수행 회화 작품페인트와 바니시를 준비하는 것뿐만 아니라 이 절차에 대한 올바른 구성을 준비하는 것도 포함됩니다.
전체적인 결과는 도료의 물리적 특성에 따라 달라집니다.
스프레이 건을 사용하여 작업을 수행하는 경우 구성이 액체이어야하므로 얼룩을 피할 수 있습니다. 하지만 손에 붓을 잡을 때는 점성페인트를 사용해야 합니다.
일반적으로 모든 제조업체는 제품을 희석하는 방법을 표시하지만 때로는 지침이 홍보하는 훌륭한 광고 이벤트가 될 수 있습니다. 관련 제품같은 브랜드라도 가격이 저렴하진 않을 수 있어요.
비용을 최소화하고 자동차 페인팅을 위한 고품질 구성 요소를 얻으려면 페인트, 용제, 상호 작용 조건 등을 선택하는 기준을 알아야 합니다.
본체에 고품질 연삭 작업을 수행할 때 본체에 약간의 균열이 여전히 남아 있습니다. 모든 미세한 균열을 채우려면 덜 두꺼운 페인트를 바르는 것이 좋습니다.
그렇지 않으면 자동차의 도장된 표면에 약간의 변형이 나타날 수 있습니다.
페인트를 너무 많이 희석하는 것도 가치가 없습니다. 왜냐하면 이것은 샤그린의 출현으로 가득 차고 표면이 건조하고 악화되는 데 오랜 시간이 걸리고이 시간 동안 무슨 일이 일어날 지 누가 알 수 있기 때문입니다.
이 결과는 페인트에 따라 직접적으로 달라지지만 바니시는 결과에서 똑같이 중요한 역할을 하며 이전에 적용된 코팅의 광택과 강도를 담당합니다.
그러나 여전히 페인트에 용제가 추가되어 표면에 더 쉽게 접착됩니다. 유일한 문제는 기술, 양 및 기타 여러 사항을 고려하여 페인팅이 수행되는 모든 조건에 따라 달라지는 비율입니다.
기타 물리적 손상도 적용된 코팅의 품질에 따라 달라집니다.
용제는 도료가 건조되는 온도와 시간에 따라 나뉘는데, 우선 도료를 결정해야 하는데, 어떻게 선택해야 할까요?
자동차 페인팅을 위한 페인트 선택
성분의 농도에 따라 모든 에나멜은 높은 충전, 중간까지 충전, 낮은 충전으로 구분됩니다.
첫 번째 경우 이러한 페인트에는 약어 VHS가 표시되지만 저채도 페인트는 LS로 지정됩니다.
"충만함"은 재료의 점도와 휘발성을 담당하는 속성입니다. 이 기준을 알면 페인트가 마르지 않도록 페인트에 첨가되는 용제 및 기타 구성 요소의 양을 결정할 수 있습니다.
페인트를 바르기 전에 항상 해당 지침을 읽어야 합니다.
자동차를 완전히 장식하려면 얼마나 많은 페인트가 필요합니까? 이 질문은 이 문제에 대한 초보자뿐만 아니라 이미 이 문제에 직면한 경험이 많은 자동차 애호가에게도 관심이 있습니다.
이 문제는 개별적으로 접근해야 합니다. 사용되는 페인트의 양은 이전에 선택한 용제의 영향도 받습니다.
그런 일이 일어난다 극선그리고 비극성. 피하려면 가능한 문제호환성이 있기 때문에 많은 전문가들은 한 제조업체의 제품을 사용하는 것이 모든 종류의 결함을 피할 수 있는 유일한 방법이기 때문에 권장합니다.
극성 성분으로 만든 페인트는 케톤, 알코올 등 수산기 물질을 포함하는 동일한 용제와 혼합됩니다. 비극성 물질에는 백유, 등유와 같은 다른 물질이 포함됩니다.
교체를 시도하는 것은 엄격히 금지됩니다. 농도의 점도를 변경하려면 점도계라는 특수 장치를 사용할 수 있습니다.
이러한 장치는 생각만큼 비싸지는 않지만 그 역할은 대체 불가능합니다. 이 컨테이너의 구멍은 보정되었습니다.
작업할 때 다양한 부피와 직경의 점도계를 사용할 수 있습니다. 이 장치에서 물질이 몇 초 동안 흘러 나올 것인가? 이는 점도를 나타내는 지표입니다.
가장 정확한 데이터를 얻으려면 장치를 사용한 모든 작업을 특정 온도 범위에서 수행해야 합니다.
구성 유형을 올바르게 결정하려면 페인트 지침에 어떤 유형의 용제가 지정되어 있는지 이해해야합니다.
