Tehnologia lucrărilor monolitice iarna. Tehnologia lucrărilor de beton în condiții de iarnă. Îngrijirea betonului iarna

Dacă este necesar să se efectueze betonarea în condiții de iarnă, atunci problema principala temperaturile devin scăzute, provocând îngheț materiale de construcții. Conform SNiP 3.03.1, condițiile de betonare de iarnă sunt temperaturi sub 5 grade Celsius.

Caracteristicile muncii iarna

Toate tehnologiile utilizate pentru betonarea în condiții de temperatură scăzută sunt concepute pentru a preveni acest îngheț Putem indica 2 caracteristici principale care fac procesul de așezare a betonului, când temperaturi scăzute, destul de complicat.

Acest:

• Înghețarea apei în porii de beton. Apa înghețată se dilată, ceea ce crește presiunea internă. Acest lucru face ca betonul să fie mai puțin rezistent. Pe lângă toate acestea, în jurul agregatelor se pot forma pelicule de gheață, ceea ce duce, la rândul său, la o întrerupere a conexiunii dintre componentele amestecului.
• Hidratarea cimentului încetinește la temperaturi scăzute, ceea ce înseamnă că timpul necesar pentru ca betonul să capete duritate crește foarte mult.

Important!
Betonul câștigă aproximativ 70% din rezistența de proiectare într-o săptămână la temperaturi mediu inconjurator la 20 de grade.
ÎN conditii de iarna, această perioadă poate fi de 3-4 săptămâni.

Apa înghețată

Este necesar să ne oprim mai în detaliu asupra acestui lucru factor important ca apa înghețată. Mare importanță pentru rezistența întregii structuri, are o perioadă în care apa îngheață. Există o relație directă: cu cât betonul a fost înghețat mai devreme, cu atât va fi mai fragil.

Perioada în care amestecul de beton întărește este cea mai critică și decisivă. Tehnologia betonării în condiții de iarnă afirmă că, dacă amestecul de beton îngheață imediat după așezarea în cofraj, atunci rezistența sa suplimentară va depinde numai de rezistența înghețului.

Pe măsură ce temperatura crește, procesul de hidratare va continua cu siguranță. Dar rezistența unei astfel de structuri va fi semnificativ inferioară unei structuri similare, al cărei amestec nu a fost înghețat în timpul instalării.

Dacă betonul a reușit să câștige o anumită rezistență înainte de îngheț, atunci poate rezista cu ușurință la înghețare ulterioară fără modificări structurale sau defecte interne. De asemenea, este necesar să încercați să evitați așa-numitele cusături la rece. Pentru a realiza acest lucru, betonul trebuie așezat continuu.

Valoarea puterii

Când lucrați în condiții de temperatură scăzută, este important să vă amintiți rezistența critică a betonului. Această valoare este egală cu 50% din puterea declarată a mărcii. Este important de reținut acest indicator, deoarece la betonarea modernă de iarnă, amestecul este protejat de îngheț până când atinge aceeași valoare de 50%.

Dacă vorbim despre un obiect de importanță deosebită, atunci protecția împotriva înghețului se realizează până când amestecul atinge marcajul de 70%.

Metode de betonare de iarnă

În prezent, există 3 metode principale de așezare a betonului în condiții de temperatură scăzută. Utilizarea aditivilor anti-îngheț. Aceasta este metoda cea mai ieftină și cea mai solidă din punct de vedere tehnologic pentru a proteja amestecul de îngheț. Toate suplimentele de acest fel sunt împărțite în 3 grupe principale, în funcție de modul lor de acțiune.

Particularitățile betonării în condiții de iarnă sunt de așa natură încât este adesea imposibil să se descurce numai cu aditivi antigel. Este necesar să se ia o serie de măsuri care vor spori efectul substanțelor chimice utilizate și vor accelera timpul de întărire.

Astfel de măsuri suplimentare sunt:

• Curățarea prealabilă a cofrajelor și armăturilor de zăpadă și gheață. Fitingurile din fier trebuie încălzite la temperaturi pozitive.
• Toate lucrările trebuie efectuate în cel mai rapid ritm posibil.
• Transportul direct al amestecului trebuie efectuat într-o mașină echipată cu un fund dublu, în care gazele de evacuare trebuie să curgă pentru încălzire.
• În timpul descărcării, este necesar să se protejeze șantierul de rafale de vânt, iar mijloacele de descărcare în sine trebuie să fie izolate cât mai mult posibil.
• După finalizarea instalării, este necesar să acoperiți amestecul cu covoare pentru a reține căldura cât mai mult timp posibil.
• În mod ideal, toate componentele amestecului ar trebui să fie preîncălzite.

Important!
La preîncălzirea componentelor, este necesar să folosiți o ordine specială de încărcare în mixer pentru a evita „înmuierea amestecului”.
La temperaturi scăzute, mai întâi se toarnă apă în mixer, apoi se furnizează agregat grosier, tamburul este răsucit de mai multe ori și abia apoi se toarnă nisip și ciment.
Aceste instrucțiuni trebuie respectate cu strictețe.

Metoda termosului

Această metodă presupune plasarea amestecului, care are o temperatură pozitivă, în cofraje izolate. Există, de asemenea, o metodă similară „termos fierbinte”, în care amestecul este preîncălzit pentru o perioadă scurtă de timp la 60-80 de grade.

Apoi este compactat în această stare încălzită. Se recomandă încălzire suplimentară. Amestecul este încălzit cel mai adesea folosind electrozi.

Încălzirea și încălzirea betonului cu energie electrică și radiații infraroșii

Se folosește atunci când „metoda termos” este insuficientă. Esența sa este de a încălzi betonul și de a menține căldura până când atinge marja de rezistență necesară, astfel încât poate necesita apoi tăierea betonului armat cu roți diamantate.

Cel mai adesea soluția este încălzită folosind curent electric. Betonul devine parte a circuitului electric și oferă rezistență. Ca urmare, se încălzește și obiectivul este atins.

Concluzie

Nu vă fie teamă să lucrați cu beton chiar și la temperaturi sub zero. La urma urmei, dacă toate regulile sunt respectate, va fi posibil să se mențină caracteristicile de rezistență ale materialelor pentru nivel inalt, iar videoclipul din acest articol vă va ajuta să înțelegeți multe dintre nuanțe

Conceptul de „condiții de iarnă” în tehnologie beton monolit iar betonul armat este oarecum diferit de cel general acceptat - calendar. Condițiile de iarnă încep când temperatura medie zilnică a aerului exterior scade la +5°C, iar în timpul zilei are loc o scădere a temperaturii sub 0°C.

