URSS.
În această perioadă minoră, la o stație de autobuz, Tatyana îl întâlnește pe Alexandru, care locuiește într-unul dintre orașele agricole din districtul Zelvensky. Fata merge la el. Pentru că nu există încotro.
As vrea sa devin om...
— Acum locuiesc cu Sasha cu permis de păsări. Se mulțumește cu câștiguri ocazionale și rare, iar piesa mea este o sursă constantă de venit. De fapt, am încercat de mult să renunț la prostituție. Acum mai mult ca oricând am nevoie de independență, vreau să obțin un loc de muncă normal la aceeași fermă colectivă, să-mi iau propriul colț și să devin un membru cu drepturi depline al societății. Dar nu mă vor duce nicăieri. Nu am pașaport ca cetățean al Belarusului, ceea ce sunt, și pașaportul meu sovietic este pierdut. Dintre toate documentele la îndemână - un certificat de naștere, un certificat de căsătorie și un certificat de angajare la o fabrică de chibrituri din Borisov.
De mult timp încerc să-mi iau un pașaport, dar serviciile locale nu vor să se ocupe de problema mea, deoarece în general mă consideră cetățean al Rusiei. Pentru că în 1992 am fost căsătorit cu un cetățean al Federației Ruse și am fost înregistrat în regiunea Bryansk. În Rusia, unde mă trimit, nu sunt nimeni. Am locuit acolo doar un an, am fost externată și nu am motive să obțin un pașaport rusesc. Dar nu am nevoie de el. Sunt bielorus. Însă serviciile din Belarus sunt de puțin interes în acest sens: de la Slonim sunt trimiși la locul lor de reședință, la Zelva. De la Zelva înapoi la Slonim. Și așa mai departe într-un cerc. Mi-ar fi dat măcar un fel de carte de identitate temporară cu care să mă angajez.
Într-o conversație confidențială, polițiștii ne-au spus:
— Femeia are probleme nu doar cu pașaportul, ci și cu alcoolul. Atât autoritățile, cât și locuitorii de rând ai orașului agricol în care locuiește acum au încercat să o ajute. Mi-au găsit un loc de muncă la o unitate de producție locală. Dar ea nu a rezistat mult acolo tocmai din acest motiv. Poliția nu o mai atinge doar din milă, este foarte bolnavă. În caz contrar, ar fi fost ascunse în LTP mult timp și mult timp. Acum trebuie mai întâi să nu mai bea, să facă tratament și să-și refacă pașaportul. Are bani pentru asta, ea câștigă bani nu numai prin prostituție. Potrivit deciziei instanței, care la un moment dat a recunoscut-o ca fiind victimă a acțiunilor proxeneților, Crucea Roșie îi plătește prestații. Vrei să devii un membru cu drepturi depline al societății? Mult, dacă nu totul, depinde de ea.
Șeful Departamentului Migrație și Cetățenie al Departamentului de Afaceri Interne al Districtului Logoisk al Regiunii Minsk Alexandru Germanov:
— Ea s-a născut și a crescut în regiunea Logoisk. Lasă-l să adune toate documentele pe care le are la îndemână: un certificat de naștere, un certificat de studii, un divorț, certificate de angajare și mergi la departamentul nostru. Vom încerca să o ajutăm.
*Numele personajului principal a fost schimbat din motive etice.
În continuare veți găsi o poveste despre viața și munca prostituatelor rutiere care lucrează pe autostrada M1. Una dintre preotesele iubirii a vorbit despre toate complexitățile profesiei ei, despre ce a determinat-o să o facă și, desigur, despre câștigurile ei.
Într-unul dintre weekendurile „lungi” din mai, fetele de pe marginea drumului s-au bucurat de autostrada M1, numită popular „Olimpic”. Această autostradă de tranzit face parte din ruta europeană E30 și trece prin Belarus din Polonia până în Rusia. Pe lângă bieloruși, aici călătoresc străini: camioneți, oameni de afaceri, turiști. Și indiferent în ce direcție ai merge din capitală de-a lungul M1, sunt femei care stau lângă benzinării și cafenele.
La aproximativ 40 de kilometri de capitală, pe ambele părți ale drumului, camioneții stau la două cafenele de pe marginea drumului, cu parcări mari. Eram gata să așteptăm seara, presupunând că fetele oferă plăceri intime clienților sub acoperirea întunericului, dar...
Despre ce vorbesti, se lucreaza aici dimineata, fara weekend-uri! - a râs șoferul rus de camion greu, cu care am reușit să vorbesc. - Uite, e o fată care stă de cealaltă parte a drumului.
Femeile care stau pe marginea drumului și așteaptă clienți sunt sincer plictisite, așa că sunt de acord să vorbească despre ele însele - doar pentru ca fețele lor să nu fie arătate, „pentru ca copiii și cunoștințele să nu afle ce facem”.
„Sunt un bețiv, de aceea stau aici”, spune Nadya, blondă bărbătoasă, strângând chipsuri. Cu aceste cuvinte, femeia și-a fluturat mâna, s-a întors și s-a îndreptat spre parcare. Aflăm de la prietena ei că Nadyei nu numai că îi place să bea, ci și se complace cu droguri, „și datorează bani tuturor din lume”, așa că este de acord cu tot ceea ce îi oferă clientul.
Ce mai rămâne? Sunt dintr-un oraș mic, nu există muncă, iar dacă există, salariul este mic, dar trebuie să mă întrețin pe mine și pe copiii mei. Am doi dintre ei - 14 și 17 ani. Pensia alimentară pentru doi de la fost este un milion și jumătate. Mai mult, trebuie să plătești și apartamentul închiriat”, spune femeia care s-a numit Maya. - Am 39 de ani, am studii superioare, am ocupat funcții de mulți ani, dar a trebuit să vin aici. Dacă mi-ar fi spus mai devreme că aș fi implicat în prostituție... Aaa.
Potrivit Mayei, i-a fost frică să iasă pe pistă pentru prima dată. Dar, spune ea, a avut noroc: primii doi clienți au fost bărbați cumsecade care plăteau 700 de mii de ruble pentru o oră de muncă, apoi lucrarea a mers bine.
Acum ies când trebuie. Iau o pauză de câte ori am chef. Uneori îmi iau o vacanță pentru mine. Nu plec în vacanță în regiunile de peste mări, prefer Odesa.
Pentru o prostituată rutieră, Maya arată bine: cu manichiură și pedichiură, o tunsoare îngrijită și bijuterii din argint la gât și la brațe. Doar hainele sugerează profesie: un tricou cu decolteu adânc, pantaloni scurți și pantofi cu toc înalt, cu o fundă cochetă.
Unii arată mai rău, alții arată mai bine. Totul depinde de femeie. Cei care lucrează de multă vreme au mai puțină grijă de ei înșiși. Am grijă de mine, de alimentația și de alimentația mea, pentru că am stimulentul și dorința de a munci. Clienții mei sunt oameni destul de bogați, așa că trebuie să par potrivit. Cineva vrea să aducă cu ei haine de rezervă și mai multe perechi de pantofi - adesea le obosesc picioarele, poți să-ți schimbi pantofii pentru a coborî tocurile.
Maya spune că printre clienți cei mai mulți dintre ei sunt „șoferi de cursă lungă”: belaruși, polonezi, ruși, lituanieni și dau și peste mașini. Iar mașinile clienților sunt diferite - de la vechile Volkswagen Passat până la noile BMW-uri lustruite.
Service - în cabină sau în interiorul mașinii. Cu șoferul camionului - în parcare, pornim în pădure cu o mașină de pasageri. Dacă mașina este „bogată”, aceasta nu înseamnă că veți lua mai mulți bani de la client - dimpotrivă, aceștia se înfrânează și cer o reducere. Rușii și polonezii sunt foarte lacomi, unii chiar cer schimbare. Și odată ce am mers cu unul în pădure, totul s-a terminat rapid cu el, așa că mi-a spus: „Ei bine, wow, câștigi o mie și jumătate de ruble [rusești] în doar 2 minute!”
Pentru că oaspeții din Rusia au venit în țară de sărbătorile de mai, fetele, spun ei, nu sunt nici calde, nici reci: nu este profit.
Ce rost au ei - ieși afară, trec în grabă, a făcut semn Maya după mașinile cu numere de înmatriculare rusești. - Sunt șoferi buni de camion, dar acum le-a devenit greu să lucreze - trebuie să se prezinte strict pentru fiecare euro conform actelor. Știu, pentru că mulți șoferi își revarsă sufletul la noi, mai ales bătrânii. Se plâng că le este greu să lucreze și își revarsă toată negativitatea asupra noastră. Trebuie să ascult.
Cu toate acestea, în ciuda dificultăților financiare ale clienților ei, femeia este convinsă că prostituția va exista întotdeauna: „Atâta timp cât există bărbați, această muncă va exista”.
Știi, acești bani sunt foarte ușori”, a trecut rapid Maya la „tu”. - Ei bine, din punct de vedere mental este poate puțin greu, dar apoi te obișnuiești. Este foarte greu să pleci de aici mai târziu. În primul rând, se dezvoltă o clientelă. Dacă oferiți un serviciu bun, vă cer un număr de telefon, apoi sună, vin, plătesc bani frumoși. Te obisnuiesti cu bani mari. Dar de îndată ce vin, pleacă.
Maya nu se angajează să evidențieze niciun tip sau categorie de vârstă de bărbați care apelează la serviciile fetelor.