예를 들어, 조성물에 아세톤이 포함되어 있으면 극성 화합물과만 접촉합니다. 많은 사람들은 자일렌과 벤젠을 보편적인 용매로 간주하며, 이는 페인트 구성 요소와 그다지 관련이 없습니다.
페인트 및 바니시 구성에는 고유한 번호가 있으므로 제시된 옵션에서 혼동하지 않아도 됩니다.
- No. 646은 페인트를 희석하고 페인트 구성에 실질적인 변화를 줄 수 있는 매우 공격적인 용제입니다.
- 647은 또한 매우 공격적인 구성으로 니트로 에나멜과 니트로 바니시를 희석하므로 안전성이 향상되어야 합니다.
- 650 – 다양한 페인트 및 바니시와 함께 사용되는 보다 부드러운 작용;
- R-4 - 염소화 폴리머를 함유한 페인트용.
스프레이 건용 페인트를 얇게 만드는 방법
페인트가 퍼지고 건조되는 속도는 외부 온도에 따라 달라집니다. 나쁜 결과를 방지하고 방지하기 위해 제조업체는 안전하게 사용하려고 노력하며 특정 온도에서 각 희석제를 사용할 것을 권장합니다.
자동차 에나멜은 액체 형태로 제공되며, 개봉했다고 해서 페인트가 금속 표면에 쉽고 균일하게 놓일 수 있는 비율을 알아야 합니다.
용제를 추가할 때는 이미 일정량의 용제를 함유하고 있을 수 있으므로 페인트의 구성을 고려하십시오.
직접 측정하거나 눈으로 용매를 첨가해서는 안 됩니다.
따라서 자동차 도장에 이상적인 용매는 다음과 같습니다.
- 사용 저온, 페인트가 빨리 건조되므로 물방울이 나타날 시간조차 없습니다.
- 온도가 환경 25C 이내에서는 용매에 주의를 기울여야 합니다. 평균 속도증발.
- 온도가 25C 이상이면 증발 속도가 느린 용매가 적합합니다. 페인트가 표면에 퍼지기 시작하면 자동차 소유자는 내구성 있는 신체 보호를 받게 됩니다.
선택한 색상이 "진주" 또는 "메탈릭"이라면 느린 솔벤트보다 더 나은 것을 생각할 수 없습니다.
이것이 균일한 색상을 얻고 다른 결함이 없는 유일한 방법입니다.
페인트가 준비되었으며 남은 것은 페인트를 필터링하는 것뿐입니다. 일반적인 방법- 이를 위해서는 일반 것을 사용하십시오 나일론 스타킹, 이 절차를 수행한 후에만 표면 페인팅 작업을 수행할 수 있습니다.
자동차를 칠하려면 얼마나 많은 페인트가 필요합니까?
페인팅에는 일정량의 재료가 포함되며 소비량은 여러 가지 이유에 따라 다릅니다.
- 어떤 표면을 덮고 있는지, 그 크기는 무엇인지;
- 페인트 브랜드에 따라 코팅이 다르게 퍼집니다.
- 원하는 색상을 얻기 위해 페인트를 여러 번 적용해야 하는 경우도 있습니다.
- 어떤 프라이머가 사용되었는지, 색상과 품질을 아는 것이 중요합니다.
- 스프레이 건과 그보다 중요한 특성은 차체를 칠할 때 중요합니다.
적절하게 희석된 페인트는 많이 낭비되지 않으므로 비용을 절감하고 고품질의 페인팅을 얻을 수 있습니다.
그 이하도 아니고 유용한 장치점도계를 사용하게 되지만, 근처에 없으면 일반자를 사용해도 충분합니다.
페인트만 눈으로 용제로 희석할 수 있습니다. 숙련된 장인, 그러나 초보자에게는 실제 지침이 필요합니다.
2액형 에나멜에는 다음 비율이 필요합니다. 경화제 100ml와 페인트 1리터에 용제 500ml를 혼합합니다.
비율과의 혼동을 피하려면 측정 자나 유리 잔을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 그 이하도 아니고 중요한 임무- 요구되는 점도를 얻기 위한 것입니다.
이 표시기를 측정할 장치(점도계)가 없다면 다음을 사용할 수 있습니다. 민속 방법: 페인트가 흐르지 않고 떨어지면 점도가 정상입니다.
스프레이 건을 사용할 때 페인트 흐름도 중요한 요소입니다. 이 경우 노즐 직경이 작은 장치가 필요합니다. 액체 조성물, 그러나 롤러를 사용하여 작업을 수행하는 경우 여기서 밀도가 중요합니다.
페인팅을 시작하기 전에 사용에 문제가 없는 코팅에 희석 물질을 테스트하는 것이 가장 좋습니다.
희석된 재료가 올바른지 확인하려면 물질이 많이 필요하지 않으며 브러시나 장치를 두어 번 사용해야 합니다.