La temperaturi sub zero, apa care nu a reacționat cu cimentul se transformă în gheață și nu intră într-o combinație chimică cu cimentul. Ca urmare, reacția de hidratare se oprește și, prin urmare, betonul nu se întărește. În același timp, în beton se dezvoltă forțe interne semnificative de presiune, cauzate de creșterea (cu aproximativ 9%) a volumului de apă pe măsură ce aceasta se transformă în gheață. Când betonul îngheață devreme, structura sa fragilă nu poate rezista acestor forțe și este deteriorată. În timpul decongelarii ulterioare, apa înghețată se transformă din nou în lichid și procesul de hidratare a cimentului se reia, dar legăturile structurale distruse din beton nu sunt complet restaurate.

Înghețarea betonului proaspăt așezat este însoțită și de formarea de pelicule de gheață în jurul armăturii și a granulelor de agregate, care, datorită afluxului de apă din zonele mai puțin răcite ale betonului, cresc în volum și stoarce pasta de ciment departe de armătură și agregat.

Toate aceste procese reduc semnificativ rezistența betonului și aderența acestuia la armături și, de asemenea, reduc densitatea, rezistența și durabilitatea acestuia.

Dacă betonul capătă o anumită rezistență inițială înainte de îngheț, atunci toate procesele menționate mai sus nu au un efect negativ asupra acestuia. Rezistența minimă la care înghețarea nu este periculoasă pentru beton se numește critică.

Valoarea rezistenței critice standardizate depinde de clasa de beton, tipul și condițiile de funcționare ale structurii și este: pentru beton și structuri din beton armat cu armătură fără precomprimare - 50% din rezistența de proiectare pentru B7.5...B10, 40% pentru B12.5...B25 și 30% pentru B 30 și mai sus, pentru structuri cu armătură de pretensionare - 80% din rezistența de proiectare, pentru structuri , supuse înghețului și dezghețului alternativ sau situate în zona de dezgheț sezonier a solurilor de permafrost - 70% din rezistența de proiectare, pentru structurile încărcate cu sarcina de proiectare - 100% din rezistența de proiectare.

Durata întăririi betonului și proprietățile sale finale în într-o mare măsură depinde de conditii de temperatura, în care se păstrează betonul. Pe măsură ce temperatura crește, activitatea apei conținute în amestec de beton, procesul de interacțiune a acestuia cu mineralele clincherului de ciment este accelerat, se intensifică procesele de formare a coagulării și structurii cristaline a betonului. Când temperatura scade, dimpotrivă, toate aceste procese sunt inhibate și întărirea betonului încetinește.

Prin urmare, la betonarea în condiții de iarnă, este necesar să se creeze și să se mențină astfel de condiții de temperatură și umiditate în care betonul se întărește până când capătă fie rezistență critică, fie rezistență specificată în cel mai scurt timp posibil cu costuri minime de muncă. În acest scop, se folosesc metode speciale de preparare, alimentare, așezare și întărire a betonului.

La prepararea unui amestec de beton in conditii de iarna, temperatura acestuia este crescuta la 35...40C prin incalzirea agregatelor si a apei. Umpluturile se incalzesc la 60C prin registre de abur, in tamburi rotativi, in instalatii cu suflare. gaze de ardere prin stratul de umplutură, apa fierbinte. Apa se încălzește în cazane sau cazane de apa calda pana la 90C. Încălzirea cimentului este interzisă.

Când se prepară un amestec de beton încălzit, se utilizează o procedură diferită pentru încărcarea componentelor în betoniera. În condiții de vară, toate componentele uscate sunt încărcate simultan în tamburul mixerului, pre-umplut cu apă. În timpul iernii, pentru a evita „prepararea” cimentului, mai întâi se toarnă apă în tamburul mixerului și se încarcă agregatul grosier, iar apoi, după câteva rotații ale tamburului, se adaugă nisip și ciment. Durata totală de amestecare în condiții de iarnă este mărită de 1,2...1,5 ori. Amestecul de beton este transportat în containere închise, izolate și încălzite (căzi, caroserie) înainte de începerea lucrărilor. Mașinile au un fund dublu, în cavitatea căruia intră gazele de eșapament de la motor, ceea ce previne pierderea de căldură. Amestecul de beton trebuie transportat de la locul de preparare la locul de amplasare cât mai repede posibil și fără suprasarcină. Zonele de încărcare și descărcare trebuie protejate de vânt, iar mijloacele de alimentare cu amestec de beton a structurii (trunchiuri, trunchi vibrante etc.) trebuie izolate.

Starea bazei pe care este așezat amestecul de beton, precum și metoda de așezare, trebuie să excludă posibilitatea înghețului la joncțiunea cu baza și deformarea bazei la așezarea betonului pe kilograme mari. Pentru a face acest lucru, baza este încălzită la temperaturi pozitive și protejată de îngheț până când betonul nou așezat capătă rezistența necesară.

Înainte de betonare, cofrajele și armăturile sunt curățate de zăpadă și gheață, armăturile cu un diametru mai mare de 25 mm, precum și armăturile din profile laminate rigide și părțile mari încorporate metalice sunt încălzite la o temperatură pozitivă la temperaturi sub - 10 ° C .

Betonarea trebuie efectuată în mod continuu și într-un ritm ridicat, iar stratul de beton așezat anterior trebuie acoperit înainte ca temperatura acestuia să scadă sub nivelul specificat.

Industria construcțiilor dispune de un arsenal extins de metode eficiente și economice de întărire a betonului în condiții de iarnă, care asigură structuri de înaltă calitate. Aceste metode pot fi împărțite în trei grupe: o metodă care implică utilizarea conținutului inițial de căldură introdus în amestecul de beton în timpul preparării acestuia sau înainte de așezarea acestuia într-o structură și eliberarea de căldură a cimentului care însoțește întărirea betonului - așa- metoda numită „termos” bazată pe încălzirea artificială a betonului, așezată în structură - încălzire electrică, încălzire prin contact, inducție și infraroșu, încălzire convectivă, metode care folosesc efectul de scădere a punctului eutectic al apei în beton folosind antigel special; aditivi chimici.

Aceste metode pot fi combinate. Alegerea unei metode sau alteia depinde de tipul și masivitatea structurii, tipul, compoziția și rezistența necesară a betonului, condițiile meteorologice ale lucrării, echipamentul energetic al șantierului etc.

Metoda termosului

Esența tehnologică a metodei „termos” este că amestecul de beton, care are o temperatură pozitivă (de obicei între 15...30°C), este plasat în cofraje izolate. Ca rezultat, betonul structurii capătă o rezistență dată datorită conținutului inițial de căldură și a degajării de căldură exotermă a cimentului în timpul răcirii la 0°C.

În timpul procesului de întărire a betonului se degajă căldură exotermă, care depinde cantitativ de tipul de ciment folosit și de temperatura de întărire.

Cimenturile Portland de înaltă calitate și cu întărire rapidă au cea mai mare eliberare de căldură exotermă. Exoterma betonului oferă o contribuție semnificativă la conținutul de căldură al structurii menținut prin metoda „termos”.