Există diferite tipuri de bărbați, de la 20 la 50 de ani. Desigur, există și altele mai vechi, dar acest lucru este rar. Sunt clienti cu abateri interesante sau dorinte deosebite. În general, poți câștiga mult dacă lucrezi cu adevărat non-stop. Vă spun că de obicei câștig 20 de milioane pe lună. Ei plătesc în ruble rusești, dolari și euro, dar nu au nevoie de grivne”, râde femeia. „Acum am venituri suficiente, dar dacă aș lucra la o fabrică, aș avea bani - doar închiriez un apartament și plătesc utilitățile, ar mai rămâne un milion și jumătate pentru orice altceva.” Este imposibil să trăiești pentru astfel de bani. Dar nu invit pe nimeni la pistă: acest gen de muncă este din disperare.
Costul serviciilor tuturor prostituatelor rutiere este aproximativ același: pentru sexul oral - de la 15 la 20 de dolari, tradițional - de la 25 la 50 de dolari.
Desigur, prețurile sunt foarte flexibile, vă putem oferi o reducere. De exemplu, dacă clientul dorește imediat complexul. Unii oameni preferă sexul anal - aproximativ același cost ca sexul obișnuit, deși, uitându-mă la o anumită persoană, pot încărca puțin.
În timp ce vorbim, mașinile încetinesc periodic în apropiere - șoferii sunt interesați de costul serviciilor. Maya se aplecă astfel încât bărbatul să poată privi în adâncul decolteului și rostește prețurile: „350 de mii - oral, 500 - sex".
De ce atât de scump? Hai 200! - se târguiește șoferul. Maya nu este de acord și mașina pleacă.
Nu voi lucra pentru 200 de mii. Poate că atunci când nu vor fi bani, voi fi de acord, dar acum nu sunt frânt.
Maya asigură că folosește întotdeauna un prezervativ în timpul sexului, chiar și oral.
„Aici, port cu mine un prezervativ și un lubrifiant pentru sex anal”, demonstrează femeia conținutul unei poșete mici. - Sunt clienți care nu vor prezervativ, dar eu nu mă ocup de ei. De asemenea, încerc să nu intru într-o mașină dacă sunt mai mult de două persoane acolo, nu se știe niciodată.
Un client șofer de camion se apropie de femeie din parcare. Două minute de negocieri - iar Maya dispare timp de o oră în cabina unui tractor cu numere de înmatriculare rusești. Colegul său, alungat temporar din mașină, zăbovește lângă camion.
„Nu te uita la mine, nu folosesc serviciile”, a devenit jenat bărbatul. - Nu condamn faptul că colegii fetelor le filmează. Mentalitatea unui om este așa - natura își cere drumul. Dar femeile trebuie să câștige bani. Fetele lucrează peste tot - atât în Rusia, cât și în Europa. Și chiar dacă sunt din țări diferite și nu diferă unul de celălalt ca înfățișare, chiar și ai noștri pot fi undeva mai drăguți și mai culți.
În acest moment, fete noi au apărut pe margine. Unul arată strălucitor: păr lung cu o tentă roșiatică, o rochie neagră decoltată și pantofi de balet.
Este mai ușor să stai în astfel de pantofi decât în tocuri. Picioarele mele obosesc. Sunt aici de multă vreme, am intrat pentru prima dată pe pistă când aveam 22 de ani. Și acum am 36 de ani, dar arăt mai tânără”, zâmbește femeia cu dinți întunecați și ruinați. - Sunt divorțată de soțul meu, sunt o mamă eroină cu șase copii. Cel mai mare are 14 ani, cel mai mic va avea trei. Pentru beneficii mici primesc 2.400.000 Acești bani? Am nevoie de cel puțin 400 de mii pe zi. În general, am propria mea casă, mi-au dat-o ca familie cu mulți copii. Făceam niște renovări, dar aveam mare nevoie și de bani. Nu am rude, mama mea a fost lipsită de drepturile părintești și apoi a murit.
Femeia spune că este dificil să lucrezi pe drum: „Poliția face raiune constantă pe drumuri, chiar și le-a târât afară din mașini în pădure”.
Șoferii reacționează activ la aspectul strălucitor al prostituatei, așa că după zece minute ea pleacă cu un alt client.
„Mă duc deja acasă, am lucrat, am chemat deja un taxi”, spune prietena ei. - Ei bine, da, luăm întotdeauna un taxi spre și de la autostradă. Taximetriștii percep 160 de mii pe sens. De fapt, lucrez aici de mult timp. Mulți stau aici de câțiva ani. La urma urmei, unii au împrumuturi și copii. De ce ar trebui să mestecăm pervazurile? Știm de ce vin bărbații la noi: soțiile lor sunt leneși și au dureri de cap. Unul dintre clienții mei a spus odată: „Sprâncenele soției mele nu au durut-o într-o lună”.
După un timp, Maya apare pe drum cu rujul uns pe față.
Gata, am rezolvat”, spune femeia, mestecând gumă și în același timp strângându-și dinții cu o scobitoare. - Muncă grea, uneori ingrată. Uneori poți face atât de multe într-o zi... Indiferent cât de bun ar fi un prezervativ, tot există frecări. Dacă lucrezi cu mai mulți clienți, totul doare.
Unii șoferi care treceau pe lângă noi au claxonat și au făcut cu mâna. Maya zâmbește ca răspuns și sărută.
Când nu sunt femei în mașină, bărbații ne salută. Și dacă femeile conduc, sunt gata să întoarcă capul din mașini, uitându-se la noi - de parcă am fi cumva speciali. Și uite (asta e pentru noi) - dacă apare un Volkswagen Touareg, vom fugi cu tine. „Poliția morală” merge pe ea. Și tu ești lângă mine, așa că te vor observa și ei. Deși nu arăți ca o prostituată și starea ta de spirit nu este așa - oamenii de la distanță simt asta, vezi: cât costăm - nimeni nu se oprește. Nu veți putea lucra cu această abordare.
Deja seara. Maya scoate un velcro lung dintr-o poșetă mică și o atașează chiar de această poșetă.
Ați auzit gluma că prostituatele din Belarus se pot distinge de altele prin pâlpâirea lor obligatorie? Uau, fără glumă. Altfel se va întuneca acum și nu voi fi vizibil, iar poliția rutieră ar putea să mă amendeze. Acum voi lucra și plec acasă, Nadya va rămâne aici singură, beată, și o vor lua...
Ne-am trezit pe la cinci seara. Dar Vika nu a dormit deloc – s-a întins pe podea în bucătărie și a vorbit cu Andrei. Andrey stă într-o zonă nu departe de centrul regional. Pentru a ajunge la el, Vika a furat telefonul Ninei care dormea.
„A ajuns la subiect”, îmi spune Vika povestea ei de dragoste. - Mi-a luat două ore. Și acum suntem împreună de un an și jumătate!
Din „un an și jumătate împreună”, au trăit împreună doar o lună. Da, au băut, da, s-au luptat, dar totuși aceste 4 săptămâni sunt acum cele mai strălucitoare în mintea lui Vika. Și de un an și patru luni, Vika îl așteaptă pe Andrey și își cheltuiește toți banii pentru a ajunge în colonie și pentru a-și cumpăra tricourile iubite, țigări, mâncare și pentru a pune bani pe telefon. În acești 1,5 ani a băut mult și și-a pierdut dinții din față. Și deși Vika câștigă mult - 40 de mii pe lună, patru salarii locale, a lăsat dinții falși „pentru mai târziu” - când Andrei iese.
- Păpușa mea! - strigă Vika în telefon când ajunge. - Ce mai faci acolo? Imi lipseste!
Dar în loc să facă schimb de afecțiune, Vika trebuie să-și pună scuze: Andrei a sunat-o pe șefa lui Vika, Sveta, și a aflat că Vika nu s-a dus la muncă ieri.
- Fața mea este arsă! Nu puteam! — explică Vika. Un pahar și jumătate de bere, conceput pentru a facilita conversația, se golește în fața ochilor noștri. - Am venit acasă și am adormit! Nu am tras pe nimeni, dacă asta te întrebi!
Vika lucrează ca prostituată de doi ani. Andrey știe câți bani sunt folosiți pentru a cumpăra „tricouri” și alte binecuvântări ale vieții. Andrei crede că nu sunt suficienți bani, iar din moment ce Vika omite la muncă, înseamnă că nu îl iubește. Dar nu are nevoie de o femeie lipsită de iubire. El închide.
Vika sună imediat înapoi:
- Andrei!
Conversația durează două ore - cu pauze pentru lacrimi. Drept urmare, Vika se așează în fața oglinzii și începe să acopere cu grijă petele maro de pe bărbie - o arsură chimică, peroxid, din cauza beției. Din spate, Vika arată ca o figurină dăltuită, dar cu o față beată, îmbujorată, o privire pierdută, o gaură neagră în gură. Vika este o specialistă în muie.
Nina și Sveta merg pe rând la duș. Pe pereții băii există mucegai peren de neșters, tapetul din camere se desprinde, apartamentul este extrem de aglomerat. Locuința în sine este închiriată și, la fel ca locul de muncă al fetelor, aparține unui anume Marfa. „Pentru mine este ca o soră”, spune Sveta. „Așa o numesc.” Să ne îmbrăcăm. Sveta cheamă un taxi și pe la șase seara mergem la punct.