유동성은 온도에 직접적으로 의존한다는 점을 잊지 마십시오. 따뜻할수록 점도가 높아집니다.
페인트를 용기에 오랫동안 보관하면 안 됩니다. 시간이 지나면 굳어지므로 적절한 작업을 위해서는 용액의 새로운 비율을 희석해야 할 수도 있습니다.
칵테일은 다르며 모두가 "가슴에"마시기 위한 것은 아닙니다. 복원에 사용하는 페인트 및 바니시 페인트 코팅자동차-실제로 칵테일이기도합니다. 여러 재료의 적절하게 준비된 혼합물입니다. 그리고 우리는 수리 후 복원된 자동차(펜더, 도어)가 새 자동차보다 더 밝게 빛나고 페인트가 고르게 놓이도록 노력하기 때문에 "페인트 칵테일"은 유능하고 신중하며 신중하게 준비해야 하며 어쨌든 만들어서는 안 됩니다.
오늘 당신은 알게 될 것입니다
재료
우선, "페인트 칵테일"의 유형을 결정해 봅시다. 일반 아크릴 에나멜(가능성이 낮음)인지 금속성 또는 진주 광택 페인트(가능성이 높음)인지 결정해 보겠습니다.
일반 아크릴 에나멜은 경화제가 포함된 2액형입니다. 이러한 재료의 "재료 키트"는 세 개의 병으로 구성됩니다. 예를 들어 페인트 1리터, 경화제 0.5리터, 시너 100-150ml입니다. 즉, 1리터의 페인트를 구입할 때 실제로 약 1.6-1.7리터의 희석된 페인트를 얻게 됩니다.
"금속성"의 경우 기본 페인트는 반드시 상단에 투명한 바니시로 덮여 있어야 합니다. 그렇지 않으면 멋진 코팅이 눈에 띄지 않게 보이고 2층 코팅의 내후성은 훨씬 높아집니다. 아크릴 에나멜과 같은 투명 바니시는 경화제가 포함된 2액형입니다. 그러나 "베이스"에는 경화제가 필요하지 않습니다. 이는 단일 구성 요소입니다.
따라서 2층 코팅용 "세트"는 이미 5개의 캔으로 구성되어 있습니다. 예를 들어, "베이스" 1리터, 시너 500-700ml, 투명 탑코트 바니시 1리터, 경화제 0.5리터, 바니시 시너 100-150ml - 총 3.3리터입니다! 동시에 희석 된 페인트 자체는 더 이상 존재하지 않았습니다. 동일한 1.7 리터였습니다.
배치 만들기
총을 채우기 전에 구입한 페인트의 구성 요소를 혼합해야 합니다.
필요한 점도의 도료를 생성하는 성분의 적절한 혼합을 위해서는 다음 조건이 충족되어야 합니다.
그릇
우리가 섞는 용기는 엄격하게 원통형(평평한 바닥 및 수직 벽). 이러한 용기에서만 구성 요소를 고르게 혼합하고 수량을 정확하게 측정할 수 있습니다.
투명한 형태의 특수 계량용기라면 더욱 좋습니다 플라스틱 항아리뚜껑 포함. 이러한 캔에는 필요한 부피 비율(1:1, 2:1, 3:1, 4:1, 5:1 등)로 재료를 혼합할 수 있도록 표시되어 있습니다.
측정 용기는 100ml부터 거의 절반 버킷까지 다양한 용량으로 제공됩니다.
또한 페인트와 바니시를 분배하고 혼합하려면 구성 요소의 부피 비율을 결정하는 표시가 있는 특수 눈금자를 사용하는 것이 편리합니다.
베이스를 원통형 용기에 특정 부분까지 부은 다음 필요한 표시에 경화제(추가된 경우)를 추가한 다음 용제를 추가합니다. 동일한 눈금자로 모든 것을 섞으면 완료됩니다. 종종 측정 눈금자가 페인트 세트와 함께 판매되며 모든 브랜드 캔은 이러한 눈금자에 따른 비율을 나타냅니다.
필요한 부품 수를 측정하는 것이 편리합니다. 측정 막대. 그런 다음 같은 통치자와 대화를 나눴습니다. 그게 전부입니다.
크기
페인트 및 바니시 시장을 지배하는 풍부함을 감안할 때 정의에 따라 모든 경우에 대해 하나의 제조법을 제공하는 것은 불가능합니다. 예, 그럴 필요는 없습니다. TDS가 있습니다. 나머지는 누구에게서 왔는지 알 수 있습니다.