Betonare folosind metoda „Thermos cu aditivi acceleratori”.

niste substanțe chimice(clorură de calciu CaCl, carbonat de potasiu - potasiu K2CO3, azotat de sodiu NaNO3 etc.), introduse în beton în cantități mici (până la 2% din greutatea cimentului), au următorul efect asupra procesului de întărire: acești aditivi accelerează întărirea proces în perioada inițială de întărire a betonului. Astfel, betonul cu adăugarea de 2% clorură de calciu în greutate de ciment ajunge deja în a treia zi la o rezistență de 1,6 ori mai mare decât betonul cu aceeași compoziție, dar fără aditiv. Introducerea aditivilor acceleratori, care sunt și aditivi anti-îngheț, în beton în cantitățile specificate scade temperatura de îngheț la -3°C, crescând astfel timpul de răcire al betonului, ceea ce ajută și betonul să dobândească o rezistență mai mare.

Betonul cu aditivi acceleratori este preparat folosind agregate încălzite și apă caldă. În acest caz, temperatura amestecului de beton la ieșirea din malaxor fluctuează între 25...35°C, scăzând până la 20°C până la momentul așezării. Astfel de betoane se folosesc la temperaturi exterioare de -15... -20°C. Acestea sunt așezate în cofraje izolate și acoperite cu un strat de izolație termică. Întărirea betonului are loc ca urmare a întăririi termice în combinație cu efectele pozitive ale aditivilor chimici. Această metodă este simplă și destul de economică, permite utilizarea metodei „termos” pentru structuri cu MP

Betonare „termos fierbinte”

Constă în încălzirea pe termen scurt a amestecului de beton la o temperatură de 60... 80°C, compactarea acestuia la cald și ținerea lui într-un termos sau cu încălzire suplimentară.

În condiții de șantier, amestecul de beton este încălzit, de regulă, cu curent electric. Pentru a face acest lucru, o porțiune din amestecul de beton este inclusă într-un circuit electric de curent alternativ folosind electrozi ca rezistență.

Astfel, atât puterea degajată, cât și cantitatea de căldură degajată într-o perioadă de timp depind de tensiunea furnizată electrozilor (proporționalitate directă) și de rezistența ohmică a amestecului de beton încălzit (proporționalitate inversă).

La randul ei, rezistenta ohmica este o functie de parametrii geometrici ai electrozilor plati, distanta dintre electrozi si rezistenta ohmica specifica a amestecului de beton.

Electro-razofev al amestecului de beton se efectuează la o tensiune de 380 și mai rar 220 V. Pentru a organiza electro-razofev la șantier, un post cu un transformator (tensiunea pe partea joasă este de 380 sau 220 V), este dotat un panou de control si un tablou de distributie.

Încălzirea electrică a amestecului de beton se realizează în principal în găleți sau în caroserii autobasculante.

În primul caz, amestecul preparat (la o fabrică de beton), având o temperatură de 5...15°C, este livrat cu autobasculante la șantier, descărcat în găleți electrice, încălzit la 70...80° C și plasate în structură. Cel mai adesea, se folosesc cuve (pantofi) obișnuite cu trei electrozi din oțel de 5 mm grosime, la care firele (sau miezurile de cablu) ale rețelei de alimentare sunt conectate cu ajutorul conectorilor de cablu. Pentru a asigura o distribuție uniformă a amestecului de beton între electrozi la încărcarea găleții și o mai bună descărcare a amestecului încălzit în structură, pe corpul găleții este instalat un vibrator.

În cel de-al doilea caz, amestecul preparat la fabrica de beton este livrat la șantier în spatele unei autobasculante. Basculantul intră în stația de încălzire și se oprește sub cadru cu electrozi. Cu vibratorul în funcțiune, electrozii sunt coborâți în amestecul de beton și se aplică tensiune. Încălzirea se efectuează timp de 10... 15 minute până când temperatura amestecului este de 60°C pentru cimenturile Portland cu întărire rapidă, 70°C pentru cimenturile Portland, 80°C pentru cimenturile Portland cu zgură.

Pentru a încălzi amestecul la temperaturi atât de ridicate într-o perioadă scurtă de timp necesită puteri electrice mari. Astfel, pentru a încălzi 1 m de amestec la 60°C în 15 minute, este nevoie de 240 kW, iar în 10 minute - 360 kW de putere instalată.

Încălzirea și încălzirea artificială a betonului

Esența metodei de încălzire și încălzire artificială este creșterea temperaturii betonului așezat la maximul permis și menținerea acesteia în timpul în care betonul capătă rezistență critică sau specificată.

Încălzirea și încălzirea artificială a betonului se utilizează la betonarea structurilor cu MP > 10, precum și a celor mai masive, dacă în acestea din urmă este imposibil să se obțină rezistența specificată în timp util atunci când se întăresc numai prin metoda termosului.

Esența fizică a încălzirii electrice(încălzirea cu electrozi) este identică cu metoda de încălzire electrică a unui amestec de beton discutată mai sus, adică se utilizează căldura degajată în betonul așezat atunci când trece un curent electric prin acesta.

Căldura generată este cheltuită pentru încălzirea betonului și a cofrajului la o temperatură dată și pentru compensarea pierderilor de căldură în mediu care au loc în timpul procesului de întărire. Temperatura betonului în timpul încălzirii electrice este determinată de cantitatea de putere electrică încorporată în beton, care ar trebui alocată în funcție de modul de tratament termic selectat și de cantitatea de pierdere de căldură care are loc în timpul încălzirii electrice la rece.

Pentru a furniza energie electrică betonului, se folosesc diverși electrozi: placă, bandă, tijă și sfoară.

Următoarele cerințe de bază sunt impuse pentru proiectarea electrozilor și schemele de amplasare a acestora: puterea degajată în beton în timpul încălzirii electrice trebuie să corespundă cu puterea cerută de calcul termic, câmpurile electrice și, prin urmare, de temperatură trebuie să fie cât mai uniforme, electrozii să fie plasați, dacă este posibil, în afara structurii încălzite pentru a asigura un consum minim de metal, montarea electrozilor și conectarea firelor la aceștia trebuie făcută. înainte de aşezarea amestecului de beton (la folosirea electrozilor externi).

Electrozii cu plăci îndeplinesc în cea mai mare măsură cerințele menționate.

Electrozii cu plăci aparțin categoriei electrozilor de suprafață și sunt plăci din fier sau oțel pentru acoperiș, cusute pe suprafața interioară a cofrajului adiacent betonului și conectate la faze opuse ale rețelei de alimentare cu energie. Ca rezultat al schimbului de curent între electrozii opuși, întregul volum al structurii este încălzit. Folosind electrozi din plastic, structurile ușor armate sunt încălzite forma corectă dimensiuni mici(stâlpi, grinzi, pereți etc.).

Electrozii bandă sunt fabricați din benzi de oțel cu lățime de 20...50 mm și, ca și electrozii plăci, sunt cusuți pe suprafața interioară a cofrajului.