18.30. Punctul este situat la șapte kilometri de oraș, pe Piață. Piața este un lanț de tarabe de „remorci” din placaj și metal pe ambele părți ale autostrăzii federale. Sunt aproximativ 50 de remorci: service anvelope, cafenele, fete. Fetele lucrează în cinci trăsuri, dar concurența lor vine de la vânzătoare, „care vor merge cu oricine la băutură” și „fete de pistă” - fete care lucrează singure, pe marginea drumului. Trailerul lui Svetin este considerat cel mai bun de pe piață.
Există de fapt două remorci Svetlana - „la naiba” și „principal”. În „cameră dracului” sunt două camere, două paturi și nimic mai mult. Practic, pe lângă pat, în spatele peretelui există și o cameră „cafenea”: un tejghea de bar, două frigidere, vase.
Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta Sveta își pune gene false și își îmbracă gros buzele cu sidef. Fetele mătură remorcile, schimbă lenjeria de pat, scot masa și scaunele din remorcă și le așează pe pământ. Scot receptorul și difuzoarele: „Radio rusesc”, totul va fi bine!” Pe masă sunt pepene verde și pepene galben. Sunt cumpărați imediat de o familie cu copii care conduc pe autostradă. Sveta pune altele noi.
„Pot să vând orice”, spune Sveta. „Și de multe ori.”
Sveta are 41 de ani, „o adevărată mare femeie patriotică”. O blondă scurtă, cu o privire tenace. La piață de 15 ani. Înainte de Piață, au fost multe în viața ei - o dragoste nebună pentru un traficant de droguri, care s-a încheiat cu ea fiind vândută ca sclavă proxeneților: „într-o săptămână și jumătate și-a plătit datoriile”; căsătorie cu un daghestan: „Am fugit că nu mi-a spus nimeni”; lucrează ca chelneriță la o cafenea din munții Karachay-Cherkessia. Svetei îi place să-și amintească cel mai mult această perioadă a vieții ei: „Am slujit chiar și guvernul Karachay-Cherkessia! În ziua de Anul Nou, doar bacșișurile se ridicau la 5 mii!” Dar și acum e fericită. El enumeră cu mândrie: „Două dulapuri cu haine, un dulap de pantofi, am aruncat frișcă de trei ori - m-am săturat de asta”. Sveta are deja un fiu și o fiică adulți. Fiica ei abia comunică cu ea. „Este educată, profesoară, nu bea, nu fumează”, spune Sveta cu mândrie.
Sveta are și un vis. Numele visului este cântăreața Valeria. „O fată simplă din Saratov, dar cum a fost promovată!” Sveta, împreună cu Zoya, care deține ambele remorci, au mers la concertul ei în centrul regional. Acesta este un alt moment cel mai fericit. S-a îndreptat spre scenă, i-a dat Valeriei trandafiri verzi și a primit un autograf. Autograful atârnă acum pe oglindă cu fotografii ale fiicei ei.
Aproape toate prostituatele din rulota lui Svetiny au copii. Fata de muie Vika are un băiat de 6 ani, Nina are o fiică de 12 ani. Copiii locuiesc cu părinții lor. Există și o mamă a multor copii - Taya. Fiica ei este în clasa a treia, fiul ei tocmai începe școala. Taya vine la rulotă și se culcă imediat înainte de sosirea clienților. Foarte frumos - părul ondulat ușor împrăștiat pe umeri, un zâmbet trist - și foarte liniștit. Înainte de a ajunge la Sveta, Taya stătea pe un mac. Ea a primit porecla Cube. „Acum nu pare să se extindă, dar cine știe”, notează Sveta. „Funcționează bine și nu este agitat.”
Pretențioasă este Nina. În primul rând, „fără muie pentru nicio ruble”. În al doilea rând, fără „chocuri”: „Urăsc”. Nina urăște „churok”, după cum i se pare, din motive complet ideologice: „Au pus o femeie sub ei înșiși”.
Nina nu este o fată tipică pentru pistă: peste treizeci de ani, păr scurt, plinuță, foarte deșteaptă, foarte supărată pe limba ei. Există chiar și un învățământ superior neterminat - economie. Un prieten a adus-o pe Nina la pistă acum zece ani. „Am vrut să câștig bani pentru un bilet, dar am rămas așa. Dacă cineva mi-ar fi spus chiar și cu un an înainte că voi fi prostituată, nu aș fi crezut.” Nina a rămas pe autostradă de dragul fiicei sale - avea doi ani, fără tată. Acum fiica mea este în clasa a V-a, câștigătoarea diferitelor concursuri de lectură. Nina este foarte mândră de ea.
Nina se va căsători în curând. Logodnicul ei Vasechka este cu 10 ani mai tânăr decât ea și se află acum pe un șantier din Moscova. Ea îi scrie SMS-uri tandre din când în când. Vasya este un fost consumator de substanțe, iar Nina spune că dragostea ei l-a scos din dependență. Adevărat, sentimentele Ninei față de mirele ei sunt mai degrabă materne, dar „Cred că vom fi fericiți”.
Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta 19.30. Primul client sosește - Regiunea 05, Daghestan.
- Mamen documente! - strigă Nina. - Assalamualaikum! În numele oilor, brânzei și urechii de porc! Poliția de revolte!
„Muie 300, anal 200, pentru o singură dată - asta pentru douăzeci de minute - 500, o oră - o mie, noapte - 4", zdrăngănește Sveta în mod obișnuit. După câteva negocieri: „Lila, asta e pentru tine.”
Layla sare de pe scaun, își îndreaptă rochia scurtă și zâmbește. Layla este însăși jumătate din Daghestan, poate singura fată care se bucură sincer de oaspeții din Caucaz. „Este foarte convenabil să lucrezi cu ei: se trag ca ultima dată”, spune Laila. „A intrat, s-a zvâcnit de câteva ori și gata.” Layla lucrează pentru viteză. Poate servi până la 20 de persoane pe noapte. Laila însăși este din sat. Ea se laudă că a cumpărat un frigider cu 17 mii, o plasmă - „toți suntem înnebuniți”.
— Numai eu și Lila facem 20 de mii între noi! - se laudă Sveta. — În general, atunci a fost un set de succes.
Recrutarea fetelor din sate pe pistă este un lucru obișnuit. Marfa are oameni speciali, ei călătoresc prin satele mai îndepărtate și recrutează fete din familii numeroase și sărace. Le plac foarte mult sătenii de pe autostradă - muncitori, modesti, „cu un bun stimulent pentru muncă”. Unii vin singuri la pistă. Sunt intervievați cu atenție - încearcă să identifice dependenții de droguri. Alții sunt aduși la pistă în cufăr pentru a-și achita datorii. Fata adusă va costa remorca 5-20 mii. Dar trebuie să le cumperi cu înțelepciune. Într-o zi, Sveta și-a cumpărat unul și a fugit a doua zi, „creatura ingrata”.
Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta 20.00. Se întunecă, vin clienții. Doi băieți cumpără bere (100 de ruble per borcan) și se ceartă cu Sveta despre preț. Se așează cu fetele. Ei tac și nu răspund la întrebările fetelor. Unul dintre ei este ocupat să atingă picioarele lui Vika. „Băieți, poate puteți cumpăra niște pui? - „încercuind” Lumina lor. - Fetelor le este foame. Le-ar dori niște carne.” Unul dintre băieți comentează: „Cea mai bună carne de pe piață se află în această trăsură”. Ei râd. Ei comandă Vika și Taya o dată fiecare.
Sasha, „mama” din trăsura alăturată, intră să stea. Ei discută despre prietena lor Zoya, tomberul. Zoya groapa de gunoi își închiriază fiica vitregă, dar problema nu este aceasta, ci faptul că remorca ei nu a închiriat o mie pentru curățarea teritoriului.
Sasha spune că ea însăși recrutează fete: „Mă urc în mașină și conduc prin oraș. Pe piata din fata centrului cultural, la statiile de autobuz stau... stii, asa? Burta afară, berea în mână. Ies din Mazda albă la ei așa: fete, stați aici, luați băieți, beți bere, cheltuiți bani. Și la noi este același lucru, dar deja îți dau bani, iar băuturile sunt gratuite și chiar te poți sătura. Să mergem să aruncăm o privire.”
Sasha se laudă că fiica șefului adjunct al poliției locale a lucrat pentru ea un an întreg: „Părinții mei nu i-au dat bani pentru tchotchke, așa că a venit ea însăși la noi. Dar nu am predat-o deloc oficialilor orașului, ca să nu o recunoască și nu am pus-o la masă. Ea stătea în rulotă. Dacă clienta este curată și nu locală, o sun. Acum studiază la Facultatea de Economie, anul I.”
Ei discută de ce sunt atât de puține trăsuri cu fete pe autostradă. Afacerea este profitabilă, cheltuielile sunt mici - remorca în sine costă 50-150 de mii de ruble, alte 1,5 mii pentru închiriere, 3 pentru costurile de utilități. „Krysha” este forța de poliție locală, deși este foarte formală: se exprimă doar prin faptul că o dată pe lună polițiștii vin pentru o „zi de curățare”. Dar nici nu trebuie să le plătiți. Drept urmare, „mamele” sunt de acord: „Nu sunt destui oameni, pentru că afacerea este dureros de nervoasă”.
Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta 20.30. Un bărbat scund chel coboară din taxi - un zâmbet pe toată fața. Militar, tocmai a primit gradul de maior și urmează să se spele. „Svetka! - strigă. - Pui, vodcă, repede! Altfel, te împușcăm acum!” Fetele râd. „Bani”, cere Sveta. „Nu mă cunoști?” — maiorul este surprins. "Dă mai departe! – spune Sveta. „Sunteți mulți dintre voi așa.”