그러나 몇 가지 일반적인 지침을 제공하는 것이 유용할 것입니다. 원칙적으로 우리는 이미 조금 더 높은 수준에 대해 이야기했습니다. 일반적으로 2액형 제품에는 최대 50%의 경화제와 10-20%의 신너가 추가됩니다. 베이스 에나멜의 희석 정도는 일반적으로 50~80%입니다. 특정 제품에 대한 지침에서 정확한 비율을 살펴보십시오. 모든 캔 바니시와 에나멜에는 경화제로 페인트를 희석해야 하는 비율을 알려주는 그림 형태의 지침이 있습니다(재료가 2성분인 경우). ) 그리고 더 얇아졌습니다.
참고하세요: 단일 성분 재료(알키드, 베이스 에나멜, 1K 프라이머)에는 신너만 첨가됩니다. 2성분 재료( 아크릴 에나멜및 바니시, 2K 프라이머) 먼저 경화제를 첨가한 다음 희석제를 사용하여 혼합물을 원하는 점도로 만듭니다.
실험실에서 선택하기 위해 페인트를 주문하는 경우 구성 요소 세트(일반적으로 세트로 주문)가 제공되며, 이를 혼합하면 작동 점도가 있는 즉시 사용 가능한 재료를 얻을 수 있습니다. 스프레이로.” 또는 이미 희석된 페인트를 제공할 것입니다(물론 혼합 후 2성분 재료의 수명이 엄격하게 제한되므로 이는 베이스에만 적용됩니다).
보충제
페인트 칵테일을 준비하기 위한 조리법에 대한 설명은 에나멜, 바니시 또는 프라이머의 개별 특성을 변경하는 데 사용되는 재료인 첨가제를 언급하지 않으면 불완전합니다.
예를 들어, 거친 표면을 만들기 위해 매우 자주 이런 식으로 칠해집니다. 플라스틱 범퍼 SUV - 구조적 첨가제가 있습니다 정도는 다양하다거친 느낌. 일반적으로 플라스틱 페인트의 갈라짐을 방지하려면 20~40%의 가소제를 첨가해야 합니다. 광택과 착색을 줄이기 위해 고안된 매트 탄성제가 있습니다. 플라스틱 부품메르세데스-벤츠 자동차의 사이드 트림 유형.
화려한 2층 코팅으로 페인팅할 때 이러한 첨가제를 탑코트 바니시와 혼합해야 합니다(필러 프라이머에도 가소제를 추가하는 것이 좋습니다). 첨가제와 그 사용에 대해 자세히 알아보세요.
점도 측정
모든 화가는 점도와 같은 중요한 지표를 제어할 수 있어야 합니다. 무엇을 위해? 권장 값에 해당합니다. 또 왜? 재료를 표면에 고르게 도포하고 코팅을 얻기 위해 필요한 두께의도된 속성 - 아름답고 내구성이 뛰어납니다.
"점도"(라틴어 viscosus - 끈적끈적함, 끈적함)는 액체의 유동성을 나타내는 값입니다.
무엇을 위해?
필터링
준비된 페인트 및 바니시 재료는 준비 과정에서 유입된 이물질, 응고물 등이 포함될 수 있으므로 스프레이 건 탱크에 채우기 전에 반드시 여과해야 합니다. 그렇지 않으면 이 모든 잔해물이 결국 도장되는 표면에 쌓일 수 있기 때문에 고품질 표면을 보장하는 것이 불가능합니다.
여과에는 나일론 필터 삽입물(메시 크기, 일반적으로 190미크론)이 있는 일회용 종이 깔대기를 사용하는 것이 편리합니다. 깔때기를 탱크에 직접 삽입하고 긴장시켰습니다. 준비되었습니다. 칠할 수 있습니다!
필터 깔때기만을 사용하여 페인트 탱크를 채웁니다.
기본적인 실수
지속적으로 달성 고품질수행된 작업은 다음과 같은 경우에만 가능합니다. 기술 권장사항특정 재료의 사용에 대해. 수리를 원하시는 분들은 다른 방법이 없습니다 현대 자동차품질 수리는 불가능합니다.
한편, 기술 요구 사항을 무시하는 것은 결함 및 오류의 주요(!) 원인으로 남아 있습니다. 그들이 말했듯이, "...그들은 세상에 몇 번이나 말했습니까?"...
그러나 "자유 도덕"은 항상 그랬고 앞으로도 그럴 것입니다. 우리는 "귀로" 스프레이 건을 조정하고, "눈으로" 페인트를 혼합하며, 사용하도록 준비된 제품의 엄격하게 정의된 "수명"을 잊어버립니다.
예를 들어, 한 시간 안에 바니시는 점도를 평균 100% 변경합니다. 두꺼워지고 있어요. 점심 식사 전에 저어주고 점도를 20으로 측정하고 만족스럽게 먹으러 갔다가 50분 후에 다시 왔는데 벌써 40이더군요! 물론 해당 재료는 더 이상 사용할 수 없습니다. 그러나 그러한 "사소한 일"을 얼마나 자주 고려하는 사람이 있습니까?