Schimbul de curent depinde de schema de conectare a electrozilor benzi la fazele rețelei de alimentare. Atunci când electrozii opuși sunt conectați la faze opuse ale rețelei de alimentare, schimbul de curent are loc între fețele opuse ale structurii și întreaga masă de beton este implicată în generarea de căldură. Când electrozii adiacenți sunt conectați la faze opuse, are loc schimbul de curent între ei. În acest caz, 90% din toată energia furnizată este disipată în straturi periferice cu o grosime egală cu jumătate din distanța dintre electrozi. Ca rezultat, straturile periferice sunt încălzite datorită căldurii Joule. Straturile centrale (așa-numitul „miez” de beton) se întăresc datorită conținutului inițial de căldură, cimentului exotermic și parțial datorită afluxului de căldură din straturile periferice încălzite. Prima schemă este utilizată pentru încălzirea structurilor ușor armate cu o grosime de cel mult 50 cm. Încălzirea electrică periferică este utilizată pentru structuri de orice masivitate.

Electrozii de bandă sunt instalați pe o parte a structurii. În acest caz, electrozii adiacenți sunt conectați la faze opuse ale rețelei de alimentare. Ca rezultat, se realizează încălzirea electrică periferică.

Amplasarea unilaterală a electrozilor de bandă este utilizată pentru încălzirea electrică a plăcilor, pereților, podelelor și a altor structuri cu grosimea nu mai mare de 20 cm.

Pentru configurații complexe ale structurilor betonate se folosesc electrozi de tijă - bare de armare cu diametrul de 6...12 mm, instalate în corpul de beton.

Cel mai recomandabil este să folosiți electrozi cu tijă sub formă de grupuri de electrozi plate. În acest caz, se asigură un câmp de temperatură mai uniform în beton.

La încălzirea electrică a elementelor din beton cu secțiune transversală mică și lungime considerabilă (de exemplu, rosturi de beton cu lățime de până la 3...4 cm), se folosesc electrozi cu o singură tijă.

La betonarea betonului situat orizontal sau avand un mare strat protector structurile din beton armat folosesc electrozi plutitori - bare de armare 6... 12 mm inglobate in suprafata.

Electrozii string sunt folosiți pentru a încălzi structuri a căror lungime este de mai multe ori mai multe dimensiuni al lor secțiune transversală(stâlpi, grinzi, pane etc.). Electrozii șir sunt instalați în centrul structurii și conectați la o fază, iar cofrajele metalice (sau lemnul cu înveliș de oțel pentru acoperiș) la cealaltă. În unele cazuri, fitingurile de lucru pot fi folosite ca un alt electrod.

Cantitatea de energie eliberată în beton pe unitatea de timp și, prin urmare, regimul de temperatură al încălzirii electrice, depind de tipul și dimensiunea electrozilor, de dispunerea plasării lor în structură, de distanțele dintre ei și de schema de conectare la putere. reteaua de alimentare. În acest caz, un parametru care permite variații arbitrare este cel mai adesea tensiunea furnizată. Puterea electrică degajată, în funcție de parametrii enumerați mai sus, se calculează folosind formulele.

Curentul este furnizat electrozilor de la sursa de alimentare prin transformatoare și dispozitive de distribuție.

Ca fire principale și de comutare, se folosesc fire izolate cu miez de cupru sau aluminiu, a căror secțiune transversală este selectată în funcție de condiția trecerii curentului calculat prin ele.

Înainte de a porni tensiunea, verificați instalarea corectă a electrozilor, calitatea contactelor de pe electrozi și absența scurtcircuitelor la fitinguri.

Încălzirea electrică se realizează la tensiuni joase în 50... 127 V. În medie consum specific electricitatea este de 60... 80 kW/h la 1 m3 de beton armat.

Încălzire de contact (conductivă). La aceasta metoda Se folosește căldura generată într-un conductor atunci când trece curentul electric prin el. Această căldură este apoi transferată prin contact cu suprafețele structurii. Transferul de căldură în betonul structurii în sine are loc prin conductivitate termică. Pentru încălzirea prin contact a betonului, se folosesc în principal cofraje termoactive (încălzire) și acoperiri termoactive flexibile (TAGF).

Cofrajul de incalzire are o punte realizata din folie metalica sau placaj impermeabil, pe spatele căruia se află elemente de încălzire electrice. În cofrajele moderne, firele și cablurile de încălzire, încălzitoarele cu plasă, încălzitoarele cu bandă de carbon, acoperirile conductoare etc. sunt utilizate ca încălzitoare. Cel mai eficient este utilizarea cablurilor care constau din sârmă constantan cu un diametru de 0,7 ... 0,8 mm. plasat în izolație termorezistentă. Suprafața izolatoare este protejată de deteriorarea mecanică printr-un ciorap de protecție metalic. Pentru a asigura uniformitatea flux de caldura cablul se așează la o distanță de 10... 15 cm ramură de ramură.

Încălzitoarele cu plasă (o bandă de plasă metalică) sunt izolate de pe punte cu o foaie de azbest, iar pe partea din spate a panoului de cofraj - tot cu o foaie de azbest și acoperită cu izolație termică. Pentru a crea un circuit electric benzi separateÎncălzitorul cu plasă este conectat unul la altul prin bare de distribuție.

Încălzitoarele cu bandă de carbon sunt lipite cu adezivi speciali pe puntea scutului. Pentru a asigura un contact puternic cu firele de comutare, capetele benzilor sunt placate cu cupru.

Orice depozit cu o punte din oțel sau placaj poate fi transformat în cofraj de încălzire. În funcție de condițiile specifice (viteza de încălzire, temperatura ambiantă, puterea de protecție termică a părții posterioare a cofrajului), puterea specifică necesară poate varia de la 0,5 la 2 kV A/m2. Cofrajele de încălzire sunt utilizate în construcția de structuri cu pereți subțiri și de masă medie, precum și la încorporarea unităților de elemente prefabricate din beton armat.

Acoperire termoactivă (TRAP) - ușoară, dispozitiv flexibil cu încălzitoare cu bandă de carbon sau fire de încălzire, care asigură încălzire până la 50°C. Baza acoperirii este fibra de sticlă, de care sunt atașate încălzitoarele. Pentru izolarea termică, fibra de sticlă discontinuă este utilizată cu ecranare cu un strat de folie. Tesatura cauciucata este folosita ca hidroizolatie.

Se poate produce un strat flexibil diferite dimensiuni. Pentru a fixa acoperirile individuale unul pe celălalt, sunt prevăzute găuri pentru trecerea prin bandă sau prin cleme. Acoperirea poate fi amplasată pe suprafețele verticale, orizontale și înclinate ale structurilor. După terminarea lucrărilor cu stratul de acoperire într-un singur loc, acesta este îndepărtat, curățat și rulat pentru a ușura transportul. Cel mai eficient este să utilizați TRAP la construirea plăcilor și acoperirilor de podea, la pregătirea pardoselilor etc. TRAP este fabricat cu o putere electrică specifică de 0,25... 1 kV-A/m2.