Majorul îi arată Ninei fotografii de pe telefonul său mobil - o mașină nouă rapidă, japoneză, ieftină. Se joacă cu cheile, încercând să se asigure că brelocul este vizibil - un liliac GRU. Își împărtășește planurile: mai sunt patru luni până la pensie și apoi - propria sa agenție de detectivi. „Unchiul este general-maior de la poliția fiscală regională, mătușa este Curtea Supremă. Mă vor ajuta, voi fi promovat.” „Tu ești Teletubby-ul meu”, îi spune Nina cu amabilitate.
Ei beau o sticlă de vodcă - 300 re, cere o a doua. „M-am certat cu iubita mea. Adică nu s-a certat, ci doar a devenit nepoliticos și a plecat”, spune el cu mândrie. — Sună-o, întreabă Nina. „Nu, ce spui, sunt bărbat. Ea se va numi.”
După un timp clopoțelul chiar sună. Maiorul își duce impunător telefonul la ureche, apoi sare în sus și începe să înjure. În unitatea aflată sub jurisdicția sa, un recrutat s-a împușcat. Chiar la datorie.
- Etc! - țipă maiorul. - L-a abandonat și puiul! Nu m-am împușcat la momentul respectiv! Nu bărbați deloc - vafe născute în 1990-1991. Copiii crizei. S-a supraîncălzit și cel de pe terenul de paradă... Beaver este la terapie intensivă chiar acum. Medicii spun: 50/50 va supraviețui. Și nu sunt vina mea că soarele se încălzește!
După ce a privit în altă parte, maiorul încă înțelege că trebuie să plece. Începe să cheme un șofer, dar își dă seama: beat, noapte, Market - ce zici de reputația lui? Apoi se hotărăște, sună vreo Volodya și strigă în telefon: „Asta e! Mă odihnesc! Nu îndrăzni să mă deranjezi! Nu ma duc nicaieri! La opt dimineața raportul este pe biroul meu! Voi semna totul!”
- Uau, nervii! - râde. - Taya, hai să mergem pentru o oră!
Îi dă o mie Svetei. Ei pleca.
Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta 23.00. Mașină nouă. Bărbat cu un băiat, băiatul arată în jur de 14 ani.
„Mi-am adus nepotul”, explică bărbatul. - Trebuie să încerce Baba.
Băiatul este foarte stânjenit. Bea vodcă și devine repede privighetoare, plecând cu Taya. Între timp, bărbatul începe să-și amintească zona. Se pare că a fost eliberat recent. A fost închis pentru tâlhărie.
— Sunt oameni normali care stau acolo. Curat. Nu ca tine.
— Mai bine bei ceva, spune Nina repede. - Ar trebui să ți-l torn?
- Nu ai băut din acest pahar? Nu voi bea din paharul unei curve!
„Am studiat la liceu”, spune deodată Vika. - Într-un gimnaziu german.
„Nu minți”, spune criminalul.
- Și nu mint. Mai întâi mama a fost pentru droguri, apoi am primit probațiune... Dar știi, Die Liebe ist ein Gluck, Die Liebe - Schicksalsschmuck. Die Liebe ist ein Traum, Die Liebe - Sonnenraum...*
Sveta iese. Stropește în tăcere vodca pe pământ.
- Pipiska! - strigă Vika. - Să arzi!
- Dacă vrea vodcă, lasă-l să o cumpere! - strigă Sveta înapoi. - Este a treia oară când vine la masa stabilită! Freebiturile nu trăiesc pe piață! - zboară până la omul uluit. - Dă-mi trei sute! Și încă două sute pentru salate!
Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta 0.10. Nu coboară din taxi - un bărbat în vârstă cu ochelari cade.
- O, Stasik! - strigă Sveta. - Așează-te la masă!
Lui Stasik îi este greu să stea pe un scaun, dar nu-și închide gura: „Iată plăcile de pe bisericile din Iaroslavl? Teracota, pictata, smaltata, cu animale si plante. A existat spiritualitate, frumusețe interioară! Unde este acum această spiritualitate, această putere? Sveta, între timp, scoate toți banii din portofel „pentru mâncare și vin pentru fete” și lasă doar o sută de ruble pentru un taxi.
Stas predă la o universitate locală. „Universitatea” din trailerul lui Svetiny este un concept special. Fiul proprietarului, Marfa, învață acolo și din când în când vin profesori locali pentru „lucrări de curățenie”. Dar Stas sosește cu bani, iar Nina merge să danseze cu el.
O jumătate de oră mai târziu, Sveta o trimite pe Stas acasă.
- E îndrăgostit de mine. Pentru o lungă perioadă de timp! - se laudă Sveta. - Vine și comandă ceva. Și se uită, se uită cu asemenea ochi!
Potrivit lui Sveta, fiecare al treilea vizitator este îndrăgostit de ea. El enumeră cu plăcere numele: unii s-au oferit să trăiască, unii s-au oferit să se căsătorească, doi au cerut să aibă un copil. Și unul a venit și a spus: nu ești aici, ești curat, vino să lucrezi pentru mine.
- Ce fel de munca? - fetele sunt interesate.
- Și așa, împletește coroane pe sicrie! Și acesta este îndrăgostit de mine”, dă din cap către maior, care sa îngropat literalmente în pieptul Ninei. „Sunt listat în telefonul lui ca favorit!”
Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta 1.30. Lesha, unul dintre cei mai bătrâni locuitori ai Pieței, vine să stea. De 20 de ani conduce un magazin de anvelope lângă fete. El este plin de complimente: „Cu toții ne bazăm pe tine! Sunteți lucrătorii noștri!” Se adresează în principal lui Vika. Și își ia drumul - Vika stă în poală. „Hai, coboară”, strigă Sveta. Lesha râde.
- Știu de ce râzi! - strigă Sveta. „A intrat în rulota ta ieri dimineață!”
„Așa a adus ea banii.”
— Și s-a închis pe dinăuntru, nu? Pleaca dracului de aici!
Lesha o ia pe Sveta „să vorbească” la magazinul de anvelope. La întoarcere, Sveta își împărtășește impresiile:
— Ceea ce îmi place la această meserie este că poți pune bărbații în locul lor. O iubește. El spune că vreau să mă căsătoresc. Îl voi cumpăra de la tine, spune el. Dar mă voi asigura că nu se căsătoresc. Nu o voi ierta niciodată pe această Vika.
Anul trecut, Sveta nu a rezistat și s-a îmbătat. A fost o noapte grea. Desigur, a apărut un conflict cu clienții. Și Vika s-a speriat și a sunat-o pe Marfa. Marfa a sosit, a dat repede afară oamenii și a amendat-o pe Sveta cu 24 de mii. Și Sveta a trebuit să iasă ea însăși pe pistă ca fată.
- Ei bine, am plătit în două săptămâni. Dar nu sunt o prostituată. Nu o voi ierta pentru asta.
Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta 3.30. - Doar 12 azi. Și pot face mai mult. Pot face mai mult. O pot face chiar și la 17 ani. „Sunt obosită”, îi dă Layla scuze cuiva necunoscut. - Și acesta din urmă a fost în regulă. M-a sărutat și a spus că sunt grozav. De obicei nu spun multe.
„Când mă duc cu ei, împart 500 de ruble în părți în mintea mea”, spune Layla mai târziu. - Asta e pentru tatăl meu să-l dea, asta e pentru mama mea, ea este în spital acum, are un accident vascular cerebral, asta e pentru casă, asta e pentru haine. Fratele este mic, sora tocmai a plecat la muncă - tot la Piață, dar ca vânzătoare și s-a căsătorit imediat. Așa trece timpul cu matematica. Îmi întrețin familia singur.
„O singură fericire”, spune Lila. - Sunt stearpă. Nu voi avea niciodată copii. Adică nici eu nu trebuie să-mi fac griji pentru ei...
- Layla! – sună Sveta. - Pentru tine!
Un bărbat umflat cu ochii ațintiți: „Hai să mergem”. „Da, da, acum”, spune Lila și bea un pahar de vin dintr-o înghițitură. Mâinile tremură.
Se întorc repede. Bărbatul o duce la mașina lui pentru a face poze. Îl apucă și încearcă să-l pună pe glugă. Lila dă înapoi și zgârie accidental mașina cu călcâiul.
- Ce este? – spune bărbatul încet. - Înțelegi ce ai făcut?
- Frate, te simpatizez! - țipă maiorul.
La masă este o discuție vie despre cât vor costa reparațiile. Sumele sunt cotate de la 5 la 7 mii. Bărbații se încurajează în mod clar unul pe altul. Sveta fuge din remorcă la zgomot:
- Care sunt plângerile? Tu însuți! Am pus-o eu acolo!
- Curvele tale...
— Curve? De ce ai venit aici? - strigă Sveta. - De ce ai venit la curve?
— Ar trebui să sun în regiune pentru o confruntare?
- Pot să numesc regiunea în sine! Apel! Există putere pentru orice putere!
Fetele stau linistite in poala clientilor. Tipul intră de fapt în mașină și dă mai multe telefoane. Se dovedește:
- Deci asta este! Îmi propun să ne despărțim pașnic. Sau în șapte zile ploșnițele tale vor dispărea. Numărătoare inversă.
- Pleacă de aici! - țipă Sveta și începe să boteze mașina. - Nu vei ajunge acasă! Multă baftă!
Bărbatul pleacă. Sveta începe să râdă.