경화제를 충분히 첨가하지 않은 재료는 아무리 건조하더라도 더 이상 적절하게 경화될 수 없다는 사실을 얼마나 자주 기억하십니까? 아크릴 2액형 재료는 동일한 방식으로 경화됩니다. 화학 반응아크릴 바인더(베이스)와 분자 가교 물질인 폴리이소시아네이트(경화제) 사이. 그리고 페인트 제조업체만이 특정 수의 OH 단위(베이스에서 발견)와 반응하여 재료를 내구성 있는 폴리머 필름으로 변환하는 데 필요한 -N=C=O 단위(경화제에 존재)의 수를 알 수 있습니다( 이에 대한 자세한 내용).
따라서 경화제를 충분히 붓지 않으면 필름을 적절하게 경화시킬 수 있는 가교 재료가 충분하지 않은 것으로 나타났습니다. 코팅은 부드럽고 경화되지 않습니다.
반대 상황 - 경화제 과잉(따라서 -N=C=O 단위 초과)은 반대 효과를 나타냅니다. 코팅은 너무 단단하지만 동시에 탄력이 없고 벗겨지기 쉽습니다. , 균열 및 치핑.
따라서 바니시 캔에 2:1의 비율로 희석하라고 되어 있는 경우 정확히 두 부분의 바니시와 한 부분의 경화제를 측정하는 데 시간을 투자해야 합니다. 그 이상도 이하도 아닌.
2성분 재료의 올바른 중합은 다음과 같은 경우에만 가능합니다. 정확한 비율경화제와 혼합
자, 무엇을 확인해야 할까요? 아크릴 재료원래의 경화제를 통해서만 가능합니다. 전혀 논의 대상이 아닙니다. 안에 아크릴 시스템코폴리머와 폴리이소시아네이트는 서로 신중하게 선택되며, 다른 바니시나 다른 제조업체의 경화제를 사용하면 완전히 다른 특성을 가진 다른 폴리머를 얻게 됩니다.
경화제가 공기 수분과 반응하여 흐려지고 결정이 손실되며 때로는 겔화되기 때문에 남은 경화제가 들어 있는 병을 단단히 닫아야 합니다. 부분적으로 사용된 경화제 캔에 공기가 들어가는 것을 방지하기 위해 뒤집어서 뚜껑에 씌운 후 이 위치에 보관하는 것이 좋습니다.
표면에 도포할 페인트를 준비하는 문제를 전반적으로 살펴보면 복잡한 것이 없는 것 같습니다. 용제 농도, 페인트 점도 정도 및 기타 지침에 대한 제조업체의 권장 사항에 따라 지침을주의 깊게 연구하면 실수하는 것이 거의 불가능합니다. 그러나 특정 제품 사용 지침에는 상업적 구성 요소, 즉 동일한 브랜드의 제품 사용에 대한 조언도 포함되어 있으며 이로 인해 비용이 크게 증가할 수 있다는 점도 고려해야 합니다.
에나멜과 솔벤트가 상호 작용하는 원리와 자동차에 적용할 페인트를 준비하는 기술이 무엇인지 알면 값비싼 솔벤트를 대체하여 비용을 절약할 수 있습니다. 유명 브랜드고품질 국내 번호판도 마찬가지입니다.
페인트와 용제 상호작용의 기초
다양한 용매. 확대하려면 사진을 클릭하세요.
페인팅 결과는 페인트를 표면에 적용하기 전에 페인트를 희석하는 방법에 따라 크게 달라집니다. 자동차 도장용 에나멜은 처음에는 액체 혼합물이지만 먼저 더 잘 접착되고 두 번째로 차체의 금속을 부식 및 기계적 손상으로부터 안정적으로 보호하는 코팅을 형성하려면 용제를 추가해야 합니다. 페인팅 후 안료가 건조됨에 따라 용매가 특정 속도로 증발합니다. 이 매개변수에 따르면 이러한 구성은 다음과 같이 분류됩니다.
- 페인트가 저온 조건에서 적용되는 경우 사용되는 빠른 속도;
- 더운 계절에 자동차를 칠하는 데 적합한 느린 (긴);
- 전환 시즌 동안 사용하도록 고안된 보편적인 제품입니다.
자동차 도장용 에나멜 혼합물의 최종 조성은 도포 직전에 첨가된 용제의 양뿐만 아니라 제조업체가 처음에 제공한 성분의 농도에 따라 결정됩니다. 페인트의 일부 물질은 보관 중에 활성 상태를 유지하는 것이 중요합니다. 이를 바탕으로 에나멜은 해당 약어로 저, 중, 고 충전으로 나뉩니다. LS (Low Solid) - 저 충전, 그런데 너무 많이 희석하는 것은 권장되지 않습니다. HD 및 HS, MS, UHS, VHS(Very High Solid) - 채도가 높습니다.