Încălzirea cu infraroșu folosește capacitatea razelor infraroșii de a fi absorbite de organism și transformate în energie termală, ceea ce crește conținutul de căldură al acestui corp.

Generați radiații infraroșii prin încălzire solide. În industrie, în aceste scopuri sunt utilizate razele infraroșii cu o lungime de undă de 0,76...6 microni, în timp ce fluxul maxim de unde din acest spectru este deținut de corpuri cu o temperatură de suprafață de emiță de 300...2200°C.

Căldura de la sursa razelor infraroșii către corpul încălzit este transferată instantaneu, fără participarea vreunui purtător de căldură. Absorbite de suprafețele iradiate, razele infraroșii sunt transformate în energie termică. De a fi încălzit în acest fel straturi de suprafață corpul se încălzește datorită propriei conductivitati termice.

Pentru lucrări de beton ca generatoare Radiatii infrarosii Se folosesc emițători tubulari din metal și cuarț. Pentru a crea un flux radiant direcționat, emițătorii sunt închiși în reflectoare plate sau parabolice (de obicei din aluminiu).

Încălzirea cu infraroșu este utilizată pentru următoarele procese tehnologice: încălzirea armăturii, a bazelor înghețate și a suprafețelor de beton, protecția termică a betonului așezat, accelerarea întăririi betonului în timpul instalării plafoane între podea, construcția de pereți și alte elemente în cofraje din lemn, metal sau structurale, structuri înalte în cofraje glisante (ascensoare, silozuri etc.).

Electricitatea pentru instalațiile cu infraroșu provine de obicei din statie de transformare, de la care se așează un alimentator de cablu de joasă tensiune la locul de muncă, care alimentează dulapul de distribuție. Din acesta din urmă, electricitatea este furnizată prin linii de cablu la instalațiile infraroșii individuale. Betonul este tratat cu raze infraroșii în prezența dispozitivelor automate care asigură parametrii de temperatură și timp specificati prin pornirea și oprirea periodică a instalațiilor în infraroșu.

La încălzire prin inducție betonul utilizează căldura generată în cofrajele de armătură sau oțel situate în câmpul electromagnetic al unei bobine inductoare prin care circulă un curent electric alternativ. În acest scop suprafata exterioara Un fir inductor izolat este așezat în spire succesive ale cofrajului. Un curent electric alternativ care trece printr-un inductor creează un câmp electromagnetic alternativ. Inducția electromagnetică provoacă curenți turbionari în metalul (armătură, cofraj de oțel) situat în acest câmp, în urma cărora armătura (cofraj de oțel) se încălzește și betonul se încălzește din acesta (conductiv).

Există o opinie printre dezvoltatorii începători că construirea unei fundații în timpul iernii este o sarcină imposibilă sau, în cel mai bun caz, dificilă. Rezultatul este că construcția la temperaturi sub 0 o C „îngheață”, iar echipajele de construcție „intră în hibernare” în așteptarea noului sezon. Este justificată această abordare?

Pentru a înțelege această problemă, vom folosi recomandările experților cu experiență de la FORUMHOUSE, care sunt bine versați în tehnologiile moderne de construcție. Deci, principalele întrebări la care se va răspunde:

• Ce sunt „condițiile de betonare de iarnă?”
• Ce trebuie să știți înainte de a începe construcția fundației iarna.
• De ce avem nevoie de aditivi antigel și superplastifianți?
• Ce metode asigură turnarea fondului de ten de înaltă calitate în timpul iernii.

De ce poți construi o fundație iarna

Condițiile de iarnă de construcție sunt vreme, in care ziua temperatura nu depaseste +5 o C, iar noaptea termometrul scade sub 0 o C.

Din cauza schimbărilor climatice, a dezghețurilor bruște și a vânturilor de frig, condițiile de construcție „de iarnă”, în funcție de zona climatică, pot apărea în septembrie, noiembrie și chiar decembrie. În acest caz, este posibil să nu fie zăpadă. Pe lângă asta, există regiunile nordice, unde practic nu sunt zile calde, iar temperatura medie anuală nu depășește +5 o C. În mod normal inginerie civilăÎn timpul iernii, munca nu se oprește și este adesea efectuată non-stop.

Tehnologiile moderne pentru construirea unei fundații fac posibilă extinderea sezonului de construcție și efectuarea turnării de înaltă calitate a fundației pentru o casă la temperaturi de până la -15 o C, iar atunci când se utilizează tehnici speciale - până la -25 o C. accelerează timpul de construcție, deoarece primăvara va fi posibil să începeți imediat construirea pereților (dacă cabana este din cadru sau din lemn, atunci poate fi construită cu succes iarna), ceea ce vă va permite să vă mutați mai devreme în casă.

Principii de bază ale construcției fundației iarna

Daca este necesar betonarea de iarnă Principala problemă este temperaturile ambientale scăzute, care duc la înghețarea materialelor de construcție. În consecință, tehnologia betonării în condiții de iarnă are ca scop prevenirea înghețului apei și a altor materiale.

Cerințele pentru betonarea de iarnă sunt determinate de SNiP 3.03.01, conform căruia temperaturile sub 5°C sunt considerate condiții de iarnă.

Caracteristicile betonării de iarnă

Sunt două motive importante, complicând procesul de așezare a betonului iarna.

• La temperaturi scăzute, procesul de hidratare a cimentului încetinește, ceea ce determină o creștere a timpului necesar pentru întărirea betonului.

La o temperatură ambientală de 20 0 C, în decurs de o săptămână betonul câștigă aproximativ 70% din rezistența sa de proiectare. Când temperatura scade la 5 0 C, va dura de 3-4 ori mai mult pentru a obține acest nivel de forță.

• Un alt proces nedorit este dezvoltarea forțelor interne de presiune care apar din cauza expansiunii apei înghețate. Acest fenomen duce la înmuierea betonului. În plus, apa înghețată formează pelicule de gheață în jurul agregatelor, întrerupând legătura dintre componentele amestecului.

Când apa îngheață, se dezvoltă o presiune semnificativă în porii amestecului de întărire, ceea ce duce la distrugerea structurii betonului fragil și la scăderea caracteristicilor de rezistență ale acestuia.

Scăderea rezistenței este mai semnificativă cu cât betonul este mai devreme când apa îngheață. Cea mai periculoasă perioadă este perioada de priză a amestecului de beton. Dacă amestecul îngheață imediat după așezarea lui în cofraj, atunci rezistența sa la temperaturi sub zero se va datora numai forțelor de îngheț. Pe măsură ce temperatura crește, procesul de hidratare a cimentului se va relua, dar rezistența unui astfel de beton va fi semnificativ inferioară celei a unui material care nu a fost înghețat.

Numai betonul care a câștigat deja o anumită valoare a rezistenței poate rezista la îngheț fără deteriorare structurală. Este important să respectați regula de amplasare continuă a betonului pentru a evita rosturile reci.