- Asta e altceva. Îmi amintesc că hoțul a sosit singur. El spune: „Pune mâna pe masă”. Eu pun. A scos un cuțit de îndată ce l-a înțepat! Abia l-a tras înapoi. El spune: „Reacția ta este bună.” Am băut cu el mai târziu, l-am întors pentru câteva mii... Sau, a venit cu o grenadă. Cu pietre. Și fie va scoate știftul, fie îl va înfige. Tachinarea. Ei bine, el a tras acul și mi-am pus ferm mâna deasupra grenadei. Eu spun: „Hai să explodem împreună!” S-a trezit într-o secundă. Aici, la Piață, nu poți bea deloc. Trebuie să fii treaz. Altfel, fetele mele vor fi găsite la primăvară, așa cum s-au găsit și fetele anul trecut.
- Te urasc mai mult! – spune maiorul. -Vrei să bei ceva cu mine?
- Toarna!
Se toarnă vodcă. Sveta stropește în liniște paharul în nisip.
4.00. Criminalul, după ce s-a dus să ia o scurgere, a dat peste „hack-uri”. Șoferii cărau pepeni verzi și s-au oprit să-și petreacă noaptea chiar pe marginea autostrăzii.
— Cinci camioane cu pepeni verzi, fiecare cu două dintre aceste animale. Și o singură cățea mi-a dat un pepene! Pe pământul nostru, pe pământ rusesc!
Ei sunt de acord că „khachis” trebuie să fie p…t.” Maiorul și criminalul se ridică de la masă. Dar nu ajung la subiect - criminalul cade greu, maiorul îl ridică și îl întoarce la masă. Deși rămâne într-o dispoziție de luptă.
— Spune-mi cine e aici, Ninochka. Poți trage după frumusețe...
- Și eu, Rimbaud într-o formă micșorată! - Nina îl dă jos. — Este mai bine să ne spui despre mașina ta.
Anka, șoferul de autostradă, se uită la lumină. Ea are 23 de ani. Dar arată 40 de ani — riduri adânci, păr murdar, ciufulit, corp ofilit. Dependent de droguri cu experiență.
— Sunt operator de echipament de centură! Lucrez in atelierul 1, tura “a”! - le spune Anka bărbaților. Ea repetă asta de mai multe ori.
Mănâncă cu poftă și pleacă repede.
„Asta înseamnă că încă nu am atins cota”, spune Sveta. Anya „normă” - 700 de ruble, 1 doză.
Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta 4.30. Sveta o trimite pe Vika cu un client în oraș pentru două ore. În urma lui Vika, pleacă și Laila - în sat, pentru a prinde un tren care trece.
Curând, Taya cheamă un taxi: fiul său a tușit ieri, are nevoie de comprese dimineața. „Întotdeauna există un fel de nenorocire din cauza ei”, spune Sveta. „Ochiul soțului ei (de asemenea, în închisoare) a fost scos într-o luptă când ea l-a înșelat cu un agent de securitate, iar el a urcat înăuntru... Nu te uita la cât de tăcută este sau cât de dulce este.” E al naibii.”
În general, toți locuitorii traseului sunt foarte superstițioși. Există pictograme în ambele trailere. Blesteme, calomnii, ochi răi, amulete... Aceste femei cred că pacea este rezultatul aplicării unor forțe invizibile și nu subordonate omului. Acesta este probabil singurul mod de a supraviețui aici.
Taxiul încetinește atât de mult încât nisipul zboară în toate direcțiile. Doi băieți, foarte deștepți: tocmai de la club și se vor întoarce acolo în curând. Unul este forțat vesel, al doilea este foarte beat. Au mers de cinci zile acum. Bărbatul beat trebuie să se relaxeze - soția lui a murit.
— Am fost bolnav șase ani. Și apoi acum patru zile... Din anumite motive, nu pot dormi.
- Vrei să iei niște vodcă? Da vina pe fete? - întreabă Sveta.
- Nu, nu am nevoie.
- Deci de ce ai venit aici? - strigă Sveta. - Ai venit gratis?
Dar sub privirea Ninei ea tace și pleacă repede.
„Și tatăl meu a murit în 2006”, spune Nina. „Au ratat ziua mea de naștere și o săptămână mai târziu sună: vino.”
Lacrimile încep să curgă pe obrajii ei pictați. Este atât de neașteptat încât toată lumea se întoarce. Doar tipul care și-a pierdut soția îi mângâie mâna: „Multă sănătate, fetelor. Principalul lucru este sănătatea, sănătatea.”
Nina își termină votca și se duce la rulota principală să doarmă.
„Al naibii de beat”, comentează Sveta. „Nu vor să o vadă acasă după moartea tatălui ei.” Și pe bună dreptate. Când lucram cu Marfa, „strângeam” clienții, iar apoi în spatele remorcii puneam două degete în gură pentru a ne menține în formă. Și acesta... Mulți oameni vin să lucreze cu noi pentru a-și putea controla alcoolismul. Dar nu o poți ține. Vika Marfa a codificat. A durat o săptămână. Dar Nina nici nu vrea. El spune: Nu am probleme.
Și nu vor avea nimic. Pentru că nu e nimic în capul meu. Dacă ar fi, ar deveni populare. Au fost plasați și în spatele casei de marcat. Lipsuri... De aceea sunt prostituate și sunt necesare doar pentru a câștiga bani din ele.
Nina a fost căsătorită cu un montator local de anvelope. Am locuit cu el, totul era de acord. Așa că într-o zi a ieșit pe autostradă - și bună, a plecat cu un copil. S-a întors trei zile mai târziu și gata... Tipul ăsta se căsătorește acum cu o fată din localitate, tot o prostituată. Și pentru ca ei să se căsătorească cu tine, trebuie și tu să câștigi bani. Și acum, ține cont de cuvintele mele, la o lună de la căsătorie se va întoarce aici. Pista nu te lasă să mergi atât de ușor.
Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta 5.00. Șase tipi coboară din mașină (de îndată ce se potrivesc?): rasi, pompați - adevărate fantome din anii 90. „Sătenii au sosit”, spune Sveta cu voce joasă. - In mintea mea. Blues-ul se năpustește – și aici, da.”
- Ar trebui să avem o fată?
- Nu e nimeni aici! Ne-am despărțit.
- Tu, mamă, n-ai fi nepoliticos...
- Ce fel de mamă sunt eu pentru tine? Pleacă de-aici! La 12 sau 37.
- Da, au fost acolo. Nici acolo.
Unul dintre băieți este „pe repede” (amfetamina - E.K.). Ea aleargă în jurul mesei, strigând: „Ma enervează!” Îi urăsc pe toți cei de aici!”
„Și dacă ești așa, atunci nu vei avea niciodată fete aici”, conchide Sveta.
„Bystry” este așezat la masă și se toarnă vodcă. Dar se luptă imediat cu băiatul, care moștenise în liniște pe un scaun. Îl lovește cu pumnul în față. Masa se răsturnează. Sângele, sucul și votca sunt absorbite rapid în nisip.
- Chem poliția! - strigă Sveta, fluturând telefonul mobil deasupra capului ei. - Îți vei petrece noaptea în tarc!
Tipul și unchiul său criminal pleacă repede.
„Vom sta aici”, spun sătenii. - Adu-mi nişte bere.
Situația se încălzește. Vika ajunge cu taxiul. Este complet beată și poartă doar sutien.
- Oh, băieți! — lovește în poala cuiva.
„Oh, îmi amintesc de ea”, spune unul dintre săteni. - Uite, băieți, m-a lovit la braț! Rebel deloc.
- Da, este nepotrivită pentru profesionalism! — tipul în tricou roșu începe să raționeze. - O prostituată ar trebui să mintă ca un buștean și să tacă. Scot produsul ca sa ma bucur de el. Și dacă nu funcționează conform instrucțiunilor...
„Ei bine, e o târfă, frate”, îl avertizează un alt paznic din sat. - Și curvele au în general un nucleu slab al vieții. Și apoi, 20 de bețe pe noapte...
- Nu, bine, ești de acord că ar trebui să-ți iubești profesia? Iată-mă, un adormit. Împachetez, să zicem, 20 de bețe pe schimb. Și dacă îmi cer să pun jos 21, o fac, nu mă plimb. Cu toții suntem roboți, într-adevăr. Si ea? Trebuie să ia câte bețe poate. Și apoi, te poți bucura și de sex! Poate e o nimfomană. Poate cuming.
Tovarășii lui îi simt ocupați sânii, rânjesc și se uită unul la altul. Vika este complet beată și privește indiferentă înainte.
- Hei! De ce naiba trăiești? — un tip într-un tricou roșu se aplecă peste masă.
„Și eu f... f... trăiesc”, spune Vika deodată foarte clar. - Nu-mi spune asta, bine?
- Hai, du-te repede la culcare! — Sveta o scoate pe Vika din spatele mesei, o împinge în rulotă și încuie ușa. - Voi sta cu voi băieți.
Sătenii beau bere prostesc și greu. Se aude o sirenă peste zonă. Se luminează repede. De-a lungul autostrăzii, de cealaltă parte, caii și vacile merg încet. Yurka șoferul pe o iapă roșie pocnește din bici. „Au mai rămas două luni și - libertate! - strigă el la noi. — Două luni, Svetka, așteaptă-mă!
Băieții se trezesc în sfârșit.
- Iartă-ne, mamă, dacă ceva nu este în regulă. Vom ajunge mâine ca de obicei.
Dar apoi se dovedește că cheia de contact a fost blocată în mașină. În timp ce sătenii decid cum să deschidă ușa, „cel rapid” ia o piatră și sparge fereastra laterală. Apoi începe să spargă fragmente, își taie mâinile și trage sânge.