충만함은 어떤 역할을 합니까? 첫째, 고충진 페인트는 적용하기가 더 쉽습니다. 둘째, 모든 유형의 페인트의 점도는 거의 동일하지만 휘발성은 충만도에 직접적으로 의존합니다.
에나멜 혼합물을 준비하는 기술의 특징은 페인트 생산에 어떤 용매가 사용되었는지에 따라 결정됩니다. 두 물질 모두 거의 동일한 화학 성분을 가져야하기 때문입니다. 에나멜 자체의 기초가 되는 구성 요소도 중요합니다. 예를 들어, 분리하려면 아크릴 래커아크릴 에나멜의 경우 동일한 용제를 사용할 수 있습니다. 바니시와 에나멜은 모두 안료를 첨가하거나 첨가하지 않고 동일한 아크릴이기 때문입니다.
번호가 매겨진 용매 및 그 구성 요소
각 용제에는 네프라스, 백유, 톨루엔, 용제, 부틸아세테이트, 자일렌 등의 성분이 포함되어 있습니다. 대체로이러한 물질이 포함된 비율에 따라 결정됩니다.
Solvent No. 646은 현장에서 매우 인기가 높습니다. 회화 작품, 그 구성이 매우 공격적이기 때문입니다. 동시에, 이 용매는 공격성으로 인해 페인트를 희석할 수 있을 뿐만 아니라 페인트의 구성과 특성을 변경할 수도 있습니다. 이 용제는 프라이머나 아크릴 기반 페인트를 희석하는 데 사용할 수 있지만 매우 주의해야 합니다.
646번 용제에 포함된 물질의 품질이 항상 적정한 수준으로 유지되는 것은 아니기 때문에 전문 도장인들은 자동차 도색 후 총 청소용으로만 사용하는 것을 권장합니다. 여기서 용매의 높은 공격성이 도움이 될 것입니다.
백정이 가장 많이 찾는다 폭넓은 적용페인팅을 위해 표면을 탈지할 때. 아크릴 기반 페인트를 희석할 수는 없지만 일반, 슬레이트 또는 고무-역청 매스틱을 용해시키는 데는 효과적입니다. 일반 백주에는 시간이 지남에 따라 침전될 수 있는 불순물이 포함되어 있을 수 있으므로 예술적인 백주가 더 나은 선택으로 간주됩니다.
용제번호 647은 니트로 바니시나 니트로 에나멜로 자동차를 칠할 때 사용하지만, 작업할 때는 공격적인 성분이므로 주의해야 합니다.
용제 번호 650은 더 부드럽습니다. 가장 적합해요 페인트 및 바니시 재료.
또 다른 인기 있는 구성은 R-4입니다. 사육되고 있어요 알키드 에나멜염소화 폴리머를 기본으로 한 페인트. 후자의 경우 순수한 톨루엔이나 자일렌도 적합합니다.
극성 및 비극성 용매
페인트 용제의 예. 확대하려면 사진을 클릭하세요.
페인트를 적절하게 희석하는 방법에 대한 질문에 대한 대답은 자동차를 페인트하는 데 사용되는 재료(극성 또는 비극성)에 따라 결정됩니다. 용매는 동일한 기준에 따라 선택해야 합니다. 자동차 페인트가 극성 물질을 기반으로 만들어진 경우 이를 용해하는 수단도 극성이어야 합니다. 물론 동일한 시리즈의 에나멜과 용제를 구입하는 것이 좋습니다.
극성 용매에는 알코올, 케톤 및 분자에 수산기를 포함하는 기타 물질이 포함됩니다. 비극성 제품에는 등유, 백유 및 기타 액체 탄화수소 기반 화합물이 포함됩니다. 그래서, 수성 페인트수용성 아크릴 에나멜은 알코올 및 에테르와 잘 상호 작용하지만 백유를 거부합니다. 술과 백정은 절대 2가지 다른 물질, 어떠한 상황에서도 서로 교체될 수 없습니다.
아세톤은 극성 물질과만 반응합니다. 자일렌은 극성 및 비극성 물질 모두와 적극적으로 상호작용하기 때문에 보편적인 용매로 간주될 수 있습니다. 대부분의 고전적인 에나멜과 벤젠에 적합합니다.
페인트를 올바르게 희석하는 방법은 무엇입니까?
자동차 페인팅은 어렵다 기술적 과정, 확장 엄격한 요구 사항사용된 재료의 품질에. 도장 작업 중에 자동차 페인트를 용제로 희석하여 필요한 농도와 점도를 얻습니다. 이 기사에서는 페인트를 적절하게 희석하는 방법에 대해 이야기하겠습니다.