În construcțiile moderne în practica mondială, cea mai comună metodă de betonare de iarnă este atunci când amestecul de beton este protejat de îngheț în timp ce se întărește și capătă o anumită valoare a rezistenței, care se numește critică.

Valoarea critică a rezistenței betonului este considerată ca fiind rezistența care este egală cu 50% din valoarea mărcii. În structurile critice, betonul este protejat de îngheț până când atinge 70% din rezistența sa de proiectare.

În construcțiile moderne, se folosesc mai multe metode de betonare perioada de iarna:

• utilizarea aditivilor antigel;
• acoperirea amestecului de beton cu folie PVC și alte materiale de izolare;
• incalzire electrica si infrarosu a betonului.

Indiferent de ceea ce construiești, apare întrebarea, ? Știm să alegem o marcă în funcție de tipul obiectului, încărcătura și natura solului.

Legea de bază a rezistenței betonului, descrisă, vă permite să planificați în mod competent lucrările de construcție.

Cele mai populare amestecuri și componente de beton.

Aplicarea aditivilor antigel

Din punct de vedere tehnologic, cea mai convenabilă și mai rentabilă metodă de betonare de iarnă este utilizarea aditivilor anti-îngheț. Această metodă de neîncălzire este mult mai ieftină decât betonarea cu gard preliminar și izolarea structurii, încălzirea cu electricitate și raze infraroșii.

Modificatorii de acțiune antigel pot fi utilizați fie independent, fie în combinație cu diverse metode Incalzi

Toți aditivii „de iarnă” existenți în beton pot fi împărțiți în trei grupuri principale.

• Prima grupă include aditivi care fie accelerează ușor, fie încetinesc ușor procesele de întărire și întărire a amestecului. Reprezentanții acestei clase sunt puternici și electroliți slabi, neelectroliți și compuși de origine organică - uree și alcooli polihidroxilici.
• Al doilea grup include modificatori pe bază de clorură de calciu. Aceste substanțe au capacitatea de a accelera foarte mult procesele de priză și întărire și au proprietăți antigel semnificative.
• Al treilea grup include substanțe care au proprietăți antigel slabe, dar sunt acceleratori puternici de priză și întărire cu eliberare puternică de căldură imediat după turnare. Domeniul de aplicare al acestor aditivi este mic, dar sunt de interes punct științific viziune. Acești aditivi includ sulfați trivalenți pe bază de aluminiu și fier.

Măsuri care cresc eficacitatea utilizării aditivilor antigel

Aditivii antigel joacă un rol important - activează procesele de întărire ale amestecului și reduc punctul de îngheț al fazei lichide. Dar pentru a obține un rezultat eficient, împreună cu utilizarea modificatorilor, este necesar să se desfășoare o serie de activități conexe.

• Crearea de căldură internă într-un amestec de beton este facilitată prin preîncălzirea componentelor acestuia.
• După finalizarea așezării, suprafața betonului trebuie izolată cu covoare, care să rețină căldura generată ca urmare a reacției exoterme a cimentului și apei și să mențină condițiile propice întăririi.
• În timpul iernii, este cel mai eficient să folosiți cimenturile Portland și cimenturile de înaltă calitate cu întărire rapidă.

• Când se produce un amestec de beton din componente încălzite, se folosește o ordine diferită de încărcare a tuturor elementelor decât în ​​condițiile tradiționale de vară, când toate componentele uscate sunt încărcate simultan într-un tambur de mixer umplut cu apă. În timpul iernii, pentru a evita prepararea cimentului, mai întâi se toarnă apă în tambur, apoi se toarnă agregatul grosier, apoi tamburul este răsucit de mai multe ori și se toarnă nisip și ciment.

Durata amestecării componentelor în timp de iarna ar trebui crescut de aproximativ o dată și jumătate.

• Amestecul trebuie transportat într-un vehicul izolat cu fund dublu în care pătrund gazele de eșapament. Locurile de încărcare și descărcare a amestecurilor de beton trebuie izolate de efectele vântului, iar mijloacele de alimentare a amestecului trebuie izolate temeinic.
• Cofrajele și armăturile trebuie curățate de zăpadă și gheață, armătura trebuie încălzită la o temperatură pozitivă.
• O condiție prealabilă pentru betonarea de iarnă este ritmul rapid de implementare a acestuia.

Metoda termosului

Din punct de vedere tehnologic, metoda „termos” se realizează prin așezarea unui amestec de temperatură pozitivă într-un cofraj izolat. Betonul capătă rezistență datorită conținutului său inițial de căldură și eliberării exoterme în timpul reacției de hidratare a cimentului.

Eliberarea maximă a căldurii este asigurată de cimenturile Portland și cimenturile de înaltă calitate. Metoda „termos” în combinație cu aditivii antigel este deosebit de eficientă.

Betonarea prin metoda „termos fierbinte” presupune încălzirea pentru scurt timp a amestecului la 60-80 0 C, compactarea acestuia la cald și păstrarea lui într-un „termos” sau folosirea încălzirii suplimentare.

La un șantier, amestecul de beton este încălzit folosind electrozi. Amestecul acționează ca o rezistență într-un circuit de curent alternativ. Încălzirea electrică se realizează în benzi sau cuve.

Metode de încălzire artificială și încălzire a betonului

Esența acestei metode este de a crea și de a menține în continuare temperatura amestecului la valoarea maximă admisă până când betonul capătă rezistența necesară. Această metodă este utilizată în cazurile în care metoda „termos” nu este suficientă.

Există mai multe opțiuni pentru a obține rezultatul dorit:

• Semnificația fizică a încălzirii electrodului este similară cu metoda de încălzire a electrodului amestecului descris mai sus. ÎN în acest caz, Se folosește căldura degajată de amestec atunci când trece un curent electric prin el. Pentru alimentarea betonului cu curent electric se folosesc mai multe tipuri de electrozi: placă, sfoară, bandă, tijă. Cei mai eficienți sunt electrozii plăci din oțel pentru acoperiș. Plăcile sunt cusute pe suprafața cofrajului, care este în contact direct cu betonul, și conectate la faze opuse ale rețelei. Schimbul de curent are loc între electrozii opuși, rezultând încălzirea întregului structura de beton.
• Esența încălzirii prin contact sau prin conducție este utilizarea căldurii generate într-un conductor în timpul trecerii curentului electric prin acesta. Prin metoda de contact, căldura este transferată pe toate suprafețele elementului de beton. De la suprafețe, căldura se răspândește în întreaga structură.

Pentru încălzirea prin contact a betonului, se folosesc acoperiri termoactive flexibile sau cofraje termoactive.