- Sveta, adu niște apă!
Înainte de a urca în mașină, „cel rapid” își spală pantofii de sânge și praf mult timp și temeinic până când aceștia strălucesc.
5.50. Sveta le trezește pe Nina și Vika. Masa este adusă înăuntru, Sveta pune sticlele neterminate în frigider - „O voi vinde din nou”. Deșurubați mânerele receptorului. Imnul rus în versiune pop răsună peste Piață. Fetele dansează, eliminându-și oboseala, furia și dezgustul față de această lume.
- Slavă, Patrie! – strigă ei la unison.
La acest acompaniament, „zece” sosesc cu doi tipi. Unul rămâne în așteptare în mașină, celălalt iese și scoate „crusta” - departamentul de poliție al orașului.
„Îmi place ăsta”, dă el din cap către Vika. O apucă peste corp, o târăște în mașină, strigă la partenerul său: „Deschide ușa!”
Vika dă înapoi. Fetele țipă și se grăbesc să dea înapoi. Nu reușesc să o bage pe Vika în mașină, iar polițistul o atacă pe Sveta.
„Tu ești mama aici, ești responsabil pentru comportamentul fiicelor tale.”
- De ce nu ai venit mai întâi la mine? Acest lucru nu se face deloc!
Ei intră în remorcă. Negocieri liniștite. Nina se grăbește după:
- Oh, nenorociţilor! Este ceva pentru tine să tragi în mașină? Lucru?!
- Nina, taci! - strigă Sveta.
„Vom veni mâine”, conchide polițistul după o pauză. — Noi trei, cu prietenii. Lasă masa să fie pusă, fetelor.
Îi face cu ochiul lui Vika, se urcă calm în mașină și pleacă.
- Tu o...la! - Sveta se repezi la Nina. „I-ar încărca pe toți în mașină chiar acum!” Bețivul este un învins complet!
„Bine, nu fi plictisitor”, se sprijină Nina de perete. Ea tremură.
- Beat. Nu o prostituată - o curvă. Dă-mi o țigară.
„Bețivul complet nu are țigări”, spune Nina calmă. - Ce curvă... Ești exact la fel ca noi. Autostradă.
- Eu?! Am realizat multe, slavă Domnului...
„Dar am rămas om.” Și tu ești bunica H...nya.
„Nu vei scăpa cu asta”, spune Sveta după o pauză.
Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta 6.20. Înainte de a suna un taxi, Sveta scoate un caiet mare și se afundă în calcule. Peste noapte a ieșit la 13.670 de ruble. Din cele 8 mii câștigate de fete, fetelor înseși mai au patru, Sveta primește 4670 (un procent din marfa vândută). Restul îl ducem la Marfa.
Fetele rămân în mașină, Sveta urcă. O femeie grasă cu aspect de animal atent pune bani în grămezi. El spune: „Bani în bani, proști în proști”. În camera alăturată, fiica ei de un an și jumătate sforăie.
Marfa îi dă lui Sveta cinci sute pentru fiecare fată: „Dă-le-le pentru cheltuielile lor”. Restul banilor fetelor îi păstrează Martha.
Sveta se plânge de Nina mult timp și cu probă.
„Ne vom da seama”, spune Martha.
Se gândesc să meargă la Volga, dar totuși decid să meargă acasă. Nina pornește imediat televizorul - au început desenele animate de dimineață, „Îmi place atât de mult”. Vika se duce la bucătărie și formează numărul lui Andrey. În loc de un bip, receptorul șuieră: „Anii trec și nu se termină, ei nu-l lasă pe tânăr.” „Oh, a cântat această muzică din cauza mea!” - îmi șoptește Vika.
- Andrei! - strigă în telefon. - Andrei! Ce faci, papusa mea? Cum ai dormit?
În noaptea următoare, ca pedeapsă, se presupune că pentru beție, dar în realitate - pentru „Bunica X ... nud” - Nina este dată în sat pentru noapte.
Foto: Anna Artemyeva / Novaya Gazeta M-am întâlnit pe Ksyusha noaptea lângă Ryazan, pe autostrada din Moscova. Am stat într-o cafenea de lângă drum, am băut ceai, am vorbit cu o vânzătoare în vârstă și m-am simțit trist. A fost necesar să așezi cortul plictisitor și să dormi în frigul groaznic. Afară e vânt și umed.
A intrat, și-a scos geaca scurtă din piele lăcuită și s-a dublat din cauza tusei. Am plătit datoria vânzătorului și i-am arătat o față de masă din plastic pe care tocmai o primisem cadou de la un șofer de camion. Ne-am răsucit această prostie în mâini și am adaptat-o pentru a acoperi chiflele, astfel încât să nu se învețe.
- Omule, ah! În loc de diamante, dau fețe de masă din plastic”, spune vânzătoarea în glumă și îmi aruncă o privire piezișă.
- La naiba cu diamantele, eu sunt ca un diamant. Mătușă Tamara, toarnă niște ceai.
Și-a luat cana uriașă personală, s-a așezat la masă și a început să caute țigări. I-am întins pachetul.
„Și acesta este un jurnalist”, spune cu mândrie mătușa Tamara. — Călătorește din Kiev.
— Jurnalist, zici? - Ksyusha se uită piept la mine, - Jurnalist... Ți-aș spune, jurnalist, atâtea povești...
„Ei bine, spune-mi”, m-am mutat la masa ei. - Am mult timp.
Are treizeci și cinci de ani și este prostituată. Serviciile ei costă 300, 400 sau 500 de ruble, în funcție de complexitate. Ea însăși este originară din Kazahstan, deși nu își amintește locurile natale. Jumătate ucraineană, jumătate kazahă - asta știe despre părinții ei. A crescut într-un orfelinat. Ea a primit prima pedeapsă pentru furtul unui moped, era într-o colonie de copii.
Nu bate sau înțepă. Arată cu mândrie vene curate. Ea însăși este complet conservată, există o siluetă, doar subțire, pomeții sunt tăiați pe față.
„Am slăbit după ce am născut.” Ea a născut un băiat în această primăvară. N-am supraviețuit... Eu, însărcinată, am stat pe autostradă până în ultima clipă, toată iarna. Poate de aceea...
Ksyusha și-a ispășit ultima pedeapsă - zece ani - pentru crimă. Și-a stropit literalmente colega de cameră cu un topor, treizeci și cinci de răni.
„M-a bătut, apoi m-a înjunghiat de două ori în gât, vezi cicatricea?...” își dă capul pe spate, „și-a sunat vecinul și a strigat că m-am împiedicat, m-am tăiat, o ambulanță... M-au cusut, am stat acolo o săptămână.” Sora lui a venit și a cerut să nu-l închidă. Da, nu am intenționat să-l așez... Apoi m-am uitat la televizor - era un televizor pe coridor și ceva scurtat. Ceva a sărit. Fără să-și termine tratamentul, a fugit din spital și a decis să se căsătorească cu colega ei de cameră.
„De îndată ce am ieșit din închisoare, m-am dus un an de zile”. Zece ani fără bărbat, gândește-te la asta. A? Apoi m-am dus să-mi caut un loc de muncă și m-au întrebat de ce nu am venit imediat după eliberare? - Mergeam, zic! Si ce? Zece ani, ar trebui să încerci singur...
Nu am un sfârșit pentru clienții mei. Unul din Germania a venit de două ori”, arată un telefon cu numere fără nume, „Toți clienții”. Telefonul este nou, l-am luat cu cinci mii. Ultimul meu șofer de camion mi l-a furat, ticălosule. M-a băgat într-o cafenea, mi-a spus, așteaptă, comandă ceva acolo, voi fi acolo acum și a dispărut. Nenorocitul mi-a luat poșeta, banii, telefonul... Nu contează, mă mai întâlnesc cu el. Dacă te întâlnesc, nu e ca și cum îmi voi tăia cauciucurile... Îmi voi întreba prietenii - îi vor spune... Sunt fără adăpost, dar vor fi alături de mine... Ei spun, „Ksyukha, suntem pentru tine...”
Și tușește, și tușește.
— Lucrez fără proxeneți. O să-i hrănesc pe acești bărbați... Gândiți-vă, acum proxeneții au 19-20 de ani, tineri. Ei sunt cei care trebuie să mă hrănească, mătușa... M-au bătut deja aici. Dar nu mi-e frică, nu mi-e frică de nimic. Le spun: „Ei bine, ucideți-mă, altcineva îmi va lua locul mâine”. Există o mulțime întreagă de fete care lucrează în spatele podului. De asemenea, pe noi înșine. Și nu e cazul să-mi pară rău pentru mine. Viața tuturor este grea. a ta este lumina? Clienții mei se plâng imediat de viață și apoi... Este dificil pentru toată lumea. Toți au.
Vorbește și vorbește, sprijinindu-și bărbia în mână, cu ochii închiși.
- Tu, Ksyusha, ai adăposti o persoană, nu? - intervine mătușa Tamara, - de ce ar trebui să meargă la cort, acesta nu este uman.
- La dacha, sau ce? - Ksyusha s-a animat: „Dar nu am lumină acolo.” Și nu există încălzire. Dar pătura este nouă, puf. Curat, nu crede. Am o dacha aici, am cumpărat-o cu șapte mii. Iarna am locuit acolo, podeaua era alunecoasă de gheață.
- Da, e cumva incomod...
- Nu, uite, mătușă Tamar! Vagabond, ce tip timid... Ești singurul care va cumpăra ceva de mâncare?... Puțin.