페인트를 얇게 만드는 방법에는 여러 가지가 있습니다.
자동차를 칠하는 데 사용되는 페인트의 종류와 희석 방법을 배우게 됩니다. 용매에 대해 자세히 살펴보겠습니다. 자동차 페인트, 그 품종 및 응용 기술.
자동차 페인트
차체 도장 준비(변형 평준화, 퍼티 및 샌딩)가 완료되면 표면에 미세 균열이 남아 육안으로는 구별할 수 없습니다. 도장에 사용되는 조성물이 미세 균열을 채우려면 화가가 강제로 점도와 두께를 줄입니다. 자동차 페인트를 처리할 표면에 희석하여 얇고 균일한 층으로 덮습니다.
모든 유형의 자동차 페인트는 세 가지 기본 구성 요소로 구성됩니다.
- 안료 - 조성물에 필요한 색상을 제공하는 분말 물질입니다.
- 안료를 잡아주고, 도료와 도장면의 접착력을 높여주는 바인더 베이스입니다.
- 조성물에 원래의 일관성을 부여하는 용매입니다.
다양한 종류의 페인트가 다릅니다 물리적 특성- 건조 후 밀도, 탄력성, 충만도 및 경도.
기반을 둔 화학적 구성 요소바인더베이스, 재료는 세 그룹으로 분류됩니다.
- 알키드;
- 아크릴;
- 멜라민-알키드.
알키드 조성물은 유성 합성 물질인 알키드 수지를 기반으로 만들어집니다. 이는 도포 후 바니시 층으로 개봉해야 하는 1액형 재료입니다. 모든 알키드는 표준 대기 온도에서 건조됩니다.
혜택으로 알키드 조성물적용됩니다:
- 빠른 건조;
- 햇빛에 노출되면 내마모성과 원래 색상이 유지됩니다.
멜라민-알키드 에나멜은 특수 상자의 전문 자동차 페인팅에 가장 일반적으로 사용되는 스프레이 페인트입니다. 중합은 높은 온도(120-130도)에서 발생하며,
자동차 공장 페인트의 색상 번호는 해당 문서에서 확인할 수 있습니다. 멜라민 알키드의 장점 - 와이드 색상 팔레트(진주 효과, 금속성, 무광택 에나멜을 사용한 구성) 및 최종 코팅 품질. 단점 - 재료 소비 (3 레이어 적용 필요) 및 차고 조건에서 사용 불가능.
알키드 에나멜은 건조 후 3성분으로 구성됩니다. 실온) 형성 광택 있는 표면, 바니시를 사용하여 추가로 열 필요가 없습니다. 이러한 조성물은 2-3겹으로 도포되며 다른 재료보다 빨리 건조됩니다.
스프레이 건용 페인트를 희석하는 방법
자동차 페인트 용제는 보관 중에 재료가 건조되지 않도록 제조업체가 원래 구성에 첨가합니다. 자동차를 페인팅하기 전에 페인트를 직접 희석하여 필요한 점도를 부여해야 합니다.
자동차 페인트 희석 방법을 선택할 때 다음 사항을 고려하십시오. 온도 체계, 재료의 중합이 발생하는 동안 (조성물에 포함된 용매가 증발한 후 페인트 표면이 건조됩니다).
이 매개변수에 따라 페인트 용제는 다음과 같이 분류됩니다.
- 빠르며 저온 조건에서 페인팅할 때 사용됩니다.
- 느림 - 고온에서 건조되는 에나멜을 희석합니다(이러한 조성물은 균일한 중합을 보장하며 결과적으로 최고의 품질코팅);
- 범용 - 실온에서 건조되는 페인트용입니다.
공장 에나멜에는 용제가 포함되어 있으며 초기 농도에 따라 재료를 희석하여 페인트의 점도를 조정하는 데 필요한 비율이 결정됩니다. 구성 요소의 초기 비율에 따라 재료는 다음과 같이 나뉩니다.
- LS - 저충진;
- MS - 매체가 채워짐;
- HS, UHS, VHS - 높은 콘텐츠.
조성물의 초기 충만도에 따라 제조업체가 표시한 에나멜 및 희석 시 첨가되는 용제의 부피 비율이 달라집니다.
조성물을 준비하는 과정에서 사용되는 자동차 페인트 용제는 제조업체가 재료에 처음 추가한 용제 유형과 일치해야 합니다(이에 대한 정보는 포장에 표시되어 있음).
전에 혼자서 그림 그리기전문가에게 상담하다 화학 성분이 다른 극성 및 비극성 용매가 있습니다.