• Metoda de încălzire în infraroșu se bazează pe capacitatea razelor infraroșii, atunci când sunt absorbite de organism, de a fi transformate în energie termică. Căldura de la emițător către corpul încălzit se realizează instantaneu fără utilizarea unui purtător de căldură. Emițătorii de cuarț și metal tubular sunt utilizați ca generatoare de unde infraroșii. Încălzirea cu infraroșu este utilizată pentru a încălzi armăturile, suprafețele de beton înghețate și protecția termică a amestecului de beton așezat.
• Încălzirea prin inducție folosește căldura care este eliberată în cofrajele din oțel sau piesele de armare și produsele situate în câmpul electromagnetic al unei bobine inductor. Această metodă este utilizată pentru încălzirea structurilor din beton finalizate anterior la orice temperatură ambiantă și în orice cofraj.

Evaluare cu stele GD
un sistem de rating WordPress

Betonarea iarna: metode, caracteristici, masurile necesare , 4,8 din 5 - total voturi: 32

„Condițiile de iarnă” sunt create într-o instalație în construcție, unde este legată o proporție semnificativă de muncă beton armat monolit, mult mai devreme decât vine iarna conform calendarului. Construcția devine „iarnă” de îndată ce temperaturile medii zilnice scad la +5 o C și temperaturi sub 0 o C apar noaptea.

In conditii temperaturi sub zero Apa din betonul complet neîntărit încetează să reacționeze cu cimentul și îngheață, devenind gheață. Intensitatea proceselor de hidratare scade brusc, iar betonul opreste intarirea. În același timp, presiunea internă crește în grosimea betonului, rezultată din creșterea cu 9% a volumului de apă care s-a transformat în gheață. Dacă înghețarea unei turnări de beton are loc într-un stadiu incipient al lucrării (imediat după așezarea betonului), atunci structura betonului armat este complet perturbată, deoarece nu are capacitatea de a rezista proceselor de îngheț ale volumului intern de lichid. Dacă betonul se dezgheță, gheața devine din nou apă și se activează procesul de hidratare, dar recuperare totală structura de beton nu va apărea.

Când betonul proaspăt așezat îngheață, se formează o crustă de gheață în jurul „scheletului” interior de armare și al grăunților de umplutură, crescând din cauza apei care intră din zonele interne beton cu mai mult temperatura ridicata. Fiecare crustă de gheață crește treptat grosimea pereților și împinge pasta de ciment departe de umplutura de beton și armătură, ceea ce reduce caracteristicile de rezistență ale betonului și afectează negativ durabilitatea acestuia.

Dacă betonul reușește să câștige o rezistență minimă suficientă înainte de îngheț, atunci procesele negative în structura sa nu se vor dezvolta. Gradul de rezistență a betonului la care temperaturile scăzute nu prezintă pericol pentru acesta este numit „critic”.

Standardele pentru rezistența critică a betonului sunt legate de clasa, tipul și condițiile în care va fi utilizat. acest design. În cazul structurilor din beton și beton armat (armătură neprecomprimată), rezistența critică trebuie să fie de cel puțin 50% din rezistența de proiectare pentru B7.5-B10, cel puțin 40% pentru B12.5-B25 și 30% pentru mai mult de B30. Pentru structurile din beton care conțin armătură de pretensionare, rezistența critică trebuie să fie de cel puțin 80% din rezistența de proiectare. Pentru structurile din beton supuse ciclurilor alternante de îngheț și dezgheț, trebuie atinsă 70% rezistență. Structurile încărcate trebuie să câștige rezistența totală, 100% din rezistența proiectată înainte de a fi expuse la temperaturi sub zero.

Durata perioadei de întărire a betonului, în care se realizează un set de caracteristici de rezistență necesare, depinde în mare măsură de condițiile de temperatură de pe șantier. Cu cât temperatura aerului este mai mare, cu atât activitatea componentei apei din amestecul de beton este mai mare - procesele de reacție cu clincher de ciment au loc mai rapid, ceea ce accelerează coagularea internă și formarea unei structuri cristaline. În consecință, o scădere a temperaturii duce la o încetinire a acestor procese.

Lucrările la beton în timpul iernii trebuie efectuate în condiții create artificial în ceea ce privește temperatura și umiditatea, realizând întărirea betonului la rezistența critică sau de proiectare în mai puțin timp și la costuri mai mici. Pentru a obține rezultatele necesare, se folosesc tehnologii speciale pentru amestecare, livrare la fața locului și apoi întărirea betonului.

Preîncălzirea amestecului de beton

În timpul preparării unui amestec de beton la temperaturi scăzute, acesta este încălzit la 35-40 o C, asigurată prin preîncălzirea componentelor Apa este încălzită în cazane la o temperatură de 90 o, iar umplutura este încălzită în butoaie la 60 o. C folosind abur, gaze de ardere și apa fierbinte. Este strict interzisă încălzirea cimentului.
Amestecul de beton încălzit artificial pentru un șantier de construcții „de iarnă” este preparat diferit decât în anotimp cald. Dacă vara componentele uscate ale amestecului sunt încărcate simultan în buncărul mixerului, în care apa a fost turnată anterior, atunci iarna ordinea este următoarea - mai întâi se toarnă apă și se toarnă fracții mari de umplutură. Când tamburul de amestecare face mai multe rotații, cimentul și nisipul sunt încărcate în el. Ignorarea acestei secvențe de acțiuni va duce la „sudarea” cimentului.

Durata de amestecare a amestecului de beton la temperaturi sub zero trebuie mărită de 1,2-1,5 ori față de perioada „de vară” pentru amestecarea acestuia. Transportul betonului gata se realizează într-un container încălzit, izolat și închis, fie că este vorba de o cadă sau de caroseria unei mașini. În acest fel se asigură încălzirea caroseriei vehiculului - se face dublu, gazele de eșapament din motor sunt direcționate în cavitatea astfel creată, ceea ce va reduce pierderile de căldură. Livrarea amestecului de beton trebuie să aibă loc cu cea mai mare viteză posibilă și fără suprasarcini intermediare. Zonele in care se incarca si se descarca amestecul de beton trebuie protejate de vant, iar mijloacele prin care se alimenteaza betonul (trunchiuri) trebuie izolate.

Pregătirea lucrărilor de beton în timpul iernii

Betonul trebuie așezat pe o bază a cărei stare exclude complet înghețarea amestecului de-a lungul liniei de îmbinare cu acesta, precum și posibilitatea de deformare din cauza ridicării solului. În aceste scopuri, baza zonei de betonare este încălzită până când atinge o temperatură pozitivă, iar după așezarea amestecului se ține la îngheț până când betonul atinge rezistența critică.

Imediat înainte de începerea lucrărilor de betonare, cofrajele și armăturile sunt curățate de mase de gheață și zăpadă. Dacă diametrul armăturii depășește 25 mm, sau este din oțel profilat rigid sau conține elemente metalice înglobate de dimensiuni semnificative, atunci în condiții de temperaturi negative mai mici de -10 o C armătura trebuie încălzită.

Procesele de betonare în condiții de iarnă se desfășoară rapid și continuu - fiecare strat de beton subiacent trebuie acoperit cu unul nou înainte ca temperatura acestuia să scadă sub cea calculată.