Am cumpărat ceva de mâncare și am plecat. Plimbarea este de-a lungul unui fel de plantare, pe lângă o groapă de gunoi, cam la o sută cincizeci de metri, într-adevăr. O casă întunecată, o curte cu buruieni și meri, o poartă strâmbă.
- Uite, pragul, scândurile sunt nou-nouțe, eu le-am bătut în cuie.
Ksyusha a devenit oarecum timid și agitat.
- Iată o canapea normală, o pătură de gâscă curată. Pur și simplu nu există husă de pilota. Nu-ți face griji, nu aduc pe nimeni aici, tu mergi primul. E curat aici. Vedeți scândurile de pe tavan? Prietenii mei au făcut asta pentru mine, am întrebat. Sunt fără adăpost, dar băieți buni. Și acesta este un urs - uite, ursule, el recită poezie.
Ia un ursuleț de pluș din pat, îl strânge și acesta începe să recite despre pomi de Crăciun, conuri, fructe de pădure și miere.
- Acesta este prietenul meu. Mi l-a dat șoferul camionului.
În acest moment aveam deja un nod în gât. Mai ales când acest urs, singura făptură cu care se culcă pur și simplu, într-o casă întunecată și rece, a început să-și recite versurile de pepinieră cu o voce blândă și metalică.
- Dar nu există pernă! Și nu există saltea... Cum să te las jos fără saltea... - Nu, stai aici, fumezi, iar eu sunt în spatele saltelei. Locuiam aici în apropiere, închiriind o casă până când am cumpărat-o pe aceasta.
Și ea a sărit afară. Am luat țigările, am băgat cuțitul în buzunar și am ieșit în exteriorul anexei. Ei bine, gândește-te - o prostituată de pe autostradă te conduce printr-un palier întunecat într-o casă unde nimeni nu va căuta pe nimeni. Prost? Există un pic. Apoi ea fuge și se va întoarce singură sau cu companie – Dumnezeu știe. De aceea am un cuțit în buzunar și stau după colț.
Nu, s-a întors singură. Trage o saltea uriasa si incearca sa inchida poarta cu ea pe umar.
Și tușește și tușește. Nu există lumină în casă cu lanternă, fața ei pare verzuie.
„Am o singură canapea, poți să vezi singur.” Da-ti hainele jos. Dacă începi să mă deranjezi, te voi lovi cu cotul.
Ksyushenka, prostule, ce fel de cot? Ești legănat de vânt. Nu mi-am scos hainele, pentru orice eventualitate. A pus în secret cuțitul sub canapea. Se dezbrăcă, sări sub pătură, tremurând în liniște.
- Rece.
- Pot să mă îmbrățișez?
- Îmbrățișare. Nu, dă-mi telefonul, îți voi cânta o melodie. Despre mine. Cunoști grupul „Vorovaiki”, nu-i așa?... Ascultă.
„Nici un hoț... nici o târfă... ea nu a știut niciodată un astfel de cuvânt înainte...” Ksyusha și-a acoperit capul cu o pătură, foșnind ambalaje de bomboane în întuneric.
- De ce adormi cu bomboane în gură? Va fi în dinții lui Khan.
„Este un obicei de orfelinat”, chicotește el destul de copilăresc, „Îmi place „Crawfish”. Nu iti place? În orfelinat am fost nevoiți să dormim sub cuverturi cu capul acoperit. Oricui ieșea i se dădea o riglă. Ascultă, doar nu pleca mâine cu ultimele mele ruble, am 500, le-am câștigat azi. Dacă iei ultimele 500, le voi găsi... O să le spun prietenilor mei. Și o să tușesc mult în somn, îmi pare rău.
Așa că am adormit.
Trezit devreme. Ea dormea, ținându-mi mâna la ea în loc de un ursuleț.
M-am spălat pe față - robinetul de la conducta de udare se află în colțul grădinii, de îndată ce începe înghețul, este închis. I-am făcut niște ceai pe aragazul meu. Mi-am frecat spatele cu alcool - un șofer de camion mi-a dat o sticlă întreagă, nu a rămas mai mult de o treime. Ea s-a înfășurat într-o pătură.
„Îmi pare rău că nu te-am văzut”, a bubuit Ksyusha cu o voce rece, „du-te la zgomotul mașinilor, nu te mai gândi la nimic, în sfârșit.”
Am ieșit pe hol, mi-am verificat lucrurile, m-am uitat în portofel și le-am numărat. Am pus niște bani pe noptiera ei. Nu mult și nici puțin, ca pentru un hotel. Și a plecat.
Notele anterioare de călătorie ale corespondentului nostru pot fi citite în secțiunea „ "
La sfârșitul toamnei anului 2015, șoferii de camion ruși au trecut de la a fi eroi ai serialelor TV și ai poveștilor populare la a fi personaje de știri. Introducerea unui sistem de colectare a banilor pentru călătoria pe autostrăzile federale pentru camioanele grele ar putea duce la o schimbare serioasă a pieței de transport de mărfuri din Rusia. Șoferii de camion revoltați amenință că vor veni la Moscova și vor paraliza traficul în capitală, protestând împotriva noii politici fiscale. Ruposters explică de ce camionerii cu greu se pot baza pe compasiunea masivă a propriilor compatrioți.Alcoolism
Drumurile sunt sistemul circulator al oricărei țări, iar mulți camionieri ruși nu ezită să conducă prin ele mărfuri contrafăcute și alte mărfuri ilegale, inclusiv alcool și droguri contrafăcute.
Uniunea Producătorilor de Alcool consideră că ponderea alcoolului surogat pe rafturile magazinelor ajunge la 50%. O parte semnificativă a acestui alcool este transportată de camionieri folosind documente false, despre care ei sunt foarte conștienți.
Motivul pentru popularitatea camioanelor grele în schemele de contrabandă este clar. Pe autostrăzile federale nu există un astfel de control îmbunătățit ca la stațiile de încărcare ale Căilor Ferate Ruse și, din cauza numărului mare de camioane, agențiile de aplicare a legii pur și simplu nu au suficienti oameni și resurse pentru a verifica pe toată lumea (vom explica mai târziu cum verifică exact camioanele). ). Șoferii de camion transportă mărfuri cu accize contrafăcute în valoare de miliarde de ruble, fără prea multă reflecție din cauza morților masive ale propriilor compatrioți din cauza băuturilor alcoolice de calitate scăzută.
Camionierii cu hectolitri de whisky ars, vodcă și alte băuturi alcoolice tari sunt prinși atât de des încât fluxurile de știri regionale sunt pur și simplu pline de titluri relevante. Drogurile tari sunt transportate în volume la fel de impresionante.
La Noua Moscova au fost reținute 10 camioane cu alcool contrafăcut. Polițiștii au descoperit și confiscat peste 200 de mii de sticle de alcool surogat, cu o capacitate de 0,5 și 0,7 litri. >>>
Un camion care transporta 22 de mii de sticle de vodcă contrafăcută a fost reținut pe Don. Inspectorii au oprit un camion DAF la kilometrul 856 al autostrăzii federale M-4 Don. >>>
Poliția Kamyshin a găsit 20 de tone de vodcă contrafăcută într-un camion cu mâncare pentru copii. După cum au stabilit experții, timbrele de accize de pe sticle s-au dovedit a fi false. >>>
Un șofer de camion a adus 60 de kg de heroină din Kârgâzstan în Rusia prin regiunea Chelyabinsk. Șoferul camionului a fost găsit vinovat de contrabandă cu droguri și condamnat la 19 ani de închisoare. Inculpatul și-a recunoscut parțial vinovăția, spunând că nu ar fi știut despre depozitele de heroină. >>>
Doi șoferi de camion au fost reținuți în Novosibirsk - transportau aproximativ 80 kg de heroină și 27,5 kg de hașiș în cavități ascunse sub caroseria unui camion KamAZ. Potrivit documentelor, curierii de droguri și șoferii de camion au venit în regiunea Novosibirsk pentru a vinde struguri. >>>
Ucigași de mașini
Șoferii de camioane mari nu se pot lăuda cu disciplina și respectarea regulilor de circulație. Orice șofer rus din Kamchatka până în Kaliningrad poate vorbi despre zeci de situații de urgență în care sunt implicați șoferii de camion, care s-ar fi putut termina cu tristețe sau s-ar fi putut duce la un rezultat tragic pentru alți utilizatori ai drumului.
Potrivit poliției rutiere, în ultimii trei ani numărul accidentelor în care au fost implicate camioane grele a crescut cu 17,7%. În 2014, 10.256 de accidente au avut loc din cauza încălcărilor rutiere comise de șoferii de TIR. Drept urmare, avem de-a face cu cifre care seamănă mai mult cu știrile din Siria - peste două mii de morți și 12 mii de șoferi și pasageri răniți.
Datorită numărului superior de autoturisme de pe autostrăzi, statisticile accidentelor cu camioane se pierd în masa generală și nu atrag atenția cuvenită. Dar, din cauza dimensiunilor disparate, accidentele rutiere în care sunt implicate camioane grele se termină aproape întotdeauna cu moartea pasagerilor din vehiculele de pasageri.
Pe lângă imprudența nesăbuită, șoferii de camioane grele adorm adesea la volan, lovesc mașinile de pasageri cu camioanele lor și trec peste oameni pe marginea drumurilor și pe trecerile de pietoni. Problemele cronice ale transportatorilor de camion includ sănătatea precară, utilizarea necontrolată a stimulentelor, oboseala excesivă din cauza zborurilor lungi, nerespectarea siguranței și a vieții altora. Dar din anumite motive, condițiile de muncă insuportabile care le amenință viața și sănătatea utilizatorilor drumurilor din jur nu îi obligă pe șoferii de camioane grele să organizeze un protest.