- 극성 용매는 수산기 분자(알코올 및 케톤)로 구성됩니다.
- 비극성 - 액체 탄화수소(백유 및 등유 포함)에서 생성됩니다.
극성 성분을 가진 페인트는 첨가된 비극성 용제를 거부하며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 일반적으로 수성 및 아크릴 재료는 제조업체에서 비극성 용매, 알키드 및 멜라민 알키드와 비극성 용매를 혼합합니다. 자일렌 기반 용매는 보편적이며 모든 화합물과 상호 작용합니다.
구성 요소의 비호환성 문제를 방지하려면 동일한 공장 시리즈의 재료를 구매하거나 구성 지침에 표시된 제조업체에서 권장하는 용제를 사용하는 것이 좋습니다.
가장 일반적인 유형의 용매와 적용 범위를 살펴보겠습니다.
- No. 646(극성) - 도장 작업 후 스프레이 건을 청소하는 데 사용되는 매우 강력한 세제입니다. 페인트를 얇게 만드는 데는 사용되지 않습니다. 아크릴 조성물);
- 647(극성) - 니트로 페인트 및 니트로 바니시를 희석하는 데 사용됩니다.
- 650(극성) - 대부분의 페인트 및 바니시에 적용 가능, 범용;
- P-4(극성) - 알키드 에나멜에 사용됩니다.
- 백유(무극성) - 알키드와 오일 에나멜을 희석합니다.
페인트를 칠할 때는 스프레이 건을 사용하는 것이 편리합니다. 준비된 페인트를 점도계에 부은 후 조성물이 구멍을 통해 흐르는 시간을 계산합니다. 결과 초는 페인트의 점도를 측정한 것입니다.
자동차를 도장할 때 구멍 직경이 4mm인 DIN4 점도계가 사용됩니다. (직경 2.6mm, 8mm 제품이 있습니다.) 점도 테스트는 20도 온도에서 수행됩니다.
표준 점도 다른 유형색상이 다릅니다:
- 아크릴 조성물 - 19-20초;
- 멜라민-알키드 및 알키드 에나멜 - 15-17초;
- 프라이머 - 20-21초;
- 오일 성분 - 20-22초
18-20초의 점도로 희석해야 합니다. 측정 결과 점도가 증가한 것으로 나타나면 바니시나 페인트를 추가 용제로 희석해야 하며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
구성을 준비하기 위해 측정 용기와 특수 눈금자가 사용되며 표면에는 구성 요소 비율의 분할이 적용됩니다(4:1, 2:1 등).
1액형 조성물(알키드 및 멜라민-알키드 에나멜, 1K 프라이머)을 희석할 경우에는 용제만 재료에 첨가되지만, 2액형 조성물(2K 프라이머, 아크릴 에나멜)로 작업하는 경우에는 초기에 경화제가 첨가됩니다. (지침에 지정된 비율에 따라) 페인트에 첨가 한 다음 혼합물에 용매가 필요한 점도를 부여합니다.
혼합 과정에서 먼지와 기계적 입자가 조성물에 들어갈 수 있으며, 이로 인해 스프레이 건 노즐이 막힐 수 있으며, 내장 필터가 장착되지 않은 경우 결국 도장할 표면에 남을 수 있습니다. 스프레이 건의 작업 용기에 재료를 붓기 전에 스프레이 용기의 목을 덮는 나일론 스타킹을 통해 페인트를 여과하거나 붓습니다.
자동차를 칠하려면 얼마나 많은 페인트가 필요합니까?
자동차 도장 시 소비되는 재료의 양은 다음 요소의 영향을 받습니다.
- 칠할 신체 표면의 치수;
- 코팅층 수;
- 재료의 색상(일부 음영의 깊이를 얻으려면 3개 이상의 표준 레이어가 필요함)
- 조성물 점도;
- 프라이머와 베이스코트의 색상을 일치시킵니다.
- 도장 작업에 사용되는 스프레이 건의 디자인 특징.
평균 계산에 따르면 문이나 날개 하나를 칠하는 데 150-200ml가 소요되는 것으로 나타났습니다. 에나멜, 범퍼 1개용 - 200-250 ml., 후드 - 500 - 600 ml. 면적별 비용에 대해 이야기하면 표면 1m 2 당 250-300ml가 필요합니다. 그림 물감.
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소비량은 재료의 피복 능력에 따라 달라집니다. 아크릴 구성의 경우 높으며 중형 세단의 차체를 페인팅하는 데 2-2.5 리터가 걸리고 알키드 및 멜라민-알키드 에나멜의 경우 더 낮습니다. 약 3 리터가 필요합니다. 에나멜.
위의 부피는 용제를 고려하지 않고 주어진 것입니다. 페인트를 희석한 후에는 재료의 작업량이 증가합니다.