Tehnologiile moderne pentru efectuarea lucrărilor de beton în timpul iernii permit obținerea unei calități înalte structuri de constructii la un nivel optim al costurilor. În mod convențional, acestea sunt împărțite în trei grupuri:

• Tehnologia „termos”, bazată pe păstrarea căldurii inițiale a amestecului, încălzită în timpul procesului de preparare sau înainte de așezarea acestuia pe șantier, precum și pe utilizarea degajărilor de căldură rezultate din reacția cimentului cu apa în timpul întăririi betonului;
• tehnologie de încălzire artificială a amestecului de beton după ce acesta a fost plasat în structură;
• tehnologie pentru reducerea chimică a punctului de îngheț al apei într-un amestec de beton și creșterea vitezei de reacție a cimentului.

În funcție de situația de pe șantier, metodele de mai sus de menținere a betonului la temperaturi scăzute pot fi utilizate în combinație. Alegerea finală în favoarea uneia dintre tehnologii se bazează pe tipul structurii și dimensiunile acesteia, tipul de beton, compoziția acestuia și rezistența de proiectare pe care trebuie să o câștige, local. condiții climatice la momentul lucrării, capacități energetice la șantier etc.

Lucrări de beton iarna și tehnologie „termos”.

Esența sa este așezarea unui amestec de beton cu o temperatură cuprinsă între 15 și 30 o C în cofraje izolate. Acest lucru va asigura că betonul capătă suficientă rezistență datorită energiei sale termice inițiale și a reacției exoterme a cimentului, care nu va permite structurii de beton să înghețe înainte de timp. Cantitatea de căldură generată ca urmare a reacțiilor exoterme depinde de temperatura de menținere și de tipul de ciment utilizat în amestec.

Cele mai bune date despre eliberarea căldurii sunt prezentate de cimenturile Portland de calitate superioară și cu întărire rapidă. Retenția de căldură în beton depinde în mod semnificativ de exotermă, prin urmare lucrările de beton folosind tehnologia „termos” ar trebui efectuate folosind amestecuri cu ciment Portland cu întărire rapidă și extrem de exotermice, așezate cu o temperatură inițială ridicată artificial într-o structură bine izolată.

Utilizarea aditivilor chimici speciali. Unele substanțe chimice - potasiu K 2 CO 3, clorură de calciu CaCL, azotat de sodiu NaNO 3 etc. - atunci când sunt introduse în compoziția betonului într-un volum mic, de regulă, nu mai mult de 2% din cantitatea de ciment, crește întărirea rata de beton prin stadiul inițialîmbătrânire. De exemplu, atunci când clorura de calciu este introdusă în cantitate de 2% din greutatea cimentului, aceasta asigură de 1,6 ori rezistența betonului după 2,5 zile de la momentul așezării în structură, comparativ cu betonul de compoziție identică, dar care nu conține un aditiv special. Aditivii chimici asigură, de asemenea, o schimbare a punctului de îngheț al apei la -3 o C, ceea ce face posibilă creșterea timpului de răcire al betonului și, prin urmare, să îi ofere un câștig mai mare de rezistență. Sunt dezvăluite informații mai detaliate despre metodele de îmbunătățire chimică a caracteristicilor betonului pentru construcția de iarnă.

Prepararea amestecurilor de beton, inclusiv aditivii chimici, se realizează folosind apă fierbinte și boabe de umplutură încălzite. Atunci când este scos din malaxor, un astfel de beton are de obicei o temperatură de 25 până la 35 o C imediat înainte de plasare, temperatura acestuia scade la aproximativ 20 o C. Betonul modificat chimic este plasat într-o structură la o temperatură a aerului exterior de -15 la -; 20 o C, după aşezare În cofrajele izolate, deasupra se aşează unul sau două straturi de termoizolaţie. Întărirea structurii de beton are loc datorită efectului „termos” cu acțiunea simultană a componentelor chimice dozate. Tehnologia betonării „termos”, împreună cu utilizarea substanțelor chimice, este simplă și relativ ieftină, poate fi folosită pentru a crea o structură cu un modul de suprafață (Mp) mai mic de cinci;

Betonarea folosind metoda „termos fierbinte”.. Se bazează pe încălzirea rapidă a betonului la 60-80 o C și compactarea amestecului în structură înainte de a se răci. Apoi, amestecul de beton este îmbătrânit folosind tehnologia „termos” sau este încălzit suplimentar în timpul perioadei de obținere a rezistenței critice.

La un șantier, amestecul de beton este cel mai adesea încălzit folosind curent electric - electrozi sunt plasați în el și este furnizat curent alternativ, încălzirea are loc datorită rezistenței betonului. Puterea și cantitatea de energie termică generată pe unitatea de timp este direct proporțională cu tensiunea de pe electrozi și invers proporțională cu rezistența ohmică a amestecului. În acest caz, intensitatea rezistenței ohmice depinde de dimensiunile plane ale electrozilor, de distanța dintre aceștia și de rezistența ohmică specifică a amestecului de beton.

Încălzirea electrică a amestecului de beton se realizează sub un curent de 380V, în cazuri mai rare - sub 220V. Pentru asigurarea acestei operațiuni, șantierul este dotat cu o stație de transformare, un tablou de distribuție și un panou de comandă. Amestecul este încălzit într-o găleată sau direct în spatele unui autobasculant. Prima metodă se efectuează în următoarea secvență - amestecul preparat la fabrica de betoane este transportat cu vehiculul la șantier, se încarcă găleți speciale echipate cu electrozi, se încălzesc până la temperatura sa de 70-80 o C și apoi se plasează în lucrari de cofraj pe santier De regulă, se folosesc încălțăminte pentru cadă, echipate cu trei electrozi de oțel de 5 mm, alimentați la rețea prin conectori de cablu. Pentru a se asigura că betonul este distribuit uniform în cupa electrică și, de asemenea, pentru a simplifica descărcarea ulterioară, pe corpul cupei este montat un vibrator.

Urmând a doua metodă, un basculant, al cărui corp conține un amestec de beton, ajunge la șantier și merge la stația de încălzire - corpul său este situat exact sub cadrul electrodului. Instalația de vibrații este activată, apoi electrozii sunt introduși în betonul conținut în corp și li se alimentează curent electric. Amestecul se încălzește timp de 10-15 minute când este încălzit la 60 o C (adevarat pentru cimenturile Portland cu întărire rapidă), până la 70 o C pentru cimenturile Portland și până la 80 o C pentru cimenturile Portland cu zgură.

La rapid și extrem de Pe termen scurtîncălziți betonul la temperatura necesară, este important să asigurați șantierul cu un nivel ridicat putere electrica. De exemplu, încălzirea unui metru cub de amestec de beton la 60 o C timp de 15 minute va dura 240 kW, iar o încălzire mai rapidă de 10 minute la aceeași temperatură va dura 360 kW.

Următoarea parte a articolului, dedicată încălzirii amestecului așezat în structură, este localizată.