În 2013 s-a încercat rezolvarea radicală a tuturor problemelor de mai sus, obligând toți șoferii de camioane grele să instaleze tahografe (dispozitive care înregistrează munca și timpul de odihnă al șoferilor). Potrivit Inspectoratului de Stat de Trafic al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei, în 2014 au fost întocmite peste 170 de mii de rapoarte pentru absența sau utilizarea incorectă a tahografelor.
Potrivit Daimler, 90% dintre accidentele de camion sunt cauzate de șoferi, iar în 12% dintre accidente, oboseala camioneștilor joacă un anumit rol. În 2014, șoferii de camion au încălcat regulile de circulație de 2.910.077 de ori, dintre care 19.368 nu aveau deloc dreptul de a conduce vehicule de acest tip.
Înregistrătorul video a filmat cum un camion a zdrobit un pensionar în Kazan. >>>
Un șofer de camion a provocat un accident teribil pe autostrada M-51 lângă Novosibirsk, ucigând trei muncitori. >>>
În Teritoriul Krasnodar, un șofer care a adormit la volanul unui MAN a lovit două mașini, soldând cu moartea a trei persoane. >>>
Un șofer de camion beat a târât pe drum și a avariat cinci mașini parcate în Krasnoyarsk. Șoferul nu a putut să-și explice acțiunile - după ce a deschis ușa cabinei, a căzut la pământ și nu a putut să-și revină mult timp în fire. >>>
Un accident teribil în Tatarstan - pe autostrada M-7, un camion care conducea peste un pod a căzut de la o înălțime de 30 de metri în râul Vyatka. În urma accidentului, bărbatul a murit pe loc. >>>
Pe autostrada M-10 de lângă Tver, un camion a intrat într-o mulțime de camionieri care loveau, ucigând unul. >>>
Înregistrătorul video a filmat cum un camion a zdrobit un pensionar în Kazan. >>>
Un șofer de camion a provocat un accident teribil pe autostrada M-51 lângă Novosibirsk, ucigând trei muncitori. >>>
În Teritoriul Krasnodar, un șofer care a adormit la volanul unui MAN a lovit două mașini, soldând cu moartea a trei persoane. >>>
Un șofer de camion beat a târât pe drum și a avariat cinci mașini parcate în Krasnoyarsk. Șoferul nu a putut să-și explice acțiunile - după ce a deschis ușa cabinei, a căzut la pământ și nu a putut să-și revină mult timp în fire. >>>
Un accident teribil în Tatarstan - pe autostrada M-7, un camion care conducea peste un pod a căzut de la o înălțime de 30 de metri în râul Vyatka. În urma accidentului, bărbatul a murit pe loc. >>>
Pe autostrada M-10 de lângă Tver, un camion a intrat într-o mulțime de camionieri care loveau, ucigând unul. >>>
În „frația șoferilor de camion” există un fel de cod de onoare. După cum arată rezultatele sondajului, sprijinul și asistența reciprocă sunt departe de a fi cuvinte goale pentru șoferii de camion.
Mai multă marfă - mai multă mită
Un camioner aflat într-o călătorie rutieră este o pradă ușoară pentru ofițerii fără scrupule de control al traficului. Deoarece starea tehnică a multor vehicule grele lasă mult de dorit, inspectorul are întotdeauna de ce să se plângă. Situația este agravată de suprasarcinile axiale constante și încălcările limitelor de viteză, pe care șoferii de camioane le comit adesea.
Șoferii de camion nu ascund faptul că își rezolvă problemele de pe autostradă exclusiv „pe loc”, preferând să mituiască un funcționar decât să întocmească un proces verbal și să facă totul conform legii. Așa a funcționat și continuă să funcționeze sistemul, ceea ce se pare că se potrivește tuturor, spre deosebire de noile taxe de la camionieri. Șoferii de camion sunt foarte umili cu privire la taxele regulate pe drumuri.
În conformitate cu legislația federală, amenda pentru un șofer pentru suprasarcină ajunge la 10 mii de ruble (dacă suprasarcina este mai mare de 50%), iar pentru persoanele juridice - de la 350 la 400 mii. Punctele de control al greutății astăzi sunt considerate principalul coșmar al camioneștilor. Este aproape imposibil să treci de un astfel de punct fără mită. Conform noii legi, care a intrat în vigoare în 2015, protocolul și rezoluția sunt emise la locul în care a fost depistată abaterea - la punctul de control al greutății de către inspectorul rutier. Anterior, protocoalele erau întocmite de către polițiștii rutieri, iar supravegherea rutieră a identificat doar fapte de suprasolicitare.
Mita pentru polițiști din traficul de camion rămâne un simbol trist al industriei de transport, în ciuda numărului tot mai mare de dosare penale pentru acuzații de corupție.
Ruzna altcuiva
Specificul muncii unui șofer de camion necesită o căutare constantă a soluțiilor pentru a ocoli punctele de control al greutății, deoarece majoritatea camioanelor vă permit să treceți pe traseu cu o suprasarcină cunoscută (până la 20-25 de tone per vehicul).
Acest lucru duce la uzura prematură a suprafeței drumului, situații de urgență pe drumuri și îmbogățirea ilegală a oamenilor legii care primesc mită pentru acordul lor tacit cu ceea ce se întâmplă.
Peste 40% din transportul de marfă (aproape fiecare al doilea camion) se deplasează pe drumurile rusești, încălcând greutatea și parametrii dimensionali. Potrivit lui Rosavtodor, acesta este de opt ori mai mare decât nivelul mediu european.
După cum arată practica, principalele cauze ale accidentelor în care sunt implicate vehicule grele sunt suprasarcina (mai ales dacă greutatea remorcii este mai mare decât masa vehiculului greu principal). Vehiculele defecte din punct de vedere tehnic cu o masă mare reprezintă o amenințare mult mai mare pe drum decât alte tipuri de transport.
Un șofer de camion câștigă bani din supraîncărcări și viteze mari. Ei împărtășesc de bunăvoie cu colegii lor practica de a încălca regulile de transport de marfă pentru a asigura profit.
„700, 1000 de kilometri, când călătoresc 30 de ore fără să dorm. Sincer să fiu, aș călători 8 ore pe zi și aș transporta 20 de tone, nu 40, și pentru ca munca mea să fie evaluată corect, dar asta este posibil undeva în altă lume, nu aici. Așa că vom continua să purtăm supraîncărcări și să nu respectăm programul de somn și odihnă. În consecință, corupția va înflori din această cauză.” >>>
„Dacă lucrezi „pur”, nu vei face bani Uneori petreci 15 ore la volan, atâta timp cât îți permite sănătatea, dormi 4 ore și țin cont de rata standard 12 cenți de euro pe kilometru și să-mi întocmesc un program de lucru la frontieră, încărcarea, descărcarea nu se plătește. >>>
Pentru a reduce amenda pentru supraîncărcare, camionierii falsifică adesea facturile. Există companii care operează în parcările pentru camioane grele care imprimă documente, licențe și permise pentru mărfurile transportate la o taxă rezonabilă.
Epidemie de umăr
Mulți șoferi de camion nu pleacă acasă luni de zile, ceea ce duce la o reevaluare a valorilor vieții și, în consecință, la probleme cu sănătatea bărbaților. În loc de imaginea curajoasă a unui „câștigător de familie” dependent de muncă pentru familia sa (sau un glumeț în serie), în ultimii ani oamenii au dezvoltat o imagine fundamental diferită a unui șofer de camion care distruge sistematic idealurile familiei, ia o amantă (de preferință mai multe de-a lungul întregului traseu), creșterea prostituției și a numărului de boli venerice în vecinătatea autostrăzilor federale (există excepții demne, dar sunt puține).
Cronicile vieții de familie a șoferilor de camion de pe unul dintre forumurile pentru femei sunt terifiante.
Gradul de degradare morală a șoferilor de camioane grele poate fi măsurat din titlurile știrilor.
O fetiță de doi ani a fost ținută ca prostituată într-o bârlog pentru șoferii de camion. Micuța Rita, răpită la Novorossiysk, a ajuns într-un bordel pentru șoferi de camion, unde fata a fost violată în repetate rânduri. >>>
„Bunuri vii” au fost reținute la granița cu Lituania. În camion, polițiștii de frontieră au găsit o tânără prostituată din regiunea Kaliningrad, pe care șoferul a ascuns-o în portbagaj. >>>
Șoferul a murit în timp ce făcea relații sexuale cu o prostituată într-unul dintre motelurile de pe marginea drumului pentru camioneți. >>>
Camionierii înșiși glumesc cu bucurie pe forumuri că „umerii” (prostituate care lucrează pe autostrăzi) sunt cei mai fideli colegi și colegi de călătorie de pe drum. Cei mai mulți șoferi de camion nu sunt deranjați de faptul că printre preotesele iubirii „de pe marginea drumului”, aproximativ 30-40% sunt infectați cu boli mortale - hepatită sau HIV.
După următorul zbor, acești oameni se întorc la soțiile lor, care le așteptau de luni de zile, iar pe lângă banii despre care vorbesc atât de des în ultima vreme, aduc acasă infecții mortale. Dar când camionerii vorbesc despre profit și câștiguri, argumentul despre familie (o soție fericită, copii bine hrăniți) vine la îndemână.
